Друзья пишите вообще мнение а также предлагайте другие эксперименты, приятного просмотра!!!

@k0t1k

2 жыл бұрын

С АТСом тягаться вряд ли что-то может )))

@Denypeny35

2 жыл бұрын

А Юры хорошо получается в камеру разговаривать, Дима отдай целую серию Юре. Мужики красавчики 💪 контент делаете🖐️

@user-wh4nt6cv8e

2 жыл бұрын

Дим привет!!! 👋 А как же усилие моно привода и полного привода одной и той же техники????!!!!!! Было б интересно!!! 👍👍👍 А так же - не забывай про " монстра ", а то пауки в цилиндрах заведутся!!!! 😁

@dark_fox_152

2 жыл бұрын

Дим давай испытания в болотине сделай. А то споры по этому поводу скоро будут. Я думаю справится якорь

@CalculateDevice

2 жыл бұрын

Мне кажется, что этот якорь рассчитан на работу в болоте. В болото и колья будет проще забивать.

Всё-таки, какая многогранная личность Дмитрий. В совершенстве освоил столько профессий, проработав на каждой по двадцать лет! И как хорошо и бодро выглядит для своих трёхсот лет!

Классный видос! Сперва испугался что Дима выпьет всю солярку, улыбнул дрифт на юмзике!

Дима привет. Поставь машины все в один ряд зацепив друг за друга и попрбуйте выдернуть этот якорь.

@user-pe5xl9iu7v

2 жыл бұрын

Марс, Марс плохого не советует!! Смотрю ваш канал, вы молодцы!!! Всего всего вам

@StalharD

2 жыл бұрын

Первую от якаря машину порвет в клочья, а якорь останется🤣👍

@evgen4599

2 жыл бұрын

Водителей не хватит))))

@user-pe2ts9ng8w

2 жыл бұрын

Хороший тамада и конкурсы интересные. Сергей удачи в вашем нелёгком деле. P. S ждём Романа с лопатой.

@user-vy7pj6wn6l

2 жыл бұрын

Тогда надо синхронно трогатся.

Профессиональный сливщик топлива в деле!!!👍

@user-rp6ii6im4p

2 жыл бұрын

тут ладно, комбат крю смотришь? там старики и молодёжь вообще всё друг у друга таскают, топливо, аккумуляторы, детали

@user-rp4vd2bi3z

2 жыл бұрын

Дак 20лет работы сливщиком🤭

@user-cs9gw5xk1l

2 жыл бұрын

Лучше перейти на прозрачный шланг

Орлы, в комплекте на клин есть насадка, а так Кувалдой вы расплющите все головки клиньев. Есть приспособление для вынимания клиньев.

@Dimanik.82

2 жыл бұрын

Не клиньев , а кольев !

@label_maks8551

2 жыл бұрын

Откуда знать есть ли они у них в комплекте? Каким достался, то и имеют

@user-vg6cw4vo5q

2 жыл бұрын

@@Dimanik.82 вообще то, это сошники, а колья у тебя в колхозе во дворе за сортиром валяются.

Вообще всё уже давно придумано!!! Весь такелаж очень эффективно работает только его ни у кого нет похоже. Очень круто что Вы его сохранили и показываете нам!

Хорошо что ещё сохранился якорь👍Хоть у вас можно вживую посмотреть.Они наверно на металоломе давно все.Были же разработки!Сейчас редко где увидишь.

@user-sp7fs3dl7

2 жыл бұрын

Так тепер гавно і палки розробляют

А что динамометр подключить можно было через блоки и тогда усилие можно было просчитать в любом раскладе, в зависимости от количества блоков...

@dimas297

2 жыл бұрын

поднимите в топ этот комментарий

@123abcde123321

2 жыл бұрын

Тоже об этом сразу подумал. Кто-то прогулял уроки марсиан!!!

Дима привет!!! Шлангом этим как вот ты показал большинство так не делают вообще. А как я делал когда трактористом работал, да шланг запихивал весь в бак, потом пальцем затыкал сливное отверстие шланга и вытаскивал шланг с бака, и перед канистрой отпускал палец и соляра прекрасно шла, и не надо пить соляру и также бензин, а если соляры мало, ну опыт у тебя есть нижнюю пробку открутить и потом, нам за живот держаться с со смеху)))).

