Сижу смотрю обзор, а в гараже стоит уже 3ий Галант… тачка бомба

Минусы Галанта 9 1)Большой радиус разворота 2)расход топлива город 13-15 литра 3)неудобно парковаться задом (можно поставить камеру) 4)АКПП 4х ступка 5) родной свет Фар слабый В остальном отличный Авто, подвеска мягкая Коробка с двигателем вполне хорошо работает Огромный просторный салон, А Главное он не прихотлив, и очень надёжен, езжу 5 лет устраивает вполне!!! У меня 4000 тыс обороты, на спидометре 180, 5500 тыс, 205 км/ч

@user-zq1lk5wu7c

Жыл бұрын

13-15 город- миф. 18-20 реальность

@kotdelal7369

Жыл бұрын

@@user-zq1lk5wu7c Спасибо:)

@alekseydolgikh4984

Жыл бұрын

Так то что коробка 4 ступка это только плюс, ИМХО! Это не вариатор и не робот, а старый надёжный автомат!

@KZ.VIDEO-01

Жыл бұрын

Радиус это вообще пипец ) а так машина супер

@vasia9230

Жыл бұрын

Да не доработали эту модель по этому она не пошла нечего хорошого я в ней не вижу напоминает нашу волгу

Содержательный обзор, приятно слушать автора

Круто а будет обзор на новый киа селтос этого года

Отличный обзор. Быстро по делу

Hey Alex, when are you uploading the English review videos of the 2020 Lada Vesta, Vesta Sport, X-ray, X-ray cross, Granta, Granta pickup truck, that 2020 UAZ Patriot Automatic, that light blue 2011 Citroen C3, and that 2012 Suzuki Alto? When are you also uploading the English videos of your project of turning that Honda Crosstour into a GAZ M-20? I'm sorry for asking in every single video, but Alex hasn't replied or responded to my comments yet

2023 год, в хорошем состоянии уже 650тр, но машина хорошая 👍

@user-pm3fl5td9c

3 ай бұрын

2024 уже 800😂😂

Уже многие хлебнули современные технологии которые экономят бензин но зжигают деньги на ремонте и потере стоимости и сново возвращаются к японской надёжности

У меня тоже есть такая машина именно такие цвети очень надёжный машина уважаю

awesome car

Гидрики там есть на выпускных клапанах. На впускных регулируется гайками как на классике.

Великолепный обзор, благодарю от всего сердца!! Видно, что от души рассказываете! 🙏❤

Машина збс👍👍👍🔥🔥🔥

Я ни когда к сожалению не катался на mitsubihi ,reno пежо, honda, Киа .Но катался почему то на Шкода, вольксваген.Но благодаря mega retr.Всегда виртуально прокатился.И знаю что они хорошие автомобили в том числе коробка и движки.Всем удачи на дорогах.Будьте здоровы.

В 2008 году признана самым надёжным авто среди одноклассников.

У меня такая же тачка. Тоже 2007 в максималке. Влюблен в эту машину. Очень много под нее разработал допов включая навигацию..адаптер для магнитолы под флешку ..микродисплейчик. Если кому интересно есть на моем канале несколько видосов

@user-es1bg4ee5m

3 жыл бұрын

Как сделал адаптер? Скинь ссылку

@stephenraphael6911

10 ай бұрын

Какой расход по городу +- у нее ?

что за лобовое стекло на машине?

Сам на Галанте катался!=) прикольная:)

@T.T.N.

3 жыл бұрын

и всего лишь?! так и на фалосе можешь покататься, прикольно должно быть! прикольно это не объяснение, давай пруфы на авто!!!

8л\100км на бизнес авто это много?? Да вы охренели)))

Когда включаешь зажигание чек должен гореть,а когда завёл двигатель чек гаснет....!!!

Диски не оригинал, родное железо не ржавеет вообще ваш экземпляр битый.

классная тачка, была 2009 года

Какая же это Япония?)))

Машина Мега крепкая, просто супер!!! Молодцы японцы!!!

2021 г галант 2008г стоит 500к... А так у меня focus 2 жрал 20 ку)

Как понять пятидиапазонный автомат?

@easyrider8787

10 ай бұрын

Так и понять. 5 диапазонов передаточных чисел. То есть 5 передач. Вы русский язык понимаете?)

а так тачка огонь но в более новом кузаве владею цена стоит не верьте

Зделай обзор на шкода октавия рс а7 бу пожалуйста

нормальный расход для такого кузова

👍👍👍🤝🤝🤝

Не до блогер, там тебе на табло для подсказки 4 передачи нарисовано...

