Владею таким аппаратом почти три года - нареканий нет, правда у меня на механике. По рулю - обшивка руля не родная - родная кожа дермантина, подвержана быстрому износу - похоже предидущий хозяин поменял. магнитола МП3 не поспроизводит никак,и ЮСБ выхода нет (зря он искал), с МП3 идет следущее поколение (ресталинг) с 9 года, обшивка не тряпка . а что-то типа искусственной замши - обнозначно лучше велюра (меньше притягивает пыль и лучше чиститься).богажник большой - вмещаються 4 зиних колеса на 16 без дисков. С постукаванием амортизаторов нужно просто смириться (особенность при некоторых дорожных условиях). По поводу сидений - нет претензий - после длительных поездок никак на состоянии не отражаються. Рулевая регулируеться в 2-х плоскостях ( в некоторых обзорах пишут. что только вверх-вниз , из -за того, что на себя-от себя - нужно приложить определенное усилие - я сам так думал пока с усилием не дернул )) .Очень неодоотцененная машина на рынке, по свокупности достоинств ( если для вас не важен значек фирмы) - очень неплохой вариант, и что самое важное недорогие ЗЧ ( например задняя стойка амартизатора от Корейцев Т7 - 1700р)

@user-xj7ss9bk6x

4 жыл бұрын

Артем Высоцкий какой расход у Вас по трассе на ей???

@1morook

4 жыл бұрын

@@user-xj7ss9bk6x У меня Kia magentis 2007 Корея 150 л.с по трассе берет 10л

Могли б помити авто за 60 грн для зйомок...

Достойный обзор. У канала есть будущее.

@MultiHamster14

8 жыл бұрын

+VaStaMan Спасибо

этот мотор трасса при 100-120 км/ч 8.5-9.5 а город зимой 13-17 литров по пробкам.

...спасибо,обзор интересный.....присматриваюсь именно к этой машине.Скажи,пожалуйста из той тройки ты поставил данную машину на второе место,а кто первый?

@user-lt3tx8kf4q

Жыл бұрын

Соната.

От водительского сидения спина болит. Пришлось подставку для спины купить.

скрипит это не панель с права а решетка которая снаружи прилягает к стеклу, там ее сбрыскать wd - 40 или налепить двухсторонний скотч. еще пищит ремень, когда грязь попадет и на холодную, приходится лить спрей на селиконе. По поводу места там много, сидушки удобные, спина не болит. По ходовой стучат амортизаторы, можно поставить от ауди а-6 и тишина будет. аккамулятор уже 10 лет работает - это супер.

@ua8756

5 жыл бұрын

Anko Expotrade стучат отбойники и звенят задние направляющие суппортов

@user-dl5cq5ht8y

2 ай бұрын

От ауди а6 какой? Там совсем другие

говорите цены на такие машины, и если есть возможность, или если вы знаете где лучше рынок авто, какие лучше машины брать в Украине в определенной ценовой категории

@228Cody228

7 жыл бұрын

8000$-9000$

8:52 Легкое побухивание :-)

Мотор без нареканий, коробка без нареканий .... Вот это обзор ))) Где вы на приборке нашли два колодца? )))

мне понравился обзор

хороший обзор

Спасибо! Кратко и доступно. А что можете сказать о металле кузова,в частности арки и пороги?

@user-hl5xl2rm1q

3 жыл бұрын

Гниют там где используют реагенты. А так у меня 6го года была в таком же кузове,в идеале

