Вот и пришла пора консервации наших Лодочных Моторов ! Не забываем и о Консервации (Стабилизации) топлива и топливной системы !
Жүктеу.....
Пікірлер: 9
@alberttohaev76895 ай бұрын
Консервация обязательна! Я сам только законсервировал свою Тояму)
@hpok72536 ай бұрын
Возможно такая схема может убить крыльчатку. Ну или не подходит всем плм. У уссурийска есть видео на эту тему.
@segoi2671
6 ай бұрын
Чем именно эта схема может навредить прыльчатке ?! (Вода под давлением подаётся в само "пространство" крыльчатки) Метод не мной придуман, и используется повсеместно! Не совсем понятен ваш пессимизм ?! Уссурийск умные ребята, у них свой подход, своё понимание! В ролики всё я сказал, пересмотрите пожалуйста и ПОСЛУШАЙТЕ, что говорю ! Принцип подачи самой жидкости у многих одинаковый ! Тут важны детали ! Если вы их не уловили, то .... Всем удачи !
@user-xh9iv2zp9q6 ай бұрын
Надо было тазик выше поднять, слабые эти насосы на подъем
@segoi2671
6 ай бұрын
Здравствуйте ❗️ Там крыльчатка должна в принципе работать! После перегазовки получилось прогнать спирт ! Возможно саму крчльчатку уже пора менять! (500 мото часов ) уже@
@user-gw5bp6nn8u6 ай бұрын
А масла поменять, цилиндры законсервировать?
@segoi2671
6 ай бұрын
Здравствуйте ❗️ Масла и в двигателе и в редукторе уже поменял (не стал выкладывать, слишком удлиняет видео) Да и само видео, о консервации ! В цилиндры ничего не добавляю.
@maksimfadejev97446 ай бұрын
Извините, но кто же вам такого насоветовал, кто же так консервирует мотор с таким игрушечным насосом. Да еще другим показываете. Нужны совсем другие присадки и ногу надо опустить в воду. Не делайте больше так не позортесь.
@segoi2671
6 ай бұрын
Здравствуйте ❗️ Я уж без извинений ! Во первых : если (как вы советуете "ОПУСТИТЬ НОГУ В ВОДУ" !) , то это уже не консервация будет, а что-то другое как минимум ! Во вторых : о каких "ДРУГИХ" ПРИСАДКАХ ВЫ вообще говорите (в ролике только КОНСЕРВАНТ для топлива) В третьих : насос для этих целей вполне подходящий ! Там крыльчатка должна работать, не первый год таким образом и тем же составом консервирую ! Смотрите более ранние ролики ! В четвёртых : консервация (если речь идёт о хранении не в тёплом боксе) "как таковая" в моём понимании, нужна только для того что-бы заполнить "РУБАШКУ" СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ незамерзающим компонентом! Ну и как вы пишите НЕ ПОЗРЬТЕСЬ ! А я и не претендую НА ИСТИНУ В ПОСЛЕДНЕЙ ИНСТАНЦИИ !!! Если же и я где-то ошибся, то вы пишите об этом не с ОСУЖДЕНИЯМИ и ПРИТЕНЗИЯМИ, а поправьте , ЕСЛИ КОНЕЧНО САМИ РАЗБИРАЕТЕСЬ? Или снимите и выложите Ролик, а мы посмотрим и тоже может быть советы вам дадим ! В чём только позор?! Честно говоря не совсем понимаю !!!!!! Не ошибается, только тот, кто ничего не делает! Но как таковых ошибок я не вижу !!!
Пікірлер: 9
Консервация обязательна! Я сам только законсервировал свою Тояму)
Возможно такая схема может убить крыльчатку. Ну или не подходит всем плм. У уссурийска есть видео на эту тему.
@segoi2671
6 ай бұрын
Чем именно эта схема может навредить прыльчатке ?! (Вода под давлением подаётся в само "пространство" крыльчатки) Метод не мной придуман, и используется повсеместно! Не совсем понятен ваш пессимизм ?! Уссурийск умные ребята, у них свой подход, своё понимание! В ролики всё я сказал, пересмотрите пожалуйста и ПОСЛУШАЙТЕ, что говорю ! Принцип подачи самой жидкости у многих одинаковый ! Тут важны детали ! Если вы их не уловили, то .... Всем удачи !
Надо было тазик выше поднять, слабые эти насосы на подъем
@segoi2671
6 ай бұрын
Здравствуйте ❗️ Там крыльчатка должна в принципе работать! После перегазовки получилось прогнать спирт ! Возможно саму крчльчатку уже пора менять! (500 мото часов ) уже@
А масла поменять, цилиндры законсервировать?
@segoi2671
6 ай бұрын
Здравствуйте ❗️ Масла и в двигателе и в редукторе уже поменял (не стал выкладывать, слишком удлиняет видео) Да и само видео, о консервации ! В цилиндры ничего не добавляю.
Извините, но кто же вам такого насоветовал, кто же так консервирует мотор с таким игрушечным насосом. Да еще другим показываете. Нужны совсем другие присадки и ногу надо опустить в воду. Не делайте больше так не позортесь.
@segoi2671
6 ай бұрын
Здравствуйте ❗️ Я уж без извинений ! Во первых : если (как вы советуете "ОПУСТИТЬ НОГУ В ВОДУ" !) , то это уже не консервация будет, а что-то другое как минимум ! Во вторых : о каких "ДРУГИХ" ПРИСАДКАХ ВЫ вообще говорите (в ролике только КОНСЕРВАНТ для топлива) В третьих : насос для этих целей вполне подходящий ! Там крыльчатка должна работать, не первый год таким образом и тем же составом консервирую ! Смотрите более ранние ролики ! В четвёртых : консервация (если речь идёт о хранении не в тёплом боксе) "как таковая" в моём понимании, нужна только для того что-бы заполнить "РУБАШКУ" СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ незамерзающим компонентом! Ну и как вы пишите НЕ ПОЗРЬТЕСЬ ! А я и не претендую НА ИСТИНУ В ПОСЛЕДНЕЙ ИНСТАНЦИИ !!! Если же и я где-то ошибся, то вы пишите об этом не с ОСУЖДЕНИЯМИ и ПРИТЕНЗИЯМИ, а поправьте , ЕСЛИ КОНЕЧНО САМИ РАЗБИРАЕТЕСЬ? Или снимите и выложите Ролик, а мы посмотрим и тоже может быть советы вам дадим ! В чём только позор?! Честно говоря не совсем понимаю !!!!!! Не ошибается, только тот, кто ничего не делает! Но как таковых ошибок я не вижу !!!