У знакомой там мама и дочка утонули. Бабушка на день рождение внучки хотела подарок сделать. Никаких шансов у пенсионерки и 7-летнего ребёнка не было. Нашли в передней части теплохода. Земля им пухом.

@user-hc6js9qz9x

3 жыл бұрын

Царствие Небесное!

@user-ne4un5wy4g

2 жыл бұрын

Так утонули три человека,бабушка мама и внучка??

@user-bt1mj3ex2h

2 жыл бұрын

@@user-ne4un5wy4g бабушка с внучкой

@prokofyevaguzel258

2 жыл бұрын

Я видела перед самым отплытием бабушку с внучкой - это не ваши ли знакомые? С ними и мама девочки должна была поехать, но из-за работы не смогла, и на её месте поехала другая женщина. Их папа девочки провожал. Я тоже должна была поплыть на том рейсе, музыкальным работником, но мне места не хватило, они все места продали под завязку, хоть и обещали, что меня возьмут. Я со слезами сходила с теплохода перед самым его отплытием, а оказалось спасение моё! У меня перед глазами стоят лица этих людей! И бабушку эту в шляпке хорошо помню, и внучку её в очёчках, я с ними поговорила тогда, они мне посочувствовали, что я без места осталась….. вот такая она, судьба… пусть Всевышний упокоит их души 🙏

@user-xf9yf6it8l

2 жыл бұрын

Царство им небесное

Это ржавое корыто КРУИЗНЫЙ ТЕПЛОХОД? Он бедный как старый ослик уже еле ходил плакал,молил о списании,а ему говорили-"Работай,ты должен приносить нам прибыль!" Не выдержал...Отдал Богу душу...😥

@Minneo.IVM.18.21

2 жыл бұрын

И люди с ним за одно

@user-tx3lm1uk4q

Жыл бұрын

.

@bz7973

Жыл бұрын

У "теплохода" один двигатель не работал

@bz7973

Жыл бұрын

Откуда то был мазут и они плавали в мазуте НО 2 корабля проплыли мимо

Пока гром не грянет, мужик не перекреститься.... Миллион проверяющих ведомств, а работать начинают, когда сотни людей погибнут. И при этом виноватых нет!!!! Сидят в этих ведомствах блатные недоучки, лучше б в хранилищах гнилые овощи перебирали, хоть какая- то польза от них была. Туда же и принимающих законы, охраняющих самих себя от творимого ими же беспредела.

@Green_7279

2 жыл бұрын

работают они, просто карупция присутствует

Я сам речник , а вы знаете прежде всего почему все тонет и ломается потому что ходим на старье.

@user-iq8bz3dh9q

Жыл бұрын

Да и ещё потому что нет тех обслуживания и полный игнор неисправность судна

@alis13691

Жыл бұрын

Знаем, вы правы.

@alis13691

Жыл бұрын

Я в этом году плавала на теплоходе, работала. Два рейса выдержала, больше не смогла, сошла. Страшно. Потому что старьë.

@alis13691

Жыл бұрын

Малейший шторм и всë. На Куйбышевском страшно, а в Питере вообще попа.

@antonsmirnov9796

10 ай бұрын

Так если бы они и на новом не закрыли элюминаторы, и не слили канализацию с правого борта, то и новый затонул бы.

Левая фирма, левое судно, левый капитан...

@user-sv7ee3cv9o

3 жыл бұрын

Левая команда и левая фирма.. Судно не причем . Капитан сбежал в Казани от такой команды и фирмы. Нового капитана пенсионера нашли буквально только на этот рейс.

@yuriykulchytskyy2750

Жыл бұрын

....левый диплом у капитана, левое обучение экипажа, левые "контролирующие структуры". ВСЕ ЛЕВОЕ

Да ответственность моральная, а вигода реальная. Это про государственные службы.

страшная трагедия,теплоход топором на дно ушел,за 3 минут,мало кто понял,что произошло. Светлая им память.

супер.....оправдали и оштрафовали......класс

Детишек жалко(

@bobbyjavelin7237

Жыл бұрын

Нихуя не жалко

@bz7973

Жыл бұрын

они были в ловушке одной комнате

Надзоров много да толку от них мало.

@user-cq8us3cu2y

3 жыл бұрын

Для самих надзирающих толк есть. Им заносят за каждую подпись.

@user-lz7ww7no9b

3 жыл бұрын

У семи нянек дитя всегда без глаза ходит

@user-sv7ee3cv9o

3 жыл бұрын

Команда утопила судно. Команду набирали по соседним сёлам без опыта работы на судах. .И трюмовые каюты занимает экипаж .При волнении иллюминаторы должны быть задраены. И рулевой в поворот вошло с радиусом резким . . И создал крен судна . Команда не профессиональная утопила . А Судно было исправно и не такие погодные условия и волнения были.

