Здорово. Сразу лайк. Мужик с большой буквы. Сам своими руками делаешь а не ждешь чтоб кто то сделал.

Ты красавчик Серёга однозначно. И не слушай ездюков всяких. Так держать

Спасибо большое за видео.Пошёл делать себе.👍👍👍

Всё всегда в первый раз, каждый что то изобретает и делится с другими 👍✊

Ооочень полезно! Все правильно сделал, на мой взгляд. Тоже в ближайшее время предстоит такая работа, только на Магирусе.

Вот это полезно, вчера подрабатывал у друга на сельхознике, тоже мосты гуляют, даже об раму задевает одно крепление рессор, времени нет у него, зато камаз кстати едет на удивление прямо, в отличие от нового на котором официально работаю

Сергей привет! Все правильно ты сделал! У меня тоже такая байда на за замках ,трет резину только на поворотах,но и сама резина на 280 она шире. Вот как бы так!

Спасибо что делишся опытом

Нормально ещё походит👍, у корефанчика на Кразе мосты почти на колесо на повороте вылазят, не на время нормально, но не очень на долго✊, Удачи!

Очень хорошо сварил, то что надо. Я тоже так и сделаю спосибо за видео ролик.

Здорово Серёга. Все как всегда на высоте . Делать надо чтобы всё было как в Аптеке. Молодец сам делаешь значит знаешь как сделано. Будет ещё ходить и не думай а плохом . Желаю всего самого наилучшего тебе и твоей Семье берегите себя .С большим приветом из Германии С Уважением Александр .👍👍👍

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Спасибо дружище на добром слове!!! Спасибо за пожелания и тебе удачи !!! Германии Привет!!!

@Alexander-ed3ir

3 жыл бұрын

@@user-qj4ie7sy9u Спасибо дорогой тебе тоже за пожелание. Чем могу помогу тебе . УДАЧИ

Привет Сергей молодец удачи тебе

Малодец у меня тоже такой Камаз сельхозник старый буду знать что делать

Привет Серега так держать,а на профессионалов в внимание не обращай каждый второй дармовоз и учат жизни,все через это прошли если у кого был камаз👍👍👍

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Я согласен Виталь Полностью с тобой профессионалы здесь все практически!!! Жаль только что они не ведут съемку профессиональные мы бы получились у них Как профессионально делать Камаз как профессионально деньги в него вкладывать как профессионально ездить и как профессионально находить дорогостоящую работу!!!! и при этом оставаться чистым и опрятным и чтобы не писали еще им плохие комментарии!!!!

Все супер не слушай не кого продолжай в том же духе

Молодец :) хорошее видео пригодится

Привет Серёга!Молодец всё нормально.

Серёга отлично сделал

Посмотри обязательно Жеку Салтовскова,удачи

Серёга, видосы 👍

Сергей молодец лайк

Серый красава!!!

Спасибо пойду заваривать телегу, сожрало резину на средне мосту👍

Привет Сергей. Вкладывать надо во внутрению часть уха на чулке будет норм

Я вырос у бати в Камазе 55102 в северном Казахстане теперь уже давно живу в Германии работаю на фуре и нет ни КАМАЗа ни отца в живых .Серёга Германия ждёт видосы👌 с/у Жека

Серега красава,только с ямы вышел и тоже такая же байда,буду наваривать,а вот в елюзань не поеду,дешевле новые купить ( был я там)

Однозначно лайк .

Привет Жень, красава только не авно увидил твой видео красава респект тебе и удачи!!!

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Привет! Только меня Серый зовут!)

@user-ub6mv5yy5v

3 жыл бұрын

@@user-qj4ie7sy9u Прошу прошения Сергей, просто посмотрел только два видео ваших, а вкоментах увидил думал тебя зовут

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

@@user-ub6mv5yy5v дружище ничего страшного

Четко получилось!

Классно получилось Сергей я из КБР Амир

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Спасибо Амир большое что смотришь!!! КБР Привет!!!

Здравствуй, Сергей! Серёжа всё это дело ты просохатил, когда менял втулки балансиров. Наплавил бы балансиры и подработал болгаркой. А щёчки меняй, при первой же возможности. Теперь будешь смотреть, за задней тележкой постоянно ☝️. Работать надо, а то клиент залу3.14тся. Удачи тебе дружище ✌️.

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Я полностью согласен Алексей Это была моя ошибка! Я впервые столкнулся с такой проблемой не думал что она будет настолько серьезна.

Привет из Украины! Когда-то в далеком прошлом было два Татарина 53212 и 53202. Здоровья, щастя и удачи вам!

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Спасибо дружище Украине Привет!!!

