Terimakasih pencerahannya Mas

@domotransmisi

6 ай бұрын

Terima kasih kembali

First like!, sukses selalu domo

@domotransmisi

6 ай бұрын

Terimakasih kak

Sedikit masukan untuk DOMO, bukan hanya di channel ini tapi juga di channel reguler anda (dokter mobil). Mohon untuk siapapun yang membawa pembahasan atau menjadi host, perhatikan setiap informasi yang diberikan agar tidak berujung misinformasi kepada viewers. Contoh pada video ini yaitu harusnya dijelaskan untuk D-CVT digunakan pada mobil berplatform DNGA seperti agya-ayla, avanza-xenia, raize-rocky, dll. Sedangkan untuk Direct Shift CVT digunakan pada mobil berplatforn TNGA seperti corolla, voxy, zeniz, dll. Contoh lainnya adalah pada video "KENAPA MOBIL DIESEL GAK ADA YANG PAKAI TRANSMISI CVT?" membuat viewers berpikir bahwa memang bensr mobil diesel tidak ada yang menggunakan transmisi CVT, padahal ada. Kemudian saya berkomentar dan dibuatlah video klarifikasinya. Saran saya sebaiknya sebelum menjawab pertanyaan, lebih dahulu dilakukan riset bersama oleh tim DOMO dengan koh lunglung/host lainnya karena meskipun jawaban2 tersebut adalah berdasarkan pengalaman dan pandangan subjektif tapi sebaiknya tetaplah prioritaskan objektifitas dalam penilaian serta penyampaian informsi demi integritas DOMO juga dalam memberikan informasi yang terpercaya. Sekian, terima kasih 🙏

@domotransmisi

6 ай бұрын

baik kak terimakasih atas masukannya 😊🙏🏻

@betmen2010

6 ай бұрын

bener ... DOMO asal bacot demi konten

@Amf906

6 ай бұрын

​@@domotransmisi​​"ini salah satu komentar saya dibawah cuma saya copy biar dibaca team domo" team domo kalau bisa riset dululah sebelum menjawab pertanyaan. Raize dan rocky itu 1 platform pake DNGA , bgitu juga Xenia/avanza/veloz pake DNGA. Mobil DNGA itu pakenya Dual Mode Cvt, salah satu alasannya torsinya tidak terlalu besar. Beda cerita dengan dengan TNGA seperti inova zenix/corola dll , Mereka pake Direct cvt karna torsinya lebih besar. Dan sekedar saran, kalau bisa kurangi pembahasan old gen cvt sudah tidak terlalu relevan. Semua pabrikan sekarang pake CVT yg lebih advance bukan hanya modal sabuk baja + puly saja. Nah CVT yg lebih advance itu yang ingin kami ketahui karna itu yg akan didapatkan saat beli mobil sekarang. Seperti kenapa dual mode cvt itu dibuku servis ganti oli cvt tiap 100ribukm, sedangkan cvt lama daihatsu tidak smpai 100ribu, kira kira apa yg menyebabkan cvt sekarang lebih awet dll. Hal hal seperti itulah yg ingin kami ketahui. Bukan selalu dikasih perbandingan info old gen cvt terus, ibarat sekarang sudah iphone 15 tapi domo lebih banyak membahas iphone 8 lompatan teknologinya terlalu jauh walaupun sama sama smartphone.

@jokoboneto4828

2 ай бұрын

berarti salah dong informasi yang diberikan ini. agya yang masuk DNGA menggunakan Dual Mode-CVT bukan Direct Shift - CVT ya?

@febrianchannel3611

Күн бұрын

@@jokoboneto4828yup karena masih dnga

Bang, di kecepatan berapa terjadi perpindahan dari belt ke gear pada D-CVT

Mau tanya Koh, tentang oli transmisi matic. sy pakai ertiga at 2014 Di manual book type oli matiknya ATF AW1. jika saya kuras matic dengan Castrol ATF ( AW biasa) apakah akan bermasalah. Tks

