Kawasaki Meguro Brand History

Автокөліктер мен көлік құралдары

およそ一世紀も時代を遡る1924年より、「大排気量」で「高性能」、「高品質」を謳い、当時、日本のライダーたちから憧憬の念を集めた“メグロ”。
その伝統とクラフトマンシップを併せ持つ”メグロ”は、後の「ビッグバイクのKawasaki」の礎にもなったブランドです。

Пікірлер: 46

  • @user-jm7fs8wk1t
    @user-jm7fs8wk1t3 жыл бұрын

    メグロとカワサキの馴れ初めとゴールイン、そして、避けられぬ別れから、今2人が再会した…最高や

  • @user-be1gv3vm3z
    @user-be1gv3vm3z3 жыл бұрын

    メグロ懐かしい CB750とメグロ 憧れのバイク kawasakiはやりました 祝、復活 メグロ

  • @hamahama30
    @hamahama303 жыл бұрын

    愛してるぜKawasaki

  • @elpiss0083
    @elpiss00833 жыл бұрын

    素晴らしい

  • @user-ec9xf2tp6q
    @user-ec9xf2tp6q3 жыл бұрын

    メグロ生産終了後もオートレースでは昭和末期までエンジンが使われ続けたのは凄いの一言に尽きる。 オートレース専用のエンジンが導入されるまではほとんどの新型エンジンに勝っていたのだから、ベース設計が良かったんだろうな。4サイクル750マルチよりもトラックでは早かったとか。

  • @stanleylawson9015
    @stanleylawson90153 жыл бұрын

    Thank you for sharing the History

  • @namenamename
    @namenamename3 жыл бұрын

    本田技研工業CB750が出てくるまでは国産バイクの王者でしたカワサキ大型バイクの原点です。

  • @mateuszwojnar1388
    @mateuszwojnar13883 жыл бұрын

    Great story!

  • @Buitenzorgian257
    @Buitenzorgian2573 жыл бұрын

    Let the good times roll, exactly.

  • @raphaelmentrel1009
    @raphaelmentrel10093 жыл бұрын

    Very interesting for a Kawasaki lover like me. Thx!!!

  • @user-pp8rh9ku9f
    @user-pp8rh9ku9f3 жыл бұрын

    がんばれ!日本企業!

  • @win4400
    @win440011 ай бұрын

    Dear Kawasaki Japan, please bring back W250 with this Meguro style or at least W250. It is so sad that Estrella 250 replaced by W250 but now all of them are discontinued in Indonesia. Tax in here for 250cc or below is only 11% so the market is still big. If we want bigger cc than W175 there's only one option W800 and the price gap is too wide. So W250 is the sweet spot for retro enthusiast who wants bigger than W175.

  • @win4400

    @win4400

    11 ай бұрын

    W800 with 800 cc get 125% tax so the final price is ridiculous here. So W250 is still in the same tax group with W175. So bring W250 back to live!

  • @UncleLongbeard
    @UncleLongbeard3 жыл бұрын

    very interesting history

  • @user-ov4xd8fg5i
    @user-ov4xd8fg5i3 жыл бұрын

    (株)カワサキモータースジャパンは80年代まで川崎重工単車事業部という1部署でしかなく規模も他の国内3メーカーに比べると貧弱なもので60年代は本社からのエンジニアが2スト、メグロ組が4ストで、しのぎを削っていたと記憶しています。70年代からはオイルショック、排ガス問題などを受けメグロ組が主役となり現在のkawasakiを作り上げた事に対するメグロ組へのリスペクトの1台ではないでしょうか? 長文ご容赦を

  • @prfm_setya95
    @prfm_setya953 жыл бұрын

    Great new ova trailer

  • @JIN-vi2gf
    @JIN-vi2gf3 жыл бұрын

    カワサキは良いぞ!のカワサキ大好きオッサン歓喜!ワシもそうやけどな!

  • @taroishitsuka

    @taroishitsuka

    3 жыл бұрын

    メグロ7もいいぞ!

