спасибо огромное, что ты все рассказываешь. очень полезный контент

Спасибо, очень помогла ваши инфа. Купил новый вел, начал ездить, постоянный скрип от тормозных ручек. Разобрал, смотрю. а в ручках уже литиевой смазкой каверны выело. Заменил на PTFE, скрип исчез.

Приятно слушать умного человека

Наткнулся недавно на ваш канал. Смотрю запоями. Все четко и аргументировано. Со своего опыта редко где не согласен, иногда в чем-то дополнил бы. Очень радует, что в последнее время улучшилось техническое качество видео - старые из-за этого смотреть тяжело, возможно, некоторые из них стоит переснять. Спасибо за вашу работу и снимайте еще!

@enosunim

8 жыл бұрын

+Валерий Подгайный не то чтобы переснять, но хотя бы взять avidemux и audacity и звуковую дорожку сделать из моно в стерео )))

@SirotkinVictor

8 жыл бұрын

+minus1 согласен, стерео необходимо, а то у меня как раз левый канал в наушниках не работает, а моно идет именно туда, так что я глухой на старых видео канала Велолаб

@Acronis2005

7 жыл бұрын

купи себе наушники уже нормальные :)

@phantom7ig

6 жыл бұрын

Присоединяюсь к благодарностям. Толковый автор. Таких мало. Спасибо.

@qj2980

5 жыл бұрын

Да, да! Автор, пересними видео, а то людям глаза выедает что ты так вольяжно сидишь на заморском табурете и рядом даже нету двух негров с веярами! Какое-то неподобство! А ещё добавь массажистку за спиной и с десяток стриптизёрш по-бокам, и незабудь на переднем фоне нормальных пацанов пригласить чтоб сидя на корточках плевали семена и рубились на картах в высоко-интелектуальную игру! Ещё незабудь на заднем фоне добавить океян и парочку круизных лайнеров, тебе то пофиг, а людям приятно! ))))))))

молодец всегда подробно и ясно рассказывает

16:51 советует смазки конкретные, кому надо, чтоб долго не ждать

@matyushinalexander3284

4 жыл бұрын

mobilith shc 460, shell gadus s5 v100, mc 1000, mc blue

@user-py6lj9ss1t

4 жыл бұрын

@@matyushinalexander3284 мобил и шелл эти точно содержат литий, который вроде как нельзя судя по видео . автор интересно состав смотрел?

@Andfox13

4 жыл бұрын

@@user-py6lj9ss1t ага, у мобила только сентавр 221 на кальциевом загустителе, но продается бочками по 55 и 180 кг, все остальные смазки у мобила на литиевом загустителе. Так что автор сам себе противоречит, говорит литиевую смазку нельзя, а использует шелл на основе литиевого загустителя.

@ramzes_xxiv

4 жыл бұрын

Нашёл недорогую отечественную водостойкую безводную кальциевую EP-2 смазку МС 4217-2, посмотреть можете например здесь: store.smazka.ru/vodostoykaya-bezvodnaya-kaltsievaya-smazka-ms-4217-2/ Рабочий диапазон t°: -20°C/+100°C NLGI: 2 На июнь 2020 г. цена 400 мл. картриджа в обычном магазине автозапчастей составляла 233 рубля

@lichinich

3 жыл бұрын

@@Andfox13 мс1000 тоже на литие

Спасибо Большое! Очень полезная информация!

Дякую за цікаве, змістовне та інженерно-аргументоване відео! Подяка вам та лайк!!!

Вы подтвердили мои убеждения. Спасибо за труд.

Привет, а можно пожалуйста видео поподробнее для какого узла какая "смазка". Начиная с подседельного штыря и заканчивая винтиками на роторах тормозов. И про карбон пожалуйста не забудь.

Al и Li - металлы, между собой не вступают в химические реакции. Литиевые загустители - это не что иное как соли сильного основания (литий) и слабой кислоты (12-оксистеариновая), а такие соли легко гидролизуются (разрушаются) водой: C17H34(OH)COOLi + H2O = C17H34(OH)COOH + LiOH. В результате этого процесса образуется щёлочь (LiOH), а вот с ними то алюминий и вступает в химическую реакцию, образуя оксидную плёнку (белый налёт), что и вызывает проблемы. Выход: Соблюдать условия хранения, исключающие контакта с водой (тёплое, сухое помещение), пользоваться средствами от прикипания.

@greenhat7742

3 жыл бұрын

Проще мазать солидолом и контактировать с чем хошь.

Спасибо за ваши видео.

Для алюминиевых рам: Divinol fett top 2003, Gazpromneft Supergrease CX 2. Для стальных рам: MC 1520 (RUBIN) EP2. Для цепи: Gazpromneft chain oil.

