Маленькие каналы используют потому, что так давление антифриза равномерно распределяется по всем каналам цилиндра. Если делать одного размера (или увеличенного) - будет статический перегрев 1(или 4) цилиндра, который будет дальше всех от помпы
@Husky4x4
3 ай бұрын
Это не так это миф и ваши додумки, на грузовиках большие каналы , на патрулях маленькие (комфорт в салоне чтобы быстрее прогревался)
@user-pl7ye2be6n3 ай бұрын
😂😂😂😂а кто ж прокладку гбц на герметик устанавливает?😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Husky4x4
3 ай бұрын
Никто. Герметик туда попадает из других мест (помпа к примеру)
Пікірлер: 6
Маленькие каналы используют потому, что так давление антифриза равномерно распределяется по всем каналам цилиндра. Если делать одного размера (или увеличенного) - будет статический перегрев 1(или 4) цилиндра, который будет дальше всех от помпы
@Husky4x4
3 ай бұрын
Это не так это миф и ваши додумки, на грузовиках большие каналы , на патрулях маленькие (комфорт в салоне чтобы быстрее прогревался)
😂😂😂😂а кто ж прокладку гбц на герметик устанавливает?😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Husky4x4
3 ай бұрын
Никто. Герметик туда попадает из других мест (помпа к примеру)
Душ ГБЦ... Большие отверстия не работают