@yuriykulchytskyy2750

Жыл бұрын

Взятки налево, взятки направо, взятки на самый-самый верх. А на верху не плавают на таком старье - там яхты за многие-многие миллионы долларов !

Сбылась мечта Ленина об электрофикации России - каждому всё до лампочки.

@user-hu4hc1ob3v

3 жыл бұрын

Ленин боролся с такими Это уже при капитализме было

@user-wj5ik4qq9t

2 жыл бұрын

подрачиваешь на Ленина?))))))))))))

Истинные виновники трагедии - это начальство! Как могла осуществляться эксплуатация судна без соответствующих разрешений?

@user-op7qc2qe6d

2 жыл бұрын

Чем виновато начальство, что подчиненные не задраили люки?

@user-on3kz5jq8o

2 жыл бұрын

@@user-op7qc2qe6d дело не только в элюминаторах! Если бы дали команду, то их бы задраили!

@russian_smoke

2 жыл бұрын

@@user-op7qc2qe6d , врёте....ч..м...о....

@vladimirsoldatov9803

2 жыл бұрын

При чем здесь начальство? Ты трусы в туалете тоже снимаешь по команде от начальства? Каждый на своем месте должен думать головой!

@user-on3kz5jq8o

2 жыл бұрын

@@vladimirsoldatov9803 приведите пример? Как вы будете на своём месте принимать решение, если вы не начальник?

Все ведомства и чиновники получили взятки и поэтому выпустили в рейс аварийное судно.

Все отбоярились, а людей нет. И земля не вздрогнула, и ходят все виновники среди нас и ещё и руку им подают. А значит трагедия не последняя...

Охиреть... По тыщи за жизнь человека....

Как всегда, человеческая халатность не причём.

@nenaviju404

3 жыл бұрын

Окраинский канал , политизирует случившееся горе.

@vasskolomiets41

2 жыл бұрын

@@nenaviju404 какой ты находчивый..

БАБКИ.БАБКИ.БАБКИ!!(с)

@yuriykulchytskyy2750

Жыл бұрын

Взятки налево, взятки направо, взятки на самый-самый верх. А на верху не плавают на таком старье - там яхты за многие-многие миллионы долларов !

Будь попрочнее старый таз Длиннее был бы мой рассказ

Ужас. Слов нет. Кучу людей утопили в раз.

@bobbyjavelin7237

Жыл бұрын

Какие еще люди?Это руские

Очень много детей погибло тогда, в порт люди несли игрушки, я помню эти события. Мы все переживали.

@user-pz8ee1ou4c

3 жыл бұрын

Пусть их души будут в Раю! Аминь.😭

@nenaviju404

3 жыл бұрын

Окраинский канал , политизирует случившееся горе.

@user-gr4yw5kj1v

2 жыл бұрын

@@nenaviju404 заклинило?!))

@user-vr9oc8pl3v

Жыл бұрын

Нести игрушки уже поздно. Детей не вернуть.

Думаю, что плавательные жилеты надо надевать на открытом пространстве, а не в каюте которую затопило и жилет не позволил поднырнуть.

На превью-картинке параходу на вид лет 250. Я не удивлен, что он затонул.

Прошло 10 лет и уже никто про это не помнит, даже телевизор забыл трагические моменты в истории великой скаленовставшей страны, конечно, это же не идет в копилку единой россии.

@pixel401

2 жыл бұрын

ля... а об этом надо каждый день говорить? в каждом дне года можно вспоминать о какой нить трагедии, которая произошла сколько-то лет назад

@yuriykulchytskyy2750

Жыл бұрын

@@pixel401 Вспоминать надо о том, что взятки налево, взятки направо, взятки на самый-самый верх. А на верху не плавают на таком старье - там яхты за многие-многие миллионы долларов !

Илюминаторы открыты были, в другом видео была информация что в самом нижнем отсеке где не должны были заселять людей их заселили и там была духота не выносимая отчего и были открыты эти люки, окна.

@arturspipins7385

Жыл бұрын

Znachit ne rabotala veltiljacija.

@antonsmirnov9796

10 ай бұрын

​@@arturspipins7385Конечно не работала. Она давно сломана была.

С такими штрафами суда так и будут проходить мимо терпящих бедствие. У капитана за задержку рейса неустойка выше будет, чем тот штраф. Остаётся только моральная ответственность. Которой нету.