@domotransmisi

6 ай бұрын

dibaca dulu kak apa kopatibel dengan atf aw1 di list belakang botol castrolnya

Bahas dong transmisi inova zenix hybrid & non hybrid, kelebihan vs kekurangannya

@domotransmisi

Ай бұрын

noted ya kak

Kyknya agya terbaru (tipe G) pake direct shift CVT deh, berasa banget pindah giginya ketika mobil melaju.. malah susah dibikin halus tarikan awal terutama saat merayap di kemacetan

@michaeljordan892

6 ай бұрын

Agya dan semua mobil berplatform dnga menggunakan dcvt daihatsu

@hendragunz

6 ай бұрын

Siap suhu.. thanks info nya @@michaeljordan892

@wassapnall

6 ай бұрын

Iya bner ni...lg macet susah bgt alusnyaaa

@domotransmisi

6 ай бұрын

iya kak

@ihsanwijoyo6792

6 ай бұрын

Iya gue juga sama pake daihatsu ayla x cvt 2023. Pas macet terus jalan kerasa perpindahan gigi nya. Saya pikir cvt bermasalah ternyata ada yg ngalamin juga. Wkwkwk..

Apakah cvt-i corrola altis 2011 bandel om..?

Mas bahas penggunaan mode manual di cvt all new xenia donk, soalny saya lebih sering mengunakan mode manualnya Apakah gk da efek dgn mesin kah kalo sering pake mode manual?😊

@domotransmisi

13 күн бұрын

ditunggu aja ya kak konten selanjutnya

Untuk pengecekan oil level D-CVT ini optimalnya seperti apa koh ? pada saat engine belum di start / pada saat sudah mencapai suhu kerja ?

@domotransmisi

6 ай бұрын

kita bahas di video ya kak next time

Tanya Bang... Klo disimak dari penjelasan barusan terdapat perbedaan transmisi ya antara all new Avanza terbaru baik tipe E dan G yaitu Direct Shift CVT, sedangkan Daihatsu Xenia menggunakan Dual CVT?

@domotransmisi

6 ай бұрын

iya kak

Tims ilmunya

@domotransmisi

5 ай бұрын

sama sama kak

kalau ada kesempatan bisa dibahas transmisi mobil hybrid (misal zenix atau crv hybrid, yg katanya CVT, apakah sama dengan cvt mobil konvesional, apakah jg byk masalah serta ketangguhannya smp sejauh mana, dan perawatannya. thanks....

@domotransmisi

6 ай бұрын

boleh kakk soon ya kak

@totoktewel4796

Күн бұрын

​@@domotransmisitolong dibahas ya kak. Soalnya bisa sebagai pertimbangan , rencana mau beli yaris cross hybrid

Mantap animasi nya , fusion at x cvt = gotenks

@domotransmisi

6 ай бұрын

😂terimakasih kak

avanza & agya kan dibikin daihatsu juga, pake DNGA. bukannya pake DCVT nya daihatsu juga ya?

@michaeljordan892

6 ай бұрын

Semua mobil dnga pakai dcvt

Bang, mau tanya dong. Jika Av/Xen 1.5 atau veloz cvt dipaksa jalan beberapa kilometer di tanjakan yg curam, dengan kondisi ac nyala dan gear di S M1, mobil masih bisa jalan meskipun pelan kurang lebih 10 km/jam. Efeknya buat mesin dan transmisi apa ya? Pernah tercium bau mesin saat berhenti tapi indikator mesin overheat tidak ada.

@domotransmisi

5 ай бұрын

transmisinya bekerja terlalu berat kak

@muryan08

5 ай бұрын

@@domotransmisi jika itu terjadi hanya sekali atau 2x, apakah ada efek negatif ke transmisi CVT atau mesinnya bang?

Mas nanya,kalo transmisi d cvt veloz sama cvt honda,awet mana mas?suwun

@domotransmisi

17 күн бұрын

dua duanya awet kak, kalau rajin perawatan dan pemakaian yang tidak kasar

Kalau new Veloz apakah sudah memakai Direck shift cvt ?

@domotransmisi

6 ай бұрын

sudah kak

kalo all new ayla daihatsu pake dcvt atau cvt konvensional bang

@domotransmisi

5 ай бұрын

terimakasih kak

Berarti kalo avanza/veloz dan xenia teebaru beda ya D-CVT nya?

