Спасибо тебе добрый человек. Столкнулся с данной проблемой. Теперь знаю как решить)
@user-oq5bm8oq6b2 ай бұрын
Спасибо тебе мужик единственный кто показал как снять эту хрень в дороге в Сочи сломался думал все приехал огромное спасибо
@user-bq6it4sy5v3 жыл бұрын
Спасибо тебе друг это действительно ценная информация
@BairGoryaev3 жыл бұрын
Спасибо очень полезная инфа. Снимай больше таких видео. Подписался.
@user-im7ue3gb8o3 жыл бұрын
Спасибо! Всё просто и доходчиво. Без всяких понтов. Видно что Человек Ты 👍хороший! Привет из Казахстана (Костанай)
@user-pb4km9fj4s
2 жыл бұрын
г Тобыл смотрит тоже
@user-th8wo9of1c4 жыл бұрын
Спасибо всё понятно. Очень ценная информация.
@Agoodguy774 жыл бұрын
Смотрю все видео, хоть и не понимаю в машинах )) респект ))))
@user-nh5su4gc1o3 жыл бұрын
Спасибо!!! Очень помог советом)))
@user-ec7ol5oh7s3 жыл бұрын
Мужик , спасибо тебе родной , дай Бог тебе здоровья тебе и всей твоей семье , зарплата чтоб миллион была. У меня такая же проблема была , тоже голову ломал в чем же причина. Теперь понял , спасибо. )
@basmach7772
3 жыл бұрын
Спасибо! Удачи тебе тоже ни гвоздя ни жезла!
@user-gf2jc2qm1h
2 жыл бұрын
и тебе всего того же ........только в 10 раз больше
@user-px6wb7nn1e
Жыл бұрын
@@basmach7772 подскажите может кто сталкивался с такой проблемой машина поло 15 год, автомат, Пробег 83к, с утра на холодную не заводиться , пытается схватить троит и глохнет, тока со второго раза заводиться только обороты не падают даже если машина прогрета, далее глушу и снова завожу и норм все обороты упали как нивчем не бывало, комп диагностику сделал ошибок нет , свечи менял год назад, отъехал на них около 8к, дроссельную заслонку чистил, далее куда копать? Думаю клапан вкг хотя его проверял свист есть , и масляную крышку засасывает может внутри тока мембрана грязная ?
@basmach7772
Жыл бұрын
@@user-px6wb7nn1e посмотри клапан внутри может трещины есть на мембране и датчик холостого хода датчик температуры двигателя или охлаждающей жидкости проверь на посос воздуха может впускной коллектор где треснул
@user-cd1je6ly7w4 жыл бұрын
Молодец, полезное видео снял. Спасибо.
@basmach7772
4 жыл бұрын
Спасибо!
@Mad9john
3 жыл бұрын
BASMACH 777 скажите пожалуйста у меня так подрайвает на холостых мотор 2.0 tfsi kzread.info/dash/bejne/iK6Y1saxgMufn7w.html Откройте пожалуйста видео и скажите мне(
@user-jn1td2of9y3 жыл бұрын
Спасибо тебе. Будем знать теперь.👍✋🇰🇿
@basmach7772
3 жыл бұрын
Ещё очень помогает заменить втулки резиновые на катушках зажигания в инете есть и фармация
@user-yl9dt3nm1h3 жыл бұрын
Здравствуйте. Очень полезная информация. У меня поло с новья 7 лет. В эту зиму расход масла от верхнего до нижнего уровня. И заметил на рабочем двигателе маслянная крышка с трудом отказывается. Благодаря вам буду смотреть клапан. Спасибо большое!
@user-hs2fs5mc3k3 жыл бұрын
Спасибо, буду знать. А то было даже что глохла на холостых, когда печку на 3 включаешь
@user-kq2jc2fp7r2 жыл бұрын
Все чётко и ясно
@peterburg17473 жыл бұрын
Поло стал дёргаться, особенно как приеду в город с дальней поездки и на светофоре дёргается. На автосервисе говорили свечи менять, на втором сервисе мастер с важным видом поставил диагноз что датчик коленвала менять. А третий мастер вообще сказал что капец машине. Без настроении пришел и начал по Ютуба искать причину. после вашего видео пошел поменял клапан ВКГ полностью с новя. Ужас вся проблема в нем оказывается. И мотор потише стал. Благодарю. Век живи век учись.
@basmach7772
3 жыл бұрын
Удачи! Ни гвоздя ни жезла!
@user-vd9ro7xk6x
3 жыл бұрын
У вас порвана мембрана была?
@basmach7772
3 жыл бұрын
@@user-vd9ro7xk6x да в двух местах
@predatoras8412 Жыл бұрын
Менял подогреватель картерных газов или теплообменник еще называют,сломал патрубок от ВКГ ,подобрали с изгибом резиновый патрубок,на хомутах зажал и до сих пор езжу,250 тыс пробег ,не троит
@user-jl3lg7ii7q3 жыл бұрын
Спасибо большое ! Ценная информация , то же мучаюсь ...
