Я прожил 50 лет, а такого момента как на 8 минуте за всю жизнь не видел! Вот вам хорошим блогерам везет на хорошие моменты.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

🤣👍 Улыбнулся, спасибо ;)

@vregentov

Жыл бұрын

Юрий, если хотите такие моменты в большом количестве, - Москва, парк Горького. Но строго не на колесе. - там невозможно находится, люди ведут себя не то что непредсказуемо, ехать нереально.

@tatianamaslikova

Жыл бұрын

Салага.

@Lex_77

Жыл бұрын

@@vregentov А вы думаете на том же ВДНХ лучше? Везде полный треэшак с народом, самые неадекваты - это дети, для них норма развернуться поперек потока и даже не смотреть в сторону поворота...поэтому забил на эти покатухи - в выходные просто по Москве можно норм покатать по обычным дорогам в не особо людных местах - удовольствия в разы больше, ибо нет ни людей, ни машин!

@vregentov

Жыл бұрын

@@Lex_77 мои раздумья ни при чем :) Я знаю, что ездить лучше ночью. Но ночью нет инфраструктуры. Поэтому, приходится выбирать маршруты днём.

Простите, отвлёкся 🤣 Спасибо за страдания и упорство!

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Да ваще подвис, какое там отвлёкся 🤣🤣🤣

Лайк за уникальный и полезный тест

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

✌️✌️✌️

Спасибо за тест, Анатолич! Как всегда, интересно смотреть, и настроение поднялось.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Очень старался ;)

Обожаю эти тесты, спасибо!

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Стараюсь делать их интересными. ;)

Спасибо. Всегда познавательно и дружелюбно. Удачи.

@ChertovoKoleso

27 күн бұрын

✌️

Вай вай вай) А даже хорошо, что это видео вышло не сразу, а только сейчас! Лето! Какое лето на видео! Лучик тепла и света в эти пасмурные осенние дни!

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Ну и летом никто бы смотреть не стал 🤣

Анатолич я твой фанат и вечный подписчик. Спасибо за чистоту заезда, за то что не бросил проведение теста и не уехал вслед за девушками на роликах 👙😉 10 часов терпения !😮 Это круто👍. Я иногда жалею что не проверяешь тормозной путь колёс, время с околомаксимальной до нуля. Ну да ничего) да и лучше не с кингсонгом s22 А вот если тренд не изменится , и колёса продолжат наращивать мощь🤔 то ... 😜 Придется наверное менять всё таки что то. Подача материала, стиль , речь всё на высоте как всегда. Спасибо огромное за труды!

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Спасибо за такой комментарий! Круто очень, ценю. Тормозной путь слишком сильно зависит от райдера. И скилл тут решает. Я не смогу провести такой тест унифицированно. И могу просто так обидеть какое нибудь колесо. Не хочу так ;)

Спасибо за время, систематизацию и выдержку и за видео!👍

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

✌️ ещё бо́льшее спасибо за то, что не поленился написать комментарий.

@vregentov

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso ты реально мат-героин. Не пробовал стопы назад двинуть? Чтобы центр стопы за осью оказался и не давал разгоняться? :)

@vregentov

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso стойка кавалериста (ушуиста "мабу") и есть правильная :))) но не все каратисты в нашей жизни и знают ката "санчин"

@vregentov

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso реально страдаешь. Это как я, когда захотел 35км на 14д проехать

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Да скорее вперёд надо двигать. Так нагрузка на подушечки стоп уменьшится. Пробовал вроде. И перетаптываться тоже пробовал ;(

Тяжко, но крутой обзор. Спасибо 👍

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий ;) 👍

Спасибо за видео, очень захотелось летом в нижнем покататься!!!

@ChertovoKoleso

4 ай бұрын

Ждём в гости, чё.

Очень качественный обзор!!!

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Ну, не совсем обзор, скорее тест. Спасибо за комментарий!!!

спасибо за тест. Результат для меня был вполне ожидаем ) Прожорливое колёсико

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

😔

Набережную отремонтировали, здорово. Я в прошлом году там по стройкам катался) Надо еще приехать, заценить.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

😉

Хорошо что есть тестировщик из России, вряд-ли в мире найдется человек с таким терпением чтобы плестись со скоростью 25🤭

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

✌️🤣

@tatianamaslikova

Жыл бұрын

Когда я еду с небольшой скоростью то я больше вижу.....природу, неровности дороги. Безопасный вид транспорта это самокат с сидением. Не люблю цирк на дороге.