  • @RickyJr46
    @RickyJr463 жыл бұрын

    I love my Kawasaki always. 💚

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig3 жыл бұрын

    Kawasaki産業ロボットが全ての車両業界を支えてるって凄いね! 知らない人はいないとと思うけどプレ値が1億3000万になったLEXUS LFAのボディ開発もKawasaki エンジンをチョロっとYAMAHAが担当

  • @user-yv7vm7tk4x
    @user-yv7vm7tk4x3 жыл бұрын

    欲しい。 頑張ってお金貯めて買おう。 仕事もっと頑張らないと‼️

  • @penpen6451

    @penpen6451

    Жыл бұрын

    同じ値段で本物のメグロ買えますよ。。

  • @Pertamax7-HD
    @Pertamax7-HD3 жыл бұрын

    Super meguro

  • @user-if4vq2vo1u
    @user-if4vq2vo1u3 жыл бұрын

    昔の別冊で読んだ記事で浅間のレースで本田のワークスに勝ったメグロの技術者が物陰に隠れて泣いていたっていう話が男臭くてグッと来たのを覚えている(間違えていたらごめんなさい) W1Sから10R迄カワサキ一筋これからもカワサキ一筋や〜\\\\٩( 'ω' )و ////

  • @user-js1yt3ub9r
    @user-js1yt3ub9r3 жыл бұрын

    「唯一」 現行国産で欲しいと思った

  • @torakoara1
    @torakoara13 жыл бұрын

    目黒製作所に有って川崎航空機が持って無かったのは、民生用製品の販売店 そう、ホンダヤマハスズキ以外のメーカーが販売網構築に失敗して消えていったように、カワサキも目黒製作所の販売網を押さえられなかったら、唯のエンジン供給会社になっていたのかも知れない

  • @user-bd2cd4bk4b

    @user-bd2cd4bk4b

    3 жыл бұрын

    メグロの跡地は いまNISSANのディーラーだよ。

  • @jorgejavier4438
    @jorgejavier44383 жыл бұрын

    Need a 650 twin classic bike

  • @ikasiso
    @ikasiso3 жыл бұрын

    鈴菌だけど、すばらしい!!!!!

  • @Juneseptember103
    @Juneseptember1033 жыл бұрын

    I have no idea what yall saying im just tryna figure out if this will be in America

  • @R1250RS_sakura_mochi
    @R1250RS_sakura_mochi3 жыл бұрын

    やっぱりバイクは目黒に限る!

  • @user-dz9ke2ud3u

    @user-dz9ke2ud3u

    3 жыл бұрын

    目黒のバイクと言うお話でした。

  • @No1eagle
    @No1eagle3 жыл бұрын

    あくまでもカワサキのメグロ仕様なのだからカワサキメグロのロゴを使えばいいのに、メグロのロゴ使うかなぁ。。。

  • @stogranberta
    @stogranberta3 жыл бұрын

    🧡💚

  • @UncleWally3
    @UncleWally33 жыл бұрын

    The classic Meguro doesn’t have the cheap looking punch-welded tank thrown on too many modern “retro-classic” motorcycles. If you’re going to honor tradition, please honor it with respect.

  • @1613ppp
    @1613ppp3 жыл бұрын

    メグロと言えばあの逆おむすびと分割されたミッションでないのかな 昔のW1みたいな

  • @suya5135
    @suya51353 жыл бұрын

    w800契約して直後にこれか……

  • @user-ov4xd8fg5i

    @user-ov4xd8fg5i

    3 жыл бұрын

    多分K3のパーツはw800にも流用できると思うのでタンク(及びエンブレム)交換で桶! というかW800シリーズはカワサキがメグロに対するリスペクトなんですから。

  • @luffing3206

    @luffing3206

    3 жыл бұрын

    残念~~~~~!2台買えば解消出来ますがきっと同じバイクです、だす、どす。。。(^^;

  • @user-ze2ri1zf7e
    @user-ze2ri1zf7e3 жыл бұрын

    えっ?ホントにメグロ出すの!?

  • @kanzorider7222
    @kanzorider72223 жыл бұрын

    来年の2月に発売される、K3ですが、潔くKawasakiロゴを無くして、代わりに「メグロ」ロゴをシート後部に入れる方が善いと思います。

  • @user-bd2cd4bk4b

    @user-bd2cd4bk4b

    3 жыл бұрын

    メグロのオリジナル復刻版でない限り無理でしょう。出たとしても売れない。メグロを知ってる現役の人、4輪も乗れなくなってる お歳だよ。そういう私の小学生時代はメグロの白バイ乗りに憧れてた。

  • @12g-b7a2

    @12g-b7a2

    3 жыл бұрын

    走れ白いバイか❓

  • @penpen6451
    @penpen6451 Жыл бұрын

    メグロをリスペクトするならW800のメグロエディションとして出すべき。

  • @user-dp6im4vw9n

    @user-dp6im4vw9n

    Жыл бұрын

    出ましたね

  • @PFS001213

    @PFS001213

    Жыл бұрын

    買うしかない。

Келесі