Что творит этот Мужчина!? Сколько смотрю столько восхищаюсь! Добра мира успехов тебе Иван!

@user-wf9bx9sj5x

Ай бұрын

Спасибо большое

@sannemec2

Ай бұрын

Я тоже всегда в шоке!

@user-we6nk4rh3o

Ай бұрын

Да у Вани золотые руки,базара ноль

@sannemec2

Ай бұрын

@@user-we6nk4rh3o Золотые это Даже слабовато сказано! Вы представьте себе что он делет при помощи двух станков, печки, сварки и преса в домашних условиях! Представили? А дальше дело фантазии, на хрена нам кормить дармоедов!!!

У тебя столько энергии в теле!!!! Вроде в отпуск не ездишь а зарядка не заканчивается 😮😮😮

@user-wf9bx9sj5x

Ай бұрын

У меня большая семья.

@vadimjcb3cxmurmansk

Ай бұрын

@@user-wf9bx9sj5x подзаряжают тебя

@user-oy7nr2wn4d

Ай бұрын

Ваня - у тебя любимая игрушка есть, Камаз🙋‍♂️🚛👍👍👍

мне на Рено ",пряник" под кабиной крепления поставили подшипники так теперь как дядько ! до этого долго ......бался . Мужики ! кулибины наши ! уважуха вам всем и долгих лет жизни!

Доброго времени суток Иван,при всём уважении к твоему опыту и крайней степени НЕрукожопости, алюминий-магниевый сплав втулок балансиров несколько более дешёвая версия бронзовых втулок ,греть их ,мягко говоря ,не рекомендуется ,и стальная втулка вечной не будет ,конструктивно в сопрягаемых парах грамотные конструкторы закладывают разную твёрдость и деталь из пары которую заменить проще делается более мягкой ,в случае с балансиром достаточно сильно вырабатывается ось и тогда как бы идеально не была расточена втулка люфт который стремительно прогрессирует в процессе эксплуатации всё равно имеет место быть ,так что в данном случае все не настолько просто как кажется

Ваня ! Скоро все автозаводы будут( точнее обязаны) к тебе своих инженеров отправлять на обучение! Красавчик!!!

@user-fr6ow5jz1v

Ай бұрын

Откуда на заводах инженеры? Там одни менеджеры и маркетологи остались.

Привет Иван! Твоих дам с Праздником!!

Светлая голова и золотые руки. Мира и много работы. Простите.

Ваня, ты был бы лучший мастер производственного обучения.

Я так внимательно досмотрел до конца,хотя никакого отношения к этому не имею,сижу ржу😂

Надо учредить премию " Народный умелец" и постоянно вручать Ване!👍👏

Привет. Все будет работать проверенно. Долго и счастливо. 👍

Молодец. Очень интересно. Добра , мира, здоровья

Не знаю, слишком заморочился Ваня.Эти башмаки надо выкинуть просто,а не точить.Нормальные башмаки и латунные втулки на масле и будет ходить вечно.на счет 8ми тонной оси не согласен.на сельхознике ломало и машина как холодец была, постоянно на кочках жопу крутило,после установки 10 тонной машину как подменили.Сейчас на 65115 каждый год меняю пластиковые втулки, проблем нет, выработки тоже,ось как новая.

Ось балансира на камазе будет вечной ,если верхняя штанга будет Х образная,а вместо втулок будет саленблок

Ваня, срочно выкладывай продолжение!!!! 💪✊

Иван, не конает! Будет вырабатываться ось балансира стальной втулкой, для того и втулка пластиковая устанавливается.

Я ещё в балансир врезал тавотницы и шприцую, так и на камазах делал а теперь и на Мазе 64229 и ходит уже пятый год

Однозначно лайк! Все как обычно,видео-лайк!👍🏻🤝

А те втулки из цамака, плавятся при +/-400 градусов, расходный материал. Втулки из стали как-то плохой вариант. Пальцы в экскаваторе сырые внутри с поверхностно закалкой, они меньше крутятся чем балансиры. стальные втулки сожрут оси. Может лучше купить ремонтные бронзовые втулки и расточить всё по человечески, а не как на заводе и будут ходить.

