Výborný test. Díky moc.

Děkuju za další super recenzi. Ta navigace vypadá fakt dobře!!!

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Já děkuju za pochvalu. :-)

Paráda, pěkné video na Škodu Kamiq, na to jsem se těšil, palec hore.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Mockrát děkuju! :-)

Takovou recenzi mám rád,stručná a výstižná, pěkné auto. Hezký den.👍

Opravdu skvělé video, Tome !

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju! :-)

ahoj pecka libi se mi moc dekuju za predstaveni a moc prvni verze brzy budou iste jeste lepsi varianty motoricky pohoda tleskam moc

Děkuji za video...čekal jsem že se tam objeví sekce spotřeba město a atd...ale nevadí....chválím.

Mě se auto líbí, pěkná recenze, palec hore.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju!

Ahoj tomáši ,nejsem přiznivcem škody ale pěkná recenze fakt mne to bavilo i mého otce jn tak dál sůpr.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Tak to jsem moc rád! Děkuju za pochvalu, vážím si toho!

Pozdrav z turecka super video👍👍

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju!

děkuji za video a je vidět opravdu veliká praktičnost Kamiqu, to se škodě povedlo.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Není za co. :-)

@akceleracevideoblogy417

4 жыл бұрын

Je vůbec v této třídě něco více praktického? Kamiq se fakt povedl.

Hurá! Konečně jsem se dočkal! :)

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Tak snad se bude líbit. 😉

opravdu moc hezké video :) (y)

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju!

Ahoooj Tome, recenze opět za jedna 👌 👍 vždy se na tebe moooc těším... A konkrétně u této škody, škoda té masky 🎭... Hodně se podobá jiné značce a tento motor opravdu vhodný jen do města... Plus automat = nic moc jízda

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju za pochvalu. 😉

Super video :D

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju!

Ze vnitř vypadá pěkně

jsi nejlepsi a super video Dik

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Mockrát děkuju!

Super video🍏

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju!

Prevodovka ma suché, alebo mokré spojky ? Vďaka.

Pěkný test - ostatně jako vždy. Kamiq se mi libí, jen škoda chybějícího průvlaku a pak skutečnost, že koncern nedovolil zadní posuvnou lavici - to je asi největší mínus. Motor 1.0 TSI 85kW je zcela dostačující. Překvapily mě ty výsuvné ochrany dveří - je to výborná věc, má to Kodiaq a Karoq to, pokud vím, nedostal. Uvnitř mnohem větší než Mazda CX-30, jsem vyšší než tady recenzent a tam si za sebe nesednu.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju za pochvalu! 😉

Supér video

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju! :-)

Už jsem se nemohl dočkat, jsi super

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju za pochvalu! :-)

Very nice video. I like it 😉 What was fuel const. during this test ? Greetings from Serbia.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Thank you! It was about 6,3 l/100 km. :-)

Čau Tome , máš dobre videá , len by som ti chcel doporučiť že aj celkom veľa Slovákov sa na teba pozerá tak by sa hodilo keby si aspoň , keď čítaš cenik napísal na video nejaký text ceny v slovenčine . A ešte raz super videá 👍

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju! OK, ceny v eurech tam zkusím psát, má to tak JdemeŽrát, tak na tom asi něco bude. :-)

Inac, test Kamiq Scoutline sa nechysta?

Nemal by mať Kamiq hydraulické dorazy tlmičov náhodou ?

suer video :) mam strasne rad tento kanal :) co myslite ze budu najvacsi konkurenti pre kamiq v tejto cenovej kategorii ?

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju! No já myslím, že právě Volkswagen T-Cross může být proti Kamiqu.

@akceleracevideoblogy417

4 жыл бұрын

Asi nejvíce T-Cross nebo třeba Seat Arona.

Bude i výkonnější verze??

Už jezdím s 1,5 dsg a fakt paráda auto :)

@severt171

4 жыл бұрын

Zdravím mohu se zeptat na spotřebu děkuji

@jirik777

4 жыл бұрын

Šťastnej člověk. Dnes jsem se byl poptat u dealera, pro rok 2020 vyprodáno a nejbližší dodání leden 2021. To je snad horší než čekání na Favorita za komunistů.

@tomi79rv

4 жыл бұрын

@@jirik777 dnes (24.2.) mi dali na 1.5 tsi termín na začiatok júna (červen) 2020

@jirik777

4 жыл бұрын

@@tomi79rv Nakonec jsem objednal před dvěma týdny u jiného dealera a termín mám konec dubna.

@tomi79rv

4 жыл бұрын

@@jirik777 to už je lepší termín :) šťastné km prajem k nemu!