@domotransmisi

3 күн бұрын

beda ya kak

Agya, avanza pake direct shift CVT ?? Ngawur ente...

kalo All new agya pake dcvt daihatsu apa toyota ya?

@michaeljordan892

6 ай бұрын

Dcvt, karena platfrom dnga

@domotransmisi

6 ай бұрын

toyota kak

Jadi si kembar2 nya toyota pake direct shift ato dcvt daihatsu?

@versailgaming5151

6 ай бұрын

Dcvt yang make direct tuh kek zenix

@mr.s9829

6 ай бұрын

​@@versailgaming5151iya bener, mobil toyota yg gk barengan ama daihatsu

Bererti Toyota Raize pakai direct cvt, Dahaitsu Rocky pakai dual mode cvt

@domotransmisi

6 ай бұрын

iya kak

@Amf906

6 ай бұрын

​@@domotransmisiteam domo kalau bisa riset dululah sebelum menjawab pertanyaan. Raize dan rocky itu 1 platform pake DNGA , bgitu juga Xenia/avanza/veloz pake DNGA. Mobil DNGA itu pakenya Dual Mode Cvt, salah satu alasannya torsinya tidak terlalu besar. Beda cerita dengan dengan TNGA seperti inova zenix/corola dll , Mereka pake Direct cvt karna torsinya lebih besar. Dan sekedar saran, kalau bisa kurangi pembahasan old gen cvt sudah tidak terlalu relevan. Semua pabrikan sekarang pake CVT yg lebih advance bukan hanya modal sabuk baja + puly saja. Nah CVT yg lebih advance itu yang ingin kami ketahui karna itu yg akan didapatkan saat beli mobil sekarang. Seperti kenapa dual mode cvt itu dibuku servis ganti oli cvt tiap 100ribukm, sedangkan cvt lama daihatsu tidak smpai 100ribu, kira kira apa yg menyebabkan cvt sekarang lebih awet dll. Hal hal seperti itulah yg ingin kami ketahui. Bukan selalu dikasih perbandingan info old gen cvt terus, ibarat sekarang sudah iphone 15 tapi domo lebih banyak membahas iphone 8 lompatan teknologinya terlalu jauh walaupun sama sama smartphone.

@kucingsuci

3 күн бұрын

​@@domotransmisijawab pertanyaan jangan ngasal woy, lu channel otomotif masa ga riset dulu

Menurut saya penjelasan ini kurang tepat, karena sistem kerja D-CVT baik Toyota maupun Daihatsu itu sama persis. Hanya beda di penamaan saja. Sebagai pengguna Veloz yang merupakan produk buatan Daihatsu saya merasakan cara kerja transmisi yang sama seperti Direct Shift CVT milik Toyota. Yaitu adanya planetary gear yang berfungsi sebagai gigi satu atau launch gear sebelum pengoperasian penuh pada CVT.

@kucingsuci

3 күн бұрын

Beda, kalau mau contoh dcvt toyota itu ada di Corolla US, gearnya di awal, terbalik sama Daihatsu gearnya di kecepatan atas.

bikin bingung, cocok buat kaum abu-abu yg labil.. padahal sudah jelas kiblatnya hanya 2 yaitu CVT dan AT.. kalo main di kota saja, CVT lebih hemat dan halus kayak naik motor matic. Kalo main di segala medan, AT lebih powerful dan lebih terasa sensasi pindah gigi nya, jadi lebih aware dalam berkendara.

@domotransmisi

6 ай бұрын

kaum abu abu labil 😅

Agya 2023 pakai cvt mana

@lindaheryani7622

4 ай бұрын

D cvt daihatsu

Fusion 😂

@domotransmisi

6 ай бұрын

😂

Kolulung LG sakit kek nya

@domotransmisi

6 ай бұрын

kenapa kak?

@adhevioscornovyansar1984

6 ай бұрын

@@domotransmisi yg bawain bukan kolung

Ingat Bang Jangan salah ngasih informasi untuk orang Banyak.. Karena pada hakikat nya mobil kembar Daihatsu Toyota yang ngerakit smua nya adalah Daihatsu.. Jadi ga mungkin Beda DCVT Daihatsu dan Toyota.. Karena mereka di 1 Pabrik pembuatan nya..

@RuliAyrdan

3 ай бұрын

Betul