@user-hg5nj6ec4i

Жыл бұрын

@@tatianamaslikova Тело то в том что катаясь на колесе нам нет дела до неровностей дорог и лежачих полицейских в отличии от тех кто на самокате, наслаждаюсь видами, могу ехать и смотреть назад, печатать сообщения, или просто руки в брюки. Не паркуюсь, захожу хоть куда вместе с колесом, и ни кто не возражает. Выглядит это как маленький чемодан, только тянуть за собой не нужно, держа двумя пальцами за ручку нужно просто направлять, оно само себя катит. Если на пути попадаются ступеньки то мы можем без усилий и сорванных спин держа за ручку закатывать колесо. Насчёт цирка на дороге не знаю, не видел.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

И ещё кайф от езды на колесе не сравним с самокатом имхо ;) Впрочем, человек это осознаёт лишь поездив на колесе. До этого момента обычно просто банальное непонимание того, что же это такое.

Спасибо за твои страдания и за 08:08 😀

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

👍👍👍

Теперь ждём 25км/ч на Мастере Про)

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Oh, nooooo!

Два раза радуется Анатолич: приступая к тесту и когда колесо педали поднимает, но мы с удовольствием смотрим весь ролик. Спасибо за выдержку и приверженность принципам теста. Надо уже придумать как то на беговую дорожку что ли колесо крепить с грузом, дать наклон до нужной скорости и сидеть кофеек попивать рядышком с книжкой, и нехай себе тестируется. Ноги точно затекать не будут. Хотя конечно будет не так зрелищно и красочно. Респект одним словом!

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Как точно про радость подмечено. Это и правда так. И вторая часть тоже верная. Результат будет более честный. Но вот только рассказать мне нечего будет ;)

@va-dim7777

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso Ну можно компромиссно делать - пару часиков покатать по набережной, "пообщаться" с подписчиками, а потом колесо на стенд и не страдать. Все таки 10 часов на тест - это уже подвиг во имя подписчиков.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

На монтаж уходит куда больше времени и сил. Мне главное чтобы мне нравилось.

@va-dim7777

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso Понятно, монтаж да, это отдельная история. Меня просто не покидает мысль попробовать на колесе на беговой дорожке проехать. По идее должно получиться, но там кто его знает 😁

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Тоже много думал об этом. Ноты зале не дадут. А дома нет.

Красава!

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

✌️

Спасибо за обзор. Я бы после 10 часов на колесо пару недель не вставал, наверное :) Набережная прекрасная у вас.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Да ладно ;) отличная прогулка вышла ;)

Спасибо

Класс!

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

😉

Ждем такого же теста master pro! 😁

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Может, мтен 4 🙏 ну, пожалуйста 🤣

Лайк за "страдания"!

@ChertovoKoleso

3 ай бұрын

Впереди Линкс 🤢

Респект за мужество! Может быть рассмотреть различные методологии для разных групп колёс. Например, до 30 км для маленьких колёс, до 40 км для остальных?

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Смысла нет. Очень интересно именно сравнить все колеса между собой, в этом и суть теста.

@evgeniy19

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso Можно проехать ещё раз на том же S22 со скоростью 40 км/ч и получить объективный коэффициент падения пробега с ростом скорости, релевантный для любого колеса. И время зря не будет тратиться, и преемственность результатов сохранится, и тесты получатся более актуальные для реальных сценариев использования. А в этом тесте, кстати, средняя 13 км/ч получилась. Совсем скромно.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Очень много просто стоял и говорил на камеру. Поэтому такая средняя. Реальная средняя 23-24 думаю.

@CyclopEye

Жыл бұрын

@Чёртово Колесо, это понятно. Ещё раз респект за эксперимент, я бы не выдержал! При этом маленькие и большие колёса всё равно будут эксплуатироваться на слишком разных скоростях (и соотношение дальности пробега на скорости 20-25 может не соответствовать соотношению на скорости 30-35). Мне, как потребителю, было всегда интересно, посмотреть сколько проедут V12/16X/Nikola на средних для них скоростях, а взять эту информацию негде!

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Да спросить в чате, народ ответит. Моя задача сделать тест максимальной дальности. Далее коэффициент накладываем. Чем больше скорость, тем меньше колесо пройдёт. Если скорость увеличить до 50, то колесо где-то 50-60 км проедет. На 40 я думаю около 80 пройдёт.

Грузовые причалы и собор Александро - Невский ( причалов уже нет ) . 2000 г. соль для Москвы там грузили. За обзор спасибо , да и монера езды ( не гнать ) мне понравилась. К стати туристический режим ( я его так называю, правда иногда притапливаю до максимума ). Что касается экипировки полностью согласен ( не всегда она нужна ), да и такое колесо тоже..

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

😉👍

какой большой труд! И не лень вам это проделывать. Предлагаю такие тесты проводить в предполагаемом естественном поведении, учитывая, что никто 20км/ч так ездить не будет весь маршрут. Например, можно за город выехать, на некий дальнячок. Было бы очень интересно. Ну или, хотя бы по городу, но там где дорога позволяет ехать быстрее, едешь быстрее. Так и вам интереснее, наверное будет, и для нас более честный результат.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Для этого есть калькулятор пробега онлайн. К меня другие цели Труд действительно большой. Но от того лишь ценность больше ;)

@DesperateRoman

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso а как насчет зимой тест на дальность?) В любом случае спасибо за интересное видео:)

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Замёрзну ж нахрен. Но идея нравится! Выкатаю в8ф

Эт я удачненько зашел

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

😉

Вот вам и "Петя " За 200 к. 👀😒 платим больше едем меньше))))) Спасибо за тест🤝.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Да, немного разочаровал. 😔

Спасибо за тест! А что за модель шлема в ролике на 1:45 ?