@user-mw1rc4ym3n

2 жыл бұрын

Владею авто Киа Маджента уже 14 год. Будет в апреле 2012 года. Это супер авто. Покупал в салоне в 2008 году за 125 тысяч гривен, при курсе 5.05 за доллар. Механика,мотор 2,0.ручная коробка передач. У меня ещё стоит родной аккумулятор,которому 14 год.За время эксплуатации перегорела три лампочки,две сзади.одна впереди.весной поменял ремень,который крутит генератор,усилитель руля климат и ещё что то...Я плохо разбираюсь в авто, так как с утра ремень посвистывал.Еще у меня перестал работать прикуриватель,я не курю и на днях солнцезащитная шторка перестала держаться.Я ее тупо пришпилил шпилькой к потолку.Согласен,что качество кожи на руле не совершенно и в одном месте протерлось.Купил дорогой и красивый чехол на руль. Железо в авто железное.нет даже намека на ржавчину. Авто при скорости порядка ста км в час, берет ,как в книге от 6.2 до 7 литров, в зависимости от загруженности и ветра...Проверено жестко...Каждый год езжу в Одессу, 400 км,укладываюсь в 25 литров.И это правда,могу спорить хоть на что. В городе не знаю,сколько возьмёт,кругом пробки.замерить правильно не возможно...Очень понравилось отношение корейцев к эксплуатации.Расписали в книге все...Как пользоваться ремнями беспеки аж дві сторінкі Или :"Категорично заборонено перевозити людей в багажнику, там відсутні пастки безпеки"...Эта машина бомба.Хоть сейчас я бы не побоялся на ней махнуть хоть во Владивосток..Правда хотелось бы добавить,что я пенсионер.у меня два гаража и за тринадцать с лишним лет я проехал 89 тысяч.Также хочу сказать,что больше 120 я не ездил, и перед ямками и лежачими полицейскими, имею плохую привычку тормозить.Масло меняю через 10 тысяч,хотя по умной книге написано через 15.синтетикой,что рекомендует производитель.Я ее очень люблю.

through the forest, nice 👍

сделайте обзор на дизельную версию!

какая цена машины?

пока сделал обзор полысел под конец)

2,4 движка нет!! 2,5 на дорестайле . В этом кузове только 2,0 и 2,7 как можно делая обзор не знать таких элементарных вещей?? 2,0 ему не хватает. Если брать, то 2,7. Он надёжнее и экономичнее не смотря на объем

Отличный обзор, всё что нужно рассказал👍🏻

Сидушки норм. Руль перешит. Лкп херовое. Подвеска жестковата. Управление информативное и резкое. Шумка слабая. Пятой передачи не хватает после 120. 2,4 не было в этом кузове. На 2,0 145лс, а не 150. Катаю Маджика 10 лет с нуля.

@user-xx4nk2ud8m

4 жыл бұрын

Большая шумиха по поводу задиров в данных мотора, что скажете?

как думаешь что лучше взять такую или сонату нф?

@user-ul9vm5xm6m

4 жыл бұрын

Соната однозначно

про лакокрасочное покрытие ни слова не сказал. многие пишут что оно слабое, легко царапается

Она низкая очень ???

))) Спасибо за обзор. Он получился хорошим. Я сам из Одессы. Судя по номерам авто, Вы представители Львова. Львовяне, нет такого слова "очечница"))))). А, уж, "большая очечница", тем более отсутствует))))))

@markzarev

4 жыл бұрын

Так же как и нигде нет понятия «делать базар»

в свое время выбирал между маджиком и кэмри. стоимость кэмри была 34200$, а маджика на коже 23600$. БОЛЬШОЙ разницы в ходу я не заметил. так как больше 2-х лет я на одном авто не езжу, купил маджика. нареканий небыло. стук в ходовой - это особенность работы многих корейских амортов. в самом начале зжатия они имеют небольшой люфт и глухо постукивают.

мне интересно я с ростом 192см за собой сажусь и кулак пролазиет мезду коленкой и сидушкой а у тебя ладонь. за два метра видать. а сидушка передняя да чуть не удобна

Ну и где ценники на ремонт и на расходники обещанные в видео???

@user-hl5xl2rm1q

3 жыл бұрын

Ремонт движка очень дорогой. Ходовка не дешёвая, акпп,мкпп дешевле брать контракт чем ремонт

по разходу не соглпсен. город: лето 12,5, зима 13,8. трасса 90- 100км. 6,5 - 7 л. 120 - 150км. 7, 5 - 8,5. 200 км. - 10,2

@4493005

5 жыл бұрын

так это ж механика наверное?