@evgeniyplotnikov3400

3 жыл бұрын

Какие штрафы? Что за чушь вы несёте? Мимо прошли совсем по другим причинам, и это было сделано правильно, по крайней мере «Дунайский-66»

@antonsmirnov9796

10 ай бұрын

​@@evgeniyplotnikov3400Правильно что он прошел в тихую? Не дав ни одного круга, ни лодки спасательной, ни передав никому о терпящем бедствие судне. Мог бы остановиться и хотя бы человек 10-20 спасти. Кто был на плаву без жилетов. А ему руководство наверно сказало проплывай мимо, у нас времени нет.

Вот чему приводит халатность!

Большинство переименованных судов и кораблей, утонуло!

Капитан, вроде, всплыл и ударился в бега. А неопознанный труп опознали как капитана. Следователь Минаев рассказывал корреспонденту "Вестей". Но, скорее всего, врёт. А может и не врёт. Кто знает.

@irinafiterman1424

2 жыл бұрын

Ой интересно

За 30 лет этой власти, ни один новый теплоход не поступил, плаваем на старье чер.мету. ура.

@user-ye2rd3jq7r

8 ай бұрын

Как же нету, а яхты. Их море.

@user-do5jn5xk2v

8 ай бұрын

И правда! Я забыл.@@user-ye2rd3jq7r

Говорит поворот влево,а на анимации корабль вправо поворачивает.. Непонятно.

@user-du6lv8tg8b

2 жыл бұрын

Да и в Википедии тоже. Поворачивали "влево", а крен почему-то на правый борт, туда же и опрокинулся.

@Sanek-xr3xs

2 жыл бұрын

Изучайте физику!

@user-bobbi25

2 жыл бұрын

@@Sanek-xr3xs не умничай.

@Sanek-xr3xs

2 жыл бұрын

@@user-bobbi25 Тебя забыл спросить.

@Sanek-xr3xs

2 жыл бұрын

@@user-bobbi25 При любом повороте (нпр. влево) будь то автомобиль, автобус, пароход, центр тяжести будет по инерции стремится двигаться прямо, что и вызывает крен на правый борт.

откупилась понятна

Этот сарай уже давно был непригоден к плаванию, выпустил его в неисправном состояним, и в е члены экипажа были распиздяи необучены сами паниковали.

Какая халатность ! Просто ужасно

Да люди умирали а одна вышла раньше срока другие штрафами отделалис там столько детей утонула судно старается как на нем можно было людей катать 🙉🙉🙉🙉🙉🙉🙉

То что судно при повороте накренилось и указывает на то, что пассажиры вышли на верхние палубы, видать в большинстве не закрыв иллюминаторы, а каюты закрыли и ключи забрали с собой, что матросы и стюардессы не смогли вовремя позакрывать их. Когда это случилось? после 12 дня. Наверное начался обед или должен был вот-вот начаться, все были наверху, что увеличило момент крена, что и привело к погружению иллюминаторов в волну. Более 250 человек(пассажиры и экипаж)- это плюс несколько тонн на верхних палубах, вот и б0льший крен на повороте на ходу.

@a_man_from_nn

2 жыл бұрын

1. Нельзя было оборудовать жилые каюты в трюме, где по проекту это не полагалось 2. Если уж оборудовали, то нельзя было давать возможность открывать иллюминаторы, вместо этого установив принудительную приточную вентиляцию. 3. Если уж сделали открывающиеся иллюминаторы, то команда должна контролировать это и в опасных условиях задраивать

@PavelTavankov

Жыл бұрын

Master key (ключ-вездеход) должен быть на такой случай.

@user-pe5rf3kd9x

Жыл бұрын

@@PavelTavankov Это случилось быстро, что пока поняли во весь борт в 20-40 иллюминаторов уже залилось пол тысячи тонн воды или больше, что уже покаютное открывание не помогло бы.

@user-pe5rf3kd9x

Жыл бұрын

@@PavelTavankov И людей (персонала) не было, там на всём экономили, стюардов тоже было пару человек на сто кают.

@PavelTavankov

Жыл бұрын

@@user-pe5rf3kd9x при получении шторомового сразу надо задраивать было. Вахтенного в помощь, за полчасика управились бы. Хотя, я так понял они вообще выходить не имели права при таком ветре... 20 м/с! (38 узлов). Это и для морского судна испытание. А для "пузыря" - приговор. Как то все там облажались капитально.

Музыка из "Диабло" как раз в тему...

Иллюминаторы открыли из за жары в машинном отделении наверное?

Ого. Віраж заклали.

