Kannattaa siinä omalla tiellä peruuttaa ja jarruttaa voimakkaasti. Toisinpäin eli takaperin kun jarruttelee, niin palat nitkahtaa toiseen suuntaan kun normaalisti jos jumittavat satulassa. Saattaa auttaa. Sama koskee käsijarruun takaperin jarruttaessa. Sitten taas etuperin. Tätä kun toistaa muutaman kerran niin monasti auttaa jos palat jumittaa satulassa.

Jarrusylinterit ruostuu aina ja jumittavat ratkaisin sen omalla konstilla suojakumien alla yläpuolelle pumpulitukko ruiskasin vähän öljyä pumpuliin joskus. Katsastuksessa viisarit pysy päällekäin

Setä katsastaja antaa vikalistan. Jos joutuu muualla korjauttamaan, ei maksa kun tarpeellisista korjauksista.

Hyvä kuvakulma, ou jeee!!! Mitä tarkottaa? Kun auto puoltaa???

@penttikyllonen4714

4 жыл бұрын

Toisen puolen jarru jarruttaa tehokkaammin ja pyrkii kääntämään autoa tehokkaammin jarruttavan pyörän suuntaan.

Auton ohjauksen puoltaminen jarrutettaessa ei aina kerro vain viasta jarruista vaan myös iskareitten viallisesta kunnosta.

Joo jarruhommat aina vähän mysteeri miten mittarit näyttää asemalla

Jos ajossa tuntuu puoltavan..ei hyvä, katsastukseen jos mänö, jos se siitä..

viisikymppisenä tehdään elämäntaparemontti ja eikä maksa mitään.

Kansakoulu ikäisenä sain houkuteltua isän ostamaan minulle vaihdepyörän, jossa oli jarrurummmut, kuten autoissakin. Ajattelin pitää hyvää huolta myös jarruista ja öljysin ne hyvin. Pettymys oli suuri kun koeajossa jarrut ei toimineet ollenkaan!! Jarrukengät imi senverran sitä öljyä, etten saanut niitä enää toimimaan kunnolla koskaan.

@erkkizacheus6367

4 жыл бұрын

Hyvää tarkoitit. Sait kuitenkin hyvän oppitunnin.

@penttikyllonen4714

4 жыл бұрын

@@artsimannisto5659 Tuo vaihdepyörän jarrujuttu tapahtui jo 1955 paikkeilla ja silloin ei ollut vielä mitään töhöjä eikä tohoja, millä lämmitellä kyseisellä tavalla. Joillakin kuulamoottori miehillä tiesin olevan "puhalluslamppuja" mutta meillä ei ollut sellaistakaan.

@koneukko525

4 жыл бұрын

Oliko jo nuotio keksitty silloin?

Taitaa olla että tuon ikäisessä Nissanissa käsijarrun voi kehiä peruuttamalla samalla jarruttaa käsijarrulla

98 vie vähemmän V70 mk2 bensavolvossa kuin 95 varmaan ton etanolimäärän takia

@MrKaurahattu

4 жыл бұрын

Juuri näin. Tuossa Nissanissa prempi olis 98

@MetsaMan

4 жыл бұрын

98 laitoin tuohonkin

Huippu ajolasit on ainahii rimerakuskilla😃

Nykyisiin ruiskumoottoreihin ei tarvi vaihtaa tulppia ollenkaan, paitsi jos on paljon rahaa! Se on RIKKAIDEN huvittelua.

@pajakuokkalaracingteam2587

4 жыл бұрын

kyllä ne kuluu joten joutuu vaihtaa

@enolemarkku1426

4 жыл бұрын

Kyllä huolto-ohjelmassa vaihtoväli on, mikähän auto merkiltään mihin ei tarvii vaihtaa....

@jyrkiyrjola9504

4 жыл бұрын

@@enolemarkku1426 Huolto-ohjelmat ovat rahakeruuta hyväuskoisilta, olen irrottanut satoja tuhansia ajetuista SAABeista ja FIATista tulpat todeten ne vain vähän väriltään muuttuneiksi. Laitoin tulpat takaisn. Tulppien kunnon takaa sytytystapahtuman sähkötekninen toiminta kipinän yhteydessä. Tulpat kului nopeasti VANHOISSA KATKOJAKÄRKI järjestelmissä.

@romppaukko

4 жыл бұрын

Kyllä ne kärjet palaa tulpista uusissa autoissakin. Ja sitten kun kärkiväli tuloo liian suureksi palaa puola tai puolat. Että kannattaa seurata.

Jarrusatulassa mäntä jumittaa ja jarrut jää laahaamaan joka hyvin tyypillistä vanhassa autossa.

@Ville-M

4 жыл бұрын

Myös satulan liuvut kans saattaa jumittaa niin siinäpä onko satula jos vielä niin muuta tarvitse.

@juhanihoo3029

4 жыл бұрын

Purkaa männät ja liut irti ja uuvet tiivisteet rasvan kanssa .. ei varmasti jumita ennee..

@pajakuokkalaracingteam2587

4 жыл бұрын

voi sielä jarruletkukin oireila

@mrjsv4935

4 жыл бұрын

Oiva patteessa jarrut herkistyisi pelkällä putsauksella, esim. jos palojen liikuntapinnat pahasti kurassa tai ruosteessa. Palojen liikuntapinnoissa on yleensä erilliset peltihilut mutta korroosio voi iskeä myös peltihilujen ja varsinaisen jarrusatulan välissä jolloin ruoste alkaa nostaa hiluja ja jarrupaloja alkaa ahdistaa, eivätkä liiku niinkuin pitäisi. Liukutapitkin voi jumittaa, samoin männät.

oliko nissanissa kaikki kouhallaan

Saahan se max 30 % puoltaa.

jos auto puoltaa vaikka oikealle niin se hakee sinnepäin jne

Läpi menee et heilahta ou jee

HYvä kässäri. Nyky autoissa kässäriä ei saa tuolain lukoon, vaijeri katkiaa ennen.

@norttiman2621

4 жыл бұрын

Ai sähkökäsijarusta katkiaa vaijeri ?

@enolemarkku1426

4 жыл бұрын

@@norttiman2621 Minulla on sähkönen käsijarru autossani, en tiijä onko vaijeria vai ei, ajatellu kyllä vähän, jos jumittuu...saattapi hinuri paras soittaa paikalle, täyskaskohan sen maksaa

Aina ee voi onnistuu

näytää olevan suomessa oleva harventavaa meisää paljon piristyisit hartemalla eli siis kasvu parantuis

Manuloota, 16 venttiiliä ja Rimera - perkele!

en tiedä paljoa autoista

4 жыл бұрын

Aina parempi kun ei tiedä.tieto lisää tuskaa

@MetsaMan

4 жыл бұрын

Yleensä näin se menee

Kosulassa assuu prinssi

Lopeta se puutteellinen englannin kielen sössöttäminen

@MetsaMan

4 жыл бұрын

Vastahan minä aloitin

kovemmat kasvonliiket niinn kyllä jarrut pelaa

@roimikko

4 жыл бұрын

Ilmeistä 5/5

@MetsaMan

4 жыл бұрын

Kiitoksia