здорова Серёга груженный ни задевает

@user-qj4ie7sy9u

Жыл бұрын

Привет Не задевал целый год. Сейчас иногда немного задевает когда даже пустой но редко

Привет Сергей. У меня такая ерунда была пока евро подкат не поставил проблема ушла. Резина на 280 шире чем 260

Супер

привет если есть возможность надо менять ступицы на евро тогда резина отойдет намного ширина увеличивается см 3,4 конечно есть возможность

Лайк тебе

Я 1.5 года на камазе и тожэ так делал только со стороны колес также мучелся а сейчас 2 месяц нармуль

👍👍

Серёга молодечик

@user-fo5zv9vl3l

3 жыл бұрын

Серёга не много не правильно но путём идёшь верным👍

Штанги не сильно помогают,они больше влияют чтобы мосты некланились вперёд назад, ещё когда сильно разбивает при переключении удары бывают,особенно по грунтовке. Вчера только писал тебе про башмаки наваривать,а не глянул что видео старое,почему то с опозданием оповещения пришло. Удачи!

Купи или выточи шайбы, поставь перед подшипником и ступица отодвинется от колеса.

Надо следить за фтулками балансира.

Да и думаю если на первом мосту вставил внутри прокладку то и на втором тоже нужно было ставить внутри, но это моё мнение.

Внутриня обойма на потшипнике виедает посадочное место и уходит вовнутрь ступицу поменяй и наладитца

Подкрутите гайку балансира не много.Чтобы не гуляли ресори.

Серикпаич привет , чё нового уже заеееее эти Коляны и остальные продвинутые ха ха, у тебя просто по человечи, давай штурмуй камазик.

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Спасибо братишка! Будем всё как есть снимать и штурмовать. Меня самого раздражает когда мешура на нашу работу накидана!)

Еще бы вывесить и балансир подтянуть

Здарова Серёг рад за тебя что устранил с мостами пусть татарин зерно таскает пока а потом чёнить глядишь и доработаешь ,, тем кто негатив пишет попутного им х..я за воротник а ты красавчик удачи✌✌✌

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

спасибо!)

👍✊👍✊👍✊👍

@user-cq8dy4ub7b

3 жыл бұрын

Да он менял их такто, варить это не надолго.

Серый надо загруженным проверять так более надежнее будет результат

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Груженым проверял несколько рейсов сделал Отлично себя ведёт

@user-hv6ng9rs4g

3 жыл бұрын

@@user-qj4ie7sy9u ...не знаю..?!..делал так или нет...???!...с нанала..надо машину по прямой по дергать вперед-назад...,что бы снять напряжение (боковое)на буксах постели мостов но сами..конечно же рессоры...от них все напряжение на все опорные узлы...(это так.,намежду прочим)..,а перед этими манипуляциями..подтянуть сами балансиры..,что бы связти люфты на минимум...не обессуть Серег.!?!..из личного опыта..!..,а когда работал в 90ые в автобазе.,зад..или тельфером..,погрузчиком.,...на крайняк домкратами вывешиваешь задок стрельнешь визуально..,куда какой мост толкнуть что бы был* пострунке*и потом манипулируешь..?!?!!..а по хорошему когда время и финансы позволяют..,разбираешь..,навариваешь и отдаешь на фрезу и кусок новой рессоры и по ней протачивают что бы было без люфтов..!!!😁💯%..ладно .!.удачи во всем.!ПОКА.!..ДО НОВЫХ ВИДОСОВ..!?!...👍

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Спасибо за совет друг! Вперёд назад я дёргал его и выравнивал . Впервые делал но результатом пока доволен!!!

Ну ты даеш тракторист ты контректный.

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Я вроде для понимающих объяснил там в конце видео то что делал это всё впервые .. тракторист это достойная профессия дружище.

потому резина которые стоить шире чем 260 родные по этому чиркают резину

Шечки во внутрь надо было наварить,у колеса и бобышки растояние было бы больше.

Всегда думал что эти зазоры специально сделаны для того чтобы когда поворачивать мосты немного уходили,

Серёга, здорова, красава вылечил татарина) есть канал автокрафт там все подробно рассказывают и показывают, посмотри не пожалеешь

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Спасибо Дмитрий Спасибо за совет я да я заглядывал на этот канал по поводу фаркопа но я не знал что там про щёчки что-то можно надо залезть посмотреть.

@user-kt5zb6qu4n

3 жыл бұрын

В контакте почему звонки заблокировал, звонят часто?)

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Да нет Дмитрий я ничего не блокировал ВКонтакте у меня страница ВКонтакте открыта дома в компьютере в телефоне нет её

@user-kt5zb6qu4n

3 жыл бұрын

Хотел позвонить покалякать))

@user-kt5zb6qu4n

3 жыл бұрын

Или не даешь телефон?