@user-vd9ro7xk6x
3 жыл бұрын
Решил проблему ? ,у меня тоже началось
@user-jl3lg7ii7q
3 жыл бұрын
Так и езжу забил, долго когда стоишь на холостых подтраивает, летом буду смотреть
@user-vd9ro7xk6x
3 жыл бұрын
@@user-jl3lg7ii7q я вчера снял крышку вкг и ахренел, там грязи, какая то металлическая стружка (видимо катализатор привет передает)ну и само собой порвана мембрана, сосёт воздух .Заказал новую,жду
@user-jl3lg7ii7q
3 жыл бұрын
Надо менять, потом расскажите тогда позж. после замены , разница как? заказали как на видео? Или другую? Сколько стоит?
@user-ng9tl7zc8h3 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-uo1jw8bn4q2 жыл бұрын
Тоже менял на 130000. Симптомы такие же были.
@user-vx1xb4bg3j4 жыл бұрын
Красавчик
@user-te6ms8vu6w Жыл бұрын
Советую это кольцо фиксации ломать чем нибудь, типа тонкой отвёртки, шилом. Затем круглогубцами или узкими плоскогубцами цепляться ща остаток трубки и расшатывая вытягивать. Нет смысла сжимать кольцо в узком пространстве, пластик задубел и от старости ломается, как показано на видео.
@user-hr2vt2wg3v4 жыл бұрын
Спасибо!Вот где сабака зарыта..!
@user-qb7lq6bc2d3 жыл бұрын
Спасыбо
@user-eo7vm4gp4m3 жыл бұрын
Всё поменял именно по вашей рекомендации!! Времени заняло ,мин. 10 на всё!!! Спасибо!!! Единственное во всей этой замене минусовое..🤔🤔🤔😉это только цена на сам клапан... Правда брал оригинал..3650.....рубликов..😕😕😕а так всё ОК!!!!
@user-gf2jc2qm1h
2 жыл бұрын
Как ты его менял как туда подлезть под эти ебучие заделки?
@dmitriycom9374 жыл бұрын
Спасибо!
@komuikobayashi190
3 жыл бұрын
А по какой причине она рвется и про какой пробеге надо менять?
@user-ib4qy5oi4q4 жыл бұрын
Сппсибо
@komuikobayashi190 Жыл бұрын
Всё понял принял👍
@user-my3iu3uq9t3 жыл бұрын
Спасибо
@user-lh9uo5vh1m8 ай бұрын
У меня тоже подтряхивало машину ,думал тоже клапан,поменял ,всё осталось как было. Ещё одна причина может быть в порванный наконечниках катушек зажигания. Заказал их ,поменял и о чудо , движок работает ровнее и тряска пропала. Пробуйте может и вам поможет.
@basmach7772
8 ай бұрын
Я уже поменял давно резинки на катушках у меня видео даже есть kzread.info/dash/bejne/k52VzrGFj72olpM.htmlsi=XF1-FT8Yfk6w8kdf
@user-hb5mz6xh5y3 жыл бұрын
Зимой только тёплый гараж и всё
@pitermelnyk6192 жыл бұрын
проблему тоже долго искали, нашли пробой дымогенератором через впускной колектор
@MegaAtabay Жыл бұрын
Сам столкнулся с таким же, только более кардинально, все случилось прямо в дороге, благо уже почти доехал до работы, внезапно машину начало дергать, двигатель стал работать неровно а далее отказал газ, хоть ты жми на педаль, хоть не жми, один и тот же результат, двигатель работает на повышенных оборотах, около 2000. В общем кое как доехал до дома и стал кумекать, что сломалось? Благо у меня был уже давно подключен бортовой сканер, который мне показал ошибку (чек) что повышенный расход воздуха в топливной системе. Далее, нашел в интернете подобную ошибку и где то там прочитал о вероятных причинах, среди них был и этот клапан вкг. Далее дело техники, кое как я его разобрал, гаража нет, все делал на морозе при минус 10 примерно, предварительно пластмассу нагрел с помощью горячей воды, залитой в полиэтиленовый мешок, потом разобрал, достал мембрану, оказалась рваной, заказал в магазине мембрану, по деньгам рублей за 500, хорошая на вид, из силикона, кое как поставил ее обратно, весь клапан не стал менять, тк не смог снять ту гофрированную трубку. В общем проехал уже тыщ 30, все норм, клапан работает) порыв мембраны легко диагностировать, в то отверстие тонкое начинает засасывать воздух с характерным шумом, палец присасывает. Если просто заткнуть отверстие, то это помогает на несколько минут, потом начинает троить и вылазить ошибка. Короче эта хрень оказывается очень сильно влияет на работу двигателя
@user-nt1bl6cs6m
15 күн бұрын
Что за отверстие в корпусе клапана?. У меня никакого отверстия нет. Может это те 6 отверстий.где защёлки? Подскажи..
@user-kv4fq3ne1z4 күн бұрын
Дело ещё в том что эта мембрана рвётся при открытии и закрытии этой крышки так получается что мы её сами рвём
@user-wj5se3hs3h3 жыл бұрын
Добрый день. Какое масло заливаете?
@yur4k19812 жыл бұрын
У меня на холостых бывает потряхивает двигатель, заливную крышку когда снимаю, начинает дергаться, уходит в ошибку и не реагирует на газ. Масла берет 500 грам на 10т км.
