Наш Telegram канал: t.me/projectx55 Автомобили с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Отправка в любой регион России. Группа в VK: vk.com/japanexport Наш Telegram канал: t.me/JapanExport Наш KZread канал - показываем привезённые авто: kzread.info/dron/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw.html Наш сайт: japanexport55.ru/ +7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла): extreme-oil55.ru или на OZON: www.ozon.ru/seller/projectx-887600/avtotovary-8500/?miniapp=seller_887600

@alexeyyakovlev1021

6 ай бұрын

Помогите разобраться с моторный маслом s-oil 5w40 7 gold #9 c3, очень мало информации в интернете, а те кто продают его вообще ничего рассказать не могут кроме того что оно хорошее. И можно ли его заливать в scoda rapid 1.6 2018 года?

Вообщем, автомобиль должен быть исправен, АКБ обслужен. Вот и все хитрости.

@tech_el

6 ай бұрын

В общем, слова "вообщем" нет. Вообще.

В Якутске уже много лет стали накрывать машины портативными гаражами «наташами. Смысл в том, что машина остывает медленнее, выставляется запуск по температуре, например -9, и заглушенные машины заводятся гораздо реже (пару раз за ночь) при сильных морозах. Берите за заметку сибиряки! Хотя где снежно и влажно наверное не подойдет такой метод.

Обычные не иридиевые свечи. На предыдущих проехал почти 150 тыс, потом после замены новые прошли уже почти 80тыс, ничего им особо не делается, зазор только поправляю раз в 20 тыс. Зачем менять исправные свечи на 30 тыс я хз.

Спасибо большое .за ваш познавательный канал!! Смотрю с большим удовольствием !! Здоровья Вам и процветания каналу!! Хочется передать Вам немного нашего Крымского тепла!! Спасибо!!

Ну вообще - только об этом подумал - И ВОТ❤

@ProjectX55

6 ай бұрын

Привет БРО !

Когда была 9, то при температуре ниже -25, на АКБ подкидывал бустер, напряжение борт сети поднималось до 16.2в и старт был успешный. АКБ был слабый ( с малым пусковым током изначально) и старым 5лет Бустер брал самый дешевый по скидке 1300р (без наворотов)

Хороший канал с удовольствием смотрю. 👍

Очень интересно и информативно, Победа любит подготовку

Интуитивно долго не кручу и делаю паузу. Обычно, со второй попытки пуск. Но такие проблемы бывают только, когда авто стояло на морозе около 1-2 часов после поездки.

Если морозы - редкость, проще не ездить. Если морозы постоянно - то обязательна установка предпусковых автономных подогревателей (можно электрический, если есть возможность) . С автономкой запустил в -40 с автозапуска на масле татнефть люкс (не ПАО) 5W-40.

Здраствуйте. Хундай ix35, если пробег 144к есть ли смысл от промывки форсунок на таком пробеге если раньше не делал это.

Новосибирск! Не давно были лютые морозы BMW X3 F25 20i N20B20 MOTUL 8100 X-clean gen2, 5W40 (Вьетнам) Зимой и летом, 100й бензин Gdrive В морозы автозапуск выставлен на -12С Я лучше бензина сожгу на пару тысяч, чем морозить авто

Подскажите пожалуйста пойдёт такое масло в Honda Torneo 2000 года

Если не завелся с 3-4 раза То подзарядка уже не поможет. Скорее всего масло застыло не дает раскрутить двигатель. Нужна термопушку под капот.

Лайкос кучерявому, норм видос!

Почему нет масло от ВМП в рекомендации?

Спасибо за подробную информацию! 👍 У меня АКПП и я на нейтралку включаю, чтобы двигателю легче было прокручивать и заводить 😊 А масло Areca французское не рекомендую брать оно у меня при -36 градусах стало густой сгущенкой!!!

@_Mustafa_Ali_7090

6 ай бұрын

А чем отличается паркинг и нейтраль на акпп?

@user-xj3fp2du3i

6 ай бұрын

​@@_Mustafa_Ali_7090, да ничем не отличается, только на паркинге блокируется привод на колеса и всё, а так режимы идентичны

Спасибо за канал и очень познавательный материал. Просмотрел уже почти все видео на канале. Поделитесь пожалуйста вашим мнением, какое бы масло вы залили в вариатор Субару импреза 20г 1,6 полный привод. Спасибо заранее

@user-bs7tg3ie9o

6 ай бұрын

Экономия приведет к попадалову, а экономия между оригой и экстрим не стоит того, хотя автор видео активно будет впаривать экстрим во все места авто.