Привет!поменяй фтулки на башмаке и ставь пласмас

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Привет поменял и вставил пластмасса или фторопластовые не знаю

@user-ep6xm1ue5y

3 жыл бұрын

@@user-qj4ie7sy9u я поставил пласмас и башмаки поменял новые

У меня на старом камазе на всех задних ступицах за подшипником внутренним стояли шайбы .За то и барабаны ни когда не срезало и колеса от балансиров подальше.

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

тема нормальная братан! Про шайбы слышал . Многие ставят. Помогают.

Поставь резину на 260, и про всё забудешь.

Приветствую коллега!😊 Как там у тебя мосты поживают? Интересно, как на гружоном себя ведут мосты. Может что то дорабатывалось. Отпишись пожалуйста. Такая же проблема

@user-qj4ie7sy9u

Жыл бұрын

Приветствую! Года полтора грузом не ездил вообще. Возил В основном кусты или удобрения или семена. Колесо немного стало опять задевать а балансир , но не критично. Железяки которые я вставлял опять подточились немного . В планах поставить ремонтные балансиры

@ABN--JOKER

Жыл бұрын

@@user-qj4ie7sy9u благодарю за ответ!

Штанги не держат мосты от гуляния стороны в сторону надо наваривать на самих башмаках балансирах

Проблема в ступицах колесный диск залазеет далеко на ступицу то есть на сам краб

Здорова Сергей можешь со осность нарушить и будет резину грысть как на передке когда схождения нету

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Да я думаю всё отлично будет потому что ровно выставлял Камаз а больше как ещё сделаешь? Будет жрать резину я сразу втулки балансиров поменяю чтобы не жрало там рессоры менять надо.

Ты с Рязанской области???

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Республика Мордовия

Пока пойдёт.

@user-cq6go1hi4s

3 жыл бұрын

Лайк.

Чем 260 не устраивает

Привет! Временно пойдёт, а по делу надо капиталку делать

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Владимир Я согласен здесь надо менять Вот ещё от катаю сезончик вот этот потом надо будет менять

Это все не правильно надо демонтировать ресору и заваривать изношеные места на башмаках и балансирах, тем более на балансирах сто пудово срезало центровые .Удачи Казахстан

А так ,скорее всего у тебя возможно у ступицы посадочное место колеса прослаблено. Можно и наварить только грамотно.

Эти колёса большие для этого КАМАЗа,у меня тоже так задевали ,этот Камаз рассчитан на 260 резину

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Согласен полностью!!!

@user-ro1nr5co2n

3 жыл бұрын

Да хорош, на нашем 65117 вообще на 300 стоит, и ничего ни где не трëт. Потому что мосты не гуляют.

У тебя давление масла на горячий сколько давит на оборотах

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

точно не помню но тройку точно есть

Все сексуально

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

))))

Загрузишься покажешь нам

Замени болансиры и пройдись леркой по стремянкам тебе кажется что затянул стремянки а на самом деле недотянул.

У татаров в Елюзани все можно найти 😁

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Там ребята Красавцы всё найдут тебе и продадут

На чулки зря наварил там должен быть зазор а буксы делать надо наваривать и протачивать пластинкой ровно не выставить и втулки балансира смотреть надо

саламалекум брат тебе пишут с казахстана ты маладец рабатяга братан у тебя камаз явижу 5410 вся проблема утеья в тилеги пачему так ? абясняю на 5410 нет балансирной бальшой оси заводам не шла а была маленькая внизу ось штанга а на 10 сячиках и 55102 стоят бальшая балансирная ось пачему патоьучто от бальшого перигруза утебя камаз чтобы не зделал растяжку как налыжах калесы не разашлись как у тебя тоесть у тебя нет той самой балансирной оси теперь как памочь тебе делай так вазьми нижнию балансирную ось дай токарю чтобы адну бабышку снял на стонке инарезай резбу до паловина штанги где снял бабышку туда закрути две гайки до паловины а еще 2 гайки закрутиш с наруже когда паставиш штангу задири одну сторану камаза тоесть донкратом одну сторану и засунь штангу ту сторану где снял бабышку ипатом назат штангу изакрути и завари на глушняк это 1 втарое проверь гниздо ступицы патшибника и 3 сними ступицу на чулке стоит патшибник збей его без вантастики греть не надо паедь в магазин вазьми евравский патшибник он ширши старого образца калеса уйдут наружу и кругом паменяй патшибники евравские и мандец уборку атходтшь закатишь балансирнйю бальшую ось и небудешь назат бегать сматреть калесы шарашо отработать уборку удачи вам

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Алейкум ассалам! Спасибо за совет братишка! Казахстану привет!!!