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Aim jk803, купил на озоне. Мне неожиданно зашло. Слегка тяжеловат, но офигенно сидит на моей голове, мягкий и комфортный внутри. Сделан визуально качественно. Безупречный угол обзора. Стоил на озоне порядка 6000р.

Анатолич, спасибо за обзор! Я считаю, такой тест нужен, поскольку такой низкоскоростной режим актуален для туристов из других городов, которые приезжают осматривать город. Нужно чтобы заряда хватило на целый день. И еще, самый главный показатель колеса - удельный расход энергии, Вт.ч/км. Конечно, он от веса райдера зависит, но неплохо бы провести тест для разных колес, которое из них экономичнее при одном и том же весе райдера.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Вот если бы иметь объективную вт.ч на км, то можно было бы и тест не проводить ;) Но к сожалению, доверять Вт*ч из приложения не могу. Пробег тоже там нечестный. В итоге эту цифру взять с приложения не совсем будет верно 😔 А так да, согласен. Спасибо вам за комментарий, крутой!

@tatianamaslikova

Жыл бұрын

Нужен безопасный снаряд а это......спасибо, не надо.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

@@tatianamaslikova Татьяна, если вы говорите о безопасности, то это не так однозначно, как вам может казаться. Здоровья вам и ровных дорог.

@nodens_ictus

Жыл бұрын

Удельный расход в Вт*ч/км примерно одинаковый не только у моноколес, но и вообще у любого электротранспорта. При равных условиях ес-но. При очень неспешном темпе (20-25 км/ч) на равнине для человека среднего веса (75-80 кг) расход будет примерно 15-16 Вт*ч/км. У моноколеса может быть чуть больше из-за электрического тормоза и неаэродинамической стойки. На скоростях выше 30 км/ч сильно сказывается встречный поток воздуха и расход резко увеличивается - до 18-20 Вт*ч/км при 30 км/ч, 25-30 Вт*ч/км при 40 км/ч, ну и дальше вплоть до 40-50 Вт*ч/км и выше. Большой набор высоты увеличивает расход до примерно +3 Вт*ч/км каждые 1000 метров высоты.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Что значит больше из-за электрического тормоза?

❤❤❤

Спасибо за тест Анатолич , А сколько проезжает 18xl ?

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Думаю, столько же, сколько и 16х. Не помню уже, но около 110 вроде, тест на канале есть.

Я на с18 85км проезжаю с такой скоростью. Вес 78кг в одежде. Тоже нравится максимизировать пробег :-D

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Это прямо очень неплохо ;)

Давай чаще о моноколесах Пропал куда-то 😢

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Как это пропал. У меня на ролик около 3 недель уходит. Иногда больше. А так коепаю как папа Карло. 😉

Вся разница не в покрышке или ещё чего там, а в подвеске. Жесткость конструкции главный фактор для эффективности. Самый лучший пример - поезд на железных колёсах :)

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Ваще плевать на подвеску. Это не первое колесо с подвеской. И никак она на результаты не влияет. А у поезда подвеска есть между прочим. А энергоэффективность за счёт идеально ровных рельс. Только и всего.

@vovanchik_ru4208

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso :)

Ноги затекают на внешней стороне стоп? У меня такое было на KS-16S. Там подушки сильно выпирают и пришлось под ними приклеить дополнительные, чтобы стопы полностью ровно стояли с ногами.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Не. У меня под подушечками стоп в основном. Всегда так с новым колесом. ;( Тут дело наверное вот в чем: чтобы ехать долго с одной скоростью, приходится постоянно давить с одинаковой силой на педали. Как правило одним и тем же местом. Вот кровь там и не гуляет.

@user-fk3ip6zq9x

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso Всё, понял.

8:05 Слово "лошадь" сработало как заклинание... 🔥😄

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

🤣

Спасибо за видео. Думаю если ехать 35-40км/ч то бат хватит на 80-100км. В принципе норм. Не супер но пойдет.

@ChertovoKoleso

10 ай бұрын

На 80 от силы.

