Молодец! В одно лицо конечно тяжело! Да и раком эти железяки нелегкие таскать тоже так себе удовольствие но ты молодец с энтузиазмом с улыбочкой потихоньку без лишнего кипиша!давай брат так держать удачи тебе по жизни и на дороге!

Красава мушик, в одного сделал так еще и объяснил все нюансы 👍

Автору моë почтение.У меня особый случай, много ньюансов. Из всех видео которые нашел это самое информативное. Главное что подошел к проблеме скрупулёзно и с престрастием. Очень важно что уделил внимание к мелочам. Пояснил все доступно и просто. Желаю каналу роста и развития!

Водитель молодец.золотые руки и настоящий мужик. Желаем удачи.👍👍👍.🙋.🚚.

Сергей доброго времени суток! Гайку башмака балансира нужно тянуть сколько есть силы и отпускать не нужно. Потом отреж болгаркой в ровень два торчащих пупыря болта которые в башмаке вкручины чтобы в дальнейшем резину не тёрли. И эти два болта которые самодельные разверни гайками во внутрь.

Доброе утро Сергей! Желаю всего самого хорошего! Мне эта котовасия предстоит совсем скоро, надо закончить сезон. Спасибо поддержал в выборе втулок,век живи,век учись.удачи.

КамАЗ это бесконечный контент. Он исправным никогда не бывает….

Красавчик работа произведена большая. 👍👍👍

Красава всё на коленке , дёшево и сердито, а главное дотошно ходить будет👍👍👍👍👍

для того чтобы снять стремянки не обязательно снимать балансир.достаточно повернуть балансир в любую сторону и вынуть стремянку.

@user-jn5nr9eq4i

Жыл бұрын

Бывает интереснее, когда пакет накидал на буксу, а стремянки перед этим не поставил 😁

@user-wh6os4pz1g

Жыл бұрын

@@user-jn5nr9eq4i бывает .домкратом приподнять всю пачку рессор и вставить стремянки.

@oppozitkingmotorcycle

5 ай бұрын

а как его повернуть? мосты же не дают

@user-rx6pq6gv7x

Ай бұрын

Когда пачка рессор стоит интересно много накрутишь башмак балансира? 😂

@user-ze9fm9ov2g

17 күн бұрын

Да если реактивная штанги старого образца.

Везет, тепло еще. А у меня сезон снеговой лопаты и железных цепей на колеса. Был недавно в рейсе неподалеку от Ставрополья, все же хорошо, когда руки еще не околевают на морозе, в случае если что-то закрутить или открутить надо.

Удачи тебе во всём.

Тоже толькочто все тоже самое ремонтировал, только еще и балансир менял, редуктора и мосты вытаскивал,ревизия редукторов и тормозов, вообщем полностью телегу ремонтировал...масло залить не забудь в пробки на крышках балансира...

Берегите наши КамАЗы

Привет смотрел видео всё хорошо и шикарно получилось но хочу один совет дать ( болты на 10 на рессорах поставь шляпу со стороны колёс у меня такое было, потом когда мосты начинают гулять трёт балон … 👍

Спасибо за видео.Я менял тоже втулки балансира обе,у меня не держат сальники масло😔

Серег металическую втулку надо было нагреть горелкой и она легко содится на чулок, а когда остывает сидит как запресованная. Ненадо было забивать на холодную

Сергей в балансир заливается негрол . для этого и сделали отверстие в крышке.

меняю такие втулки на прессе.усилие чтобы выдавить 2 втулки около 24 тонн в пике.при запресовке по одной 11 тонн на прессе.на японском манипуляторе хино бронзовые втулки прошли 500 тысяч.в одном месте набилась ямка на оси в 6-7 соток .втулки выработались 0.35-0.65 мм

Молодец 👍🏼

Ты вообще красавчик очень много работаешь😂

46.00-не нужно после затяжки ослаблять. Это не ступица, хотя я и там не ослабляю

Заранее благодарю

И ещё не только превью а Аватарки и шапки очень крутые

Спасибо! За видео)

Кто как делает, мне нравится ставить втулки пластиковые, что бронзовые меняешь 1 или 2 г зависит от того сколько наездил, а втулки я вынемаю сначала над пил полотном от нажовке по металлу пилю, и потом с двух сторон легко выбеваю, плюс в пластике что он вал не убивает.