Интересно смотреть это видео в декабре 2023 года, и видеть цены на эту машину. И да, по 150тр - 180 тр их не продают. Цена 600тр + за норм состояние.

Агонь у меня был прехал 385 тыс и продал саседу владел 9 лет

@user-bt5ek3sw9u

2 жыл бұрын

Здравствуйте прочитал ваши комментарии по поводу Мицубиси Галант 9 вопрос такой про езде машина под дергивает причина в чем не могу понять заранее спасибо

Пишу в конце 2022 года... Позабавила фраза, что "лет через 5 их будут продавать за 150 000"... Ну да. А продают за 500 000 )))))))))))))))

@KarambahkraD

Жыл бұрын

Ждем еще три года и она будет стоить не меньше ляма 🤣

@user-lq7to3sb1v

Жыл бұрын

Купил за 490...с газом в хорошем состоянии.

@sst7774

Жыл бұрын

​@@user-lq7to3sb1v под всеми видосами написал уже поняли молодец😂

@user-yc7mb9ex4z

11 ай бұрын

600

@ggggeorgi8927

9 ай бұрын

Пишу из 2023. Еду смотреть такую за 630)

Правильно надо каждую 1 тысячу км менять масло.

Опять прошу тебя сделай обзор Галант 89 года

Хонда цивик 8 поколени 1,8 акпп обзор

and I ask for help to the maker of this video please add a translator to English so that I can understand hehehe😁😀👍

@koioo2

4 жыл бұрын

don t know if that be possible take time to do all video in English perhaps English subtitles if is not to divicult

@Anton-kl5xq

4 жыл бұрын

Have to learn Russian))

500 000 solaris ходит!)

Самый близкий конкурент к ней и по комфорту и по философии и даже по расходу это Соната Нф

@llkallka4944

4 жыл бұрын

У сонаты плюшек больше и ликвидность в разы выше.))

@T.T.N.

3 жыл бұрын

@@llkallka4944 +++поддерживаю!

@user-sg3uu2gk4x

3 жыл бұрын

@@llkallka4944 ну такое Плюс минус одинаково

@llkallka4944

3 жыл бұрын

@@user-sg3uu2gk4x Даже рядом не валялось.)) Ликвидность выше - все знают, что такое хендай (или хенде, хрен знает))) соната и, почти, никто что такое галант. На светофорах многие с интересом разглядывают.)) Это, если касаться только ликвидности. А если коснуться доступности запчастей - вот тут настоящая засада. И как бы меня не уверяли в группе в вк, что фигня, все есть в наличии и все легко достать на рынках, личный опыт говорит об обратном. Отсутствие унификации по многим позициям (т.е. применяемость только в галанте) делает запчасти не самыми доступными в быстрой покупке, за исключением ну уж совсем мелочевки, типа каких-нить резиновых прокладок. Теперь касаемо технички. У сонаты очень распространенный свап, которым агрегатировался довольно обширный модельный ряд хендай/киа, чего не скажешь о свапе на гал. Он внешне ну очень похож, только все равно имеет свои отличия по внутрянке (даже с моделями мицу, где ставились такие же движки есть различия, потому весьма уникален), коробки внешне идентичны, но не подходят. В гале 2,4 литра, в хендай/киа точно такой же двиг расточен до 2,7, соответственно и коробка имеет свои передаточные числа - различия хорошо видны в разобранном виде, точно не помню у кого, вроде у хендай, шестерни крупнее. Люди мучились с этими заменами и все равно приходилось ставить родную коробку, а ее еще найти надо.) Не подходят и коробки от грандисов с таким же двигателем. Все это не в пользу популярности данного авто. Некоторые позиции космос по цене и аналогов нет, только оригинал. Столкнулась с проблемой оптики и заднего бампера на европейца. Задний фонарь 37 тыс, неориги нет. Бамперов в принципе в природе почти не осталось, все краснокнижные. Искала несколько месяцев. Если появляются, то цена неадекват на мой взгляд - от 12 тыс. Простите, но у меня на мерс 221 скорлупа 15. Так касаемо многих позиций. Тот же топливный насос. Оригинал 9 тыс, неоригинал 6800. На мерс оригинал 25, неориг 3600 - работает почти три года без намеков на скорую кончину. Проблема с каталожными номерами. Первый насос не подошел, хорошо хоть магазин согласился забрать, а так что с ним потом делать-то?) С немцами у меня еще ни разу такой ебатории не случалось.)) В целом. Машин неплохой. Резвенький (когда исправен, заманал меня этот егр, но лезть лень), безопасный, большой, неплохо рулится для переднего привода. Брать его можно не дороже 250 тыс ибо дороже смысла не имеет.