Nato ze auto ma len motor 1.0 85kw taha pekne som dost prekvapeny hm.. palec hore, dik za super test 👌

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju za pochvalu! :-)

Moc pěkné auto. Líbí se mi to zobrazení navigace na hlavním přístrojovém štítu. A spotřeba na nezajetý motor hodně slušná.

@user-hz3qz7uj7j

2 жыл бұрын

Nnmk

Super video. Chci se zeptat bude Superb iV?

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju! Bude, ale až v roce 2020. 😉

škoda že nejsou posuvné zadní sedačky. V létě jsem se poohlížel po novém vozidle a vybral jsem si Renault Captur, v němž posuvné sedačky jsou, což je velmi praktická záležitost. Díky tomu jsem i přes fakt, že ten kufr neni nijak velký, nandal do kufru bez problému všechna 4 obutá zimní kola.

@akceleracevideoblogy417

4 жыл бұрын

Jak jezdí Captur? Spokojenost?

@50procentnibanan

3 жыл бұрын

To je zajímavé, že se tam nevešli kola. Mám peugeot 206sw ten má tuším 320 litrů kufr a v pohodě.

Ta hlasová navigace mě dostala, hlavně ta reakce v čase 23:13 :D Ale za sebe bych spíš volil 1,5 TSI, na takhle velký auto se tříválec už moc nehodí...

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Také bych šel spíše do 1.5 TSI. Nebo možná i do TDI, ve Scale se mi s tím motorem jezdilo příjemně.

@martyt.9979

4 жыл бұрын

@@roadblogcz Ja nevim - ta 1.5 TSI neni zadny velky zazrak a proti silnejsi 1.0 TSI je drazsi o 35 tis. (nafta pak o dalsich 9 tis.). Asi bych nebral litr se 70kW, ale ten 85kW mi prijde zcela dostacujici. Ty penize bych spise utratil za DSG (+40tis.).

To je hrozně líné

Dobrý den, mám otázečku, nevim jestli uplně na místě 😅. Chystáte se otestovat i elektroauto Škodu Citigo iV?

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Dobrý den, ano, chystám. 😉

Řídil jsem několikrát auto,co má 1.0 50kw.Auto je taková ta klasická nákupní taška (Renault Twingo) a jsem rád,když z toho vymáčknu 70km/h.Nedokážu si představit to,co je na videu.Tedy 1.0 85KW.Kamiq je určitě těžší,než to co jsem řídil já a tedy ten výkon asi nebude uplně ideální i na běžnou jízdu.Furt ale věřím,že to někomu stačí.Jsem ted rád za 6 Golfa 1,2 70Kw a nedá se to s předchozím vubec srovnat.Díky za video!

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Není za co. 😉 Výkon je v pohodě. Je to crossover, pro cílovou skupinu myslím naprosto dostatečný. Jak jede je vidět ve videu, určitě víc, než 70. 😀 Pokud to Twingo nejede víc, než 70 km/h, tak tam bude něco špatně. Já celkem dlouho jezdil s Fabií, která měla 44 kW a šlo to v pohodě. 😉

@Papousekk

4 жыл бұрын

@@roadblogcz No s rychlostí jsem to nemyslel uplně doslova,vždycky to přeženu :D Ale tak byl jsem tenkrát rád za těch 100 km/h :D Do kopce to jelo těch 70.Přece jenom to auto má už snad 11 let.A ten Kamiq...Určitě se najde někdo,komu to stačí.Auto vypadá dobře,ale já bych si vzal něco silnějšího.Máš super videa,ještě jednou díky za ně! Těším se na další:D

@buggyninko

4 жыл бұрын

@@Papousekk ja som mal Twingo a to v pohode cez 200... asi preto, ze to bolo RS s CUP podvozkom... :D 1,6-ka 133 koni... ;)

@TrdelnikZeSkoricu

4 жыл бұрын

@@Papousekk trosku nechapem pohorsenie nad 85kW autom ked si nasledne pochvalujes 70kW auto... priatelka ma 70kW a ten rozdiel oproti tomu 85kW je brutalny...

Ahoj super recenze hlavně noční režim málo kdo udělá 👍 Auto Poli ať zapůjčí na recenzi karog 😉👍 Díky super 👌🙋😉

Prosím Kamiq scoutline s 1.5TSI a modrou metalízou prosím

Bude někdy Škoda Superb 2.0 TDI 140 Kw

sednu si sám za sebe =D

budeš testovat i hondu crv? nejlepe hybrid třeba?

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Hondu asi ne, bylo to tam nějaké komplikovanější.