@user-es2lo4my2s

6 ай бұрын

@@user-bs7tg3ie9o на ориге замена вкорячивается в 70К. Коробка дешевле

@user-bs7tg3ie9o

6 ай бұрын

@@user-es2lo4my2s это как? Если ведро 20 литров стоит 47 тысяч, можно на разлив взять, ведь 20 литров не нужны, я брал в родных маслах на розлив по 2350 за литр, ведро открыли при мне, брал 12 литров 28200 рублей, плюс фильтр грубой очистки оригинал 8000, плюс работа 2500, итого 38700. Масло экстрим vrt cvt стоит 1470, разница по маслу с оригой 10570 тысяч, мое спокойствие не стоит этой экономии. Проехал после замены 15000 т.км полет нормальный.

Пуская гибридный, например от Беркута, всегда в мороз всем в помощь.

Когда будет видео по Халдекс маслам ?? три года уже ждем ...

Вебасто вещь хорошая, но требует и хорошей батареи - лично на своём опыте: в минус 44 прогрел двигатель, а завести не смог - у батареи не хватило ёмкости, оставшейся после работы Вебасто. Через 3 дня потеплело до минус 35 и батарея пришла в себя и хватило ёмкости и на Вебасто и на заводку. Вот как-то так.

@evgenybelousov7065

6 ай бұрын

У меня Эбер моторный, зная это стоит таймер работы на 15мин. И аккум сильно не высаживает и антифриз около +30 даже в -30.

@user-fn8vo3om4i

6 ай бұрын

@@evgenybelousov7065 У меня на предыдущей Мурано тоже стоял Эберспехер германского производства - мне кажется что он имел более высокий КПД и нагревал движок быстрее, чем Вебасто. И глушение выхлопа было лучше - тише работал.

У нас зима, декабрь, Сибирь и -3😂😂

Привет, моторные масла, их градация и вязкость самые популярные в России и Сибири с полярными температурами арктического типа с температурой от -15 до -60 градусов Цельсия?(С Рождеством 2023 и с Новым 2024 годом!) Привет от Понтассиева провинция Флоренция Италия!

Дрочево с бензонасосом сомнительная тема. Он сразу накачивает более чем достаточное давление. На старых тайотах бензонасос вообще начинает качать только когда двигатель уже вращается.

Многие видят на АКБ надпись "не обслуживаемая", думают что заряжать не нужно!!!

Крым смотрит🇷🇺у нас зима +15 сегодня)) тем не менее лью ваше масло красную канистру 5w50))) заказываю на OZON только у вас))

@ProjectX55

6 ай бұрын

Спасибо за доверие и поддержку!

С Хабара с приветом. У нас тож -36. Сегодня утром еле запустился. Зажигание происходит но силой вспышек, немог провернуться и разогнаться коленвал. Принудительно держал пока не разогнался. А так вроде заводится , отпускаешь и машина глохнет. Машина без пробега и с 46 тыщь, иридиевые свечи

@dmitrij5942

6 ай бұрын

Масло 0W надо лить. Я запускался на нулевке все морозы нормально.

@holypriest7577

6 ай бұрын

@@dmitrij5942 я на 0w-30 суть не в этом. От такого мороза колом все

@user-yf9he7mc5d

3 ай бұрын

Не знаю, как в -36, в -45 с вебастой отлично завёлся. Если хочешь гарантировано завести машину- ставь предпусковой , либо ставь на прогрев машину.

Если скидывать аккум с машины и носить подзаряжать домой. Это как раз 100% сбрасывает адаптацию электронной заслонки... После подключения и прогрева, надо проводить эту процедуру. Согласно тех. инструкции. На моей, просто погонять 15 мин. На горячем. Без включения доп нагрузок. И про этот нюанс надо помнить, и делать акцент в таких обучающих видео.

А как же сцепление выжать перед тем как запускать двигатель? А как же дальний свет включить на несколько секунд)

@sanitaires

6 ай бұрын

акпп это?.

@_Mustafa_Ali_7090

6 ай бұрын

Дальним моргнуть - полная чушь

@ViacheslavX

6 ай бұрын

​@@_Mustafa_Ali_7090только аварийка помогает.