@user-xj7ss9bk6x

4 жыл бұрын

Anko Expotrade а говорят на бензин по трассе не меньше 10литров я часто слышу

@turbodomvinnitsa323

4 жыл бұрын

@@user-xj7ss9bk6x бензина за 10 л. Ето уже около 200 ездить. А так 130-150 около 8-8.5л

@turbodomvinnitsa323

4 жыл бұрын

@@4493005 автомат

@4493005

4 жыл бұрын

@@user-xj7ss9bk6x , 10 месяцев назад взял 2008 2,0 механика. На трассе 120км/ч это 3000об/мин, расход 9-9.5 показывает комп. Машина городская больше, передачи короткие, поэтому расход такой. 8 литров на сотку можно, но это нужно тошнить 80-90 км/ч, я так не умею.

Ты когда открыл капот сказал амортизатор, а это газовый упор

@staskemerovo42

2 жыл бұрын

8:52 А легкое побухивание не смутило? ХА ХА ХА

У моего бати такая же киа владельца 2 механика двежок расшит на максимум

а Соната нф-лучше?

@shishkabmw

5 жыл бұрын

чем))

за сидушку не согласен, - она комфортная. часто ездил на дальняки в 1000км - проблем не испытывал. за один месяц я трижды ездил в Крым из Киева и один из них Киев-Евпатория-Киев в одни сутки. так что могу говорить:)

Что то расход большой по городу.

Большая очечница 👍🏻

Про подкапотку прям добавить вообще нечего... Вообще всё показали))) минуту про подкапотку и 20 минут про остальное... Вы для блондинок чтоль обзор сделали?

руль перешит,родная типа "кожа" стирается к 50 тыщам

@petrovichyoutube8308

7 жыл бұрын

не типа, а кожа и есть. у меня протерлась к 250000км

@user-hc4tl9le8i

6 жыл бұрын

Дмитрий Кузнецов ничего подобного, у меня на солярисе был кожаный с подогревом я его продал с пробегом 148000 и руль не стерся)

@user-up6kx5ie9j

4 жыл бұрын

У тебя просто скручен пробег,у меня 180т.руль не стёрся,в машине меняли токо расходники.

Эпика, Соната, Маджентис,,,, по местам кто первый, кто второй и первый??? Там ищо Мандеа, если чо,,, ищо пасасат и авенсис

Руль был перешит прошлым владельцем

Очечница. ...ржу не могу 😅😅😅

руль с завода обшит кожей.

Больше рекламы

Сколько видео не смотрел, ржу не могу... ребята, посмотрите на себя со стороны...

@beke-bh6ey

6 жыл бұрын

Ал Дє Кола Обоснуй, тоже поржём, может быть.

Колхоз:.. ты автомобиль изучал перед обзором?!

7 реклам натыкал сам смотри свои рекламы.

А где укр мова???

@DRIVE500

4 жыл бұрын

К чему этот глупый вопрос?

@sergei7378

4 жыл бұрын

@@DRIVE500 Бэндеры тебя не поймут. Так как машина на вс номерах. Там же патриоты с усма сходят.

@DRIVE500

4 жыл бұрын

Так пусть сходят, если люди неадекватные, то им уже ничего и никто не поможет, а подстраиваться под кого либо мы не собираемся.

@sergei7378

4 жыл бұрын

@@DRIVE500 так ты Украинец или Русский, Белорусс. Ато не правильно в Львове к русско язычным Украинцам относятся .

@sergeysvr1632

4 жыл бұрын

Sergei снея Ты идиот обиженный.

Дядь если делаете обзор то не обманывайте за хороший мотор этот мотор G4KA умирает на 60000 тыс брак с завода

@user-up6kx5ie9j

4 жыл бұрын

180т.по на газу по Сатору нареканий нет

@sergeysvr1632

4 жыл бұрын

погороду полно мотается на пропане и метане, по 300 к. и ничего.

@bowler971

4 жыл бұрын

здесь g4gc который задирами не страдает, g4kd за который вы все переживаете пошел со след поколения

@user-lt3tx8kf4q

Жыл бұрын

В меня 220 км.масло не доливаю,от замены до замены.

@user-lt3tx8kf4q

Жыл бұрын

G4кА