@user-cf9ms8eg4q3 жыл бұрын
Оригинальный стоит 5000 руб , при неисправном клапане еще и масло кушает
@user-mq8xu4ew9m2 жыл бұрын
А лучше всего покупайте оригинал, я тоже решил с экономить и купил такой же, он малоресурсный и не совсем хорошо работает при глушении двигателя прям свестит теперь буду заказывать оригинал
@evgk682 жыл бұрын
Здравствуйте, я смотрю у вас стоит на опоре вибродемпфер.помогает?хотел себе тоже поставить
@basmach7772
2 жыл бұрын
Не знаю как помогает или нет не пробовал его откручивать но вибрации нет покупал уже стоял демпфер
@alexunderpc86643 жыл бұрын
Я взял клапан фирмы Vaico, теперь когда глушишь ДВС, раздается звук, будто гармонь раздвинули)))) Нашел в нете инфу, что такой звук у всех клапанов этой фирмы. Да и троение не исчезло.
@basmach7772
3 жыл бұрын
Бывает такое! Посмотри катушки зажигания у меня есть видео по ремонту из за них тоже потраивает
@alexunderpc8664
3 жыл бұрын
@@basmach7772 А сколько катушки живут ? У меня пробег 120 тысяч, катушки еще с завода...
@basmach7772
3 жыл бұрын
@@alexunderpc8664 ну я на 170000 тысяч свои перебрал резина вообще крошилась попробуй сними свою посмотри у меня есть видео как их перебрать с номерами ремкомплекта но некоторые на форуме писали что у них потраивание прошло только после замены катушек
@paramantov
Жыл бұрын
Тоже самое. Больше похоже на Хрю :)
@KPuKyH12 ай бұрын
ЧЕЛОВЕК завтра иду смотреть этот клапан. Если причина потраивание мотора в нём. Я тебе даже задоначу. Потому что уже перебрал два комплекта свечей катушки, уже собирался в мозги лезть.
@d.s10664 ай бұрын
Почистить мембрану очистителем карбюратора, это - гениально 😅
@basmach7772
4 ай бұрын
А чем по твоему надо было мыть? Если такой умный то должен знать что в таких узлах используется маслобензостойкая резина или силикон и им не страшны агрессивные жидкости! И я в принципе уже предполагал замену мембраны и мне было не жалко старую!
@d.s1066
4 ай бұрын
@@basmach7772 Универсальным очистителем. А карб пожирает резину. Понимаю если почистить пластиковый корпус почистить от нагара карбом, а резиновую мембрану глупо
@izzatsafarov43653 жыл бұрын
знакомая проблемка
@user-li5cz3mn4y Жыл бұрын
Тоже самое было,замена не помогла
@neftevozshik2 жыл бұрын
Короче братан точно такой симптом но замена клапана не дала результатов. Стала чуть больше дёргаться. При переезде лежачего при нажатии на газ дёргаться начала. Возможно ли из выпуска или впуска коллекторов. Возможно трещина?
@basmach7772
2 жыл бұрын
Посмотри катушки зажигания я вынимал их и там на металле были пробои из за этого может kzread.info/dash/bejne/k52VzrGFj72olpM.html тут я снимал видео по ремонту
@user-nk8hr8pt5s
2 жыл бұрын
Котушки, впускной коллектор ( может открутился, и свищ трубке вкг
@user-yx9xn5mw5v2 жыл бұрын
Порвано при снятие это уже на драйве есть доказательство,а gp думая норм будет
@user-cz3bs4zv6x Жыл бұрын
Поставил такой клапан,пищит или кряхтит,при разгоне🤣
@user-ji2mq3ve9l4 жыл бұрын
Тоже вибрирует на холостых двигатель, этот же двигатель
@Chinese1508Ай бұрын
А что за ролик(чёрный круглый) на опоре двигателя?
@basmach7772
Ай бұрын
Это виброгасители
@akramtv61313 жыл бұрын
Вот я блин год не могу найти етот проблема!?
@denisbeloglazov3923 жыл бұрын
На подушке двс для чего сайлентблок?
@basmach7772
3 жыл бұрын
Это гаситель вибраций
@user-lo7rz1ol8z Жыл бұрын
Подскажите клапан всасывает в себя или наружу как правильно
@basmach7772
Жыл бұрын
По идее он выбрасывает лишнее давление в определенные моменты а вот засасывать не должен он как ниппель работает если засасывает значит мембрана рваная
@user-yx9xn5mw5v2 жыл бұрын
Читал корпус фильтра снимать надо
@basmach7772
2 жыл бұрын
Я не снимал так заменил и всё
@ssiabr Жыл бұрын
Ну а сейчас мембрана JP стоит 800 р, а JP клапан в сборе 2200. Есть еще другие клапана, цена 1300, но есть и другие мембраны за 500-600 р. Выбор в сторону замены мембраны. К тому же как показывают видео, заменить мембрану дело 5 минут. П.С. Кстати, эффект до сих пор есть. Новый клапан спустя 2 года работает?
@basmach7772
Жыл бұрын
Я уже продал машину год назад
@Alexander40rus
Жыл бұрын
Артикул мембраны подскажите пожалуйста. Щас залез тоже порвалась.Прорыв по краю сантиметров 5.
@user-ff7rx3mi4d Жыл бұрын
Здравствуйте Как клапан работает сейчас ?
@basmach7772
Жыл бұрын
Не знаю продал авто
@Vova8722 жыл бұрын
У меня тоже 1.6 джетта троит холостом ходу, и на холодный запуск где-то 5 сек тарахтеть как дизель что это не подскажите???