@SlavaKoreyaVod

6 ай бұрын

на нормальной машине тебе не даст она включить дальний без запущенного двигателя

с прямым впрыском легче в мороз заводятся, они в принципе на ьолее обедненой смеси работабт. Читал такой метол еще: газ в пол, включаем зажигани, крутим 1 сек потом медленно отпускаем педаль газа, типа в какой то момент возникнет оптимальное соотношение смеси

@abcabc-tk7sr

6 ай бұрын

На некоторых авто в таком режиме включается режим продувки

Что бы конденсат сливался постоянно, надо просверлить в глушителе снизу отверстие 3-4мм.

@user-cg1oy3tc1d

6 ай бұрын

Дурак дурака, видит из долека😂

Как же я раньше жил... 😵‍💫

С осени двигатель финальном в три слоя обмазываю и до весны хватает. Двигатель огнём горит в любой мороз и с пол искры заводится. Обмазывать надо вместе с поддоном, чтобы масло тоже грелось.

Артём, приветствую! Как правильно зарядить EFB аккумулятор? Изготовитель Delkor.

@BomJJJariK

5 ай бұрын

к плюсовой клемме подключи красный крокодил зарядника, а к минусовой черный

@sashka900

5 ай бұрын

@@BomJJJariK 🙈

16:12 - на французских моторах нет режима продувки. И вообще он мало у кого есть.

В такой мороз не хрен ездить 🤣

АКБ не снимаю никогда, даже при коротких пробегах. Использую Джампбустер, Беркут (Не Реклама), взял 3-ри года назад самый мощный. Напряжение на АКБ ниже 12,5 вольт никогда не было, даже в сильный мороз!!! И заводится с пол оборота, двигатель 2.0 распределенный впрыск!

Про режим продувки вообще спорное заявление. Особенно, мол только на карбах не работает. По такой логике тогда авто не должен заводиться при выжатой педали газа, но оно спокойно заводится. Или я что-то не понимаю? Повторял что на своей корсе 98г, что на батином сивике 2008г.

16:31 а на Киа Рио так работает? Читаю на форумах, пишут, что на корейцах нет этой функции

@ProjectX55

6 ай бұрын

Есть. Я тоже заливал свечи. Работает и Помогает.

Так где в описании очиститель непосредственного впрыска?

@ProjectX55

6 ай бұрын

Епрст. Ссылка не прогрузилась. Выложу на днях в телеграм канал наш!

В основном со всем согласен. Но 10 раз включать зажигание на исправном авто смысла нет.

👍

В нормальных машинах дроссель сам адаптируется без всяких танцев с бубном

Хорошие (в смысле надежные) автомобили закончили выпускать году в 10-12. То, что выпущено после - шлак. Что такие ролики (еще и автоподбор) Подтверждают.

@user-rc5ew3nd4m

6 ай бұрын

Только вот чтобы найти не отжатый экземпляр 10-летний нужно потратить полгода-год иногда. Да и не всех моделей касается ваше высказывание

@wilfredajvengo3629

6 ай бұрын

2006-2008 год максимум

@user-rc5ew3nd4m

6 ай бұрын

Вот и собрались любители оправдать свою невозможность купить что-то новое😹😹😹

@wilfredajvengo3629

6 ай бұрын

@@user-rc5ew3nd4m ты сам то на чем гоняешь? На тесла Кибертрек?

@og5083

6 ай бұрын

@@user-rc5ew3nd4m вовсе нет, чувак. Ты наверное не понимаешь о чем речь. Есть или нет возможность купить - вопрос не в этом вообще. Кстати, сам то на чем ездишь? Миллионы роликов в помощь и множество примеров в жизни. Пример - реновский движок к7м (с логана например, ставили на Ларгусы), может без капиталки 1 млн км пробегать. Знаю два таких ларгуса. Правда они ходят по межгороду, но дайте посмотреть на более-менее свежий авто с млн пробега без капиталки. И еще например первый логан, сделанный даже на автофрамосе имеет прочный оцинкованный кузов, без коррозии 15 лет держится, даже без особого ухода. И это не корейцы как жесть от пивной банки, и бампером логана можно дороги в снегопад чистить 🙃цуко трактор)