@sergiididenko9359

4 жыл бұрын

спасибо за короткий и по делу коммент, заказал

@user-cg8no3gm5m

3 жыл бұрын

RUBIN смазку использую, у нас как раз 2 велика - стальные рамы форварды, в общем 2 года полет нормальный

@alexandertumanov8404

2 жыл бұрын

@@user-cg8no3gm5m при минус 15 дубеет как дерево =( Только для летних катальцев =) Для зимы RAVENOL Arctic Green Grease AGG2 =) Или как универсальная многим подойдет RAVENOL Marinefett. Для РЕЗЬБ и каретки чтобы не прикисала и не вымывалась во влаге и говнах ВМПАВТО МС 4217-2 =)

@user-xc6xg6xx5u

2 жыл бұрын

@@alexandertumanov8404 равенол не пойдет для резьб и каретки? В чём отличие?

@alexandertumanov8404

2 жыл бұрын

@@user-xc6xg6xx5u ВМПАВТО МС 4217-2 дешевле и в ней прям хлопья сульфоната кальция, страгивание резьбы очень хорошее спустя время, благодаря антизадирным присадкам =) А в собачки втулок и пыльники/башинги вилки AMSOIL Arctic Synthetic Grease, да дорогая, но ей аналогов по незамерзанию не вижу =)

Гуру ты как всегда на высоте🤓

Подскажите, какую смазку добавлять в роллерный тормоз? Вернее чем можно заменить смазку Шимано для роллерного тормоза? Фирменую здесь не найти.. заказывать из-за рубежа ее стоимость под 50 долларов с доставкой за 100мл тубик... Более того сам производитель рекомендует добавлять смазку перед первой эксплуатацией, так как часто в новом тормозе ее недостаточно. А без достаточного кол. смазки тормоз быстро выходит из строя. Единственный совет который нашел в инете на замену - этот тот же Циатим (правда человек пишет, что 100К откатал на нем). Понятно, что она должна быть высокотемпературная и не жидкая.. Думаю Motorex BIKE GREASE 2000 подойдет или нет..

Важно - медную пасту можно использовать только для разьбовой пары сталь-сталь. Если есть алюминий в паре, то в присутствии воды или водяных паров будет электрохимическая коррозия алюминия, сильная и быстрая, резьбу просто съест.

@holdonL

2 жыл бұрын

а что использовать тогда? уже устал про эти смазки смотреть видео. чем мне подседел смазать и резьбу педалей, чтобы потом легко мог это все снять?

@andreypugach2283

2 жыл бұрын

@@holdonL Я бы тефлоновую использовал сухую, спрей какой-нибудь. Динамических нагрузок там практически нет, да и сами нагрузки небольшие, PTFE вполне пойдет.

@holdonL

2 жыл бұрын

@@andreypugach2283 да уже солидол взял, вроде норм говорят для этого

@Enemy_Within

2 жыл бұрын

@@holdonL керамическую можно

Спасибо за хорошую и полезную информацию для размышления. Мои поиски привели, что самые лучшие смазки это тип смазок с синтетическим базовым маслом и сульфонат-кальциевым загустителем. Купил Total Ceran XS 80 в оф.представительстве в Ниж.Новгороде за 450 рупий, в магазинах её не купишь, потому что не выгодно её в розницу выпускать, она поставляется на пром.предприятия, но менеджер пошел на встречу и продал одну баночку 0,4 кг. По вязкости похожа на литол, т.е. хорошая. Перекладывал в другую тару ложкой, так еле отмыл её раз 5 мылом оттирал и то не до конца. Total Ceran MM2 и Ceran WR2, которые тоже сульфонат-кальциевые, сняты с производства, можете их не искать. Так же хорошие синтетические смазки на основе полимочивины, они подешевле и стоимость их схожа с литиевыми. Удачи.

@user-tz3fg1bo7n

4 жыл бұрын

Ро Ш XS 80 ещё и для зимы подходит. Диапазон рабочих температур от -50 до +150 С.

Привет! А что скажете о смазке с оксидом цинка на основе бентонита? Немного погуглил, вроде она только для резьб пойдет, а для подшипников нет?

Можете подсказать пожалуйста. Натупил и приобрел zefal pro II grease. Производителем указано, что для подседельных штырей, рулевых, кареток, втулок. Пишет что на литиевой основе но состава нет. Не могу понять, как могут создавать литиевые смазки и для чего, если они вредны для алюминия? Собирался использовать ее перед установкой педалей на шатуны и вот теперь сомневаюсь. Стоит подискать что-нибудь другое?