@basmach7772
2 жыл бұрын
Может гидрокомпенсаторы масленное голодание
@user-uo4lh3rn4r3 жыл бұрын
Корыкпа журе бер. Поло олмейт
@user-mr1wg7cg9n3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня поло 13 года заводишь чек горит и датчик eps оборот лежит 1200 газу даешь так и стоит оборот
@otnmusicpro1350
2 жыл бұрын
Проблему решил ? У меня такая же фигня , мастер говорит мембрана порвана , и ещё свистит ужасно
@user-nk8hr8pt5s
2 жыл бұрын
Такое же было, дырка в мембране
@user-tq9me3xj6s3 жыл бұрын
А почему у меня крышка этого клапана в масляном налете????
@basmach7772
3 жыл бұрын
Потаму что через этот клапан проходят картонные газы а это смесь масленого облака с воздухом вот и налет а если сверху на крышке то я думаю вам его стоит заменить
@user-bb3qe2ok2s4 жыл бұрын
На рабочей машине если крышку маслозаливную открутить, будет она присасываться или нет? Как расход масла, изменилось что?
@basmach7772
4 жыл бұрын
Изменилось то что пропали потраивания подёргивания на холостых!с исправным клапаном когда снимаешь крышку мотор дернится раз и потом работает нормально мембрана закрывает подсос воздуха а если рваная диафрагма то мотор скакать начинает обороты повышает и уходит в ошибку! Масло расход у меня где-то грамм 400-500 от замены до замены!
@civic6955
3 жыл бұрын
@@basmach7772 подскажите работает нормально клапан .я поменял мембрану но все ровно потряхивает двигатель особенно на холодную
@basmach7772
3 жыл бұрын
@@civic6955 не потряхивает все стало ровно! Посмотри выпускной коллектор может есть трещина
@civic6955
3 жыл бұрын
@@basmach7772 я поменял только мембрану .когда даешь газу издает писк и когда глушишь тоже пищит и если щуп вытаскиваешь тоже пищит .А трясёт на холодную не постоянно А раз в минуту происходит тряска. Как прогреется не трясёт
@civic6955
3 жыл бұрын
@@basmach7772 кто то пишет что типо аналоги работать не будут надо брать только оригинал . Если у вас работает нормально значит можно брать не оригинал
@tayfun-dv4rj4fl8zАй бұрын
Масло впускногм колекторк может быть иза этого
@basmach7772
Ай бұрын
По идее избыточные пары масла могут попадать проверь мембрану
@4883fred3 жыл бұрын
use T45or T50 screwdriver?
@basmach7772
3 жыл бұрын
I can't remember
@user-nt1bl6cs6m
15 күн бұрын
Т 30.умник..
@ruslanukraine12593 жыл бұрын
Спасибо👍 А если присутствует масло на патрубке под клапаном и сам клапан малость маслом потеет? Может причина в маслоотделителе?
@basmach7772
3 жыл бұрын
Я думаю что нет в клапан же поступают пары масляные от сюда и потеет маслом просто главное следить за мембраной чтобы не рваная была!
@AleksandrAstreika
Жыл бұрын
@@basmach7772 ну как же нет, а зачем тогда маслоотделитель )))
@user-yx9xn5mw5v2 жыл бұрын
Какая мембрана стоит сейчас
@basmach7772
2 жыл бұрын
JP group клапан целиком с мембраной как поставил так и стоит без проблем
@user-yx9xn5mw5v
2 жыл бұрын
@@basmach7772 нет проблем не свистит не хрюкает а то всякие люди топраны и тд ставят у них свист
@basmach7772
2 жыл бұрын
@@user-yx9xn5mw5v нет не свистит всё нормально
@user-se8qg6pg9l3 жыл бұрын
Jp упаковывает чужое и продает под своим брендом
@TOPOR7002 жыл бұрын
А где он на машине 2016 года находится ?
@basmach7772
2 жыл бұрын
Не могу сказать у меня 11 год
@user-wh9yt3ql5v4 жыл бұрын
И как клапан работает,нет проблем
@basmach7772
4 жыл бұрын
Работает всё в порядке!
@polyak71403 жыл бұрын
поставил автомега ,не берите парни говно,сейчас думаю либо оригинал либо jkgroop
@user-lr1td4zn5g3 жыл бұрын
Здравствуйте когда газуйте звук как будто идет с цепа это тоже пропадает? И нету мощность свечи менял катушки менял бес смысл кто знает помогите пожалуйста
@basmach7772
3 жыл бұрын
Попробуйте поменять топливный фильтр сначала потом если не поможет промыть форсунки и дроссельную заслонку и ещё бывает впускной пластиковый коллектор трескается попробуй посмотреть может он лопнул! Из за него бывает такое!