Как меня вылизывали на тамошнем форуме, когда я разглагольствовал о шторме (я детали знал только из ленты новостей), о метавысоте судна на гребне волны, перпендикулярной к курсу судна... И как меня резко забанили, когда начали выплывать новости о неработающей кондиционернерной системы судна, что и справоцировало постоянно открытые иллюминаторы чуть ли не на нижних палубах экипажа. Там не надо было никакого шторма. Энергичный поворот- и буль- буль- буль... У тамошних модераторов речного форума было точное задание найти певцов из гласа народа, адвокатсвующих за организаторов типично расейского убийства...

Капитан кричал пассажирам перейти на левый борт все проигнорировали все находились на верху,вода ошибок не прощает,

@user-ul1ph6vj1h

3 жыл бұрын

Що за бред-судно з нормальною осточивістю не маючи поступання забортної води моглоб перекинутись при ураганному вітрі але не при нормальних погодних умовах

@user-sv7ee3cv9o

3 жыл бұрын

Гнилым оно не было . Железо было на днище применено. Регист получен. Оно же не дало течь и не переломилась. Утонуло иза команды .

@evgeniyplotnikov3400

3 жыл бұрын

@@vseobovsemm вот посудина как раз не гнилой была. А вот благодаря безграмотной эксплуатации....

@vasskolomiets41

2 жыл бұрын

На судне не работало кондиционировние воздуха, иллюминаторы были открыты ПОСТОЯННО.

@sparrowcat1004

2 жыл бұрын

Тогда был шторм и шел ливень. Людей на верхней палубе не было вообще.

аналогов нет

Именно в это время мы выезжали в Казань на семинар....... был шквальный ливень и ветер...... Да уж.......

@prokofyevaguzel258

2 жыл бұрын

Да, даже троллейбусы перевернутые на улицах лежали, помню очень хорошо

@user-iw8yd8pe6w

2 жыл бұрын

@@prokofyevaguzel258 Да.... наверное...... Когда подъезжали ливень шёл стеной..... больше 40 км/ч местами разогнаться не могли......???!!!!!! Ещё говолили : это вам не Казахстан..... это Россия - воды хоть залейся......!!!!

Становление господами и хозяевами, малиновых пиджаков с пальцами веером, требовало жертв.

А почему лица на замазали?¿?

Не профессионал, капитан по блату поставили на эту должность

этот теплоход принимал участие в ликвидации аварии на ЧАЭС.в 1986 году и должен был быть списан еще тогда т.к. был сильно заражен. но совки его вернули в эксплуатацию. а вообще видно что судно низкобортное и крайне опасное. нижний ряд иллиминаторов в борту недопустим.

Сколько людей…

Куда ж ты столько рекламы впихнул? Не буду далее 6 минут смотреть..... Диз за рекламу.

@agathauchiha

3 жыл бұрын

У меня нет никакой рекламы. Чаще это не от ютубера зависит от самого ютуба

@user-sl3on2hs6m

2 жыл бұрын

У меня тоже нет

@user-yb7pp5xy6n

2 жыл бұрын

У меня ни одной

Какая ирония с переименованием.

Как могло случится ,что без лицензии,билеты продавали?Делились прибылью с выше стоящими ,как ,как?

@yuriykulchytskyy2750

Жыл бұрын

Взятки налево, взятки направо, взятки на самый-самый верх. А на верху не плавают на таком старье - там яхты за многие-многие миллионы долларов !

Для автоматической читалки википедии нужна автоматическая слушалка.

Ему лет 100 с виду

How sad. Built on the Elbe in East Germany in Soviet times these cruise ships are now over 50 years old. Most ships in the West are sold for scrap at 25 years.

@user-yg3nx9en2f

3 жыл бұрын

ВСЕ ОБО ВСЕМ ваш Арвин тоже та ещё новинка... А судя по фоткам Булгарии ей только параходных колёс по бокам не хватало. Люди должны по внешнему виду тоже выводы делать. Как можно на этом куда-то плыть, да ещё и за свои деньги?

@vasskolomiets41

2 жыл бұрын

River's unsalted water is providing long life for vessel's hulls.

@peterwoods5310

2 жыл бұрын

@@vasskolomiets41 You are correct, but the oxygen /water zone along the water line is always a potential corrosion area. Also, the sea-chest valves corrode away. It should not be that a Volga passenger boat just sinks from old age and takes its passengers down with it.

@vasskolomiets41

2 жыл бұрын

@@peterwoods5310 Life of ships for oceans- dozens of years. For lakes and rivers- almost a century.

@peterwoods5310

2 жыл бұрын

@@vasskolomiets41 On Sweden's lovely Göta Canal and in Russia iron ships last long. In the hot tropics certainly not. For many years I was a sea-going engineer, then became responsible for the harbour repair work of a shipyard in Bremerhaven. I inspected a "modern" Volga passenger ship and found one engine corner strapped up with a chain block as the main engine support had collapsed!