Подскажите, а светло-зеленой шимано дюра-эйс спешиал можно заменять смазку в подшипниках (промы в каретке, насыпные во втулках колес, педалей и колец в рулевой)? Просто на банке самой никаких рекомендаций и на сайтах всяких этот момент четко не оговорен. Подшипники по 10евро, так же есть у шимано и спец смазка конкретно для них, но покупать еще и ее пока ломает. www.alltricks.com/F-11939-produits-d-entretien/P-86134-shimano_special_grease___50g

Здравствуйте! Подойдет ли для задней втулки обычного лисапеда смазка для редуктора триммера? Лисапед предполагается использовать также зимой.

первый раз смотрю...шариш !продолжай бро!!!

Смазки на основе глюконата кальция(кальциевые). Для примера TOTAL CERAN все серии этой смазки на основе кальция. Газпромнефть - steelgrase CS2 - на основе кальция. Лукойл -АКВАФЛЕКС ЕР 2-180 - на основе кальция. TOTAL CERAN WR 2 стоит 315 руб. за 424 гр. в тубе. у оф. дилера .

Мне удалось найти и купить смазку без лития - CHEVRON SRI GREASE NLGI 2. Заказывал в экзисте, около 400р за 400гр. Поликарбоминдная, -30 +180. Морозил в морозилке, заливал кипятком - все ок. Мажу подшипники, вилку и резьбы.

@khomenkov

4 жыл бұрын

спасибо! на днях заказал по вашему совету там же - прошло 3 года, цена не изменилась. но в автодоке на 100р дешевле. смазка очень приятная, нравится больше чем литол и тефлоновая.

А я до этого момента резьбу графитной смазкой мазал. Написано она тоже сопротивляется закисанию, надо будет попробовать медную

Подскажите, какую смазку можно использовать в планетарной втулке, где уже шестерни а не только подшипники?

Скажите пожалуйста, а подойдёт ли для втулок смазка с загустителем на полимочевине, например SKF LGHP 2?

Shell Gadus S5 V100 2 Производится на основе синтетических масел и комплексного литиевого мыла. Ты литий вроде как не рекоменловал?

Здравствуйте! Хочу купить масло для втулок/подшипников LIQUI MOLY Schmierfix, но смущяет загуститель "металлическая россыпь". Стоит ли покупать. Спасибо за ваш труд!

Здравствуйте, хорошая ли смазка Divinol Fett TOP 2003 для втулок и каретки, или лучше взять Motorex Bike Grease 2000? Спасибо за совет

@qj2980

5 жыл бұрын

Возьми 5 сальников, а лучше манжетов, засунь их в дирку... Потом под них возьми гладкий поршень, смаж интересующей смазкой, и вставь в эти сальники и подвигай, сразу поймёшь Хуизху! )

Использую для смазки подшипников,втулок ,кареток ЦИАТИМ-221, очень неплохая смазка

@colonelkilgore4379

7 жыл бұрын

+ Igor Ustinov Ой, дурак... / ЦИАТИМ-221 применяется для смазывания различных подшипников качения в электрических машинах, в системах контроля и управления. Эффективно используется в приборах с частотой вращения до 10 000 об/мин. Изначально предназначалась в основном для подшипников, являющихся частью конструкции различных агрегатов и узлов в авиационной технике и для сопряжённых поверхностей «металл-резина», предназначенных для работы в вакууме./

@user-rn7iu8xu2c

7 жыл бұрын

Igor Ustinov где покупал цивилизации!???

@user-rn7iu8xu2c

7 жыл бұрын

циатим!???

какое ваше мнение по поводу WD lithium white grease в спрей балоне,для безразборного смазывания узлов ? мне посоветовали в веломагазине для быстрой смазки втулок на шарах

@greenhat7742

7 жыл бұрын

Artem Smyk Подойдёт.

очень прекрасно! :)

Доброго времени суток! Что вы скажите об авиационной смазки Эра на 286? Можно ее использовать?

Здравствуйте, не доводилось ли вам использовать смазку №158? можете о ней что-нибудь сказать?

что думаешь о тефлоновых смазках в кареточном узле?

По поводу смазки воском и прочей экзотикой я и сам незнаю,но я вот провариваю цепь в парафине и вот этот метод реально работает!

Дмитрий, доброго времени суток! Будьте добры, ваше мнение в крадце по поводу STAR GREASE - это синтетическая белая смазка на основе фторопласта (политетрафторэтилена) для смазки конкретно подшипников. И ещё, Ваш отзыв по марке консистентных смазок Motorex. Спасибо.

А смаску M-WAVE с PTFE можно использовать во втулках ? Спасибо .

Можно ли использовать "Медная смазка ВМПАВТО" для резьбовых соединений от прикипания на каретке например с алюминиевой рамой ? А для подшипников и вилки Смазка ВМПАВТО МС 1520 RUBIN .. Водостойкая, многоцелевая EP-2 пластичная смазка на основе *литиево-кальциевого загустителя*. Cодержит противозадирные и противоизносные присадки. Мне кажется для вилки тоже эти присадки норм будут.Чтоб гладкий блестящий слой на ногах не стирался.