@user-lr1td4zn5g
3 жыл бұрын
+79506627445 есть вацап помогите пожалуйста
@basmach7772
3 жыл бұрын
@@user-lr1td4zn5g заедь на сервис скажи пусть посмотрят впускной коллектор! Я сам не механик делаю по мелочи когда что-то серьезное обращаюсь в автосервис
@user-lr1td4zn5g
3 жыл бұрын
@@basmach7772 спасибо большое
@basmach7772
3 жыл бұрын
@@user-lr1td4zn5g давно топливный фильтр менял? Который под задним колесом может и он забился топливо плохо подаёт в систему потом смотри форсунки и дроссельную заслонку в Ютубе все ролики есть как делать и на крайний вариант ещё можно посмотреть сеточку в баке на топливном насосе! Ну и конечно впускной коллектор я слышал что он трескается и мощность сразу падает и машина плохо работает
@sergeuhegruh53753 жыл бұрын
Одноразовий двигун повна фігня
@basmach7772
3 жыл бұрын
Почему одноразовый? Во первых он ходит до 500т а во вторых их капиталят всё нормально! Вот корейцы одноразовое говно на 40т всё сыпаться начинает
@user-dk1zw8dl4m
3 жыл бұрын
Зепер круче☝💨🐷🐓💩💩💩💩💩
@user-wo3or8wb2u
3 жыл бұрын
А он у тебя есть что болабольшь.
@crewman6788
3 жыл бұрын
Надёжный двигатель. Только трескается выпуск, но это недорого починить
@user-nk8hr8pt5s
2 жыл бұрын
@@crewman6788 , от bts выпуск ставят и забывают
@user-nt1bl6cs6m15 күн бұрын
..где там в клапане маленькая дырочка? Там их 6 дырочек.т.е защёлки. Не вводи народ.т.е не уводи народ совсем в другую сторону.который по своему незнанию с тобой соглашаеться..
@basmach7772
15 күн бұрын
Спериди клапана есть одно маленькое отверстие на корпусе! Через которое проходит воздух,газы! Чего тебе не понятно? Зашелки защёлками а дырочка оно же отверстие вентиляции ОДНО!
Пікірлер: 163
Спасибо тебе добрый человек. Столкнулся с данной проблемой. Теперь знаю как решить)
Спасибо тебе мужик единственный кто показал как снять эту хрень в дороге в Сочи сломался думал все приехал огромное спасибо
Спасибо тебе друг это действительно ценная информация
Спасибо очень полезная инфа. Снимай больше таких видео. Подписался.
Спасибо! Всё просто и доходчиво. Без всяких понтов. Видно что Человек Ты 👍хороший! Привет из Казахстана (Костанай)
@user-pb4km9fj4s
2 жыл бұрын
г Тобыл смотрит тоже
Спасибо всё понятно. Очень ценная информация.
Смотрю все видео, хоть и не понимаю в машинах )) респект ))))
Спасибо!!! Очень помог советом)))
Мужик , спасибо тебе родной , дай Бог тебе здоровья тебе и всей твоей семье , зарплата чтоб миллион была. У меня такая же проблема была , тоже голову ломал в чем же причина. Теперь понял , спасибо. )
@basmach7772
3 жыл бұрын
Спасибо! Удачи тебе тоже ни гвоздя ни жезла!
@user-gf2jc2qm1h
2 жыл бұрын
и тебе всего того же ........только в 10 раз больше
@user-px6wb7nn1e
Жыл бұрын
@@basmach7772 подскажите может кто сталкивался с такой проблемой машина поло 15 год, автомат, Пробег 83к, с утра на холодную не заводиться , пытается схватить троит и глохнет, тока со второго раза заводиться только обороты не падают даже если машина прогрета, далее глушу и снова завожу и норм все обороты упали как нивчем не бывало, комп диагностику сделал ошибок нет , свечи менял год назад, отъехал на них около 8к, дроссельную заслонку чистил, далее куда копать? Думаю клапан вкг хотя его проверял свист есть , и масляную крышку засасывает может внутри тока мембрана грязная ?
@basmach7772
Жыл бұрын
@@user-px6wb7nn1e посмотри клапан внутри может трещины есть на мембране и датчик холостого хода датчик температуры двигателя или охлаждающей жидкости проверь на посос воздуха может впускной коллектор где треснул
Молодец, полезное видео снял. Спасибо.
@basmach7772
4 жыл бұрын
Спасибо!
@Mad9john
3 жыл бұрын
BASMACH 777 скажите пожалуйста у меня так подрайвает на холостых мотор 2.0 tfsi kzread.info/dash/bejne/iK6Y1saxgMufn7w.html Откройте пожалуйста видео и скажите мне(
Спасибо тебе. Будем знать теперь.👍✋🇰🇿
@basmach7772
3 жыл бұрын
Ещё очень помогает заменить втулки резиновые на катушках зажигания в инете есть и фармация
Здравствуйте. Очень полезная информация. У меня поло с новья 7 лет. В эту зиму расход масла от верхнего до нижнего уровня. И заметил на рабочем двигателе маслянная крышка с трудом отказывается. Благодаря вам буду смотреть клапан. Спасибо большое!
Спасибо, буду знать. А то было даже что глохла на холостых, когда печку на 3 включаешь
Все чётко и ясно
Поло стал дёргаться, особенно как приеду в город с дальней поездки и на светофоре дёргается. На автосервисе говорили свечи менять, на втором сервисе мастер с важным видом поставил диагноз что датчик коленвала менять. А третий мастер вообще сказал что капец машине. Без настроении пришел и начал по Ютуба искать причину. после вашего видео пошел поменял клапан ВКГ полностью с новя. Ужас вся проблема в нем оказывается. И мотор потише стал. Благодарю. Век живи век учись.
