Спасибо за видео. Сам свою первую оттяжку к берегу делал именно в этой бухте.. ушло 4 попытки и час времени. Но первый раз он такой :)

Как классно и просто все нюансы объяснила Женя !!! Мы в том же самом месте, что на видео , так стояли на яхте в ковидном 2020 году. Как время летит...

Спасибо за информацию ждём продолжения интересно удачи вам

Спасибо

Спасибо за еще один познавательный ролик Евгения Семь футов под килем!

Евгения 🎉🎉🎉

Спасибо за ролик, Шкипер!

Евгения , Вы уникальный человек, с уникальными знаниями и опытом ) Всех Благ Вам на Вашем интересном пути! Движение - Жизнь)

На банки выставлять корабль один раз всего довелось за всю службу.. Но очень запомнилось.. Всё это дела лось при шторме хорошем таком.. Потеряли человека в процессе (из командующих этим делом) ((не было четырёх оттяжек на корабле.. Пришлось сооружать и травить некоторые без рыма... От этого и проблемы возникли.. Плавающая верёвка!! Там Зацеп за леер., крен на борт.. Все получилось очень быстро.. Вечную память ему!

Здравствуйте, Евгения, большое спасибо за видео.

Спасибо, Евгения!

Познавательно и увлекательно. О кругах на швартовых знал ещё с детства, когда читал об эпидемиях чумы. Красивые места! Прекрасный вечер вторника. Благодарю за труды, Евгения. Всяческих вам успехов🎉

хорошо, логично, умненько, без воды!

Спасибо вам за это интересное видео!

В Скандинавии 9 из 10 раз встаю от берега,там от дерева можно спокойно.Единственное это с муравьями война постоянно,лезут по верёвке с берега,уже устал объяснять им что не надо лазить сюда.Да,кстати, я всегда стаю носом к берегу.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

В Скандинавии швартуются носом. Там кормовой якорь есть у большинства яхт. Причины. Нет волны во фьордах (срывает с якоря в первую очередь волна. Длинные кили и никакая маневренность на заднем ходу. Сама так стояла в Швеции

И планы совпадают😀✌️👌👍

Спасибо за уроки

Замечательное кредо у Вас, Евгения! Можно только позавидовать! Спасибо, что делитесь этой красотой и удачи!!!❤

Где-то еще попадалось, что оттяжки неплохо размечать фонариками для темного времени суток, дабы народ не упарывался и не напарывался :)

@EvgeniiaLiubimova

6 ай бұрын

Есть такое дело

ты крутая! так держать!

Спасибо❤

лето 2023, август, остров Björkö, что в тн Архипилаговом море в Финляндии. Как матрос, участвовал в подобной постановке при усиливающемся ветре. Дно - гранитные плиты, а там, где есть грунт, стоят финнские яхты. 40 минут вставали на якорь - так и не встали. Оттяжки ставили этим самым штыком со шлагом. А вот якорь так нормально и не зацепился. В итоге, в темноте ушли на Bodö, в нормальную марину.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

И у меня так бывало, якорь на плите не держит, ему грунт нужен.

Штык со шлагами - это из "Кин-дза-дза" что ли , типа "пожизненый эцих с гвоздями?

Мысленно мы с вами😊😊😊. Оттянитесь там за нас.

Добрый день, Евгения. Спасибо за ваши видео. Понравивилась ваша идея оценивать техническое состояние хозяйских яхт. Ждем видео на эту тему. И кстати, что думаете о причинах пожара на яхте Кругосветчиков на Галапагоссах?

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Добрый день. Про пожар у Кругосветчиков. Могу только предполагать. Есть стандарты безопасности яхтенной электрики, но их знают и применяют единицы.

Спасибо за творчество👍 А на картах указывается как нужно в каком месте швартоваться или кто как захочет?

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Спасибо. Да, в лоциях и в описаниях в Navionics, Navily указывается

👍👍👍👍👍

Мало получилось про одиночную постановку… Лично я ставился так: выпускаю «эхолотную» глубину цепи, после чего, продолжая вытравлиание, даю малый назад. После постижения желаемого места постановки оставляю малый назад и максимально стабилизирую лодку рулём. После чего плыву на берег с оттяжками, фиксирую их там, возвращаюсь на лодку и натягиваю оттяжки. Правильно?

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Зависит от ветра: направление и сила. Если якорь точно взял, то можно оставить и на малом назад, но только чтобы при подаче концов на борт не намотать на винт

@user-pl5gj6im1q

7 ай бұрын

А как натянуть оттяжки? Чуть поднять цепь или по-другому?

