“メグロ”歴史あるブランドの系譜『Kawasaki MEGURO K3』｜丸山浩インプレッション
Автокөліктер мен көлік құралдары
メグロ復活！で話題となった「カワサキMEGURO K3」が2021年2月1日に発売しました。
【日本の歴史を紡ぐモーターサイクルブランド“メグロ”】当時の目黒製作所ブランド最終バージョンが『K2』。そして現代、あらためてカワサキが『MEGURO K3』としてメグロネーミングを復活【“メグロ”の歴史を引き継いだカワサキ。バイク創りの誇りや伝統を途絶えさせない…】この車両の誕生には、単にバイクメーカーとしての戦略だけではなく、会社経営の歴史、企業ブランドの存続の難しさまでをも感じさせてくれます。そんな車両を丸山浩が試乗インプレッション！
そして、この動画は、スペシャルとして、メグロ試乗第二弾もありますので、そちらもお楽しみに！
今回のテストは、ヤングマシン誌ににより、当時のメグロK2との比較をさせていただきました。
良好なコンディションの1965年製、メグロｋ２に乗れたことは、とても幸せで、こころよくテスト走行をさせていただいたオーナー様にも感謝感激です。
MEGURO K3のヤングマシンWeb記事は、こちら
young-machine.com/2021/02/01/...
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Пікірлер: 70
走行中にメッキパーツが見えるってテンション上がるよね！ タンク綺麗だなぁ〜
明日の日曜日は、こいつの５６年前、元祖メグロK2のインプレッションをお届け。丸山浩が50年以上の前のバイクに乗ると、どう思うのか！？ ハッキリ言って、こちらの方が楽しみ。
メグロの白バイ隊、署から出発する時、署内の者達が(ｳﾙｾ~ﾊﾞｶﾔﾛｶﾞ)と大声で騒いでいたのを思い出しました。W1s より大音量な排気音だったのを覚えております。
小さいころ見てたアニメに出てくるカッコイイお兄ちゃんが乗ってるバイクって、こういう音だったイメージがあるな。
ハイパワー競争を否定するつもりはないけど、必要充分なパワーと取り回しし易い車重と身体に負担をかけないポジションと何処までも走り続けて行きたいキャブトンマフラー音。最近のバイクに失われている味のあるバイクだと思います。インプレッション動画大変参考になります。
すげー！とんでもないオマケ付きのスーパーインプレッションになっちゃうんですか？豪華なK3と元祖メグロK2の夢のコラボレーション！とんでもない事だあ！次回が楽しみですねぇ👍
レトロでカッコいい！ カタカナの「メグロ」表記がまたいいですね。 Ｗ800乗りとしては、いやが上にも気になってしまいます。
What a beautiful sound !
こうしてメグロK3を眺めると、メカニズムを受け継いだW1、W3よりもむしろ、W650から800、メグロK3の方がデザイン的には往年のメグロに似ているんだなあと思いますね。
今回の購入を逃しました！ 次期販売があったら絶対に購入します！
メグロK3 の クラシックなデザインが好きです。 W800 の スタンダード タイプのハンドルにすれば 更に 乗りやすくなると思います。
Absolutely superb bike. By far the best looking retro bike that I have ever seen. I would buy one immediatly if it was sold in my country.....
良いですね。
Great bike, I want one
ヤマハXS-1 XS650を彷彿とさせる幅広ハンドルですね。 車体を操るのが楽しそうなハンドルだと思います。
This Bike is great.I hope it comes to Germany.
W800ですよねと言えないこの感じ…単気筒のメグロ復活がみたいなぁ
予想より売れてるようですね 購買層がかなり高そう
W系の先駆けとなったメグロの復活版"メグロK3"は200台限定の販売だったので、購入出来た人は喜びでいっぱいなのかな？と想像。 半世紀以上前にあったメグロジュニアは、後のエストレアになっていった経歴があるようですね。 W800系は跨ってみて感じが良かったので、レンタルや試乗が出来るようになったら乗ってみたいです。 Ｗ800とエストレア(中古になると思いますが)のコラボ、メグロと…ジュニアのコラボ、見てみたいですね。
レトロモダン、かっこいい
これはモテるバイク
Hopefully will come to European countries soon
Im a kawasaki lover sir, hopefully one day i Will buy it.kawasaki bike is my dream bike like ninja 650 or z1000,,God bless sir
メグロ復活が噂レベルだった頃、エストレアベースで出ると言われてたんだけど、 エストレアベースだったらGB350と同じ様にもっと注目集めたと思うんだけどなー・・・W800がバリエーション多すぎて着回し感が強い。
カワサキの500ssマッハも4サイクルでいいから見た目当時のままで現代技術で蘇らせて欲しい。
丸山さんの上下黒の革かっこいいです！
カワサキの二輪車は、型式他にネーミングをする事が多いので、昔の社名というより型式感が強いかしら⁉️マフラーも昔のキャブトンマフラー風なのでしょうねぇ⁉️
I want a meguro k3 but I want to turn it into a bobber motorcycle I think it would look better.
