Ну тут все показали как ненадо пользоваться бустером, как неправильно его обслуживать и тд. Чтобы люди знали 😉👍

@ubivatel_hohlov

4 ай бұрын

Что такое "ненадо" ? 😂

@user-mb5ft9io7x

3 ай бұрын

​@@ubivatel_hohlovчто бустер должен быть полностью заряжен перед применением.

@ubivatel_hohlov

3 ай бұрын

@@user-mb5ft9io7x а какой это язык ?

@user-vj3zl6zm2x

3 ай бұрын

И не хранится в холоде

@ubivatel_hohlov

3 ай бұрын

@@user-mb5ft9io7x язык какой ?

Вот это "настоящий хозяин"!!!-бустер обратно на заднее сидение и пох, что он разряжен)

@VADOS366

Жыл бұрын

Только хотел это написать, что о еще тот хозяин👎

@Dvsharkoff

Жыл бұрын

Так если он замерзнет даже заряженный не будет работать, т.к внутри аккумуляторы стоят тогоже типа что и в телефонах

@crazyyy_racer

Жыл бұрын

Дело не в разряжен, я как то оставил на ночь при - 30, не завел, хотя заряд 70% показывал, дома отогрел 15 мин и завелся

@Volandemord33

Жыл бұрын

Ума просто немного. Это горенаездник,такой и масло в моторе меняет раз в 15т.км

@alex76090

4 ай бұрын

​@@Volandemord33я тоже через 15 тыс.км масло меняю и ничего аномального в этом не вижу. Призывы менять современное синтетическое масло через 10 тыс или ещё чаще это разводка дилеров для лохов за счёт которых они и паразитируют. Маркетинговая стратегия выманивания денег из карманов пользователей!😮

Мораль сей басни - держите бустер в тепле (аккумуляторы этого типа не способны дать стартовый ток, когда они проморожены) и заряженным и будет Вам счастье =))). Автор - на клемах (крокодилах) у этих приблуд постоянное напряжение, если их замкнешь - в лучшем случае спалишь устройство, в худшем - еще и то рядом с чем оно будет. Всегда отключай крокодилы от самого бустера после пуска - так его бросать реально небезопасно, как это ты делаешь с подключенными крокодилами, куда-то в салон. Всем добра!

@BlackCat_71

Жыл бұрын

защиты от КЗ в нем нет ?

@user-om6fm2mn9z

Жыл бұрын

там полюбому есть защита от КЗ

@lynxasify

Жыл бұрын

@@user-om6fm2mn9z оооооочень не факт. в бустерах по-моему литиевая батарея напрямую подсоединяется к выходным разъемам. Никакой контроллер не выдержит ток запуска в 100 А, к примеру

@user-om6fm2mn9z

Жыл бұрын

@@lynxasify да с чего ты решил что там 100 А, ты ВООБЩЕ видел провода, которые рассчитаны и действительно пропускают 100 А, Они как минимум в четыре раза толще.

@lynxasify

Жыл бұрын

@@user-om6fm2mn9z те провода расчитаны на долговременный ток, вопросов нет. А кратковременно 50-60 А и эти выдержат

Холод враг бустера. Держи дома..

Держу в курсе,бустер должен быть ТЁПЛЫЙ

@KotBasil1o

Жыл бұрын

в микроволновке разогревай...в духовке долго...

@asdbbm

6 ай бұрын

😂

@izvestnaya_familiya

5 ай бұрын

​@@KotBasil1oя в кипяток опускаю , быстро получается

@user-dy8nn5vs1y

5 ай бұрын

Держу в курсе, хозяин тс должен быть адекватный и лишние деньги тратить на эту ерунду смысла нет. Цена новой акб практически одинаковая, цена хорошей зарядки для акб в 2 раза меньше.

@serhio55

3 ай бұрын

@@user-dy8nn5vs1y Хорошая АКБ на Outlander сейчас стоит около 10 000 +/-. Бустер можно купить от 3000 и до 5000.

Имей привычку подключать вначале плюс, а уже потом минус, и тогда у будущем у тебя будет все в ажуре!

@Hyegunable

4 ай бұрын

а что это значит, почему так?

