Моя любимая швартовка, я ее полюбил еще до того как сам таким способом швартовался)

@marinero5388

4 жыл бұрын

Да, приятно когда так зашвартоваться в диком красивом месте. В каких регионах уже ходили?

@evgenklochkov5009

4 жыл бұрын

@@marinero5388 По Черногории и Хорватии. Впервые так швартовался возле живописного острова Млет

@user-rt6uv7xm2o

Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста,на какой узел вязать конец что на камень завязан?

хорошее качественное видео. но 1. якорь зарывать нужно до подхода к зоне растяжек.2. оборотов для проверки держака якоря 1500 не достаточно. нужно постепенно поднять до 2000-2500 и подержать 15-20сек. иначе "случайный" порыв и вас понесет... научите ребят, а потом ночью бьются или перекладывают якорь в темноте. вам удачи, действительно хорошие и качественные видео.

Нужно ли в таком случае каким-то образом обозначать канаты идущие к берегу?

ну всё, можно теперь и в Турцию ехать! Спасибо, отличное видео, всё понятно!

Подскажите пожалуйста,на какой узел вязать конец что на камень завязан?

@TM-nk9vv

8 күн бұрын

На беседочный узел

Про Брюса Виллиса уже шутили?

может крест-накрест завести швартовые на берег?

Спасибо за видео! Подскажите, пожалуйста, для чего следует выбрасывать кранцы при такой стоянке? Ведь по бортам ничего нет.

@marinero5388

2 жыл бұрын

Благодарим за вопрос. Вывешенные кранцы - это обязательное условие при швартовке судна. В момент швартовки может никого не быть, но во время стоянки могут подойти другие яхты.

Не понимаю, зачем показывать завязывание узлов в реальном времени? Получилось нереально затянутое видео, полезную инфу нужно выжидать...

@marinero5388

2 жыл бұрын

В данном материале процесс показан практически в реальном времени, чтобы начинающий яхтсмен понимал наглядно, что этот процесс не происходит быстро. Это важно для понимания того, с чем вы можете столкнуться в самостоятельной практике