Вопрос, автор рекомендовал МС 1000 и МС 1510 Blue, почему упустил МС 1520 Rubin эта смазка для велика получше будет и дешевле!?

а можно ли заливать трансмисионку 80w в раму велосипеда. через подшипники каретки она вытекает. очень удобно. ненужно ничего разбирать. перебирать. залил прямо в раму и поехал. вот только напрягает нормально ли это? долго ли проработают так подшипники? подскажите пожалуйста.

Приветствую, Такой вопрос Для втулок, ну и в общем для подшипников пойдет Castrol LMX, в магазах вообще ничего нет,

Привет! Какую смазку в гибридный подшипник посоветуешь в каретке с 24 валом. Шарики нитрид времния обойма 440 сталь. Катаю зимой до минус 10 и очень много воды снега и влаги и моек. Пока заложил кальцевую смащку от ravenol ngli-2 морская водостойкая синтетическая. Посмотрю весной как оно там.😃🤙💪

Попробовал во втулках LiquiMoli LM47 смазка шрус с MoS2. Накат по холодной погоде увеличился. До неё смазывал какой-то велосипедной смазкой в тюбике. Летом было всё хорошо, как только температура упала ниже +12 вел стал ехать на 10 км медленней. Как покажет себя летом не знаю.

Вы рекомендуете медную пасту для резьб, в том числе на шатунах. Но на хороших байках шатуны сделаны из аллюминия, не возникнет ли разница потенциалов, и как следствие- реакция с выделением солей аллюминия? Просто в электромонтажных работах медные и аллюминиевые провода не соединятся скрутками именно по этой причине. Прокомментируйте пожалуйста.

Доброго времени суток! Посмотрел видео, решил обратится. До этого было видео "как и чем смазывать велосипед" там рассказывалось про то что лучше использовать смазки на кальциевой основе, в тех местах где есть алюминий. Поискав по магазинам чисто кальциевую смазку не нашел, но у себя в гараже нашел вот такую смазку. "Step-Up SP1635 Универсальная термостойкая синтетическая смазка" Все в ней вроде бы хорошо, но нигде не нашел про ее гигроскопические свойства. Вот что написано на банке "Предназначена для смазки подшипников качения и скольжения, наконечников рулевых тяг, шаровых опор, крестовин, реечных рулевых механизмов. Предотвращает коррозионный износ. Содержит кондиционер металла SMT2, кальциевый комплекс, устойчивое к окислению синтетическое масло и дисульфид молибдена. Обладает высочайшими противозадирными, антикоррозийными, противоизносными свойствами. Наличие синтетических компонентов обеспечивает значительное повышение ресурса и более широкий диапазон рабочих температур. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей." Подскажите, стоит ли использовать данную смазку для обслуживания велосипеда, или поискать что то другое?

Велолаб, вопрос уже был в комментах но ответа нет, все смазки которые ты рекомендуешь в этом ролике на основе лития, в общем ты сам себе противоречишь?

А что вы можете сказать об этой смазке - " Смазка SPM-1500-1/2 (МС 51.23.8-1/2) " ??? И на сколько по вашему мнению она будет эффективна?

Смазка - Bizol Pro Grease T LX 03 High Temperature - норм?

SHELL Gadus S3 T220 такая смазка подойдет? Есть маленькие тубы, не литий, цена 350р за 400 грамм.