@user-ym9tc8lc6f

Жыл бұрын

Я на бронзовых 15 лет отьездил с новья и ничего не делал ,если масло в баллансирах есть ,то ничего им не будет.

@user-yh2qq5kg4p

Жыл бұрын

@@user-ym9tc8lc6f масло нигрол +++

@user-rz3yi5tt2d

Жыл бұрын

Пластик раньше был другой а щас шляпа, когда они только пошли ходили по 2 3 года а щас через год разбираеш а она вся раздавленная.

@user-oo5wr4rt7y

8 ай бұрын

​@@user-ym9tc8lc6f наливаю тад17 в перемешку с титулом

@user-ym9tc8lc6f

8 ай бұрын

@@user-oo5wr4rt7y любое трансмиссионное пойдет, резинки с водопроводных труб держат хорошо.

Затягивать нужно сильно , после первого поворота сама отрегулируется зазор , + нужно лить масло , остальное сьедает ось

Кольцо под сальник недорогое. Старое грей, сбивай. Новое тоже с нагревом на место. Пластик ходит недолго, но и замена за день не спеша. А бронза 👍 только если башмаки на масле будут.

У нас в гараже умелец снимал башмак не разбирая пакет рессор.

Привет Серёга все это можно было не наваривать а сделать домики и просто вставить через палец года 2 уже ходят у меня на одном до меня ещё делали, а на будущее опорные кольца хорошо забивать балансиром чуть выставил более менее ровно и ударяеш балансиром чётко заходит.

Лучше пластиковых запчастей только запчасти из пластилина

Стремянки снимутся, когда листы снимешь и башмак повернешь😎

Отзыв про резину будет ?

Всем добра. Не стоит варить пластины в ушки балансира.Когда пластины износятся то замаешся их срезать. Проще вырезать треугольники с отверстиями под болт.И на мостах так же.

Серёга ,вместо сальников ставь резинки для водопроводных труб диаметром 100.

@user-ok5wq5ct8n

6 ай бұрын

Подскажи какой уплотнитель.

Пластика хватает на года три на груженом, и постоянно протягивать. И будет ходить. А бронза быстрее изнашивается, потому что масло постоянно вытекает из балансира, солибол летом поможет, а вот зимой нет.

Посоветуйте какую втулки ставить бронзовые или другие??

Мясорубка у нас называется на дальнем востоке

👍👍👍

Пластик фигня, если тебе нравится оттачивать навыки по разборке и сборке тогда ставь. А если быть точнее, каждые 70000-80000 т.км их нужно менять. Бронза вот уже 300000 и всё живое ещё.

Получается, что мосты напрямую к раме не крепятся, а закреплены только реактивными тягами в горизонтали и рессорами в вертикальной плоскости?

Сергей, получали новые балансиры, они уже идут без посадочных мест под сальники, то есть априори не надо сальник ставить под густую смазку которая используется при установке гронамидовых втулок.

@user-ot5cm1rk9u

Жыл бұрын

А чем уплотняется тогда?

@user-dw9hu8mt4b

Жыл бұрын

@@user-ot5cm1rk9u Не знаю, мы по старинке сделали, отдали балансиры хорошему токарю, он поточил посадочные места под сальники, потом мы забили сальники. Впрочем это было лет пятнадцать назад.

Салам я первый лаик брат сразу

👍👍👍🤝

А может быть из за того, что заварил уши рессор, У меня зазоры где то от 2 до 5 мм на среднем и заднем мостах после заварки, разваливается подшипник ступицы? 2 случая у меня случилось на днях. Сначало вырвало заднее левое колесо, а через пару дней заднее правое колесо. Вырвало колесо с полуосью из-за развалившегося наружного ступичного подшипника. Может быть из-за наваренных ушей домиков какие то проблемы со ступичными подшипниками?

39:50 нагреваешь сильно шайбу, и залетает сама на вал.

У нас сегодня ночью первый морозец был -27. я аж сам прифигел. думал максимум будет -17 -19.