Надо их на стенде закреплять)

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Это разумно, согласен. Но тогда потеряем целый блок ощущений от езды ;)

25 октября, за окном +5, а на видео "...температура на улице +25...", люди в шортах и видео выложено три дня назад.. я сразу захотел в Нижний Новгород..., тем более там такой контингент катается, как на восьмой минуте (и это не Анатолич), потом подумал чуток и посмотрел погоду в НН, всего 4 градуса. Желание как корова языком слизала. У меня при долгом и не очень катании на IM12 тоже ступни болеть начинают. Решается тем, что пальцы ног должны свисать/нависать перед педалью и тогда вроде хорошо, только тормозить не ахти. А на Kingsong S22 настолько небольшой пробег действительно удивил, наверное часть энергии уходит на мощность, которая не используется на ровной дороге. Анатолич, хорошее дело делаешь для определённого круга людей, кому на двухколёсный мотик денег не хватило, но одно колесо они прикупить всё же смогли.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

А не пробовали сплит мод усугублять по углу, чтобы стопы не затекает? Мне вроде помогало, но времени окончательно убедиться в этом не хватило. Современные колеса стоят столько, что можно купить неплохой Мот бу. Более того, у меня много знакомых, у кого Мот стоит пылится, а ездят на колесе. Так что тут вопрос не денег вовсе ;) Спасибо за комментарий.

@Ice-bunny962

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso "А не пробовали сплит мод усугублять по углу, чтобы стопы не затекает?" - в следующий сезон посеръёзнее за моды возьмусь, а то после покупки колеса тоже время всё толком не хватало. то вроде помогает, а вроде и нет... так же и с чувствительностью педалей, и так и эдак выставлял, а всё непонятно. Частично эффект плацебо ещё мешает :)

8:06 😆🆒

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Ещё как ;) Я аж подвис ;)))

Доброго времени суток подскажите пожалуйста с выбором моноколеса в данный момент нахожусь в США хотел приобрести но не могу сориентироваться выбор большой и нужно надёжность безопасность Дальность хода и влагозащита

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Влагозащиту с завода нет нормальной ни у одного на данный момент. Везде нужны допилы. Дальность хода зависит от АКБ. Ёмкости указаны. Пробегу указанному верить не стоит. Делите на два примерно. В остальном надо понимать запрос. Для каких целей, бюджет, критичен ли вес и т.д. Без этого трудно что-то предложить. И да: все колеса на данный момент довольно слабо спроектированы. Качественных нет.

Жду тест дальности хода Master Pro 😁

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Вряд ли мне его кто даст. Да и не буду я такую батку выкатывать ;)

недавно катались. снаряженный вес 85, температура +8, покрышка колосок , давление 2.4, скорость 30 примерно, 80% пути сидя, подъёмы спуски, итог 86.5км по гпс, остаток 10% 102.34вольта.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Так. А почему, интересно по напряжению такой разбег у нас? 10в это очень много.

@GlWhitefoot

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso виллог использовал с параметром Улучшенные проценты. Прошивки 2.12, 2.22. Колесо ещё не пищало и ! не показывало, но мигало пустой баткой. Примерно так и получается 10 %.

120, это можно до моей бабушки доехать)) для В8 вообще оптимальная 15-20. Если ехать быстрее батарея на глазах тает, да и в городе на колесе быстрее ехать сложно. То асфальт неровый, то людей много.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

✌️

как вы считаете покупать свое первое колесо в жизни и учиться на нем.. - покупать на Озон можно? просто там они дешевле и значит купить более реалистичнее.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Смотрите кто продавец. Чтобы не купить кота в мешке. А так черкните мне в теоеграме, научу как покупать ;)

я даже через монитор афигел, на восьмой минуте развернуло бы на 180

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

🤣

На заводе кингсонг тесты проводил китаец весом 50кг и ехал он со скоростью не более 15км /ч по ровной поверхности асфальта в безветренную погоду при температуре +S22 градуса

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

😉

1:30 все равно нужна защита! Если честно, я бы её и в +30 надел бы (пока ещё не было в этом году такой) да и сам процесс надевания ее😍

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Лучше всегда надевать, это вне сомнений. Но у меня был опыт такого теста в жару в защите. Я больше не хочу.

@Amdur88

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso ну, есть вело черепаха, в которой не жарко и есть дырявый мото кросовый шлем, хотя бы их 🤷‍♂️

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

На таких скоростях ещё как жарко. И потом ещё загар на тебе этот. И не спрашивайте, откуда я это знаю.

KingSong S22 pro в студию! 🙂

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Нету 👐

Да вроде бы нормальный пробег для такой батки. Не айс, но и не отстой, средничёк так сказать👍

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Я больше ожидал.

По-моему, скоро Анатоличу памятник установят при жизни на этой набережной. На моноколесе.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Поржал от души.

Хорошая у вас погода. И никакой мобилизации

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Это а августе снято 😔😔😔. Монтировал долго.

Всё ж надо среднюю 35-40 км в час, это покажет реальные возможности батареи

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Не получится сравнить с другими моноколеса и, плюс погрешность кратно возрастёт. Я говорил об этом в ролике.