Dobrý den chtěl bych se zeptat až bude nová Škoda Enyaq na světě natočil by jste o ní test??🙂

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Dobrý den, no jasně, hned jak to bude možné, tak se do toho pustím. 😉

@koldaify

4 жыл бұрын

@@roadblogcz Tak to jsem rád to auto vypadá dost zajímavě ale nemyslím si že zaujme tak velkou popularitu jako Octavia nebo Superb

že není v ponuce systém varioflex (vyndávaní zadních sedadel) je velká chyba!

Už sem jse dočkal na toto auto

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Je to tu. 😉

😁 Docela mě zarazila absence loketní opěrky vzadu

@M96CLC

3 жыл бұрын

Holt doplňková výbava... Ale může být.

Je pekné, je fajn, ale ak má byť i pre starších, tak malo byť aspoň o 5 čísiel vyššie!

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Také bych řekl, že mohl být klidně vyšší. Ale sedačka jde dát hodně vysoko a pořád je dost místa nad hlavou. Tak alespoň tak. 😉

Dobry den, musim uznat, ze tento hyundai vypada moc povedene. Budete zas nekdy testovat nejakou Skodovku?

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Bude další Superb a elektrické Citigo.

Docela by mě zajímal hybrid superb ? Byla by možná recenze na něj?

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Možná by byla a bude. 😉 Vypadá to na leden.

@martin_1624

4 жыл бұрын

@@roadblogcz super :) už se těším 😀

Bude někdy škoda citigo iv

Měl jsem Kamiq půjčený několik hodin už počátkem září a trochu mě zklamal. Zvenku se mně osobně líbí hodně, i velikost ideální. Nelíbí se mi ale ta palubka, působí na mě moc jednoduše, vzdušně a tudíž málo "luxusně" a bytelně. Nejsem příznivce trčících displejů. A střední výdechy byly na mě moc nízko. Ale hlavně jsem byl nesvůj z absence některých tlačítek klimatizace, což ještě zhoršil fakt, že z nějakého důvodu nefungovalo na klimě tlačítko "menu", když jsem měl na displeji navigaci. Takže nastavování klimy musela dělat spolujezdkyně, protože pro řidiče je nebezpečné hledat to přes hlavní menu infotainmentu, kde navíc klima je až na druhé stránce. No a při každém středně prudkém zrychlení/brždění se mi trochu posunula sedačka dozadu/dopředu, což bylo zadkem nepříjemně cítit. Ačkoliv velikostně preferuju Kamiq, vyhrává to u mě Karoq.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Tak to je zajímavé - se sedačkou jsem problém neměl a menu klimatizace fungovalo už v pohodě, asi nějaký novější software. Občas jsem musel také do menu, třeba když jsem chtěl vypnout klimatizaci (AC), ale na druhou stranu - většina lidí si jednou nastaví teplotu, jak moc má klimatizace foukat a nesáhne na to. Interiér by asi ani neměl být nějak luxusní, na mě působí celkem fajn, displej je takový ještě dobrý kompromis - trčí, ale ne moc. :-)

@tomaskot9278

4 жыл бұрын

@@roadblogcz Spíš to vidím na vadu kusu než novější software. Ani nevím, jestli příčinou byla ta navigace, jen vím, že to přestalo fungovat až po nějaké době a že i cíl navigace jsem nastavil až po nějaké době. Klimatizaci mám rád pod kontrolou, někdy se mi nelíbí, co plně automatická dělá. Hlavně ale to tlačítko AC tam být mohlo.

Pěkný auto !!!!(jo jinak hezké video jako vždy ...👍👍👍) ale blbé je to že to auto stojí celkem dost korun ale o to tolik nejde spíše jde o to že je tam v něm málo místa (je to třída asi něco mezi Fabii a Octavií ) takže celkem malé auto ...ale já bych si ho popravdě rád koupil ....ale maska se mi více líbí od Škody Scala ale to je jen můj názor ....super video a hezké auto !!!

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Mockrát děkuju za pochvalu! Že by v něm bylo málo místa mi vůbec nepřišlo, naopak mě spíš překvapilo, že ho tam bylo víc, než jsem čekal. :-)

@mcfaffy6998

4 жыл бұрын

roadblog.cz aha ...tak nevím no ...já jsem nikdy scalou ani kamiqem nejel ...jo a můžu se zeptat ?ve scale je více nebo méně místa jak v kamiqu ?

@roadblogcz

4 жыл бұрын

@@mcfaffy6998 Scala je větší, je delší a má více místa v kufru. Ale co se týká „vzdušnosti“, tak mi na tom přišel lépe Kamiq, je tam více místa nad hlavou a to je fajn.

