Молодцы! Есть инфраструктура и льготы для таких авто. Скоро воздух в Китае станет чище.
@ilshats.46237 күн бұрын
Все предполагают, а Китай располагает.
@user-qo7vy3xi6g11 күн бұрын
Что мы сравниваем России и Японию в Японии уже развитие с электричеством очень хорошее, а в России до сих пор не могут поставить колонки для зарядок
@AntonSobeyko
11 күн бұрын
А причём тут Япония?🤔
@paf_ka9527
11 күн бұрын
Причем тут япония? За чей счет их ставить? Мне вот оно нахер не упало, как и большинству за мкадом, ибо дорога не только дом-работа ограничивается
@alexeyvyazikhin749
11 күн бұрын
Япония.....в лице Тойоты, послала электромобили куда подальше, не знаю уж почему😂
@AntonSobeyko
11 күн бұрын
Потомучто отстали от прогресса, также как когда-то Nokia и Motorola
@alexeyvyazikhin749
11 күн бұрын
@@AntonSobeyko Кто японцы отстали?))) Просто не хотят....если бы захотели они могли бы на 100% перейти на электромобили, тем более у них атомные электростанции...А вот Канада, Россия, США, Австралия не смогут перейти на 100% на электромобили, пока есть нефть)))
@user-mv5pu7sq2k11 күн бұрын
Все от правительства идёт и борьбы за экологию. Если при постановке на учёт зелёный номер дают бесплатно, а синий нужно выиграть на аукционе, то выбор очевиден😀
@alexandrmachulskii6304
11 күн бұрын
Какая борьба за экологию при создании аккумулятора? Обосрано сразу все что можно и природа, люди, животные
@user-mv5pu7sq2k
11 күн бұрын
@@alexandrmachulskii6304 Такая, что перечисленные последствия производства АКБ это все в промзонах, а мегаполисы где нет выхлопа миллионов ДВС дышат совсем по другому.
Пікірлер: 17
Молодцы! Есть инфраструктура и льготы для таких авто. Скоро воздух в Китае станет чище.
Все предполагают, а Китай располагает.
Что мы сравниваем России и Японию в Японии уже развитие с электричеством очень хорошее, а в России до сих пор не могут поставить колонки для зарядок
@AntonSobeyko
11 күн бұрын
А причём тут Япония?🤔
@paf_ka9527
11 күн бұрын
Причем тут япония? За чей счет их ставить? Мне вот оно нахер не упало, как и большинству за мкадом, ибо дорога не только дом-работа ограничивается
@alexeyvyazikhin749
11 күн бұрын
Япония.....в лице Тойоты, послала электромобили куда подальше, не знаю уж почему😂
@AntonSobeyko
11 күн бұрын
Потомучто отстали от прогресса, также как когда-то Nokia и Motorola
@alexeyvyazikhin749
11 күн бұрын
@@AntonSobeyko Кто японцы отстали?))) Просто не хотят....если бы захотели они могли бы на 100% перейти на электромобили, тем более у них атомные электростанции...А вот Канада, Россия, США, Австралия не смогут перейти на 100% на электромобили, пока есть нефть)))
Все от правительства идёт и борьбы за экологию. Если при постановке на учёт зелёный номер дают бесплатно, а синий нужно выиграть на аукционе, то выбор очевиден😀
@alexandrmachulskii6304
11 күн бұрын
Какая борьба за экологию при создании аккумулятора? Обосрано сразу все что можно и природа, люди, животные
@user-mv5pu7sq2k
11 күн бұрын
@@alexandrmachulskii6304 Такая, что перечисленные последствия производства АКБ это все в промзонах, а мегаполисы где нет выхлопа миллионов ДВС дышат совсем по другому.
Добро пожаловать в Китай!