Друзья! Рад приветствовать вас на своём скромном канале ! Почти все ролики связаны с работой на камазе с перевозкой зерновых культур!) Хочу показать вам жизнь на камазе, под камазом , ну и конечно же за пределами своего старенького камаза!)) Это будет своего рода дневник человека работающего на грузовой спец-технике под названием КАМАЗ ! Подписывайтесь на канал, буду рад ! Уверяю вас что будет очень интересно!)
Пікірлер
Привет привет 👋👋
Серёга Привет👋Как рука не не болит. Удачи в ремонте😀
Сергей лучший вариант это поставить карандаши пластик, они реально не спускают,
Серёга удачи тебе, всё будет нормально
Старый радиатор от дать на ремонт ,бочки пластиковые убрать и алюминиевые приварить аргоном и все щяс так делают ну и почистить сразу его и в запас
Бери камаз обратно намного проще
🖐👍с радиатора патрубок с кранчиком вывести, и будет тебе счастье!
Серега проверь массу с рамы на кабину!
Я когда сливал, я сливал, откручивал шланг. Просто. Не сливали с помощью шланга. Самое большое сливалось через него. Остатки через вниз.
Привет лайкос молодец внимательно примечяеш.
Конечно будет жрать, за 2000 обор давал ему
Конечно будет жрать на таких оборотах нельзя ему на таких оборотах работать масло через сапун плюнет
Ставь пластмассовые проверенные
На новых КамАЗах сливных пробок на антифриз тоже нету, только пробка на радиаторе , сразу надо кран ставить.
Если кондёр не работает выкинь радиатор кондея греется так не будет там всегда мусором забивает
Запчасти покупать на китайцев надо только по каталожным номерам.
Наши индейцы лёгких путей не ищут. Ещё не раз КамАЗ вспомните.
🖐🖐🖐
Ёбнутая голова рукам ногам покоя не даёт , нет бы все замерить нормально
Серёга ставь пласмас ,шланги фуфло я так 5 балонов ушатал и все ночью они трескоются невидно балонны навыброс
Серёга удачи в рейсах.
У меня было две ховы и не наодной не было виско муфты. И все по заводу не переделка. Температура зимой и летом была 60
Я в варивал сантехнический кран для слива антифриза. От радиатора паттрубок вставляется в изогнутую трубу вот в неё на изгибе приваривал штуцер и на него кран
Передеай пробку на нижнию часть эту закрути навсегда. И снизу аргоном ввари новую гайку с пробкой и все будет теч в них. Либо переделай под камазовский кран.
Привет, Серега! Позновательное видео для тех кто хаит камаз. Старый китаец гораздо хуже, на новом еще можно ездить. В идеале конечно иномарка, но цены космос, так что остается только евро камаз, по мне более менее евро1, ну евро2 еще можно.
А по комфорту евро 1 2 КамАЗ как ?
Кран поставь
👍👍👍
Затрахал старого хозяина своими вопросами,? Он болдеет щас что спихнул это чудо 😂😂
предполагаю .раз стоит стяжка самодельная между рамами.идет шевеление рам и ломает радиаторы .так как прикручены жестко.
Серега молодец . Тюмень смотрит
Здарова, Серёга! Жду уже работы на нем, как раньше свекла, грязь. Или ты не будешь теперь свеклу и зерновые возить?
Если есть работа бери новый🎉
Ну в те годы у китайцев унификация была на зачаточном уровне. Делали рамы наверное как конструктор. Дырки для всех вариантов. Если хомут для шланга, ну ладно, вкрутим в эти огромные дырки :)
здаров сергей, старый хозяин скорее всего толку не следил за этой машиной!
Масса есть на двигателе? Стрелки на Приборе без массы уходят.