По сей день ничего не изменилось! Стало только хуже! Ждите новых катастров, и будте к этому готовы!

Там еще и экипаж был абсолютно безграмотный и непрофессиональный.

как можно проплывать мимо когда рядом пароход тонет я бы остановился хотя бы на видео снять

Теплоход смахивает на какой то сарай,в крайнем случае снаружи...

@user-th4bm5xs9g

2 жыл бұрын

Про него говорили "старая калоша на воде". Он уже плыл с креном.

Вырос на море, но не уверен, что доплыл бы до берега. Широко там..

Как могло получиться что никто не понес ответственности

@evgeniyplotnikov3400

3 жыл бұрын

В смысле никто не понёс ответственности? Причём несколько невиновных

@prokofyevaguzel258

2 жыл бұрын

Ну главная виновница, Светлана Инякина, всё-таки отсидела несколько лет. Она по УДО раньше вышла т.к. у неё двое малолетних детей дома оставалось

Стригли капусту эти организации... Там где надо ,были..

@user-bi8yd6pi5c

3 жыл бұрын

@@vseobovsemm расстрелять!

полностью вина капитана.

@user-ul1ph6vj1h

3 жыл бұрын

екіпажа

@user-sv7ee3cv9o

3 жыл бұрын

Если ты даже самый хорошый капитан . То с такой командой всеровно судно обречённо.

@evgeniyplotnikov3400

3 жыл бұрын

И судовладельца

@user-oo2xp8zn7z

2 жыл бұрын

Судно не причем, а его чинить надо было, он шел на одном двигателе, сломался вроде электрогенератор, не понимаю почему не использовали запасной, плюс был перегруз и перестроен под дополнительные каюты. Дальше бак с канализационными отходами был полон и поэтому наверно был крен на право и были открыты илюминаторы и когда он начал поворачивать вправо, он накренился еще больше и речная начала поступать в открытые илюминаторы, так как он работал на одном двигателе, его повело как на заднем приводе на машине зимой, вода пересилила и он начал заваливаться направо, вода начала поступать как в пластиковую бутылку и началось засасывание воды вместе с людьми. Там было много детей и беременных женщин, так что погибших больше, Пусть земля им будет пухом!

@user-yb7pp5xy6n

2 жыл бұрын

@@user-oo2xp8zn7z нельзя пухом земля желать, это часть проклятия..... А так я с вами согласна

Неужели все 120 человек не умели плавать?Вроде Волга,это речка,а не открытое море или океан?

Типичное - своих не бросаем )

Хорошо поплавали? (С)

Время пройдёт - забудут. Повторится подобное.

@user-fortochkin

3 жыл бұрын

Ублюдочное правосудие и законодательство.

@nenaviju404

3 жыл бұрын

Окраинский канал , политизирует случившееся горе.

@user-hc6js9qz9x

3 жыл бұрын

Нет,не забудут

@yuriykulchytskyy2750

Жыл бұрын

@@user-fortochkin Взятки налево, взятки направо, взятки на самый-самый верх. А на верху не плавают на таком старье - там яхты за многие-многие миллионы долларов !

В Уфе речной флот обанкротили затем затем восстановили...те судна которые не успели на металл порезать

новый титаник пошел на дно..а тут корыто 100 лет от роду...по моему время пришло..

@vasskolomiets41

2 жыл бұрын

70-х годов постройки. На реках работают и не такие раритеты- ещё царских времен. Это на морях ресурс- десятилетия (на Балтике, Черноморье и в подобных ему подопресненых закутках- может даже и больше), а в пресной озерно-речной водичке при своевременном уходе судно может и веками функционировать.

Где были ведомства, для большой страны - вопрос риторический.

@yuriykulchytskyy2750

Жыл бұрын

Взятки налево, взятки направо, взятки на самый-самый верх. А на верху не плавают на таком старье - там яхты за многие-многие миллионы долларов !

А это не аналог "Князь Багратион" в Крыму?

@vasskolomiets41

2 жыл бұрын

Абсолютно нет. Багратион- дореволюционный раритет, а Булгария- плод судостроителей СЭВ в 70-епрошлого века.

Нет государства, что вы хотите.

Vse uchastvivashie chinovniki znali o sostojanii sudna.

Перессказ Википедии.Автор валера.

кошелёк перевесил

И золотыми буквами выбиты имена 122-а погибших! Что за склонение?! Имена 122-ух погибших. Озвучивает иностранец что ли, а не русский?

@sergewars2802

2 жыл бұрын

Гугл озвучка.

@user-vq5bz9ri3x

2 жыл бұрын

Это робот озвучивает. Прикольно да?

