На дороге его пропускают только если он черный, тонированный и из окон калаши торчат.

Поршня из за чего прогорает на дизелях? Из за не качеств топлива?

Про тормоза не ведись - тормозит он охуенно на родных!

Реально ли найти живой экземпляр?!и ск он будет стоить?!1,5?

Отличный обзор!

А покупать 20 тыс$ Дастер новый круто , и продать его через 5 лет за 8 тыс$ в лучшем случае ,

Дизель классный 3 литра у них, на 95 коней ест любую солярку, тяга жесть просто

4-х ступка????

Здравствуйте скажите пожалуйста ка мне у знать мой прадик рул изменен или нет.на что сматрет

kak mozno delat obzor ne imeja u sebja etoj mashini forumov nachetalsjka

Ещё на них шли двигателя с обьемом 3,4 5vz

@user-gh7hu7br7n

5 жыл бұрын

Мой 3.4

@farukorujov2568

4 жыл бұрын

Спешу вас удевить был так же 3.5 от камри 277 на японский рынок их было очень мало но они были))

У меня 2008 и есть колесо но комплектац дишманская.3л соляра

Штука эта не регулирует тепло, а только холод, потом может тебе дверь переставили без запаски или птс левак)))

120 прадо 4.0 это машина это зверь остальное карито

Редчайший обзорщик

Старался молодец , но ......

у миня прадик 120 4.0 литра полний комплектация просто огон

Прадик можно сделать поспортивней поставив низкопрофильную резину, зажав подвеску.

@user-oj4om5sd3u

4 жыл бұрын

Иди приоры спортивней дела😂

В 2006 году автомат пятиступка

@user-fq8ti5xm7m

5 жыл бұрын

Точно пяти.

@user-jm5yz2no1z

5 жыл бұрын

С 2005

Управление на руле мне не нужны...

Ничего не знаешь про прадо.......нахватался верхушек....

Будь самим собой. Не копируй других обзорщиков.

Не люблю смотреть обзор от человека который перед тем как сел в машину просто пересмотрел ролики на нее.))

Все проблемы от головы, колхозник

$20000 за 11-летний авто! Неужели они и вправду не ломаются?)

@milkin12372

6 жыл бұрын

245т.км всё родное

@MyNeznaika

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/gmaF07OpfajQhM4.html kzread.info/dash/bejne/gY6WtbiIlpvYprg.html

@user-vt2pr8ue1r

6 жыл бұрын

Артур Валерьевич я владелец прадо 120 2009 года,он не ломается,подтверждаю,и похуй что там касетник,валкая она на пневме

@arthurchik029

6 жыл бұрын

+Евген Л Да это я так) Всему своё время) Был у меня в том году ГХ 2005г, без "ввти" ещё, обошёлся в 850 всего, но такой уставший по салону и ходовой был, аморт-ры тоже простые уже стояли, так что удовольствия от поездок было мало, как рабочая лошадка - супер! Особенно для Дальнего Востока, наверное, где всё сверхдоступно! Да и на дороге неплохая, наверное, была в оригинальном состоянии. Но годы берут своё, оригинал всё же дорог по з/ч и многие не заморачиваются. На 120-м, кстати, вроде не было рег-ки жёсткости? Хороши они, когда "живые", внушают уверенность, но это слишком дорого! "Кайф" такой своеобразный в общем от владения старым Тойотовским рамником) В итоге Лехуса "поменял" потом на Фрила 11г. и очень доволен, будто всех нае...)), реально очень приятная и надёжная машинка за свои деньги!

@MyNeznaika

6 жыл бұрын

cars.mail.ru/reviews/mitsubishi/pajero/2007/119920/

Бухой чтоли ?

Сельский обзор...

Какой же ты маленький,в половину прадику!))) Рядом с тобой он смотрится как тундра!)))

@crisanelblase872

Жыл бұрын

Дак автомобиль тоже не мелкий

По поводу ближнего и дальнего света чушь несёт,ближний и дальний свет лупит далеко,к тому же там есть регулировка фар.

Иди воруй...

Тормоз

Колхозник.. И всё

2.7 говно

дешевый колхозный обзор...

Скучный авто для дедушек с салоном от лады что по дизайну что по качеству плюс слабые моторы предназначенные видимо для королл , 4.0 куда нешло но 2.7 это писец😂😂😂 ,но тойотовский значек прибавляет к стоймости в отношении более продвинутых и навороченных конкурентов...

@user-bx2cu7pz6x

5 жыл бұрын

Сразу видно, человек не ездил на данном авто