@user-vh4vh3sy4y

2 жыл бұрын

@@llkallka4944 не понимаю того что Вы пишите. Задние фонари депо 6к, передние касп, депо, ещё какой-то Китай 6-8к. Бампер зад 8-10к тиг. Передний 7700 заказал вчера тиг, крыло 3700 без выреза под повторитель. Владею 3 года. Брал за 250к с масложором. Внутри двиг идеален, поменял кольца да сальники после покупки. До сих пор нормально езжу. Вы, похоже, запчасти искать не умеете. Топливный подходит от десятки ваза бош. Омыватель газель Некст. Коробка не сталкивался. До меня не снимали. До сих пор с двигателем на родных болтах без царапин, то есть не меняли. Пробег 300к. Ведёт себя прекрасно даже несмотря на цену, за которую взял, но после дтп была. Об этом прямо говорили при покупке, за счёт чего и цена.

Обзор не о чем. Набор слов из серии что вижу, то пою. Вообще не понятно - это обзор автомобиля Галанта 9 вообще (тогда когда выпускался, какие комплектации, чем отличались, можно и про модификации для других рынков упомянуть, например, с двигателем 3,8 для Америке и т.д.), если же обзор конкретного автомобиля из салона, что бы найти покупателя, то год выпуска, сколько владельцев, пробег, обслуживание, ремонт и т.д. А так компот, да еще с техническими ошибками (коробас с 5 передачами, а их 4, регулировочные шайбы для клапанов, а их нет - регулируются винтами и т.д.). Тщательнее готовиться надо уважаемый любитель автомобилей.

Это самая дешевая тачка в D сегменте в хорошем состоянии стоит копейки

@llkallka4944

4 жыл бұрын

Их нет в хорошем состоянии.))

@user-zw4ry4pe6n

3 жыл бұрын

@@llkallka4944 у меня в хорошем состоянии 137000пробега

@llkallka4944

3 жыл бұрын

@@user-zw4ry4pe6n Ну так их и не продают с такими пробегами.))) Если он вообще реален.)))

Там вроде 4 передачи а не 5

@llkallka4944

4 жыл бұрын

Да, старая одноразовая 4-х ступка.))

@user-zw4ry4pe6n

3 жыл бұрын

@@llkallka4944 с чего ты взял что она одноразовая?

@llkallka4944

3 жыл бұрын

@@user-zw4ry4pe6n Потому что там конструкция такова.) Там пластиковая втулка, она изнашивается и начинает течь масло. Поменять ее проблематично, уже точно не помню почему. То ли впрессована, то ли она еще что-то там разбивает параллельно. Зимой стоял вопрос о коробке, абсолютно каждый и инет говорили о бессмысленности этого действия. Самое простое - замена на другую. Но найти ее задача не из простых.)

@user-zw4ry4pe6n

3 жыл бұрын

@@llkallka4944 ну не знаю вроде как пока ни у кого проблем нет!

@llkallka4944

3 жыл бұрын

@@user-zw4ry4pe6n Ну как это нет?)) Почитайте группу, драйв. Я когда искала решение с коробкой, много чего перечитала. До хрена проблем у людей с этим возникает. Найти в продаже именно на галю - тот еще квест. Все остальное не подходит. Люди и от грандисов корячили, где точно такой же дрыг и коробка визуально идентична, но он все равно с ней не ехал, приходилось все равно ставить родную. Полагаю, что дело в электронике, какой-то рассинхрон по мозгам идет. От хенде/киа вообще не подходит, так как там точно такой же движ, но расточненный до 2,7 и передаточные числа в коробках не совпадают, хоть и визуально они ну очень похожи. На фото разобранных коробок разница видна, вроде в хенде шестерни крупнее. У гала очень многое унифицированно. А если брать европейца, который продавался только на Россию, то проблем еще больше.)) Лично я, оптику (перед, зад), задний бампер, передние крылья и зеркала за вменяемые деньги найти не могу. Машин так и ездит весь коцанный (куплен таким).))) Покупать зеркала по 25 - 27 тыс, задний фонарь за 37, фару за 25 или 30 (не помню уже) не собираюсь, ибо смысла не имеет никакого.)) З.Ы. Вот вспомнила еще.))) Коробку нормальную так и не нашла. Нашла мастера именно по этим коробкам. Позвонила, пораспрашивала о наличии данных коробок. Ничего у него не было и не было даже запчастей для ремонта моей. Были в наличии отремонченные хенде/киа и запчасти для них, на гал не было ничего. Единственный вариант решения был заказывать из США, потому что в Европе их просто нет, не продавался там никогда.)) Уже собиралась покупать две сломанные и пытаться из трех собрать одну, но вариант отвалился.)) Машина у меня стояла почти два месяца, все это время был поиск коробки.

