На своём лифанчике поменял на 300- масло чистое и светлое. Стружки буквально пару крупинок. Потом на 1000. Стружки нет. Масло потемнело. Как по мне -лучше менять почаще. Этот литр стоит не так дорого, и замена не такая сложная-что бы на этом экономить !!!

🔶 Недавно покупал новый мотоцикл Minsk x250 (подробнее - что с ним надо делать при покупке - видео у меня на канале). Прямо в мануале к мотоциклу написано, что в двигатель залито консервационное масло. На нем ездить нельзя! Необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, слить, очистить фильтр (кстати, стружка была), и залить новое масло! Вторая замена - 300 км (по мануалу!). И 1000 км - это уже третья замена.

Нитки, древесные щепки - вот далеко не полный перечень того, что можно найти в заводском масле всяких там БМВ и Кавасаки) короче масло надо не только на 300 км менять - а желательно еще сразу после выезда из магазина

я на альфу когда новый двиг брал, то после 10 км сразу и поменял)

Отличное видео, мне больше немецкие и японские байки нравятся. Заливаю ликвимолевское бюджетное масло, масло с производства слил почти сразу после обкатки.

Информация на будущее, очень полезная, буду смотреть по обстоятельствам)

Менял на 475км, потом 2500км, Bajaj boxer BM150, сейчас пробег 3000км все в порядке. Следующая замена на 5000-5500км. Первая замена Motul 7100 20w50, вторая Xado 10w 40

@user-go2mn5ie9k

11 ай бұрын

Друг скажи , а первые 475 километров ты ездил на масле которое было залито с завода ??

Интересно и познавательно!!!😉

02:12 хахаха вот что значит когда меня нету рядом и приходится снимать самому 😅

@user-td4hx6pc4r

3 жыл бұрын

Чуть гоупрошку не уработал)))

@user-uh6tx7pu2n

3 жыл бұрын

@@user-td4hx6pc4r сними саму замену и какое масло

Замену масла делаю по счётчику моточасов, простые модели стоят копейки. Меняю каждые 10 моточасов. Полёт нормальный!

Я бы сразу после покупки слил "заводское" масло, потом через 300-500 поменял и далее по мануалу, если не стоит масляный фильтр, то через 1000км замена масла в ДВС.

Я после покупки первый раз поменял на 200км, стружки почти не было и масло относительно чистое было. Потом на 500 км еще раз поменял и такая же фигня

Сразу после покупки нужно менять масло ,не нальют они хорошего масла %100 .

Не ну это однозначно лайк подписка!

@keledef

3 жыл бұрын

ахах, новый подписчик прям)))

@m.o.t.o.a.n.n.

3 жыл бұрын

@@keledef после такого видео я ещё и на колокольчик нажала 😅

с завода масло транспортировочное залито естественно его сразу после покупки менять надо

Я на своем Лифане ср220 при покупке сразу после прогрева двигателя слил и залил новое масло мотюль 7100 10w40 и прохожу обкатку потом после пробега где-то через 300 клм.опять замену сделаю

открывали крышку генератора? по идее там справа стоит маслофильтр центрифуга, как в CBхах. Я не нашел прокладки новой на замену, боюсь открою и не смогу закрыть. Интересно сколько там стружки, ну если вообще он там есть тот фильтр. Но по идее должен быть

@user-td4hx6pc4r

2 жыл бұрын

Стоит. Но не там, где генератор, а там, где сцепление

Можно ездить на масле которе с завода до 300км как диллер говорил?

Интересно...интересно. А вот сколько бы показало сиксилиардов частиц в масле на Днепре? )))))))).

@user-td4hx6pc4r

3 жыл бұрын

А будем учитывать то, что в Днепр обычно уже отработку заливали?😉😂🤣

@motoxatarock-n-roll

3 жыл бұрын

@@user-td4hx6pc4r , ахаах))). Я уже и забыл, что такое было.

Скажи будь - ласка, Я нещодавно став власником такого мото і хотів запитати. Коли після розгону скидаєш газ і йдеш накатом зявляється ніби якийсь гул... При витиску щеплення він зникає... При таких обставинах, Я дійшов до висновку що той гул йде від коробки... Це нормально? Просто це мій перший мот, і Я не розумію чи так має бути чи ні?

@user-td4hx6pc4r

3 жыл бұрын

Слушать двигатель - хорошее качество водителя! Но комментировать именно Ваш звук мне сложно, так как я его не слышал. Да, возможно, это коробка, возможно что-то еще. Попробуйте записать и скинуть, например, в группу Лифановодов в фейсбук. Там послушаем и подскажем

@Khodnevych_Vadym

3 жыл бұрын

@@user-td4hx6pc4r можна силку на групу?

@sashasolomoniuk2289

Жыл бұрын

Можно ездить на масле которе с завода до 300км как диллер говорил?

@user-yr1mq7mz4u

9 ай бұрын

Это нормально, ты ехал на скорости и когда ты сбрасывал газ, особенно если едеш накатом с горки, то получается ты тормозил двигателем, то есть коробкой передач, потому у тебя под нагрузкой и был этот звук.

🔴 Стружки в новом двигателе не должно быть! Но это не в случае с китайцами, особенно с сеточными фильтрами!

@mot.monster

3 жыл бұрын

@@user-sh3eu2ll5s это каких производителей? Что-то в новых авто такого не видел )

@723adrenaline

3 жыл бұрын

@@mot.monster на обкатке полюбому будет стружка в масле

@mot.monster

3 жыл бұрын

@@723adrenaline понятно когда там микроны. Но не стружка от фрезерного станка милиметрами как в китайцах!