@tchabanovp

7 ай бұрын

@@user-pl5gj6im1q оттяжки натягиваются с борта, потом я отключаю малый назад и лодка их дополнительно натягивает

Здравствуйте, Евгения! Расскажите, пожалуйста, про тросы Dyneema или аналоги. Где и как их используют на яхтах?

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Здравствуйте. Много как используют, даже вместо стоячего такелажа. Но, это дорого

Молодец, я тоже так хочу. Где обучения ваши проходят и практика ?🥰

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Спасибо. А где? Это когда как. Если что, мои контакты в описании

Вчерась ввечеру так и встали в районе Дачи, Турция. 😅

@andrefiord2357

7 ай бұрын

А в данный момент сидим в ресторане в Бузуккале. Привет от Яночки Гафаровой, мы тут с ней👋

Жень, а каково ваше мнение, смотрел чудака, школа у него. Он на катамаране ходит. Так вот, на семинаре он предлагал оттягивать не лодку, а саму цепь. Т.е. оттяжку цеплять за цепь, а потом класть ее по дну на берег. Таким образом яхта будет крутиться по ветру, и не будет боковой качки, и крысы не будут лезть.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Ничего не поняла. Звучит странно. На катамаране на якоре качки и так нет

@pirat4734

7 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova Ну я про катамаран написал, что бы, возможно, стало понятно, про кого я говорю. Но я нашел таки его канал, наз Denis Philippov, если будет вам интересно, можете покопаться в его видосах. Он предлогал вязать оттяжку к цепи якоря и со всем этим отправлять якорь на дно, а второй конец веревки - оттяжки, привязанной к цепи, везти на берег и вязать к булыжникам. Таким образом, как я понял, оттяжка не яхту будет держать, а не давать якорю сползать по уклону дна.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Звучит неплохо, но на практике труднореализуемо. Риски при экстренном снятии с якоря по погоде, риски намотать на винт. Если якорь не взял или неправильно рассчитали место выкладки, то будет много гимора с этой веревкой. Плюс она может обматываться вокруг цепи

Верёвочка и скоба,на флоте называется дай бог памяти-стопор якорной цепи,с задачей разгрузить якорное устр-во от циклических динамических нагрузок.Как то так если очень вкратце звучало на парах ТУС 24года назад...)) Вопрос,зачем подали два швартова если условия позволяли встать на один?

@user-zs3ol5lo6x

7 ай бұрын

А прогноз погоды? Считаем себя ближе к опасности. Тётя права.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Я говорю про конструкцию Разгрузки якорной лебедки. Условия меняются. Сейчас штиль, потом ветер

@foxbat5314

7 ай бұрын

@@user-zs3ol5lo6x Двадцать лет назад получить прогноз как долгосрочный так и краткосрочный не составляло труда,не считая того что можно было запросить по радио фактическую обстановку,допустим там ледовую у судов находящихся в районе интереса или идущих от туда итд.При современном развитии техники,можно хоть каждый час получать приземную обстановку без каких-то особых проблем.Теперь что касается опасности.Алгоритм действий вахтенного помохи,если не лезть глубоко в дебри, регламентируются правилами и нормами,кои по мимо всей там гальваники,его обязуют внимательно отслеживать обстановку в районе якорной стоянки,пространственное положение своего судна и стоящих рядом а главное готовность ГЭУ дать ход!И,лишние сопли на берег тут только помеха.Так что это всё лирика на мой взгляд...

@foxbat5314

7 ай бұрын

@@EvgeniiaLiubimova это не вызывает вопросов,просто благодаря Вам,случайно вспомнил что данная верёвочка имеет имя собственное.)Но,если смотреть с дивана,то мелковат по моему субъективному мнению диаметр конца чтобы удержать парусник,да,и не забываем вопрос по запасу прочности задействованных швартовых устройств,как и распределение равнозначной нагрузки на оба швартова между наветренным-подветренным бортом.В общем,на мой сугубо сухопутный взгляд, одна сопля пойдёт,кинул на берег,вахтенного на секу,машине товсь.В случае чего,баковых на бак воду лить,якорь домой,ютовым руби конец,машине малый.И всё,на ход встал и по заливу А Ты не плачь и не горюй,моя дорогая...))

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

так и я говорю - хиловата веревочка

Корецкий - О психологической несовместимости.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

Только он Конецкий. Веселый рассказ Виктор Конецкий - Петр Ниточкин к вопросу о психической несовместимости

На войне не скучно, например.

@EvgeniiaLiubimova

7 ай бұрын

И на скорой, и много еще где

@Isolda_Motya

4 күн бұрын

Странные у Вас развлечения…надо заметить 🙄…

Спасибо