За 150 через 5 лет? Ты дурачок? Через 5 лет за 150 тысяч ты самокат будешь покупать или ящик тушенки) А этот автомобиль проезжает более полумиллиона километров до капремонта, он вообще вечный, не гнил бы кузов - цены б ему не было)) (

3:15 коробас 4 ступка...

@Arman-je8np

10 ай бұрын

С 2006 г. был рестайлинг, АКПП стала 5 ступкой.

@MisterBlackTiger

10 ай бұрын

@@Arman-je8np было у меня два таких галанта, оба рест, и на обоих 4ступки)))

Митсубиси точно не про надёжность

Проехал на таком 140 тыс. Ни одной поломки!

@T.T.N.

3 жыл бұрын

проехал на аккорде 220000 км и тоже ни одной поломки!!! расходники только!!!

🇰🇿🇰🇿

700к много за более менее живой галант 9? (100к пробег , 1 владелец , без дтп , 2006 г.)

@user-py5jb9xj7p

Жыл бұрын

За 700к это Камри 40 Мерседес 211 но не Галант

Куды

14 , 15, 17- 20 лит. просмотр окончен...

Прошел 3 года стоит машина 2023г 500-600 тысяч рублей. Все наоборот 😅

Я1

Митсубиси галант 1991

и на моторе метал во рже

диски не родные

😂😂😂 Смотрю этот ролик в феврале 2024г... Стоимость этих машин от 600до 1млн руб... Нострадамус- из тебя никакой😂😂😂...

и вся ходовка ржа утонул что ли

Второй Галант норм.

Японский банзай

Расход относительно не большой по трассе около 7-8л , автомат 4 ступка . Авто не плохое но унылое внутри и снаружи

@user-yc7mb9ex4z

11 ай бұрын

А что за эти деньги лучше ,вот реально клоуны какие то

просто арка битая... там цинк ни пучит ни чё

97 года Галант пизже выглядит. только сгнили уже все

такую чушь снесешь! самый неликвид, который только мог быть - это галант в этом кузове! какие нахрен 700000км? этот тебе не дизель на дальнобоях! эти моторы тоже не прям таки надежные! нихрена не едут эти авто с эти мотором и расход не меньше 20-25 литров!!! какие сиденья на нем? обычные! ты походу под чем то был, когда обзор проводил!!!

@llkallka4944

3 жыл бұрын

Не, у меня стока не жреть.))) Но жреть реально много.)) Хотя тут прочла, что летом с кондером каптюры жрут по 18 литров и перестала так уж сокрушаться.)) А по 20-25 - это с загаженным егр и дросселем, мне тоже надо почистить, все никак эти долбанные прокладки не закажу.)))

@stef415

3 жыл бұрын

Ты не адекватный что ли?у меня в спб летом расход 12-13л Зимой 16 Какие 20-25? 400-500к ненадежно ? По ускорению как среднестатистический авто в потоке

@russlg984

3 жыл бұрын

Расход от 11 до 15 литров у меня был , ускоряется норм для своих 160 л.с. Тормоза не очень в прочем как и на Камри. Неоправданно дорогие оригинальные запчасти , на кто же Камри дешевле можно найти.

@Lenyvoronin

10 ай бұрын

​@@russlg984а аналоги запчасти есть?

Конкретно данное поколение Галантов не имеет к японской надежности никакого отношения) Это суррогат для Североамериканского рынка со всеми вытекающими.

@llkallka4944

4 жыл бұрын

Абсолютно согласна.)) Сейчас такое корыто имеется. Ну такое.)) И надежность, ну очень сильно преувеличена.)

@stef415

3 жыл бұрын

Lёl'ka Lёl'ka по ходу у вас ушатайка какая то

@llkallka4944

3 жыл бұрын

@@stef415 Они сейчас, почти, все уже подошли к концу своего ресурса.)) Новый же вы не купите.))