@user-yh2qq5kg4p

Жыл бұрын

А у нас уже было - 34,квыходным обещают - 35.Регион 14

Добрый вечер камазоводы) все говорят что пластиковые втулки менять чаще и всё,но в них есть один большой минус, они съедают сам балансир, после даже бронзовая будет про прослабленая.И после замена балансиров

@user-cq9hm4mx3s

Жыл бұрын

Пластиковые не съедают ось, поэтому их и рекомендуют, потому что лучше чаще менять пластиковые втулки, чем ось после бронзовых, т.к. бронзовые как раз таки и съедают ось

@user-ln9ym8wo1y

Жыл бұрын

@@user-cq9hm4mx3s Добрый вечер,ось не съедает, как раз на оси клинет,а в балансирах начинает крутить из за чего они вырабатывается.Это не предположение,а факт,проверенный

Серёга привет, весь этот пластик раздавит с хорошим грузом

Масла хоть немного надо залить. Эту смазку выдавит и размажет по краям

@dimamalki8822

Жыл бұрын

Смазка в канавках будет. Её хватит. А масло в пластик только навредит

@user-hw3qz5og9v

Жыл бұрын

Сколько людей, столько и мнений. У товарища пластик на масле не один год ходил.

Братцы подскажите кто может пожалуйста! На манипуляторе ломовозе евро 4 падают обороты при работе на установке. Круиз из сам сбрасывает. Проверял уже датчики, сцепления, лягушку, релле. Не могу найти причину. Електрики тоже не помогли.

Просверлит сразу балансир под даводчик под смазку

И ещё совет возьми трансмиссионное масло и литол размешай их вместе до состояния жидкой массы и залей в башмак балансира через заливную пробку которая в крышке

@dimamalki8822

Жыл бұрын

В пластик это бес толку. Раз в два года меняй и всё. От масла ещё хуже будет

@user-bz1ee9wg1x

Жыл бұрын

@@dimamalki8822 как раз толк есть при холоде будет густеть при тепле будет таить и смазывать

@dimamalki8822

Жыл бұрын

@@user-bz1ee9wg1x там есть смазка, смысл с масла? В шрус в легковом автомобиле тоже масло добавляешь?

@dimamalki8822

Жыл бұрын

@@user-bz1ee9wg1x в бронзу конечно нужно масло лить. А сюда это как мёртвому припарка. Только шрус смазку вымоет и ещё хуже будет

@user-bz1ee9wg1x

Жыл бұрын

Ты мой комментарий внимательно почитай

Мост потеет вари электродами по чугуну или полуавтоматом, обычная сварка отваливается

Как можно с тобой связаться?

Новые тяги болтаются даже усилиные в хлам

Главное что бы болтик который в скобе рессорной колеса не резал

Привет со слов бывалых камазистов пластик лучше

@user-vj2vq8ej5d

Жыл бұрын

Конечно лучше дешёвый и собрать кустарно можно, люфтит а что поделать. Раньше с этим проблем небыло, в каждой деревне мастерские со станками токарями и всей нужной оснасткой. А сейчас токаря хрен найдеш или кантора которая этим занимается как правило км за 200. Поэтому пластик стал лучше.

У нас в этом году сезон мягкого говоря не очень был. Думаю 2023 будет ещё хуже, хотя куда ещё хуже))) Только если на своей шее перевозить)))

@nonconformist3039

Жыл бұрын

Зато Донбасс наш!

@user-ln3qz3sz6c

Жыл бұрын

@@nonconformist3039 kzread.info/dash/bejne/Ynasxqqbdbi5grQ.html

@shaiddeegz9013

Жыл бұрын

@@nonconformist3039 Сочуствую идиотам

@user-rz3yi5tt2d

Жыл бұрын

В России плохо может быть бесконечно.

@kamaz1247

Жыл бұрын

Приветствую! Все жалуются нынче.. Красноярск.

Надо было вывешивать полностью заднюю телегу.

Ось под замену. Втулка этим быстро придёт край.