Смазки без твёрдых частиц хороши в дорогих велосипедах с герметичными уплотнителями. Позволяют так скажем, раскрыть потенциал долговечности этих узлов, не создавая абразивной нагрузки там, куда пыль не залетает. На дешёвом же велике залетает и пыль, и вода и всё прочее, и пользоваться смазками с твёрдыми частицами можно и нужно. Потому что условия работы таких узлов автоматически приравнены к "тяжёлым" и "сверхтяжёлым". Иначе бы они так быстро не стирались. Давайте посмотрим, что рекомендуется закладывать в рулевые шарниры советских автомобилей. Там как раз высокие нагрузки и высокий риск загрязнений. Там предписано инструкцией, к примеру, у ГАЗ-24, смазка ВНИИНП-242 с дисульфидом молибдена, либо заменитель ШРУС-4. Что делает дисульфид? Это пластинки с крайне высокой микротвёрдостью (около алмаза), с высоким "прилипанием" к металлу. Они в крайнем случае защитят его от менее твёрдых частиц грязи, примут "удар" на себя. Перемолют песчинку в нано-муку. Благодаря этой добавке немецкие танки могли ехать даже с пробитым картером двигателя, то есть с вытекшим маслом. При взаимодействии с воздухом и влагой дисульфид окисляется и даёт кислый продукт - серную кислоту и нейтрализует щелочное число литиевой основы. Алюминий кислотоустойчив. Годно? я считаю годно. Вот так примерно выглядит мнение человека, разбирающегося в смазках, а вы просто "от своей печки пляшете". Учите матчасть прежде, чем вещать. Вы являетесь авторитетом в своём жанре. Я зашёл сюда почерпнуть нового, а увидел "ути-пути, кто это тут о смазках решил...." Для понимания толка в смазках нужно вообще иметь представление о нагартовке металла, текучести, твёрдости сталей, базовое понятие о кислотном/щелочном числе. Иначе вы как слепой котёнок - обречены плутать среди 4 ножек табуретки. Вот в моей машине в подшипник ступицы передних колёс заложена консистентная смазка AGIP GR-MU/EP2. Наложено её туда около 2/3. Я проверял вывешенное колесо на морозе -35С. Оно крутится от руки и даже имеет выбег секунд 30. И это не морозостойкая смазка. Самая обычная. Литол-24 поведёт себя так же. Просто тела скольжения (шарики) выдавливают избыток загустевшей смазки из под дорожки, она лежит по бокам и не мешает. А на дорожке только микрометровая плёнка масла, которое и призвана удерживать консистентная база смазки. Ключевое - наложено 2/3, можно даже половину, на скоростным узлах заполняется на 1/3.... но это же матчасть, её же читать надо, мы лучше воголтелую пойдём всех учить :)

@greenhat7742

7 жыл бұрын

Feraoth Чувачок, мы тут говорим о велосипедах, а не о подбитых танках и автомобильных ступицах. В твоём же коменте ощущаю я дикое желание выпендриться хоть чем-нибудь, чтобы тебя, наконец-то, заметили и перестали игнорировать. И вот ты такой кроссафчег приходишь в тему о смазке велосипедных втулок и выдаёшь нам порцию сопромата и материаловедения. И даже тот факт, что все эти науки нахрен не нужны при смазке велосипеда, тебя нимало не смущает. Правда, этот факт выставляет тебя долбоёбом. Вот так, чувачок. Хотел ты показать себя очень умным и опытным, а показал долбоёбом.

@Feraoth

7 жыл бұрын

Это рэпчик? :))) То есть в велосипедах трибологию отменяем, пацан сказал?

@barmishev

5 жыл бұрын

@@Feraoth Это рэпчик

А как вы относитесь к отечественной/советской смазке с молибденом и без №158 ?

Motul Nautic Grease на кальциевой основе. Что скажите?

добрый вечер ! что можете посоветовать из каталога ликви молли ? Дело в том, что у нас очень малый выбор смазок, а вот с продукцией ликви молли все впорядке. Заранее спасибо.

@user-dn1ty8dw8t

8 жыл бұрын

+Сергей Завьялов Thermoflex

взял себе кальциевую Total Ceran. Очень нравится!

@DS88579

8 жыл бұрын

+Yuri Perevoshikov, у неё загуститель на основе сульфоната кальция, он превосходит и кальциевые и литиевые комплексы.

@tulino100

6 жыл бұрын

А марку(модель) поконкретнее можно?

Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Смазка 1000 вмпавто подойдёт для смазки велика?

просто и четко !!!!

Техническим вазелином можно смазать вилку внутри - пластиковые направляющие?

Насколько все в точку, умеет, могёт. Поправочка МС1000 с частицами металлоплисирующими.

Спасибо

Премного благодарен!

Что скажешь про смазку резьбы от прикипания графитовой смазкой?

я заколебался искать в видео основную информацию - чем все таки смазывать то?!

SHC 460 литиевый комплекс. Как же алюминий?

На работе движки на улице , подшипники на литоле , 24 часа в сутки крутятся и зимой и летом. Лет пятнадцать назад раз в год смазывали. Потом бросили , стали менять подшипники когда загудят. года два три точно крутятся.Может потому ,что нагрузка равномерная. GT Avalanch велу 4 года на днях выкрутил каретку вместе с резьбой. Что делать?

а я мажу графитовой смазкой резьбовые соединения, теоретически должно заметно снизить вероятность прикипания.

В видео про сборку резьбовых соединений вы ещё говорили, что против закисания резьбы можно использовать солидол, а здесь не упомянули его. Это неслучайно? И можно ли использовать для этой цели другую смазку на кальциевом загустителе (конкретно я хочу использовать Daytona для подшипников в тюбике цвета морской волны)?