То-ли ещё будет, у меня знакомому втюхали такое чудо, только трех остное, радости не было придела, камаз говорит гавно, а хово вещь, по итогу одни ремонты постоянно, в калым его отдавал, с наемным работником, быстро отказался от этой затеи, вобще стазу в ремонт, короче движок, мосты, сцепа, три дня работы, месяц ремонта, может новые они и ходят, но если возраст более 5лет, это уже геморрой, желаю удачи, и побольше терпения
Новые ходят я отработал 4 года читай без ремонтов и это вахта он там пашет круглые сутки...
Сразу кранник ставь
Видно счас новый радиатор по нему гнутсья будет наверное 😅
Блютуз😂
Серега купил т ы себе головняк! Ну ничего надо уже добивать и вперед на мины!
Делай Развал схождения срочно ато резину сожрёт
Это первые китайское чудо. Там минусов раза в 2 больше чем плюсов. Да и сейчас не лучше. Знакомый взял 4 фав или фаб не суть. Самосвалы зерновозы возять без перегруза 24 тонны с прицепами. Саляру жрут как алкаши с похмелья 50 литров, к 15 тыс пробега развалились редуктора при чем сразу оба. По гарантии делали 2 месяца вскрытие показала износ 100% и это за 15 тыс пробега. Из китая все хвалят шахманы но они и стоят дороже.
Серëга! Никто не будет пересаживаться на китайское барахло! Никто! Если в Камазе надо возить за собой полкабины запчастей, то в китайцах нужно за собой прицеп зацеплять доверху наполненный запчастями!!!
видео когда про работу?
Серега привет не переживай на счот авто я тоже на китайце работаю на самосвале возим все и зерно ещё в придачю всё у тебя наладится.
55:02, Серëга, по межколëсным шланчикам хочу сказать. В 2003 году я купил в Челнах 2 новых Камаза, ступицы были евро и для меня было в диковинку. За месяц эксплуатации было потеряно на 1м Камазе 3 ската на выброс,,, слетели на гружëном грузики и распороли нутряки. На другом Камазе в грязи оторвало сразу 4 этих шланчика межколëсных.... Решение было такое: шланчики я эти больше не ставил совсем. Если на крайнях и нужно было подкачать, то пользовался бронзовой длинной колëсной насадкой от Газели. При этом сделал с помощью сварки кривой рожковый ключ и удлинил его арматуринкой, по моему на 10, чтоб подлазить меж скатов и затягивать этот бронзовый удлинитель.
Серый здорово, вроде не работаешь, ты чё бабки печатаешь.
Нифига себе струя😂
Хочу обратиться к старому хозяину этого "автомобиля"! : Слышь, ты, чухан! Верни деньги Серëге, полученные тобой по договору продажи, за этот хлам полностью! Ты ушлëпок посадил Серëгу в яму.... Возвращай деньги просто и без обьяснений!
ПРИВЕТ СЕРЁГА, ПАРДОН САМ ЗА РУЛЁМ, ПОСЛЕДНЕЕ ВИДИО СМОТРЕЛ ТЫ ЕЩЁ БРАТКА НА КАМАЗЕ ЕЗДИЛ, ДОМА ВСЕМ ПРИВЕТ, СЫНОВЬЯМ ОСОБЕННО АРТЁМКЕ, ЖЕНЕ И ЕЁ РОДИТЕЛЯМ, ИЗВЕНЯЮСЬ НЕ ПО МНЮ СТАРШЕГО СЫНА
Привет Серёга.По поводу слива с радиатора я краник врезал.Да и многие краник прям в новый делают некоторые берут патрубок с краником уже готовый.По поводу температуры честно рекомендую не смотри на панель во первых они брешут даже на нормальной электрики.А у тебя ошибки тем более не верь что показывает.Решение такое некоторые дополнительный выводят на панель не зависящий от системы термостат и датчик.У меня стоял тройной на температуру зарядку и давление масла.А так проверяй когда тебе не нравится старыми способами.Рабочая температура 80-90 градусов плюс минус 7°Так что если что то не так пойдет ты водила уже тертый сам поймёшь.
Серый китайский радиатор подделать может только сам китаец