What is the CC of the engine ?
丸山さんがこれで着ている革ジャンは何処のなんと言う型番なんだろうか？
Good
It's comercialized from Brasil?
ほんとイカしてるバイク🎉 メグロのシールを立体エンブレムにしてくれれば完璧🎉
Xe đẹp quá
사고싶다
音が良いです👌 必ず買います( 'ω')/ ﾊｲ!
素敵なWですね。
リニューアルのたびにインプレするのも大変ですね
800は余裕の走りが出来ますね✌️
K3とWカフェ、CB1100RS 迷うな〜...
コレがオートバイでしょう✨
いいね！カワサキさん僕は、スタミナZ7、単気筒エンジンだして、下さい
W800を小変更しただけで「ハイ、コレメグロね」って馬鹿にしてんすか？カワサキさん
惹かれるのはタンクだけだな〜w800の方が外見好き。メグロ知らない世代だからかな
初めまして、くまおさんに、お聞きしたいのですが今度W800を買う予定なんですが、自分もタンクはブラックが良いので、塗り直すにはお幾ら掛かりますか？宜しければ教えて下さい。宜しくお願いいたします。
180°じゃなくて360°クランクが変態チックなんだよなぁ🤣
Здравствуйте! Сколько стоит (цена) мотоцикл в USD($)? Спасибо!
@Aonata-channel
Жыл бұрын
In JPN,¥1,230,000(TAX isn't included).So,about 9,100 USD
キックスタートが有ればもっと完璧と思います
メグロを名乗るならフロントフェンダーにトサカつけるとか、サドルシートにするとか、ありそうなモンですが。 これならＷ８００をチョイスした方がよいかと。理想形なら初代のエストレアでしょ？
W800과 차이점이 뭘까요?ㅎㅎ
ale to ma szeroka kierownice .
リアーはドラムブレーキが良かったかなぁ
Hi bike comes dollars
振動が不快に成らない事を願います。距離を走ると変化有るようです=͟͞🏃=͟͞
シートが族ぽいタックロールとかじゃないところがいいな。 ヘッドライトが分割で未来的な所は今一まだ馴染まないけどｗ あとこれ見よがしな始動時のメータースイープも似合わねーんだよな～・・ｗ
カラバリの一つでしかないモノにインプレを求められるなんてジャーナリストも大変だなぁ・・・
アップアンドルが アメリカンに近く 姿勢が楽 取り回しが楽 デザイン完璧(๑•̀ㅂ•́)و✧ マフラー音 ノーマルが最適 少し軽量化して欲しかった（➰〰➰）ﾉ 何故 何処が重いのか！ホイール？
W800のインプレと大差ない…
この手のバイクは、買ったらすぐに飽きてしまう感じがするなぁ。
◆を～カッコええ～♪ ここまでの完成度で出したなら ブレーキシステムはやっぱりドラムがいいんだよなぁ。 ドラムがダメならインボードディスクでもいいんだけど。 ( ΦωΦ)。。。だめ？
シートのkawasakiを kawasakiメグロに変えて欲しいですm(_ _)m
メグロ復刻じゃなくて復活ですよね ２０２１年にメグロを作るとこうなるだろうと思うのですが、 やるならせめてあの目玉おやじを目立たなくしてほしかった
うーん 結局ほぼカラバリなんだよなぁ
トシ西山氏と、しりあいですか？。
こう言うバイクは見た目がなんぼ。 きせかえ、コスプレなんのその。 元はと言えばメグロが祖であるW800。 むしろW800がきせかえ、コスプレだったのでは？ と、いうとW800乗りが嫌な思いをするので、他人の趣味をなじるのはやめて、素直になろうよ。 ほんとはいいなあと思ってるからこの動画見てるんでしょ？恥ずかしがらずに言ってごらんよ。カッコイイと。
外装だけ換えたニュー刀と同じ手法はつまんねぇな。
タンク以外W800でしょ！もっとエンジンもメグロ650に近い物にしてほしかった！