@basmach7772
3 жыл бұрын
Удачи! Ни гвоздя ни жезла!
@user-vd9ro7xk6x
3 жыл бұрын
У вас порвана мембрана была?
@basmach7772
3 жыл бұрын
@@user-vd9ro7xk6x да в двух местах
Менял подогреватель картерных газов или теплообменник еще называют,сломал патрубок от ВКГ ,подобрали с изгибом резиновый патрубок,на хомутах зажал и до сих пор езжу,250 тыс пробег ,не троит
Спасибо большое ! Ценная информация , то же мучаюсь ...
@user-vd9ro7xk6x
3 жыл бұрын
Решил проблему ? ,у меня тоже началось
@user-jl3lg7ii7q
3 жыл бұрын
Так и езжу забил, долго когда стоишь на холостых подтраивает, летом буду смотреть
@user-vd9ro7xk6x
3 жыл бұрын
@@user-jl3lg7ii7q я вчера снял крышку вкг и ахренел, там грязи, какая то металлическая стружка (видимо катализатор привет передает)ну и само собой порвана мембрана, сосёт воздух .Заказал новую,жду
@user-jl3lg7ii7q
3 жыл бұрын
Надо менять, потом расскажите тогда позж. после замены , разница как? заказали как на видео? Или другую? Сколько стоит?
Спасибо большое
Тоже менял на 130000. Симптомы такие же были.
Красавчик
Советую это кольцо фиксации ломать чем нибудь, типа тонкой отвёртки, шилом. Затем круглогубцами или узкими плоскогубцами цепляться ща остаток трубки и расшатывая вытягивать. Нет смысла сжимать кольцо в узком пространстве, пластик задубел и от старости ломается, как показано на видео.
Спасибо!Вот где сабака зарыта..!
Спасыбо
Всё поменял именно по вашей рекомендации!! Времени заняло ,мин. 10 на всё!!! Спасибо!!! Единственное во всей этой замене минусовое..🤔🤔🤔😉это только цена на сам клапан... Правда брал оригинал..3650.....рубликов..😕😕😕а так всё ОК!!!!
@user-gf2jc2qm1h
2 жыл бұрын
Как ты его менял как туда подлезть под эти ебучие заделки?
Спасибо!
@komuikobayashi190
3 жыл бұрын
А по какой причине она рвется и про какой пробеге надо менять?
Сппсибо
Всё понял принял👍
Спасибо
У меня тоже подтряхивало машину ,думал тоже клапан,поменял ,всё осталось как было. Ещё одна причина может быть в порванный наконечниках катушек зажигания. Заказал их ,поменял и о чудо , движок работает ровнее и тряска пропала. Пробуйте может и вам поможет.
@basmach7772
8 ай бұрын
Я уже поменял давно резинки на катушках у меня видео даже есть kzread.info/dash/bejne/k52VzrGFj72olpM.htmlsi=XF1-FT8Yfk6w8kdf
Зимой только тёплый гараж и всё
проблему тоже долго искали, нашли пробой дымогенератором через впускной колектор
Сам столкнулся с таким же, только более кардинально, все случилось прямо в дороге, благо уже почти доехал до работы, внезапно машину начало дергать, двигатель стал работать неровно а далее отказал газ, хоть ты жми на педаль, хоть не жми, один и тот же результат, двигатель работает на повышенных оборотах, около 2000. В общем кое как доехал до дома и стал кумекать, что сломалось? Благо у меня был уже давно подключен бортовой сканер, который мне показал ошибку (чек) что повышенный расход воздуха в топливной системе. Далее, нашел в интернете подобную ошибку и где то там прочитал о вероятных причинах, среди них был и этот клапан вкг. Далее дело техники, кое как я его разобрал, гаража нет, все делал на морозе при минус 10 примерно, предварительно пластмассу нагрел с помощью горячей воды, залитой в полиэтиленовый мешок, потом разобрал, достал мембрану, оказалась рваной, заказал в магазине мембрану, по деньгам рублей за 500, хорошая на вид, из силикона, кое как поставил ее обратно, весь клапан не стал менять, тк не смог снять ту гофрированную трубку. В общем проехал уже тыщ 30, все норм, клапан работает) порыв мембраны легко диагностировать, в то отверстие тонкое начинает засасывать воздух с характерным шумом, палец присасывает. Если просто заткнуть отверстие, то это помогает на несколько минут, потом начинает троить и вылазить ошибка. Короче эта хрень оказывается очень сильно влияет на работу двигателя
@user-nt1bl6cs6m
15 күн бұрын
Что за отверстие в корпусе клапана?. У меня никакого отверстия нет. Может это те 6 отверстий.где защёлки? Подскажи..
Дело ещё в том что эта мембрана рвётся при открытии и закрытии этой крышки так получается что мы её сами рвём
Добрый день. Какое масло заливаете?
У меня на холостых бывает потряхивает двигатель, заливную крышку когда снимаю, начинает дергаться, уходит в ошибку и не реагирует на газ. Масла берет 500 грам на 10т км.