@user-we6nk4rh3o

Ай бұрын

Бронза жрет ось

Берём и делаем сказал Ваня, взял и сделал 💪✌️👍

Ничего вечного нет, тем более втулка балансира. Работает втука на шестую часть хода по кругу, всегда износ снизу будет, в любом случае. Тем более их работа зависит от шанг балансира, от пальцев, осей балансира, износа ушей на балке и тд и тп😊. Ставлю пластасу и горя не знаю оси целые, поменять их день делов.😊

Не так давно , на работе восстанавливали балансир, с выработкой мм -3. Делали на дип 300. Расточили до живого металла, изготовили втулку из браж. У нас проблем с цветниной нет. Сложнее чёрный круг найти😊, чем бронзовый..

@user-wf9bx9sj5x

Ай бұрын

Это сильно.у нас космос

@user-jz6wr8dx9w

Ай бұрын

@@user-wf9bx9sj5x откуда сам?

В начальный период войны не хватало подшипников для катков танка Т34 , делали чугунные втулки , чугун по стали , пишут что ходили более 200 км потом меняли , думаю на камазовском балансире так и надо делать

Привет Иван, а я покупал латунные втулки, ходят хорошо. Ты как всегда в работе.

Шариковые подшипники качения не проработают в таком узле долго. Они по науке должны прокатываться полностью, то-есть делать полный оборот. Уже на собственном опыте проверено на тормозных валах. Примерно та-же тема. Не живут долго. В таких узлах только втулки в масле.

@user-ty8ny9yj1j

Ай бұрын

🤝 хоть один Адекватный Человек

@user-dv1rg7oq5r

Ай бұрын

​@@user-ty8ny9yj1jРолик не смотрел , решил пробежаться сначала по комментам . Видел на заставке балансир и шариковый подшипник . Так автор хотел подшипник скольжения заменить на подшипник качания ? А так можно было ? 🤣🤣🤣 . Дело не в адекватности , дело в полном отсутствии знаний у автора канала . Даже продолжать неохота .

@user-nv8sp2jg3c

Ай бұрын

На китайскоюих самосвал ах вроде на подшипник ах балансиры

@user-zu9md6ds9u

6 күн бұрын

а смазыватся как будут подшибники проблема башмаков это гайка отпускается и смазка начинает течь вот их проблема а подшипники эти не будут там работать не на долго

Как всегда, красавчики.🔥🔥🔥🔥👏👏👏✊✊✊✊

По моему мнению лучше пластиковые втулки они меньше снашивают ось балансиров в отличие от металлических втулок.

Втулки ставят чтобы ось не сожрало, а не на вечность! Я всегда ставлю пластмассовые, запрессовываю с подкладкой с миллиметровой жестянкой, и по факту протачиваю, и жестко забиваю

Ваня сьезди в набережные Челны проконсультируй тех специалистов .может пойдёт и там дело. МУЖИК СБОЛЬШОЙ БУКВЫ. ПРОСТО МОЛОДЕЦ!!!!!

Здорово Ваня. Смотрю все ролики. Лайкосик на месте

Иван молодец респект и уважуха .

Самое главное чтоб палец не оторвало😂

Молодец, я тоже люблю не традиционные решения, всё говорят надо по заводскому, а я по своему делаю

👍

Да согласен с мнению многих, сколько смотрю его , и всегда буду смотреть есть чему по учиться,молодец так держать видно мозги у него на своём месте. Это лайк

@user-wf9bx9sj5x

Ай бұрын

Спасибо большое

У нас ремонтные есть втулки продаются они чуть больше снаружи и чуть меньше внутри

Попробуй нержавейку туда поставить - очень вязкий металл, даже болгаркой очень плохо пилится, остаются наплавы по краям среза, а бронзовую втулку замени капролактановой - и забудь про балансир))

Вот бы спустя время делал бы обзоры на свои шедевры как они там поживают.