Бобышки срезай болгаркой🤣🤣🤣

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

))

+++

Ставь кразовские рессоры и забудешь про все проблемы

@KONST-PRON

3 жыл бұрын

Ты КрАЗ и КамАЗ видел в живую? Советчики диванные.....если не знаете, лучше не писать вообще

@user-sg3hp3ux5r

3 жыл бұрын

@@KONST-PRON у меня стоят кразовские рессоры на камазе 5320

@KONST-PRON

3 жыл бұрын

@@user-sg3hp3ux5r как ты их мог туда поставить? На кразе лист 10 сантиметров шириной как на мазе, а на КАМАЗе 9 сантиметров. На КАМАЗе листы практически прямые, не большой изгиб, а на кразе и на мазе лист так называемый "ласточка", на КАМАЗе в центре бобышки, а на кразе идёт центравой болт как на КамАЗ 6520, МАЗ и прицепы.......посмотрите в интернете......на КамАЗ с краза не реально поставить.....вы что то путаете

@user-sg3hp3ux5r

3 жыл бұрын

@@KONST-PRON скинь мне свою почту. Я тебе пришлю фотки. Снизу надо первый лист ставить камазовский а 2 и 3 с камаз с передних рессор с дырками а потом пакет из кразовских. Стремянки ставишь от 13-ти тонного камаза а подушки от 10-ти тонного самосвала.

@user-sg3hp3ux5r

3 жыл бұрын

Балансир надо расточить немного а балка разьебана у всех, кразовские туда заскакивают без проблем

Снимай балансир ,меняй втулки...

Нельзя ушки балансира заварить ресор будет давить и сломать ушки

Балонсиры подтени ещё и будет огонь

Загрузить и посмотри

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

гружёный так же всё чётко идёт

Вари не вари он задевать будет чуть чуть

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Одно колесо правое братан всё равно чуть-чуть задевает об бобышку. Но совсем не смертельно и очень-очень редко

меняй втулки балансира., а то просрёшь ось балансира уже больше ни чего не поможет

Родную резину не пробовал поставить

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

а зачем мне на 260 ставить?Все наоборот на 280 обуваются.

@user-uw9jh3ie6o

3 жыл бұрын

По цене дешевле ходит также

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

согласен. Но скорость на3-5 км теряет

и провода на катушке сделать

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Всё верно! Сопли надо исправить.

@user-ju4mm3oe1z

3 жыл бұрын

@@user-qj4ie7sy9u а я вот набок упал только востоновил камазика своего

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

@@user-ju4mm3oe1z бывает такое..

не от колеса, а от балансира.

То свма ризина така

Серёга хватит трепатся езжай работать .Время и средства будет попраишь ты свои балансиры

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Согласен работа прежде всего но надо было всё равно заварить и газануть

Ты что камерой так вертишь ?

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Иногда забываюсь братан сам потом когда редактирую думаю блин как плохо снял Ну бывает такое Ты уж извини

Балансиры новые постафь изабудиш

Смотрю и думаю что это дало заварил домики если оси хана или втулкам балансира это только на пустом ездить загрузись мосты и листы ресор вернутся на свое место пустая трата времени через неделю снеми видео что стало на полевых дорогах будет лишний скрип ресор при наклонах так в домиках нет зазоров

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Втулки балансира Поставил новые пластмассовые ось в отличном состоянии

Снимай лучше как шашлыки жарить. Камаз не твоё. Дилетантам может и интересен контент,но у профессионалов сердце кровью обливается от состояния машины. Тут подварил,тут подкрутил лишь бы рейс сделать. С грузом 35 тонн и общей массой 50 тонн твоя телега убийца на дороге. С техники надо не только бабки снимать , но и ухаживать за ней. Твоя "лепнина" на балансире отвалиться 100%.

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

А ты в курсе профессионал что с такого состояния машины начинали многие ребята ???? Ты же профессионал и ты как профессионал должен это знать!!!! Я с тобой согласен что мы все представляем угрозу на дорогах возя такие грузы. перед тем как купить Камаз вот такие Умники как ты тоже мне высказывали зачем тебе нужен Камаз это не твоё и перед тем как снимать видео Мне тоже говорили то что видео это тоже не моё .мой тебе совет друган перед тем как начать смотреть Мой ролик в следующий раз если конечно ты будешь его смотреть выпей валерьяночки!)))

@user-ux4tz3zm5p

3 жыл бұрын

@@user-qj4ie7sy9u да не слушай не кого век живи век учись не кто профессионалом не рождается а стоновится путем проб и ошибок сам также на совке наваривал ток чуть криво получилось один мост вылазил незнаю ходил так и продал

@user-qj4ie7sy9u

3 жыл бұрын

Всё верно братан Вот и я учусь

@user-wl9xs7sr5m

3 жыл бұрын

@@user-qj4ie7sy9u делай как делаешь некого неслушаай пошли все туда

@user-kj7qs8cd5l

3 жыл бұрын

@@user-qj4ie7sy9u Если начинаешь ,то машину нужно доводить до ума. Занавески в кабину повесил самые дорогие ,а рессоры на прицепе в разные стороны разбежались и резину из бод забора у друзей забираешь.