Привет земляку! Хочу ещё добавить, что очень многое зависит от конкретной модели машины. Например, у меня шкода октавия 1.6 2010г., всегда стоит на улице. Езду почти ежедневно. Ей вообще без разницы, какая температура за бортом, лишь бы крутил аккумулятор - старт будет почти как летом с первых оборотов КВ. Хоть в минус 45 (и такое у нас бывало). Никогда не пользовался подогревом и автозапуском. Масло lukoil genesis 5w40 (замена раз в 4.5-5к). Единственное, надо следить за состоянием акб (обслуживаю перед морозами и после зимы, заряд до номинальной плотности). Аккумулятор, кстати Тюмень. А вот японские авто так заводится не умеют, их надо крутить, по моему опыту. Немцы в этом плане что то знают больше 😅

@user-wf7fc3om9r

5 ай бұрын

У меня две камри были, и обе не понимали, что такое мороз и запускались без каких либо проблем. Но один раз проскочил ремень ГРМ, а другой раз выдавило сальник лобовой. Так что без подогрева запуски делать это до поры и до времени. Но на современных японцах спецом защиту ставят и при -25 она не позволит запуститься, чтобы потом запуск боком не вышел. Даже если ничего не случилось сразу, то задиры на стенках цилиндра обеспечены при запуске в мороз.

@dp3839

5 ай бұрын

@@user-wf7fc3om9r да, хорошо когда есть возможность подогрева, не спорю.

👍🏻

У меня правила попроще. Два раза подкачал бензин, выключил все источники потребления тока, после чего запускаю.

Артём привет! Когда сильные морозы, завожу машину каждые часа 2 - 3 и прогреваю. Автозапуск есть, но самому выйти как-то надёжнее. Что касается масла, да, гидрокрекинг очень сильно густеет. Даже когда новый стартер, новый аккумулятор и всего -26 -28, очень ощутимо слышно, как стартер прилагает усилия, чтобы провернуть мотор один раз. В прошлую зиму были морозы под -40 и даже чуть холоднее, в последний день таких аномальных холодов я просто прогревал машину каждые два часа. И всё равно, утром -42, машина завелась хоть и с первой попытки, но как-то напряжённо. Машина 2008 года, пробег почти 200 000 км, Lancer X, 4B10 1.8, CVT. И действительно, на 100 бензине машина проще заводится (на лючке 95+ OCTANE, по документам 10,7 степень сжатия). Обратил внимание ещё, запах выхлопа на 100 бензине совершенно иной, чем на 95 и 95 Экто.

@_Mustafa_Ali_7090

6 ай бұрын

Проще уж тогда воще не глушить аато

Артëм, народ - привет! Honda Civic 8 1.8 АКПП при -25 отказывается заводится. Щелкает втягивающее а стартер даже не думает крутится, лампочки не гаснут. Сегодня (в Красноярске) потеплело до -10, завелась с пол оборота. Голову уже сломал, что как и почему так? 😕

@ProjectX55

6 ай бұрын

Похоже стартер нужно обслужить. Залипает наверное.

@zakopyrinma

6 ай бұрын

Если ничто не помогает - кинь доп плюс на стартер через реле

@SergeiSG

6 ай бұрын

Бендикс замени. Сам заводил Сивик 4д в 42 гр

Если запуск так напрягает, надо поставить какой нибудь предпусковой подогреватель. Незря в Финляндии все на розетках. Чего машину мучить!

А как насчёт хоть как-то прогреть АКБ, включив на несколько секунд фары? Данный совет из далёких лохматых годов, но я не думаю, что химические реакции в современных АКБ сильно отличаются.

@_Mustafa_Ali_7090

6 ай бұрын

Это миф и чушь. Если акб уже умирает, дальний свет только добьёт его

@ViacheslavX

6 ай бұрын

Мб я не прав, но по мне - это туфта. Ни разу не ощущал, что АКБ после этой процедуры как-то живее стал. Если АКБ может запустить двигатель, он его запустит, ну а если дохлый - сё ля ви😢

Форсунки устанавливаются в блок двигателя 3 мин 50 секунд.