Лайк!

по проводу памяти резца, то точить радиусным и потом выглаживать шариком. Да есть алмазное выглаживание, но хтож нам те алмазы, даст.

Мужик Спец своего дела правильные слова говорит

Ваня ты золотые руки, сделай станок для наплавки, если интересно посмотри Сергей Савелькин

@user-wf9bx9sj5x

Ай бұрын

Жизни не хватит все охватить

@user-gi5lm8mc8t

Ай бұрын

Точно подмечено, молодец, всего вам хорошего!!

В токарном станке отлично точится, если фрезера у кого нет

Продолжай Иван Кулибин спб смотрим👍🔥👍

Спасибо, поностальгировал😂 Прям соскучился (нет), всë до боли(😭) родное😊 А растачивали буксы на токарном, зажимали в патрон, и вперёд) На мой взгляд неудачное решение с этими балансирами на КамАЗе. Самый лучший вариант это МАН, и китайцы потом также стали делать. А смысл в том, что вся нагрузка у них при повороте, развороте, ложится не на один только балансир, а ещё и на раму! И хрен ему 100 лет что будет. А на КамАЗе да, почти каждый год, да ещё втулки г...

Ваня .КРАСАВЧИК!!!

В том вся и проблема что умные просто смотрят и делают выводы а диванные инженеры пишут 😂😂😂

@user-dv1rg7oq5r

Ай бұрын

Диванные инженеры ржут от таких новшевств ! Ладно бы поставил игольчатый подшипник , а то лепит шариковый .

👍👍👍

Молодец коллега!! 👍и подписка

Привет кулибин👍🔥сделай вариант на конических подшипниках скольжения, как на хово Е2

Это цинковые втулки, давай карбюраторы плавить😮

Пальцы которые используются в гусеницах специального металла который при нагрузке, трения и ударов становится крепче

Про тормозные валы ,подшипн будут работать, главная проблема-защита от Грязи🙂

😊

Манов больше не будет? Твоих близких женщинам поздравления с 8 марта 🎉

@user-wf9bx9sj5x

Ай бұрын

Спасибо большое

Ваня👍👍👍💪💪💪🙏♥️

На Вольво ф12 стоят подшипники конические, думал на КамАЗ, не хватает балансира

Это точно 😂

Ассалаумагалейкум когда 2 часть будеть

Правил сказал один парень -подшип здесь раздавит,конструктора не дураки

ваня привет все шикардос як тобі все в голову вмищяєця

Может втуку сделать чугунную? Паровозы старые разбирали, там в буксах подшипники скольжения бывают бронзовые, а бывают чугунные . Работают по стали со смазкой.

Ваня молодець. І тобі мирного неба. Бережи себе і сім'ю.

Ваня привет, наши советские заводы делали всего дахуя и знали что советский человек доработает сам, союз разволили а тема доработки осталась спустя 33года😅😅

Молодец Ваня

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Мы втулки точили с осей лесовозного прицепа-роспуска.

Доброго времени. Так що, трамвайная или автобусная. 😮😮

Не будет балансир вечным,опыт с 82 года! По асфальту в разы дольше! Но как строительная техника с разворотами на месте бесполезно!!!! Сам балансир особо не страдает,а вот ось должна быть намного крепче чтоб ее не сжирало втулками, ибо все проблемы из за бурта!!!!

На. Глаз. Видно,Элипс

40-х можно отпустить градусов 300

Ну да конструкторы не зря сделали плавающий со втулки балансир.

Пластиковые втулки ходят по 200тыс. Главное масло подлевать Камаз 10т.53212 контейнер утеп.3т.плюс 15.18т.груза все окей ненадо выдумывать

С завода в КАМАЗе идут латуневая втулки. Минимальный уровень масла половина буксы и работает вечно

@nonconformist3039

Ай бұрын

Раньше шли. Сейчас только пластик.