@mcfaffy6998

4 жыл бұрын

roadblog.cz aha díky

@martyt.9979

4 жыл бұрын

Pro posadku mista ale dost, bohuzel maly kufr - pomohla by zadni posuvna lavice, ale tu maji jen T-Cross a T-Roc.

😄

Ahoj, menší rada. Ta svítilna která je v kufru je magnetická, takže se dá umístit kamkoliv na karoserii. Škrabka ve víčku nádrže je zároveň i lupa :).

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Lupa? Tak to jsem fakt netušil! To u dalšího auta budu muset vyzkoušet. O tom magnetu jsem myslím už slyšel, tak příště vyzkouším. :-)

Mohl bys prijet do Třince nebo okolí jsme velcí fanoušci tohodle kanalu

@L.hupkaa

4 жыл бұрын

Prijet s nakou škodou nebo něčím jiným prosím

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Proč ne. 😉 Ale je to trochu z ruky, tak až bude auto, kde automobilka neřeší, kolik člověk najede kilometrů. 😉

@L.hupkaa

4 жыл бұрын

Jaj tak nic

Tohle jsou přesně motory které bych v autě nikdy nechtěl!

@wrc9387

4 жыл бұрын

Plný bazary těchto litrových sekaček, tupý lidé co si mysleli jak je 1.0l super

@danuhlik5835

4 жыл бұрын

Such_a_skill Wot A ktore bazare su ich plne? Všade vidiet iba 1.2tsi takže netrep sračky...

@wrc9387

4 жыл бұрын

@@danuhlik5835 nemůžu zato že neumíte hledat...

@akceleracevideoblogy417

4 жыл бұрын

Such_a_skill Wot miluju, když někdo píše o tupých lidech a napíše “tupý lidi” 😂

Paradni video, auto taky ale prijde mi trosku skoda ze skoda chrli porad, az na par detailu, stejny auta.Jedno od druheho spatne rozeznatelne cimz vsechny splivaj v jedno a nikde buh vi jakej designovej slagr.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju! No zrovna Kamiq mi přijde trošku jiný, ten světelný podpis (myslím přední stranu) zatím jiná škodovka nemá. Zadní část si pořád pletu se Scalou. :-)

Dobrý den, jaké auto by jste zvolili Kamiq nebo Karoq?

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Dobrý den, já osobně Karoq. 😉

@severt171

4 жыл бұрын

@@roadblogcz Děkuji moc

Pěkný test asi je to dobou dávat tyhle tři hrnky pod kapotu

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju za pochvalu! 😉

@miroslavstibr4226

4 жыл бұрын

@@roadblogcz není zač

lze něco udělat s tou nákladovou hranou v zavazadlovém prostoru nebo tam bude doživotně nepraktický mega skokánek ??

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Může tam být mezipodlaha.

@wrc9387

4 жыл бұрын

@@roadblogcz no jo, ale pořád tam zůstává hrana www.ifleet.cz/files/ifleet/uploads/files/sc16.jpg

Ahoj nechtěl by si prosím tě udělat test na Škodu Kamiq s manuální převodovkou děkuju

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Ahoj, klidně, ale zase s nějakým jiným motorem, ať to není to samé auto, jen s jinou převodovkou. Uvidím, co se naskytne. :-)

@ondra7605

4 жыл бұрын

@@roadblogcz skus třeba příště 85 kW 6 stupnovou manuální převodovkou

Rád tě sleduju děláš super roadblogy ale tyto vozy fakt nééé :D

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju! No holt pro každého něco. A zrovna na Kamiq se mě ptalo hodně lidí a když byla ta možnost, tak jsem si ho půjčil. Ale budou i další a jiná auta. Jak říkám, snad si každý najde to své. :-)

@wrc9387

4 жыл бұрын

musí ukazovat všechny auta co jsou k dispozici, alespoň si viděl jak vypadá pořádný paskvil :D

@nordytv4906

4 жыл бұрын

@@wrc9387 já vím prostě Paskvily na tento kanál nepatří :D

Já teď radši nebudu nic říkat, nebo zase vyskočí Laura ( tchýně).😂😎👍

Co rikate na automat u 1.0 tsi u jakyhokoliv auta? Mame v praci fabku 1.0 tsi 81 kw v automatu a je to silenost. Rozjizdi se na 2 i s plnym autem, silene to podtaci, kdyz dam plnej plyn na krizovatce, tak stoji, pak se rozhodne tam dat 1 a az pak jede... to stejny podrazovani, nechapu takovej automat Proto me zajima zkusenost s nima i nekoho jinyho