Ждем теста Бегода Мастера! У КС С22 получилось ну очень не однозначное - я как увидел конструкцию подвески (какие то пластиковые слайдеры!!!!) - аж тошно стало! кто такое может делать на колесе за 200к....

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Мастера мне пока никто не планирует давать. Ну и для теста +25с надо, так что не ранее следующего года 😔

Анатолич , как ты относишься к ролику в инете,где мужик с опытом вождения разных колес 4года упал --- колесо отключилось, когда он ехал задом, как выяснилось перегорел каккой- то предохранитель. Результат падения у мужика, кома , трепанация черепа, ослеп на один глаз, полупарализован навсегла. Лично мне страшно, мне не страшно упасть хотя себе кисть сломал в результате не замечанной ямы. Мне страшно , когда оно отключиться тогда когда я не ожидаю Думаю переходить намото транспорт для серьезеых поездок

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Наверное, я за осмысленность. Посмотрите, смертность людей от падения в ванной в год. Что теперь, не мыться? Череп не защищён в задней части практически. Поэтому ехать задом без шлема это уже игра в русскую рулетку. В общем, всё через осмысленность.

@CBETdobra

Жыл бұрын

задом вообще ездить нельзя. А так - да. Без защиты риск пораниться есть. Нас 8 млрд - не вымрем! А кто упал?

На каком колесе удобнее всего было ехать и меньше всего затекали ноги?

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Да к любому привыкаешь со временем. Поначалу будут затекать, потом проходит. Просто равномерно прямолинейно, да ещё долго не очень хорошо для стоп, ибо они под давлением в статическом положении. Такое в реальных условиях бывает редко.

124 км)))) не плохо)))

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Для такого АКБ мало

@Adam_Pshu

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso ну я не разбираюсь))))) по мне пойдет)))))

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

✌️💪

KingSong KS16X 1600Wh вес 72кг. скорость не более 30км/ч хватило на 80км. куплено в 2022году

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Ну я более 100 на нем проехал. Тест на канале есть ;)

Мощные железки нужно тестировать на бОльших скоростях (40-50-60), т.к. такие вещи и покупают по большей части для того что-бы гонять. Интересен тест драйв дальности пробега именно на скоростях больше 40 Км\ч

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

В ролике я объясняю почему именно так.

@user-et6ii9xb7n

10 ай бұрын

Полностью поддерживаю что тестировать нужно на большой скорости для того что-бы знать запас своего хода и это должно быть применимо для всех моноколес, а этот пробег говорит ниочем, а техническим характеристикам можно верить только приблизительно.

@ChertovoKoleso

10 ай бұрын

Я не согласен с вами. И в видео рассказываю почему. Для подсчёта пробега на иной скорости воспользуйтесь калькулятором пробега. Они считают неплохо.

Брат проблема затекания ног кроется в нагрузки на носок! Когда мы стоим мы упераемся на пятки когда едим продавливаем в носок пятка участвует частичка в следствии чего большая часть нагрузки на носок и стопы! Спасибо!

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

👍✌️ Разделяю. Вопрос лишь как избавляться от этого. Пока лишь: нефиг равномерно прямолинейно ехать! ;)

@KirADon.

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso пока организм не привыкнет к новому устройству не как. Но это не точно. Я хочу попробовать с небольшим каблуком под пятку. 🤔

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Педали можно просто по углу опустить.

@KirADon.

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso проверенно не помогает хоть наклонять хоть задрать. Обувь играет очень большую роль пока разбираюсь в какой удобней.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

✌️👍

8:07, не благодарите :) Тест веет теплом. Обратно в лето!

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Вот столько я монтирую блин ;) ещё два летних выпуска на монтажке лежат необработанные.

Нет никого кроме вас, тот кто едет 25кмч. Сам искал в обзорах кто бы выкатал такое колесо на такой скорости но все тщетно. Спасибо вам большое за это видео 18хл - 96км максимум сколько мне выжать из него получилось) будет ли дальнейший модинг? воднев и тд?

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Вот и моя цель была проехать максимум. И сравнить с другими колесами. Если нужен пробег на другой скорости, просто применяем коэффициент понижающий.

@JokoKangaroo

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso в далёком прошлом есть видео про 18хл?)

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Если речь про тест дальности, то только 16х. Но там АКБ один и тот же.

@JokoKangaroo

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso ширина покрышки не влияет?) Или моторы)

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Да всё влияет.

Вряд ли такое колесо будут покупать, чтобы ездить 20-25 км/ч. тем более вы сами указали, что данное колесо для высоких скоростей. Правильнее было бы ехать 45 км/ч. Суть не в одинаковых условиях в данном случае, а в том, чтобы выяснить пробег при хорошей скорости. А так, вы могли бы и 10-15 км/ч ехать, чтобы выжать максимум по дальности ))

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Ну поеду я 40. Кто-то напишет а на 30 сколько? А кто-то скажет, что 40? Да это ни о чем и никто столько ехать не будет. Поэтому цель теста -проверка максимального пробега и сравнение с другими колесами. Кому нужен пробег на другой скорости - просто накладываем коэффициенты. Всё.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Ну поеду я 40. Кто-то напишет а на 30 сколько? А кто-то скажет, что 40? Да это ни о чем и никто столько ехать не будет. Поэтому цель теста -проверка максимального пробега и сравнение с другими колесами. Кому нужен пробег на другой скорости - просто накладываем коэффициенты. Всё.