@723adrenaline

3 жыл бұрын

@@mot.monster ну это образно так называют "стружка". так-то там стальная пыль.

@mot.monster

3 жыл бұрын

@@723adrenaline из китайтомов реально стружка - сам 2 раза видел на 2х мотах. ) В смысле 2 мота выборка 😁

у меня новый китаяц. 22 г. регулмото раптор 250. замена на 290км. и потом на 1610км

Я заменил масло на следующем пробеге 300 метров_ 277 километров_ и следующая замена будет на рубеже 1000км_ скоро видео на канале 🤝🏍️✌️

@helmetson652

3 жыл бұрын

Ты чё, каждую замену масла снимать собираешься?)))

@user-ep7gj2ck1l

3 жыл бұрын

@@helmetson652 , да_ пока пробег маленький и 🏍️ новый буду наблюдать за стружкой🤷

@helmetson652

3 жыл бұрын

@@user-ep7gj2ck1l чё там наблюдать, кинь магнит в районе сеточки у сливной горловины. Он всю стружку без наблюдений соберёт

@user-ep7gj2ck1l

3 жыл бұрын

@@helmetson652 , принял 🤝

На 300,700,1400 потом через 1000 раз 10,хадо 10в40....последние два раза через 1300-1500.но это уже хадо 10в60.

ну хз в мануале к Спарку написано менять первый раз через 300, второй - через 600, третий - 1200, потом - через каждые 1500.

@user-td4hx6pc4r

3 жыл бұрын

А у Баджаджа каждые 5 тысяч по мануалу )))

@yogiraj-tv

3 жыл бұрын

@@user-td4hx6pc4r а у Баджаджа есть фильтр масляный? Потому что на Спарке нет, только сеточка унылая(

@user-td4hx6pc4r

3 жыл бұрын

Это можно спросить у Мото Хата Рок-н-Рол

не стал искушать судьбу и сменил на 200 км. ситиР200 ,а дальше в 1000 км .

Менять нужно масло ещё в Китае 😂😂💪

в таком случае надо ставить магнитную сливную пробку и проблем не будет

А фильтр надо менять? У них же фильтр есть

Здоров. А що скажиш про баджаж пульсар 200 ? У порівнянні з ліфаном 200

@user-td4hx6pc4r

2 жыл бұрын

Привіт. Дорожче, швидше, але підвіска жорсткіше.

@broncs-xk3ri

2 жыл бұрын

@@user-td4hx6pc4r дорожче, та чи якісніше ?

@user-td4hx6pc4r

2 жыл бұрын

Ліфан не менш якісний, ніж Пульсар. Різниця в кінських силах на користь Пульсара. У Ліфана набагато м'якша підвіска - так сказати, більше підходить для наших доріг. Це відгук мого знайомого Пульсаровода 😉 В іншому все на смак покупця.

@broncs-xk3ri

2 жыл бұрын

@@user-td4hx6pc4r я обираю. Хочу купити мот. Але у Львові в нас 200 кубових нема вже. І завозу нема

@user-td4hx6pc4r

2 жыл бұрын

Ще один плюс за Ліфан - запчастини і розхідники в 3 рази дешевші

Уже давно собран опыт эксплуатации в виде рекомендаций по замене масла на 300, 600 1000, а потом по мануалу. Чего тут еще обсуждать - не знаю

@user-td4hx6pc4r

3 жыл бұрын

Наверное, идеальный вариант. Но, не у всех после покупки нового мотоцикла остаются деньги на такую частую замену масла🤷‍♂️ не личный опыт, просто слухи из интернета

@helmetson652

3 жыл бұрын

@@user-td4hx6pc4r любишь кататься - люби и масло менять, и цепь обслуживать, и всё остальное

СиБи 500 кайфовый мотик

@user-td4hx6pc4r

3 жыл бұрын

А прикинь, если новый 19 года выпуска! Просто ПУШКА ГОНКА

@user-td4hx6pc4r

3 жыл бұрын

Надо брать на обзор

Сразу после покупки залить масло на котором собираешься ездить

@user-td4hx6pc4r

2 жыл бұрын

Спасибо за вариант!

Охренеть

Я би зразу міняв

@sashasolomoniuk2289

Жыл бұрын

Можно ездить на масле которе с завода до 300км как диллер говорил?

@broncs-xk3ri

Жыл бұрын

@@sashasolomoniuk2289 можна, але навіщо

Ну прям секта маслодрочеров: "300, 600, 1000, а потом пох..". А почему бы не менять масло после 1000 каждые 500? А зачем при обкатке лить только типа Мотюль, а потом можно "всё подряд лишь бы полусинтетика"? Транспортировочное масло? О, боги, это что за бред? Что транспортировать, само масло, так это как контрабас, или упомянутый песок😃? Там ведь обычная минералка, соответсвующая заводским требованиям, но для покупателя это нонейм, только поэтому и меняют сразу. Неужели интересных и полезных тем больше нет...

@sashasolomoniuk2289

Жыл бұрын

Можно ездить на масле которе с завода до 300км как диллер говорил?

@user-ti1ih2tr3s

4 ай бұрын

Транспортировочное масло потому,чтобы во время хранения мото на складе двигатель не окислился внутри.Желательно на нем не ездить .