@sergewars2802

2 жыл бұрын

@@user-vq5bz9ri3x Хоть 1090 раз напиши что это робот, они будут спрашивать🤣

@MAGA_MAGADZE

2 жыл бұрын

@@sergewars2802 тоже самое подумал

Эх глупый экипаж

Он тяжелее воды оказался

@yuriykulchytskyy2750

Жыл бұрын

А взятки легче воды - они то легенько и поплыли на самый-самый верх

Сделай пожалуйста про крушение Сергея Абрамова

@user-yn9de2pv2x

3 жыл бұрын

Нет есть такой пароход Сергей Абрамов

@user-yn9de2pv2x

3 жыл бұрын

Теплоход

@radiovodopad1851

3 жыл бұрын

Так там не крушение было, а пожар. Причём пассажиров на борту не было. Теплоход закончил навигацию и готовился перейти в затон на зимовку. Отопление уже было отключено и осушено, а у кого-то из экипажа замкнул нештатный электрообогреватель. .

судить надо было.какой штраф?....

Погрузилось на дно 20метров в течении 2 минут? Че за бред 700тонн

Жыза

Пока носил название « Украина» всё было в порядке. Совпадение? Не думаю.

@prokofyevaguzel258

2 жыл бұрын

Да уж! Словно предупреждение!

За что то, капитаны других судов осуждены?

@user-vq5ct4np4k

2 жыл бұрын

За то, что надо было дополнительно кого нибудь посадить.

@user-dw2fm6hv5w

2 жыл бұрын

@@user-vq5ct4np4k как вы считаете про Титаник?

@user-vq5ct4np4k

2 жыл бұрын

​@@user-dw2fm6hv5w Надо было полный вперед и руль лево на борт, затем, когда корма пришла в движение дать право на борт, повреждения были бы меньше. Второй вариант: полный назад и руль прямо, но скорее всего нервы бы не выдержали и все равно бы отвернули. А по поводу Болгарии, как мог спасать Арбат, если ему разъездную шлюпку подвесили только после происшествия, капитаны не виноваты от слова совсем, но наказать надо было, поэтому только штраф и дали.

@user-vq5ct4np4k

2 жыл бұрын

@@user-dw2fm6hv5w Да, я работал на флоте.

А стоит судну немного накрениться, то все незакреплённые вещи съедут в сторону крена на один борт, что зафиксирует его и потом его выровнять станет проблемной нерешаемой задачей.

@a_man_from_nn

2 жыл бұрын

У больших судов есть балластные танки, наполняя их водой можно корректировать крен и осадку. Для этого есть механизмы и средства контроля. Но было ли это в исправности, в теплоходе, который еле держался на воде?

Народу в РФ много. И нарожают ещё. И снова поедут на неисправном транспорте. И как всегда никто не понесет никакой ответственности. Уж если никто не понес никакой ответственности за развал государства и разграбление экономики, то за такие мелочи, как гибель десятков людей отвечать никто не будет.

@vasskolomiets41

2 жыл бұрын

Тут войны ухитряются выигрывать, спасая планету от коричневой чумы, а ты- о сотне не по чину угробленных. Проснись и пой!

Спасибо Советскому суперкапитализьму!!! Было бы государственное, был бы порядок!!!

@jostcapito3489

3 жыл бұрын

В совке больше бардака было, больше трагедий. Вспомни чернобыль

@oldschoof

3 жыл бұрын

Александр Суворов (теплоход) передаёт привет. Вместе с мостом, в который он воткнулся.

@user-tz6vr7kk2u

3 жыл бұрын

@@jostcapito3489 А при чем совок и Чернобыль?

@jostcapito3489

3 жыл бұрын

@@user-tz6vr7kk2u читай выше

@vasskolomiets41

2 жыл бұрын

Адмирал Нахимов был когда? Для тебя, вова, порядок, это как для гитлеровского гражданина незнание, что творилось в трудовом санатории "Аушвиц"?

Не правдоподобно звучит. Чехи построили такой теплоход, который тонет от крена и открытых иллюминаторов! А есть и другая версия. Булгария на ходу напоролась на какую-то конструкцию на дне, разорвала днище и поэтому так быстро затонула.