красивый город! какой это город?

@ChertovoKoleso

10 ай бұрын

Нижний Новгород.

Смотрим, мучаемся и ждём когда Анатолич будет "пробегать" на скорости 40 км/час.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Я терплю и вы терпите.

В смысле 124км мало? Там же заявлено 200км при 20км в час при весе 60кг

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Да. Для 2220 ватт*час мало. Такой побег был бы хорошим для 1800ватт*час АКБ.

Анатолич, тыж в нижнем живёшь новгороде, смотрю дороги у вас для велосипедные прям дааааальник)) мож как нибудь один из пробегов с фиксацией GPS положения сделай))) чтобы маршрут было видно) а так респект тебе)

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Да писал жпс трек. Как бы наложить на видео это красиво. И не знаю, есть ли смысл. Что касается велодорожек, то по набережной она есть и длинная. А так... Мало их в нижнем.

@iligodtrisk5214

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso всё равно красиво))) надо к вам приехать покататься) ты ещё на в11 гоняешь? я чёт упустил момент, у меня в11 уже 7 тыщ км, правда поставил покрышку злую, совмес другое поведение у колеса стало... Спасибо за контент. От меня вопросец, у тебя ролик есть про давление в покрышках, кайфовое, не раз использовал, но вот сейчас столкнулся с бескамерной покрышкой и честно даже растерялся немного сколько качать))) мало ли будет желание и бескамерки разобрать! Спасибо!

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Ой. По бескамеркам как только буду экспертен достаточно, сделаю. А пока никак 😔 Сейчас на 18л в основном. И редко на в11, его перебрать надо, после замены подшипника в Эд дребезжит. На подскок в8ф.

Привет. Выкатай шерман макс, правда интересно.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Неее, спасибо.

Следующий ролик - "тест дальности хода райдера на более чем полутора литрах кофе"

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

😉

4:40 кросы с пружинами купи 😊

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Да там идеально ровный асфальт блин...

Спасибо что подтвердил. что Кинсонг наебщики. Они заявляли про малый пробег, мол дело в скоростном режиме и стиле езды. Видимо ниукого не хватило терпения кроме авторя это проверить на практике.

@ChertovoKoleso

3 ай бұрын

Покрышка много жрёт.

5:11 возможно перетянул шнурки на кроссовках

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Неее. Это от равномерной прямолинейной многочасовой езды, скорее. Но поэкспериментирую. Спасибо.

Чтобы ноги не затекали нужно кроссы с вспененной подошвой и каблук чтобы был. Проверено!

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Ну каблук или опустить педали - это одно и тоже по сути. И тут логика вроде как понятна. Попробую взять на вспененной в следующий раз. У меня только на тестах ноги затекают. По делам могу хоть весь день ездить.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Ага, я понял.

Поэт на моноколесе: у меня затекают стопы. хорей вообще уже отвалился.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

😉

Какю в летних берцах, ноги не затекают и за 70 км, в кроссовках за 10 км 2 раза отдыхаю

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

У меня больше всего убиваются стопы если ехать равномерно прямолинейно и долго. Прям все как в тесте ;)

У с22 в стоке покрышка не очень подходит для эффективной езды, весит 2.5кг и протектор злой. Интересно было бы сравнить пробег на лёгкой покрышке(ёлка 18 3.0 1.3кг) и тяжёлой что-то из слика, полуслика 2.0+кг(k340 или что-то другое). Понять на сколько влияет вес покрышки.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Да. И мне очень интересно. Но, увы с22 больше нет, покрышки тоже. И погоды уже нет. И с желанием тоже пока вопрос ;)

@sergiodoctorino4553

Жыл бұрын

Вес резины не влияет ни на что .

@ratashi3016

Жыл бұрын

@@sergiodoctorino4553 Момент импульса? Пресессия?

@sergiodoctorino4553

Жыл бұрын

@@ratashi3016 Смотри; шерман с родной шерманкой от Kenda и шерман с мишлен сити про. Обе резины противоположные .Одна всесезонка-всепогодка.Другая городской слик.Обе вкачена в 3.0 атм. А у них пробег одинаковый на одном заряде 😀 Проверял и не раз. На шарманке проехал 15 к на мишленке 10к .Первый раз думал может где то я сбился?! Или счётчик поломался.....так я проверил ещё не однократно ; и все верно. Пробег одинаков с разницей в 2-4% . Но самое интересное что 2-4% больше у шерманки. Вот и думай теперь "а как так!?"😉

@ratashi3016

Жыл бұрын

@@sergiodoctorino4553 Вроде обе эти покрышки весят 2.4кг+, Елка 1.3кг весит, вот и интересен тест 2.5кг vs 1.3кг. В велосообществе за такую потерю веса на колесах убивают.