@roadblogcz

4 жыл бұрын

No mně tam přijde zbytečný. Pokud bych kupoval třeba právě Kamiqa, tak klidně tenhle motor, ale s manuálem. Přijde mi, že se k němu manuál více hodí a člověk dokáže lépe využít výkon motoru. Podtáčení je kapitola sama pro sebe, to je prostě vlastnost DSG. Jak jsem i říkal ve videu - celkem často jsem jezdil na režim S, protože pak řadila víc tak, jak bych si přál. Já bych tedy zvolil manuál, ale zase třeba pro nějakou slečnu na ježdění do města klidně ten automat, ať se může v klidu soustředit na situaci kolem a ne na řazení. 😉 Jinak ale tedy tady se na dvojku nerozjížděla.

@Jakuboss

4 жыл бұрын

U nas musime mit automaty, protoze japonci neumej s manualem a ani na nej nemaj ridicak😃 Ale fakt me ro prekvapilo, jak je to realne nepouzitelny

Tu škrabku ti může každej houmles šlohnout, nebo to po zamknutí auta nejde otevřít?

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Nejde. :-)

Tohle mi přijde jako vážně rozumné auto ... ale prostě nejsem schopný přejít ten design :(. Scala prý jezdí hůř, ale když Škodivce, tak bych dal přednost právě jí.

Pane Devero, přelaďování FM-DAB lze v nastavení vypnout, takže Vaši oblíbenou Evropu 2 můžete poslouchat jen na FM. DAB nabízí další stanice, které se na FM nevejdou.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Má oblíbená stanice je sice RockZone, ale to je fuk, na Evropě 2 jsem to jen ukazoval. Tak to jsem slepý, za týden jsem to nenašel. Kde v nastavení to prosím je? V nastavení rádia jsem to nenašel.

@Oviradio

4 жыл бұрын

@@roadblogcz Omlouvám se. V infotainmentu Amundsen, podle oficiálního návodu, volba Automatická změna DAB - FM opravdu není, narozdíl od Swingu a Bolera. To je samozřejmě špatně.

4:46 však v pohodě každý z nás vlastní doma brusku, aby to upravil do dokonalosti, ale co udělat s těmi klikami v interiéru na tom jsem zatím nepřišel (= vrchol hnusu)

Otestoval bys scalu dynamic paket. 1.0 85kw.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Scaly jsem už měl, takže ta teď chvilku nebude. 😉

@L.hupkaa

4 жыл бұрын

Ok chápu my ji prevezmeme až v unoru takže žádný spěch 😏

Mohl by jsi vyzkoušet seata aronu

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Snad časem. Teď si dám chvilku volno. 😉

Pěkný auto ale dát do tohohle 1.0 L je hřích. Chtělo by to aspoň 1.5l, 1.6l min.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Může být i 1.5 TSI. Ono to není velké auto, ten litr podle mě v pohodě stačí.

@georgehuser4711

4 жыл бұрын

1.0 Tsi bohatě stačí. Je to dobrý motor a výkonově nezaostává. Klidně bych si ho koupil i v octavii. Je nejvíce a bezdůvodně podceňovaný motor koncernu.

@wrc9387

4 жыл бұрын

@@georgehuser4711 hlavně jak ukazoval 0-100 km/h ...typická fréza :D

@davideftv3062

4 жыл бұрын

David chodora to je mestský crossover to mu úplne stačí keď styk ideš iba do mesta kde majú autá väčšie spotreby ako mimo to znamená že ten motor je výhodný 🚙👍

@georgehuser4711

4 жыл бұрын

@@wrc9387 Není to zavodní auto. V dálničních rychlostech v pohodě drží povolenou rychlost i s plným naložením a dokáže v pořádku předjet. Zvuk je typický tříválec.

Poprosim menej mykat hlavou. Mam pocit na zvracanie. Nemozem pozeraz cele video. Sorry, ale je to pri vacsine Vasich videi.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Není se za co omlouvat, ano, je to tak a nějak s tím nedokážu nic dělat. Při natáčení se soustředím na tolik věcí, že hlídat ještě pohyby hlavou není reálné. 😟

Recenze pěkná, ale ty auta sou rok od roku horší, aby tam zachvili nezacli dávat jednoválce. Míň válců ale o to víc turb😅 Zlatý starý auta.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Děkuju! Turbo je tu jen jedno. 😉 BMW ale dělá šestiválec se čtyřmi turby. Ale to zase není málo válců. 😉 Tady ten motor v Kamiqu jede slušně, řekl bych, že cílové skupině bude naprosto stačit. 😉

Škoda octavia 4 generace

Velmi dobre a pekne auto, ale jedine by som bral 1.5tsi

20:15 se ti někdo válí po levé straně

No zas bych řekl že to nebude zas taková scháňka po tom. Nic proti ale raději bych udělal jiný model než tot o.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Tak Škoda asi ví, po čem je poptávka. Crossovery teď holt táhnou.