@igorgalkin695

3 жыл бұрын

@@llkallka4944 в корыто стирать надо.

@user-vh4vh3sy4y

2 жыл бұрын

Имел оба поколения 8 и 9 гал. 8 - это просто убожество. После 9 сидеть в нем не могу. Каризма какая-то удлиненная. Надёжности в 9 хоть отбавляй. За 3 года 60к км намотал, даже не меняя расходники. Не остановился ни разу, на 3-х горшках откатал 2 месяца, за машиной не смотрел вообще. На 8 поколении чуть стука проспал или скрипа проспал - сразу цепочка деталей на вылет, полная остановка и памятник на 3 недели. Это я ещё даже не приписал тех, у кого gdi. Именно в 9 поколении сделали надёжность как в Калашникова за счёт простоты конструкций всех узлов и агрегатов. Никаких систем экономий топлива и прочих технологических плюшек в свет надёжности. Ломаться попросту нечему особо

Менять масло каждые 5 тыс? Гонишь? 10 тыс ещё куда ни шло

Как по мне лучше Мерседес

@llkallka4944

4 жыл бұрын

Однозначно! Хоть понятно за что платишь, а тут помесь танка с пылесосом.)

@user-uq9mp7cd1e

4 жыл бұрын

@@llkallka4944 в моём случае решают эмоции)

@user-uq9mp7cd1e

4 жыл бұрын

@@llkallka4944 Тут ещё надо заметить, что у данного блогера слабость к Японским авто, так что эмоции в его случае тоже уместны) Да и Авто Таз платит наверно..

@llkallka4944

4 жыл бұрын

@@user-uq9mp7cd1e В моем и эмоции и кошелек. В мерс вкладывать не так жалко, как в это чудо японо-американской селекции.)) При этом, мерс можно обслужить чуть ли не дешевле потому, что есть аналоги. На галину аналогов почти нет. С теми же бензонасосами. Оригинал на мерс 25 тыс, китай - 3600, работает почти три года и умирать не планирует. Насос на гал оригинал 9, китай 6500 или 6800, не помню уже. При этом с каталогами путаница, первый не подошел, пришлось ехать возвращать, хорошо забрали.)

@igorgalkin695

3 жыл бұрын

@@llkallka4944 за такие деньги купишь пылесос, а не мерс причем китайский

Галант в кузове Е15 тема ! Остальные Галанты говно 💩

Да какая там надёжность в тачке которой больше 10 лет, там тормоза гнилые, ручника нет по-любому, а восстановить это стоит конских денег, фара новая оригинальная стоит как пол машины или любой кузовной элемент, надо молиться, чтоб на разборке была нужная запчасть, цепной привод ГРМ, нахрен он нужен. Ну и на последок, внутри все дубовое и стремное, шумки нет, комфорта не больше чем в отечественном авто, только на него запчасти дешевле в разы.

@llkallka4944

4 жыл бұрын

Про оптику оригинал на европейца согласна. Задний фонарь 37 тысяч и аналогов нет. Задних бамперов на европейца практически не найти, а если найти то и цена не совсем адекватная - от 15 тыс. В таком возрасте надежности действительно уже остатки и начинает, как по команде, все разваливаться. При вложениях около 100 тыс он еще сейчас сожрет столько же и не подавится.)) Комфорт, все такие есть. И шумка получше, чем у большинства современных, тут я бы так активно не гнала.))) Но все остальное, включая расход - тачка в целом никакая.)

@user-zw4ry4pe6n

3 жыл бұрын

@@llkallka4944 сама ты ни какая!!!

@stef415

3 жыл бұрын

Откуда вы такие диванчики берётесь Там не цепь,а ремень Тормоза обслужить вообще не дорого! Ну давай сравни комфорт весты и галанта,ну-ну

@llkallka4944

3 жыл бұрын

@@user-zw4ry4pe6n Мне есть с чем сравнивать.)) Машин неплохой лишь до 250 тыс. Если дороже - на хрен не уперся.))

Авто сплошной геморой,жрет по 15 литров в городе и 10 по трассе...нелеквид

@llkallka4944

4 жыл бұрын

Больше! У меня сейчас тыща, максимум дня на два с половиной, при не самых активных передвижениях. В жару в пробках перегревается (темпа двигателя норм) и перестает набирать обороты нормально, до 2 - 2,2 еле-еле. Проедешь, подостынет и вроде норм.

😂 апрель 2023 год. Только что смотрел такой же аппарат за 680т.₽ 🤯