Затекание стоп это из за отсутствия мотивации. Я если без дела катаю и зацикливаюсь на езде тоже устаю. А если по делу то норм

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Вот и у меня. Могу целый день кататься на 18хл, вообще ничего никогда не затекает. Но тут скорость одинаковая. Стопы недвижимы. И давление в одной точке постоянное. Вот и затекают, видимо.

8:09 чё не догнал то ? 👍

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

😉

Я могу рассказать свой тест, ехал по трассе, ехал 50-60 км в час, иногда разгонял до 70. В среднем ехал, когда уставал 45 км в час, но ниже 40 вообще не ехал и проехал 80 км. То есть ехал достаточно быстро.

@ChertovoKoleso

9 ай бұрын

Надо было с веса начать. У нас таких цифр не получалось ни у кого. Даже на меньших скоростях.

@Harizmenn

9 ай бұрын

@@ChertovoKoleso мой вес 93

@ChertovoKoleso

9 ай бұрын

У меня сравнимый вес, чуть больше. На таких скоростях проходит около 40-43.

Ай молодца ! Мой рекорд 65км не слазяя за 90 мин на rs hs , при нуле градусов, вес со всем около 90 кг , ехал в районе 40-45 км в час, остаток около 10% по факту уже по пискивало по pwn 80%, все стоя , ноги болели.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

✌️✌️✌️

3:36 недостаток колёс преимущество самокатов с сиденьем 😂

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Моноколеса, включая это, тоже бывают с сиденьем. Там затекание ног больше связано с тем, что едешь с маленькой постоянной скоростью и очень долго. В жизни такого не бывает. Как, в общем-то, и затекания ног практически не случается.

@Amdur88

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso да, но колени быстрее устанут, чем у сиденья

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Эмм...?

@Amdur88

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso что? Ноги сильнее согнуты если сидеть на колесе, чем на самокате на сиденье

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

@@Amdur88 Никогла не думал об этом... А это как-то мешает жить?

Господин знает толк в извращениях ((((=

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

О, да ;)

Я бы тож отвлёкся! 8:07

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

😉

6:30 А скорость же ограничат до 25! С марта 2023! Так что нафига вообще такое колесо и зачем вообще с подвеской... Тем более можно по ПЧ ехать, там дорога вообще идеальная, особенно по сравнению с убитыми тротуарами! ))

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

На этом колесе ездить по тротуару будет нельзя 🤣

@apb64

Жыл бұрын

​@@ChertovoKoleso Колесо красивое, что тут говорить! А правила скорее всего будут нарушать. Например, "спешиваться" уж точно никто не будет. Да и ограничение скорости до 25 на ПЧ это просто ужасная опасность для всех участников движения. По тротуарам по-любому будут ездить на тяжелых колесах, так как у нас в Самаре с утра до вечера огромные пробки. А менты гоняться за колесами вряд ли будут - им проще жирный Мерседес остановить, а с колеса чего взять то? ))

Как по мне самокат гораздо удобней, там можно хоть ноги переставлять если едешь на дальняк (имею ультрон т 11 в4) единственный плюc колеса ,оно малогабаритное.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

А на колесе почему нельзя переставлять? Разве что на руль чуть больше облокотиться можно. Мне в целом колесо все же удобнее. практически по всем параметрам, но главное руки свободны. Стопы в реальной жизни так не затекают. Тут всё изза того что скорость одинаковая, приходится одинаково давить на педали. В реальных условиях такого не будет.

@MsAndroy

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso Может быть, я по себе сужу, у меня через 10 мин стояния на самокате ноги сильно начинают болеть , приходится переставлять, ))

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

@@MsAndroy на колесе если едешь равномерно прямолинейно такое происходит. Но переставлять никто ж не запрещает.

14:28

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

О, да ;)

HS мотор не экономичен на малых скоростях. Думаю в этом проблема такого результата.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Хммм...

@none776

Жыл бұрын

Не бывает так просто. Это электродвигатель, а не ДВС. Нет у него никаких оптимальных оборотов. Есть только внутреннее сопротивление двигателя, контроллера и батареи. Либо они скроили на компонентах из за чего у него низкий КПД на любой скорости. Либо, что-то мешает этому двигателю вращаться(покрышка, подвеска), что так же будет влиять на любой скорости. Правда с поправкой на то, что сопротивление воздуха начнёт влиять больше.

А сколько примерно пройдёт V12 на скорости 40?

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Думаю около 60-70.

@simaka09

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso Спасибо!)