Оригинальный стоит 5000 руб , при неисправном клапане еще и масло кушает
А лучше всего покупайте оригинал, я тоже решил с экономить и купил такой же, он малоресурсный и не совсем хорошо работает при глушении двигателя прям свестит теперь буду заказывать оригинал
Здравствуйте, я смотрю у вас стоит на опоре вибродемпфер.помогает?хотел себе тоже поставить
@basmach7772
2 жыл бұрын
Не знаю как помогает или нет не пробовал его откручивать но вибрации нет покупал уже стоял демпфер
Я взял клапан фирмы Vaico, теперь когда глушишь ДВС, раздается звук, будто гармонь раздвинули)))) Нашел в нете инфу, что такой звук у всех клапанов этой фирмы. Да и троение не исчезло.
@basmach7772
3 жыл бұрын
Бывает такое! Посмотри катушки зажигания у меня есть видео по ремонту из за них тоже потраивает
@alexunderpc8664
3 жыл бұрын
@@basmach7772 А сколько катушки живут ? У меня пробег 120 тысяч, катушки еще с завода...
@basmach7772
3 жыл бұрын
@@alexunderpc8664 ну я на 170000 тысяч свои перебрал резина вообще крошилась попробуй сними свою посмотри у меня есть видео как их перебрать с номерами ремкомплекта но некоторые на форуме писали что у них потраивание прошло только после замены катушек
@paramantov
Жыл бұрын
Тоже самое. Больше похоже на Хрю :)
ЧЕЛОВЕК завтра иду смотреть этот клапан. Если причина потраивание мотора в нём. Я тебе даже задоначу. Потому что уже перебрал два комплекта свечей катушки, уже собирался в мозги лезть.
Почистить мембрану очистителем карбюратора, это - гениально 😅
@basmach7772
4 ай бұрын
А чем по твоему надо было мыть? Если такой умный то должен знать что в таких узлах используется маслобензостойкая резина или силикон и им не страшны агрессивные жидкости! И я в принципе уже предполагал замену мембраны и мне было не жалко старую!
@d.s1066
4 ай бұрын
@@basmach7772 Универсальным очистителем. А карб пожирает резину. Понимаю если почистить пластиковый корпус почистить от нагара карбом, а резиновую мембрану глупо
знакомая проблемка
Тоже самое было,замена не помогла
Короче братан точно такой симптом но замена клапана не дала результатов. Стала чуть больше дёргаться. При переезде лежачего при нажатии на газ дёргаться начала. Возможно ли из выпуска или впуска коллекторов. Возможно трещина?
@basmach7772
2 жыл бұрын
Посмотри катушки зажигания я вынимал их и там на металле были пробои из за этого может kzread.info/dash/bejne/k52VzrGFj72olpM.html тут я снимал видео по ремонту
@user-nk8hr8pt5s
2 жыл бұрын
Котушки, впускной коллектор ( может открутился, и свищ трубке вкг
Порвано при снятие это уже на драйве есть доказательство,а gp думая норм будет
Поставил такой клапан,пищит или кряхтит,при разгоне🤣
Тоже вибрирует на холостых двигатель, этот же двигатель
А что за ролик(чёрный круглый) на опоре двигателя?
@basmach7772
Ай бұрын
Это виброгасители
Вот я блин год не могу найти етот проблема!?
На подушке двс для чего сайлентблок?
@basmach7772
3 жыл бұрын
Это гаситель вибраций
Подскажите клапан всасывает в себя или наружу как правильно
@basmach7772
Жыл бұрын
По идее он выбрасывает лишнее давление в определенные моменты а вот засасывать не должен он как ниппель работает если засасывает значит мембрана рваная
Читал корпус фильтра снимать надо
@basmach7772
2 жыл бұрын
Я не снимал так заменил и всё
Ну а сейчас мембрана JP стоит 800 р, а JP клапан в сборе 2200. Есть еще другие клапана, цена 1300, но есть и другие мембраны за 500-600 р. Выбор в сторону замены мембраны. К тому же как показывают видео, заменить мембрану дело 5 минут. П.С. Кстати, эффект до сих пор есть. Новый клапан спустя 2 года работает?
@basmach7772
Жыл бұрын
Я уже продал машину год назад
@Alexander40rus
Жыл бұрын
Артикул мембраны подскажите пожалуйста. Щас залез тоже порвалась.Прорыв по краю сантиметров 5.
Здравствуйте Как клапан работает сейчас ?
@basmach7772
Жыл бұрын
Не знаю продал авто
У меня тоже 1.6 джетта троит холостом ходу, и на холодный запуск где-то 5 сек тарахтеть как дизель что это не подскажите???
@basmach7772
2 жыл бұрын
Может гидрокомпенсаторы масленное голодание
Корыкпа журе бер. Поло олмейт
Здравствуйте у меня поло 13 года заводишь чек горит и датчик eps оборот лежит 1200 газу даешь так и стоит оборот
@otnmusicpro1350
2 жыл бұрын
Проблему решил ? У меня такая же фигня , мастер говорит мембрана порвана , и ещё свистит ужасно
@user-nk8hr8pt5s
2 жыл бұрын
Такое же было, дырка в мембране
А почему у меня крышка этого клапана в масляном налете????
@basmach7772
3 жыл бұрын
Потаму что через этот клапан проходят картонные газы а это смесь масленого облака с воздухом вот и налет а если сверху на крышке то я думаю вам его стоит заменить
На рабочей машине если крышку маслозаливную открутить, будет она присасываться или нет? Как расход масла, изменилось что?