В - 36 слова замерзают, машина инием покрывается, а тут улыбка до ушей 😃

уже отогревал выхлопную. с физикой не дружил я

Не ну нового ничего нет всё и так понятно

Обычные советы, про которые мне ещё дед 30 лет назад говорил. Проверь свечи, почисти карбюратор. По итогу, сейчас на многих современных авто после таких проверок и чисток (бездумных) можно получить отрицательный результат. Например выкручивая свечи, насыпать в цилиндр песка, а после, закручивая её на место, свернуть ей изолятор. Если увидите слесаря или просто владельца, закручивающего свечи динамометрическим ключом, то вы счастливчик.

Exline это President.

Кия Рио 2013 года на родных свечах 202000 тысячи км. Зазоры были 2 мм.

@BomJJJariK

5 ай бұрын

ты сейчас похвалился своей бестолковостью

Нива шевроле 5w40 масло лукойл запуск минус 32 с первой попытки машина не грелась автозапуска нет но машина обслужина

Насос начинает работать только при запуске

Ну... За оптимизм! По 50...

Нажимаем кнопочку запуска на брелке сигнализации и выходим к тачке минут через 20. Всё.

@BomJJJariK

5 ай бұрын

а там авто догорает

@Heterofill

5 ай бұрын

@@BomJJJariK точно, каждый день во дворе наблюдаю

Если после третьей попытке не завелась, надо фары протереть 😅, тогда точно запуск будет успешен

@ProjectX55

6 ай бұрын

Этот совет передают из уст в уста только избранным!

@BomJJJariK

5 ай бұрын

@@ProjectX55 ага тем же кого просят ведро компрессии принести.

Бензин не качество... надо АИ-100 бензин... замерзание аккумулятор узнать сколько вольт от 12,5 лучше..12,1 это слабо надо пуск 7 раза. Нужно внимательно аккумулятор низкие и высокие. Если высокие запуск.если низкие вольт нельзя запуск ждать поднимать вольт!!!! Форсунок узнать моторчики высокие давление лучше чем бу низкие давления моторчик!!!😂

Может быть тогда производить первую прокрутку двигателя не накачивая бензин в рампу. Ведь свечи будут заливаться зря.При последующем впрыске бензина он и так будет в парообразном состоянии. Вот, после первой прокрутки, накачать бензин в рампу, не заводя двигатель. А после начинать заводить автомобиль.

@zakopyrinma

6 ай бұрын

Не придумывай, лучший вариант - предварительная прокачка топливной и нагнетание максимального давления

@DJ-gj7su

6 ай бұрын

@@zakopyrinma Не придумывай! Это было бы нормально, если бы не заливать свечи первой прокруткой и не завести двигатель.

@zakopyrinma

6 ай бұрын

За 35 лет меня это не подводило. Лучше всего на авто, где бн можно включить отдельно и прокачать всю систему заранее. Но у меня авто беспроблемные в оснрвном. Заливвть удавалось как-то разок, но там просто совсем древние свеси стояли, их замена всё решила на раз. Кстати, на спортивном авто, которое щаволилосб примерно как электролампочка накаливания, одним ребятам удалось щалить мотор, уж не знаю как, но они тпзоводы - видимо этот печальнвй травмирующий опыт помогает@@DJ-gj7su

я думал что ты замерз )))))

Нахера качать три раза? Там стоит регулятор давления🙄 А на тойотах как быть? У них бензонасос включается с оборотами двигателя🤣

Дроссель мыть не обязательно. За 300 тыщ мыли один раз. Иридиивые свечи ходят до 100 тыщ, в бак заливать и засыпать всякую херню не надо!!, это бред.! ,масло 5w30, (из светофора не пойдёт, там отработка), поставь новый аккумулятор, про прикуривание забудьте, сожгете мозги тачке на 3 пуск, топливо, бензин, пойдёт 92,заведется, на заборе тоже много чего написано как и на лючке. Вывод: замени аккум, свечи, масло, поставь вебасту, сигналку с запуском, ездий каждый день или через день не менее 10 км в одну сторону. Если уличный термометр показывает - 30, реально - 34. Раз в неделю ездий по трассе хотя-бы 50 км в одну сторону, чтоб движок просрался. Всем удачи!

Для прогрева, условного, рекомендуется разбудить аккумулятор. Включить секунд на 10 фары. Выключить и подождать немного.

@ChakiTornado

6 ай бұрын

Этот бредовый старый лайфхак давно опровержен! Не делайте так!

@zakopyrinma

6 ай бұрын

Это работало и работает @@ChakiTornado