@Ford_Kuga

2 жыл бұрын

Он с перегрузом шел. Народу много запихали. Выгода же. А тут еще и в поворот входил

@allistv5717

2 жыл бұрын

Корабль был предназначен для устранения последствий чернобыля, и списан после этого. Но после ссср пришли капиталисты таким образом "украина" была переименована в "булгарию". Корабль вышел путь с большим креном(заметным глазу), судно не могло подавать сигналы сос(поломки о которых знали), людям на борту не был проведен инструктаж, так что люди даже не знали о наличии спасательных жилетов(со времен ссср) в шкафах и о том что иллюминаторы надо закрыть. На палубе людей в момент крушения не находилось, тк на улице шел ливень. Все дети (28 детей+ взрослые) были в одной комнате где аниматоры развлекали детей, окна в этой комнате были большими, но они не открывались полностью, а лишь маленькой щелкой. Сам корабыль потонул за 3 минуты никто ничего не успел понять. Очень печально что все получилось именно так

Рассказываешь с очень большим искажением правды, очень много неточностей по отношению к официальным материалам по этой катастрофе, лишь бы видео запить, дизлайк

@vasskolomiets41

2 жыл бұрын

раскрывай глаза обществености, руби правду- матку, жду подробности ихтожтеа опплюсовал, загадочный ты наш?

@user-be5bg3jp7m

2 жыл бұрын

@@vasskolomiets41 мне ты тут рядом не валялся расписаться тебе, разговаривать я вижу ты нормально не умеешь, так как я работаю на флоте, у меня на руках документы имеются с полным расследованием и анализом происходящего поминутно, и информация из этого видео во многом расходится с тем , что было на самом деле.

@user-yb7pp5xy6n

2 жыл бұрын

@@user-be5bg3jp7m видимо всё приподнесено так как надо кому-то, виноватых нашли, осудили, картину описали так как проще.....к сожалению людей не воскресить, думаю так везде и в суде, и в здравоохранении все прикрывают друг-друга ....я согласна

Никто не обратил внимание,что сначало теплоход носил имя "Украина"!

@user-hr2ho3cr9u

3 жыл бұрын

внимательней слушайте

@user-hr2ho3cr9u

3 жыл бұрын

0:50

Когда-то она была "Украиной"....Обгоняли её в Саратове.Кто знал тогда какое ждёт её будущее(((

@user-hc6js9qz9x

3 жыл бұрын

Страна Украина тоже тонет,по ходу не годится такое название

@user-zy9lm1ku4g

3 жыл бұрын

В Украине все плакали, когда у вас трагедия случилась в Кемерове!!!!!!! А вы злорадные, ещё в братья набиваетесь!!!!!!! Убийцы!!!!!!!

@zedjr6954

3 жыл бұрын

@@user-zy9lm1ku4g посмотри видео вольнова , когда он звонил по моргам и панику сеял. А ты здесь чепуха пасёшься … и всех из России клеймишь под видео о кораблекрушении . Вот как тебя назвать ???

@prokofyevaguzel258

2 жыл бұрын

@@user-hc6js9qz9x так когда Украиной было - не тонуло, затонуло как раз, когда Булгарией назвали! К чему бы это?

Пассажирам не объяснили, что при выходе в водохранилище надо закрывать иллюминаторы, тем более начинался шторм. А волны в таких водоёмах бывают как на море, а речное судно не для моря на нём подвергается опасности. Это старое судно, хоть и построенное в Чехословакии, но построенные позже рядом в Корнойбурге(Австрия) имели иллюминаторы нижней палубы не открывающиеся, благо были кондиционеры, а там их не было. Та что там судить о благоустройстве и комфорте, хотя могли провести модернизацию, но когда судно отдали субарендатору, это вообще вакханалия и волюнтаризм! Взяточничество- вот ответ на причины, а вторая причина иллюминаторы, будь они закрыты, неоткрываемые, то ничего бы не случилось и Булгария плавала бы до сих пор и никто бы о ней не слышал, кроме пассажиров которым видать она нравилась, раз был такой аншлаг и полная загрузка, значит фирма имела положительный авторитет, раз народ шёл на её "непотопляемые речные Титаники". А её хозяйку за что садить? не её обязанность следить за иллюминаторами, а старпома и стюардесс с матросами, если старпом там был. А если ключи после покидания кают пассажиры обязаны сдать, это хорошо, но если не сдавали, а иллюминаторы не закрыли, это их пассажиров фатальная ошибка. Ведь хозяина компании "Уайт Стар Лайн" Исмея не обвинили в ошибках команды Титаника, приведших к более фатальной катастрофе, все ошибки управления это их рук дела, они моряки, им и штурвал в руки, однотипный близнец Олимпик проплавал всю жизнь и благополучно был списан из состава флота и порезан на металл перед началом 2-ой Мировой.

@user-wd3xu8ft8v

2 жыл бұрын

пожалуй сдашь ключи, к пустым карманам вернётесь

Все это нынешняя власть .