@basmach7772
4 жыл бұрын
Изменилось то что пропали потраивания подёргивания на холостых!с исправным клапаном когда снимаешь крышку мотор дернится раз и потом работает нормально мембрана закрывает подсос воздуха а если рваная диафрагма то мотор скакать начинает обороты повышает и уходит в ошибку! Масло расход у меня где-то грамм 400-500 от замены до замены!
@civic6955
3 жыл бұрын
@@basmach7772 подскажите работает нормально клапан .я поменял мембрану но все ровно потряхивает двигатель особенно на холодную
@basmach7772
3 жыл бұрын
@@civic6955 не потряхивает все стало ровно! Посмотри выпускной коллектор может есть трещина
@civic6955
3 жыл бұрын
@@basmach7772 я поменял только мембрану .когда даешь газу издает писк и когда глушишь тоже пищит и если щуп вытаскиваешь тоже пищит .А трясёт на холодную не постоянно А раз в минуту происходит тряска. Как прогреется не трясёт
@civic6955
3 жыл бұрын
@@basmach7772 кто то пишет что типо аналоги работать не будут надо брать только оригинал . Если у вас работает нормально значит можно брать не оригинал
Масло впускногм колекторк может быть иза этого
@basmach7772
Ай бұрын
По идее избыточные пары масла могут попадать проверь мембрану
use T45or T50 screwdriver?
@basmach7772
3 жыл бұрын
I can't remember
@user-nt1bl6cs6m
15 күн бұрын
Т 30.умник..
Спасибо👍 А если присутствует масло на патрубке под клапаном и сам клапан малость маслом потеет? Может причина в маслоотделителе?
@basmach7772
3 жыл бұрын
Я думаю что нет в клапан же поступают пары масляные от сюда и потеет маслом просто главное следить за мембраной чтобы не рваная была!
@AleksandrAstreika
Жыл бұрын
@@basmach7772 ну как же нет, а зачем тогда маслоотделитель )))
Какая мембрана стоит сейчас
@basmach7772
2 жыл бұрын
JP group клапан целиком с мембраной как поставил так и стоит без проблем
@user-yx9xn5mw5v
2 жыл бұрын
@@basmach7772 нет проблем не свистит не хрюкает а то всякие люди топраны и тд ставят у них свист
@basmach7772
2 жыл бұрын
@@user-yx9xn5mw5v нет не свистит всё нормально
Jp упаковывает чужое и продает под своим брендом
А где он на машине 2016 года находится ?
@basmach7772
2 жыл бұрын
Не могу сказать у меня 11 год
И как клапан работает,нет проблем
@basmach7772
4 жыл бұрын
Работает всё в порядке!
поставил автомега ,не берите парни говно,сейчас думаю либо оригинал либо jkgroop
Здравствуйте когда газуйте звук как будто идет с цепа это тоже пропадает? И нету мощность свечи менял катушки менял бес смысл кто знает помогите пожалуйста
@basmach7772
3 жыл бұрын
Попробуйте поменять топливный фильтр сначала потом если не поможет промыть форсунки и дроссельную заслонку и ещё бывает впускной пластиковый коллектор трескается попробуй посмотреть может он лопнул! Из за него бывает такое!
@user-lr1td4zn5g
3 жыл бұрын
+79506627445 есть вацап помогите пожалуйста
@basmach7772
3 жыл бұрын
@@user-lr1td4zn5g заедь на сервис скажи пусть посмотрят впускной коллектор! Я сам не механик делаю по мелочи когда что-то серьезное обращаюсь в автосервис
@user-lr1td4zn5g
3 жыл бұрын
@@basmach7772 спасибо большое
@basmach7772
3 жыл бұрын
@@user-lr1td4zn5g давно топливный фильтр менял? Который под задним колесом может и он забился топливо плохо подаёт в систему потом смотри форсунки и дроссельную заслонку в Ютубе все ролики есть как делать и на крайний вариант ещё можно посмотреть сеточку в баке на топливном насосе! Ну и конечно впускной коллектор я слышал что он трескается и мощность сразу падает и машина плохо работает
Одноразовий двигун повна фігня
@basmach7772
3 жыл бұрын
Почему одноразовый? Во первых он ходит до 500т а во вторых их капиталят всё нормально! Вот корейцы одноразовое говно на 40т всё сыпаться начинает
@user-dk1zw8dl4m
3 жыл бұрын
Зепер круче☝💨🐷🐓💩💩💩💩💩
@user-wo3or8wb2u
3 жыл бұрын
А он у тебя есть что болабольшь.
@crewman6788
3 жыл бұрын
Надёжный двигатель. Только трескается выпуск, но это недорого починить
@user-nk8hr8pt5s
2 жыл бұрын
@@crewman6788 , от bts выпуск ставят и забывают
..где там в клапане маленькая дырочка? Там их 6 дырочек.т.е защёлки. Не вводи народ.т.е не уводи народ совсем в другую сторону.который по своему незнанию с тобой соглашаеться..
@basmach7772
15 күн бұрын
Спериди клапана есть одно маленькое отверстие на корпусе! Через которое проходит воздух,газы! Чего тебе не понятно? Зашелки защёлками а дырочка оно же отверстие вентиляции ОДНО!
Спасибо
Спасибо!