@anbreizasorin6846

2 жыл бұрын

Просто Дима сам на солярке работает, вот пьёт 😁😁😁

@69rus73

2 жыл бұрын

@@anbreizasorin6846 Тогда Дима должен работать как дизель, коль соляру пьет)))

Вот это я понимаю тестирование техники 👍👍👍Лёши не хватает в кадре

Всех приветствую охота и на Кировца посмотреть.

Попробуйте измерить какую тягу держит один кол, два кола и три. Тогда можно будет прикинуть какую нагрузку держит вся конструёвина. Только нагружать кол надо аккуратно лебёдкой до смещения кола. Вообще это очень наглядно демонстрирует что даже минимальная ямочка под колесами снижает тяговое усилие машины. Еще можно измерить на каком усилии при заблокированных колесах сползает машина при буксировке лебедкой.

@user-gb9ly8ih6m

2 жыл бұрын

В следующей серии будет поэтапная разборка якоря с проверкой на тягу

На эти вещи можно смотреть вечно: Как течёт река, 10:52 как работает Юра с кувалдометром и 11:57 как руководит Дима! ))

@dmitrymakao

2 жыл бұрын

И как Дима сливает солярку)

@Dimanik.82

2 жыл бұрын

Есть же во всём свои специалисты , Дима к примеру соляру умеет сливать … 😂😂😂

Молодцы. То, что в Союзе разработывали, делали для людей. Если память не изменяет, ваш якорь для суглинков, пилотных грунтов. "Колышки" можно было забивать под углом 60-70 %. Действие по принципу когтя. Можно было за якорь тополь выдернуть... А сколько ещё разработка от нас скрыто!

@dmitryk101

6 ай бұрын

"делали для людей" 😂

"Сладкая сегодня!" )))) - это уровень "Тёпленькая пошла")))

Вот это поворот Юра в начале ролика , глаза аж открылись в два раза😉😂👍👍👍

👍👍👍🔥🔥🔥 Классная серия, к тому-же познавательная!!! Спасибо!!!

2:58 ну вот! Не зря Дима 20 лет сливальщиком отработал))

@user-sq9tl6lf1w

2 жыл бұрын

Опыт приходит с годами))

Супер всё понравилось!!!СССР великая русская мощь!

Я думаю что придумали советские инженеры то оно работает на 1000очков Дмитрий спасибо за видео класс и дай вам Бог больших сил и терпения в этом не лёгком труде Алексею привет !!!

Надо марсианам такую вещь приобрести!!🤔👍

Бомбезная серия,с нетерпением жду 2ой части. А тебн Дим удачных экспериментов и на жизненном пути 😁😁😁

Очень интересное видео!!! Юра добавляет хорошего настроения и позитива)

Ребят, вообще молодцы, не унываете, ы кадре только позитив. Приятно смотреть!

Mars Mars надо в гости позвать, на эксперименты с их такелажем ) Только у Ромы лопату заберите, иначе просто колья откапывать станет =))

@MarsMars178

2 жыл бұрын

Я постараюсь себя сдержать.

Прикольно!!!!Вы молодцы что показали как да чё!!!!!!!!!Класс👍👍👍👍👍👍

Все разработки СССР ЭТО СИЛА!!!

Спасибо за видео! Ждём продолжения. Даёшь конкуренцию Марс-марс в респб.Беларусь.) Всем здоровья, добра и душевного равновесия! Когда уж Батя покатается на УАЗике?) Долгих лет ему и уважения!

@MarsMars178

2 жыл бұрын

Это будет интересно. Обмен опытом всегда идёт на пользу.

@user-os9pl7nx1n

2 жыл бұрын

@@MarsMars178 О! Марсиане! Ребята, привет! Всем здоровья!

@123abcde123321

2 жыл бұрын

Не конкуренция, а франшиза!

Ну теперь стало понятно, для чего был куплен экскаватор.)))

Дрифт просто огонь. Советские трактора заточены под дрифт. Дима красавчег))

А попробуйте по одному звену снимать и мы узнаём сколько примерно каждое из них держит. Вдруг и двух хватает, а тут столько забивали

@yurii7884

2 жыл бұрын

Ну соответственно от грунта зависит!! Где то и одно звено сработает, а в трясине все вырвет!!! Думаю конструкторы от этого исходили

С вашим динамометром можно измерить и большее усилие чем 10 тонн, нужно всего лишь увеличить количество полиспастов. Посмотрите как это делает канал MARS MARS

Нужно было сцепку сделать из шашиги и Урала + атс ( или отдельно колёсную и отдельно гусеничную) и проверить выдернет или нет. Давайте в топ лайками чтоб увидел Дима.