@user-dn1ty8dw8t

8 жыл бұрын

+Михаил Боген можно любую

@mikhailbogen8637

8 жыл бұрын

Велолаб - Ремонт велосипедов спасибо. Через некоторое время приеду к вам с заказом. Почему ремонт ХВЗ популярен, стал догадываться, увидев его вчера впервые в Сокольниках

Ну вот не будет простой обыватель стоять в магазине и читать инструкции к каждой смазке, тем более их такое количество! Как уже высказался shamanic89- марки смазок в студию! Это будет самым раскрытым ответом для всех" веломанов"! Спасибо за видео! Палец вверх!

@user-dn1ty8dw8t

8 жыл бұрын

+Alex 71 три назвал, дальше сами)

@Alex-vf7ho

8 жыл бұрын

+Велолаб так не в каждом городе их найти, если можно" поразвернутей"

@user-dn1ty8dw8t

8 жыл бұрын

А почему не спросить напрямую у гугла?

@Alex-vf7ho

8 жыл бұрын

Спросил! Смазка Mobilith shc 460- в продаже от 16 кг, МС-1000- от 120 грамм и практически везде есть, а вот Shell Gadus S5 V100 вообще в моем городе нет! А в инете он продается бочками! Так что выбор "замкадышам" небольшой!

@user-dn1ty8dw8t

8 жыл бұрын

Если инфы которую я дал, вам недостаточно для покупки смазки, предлагаю обратиться в веломастерскую.

giant csr 200 рама подойдет для fix ?

Для смазки резьбы, аптечный вазелин подойдет?

Я часто использую "Смазку №158" -- продается в автомагазинах, стоит дешево. Это литиевая смазка с рабочей температурой до 110 градусов цельсия. Для сравнения "Литол 24" до 130 градусов. Смазка №158 имеет характерный яркий синий цвет! Цвет этот сообщается соединением меди, входящем в эту смазку. Думаю, что это известный медный купорос. Смазка №158 хорошо работает, пользуюсь ею уже много лет. Неудобство только одно, что всё к чему она прикасается, детали велосипеда, руки, тряпки, приобретают насыщенный синий цвет, и оттереть или отмыть это очень трудно...! Когда-то один мой приятель, во времена СССР, специально ее доставал у военных. Разработана она была, по видимому, для военной техники, а в свободную продажу она не поставлялась... Была "дифцитом"... :) А потом, вдруг обнаружил ее в продаже в автомагазинах... Кладу её кругом, во все узлы велосипеда, во многие узлы жигулей и даже в компьютерные вентиляторы... Везде прекрасно работает...! Однако, в трещетке заднего колеса она густеет если ездить при температурах ниже минус 10 гадусов... Тогда возникает неприятность --- педали прокручиваются вхолостую если остановить педали, "собачки" в трещетке западают... По видимому, туда лучше класть графитовую смазку... Что же касается замены смазки, то не вижу причин не потратить хотя бы раз в год часа три, и перебрать велик заменив в двух осях, каретке и трещетке и вилке, смазку... Если не очень много ездить, например, от двух до пяти тысяч километров в год, то вполне может хватить одной в год смазки... А вычищать старую смазку и класть новую в велик, хотя бы раз в год нужно обязательно, вне зависимости от того, как много и часто ездить...! А если вдруг, какая-то поломка, или регулировка, или в дальнюю туристическую поездку, то тут сам Бог велел, заодно и смазку поменять...! Времени немного, но зато подшипники будут хорошо работать... Лично я, уже лет сорок езжу на велоситеде ХВЗ "Спорт". Только года три назад, поменял шатуны на квадраты (слабое место). Когда в молодости занимался велоспортом, перебирал велик и смазывал его почти раз неделю... Подшипники все родные... До сих пор ничего им не делается... Велик со "Знаком качества"...! Умели делать в Союзе, когда хотели...! До него был "Спутник", тоже хорош был, но у него лопнула рама... Сейчас насобирал по знакомым два "Туриста" и один "Старт-Шоссе", ржавые, некомплектные и уже более поздних годов выпуска. Качество заметно похуже... Где-то цинк, вместо хрома, где-то конструкция упрощена... Восстанавливаю, только еще кое-чего ещё не хватает... Приходится комбинировать... Сделаю, найду кому отдать..., чтобы ездили...! Думаю, они меня переживут...!

@TheAlexi1177

5 жыл бұрын

Болт 158 это не литиевая смазка, чем она собственно и хороша.

@greenhat7742

3 жыл бұрын

@@TheAlexi1177 158 - это именно литиевая смазка. Читай спецификацию.

@TheAlexi1177

3 жыл бұрын

Green Hat ну точнее литиево- калиевая.

@superHEMO

2 жыл бұрын

Вентиляторы смазывать силиконовым маслом лучше или silicot. Чобачки западают, очень много. набиваете туда смазки

Что скажете про Азмол №158?

А я вот такую смазку юзаю SKF LGHP 2, японская термостойкая индустриальная, на работе пром оборудование смазываем, димочевинный загуститель, прозрачно голубая, абсолютно без запаха.