Беспредел!капитанам по 190 ,чинушам нихуя,вот она моя родина!во главе духовного скрепа и вечно невиновного прорывателя

@user-ul1ph6vj1h

3 жыл бұрын

капітани просто стрілочники

@evgeniyplotnikov3400

3 жыл бұрын

@@user-ul1ph6vj1h капитан отвечает. И это правильно

@user-ul1ph6vj1h

3 жыл бұрын

@@evgeniyplotnikov3400 Почитай обовязки капітана

Комментаторы на канале!!!! Я к вам обращаюсь!! Да, и к вам тоже!! И к вам, гражданин, сюда смотрите!! Вот вы везде постоянно пишете, что автор излагает не правильные факты. Это не то, это не так, а вот это вобче по другому было, я сам видел как. Это делается специально. Чтобы на канале было больше комментов. И лайков и дизлайков. За дизлайк тоже кстати платят денежку. Это всего-навсего оценка. Вот представьте, если автор всё всё скажет правильно, всё точно, ему кто-нибудь напишет?? Нееееет. Скорее всего пролистают дальше. А тут люди цепляются, есть повод придраться, показать лично свою осведомлённость в вопросах техники и прочего. Чем больше комментариев, тем лучше для развития канала. Автор любого канала далеко не дурак, в отличии от некоторых зрителей. Вот как то так!!!

Конечно - утопили полторы сотни казанских... печалька

Нельзя менять названия судов.

@user-hc6js9qz9x

3 жыл бұрын

Название было Украина!

@user-vp5nc5ul6p

3 жыл бұрын

Это был знак! Вот и Украина тонет!

@user-hc6js9qz9x

3 жыл бұрын

@@vasyland Это был 2013 г....До 1917г не было Украины и названия не было,в России было много украин:Забайкальская украина,Сибирская украина,Малоросская украина.Поэтому если бы назвали например Малоросская украина,то может и не утонуло бы судно?Наверное развалится Украина и такооо государства не будет вообще.

@user-hc6js9qz9x

3 жыл бұрын

@@vasyland Читайте исторические учебники!

@user-wy6dm4hi2g

3 жыл бұрын

Как вы лодку назовёте, так на ней и поплывёте...

65 лет название судна Украина оберегало его . Не зря мы два братских народа !!!

Еслибы не переименовали люди остались живы и теплоход в строю.

@user-hc6js9qz9x

3 жыл бұрын

Украина очень плохое название

@user-by8gs3pb2r

3 жыл бұрын

@@user-hc6js9qz9x А факты говорят другое!

@user-hc6js9qz9x

3 жыл бұрын

@@user-by8gs3pb2r Украина страна умирает и ее больше никогда не будет,как и не было.

@user-pl8ps6rg3g

3 жыл бұрын

причём тут переименовали не переименовали.капитан виноват я считаю.

@user-pp9gi9so8i

3 жыл бұрын

@@user-pl8ps6rg3g не капитан. Жадность людская виновата. Теплоход нельзя было выпускать. Теплоход уже был не исправный. Судно изначально было с креном. Градусов 5 или 10.

А почему не говорят, что до Казани эта пасудина была на Припяти и использовалась как гостиница для ликвидаторов Чернобыля и на окнах висели свинцовые шторы, а потом ушлые проходимцы выкупили как металлолом и начали рубить бабло на доверчивом народе.

@user-fi8wx2oo6j

3 жыл бұрын

Чо правда ?

@user-cq8us3cu2y

3 жыл бұрын

Есть подтверждение этой информации?

@sirafim1918

3 жыл бұрын

@@user-cq8us3cu2y А опровержение есть?

@user-fi8wx2oo6j

3 жыл бұрын

@@user-cq8us3cu2y Есть !

@user-cq8us3cu2y

3 жыл бұрын

@@sirafim1918 Так ведь и официального заявления такой информации не было. Что опровергать то? Ваши слова? Если Вы стали обладателем такой информации, то будьте честным и справедливым и сообщите подтверждение своих слов. В противном случае это просто фуфло, придуманное Вами с непонятной целью.

Ибо не хер переименовывать !!! Ордынцы однако !!

@user-ul1ph6vj1h

3 жыл бұрын

Перейменували щоб приховати походження судна і його історію-через радіаційне забруднення воно було списане і повинне було знаходитись в зоні відчудження.

Однозначно , виноват капитан и судовая команда. Если судно не исправно , почему принял решение на выход. Все , с названием украина тонет и разваливается. Вечная память погибшим.

@user-zy9lm1ku4g

3 жыл бұрын

У вас весь мир виноват, только не вы сами!!!!!!!

@yuriykulchytskyy2750

Жыл бұрын

С названием "Украина" судно было участником ликвидации Чернобыльской катастрофы и как раз НЕ потонуло, а, все светящееся, само переименовалось и поплыло развлекать богатых теть и дядь