Что бы го про не глючила на холоде лучше подключать внешний аккумулятор повер банк а родные не ставить на холоде , что бы звук было хороший на ветру нужно сделать ветрозащиту на защитной рамке го про

В каждом городе есть магазины с ориг запчастями камаз

Втулки выбирай из внутри они с бортиками, и каждая выходит в разные стороны, минутное дело, зазор между втулок есть наставить и выбить хватит

И под пластиковые втулки должна быть в башмаке тавотница!!! Для смазки

Всегда было интересно, зачем на башмаках болты стоят ? Кто знает??

@user-eu7zc1sl3s

Жыл бұрын

Ресоры зажимаещ

@appealtoreason2537

Жыл бұрын

​@@user-eu7zc1sl3s ниче он не зажимает. Эти болты там и не нужны, с болтами идут только заводские башмаки, самосбор всегда без болтов был с заваренным местом под рессоры)))

Дааа большой мастер. В Кашире до делаешь

Привет, Серёга. Дай номер разборки?

Втулку надо кипятить в масле и зайдёт без проблем

Лягушки на балоне для безопасности ставят, они работают в одну сторону. Чтобы в случае чего балон не взорвался

Вместо сальника ставь кольцо уплотнительное с асбестовых труб 100 кольцо проверено сальники дерьмо и негрол залей

Кольцо можно было горелкой прогреть и оно легко сбивается. Таким же макаром и набивается. А не проще было второй балансир поддомкратить и двигать мосты?

Дружище, как с тобой списаться?

Бронзу ставь и не парься

@nonconformist3039

Жыл бұрын

Пластик менять каждый год, и ось будет вечной.

Пластик кака полнейшая,конечно если возиш хлопок пойдёт.я когда собираю рессору хорошо чищу центр рессоры и бобышки,перед установкой мажу эти места жирно нигролом,не ржавеет.сережа не экономь на машине и себе.

Доброго времени суток. Скажите пожалуйста. Брусок сколько сантиметров ширины

@user-ot5cm1rk9u

Жыл бұрын

две по 10 см

@user-oi4nf6rc4j

Жыл бұрын

@@user-ot5cm1rk9u спасибо!! Расстояние что вы мерили где то 14 см должно оставаться. Да!?

Парни подскажите как сделать место где тяги набили большой зазоры на телеги

@samosval74

Ай бұрын

Если посадочное место разбито , ремонтный палец поставить можно

Колёса виляют ? Если виляют, смотри avto craft.

На мясорубку ещё бы гайкавёрт в место ручки ваще бы тема была

Здорова земляк. В Саранске на маза 4 рубля втулка бронза стояли по лету.

Пластик вполне нормально ходит , и замена не такая трудоемкая , просверлил под тавотницу и все мажешь переодически

Перчатки меняют каждый день!

А я второй😄🥈

Если аккуратно крутиться то нормально ходит пластик

@user-oo5wr4rt7y

8 ай бұрын

Какие- втулки лучше бронзовые или другие

От руки он точно не должен вращаться!!!!! Его нужно закручивать до талого!!!!!

Ставь сантехнический манжет заливай масло и пять лет гарантии

КАК ЖЕ Я ЖДАЛ ВИДОС. ПОЧЕМУ РАБОТАЕШЬ В ТАПОЧКАХ.

@user-rz3yi5tt2d

Жыл бұрын

Он под пакистанцев косит скоро ещё в халате будет гонять.

Гайку тяни до конца это же не ступица будет балансир болтаться

Пластиковые втулки это на год! Ось они тоже вынашивают ! Вместо пальцев на рессору лучше ставить болты и стягивать ими уши на мостах.

Извини,про балансиры ты не говорил,но то,что ты не знаешь как снять стремянки-это факт.Вытаскиваешь рессоры и провернув башмак-снимаешь стремянки!

Снимай листы поворачивай балансир и вытаскивал стремянки

Мосты тянуть стяжкой

Зря кольцо пластиковое. На поворотах Еги изнашивает в три раза быстрее чем метал

Сальник там не работает,канализацию все ставят

Втулки вибиваюца в разние сторони минута дела

Самоконтрящая гайка называется

Не надо его ослаблять

Я с низу тавотницу врезал и шприцую

Кольцо сальника просто греешь и спокойно одеваешь на ось!!!

Новая ось дороговато