Прошу помощи, имеется в наличие смазка со следующими характеристиками. Можно ли использовать ее для обслуживания втулок и других частей велосипеда, или лучше искать другое? Велосипед с навеской уровень shimano XT. Классификация KP 2 N -30 DIN 51 502L-X-CDEB 2 ISO 6743-9Температура каплепадения °С > 250 DIN ISO 2176 Пенетрация рабочая 0,1 мм 265-295 DIN ISO 2137 Класс NLGI 2 DIN 51 818 Тест на коррозию (SKF-Emcor) баллы 0-0 DIN 51 802 Водостойкость баллы 1-90 DIN 51 807-1 ЧШМ, нагрузка сваривания Н 2600 DIN 51 350-4 Предел текучести при -35°С гПа Коллоидная стабильность, 18 часов / 40ºC % Коллоидная стабильность, 7 дней / 40ºC % Стабильность против окисления бар 0,5 DIN 51 808 Вязкость базового масла при 40°С мм²/с 155 DIN 51 562 Вязкость базового масла при 100°С мм²/с 13 DIN 51 562 Температурный диапазон °С -30 / +150

Добрый день! Очень понравилась тема, но возник ряд вопросов. Упомянули 2 смазки: mobil mobilube shc 460 и shell gadus s5 v100. Но они на основе лития(предедущий ролик показал, что для аллюминия не гуд). Как быть?

@WhiteBear.1979

8 жыл бұрын

дак не мажьте ими алюминий, тогда гуд

Один, один нормальный человек который может объяснить что к чему куда и как 🔥🔥🔥

@user-xm4ud7cg7r

4 жыл бұрын

Для втулок и подшипников total nevastane xs80 будет работать и в -40 и в +50

Почитайте рекомендации выбора пластичных смазок мировых производителей подшипников - SKF например... Теперь про нагрузки в велосипедных узлах - в велосипедных компонентах как правило применяются самые легкие серии подшипников ( выдерживающие небольшие нагрузки) - это обусловлено выбором малого веса самих подшипников (и жадностью производителей) и нагрузка на эти компоненты на самом деле весьма велика - а иначе чем вы объясните такую дикую выработку конусов и чашек втулок и подшипников кареток. К тому-же динамические усилия немалые. Т.е. задиры на втулках и каретках - на самом деле очень частое явление. Посмотрите какой ресурс у авто- и мото- компонентов, смазываемых банальными литиевыми смазками, которые ходят и зимой и летом и сравните с велосипедными компонентами.

@anechkanoka

Жыл бұрын

Все дело в грязи и пыли

У Mobilith SHC 460, загуститель Литиевый комплекс!

Мне кажется, что смазка EFELE SG-321 идеально подходит для велосипеда, по всем показателям! Или я ошибаюсь? Базовое масло - Полиальфаолефин (ПАО) синтетическое. Загуститель - Комплекс на основе сульфоната кальция, круче только полимочевина. Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С - 80 мм2/c., не больше 100. Класс консистенции по NLGI - 1-2. Диапазон рабочих температур °С от -55 до +150. И самое главное, её легко найти в магазинах. Правда цена великовата, но по сравнению с велосипедными смазками значительно дешевле, цена - объём.

здравствуйте! скажите пожалуйста в прошлом сезоне намочил полностью велосипед,не перебирал, откатал сезон .чем грозит?

@YuriyKarpovich

3 жыл бұрын

Сэкономленным временем.

сделай выпуск про парафинирование цепи, стоит ли?

Вообще все Видосы ОТЛИЧНЫЕ!!! Но нужно избавится от паразитных фраз... А так все очень внятно и предельно понятно!!! Спасибо!

Я уже эти сраные смазки год изучаю, для себя! Добавки в смазки: Графит, Медь, Молибден, Тефлон, Кальций, Керамика, Белая глина... Это всё хорошо в телеге колеса смазывать в старину чтоб не скрипели и не пугали лошадь! ))) Или в высоко-температурных нагрузках, например в промышленных печах при обжиге деталей покрашиных порошковой краской, или в автомобиле смазать Шаровую возле колес... В шариковых подшипниках они сразу начинают рыть траншеи... Литиевые смазки в химии обозначают как "соли жирных кислот" то-есть Соль и Кислота есть в них ))) эффект увидите через несколько лет в теплой сырой среде ) Силиконом хорошо натирать приборную панель чтоб блестела как собачие яйца, или на почтовый ящик чтоб коллекторы не клеили всякие гадости ) Всё остальное берёте покупаете, собираете конструкцию в неё вставляете 5 сальников или манжетов, под них берёте поршенёк гладенький чтоб плотно и туго входил, намазываете поршень интересующей смазкой и на личные ощущения опираясь, вставляете в эти сальники, если ходит свободно, то посчитайте на какое количество движений хватает этой смазки! ) Можно ещё спичкой проверить на сколько длинная сопля получиться. И учитывайте, что в вашем изделии нету ванночек в которых будет собираться смазка и при необходимости доставлять к изделию как автомобиле, у вас какая смазка прилипилась к изделию, тем и радуйтесь, остальная ушла нахер собирать мусоров или создавать лишний вес ) Отработка хороша если её профильтровать налить в посуду, в неё положить цепь, предварительно хорошо прочистив в солярке, и поварить с часик при температуре 80-120 градусов, чтоб жирочек беушный во все щели залез и свойства метала не потерял ) Для себя я пока выделил Bike Grease 2000, но скоро и его буду обсырать ))) цивилизация же розвивается )