Ten podvozek musi byt pevnejsi nez u Scaly. Vuci Scale je Kamiq vyssi a pohyby karoserie je treba omezit. A jedina moznost je pritvrdit podvozek. Proto paradoxne SUV a crossovery jsou casto mene pohodlnejsi nez jejich hatchback a combi bratri.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Já měl právě pořád v paměti T-Cross a ten mě překvapil, jak byl pohodlný. Tak jsem čekal něco podobného.

1:00 Proč by nemohla mít pohon všech kol? J.CH.

@alessvadlenka1474

4 жыл бұрын

Bidži Rám protože na to nemá platformu? 🙂

Stojí to 510 přesně v té výbavě v které to je i těmi pakety?

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Ne, jak jsem říkal, tato motorizace ve výbavě Style s automatem stojí 510 tisíc. Auto ve videu mělo ještě nějakou výbavu navíc.

@vladimirjanout6951

4 жыл бұрын

@@roadblogcz a znáte cenu auta, které je ve videu? :)

Tohle auto se mi celkem líbí, ale nelíbí se mi ten zadek... To se prostě ke Kamiqu nehodí.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Jsme na tom podobně. Líbí se mi ten předek, ale ten zadek... no je to pro mě prostě Scala. Neříkám, že by se mi nelíbil, ale nenadchne, neurazí...

Touareg, ten by byl moc fajn.

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Na něj se snad také dostane. :-)

@alessvadlenka1474

4 жыл бұрын

Nejlíp s 4.0 V8 😂

Neber to špatně, ale například ford dával už v roce 2005 1,6i 85kw 160Nm která normálně jezdí za 6,5 ... k čemu teda 1,0 Tsi hrůzu co nemá výkon což chápu ... ale nejezdí ani pod 6l nebo za 5,5 :/ ... dle mého zbytečný motor raději 1,5T kde budu mít 150hp a k tomu podobnou spotřebu

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Neberu to špatně. Ona je také otázka, jaký ta jednašestka měla točivý moment. Mám pocit, že jízdně na tom 1.0 TSI bude lépe. V mé spotřebě je i to, že auto mělo najeto asi 2000 kilometrů a často jsem někde stál s nastartovaným motorem a fotil. Stejně, jako s tou 1.6 od Fordu někdo jezdil za 6,5 litru na sto, s tím TSI bude někdo jezdit za 5 litrů bez problému. 😉 Srovnání spotřeb 1.0 a 1.5 TSI jsem měl u Scaly.

@rozzlobenymuz1

4 жыл бұрын

@@roadblogcz ja bych pockal na spritmonitor. uz jen nahled na skodovky s timto motorem jasne rika, ze za 5 litru s tim bez problemu fakt nikdo jezdit nebude.

Notifikace o novém videu... těším.se na proceeda a ono todle prditko :( tak snad už příště... Sportovní režim u trihrnku je prostě už jen taková srandička

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Příště určitě ne, dnes jsem teprve natáčel denní záběry. Zítra noční a pak to ještě nějakou chvíli potrvá.

@marianbencat6658

4 жыл бұрын

@@roadblogcz jak dlouho vlastně test cca trvá ? Naivně jsem myslel že jeden den se natáčí a druhý stříhá... Natacite třeba nějak paralelně více vozu? Třeba 2-3 denně?

@roadblogcz

4 жыл бұрын

@@marianbencat6658 Takhle rychle to nejde. Už teď mám v zásobě asi osm aut, která jsem natočil, nafotil a musím sestříhat videa, upravit fotky a napsat články. To celkově zabere vážně hodně času. Každé auto mám na týden, týden s ním opravdu hodně jezdím, abych poslední den mohl natočit video. Celý týden také fotím fotky. Do toho také musím pracovat. :-) Denně víc aut nenatáčím, nejsem takový profík. Potřebuji na každé auto nějaký čas, někdy se mi sejdou i tři na týden a upřímně říkám, že tomu se chci už vyvarovat. Teď si budu dávat pauzu od půjčování aut, protože je toho prostě moc. Je to prostě pořád jen koníček.