@user-uh3be1mq9l

Ай бұрын

​@@nonconformist3039причём давно идёт пластик.

Бронза лучша пара трение служит довго за неї больше всего хороших отзовов. Но ціна зараз буде...

@user-we6nk4rh3o

Ай бұрын

Дрочь твоя бронза,цинк или алюминий и жидкая смазка

Экскаватор экскаватором а в автомобиле другие нагрузки и условия

На заводе могут базу взять и на 90 градусов

15:12 как нету, бронза, поставил и забыл

Привет!буровая штанга она пустотелая.продумай

Ваня у меня ломалась ось и 8ми и10тон одинаково.

Край проката всегда отрезают в отход. Он не годится для ответственных деталей из-за трещин. Кто не знает, тот покупает радуясь что видно тавро марки стали

👏👏👏

Втулка я так понимаю бабитовая?

Снаряд осколочно фунгасный материал супер

@user-wf9bx9sj5x

Ай бұрын

Привет.где какой взять.и ствол тоже думаю будет работать

@user-zf4hj3qt5o

Ай бұрын

@@user-wf9bx9sj5x там в составе метала есть свинец что бы не возникало задиров ствола! С железом хорошо но нужно будет делать большой зазор и смазка только жидкая! Ито не факт что не задерёт! Я так один раз заменил чугун на сталь на скрепера на сочленении так клинонул в первый день! Так там вал калений напильник не берёт! Лучший вариант это пластик! Он снижает удар своей способностью амортизировать а это очень важно!!!!!! Гашение ударных нагрузок решает очень много! Кстати на скреперах мы перешли на пластик и забыли за проблемы сочленения и даже перестал трескаться гидробак который является конструкционно частью крепления вала сочленения и частью рамы!!!!!!

@nonconformist3039

Ай бұрын

Все снаряды сейчас по оккупантам уходят.

@user-zf4hj3qt5o

Ай бұрын

@@nonconformist3039 да это так, было время на приемках были

Вань , ми в азот кидали і ставили

Всех твоих дам с прошедшим 8 марта

Не проще новый башмак кинуть, говорил говорил че то не так все понятно

Ва ，

Сломает эти подшипники!!! Нагрузка на балансил катастрофическая!!!

Ты ещё раз покажи как ты отработкой заправлял камаз.😂😅😅😅

Ржавчина это от обильной смазки . Поставишь железныи, если смазки не будет , будет только хуже .

Старый САЛТОВ приветствует!!! Ванечка, скажи пожалуйста...валяются возле меня два чулка 131...в одном есть редуктор.... подскажи, примерно цену!!! Твой номер телефона у меня остался в старом телефоне...буду благодарен

@user-wf9bx9sj5x

Ай бұрын

Привет.я по зилу не сориентирую проще в олх посмотреть

Эх для втулки бы сталь шх15.вечно бы ходила,а если еще бы вибронакатку.но.... А так Ванек все супер успехов тебе...

Так себе,тоже мне колдун,на сезон и кирдык.

Підскажи який пальник купити на різак краще,перший раз стикнувся!

@user-wf9bx9sj5x

Ай бұрын

Я беру дор мет.простой

Ось десятка ходит на пластиковых втулках раз у три года меняю и не нужно это делать

А чем бронзовые ремонтные не устоили втулки?

почему вы меряете б/у башмак балансира, вы померяйте новый. вам, что в голову не приходит, что башмак становится таким в процессе эксплуатации и конкректно перегруз и хорошие дороги. не занимайтесь фигней башмак и ось балансира расходный материал, ришл время-меняй!

Кадр дёргается. Невозможно смотреть. Ставьте камеру стационарно.

Как я понял уважаемый вы хотите сделать ось балансира на подшипниках?Где продолжение видео?

@user-wf9bx9sj5x

Ай бұрын

Нет.на втулках