@user-tp1yi7pb4m

5 жыл бұрын

А чего салом не мажеш?

@user-su4is5je7y

4 жыл бұрын

@@user-tp1yi7pb4m Гавно ваше сало,хуже литола и воняет жудко! Этой хохмочке с салом больше 100 лет.

велик кронус 2-кит, обычное катание - вюрт hhs2000 - можно ней все мязать? втулки , цепь, вилку

Как пример для узлов велосипеда можно использовать смазку немецкого производителя divinol fett top 2003, без лития.

@comradece8946

4 жыл бұрын

Только где купить

@Tyrwot

3 жыл бұрын

Для качения да, для скольжения навряд ли, очень густая, я бы сказал нереально вязкая.

neste oh grease 0. Такая смазка пойдёт для смазки втулок и каретки?

не знаю но но наткнулся на пару видео по этой теме до сих пор пользуюсь просто снимаешь цепь замачиваешь на какоето время в бензине промываешь потом в машинное масло что бы пропиталась вывешиваеш чтобы машинное масло стекло и можно ставить

сразу лайк, ещё не разу не разочаровался)))) видосы супер!!!!

Mobilith SHC 460 Вязкость масла, при 40°С - 460 мм2/c.

Дайте пожалуйста Ваш комментарий как профессионала относительно таких смазок как Motorex bike grease 2000 и Divinol Fett Too 2003. Или ими модно махать только подсидел))), а во втулки лучше синтетику?

здоровский канал, много чего подчерпнул)) ну и появился такой интересный вопрос, ваше отношение к китайским карбоновым запцацкам, будь то рама, вилки, сёдла и прочие? прост у меня найнер после аварии лежит, много денег в него вкладывать не охота, максимум 500 евро, колёса я восстановил, система валяется, тормоза не пострадали, а вот рама в щепки, руль, подсидел и каретке жопа.. вот есть смысл ли брать за 300 раму и там же всякие хрени, типо подсидела, седла, руль свой будет, или взять за 500 на чайнике алюминь..? заранее спасибо..

@3akpy4uBau

8 жыл бұрын

+Велолаб дядь, не проходи мимо, ну дай совет..))

@user-dn1ty8dw8t

8 жыл бұрын

+артем ломовцев если вы уверены в качестве карбона за 300 баксов, тогда вперёд))). не представляю какой я могу дать совет...

Игольчатый подшипник велосипедной каретки от шимано реально достать и смазать, или это уже пока не выработает свой ресурс?

а что скажите по поводу Циатим 221F ?

Что скажите про Liqui moly Mehrzweckfett? Подойдет?

@DS88579

8 жыл бұрын

+Retince , она более жидкая, отлично подошла в вилку. На литиевом загустителе.

можно ли смазывать планетарную втулку для шруса?

Имеется смазка для подшипников для американского трактора, зеленая, вязкая, на вид качественная. Можно ли такую использовать для втулок?

Посмотрел этот мобил в пробаже, продатся в ведрах по 16 кг, как раз.беру.Положу в свой гоночный велосипед))))

@user-ty5vy8pb1j

4 жыл бұрын

Смотрю на смайл и думаю, когда я успел тут комент написать))

@user-sk8os3sg2u

3 жыл бұрын

@@user-ty5vy8pb1j реально

посмотрел с огромным удовольствием именно из-за исполнения. Выводы? Рассказывай сидя, по возможности снимай в тех же условиях. Про смазки и так все это давно знал. Смотрел из-за рассказчика. p.s. начни снимать на фотик, образец- Бананопедист. Боке фона и уже хочется смотреть. Рассказывать явно умеешь.

@Conscience83

8 жыл бұрын

смотрел я тут пару его видео. ну человек совершенно не разбирается в том о чем рассказывает. если по физиологии видел, то вообще хоть стой, хоть падай. какие-то форумы почитал, где-то что-то услышал и вещает за истину. очень плохое впечатление канал его оставил

Смазка на основе кальция - Motul Nautic Grease 104328