@marianbencat6658

4 жыл бұрын

@@roadblogcz hustý :) děkuji za odpověď, to my diváci neměli asi ani tušení

@akceleracevideoblogy417

4 жыл бұрын

Tak ono to nepojede asi úplně blbě. Bude to ztrácet asi na dálnici při vyšších rychlostech.

Nejlepší je prý manuální 1.0 tsi 85kw ale ta automatická převodovka nemá dobré recenze v tomto obsahu a auto je malé pro chlapa který má 190+

Hyundai tucson

Včera som prvý krát sedel v tomto aute a musím skonštatovať, že Škoda opäť odflakla kvalitu spracovania, vsetko to tam po dotyku vrzalo, mal som z toho zlý pocit. Koncern potvrdzuje, že Škoda bude iba lacnou značkou pre východné trhy.

@lazygracey9700

4 жыл бұрын

Zase jeden závistivý a ukřivděný Slovák .

Pekne ale drahé.jedine 1.5 tsi a to stojí veľa €.

6,3 az 7 L je fajn na 180 konove auto co ma 2 tony ;) ale nie na auto co ma o 500 kg menej a ma 115 koni ;) u tak malickeho auta s tak malo konmi ocakavam maximalne 5L spotrebu priemernu celkovo ;) Uz pre toto nema zmysel kupovat auto s takymto motorom lebo dvojlitre maju lepsiu spotrebu nez 1,5 litra to vie uplne kazdý co ma nieco v hlave ;) a to je jedno ci sa jedna o mesto alebo mim mesto. Vzdy ta priemerova lepsia hodnota spotreby vide u toho dvojlitru nez u 1.0 alebo 1.5 alebo 1.2 ;)

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Asi jsem to měl zase říct ve videu. Říkám to skoro vždy, až jsem to tady vynechal, protože mi přišlo, že už je to každému jasné - kombinovanou spotřebu jsem měl 6,3 l/100 km. Auto mělo najeto asi 2000 km. Jezdil jsem tak, abych auto vyzkoušel, tedy celkem svižně. Často jsem někde stál s nastartovaným motorem, což spotřebě také nepřidá. Takže jak jsem vždy ve videích říkal - pokud někdo to auto bude vlastnit a bude s ním jezdit normálně, spotřebu bude mít ještě o dost nižší. Pokud porovnávám v rámci TSI, tak u 2.0 TSI mám vždy spotřebu okolo 9 litrů na sto. Takže o dost víc, než u 1.0 TSI a 1.5 TSI. Snažím se vzpomenout, kdy jsem měl nějaké dvoutunové auto se 180 koňmi, které by mělo maximálně 7 litrů průměr... nemůžu si žádné vybavit. Pokud tedy beru benzínové motory.

@dominicSVK

4 жыл бұрын

roadblog.cz Ako je možné mat 9 litrovú spotrebu na 180 konovom aute 😁 nemoZne Teda pokial sa bavíme o maximálnej povolenej rýchlosti tak 9 litrov nehrozí ani pri 4 pasažieroch v aute ;) jazdil som sám a mal som raz za niekoľko mesiacov max 8 litrov a to som mal prudké štarty z križovatky pripadne traffic ináč normálna spotreba od 5-7 litrov som mal úplne v pohode a žiadne postavenie sa nekonalo rovný som mal ešte výšku spotrebu logicky ;) ak jazdis predpisovo nehrozí spotreba vyššia než je 8L u takej Audi. Ale toto chápe 1-2 percento ľudí na SK a CZ ;)

@buggyninko

4 жыл бұрын

@@dominicSVK ja ma na Dacii Duster 1,6 SCe 4WD dlhodobo priemernu 9,7 litra na 100 km... ;) a jazdim predpisovo...

@dominicSVK

4 жыл бұрын

@@buggyninko to mi znie velmi nerealne :D no Dacia fuha od toho ruky prec :D to si radsej zaobstaraj auto co ma minimalne 200 koni a budes mat spotrebu mensiu ;) na takej Audi A4 tfsi 200 koni 2007 rocnik budes mat ovela mensiu spotrebu 8L ;)

@buggyninko

4 жыл бұрын

@@dominicSVK a to je dokonca pocitacova spotreba, realna moze byt aj viacej... a mne nejde o spotrebu... dam mu kolko len chce... a v decembri budu styri roky, co mam Duster a pohodicka... je to stale taky isty kram, ako na zaciatku... :P ale zatial ma nesklamal... ;)

Ty těm brzdám dáváš :D :D :D :D

když jsi vezmu, že tyhle 3 válečky oturbený žerou přes 6,4 (myslím bylo zmiňováno) je mi docela do smíchu. Já s 1.4 a 74kw jezdím v průměru za 6.5. Motor z roku 2003. Proč tam tím pádem nedají zpátky ten 4 válec a přestanou řešit blbosti.

