Buen trabajo, felicidades. Durante la prueba has notado crujidos o ruidos extraños en salpicadero o habitaculo, gracias

Díval jsem se na Slováky, když dělali losí test se scalou a kamiqem a paradoxně kamiq byl stabilnější i když je vyšší. Pravděpodobně za to může ten zadek u scaly, který je delší než u kamiqa a ten podvozek je u scaly z wv Pola, takže to je takový ten škodovácký jezevčík. Velká karoserie na malém podvozku. Myslím že to dělal Karpát ten test.

@tomashromadka

Жыл бұрын

Super postřeh díky👍👍

Ahoj Tome! Nechtěl bys udělat někdy test spotřeby u 1.0 T-gdi, 1.5 T-tgdi?

@tomashromadka

Жыл бұрын

Zdravím, jiné motorizace zatím v palmu nemám ale časem se uvidí. Momentálně a ještě to nějakou dobu potrvá se budu věnovat Škodovce.

Mam fabię 4 z tym silnikiem. 4,2-4.9 landówki, 5.5-7 miasto, autostrady 5-6L, cykl mieszany na 4500 km wynosi 5.4L/100km

Jen dotaz, stejný motor, o kolik vám vyšla spotřeba horší automat vs manuál?

@tomashromadka

Жыл бұрын

Dobrý den, nemám s Kamiqem otestované ale spotřeba bude vyšší max o 0,3l ale spíše stejná, možná i nižší. Je to vlastně zároveň otázka řidič s manuálem vs automat. Nicméně spotřeby bývají zpravidla totožné.

@mareksykora3891

Жыл бұрын

@@tomashromadka u 1.5 tsi evo2 110kw mam zkusenost, ze pri 90km/h je lepsi jet na 5.rychlost a dva valce nez na 6.rychlost s otackama pod 2.000ot takze manual muze byt uspornejsi nez dsg

V jaké výbavě je tento testovaný model?

Měl jsem rok Scalu s 1.5 man, teď po roce s 1.0 dsg můžu říct že silnější motor mi nechybí. Spotřeba +/- stejná

@tomashromadka

Жыл бұрын

přesně tak, bohatě to stačí

@petrkolekoriginal7123

Жыл бұрын

@@tomashromadka narozdíl od Fabie III je ve Scale/Kamiqu motor skvěle odhlučněnej, díky dvouhmotovýmu setrvačníku prakticky nevibruje

@vanssssssss

Жыл бұрын

@@petrkolekoriginal7123 souhlas

Kamiq s 1.0 motorom 7 L na okreskach to je hrozne moc. Myslel som ze to bude cca pod 5 L. Karok s 1..5 L motorom ma 6.2 L spotrebu na okreskacch aj to je moc. Karoq a Kamiq nejak mi to nesedi. Zlate dobre, trvacne a usporne atmosfery, ked to porovnam s 1,6 atmosferou Suzuki S- Cross okresky 5.3L. Dialnica Kosice - Chorvatsko pri cca 115km/h 5.9L spotreba..

Taký subjektívny test mi je na k....t , možná myslím asi...

Proč mate jako prodejce aut Škodovky auto od konkurence?

@tomashromadka

Жыл бұрын

Neprodávám na nových vozech, je to momentální přidělené auto. Pracuji na ojetých a zánovních kde máme i jiné značky.

Ako ano, pri tych rychlostiach akymi ides mi robi RS230 rovnaku spotrebu 🤷🏻

Ahoj , mám Fabii 3 MC 1.0 tsi 81kw manuál a je to prakticky totožná spotřeba , ale co je dobré taky zmínit je že určitě tyto motorizace nepodtáčet a nesnažit se za každou cenu ušetřit pár kapek benzínu . Moje dlouhodobá spotřeba je tak kolem 6.5l ale vím že když se jede opravdu dynamicky není problém se dostat i na 8l . Moje nejnižší spotřeba s tímto autem za poslední tři roky byla 4,3l , ale to si myslím že spíše tomu autu škodí

@tomashromadka

Жыл бұрын

Dobrý den, lehkou nohou jezdit můžete ale řekněme že u jedné z pěti jízd by se auto mělo protáhnou, krapet, nemusí to být nutně závodní tempo. Já měl dlouhodobý průměr na F3 70kW DSG Combi 5.8l a to bylo město, okreska, dálnice.

@discus-Altum-fish

Жыл бұрын

Mám ještě jednu F3 1.2 tsi 67kw s kterou jezdí manželka a tam bych řekl že je o malinko lepší spotřeba , také je v manuálu a řekl bych že do města lepší auto než ta 81kw ta se hůře sbírá s nižších otáček než ta 67kw podle mě tím že u 81kw kde je 6ka jsou postatě delší rychlosti a tak ve městě jsem vždy o jeden stupeň níže než u té 67kw , dle mého názoru ta 81kw se do města moc nehodí aspoň tedy v manuálu s DSG nemám žádný zkušenosti . Omlouvám se píšu jak retard 😀 ale těžko se to popisuje jednoduše u té 67kw tam vrazím 3 ve městě a jedu by se dalo říct stále na ten stupeň u 81kw stále řadím ale mimo město fakt luxus a hlavně ta 6ka

Zdravím, zajímala by mě Fabia 4 1.0 mpi, pokud budete mít rád se na Vaše video podívám. 😊

@pepanovak6059

Жыл бұрын

Já ji mám rok. Výhoda je nepřímý vstřik, absence turba a absence filtru pevných částic. Tudíž auto na couračky. Nevýhody jsou z toho plynoucí, tzn. dost malý výkon. Ačkoliv je to auto do města, většina lidí jezdí ve městě s turbo auty a na křižovatce budete spíš brzdit. Motor se musí točit tak ke 4 tis. aby to jelo nějak normálně. Chce si to hodně rozmyslet a zkusit. Jinak celkově je Fabie 4 nejhezčí ze všech a spíš než Fabie vypadá jak malej golf. Za mě i hezčí než polo, ale to už je otázka vkusu.

@tomashromadka

Жыл бұрын

Video s MPi bude priorita. Určitě časem uvidíte.

Vyjet za takových podmínek na letních je teda nezodpovědné až běda. To jste si to video mohl odpustit

@tomashromadka

Жыл бұрын

Přez noc nebylo pod nulou, v den testu bylo cca 3-4 stupně nad nulou. Před výjezdem je i tak vhodné prověřit adehzi gumy, ta byla velmi dobrá. Kondiční podmínky na trase byli v pořádku. Vzorek vhodný nebyl, jenomže sníh stejně na silnici nebyl. A směs gumy jako taková, fungovala perfektně.

@LukeKraut10

Жыл бұрын

@@tomashromadka v 10:17. To stačí si myslím

@LukeKraut10

Жыл бұрын

@@tomashromadka a ještě zmiňujete, že vám ze střechy padá sníh. Takže na střeše sníh, na kolech letní. Skvělá kombinace na to, vzít auto na cestu 👍

@tomashromadka

Жыл бұрын

sníh sníh.... a co na té silnici při její teplotě jak jsem psal? nebo budeme řešit i zasněžené pole?

@LukeKraut10

Жыл бұрын

@@tomashromadka podle vás 3 stupně nad nulou je ideální teplota pro letní? Dobře, to mi stačí