Парни в интернете смотреть параметры совсем не интересно, а вот на живом примере на практике так скажем это захватывающее зрелище и эмоции от того что всё таки в совке действительно делали вещи не сравнимые и не подстать современным. Смотря это видео понимаешь что сейчас даже ложки делают из помоев не говоря уже о технике. Вы молодцы так держать.

Лежит на земле солдат из пехоты , не пулей убит, за (дол) [ё] бан работай. Ребята молодцы, отличный эксперемент! Вам удачи, ждём новых роликов и эксперементов.

Классное видео! Якорь конечно мощный, по моему его только бульдозером или танком можно сорвать.

Ждём продолжения , очень интересно на всей технике глянуть показания

В документации написано, что сила срыва одного анкера летом в болотистом грунте 1.2-1.5т, в песчаном 3.1-3.6т, в суглинистом 2.4-4.2, в глинистом 5.5-7.6. Для зимы тоже описаны данные, есть формула определения общего усилия. Летом угол установки лучей должен быть 30-40, зимой 20 градусов. Короче говоря 100 тонн эта штука запросто выдержит ) Еще написано, что сверху на анкера можно поставить гусеничную технику.

Очень понравились субтитры, перечитала несколько раз))) Бомба!!!

7:13 ха вилли на тракторе🤣

Отличный ролик! Интересно и познавательно, а идеи наших советских инженеров в очередной раз подтверждаются...!!!👍💪 Юре привет, с возвращением на канал, давно не появлялся!✌ Дмитрий, а что это за Нива серебристая стоит на заднем плане?

Большой привет✋👋 Видео класс! Лайк👍 Ждём продолжение! Удачи и успехов🤝💪

Сладкая сегодня 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Диман выдает 🤣👍👍👍👍👍👍

Эх, @MarsMars завидует! Им бы такой якорь. Не пришлось бы каждый раз брёвна закапывать ;)

@MarsMars178

2 жыл бұрын

Да,Вы правы якорь хороший .

Все, что ни делается, - к лучшему, а то вот купил бы тогда автобус, не так было бы интересно, а тут вон сколько возможностей и контента )))

Салам мужики.Юра наконец опять в эфире...Дима бате отдельно привет старшие наше все.Ожил таки трактор вот это молодцы.Мастера на все руки.Удачи и здоровья Вам и семьям.

Смотрю после работы, отдыхаю после Ваших видосов! Спасибо! И хорошего Вам всего!

Ждём от вас продолжения. Очень понравилось 👍👍👍👍👍😁

Специально досмотрю как вытаскивать эти колья будете, будет наверное весело и жарко.

@Max_Alexeev

2 жыл бұрын

Да, песковатором на раз вытащат

@ivan_filimonoff

2 жыл бұрын

а они когда под нагрузкой грунт даванули - от руки вынимаются из овального отверстия, 66-ой лебёдкой одним ломом вынимается, забитым кувалдой, но ломы по тайге не торчат повсеместно...

Нарезка пятаков на юмз, это нечто РеспекТ за видос!!

Классный видос! Якорь ребятам с "Марс Марс" на испытание.

ветви якоря обычно просто максимально шаре раздвигают, Я не раз видел как БАТ-2 из болота достают, два якоря, два полиспаста, до фига троса и второй БАТ-2... чем агрегат тяжелее тем выше у него тяговое усилие...

Молодцы Белорусы 🇧🇾

Отлично!!! Ждём вторую часть.

Развороты на задних колесах трактора - это ПЯТЬ!

Всем привет! Испытания супер! Копатычу тоже колёса не мешало бы спустить, и АТСу тоже бы 😀😁👍🔥

Привет парни!Для Димы палка это ломик)))) Хорошая приспособа технику на тягу испытывать.Жду вторую серию!

Да! Классный видос, ждём продолжения.

Посмотрел с огромным удовольствием! Спасибо Дмитрий!

10часовую версию заколачивания кола молотком- в студию!!!

Привет мужики ,удачи вам в ваших делах!

Привет! Спасибо за проделанный труд, позитив и хорошее настроение! Поеду в Беларусь, спишусь - заеду просто пожелать здоровья и самогонки с домашним пивом угостить!

2:23 так всегда, один работает, остальные смотрят))))

Привет, Дима! Зачётный якорь 💪👍! Теперь тебе не придётся искать дерево покрепче 😁, можешь застревать в степной местности 😂

В ковше нельзя возить.Полуось может сломаться.