...přední část je taková typická... ...boční část to je taková typická... ...no a zadní část vypadá takhle... ...jak vypadá kufr? Ten vypadá takhle. No a dál jsem to nedokoukal. Blekota Tvého ražení by neměl natáčet podobná videa. Ztráta času a to nejen Tvého.

Ta červená je hrozná.

Litrový obsah motoru v SUV to musí letět tyjo 🤣

@roadblogcz

4 жыл бұрын

No, jak jede je vidět ve videu. 😉 Je to crossover, označení SUV se mi k němu nehodí a je fakt, že sama Škoda označuje Kamiq jako crossover. Je to menší auto, než Scala, i když vzhledově působí větší. A ten litr jede v pohodě, podle mě bude cílové skupině úplně stačit.

Já jsem nikdy ty simply clever vychytávky nepochopil, resp. nevyužil. Plastová škrabka vzadu, wtf ? Ve dveřích mám plechovou finskou, nenahraditelná pokud je hrubší led. Deštník? kvalita nula nic, nepoužito, sponka na předním skle? nepoužito, jenom zavází při čištění okna. Pořádače v kufru, na to stačí skládací bedna z plastu. Takže kdyby tam ty věci nedali vůbec mi to nebude vadit.

@wrc9387

4 жыл бұрын

Hlavně přilepený tablet kolem kterého bude všude prach a půjde špatně vyčistit, to je simply clever. (Nejvíc top je ovšem Kodisráč - mlhové světla v úrovni potkavacich, super inženýry škoda má)

Rozprávka o trojvalcových motoroch má trpký koniec Výrobcovia sa síce dušujú, že ich motory sú tak kvalitné, že niečo vydržia, avšak najmenší trojvalec od Fordu v skutočnosti zlyháva už v ranných štádiách svojho životného cyklu. Všetky rozprávky a o kvalite najnovšie vyvrátil súdny spor s automobilkou Ford.

@TrdelnikZeSkoricu

4 жыл бұрын

ford nie je VAG... odporucam video kzread.info/dash/bejne/rGppqtuDdbC3aKg.html

@jozefberta4912

4 жыл бұрын

Je len na tebe, či chceš do konca svojho života "honit tři písty", no zamysli sa nad tým, či si sa narodil práve preto, aby si celý život jazdil s roztraseným hrkajúcim mrzákom.Osobne nemám nič proti nízkoobjemovým motorom, ktoré sú umiestnené do automobilov vhodných do mesta. Prečo však výrobcovia automobilov ochudobňujú motory o jeden valec? A prečo tieto tri vibrujúce piesty tlačia do modelov ako napríklad Škoda Octavia III, Audi Q2, BMW radu 3 (čo robí do pekla trojvalec v BMW?) a mnoho ďalších príkladov. toto som ja nevimyslel toje určiti nazor isteho nemenovaneho novinara,na druhej strane su zase obhajcovia troj valcov ,preto tvrdim že je to loteria.

a ako dopadnáu hrnčeky od ww ukaže čas, tak nevahajte a smelo do loterie

😆 prej při 140km/h 3200ot na 7.😆 Ve svém 200km/h 3200ot na 6. 😆

@CappsiPlays

4 жыл бұрын

Určite porovnávame rovnaké autá a roky výroby, však? :)

@akceleracevideoblogy417

4 жыл бұрын

Pochubuju ze srovnáváte stejnou kategorii aut.

@buggyninko

4 жыл бұрын

a ja pri 130-ke na sestke 3600... :P aspon pavuciny povymetam... :D

@MrJiri84

4 жыл бұрын

A co jako? Je to malý městský crossover, ne křižník dálnic hňupe.

@adamv9652

Жыл бұрын

idiote

Pro všechny fanoušky ŠKODA KODIAQ a KAROQ A KAMIQ :-) facebook.com/groups/373055973061566/ Kdo chce, může se přidat :-) FORUM PRO MILOVNÍKY SUV OD ŠKODA AUTO už nás tam skoro 1300 členů :-)

nechápu co to je blbej trend dávat do aut litrový motory nejde to a strašně to chlastá

@roadblogcz

4 жыл бұрын

Myslím, že výkon bude většině majitelů stačit, kdyžtak je tu i 1.5 TSI. A spotřebu jsem měl 6,3 litru na 100 km. To mi přijde celkem v pohodě, auto mělo najeto asi 2000 km a často jsem s ním stál s nastartovaným motorem a fotil, takže by mohla být ještě nižší.