@AVG1899

Жыл бұрын

А ms pro скок пройдёт при равных условиях?

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Хз, у меня не было никогда. С ею предположить, что расход там процентов на 5-10 больше чем и 18xl например. Дальше - в зависимости от ёмкости АКБ.

пора менять тест, никто так на нем ездить не будет)

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Это попытка получить максимально возможный пробег. Для реальных условий используем коэффициенты.

@Makar994

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso ой, я написал на 10 минуте, соррян) на видосе ответ чсерез 20 секунд)

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

🤣👍

Анатолич, вот это решительность и отвага!) Молодчина что начал тест и завершил с результатом. Я чутка не угадал. Написал что 130 км проедешь. Ну, Анатолич, что же не дотянул ещё 6 км? 🤣. А так бы чётко всё было. Спасибо за ролик.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Ну, я старался. И да, это один из самых трудных для меня тестов ;)

Зая а что у тебя за насос?

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

;) Да с Али. У него уже шланг оторвался. Просто видимо от усталости. Все же от xiaomi насос компактнее ;) А вот носадочка на насосе прикольная - удобно накачивать.

@anabiozzeon

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso спасибо поищу ксиоми

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

👍✌️. Али, озон.

Колесо мощное, конечно. Но зачем такая мощность? Где можно гонять больше 25 км,ч? Убиться если только.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

По трассе, как минимум. Тем более что по ПДД сейчас это разрешили. Так что почему бы и да. По велодорожкам. И т.д.

@user-qd2wt9vn2s

Жыл бұрын

Для среднестатистического райдера комфортная скорость 30-35 км/ч. Порог 25 быстро уходит в небытие. Люди покупают колеса которые едут 60 км/ч

Оно не проехало больше, потому что мотор работал не на номинальных оборотах, КПД в этом случае всегда ниже.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Вы можете назвать номинальные обороты?

Анатолич решил проверить китайцев, насколько они врут в спецификации. (Они указали 200 км)

@va-dim7777

Жыл бұрын

Ну это если только для тощего китайского райдера.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Да уже не впервой. Я сделал самые тепличные условия. Дальше либо худеть. Либо с горочки. Ага. И ещё рядом бежать. Всё.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Va-Dim, и то не факт 🤣🤣🤣

может проще сделать измерительный стенд ...

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Может. Измерения будут наконец-то полностью объективными. Но тогда не получится рассказать про свои ощущения от продолжительной езды на моноколесе. А это огромный пласт как ни крути.

Ну нет же смысла смотреть дальность на такой скорости, вы же сами сказали, что никто так ездить не будет, да и гипотетический пробег не особо интересен. Считаю, что нужно брать круизную скорость для каждого колеса, например, для этого 40-50 кмч, а для колёс типа мастер про 4800втч уже 60 или даже 65. Так и цифры будут похожи на боевые и при выборе колеса будет понятно что от него ждать. Да, садистам не так приятно будет смотреть как Вы, Анатолич, мучаетесь, но зато Вам и остальным не будет так больно.

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Это будут абсолютно бесполезные субъективные цифры, которые и применить нельзя (давление, ландшафт, температура, покрытие, стиль езды и, главное вес) у всех разный. Но что ещё хуже, даже сравнить с другими тестами не выйдет: скорости разные. Так что толку от такого вопреки ожиданиям будет не сильно больше, чем нисколько.

Анатолич стримы делай раз в месяц, и финансы поправишь Предланаю тебе проект: сделай тур с покатушками по столицам европы со стримами из низ, которык помогут финансово, и это еще могилизация стороной пройдет

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

Я не знаю, как тут можно поправить финансы. Приходится тратить много. И денег и времени. С канала ничего не получаю и не получал толком. Монетизация отключена.

@vitbenedikt

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso примерно прикинул что у средне популярных блогеров за стрим на карту получается 500евро. И вообще считаю : надо уезжать из рф. ближайшие 20 лет здесь ничего хорошего уже не будет. Сам ужетначал учитььангл.яз. Оказыапется он совсем не сложный

@ChertovoKoleso

Жыл бұрын

@@vitbenedikt у меня как был 0, так и есть 0. Да и пофиг.

@vitbenedikt

Жыл бұрын

@@ChertovoKoleso у меня бизнес план : я работаю на стройке и как то уже к 50 -е, денег не сэкономил, силы смотрю уже не те, так вот учу англ.яз пол года , а потом что нибудь в IT буду пробовать паралельно работая, сейчас курсов в инете полно, а за толковые можнл и подплатить , стану независимей к пенсии внутреннее разовьюсь, может за границу удастся да и слероз в старости если доживу стороной обойдет. А тебе легче с этим ,имеешь опыт с монтожем и соцсетями

Слушай есть у меня парочка батареек для него кому можна задвинуть?

@ChertovoKoleso

2 ай бұрын

В моеоколёсную барахолку в телеге брось.