Видос бомба, спасибо. Как всегда интересно, порадовало!!! 👍

Всё как всегда интересно. Красава пацаны. Витебск с Вами!

Попробуйте использовать полиспас. Если всё правильно сделаете, то можно благодаря этому замерить +- реальную нагрузку АТС.

Анкеры, те что ближе к тросу, нужно поменять местами, чтобы увеличить расстояние между штифтами, это повысит несущую способность якоря. И звенья анкеров нужно стремиться располагать как можно параллельнее друг другу. Чем меньше угол между ними, тем больше якорь выдержит, если конечно прямая, образованная тросом, не будет выходить за пределы этого угла. В идеале, прямая образованная тросом, должна быть биссектрисой этого угла.

@user-hm8jk1lp6r

2 жыл бұрын

Архимед или Гелилео.😂😂😂👍👍👍

@CalculateDevice

2 жыл бұрын

​@@user-hm8jk1lp6r Насчёт того, почему нужно стремиться увеличивать расстояние между штифтами, можно узнать из задачи Лямэ. Архимед и Галилей тут вроде бы не причём.

Якорь хорошо! Спору нет. Всё чётко. От души мужики👍

Дима спасибо большое!!!! Такого, нигде не видел!!!!!

Выдержит думаю без проблем, но страх его использования думаю придаст сил водителю и он точно не застрянет))

Здравствуйте вы попробуйте с К700

Отличный, познавательный эксперимент 👍 с нетерпением жду продолжения испытаний 💪

Мужики порадовали .. 👍🤝..

Дима , испытайте заодно и мачту в АТСе , хотелось бы взглянуть на всё это дело , так-как якорь то для него шёл с завода . Привет с Украины !

Нужно замерять нагрузку на один кол и перемножить на количество +- выйдет .

Отлично спасибо большое

Отличное видео))) 👍👍👍👍👍спасибо вам ребята

Выпуск проста бомбический ))) спасибо ))) Юре и Бате и КО тоже большой привет рад их видеть )

Дмитрий здравствуйте, очень хотелось бы посмотреть на тестирование эвакуатора на АТС

@customtruck2403

2 жыл бұрын

сделаем

Такие якоря ставят для удержания пантонных мостов . Любая река это преграда . Да ещё течение. Благодарю Вас Дмитрий, Очень интересное испытание техники!

Молодцы мужики, вот вы интригу подвесили😁✌️

как так где к 700 ааааа

Эксперимент тягового усилия шикарный....

Молодцы ребята,ждем новых испытаний и конечно же юмзика!

Самый лучший якорь тот, который вовремя оказался в нужном месте. В моём случае это было запасное колесо от LC80 и смекалка одного мимо проходящего грибника. Он заметил как я мудохался с лопатой вокруг Крузака, по "яйца" сидящего в глинистой яме. Посоветовал выкопать лунку в ширину колеса на глубину чуть более половины. Зацепил крюк лебедки за центральное отверстие диска, погрузил колесо в лунку. Дал преднатяг чтобы колесо расклинило в лунке и успешно вытащил Крузер из ямы. Именно тогда это был лучший якорь который я мог использовать. Впрочем и единственный. Вокруг на несколько сот метров не было ни одного дерева. Такой простой но действенный способ был для меня открытием. Я не являюсь любителем внедорожных приключений, не имею большого опыта в преодолении "засадных" мест. И этот дядька с лукошком был спасителем в тот день. Может мой случай поможет кому-то выйти из сложной ситуации. Всем мирного неба над головой и удачи ✌️

При сливе топлива попробуй использовать грушу

Это якорь (я так думаю) рассчитан на тяжёлую технику(вплоть до танков

Начало супер

Классный видос, зрители уже в живую приходят смотреть не только на канале 👍👍👍

А где кировец

К 700 не забудте

Вот ето контент, спасибо большое) жду 2 часть, всем удачи

весёлый ролик) как всегда) спасибо!

Дмитрий пора уже купить грушу для слива топлива))))

@ivan_filimonoff

2 жыл бұрын

опускаешь шланг в бак полностью, шланг заполняется, потом большим пальцем закрываешь отверстие, неспеша вытягиваешь, чтобы второй конец из соляры не выдернуть и опускаешь в канистру

Всмысле последняя деталь на этом тракторе,а как же гидроцилиндр на стрелу?

Вообще отличные серии очень интересно спасибо. Ждём продолжение

Я несмог неперематывать настолько было интересно. Жду следующих видео.