@maxb7975

4 ай бұрын

​@@Hyegunableминус (который иногда ещё называют "масса") всегда присутствует на кузове и прочем металле автомобиля поэтому не опасно если случайно коснешься минусовой клеммой бустера какой-нибудь железяки под капотом. а вот если плюсовой клеммой коснешься кузова то будет короткое замыкание. поэтому плюсовую (красную) клемму надо крепить первой, чтобы она не болталась при подключенной минусовой (черной)

@Hyegunable

4 ай бұрын

@@maxb7975 примерно так и думал, спасибо, хорошее объяснение

@ubivatel_hohlov

4 ай бұрын

​@@maxb7975бред собачий 😂 Плюс первым подключается чтобы при подключении минуса не было искр 😂 Равно как при зарядке аккумулятора дома , сначала подключаются клеммы на аккумулятор , и лишь потом зарядное в розетку. Снимается первым отключенная вилка в розетку , потом клеммы 😂

-22°С это сильный мороз?! Хрень это.

Этот ролик пример халатности к своему автомобилю.

@89LexuS89

3 ай бұрын

Человек знал, что надо ехать, поэтому нужно было заранее подготовиться и всё зарядить, это раз, а два - всегда в морозы на зиму нужно менять свечи, чтобы всё было в порядке.

@ZorkyGlaz

3 ай бұрын

@@89LexuS89 причем тут свечи? Новые стояли.

@Sor00

2 ай бұрын

Вчера хотел поехать на машине, а она не заводится, месяца два не заводил, стояла у дома. Машина новая.

@89LexuS89

2 ай бұрын

@@ZorkyGlaz свечи свечам рознь. Всегда смотрел на людей с непоняткой, которые покупали дорогие свечи - иридиевые, сам пользовался простыми за копейки. В эту зиму поставил свечи иридиевые дорогие и понял, что это не просто так, а они имеют лучше искру и облегчают запуск двс. Сужу по нашей сибирской зиме, которая по сути закончилась уже. Поэтому это не просто слова, а нужное условие запуска двигателя. И это далеко не все, есть еще много нюансов для запуска в морозы вашего двигателя. Могу описать, но я думаю вы итак все знаете.

Чтобы держать пусковое устройство в машине в мороз нужно, чтобы оно было на суперконденсаторах, а не на батарейках.

Как ненужно делать всё показано на видео. А как нужно скажу я. Держать бустер в тепле. Всегда заряжать. Никогда не кидать на сидение с подключенными кракадилами ибо на них всегда ток. Даже если бустер отключен на них всегда напряжение. Даже если вы забыли бустер в машине и он сел не спещите его заражять дайте ему нагреться до комнатной. Всем добра.

@Manowar82

3 ай бұрын

Кракадилы??? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@user-ko8nh1od1u

2 ай бұрын

И бигимоты

@Alexis32rus

2 ай бұрын

???@@user-ko8nh1od1u

У эскимосов в -20 лето начинается 🙂 А чукчи зимой в холодильниках греются 🙃

Сколько раз садились в машину и не разу ноги не ОТРЯХНУЛИ от снега😮😢😂😂😂😂😂

@Sergey_LK

3 ай бұрын

Как он к машине,так и она к нему).

Минус 17...ха, разве это мороз, тридцатка хотя бы, вот это мороз, -17 у нас считается нормальная, даже тёплая зимняя температура и вообще-то бустер нужно в тепле держать, а не в машине, толку от него не будет если он замерзший

@joeblack5031

5 ай бұрын

Нуу, кому как, у нас зимой обычно +3/-3, а -5 уже считается холодно, -10 ваще катастрофа..... Половина машин утром не заводится

Как в советской загадке, "у хорошего водителя ржавеет, у плохого блестит"

@VADOS366

Жыл бұрын

Кривой по любому

Граждане не храните бустер в холоде! Только в тепле!

Сколько же в комментариях дурачков которые пишут про новый аккумулятор и т.д.)), сразу видно опыта мало во владении авто, не вдомек им что какой бы не был аккумулятор он все равно промерзает в сильный мороз и сдает позиции, понятное дело что если подубитый аккум сдастся быстрее, но сдаются все, даже новые и полностью заряженые, зависит лишь от силы мороза и времени, проведенном в простое

@user-yv9mk5jy9h

Жыл бұрын

А ты умный??? минус 17 это почти плюс. было бы у него минус 42 тогда я поверил бы что это холод. У меня автозапуск на -21 настроен на старлайне. А в минус 17 моё авто будет хоть месяц стоять и потом заведётся без проблем. Если у автора не хватает мозгов на новый аккумулятор, то это его проблемы. Аккумулятор, масло и свечи всё решают в морозы. Только в настоящии мужские морозы, а не в оттепель как у него -17 🤣

@NicholazRussia

5 ай бұрын

Что за глупость. -17 морозом назвать смешно. Я нынешний автомобиль я не завёл 1н раз за 11+ лет. На 8й год жизни родного аккумулятора коротнул выключател фар и 3е суток, с пятницы по понедельник высаживал старый аккумулятор в -27/-35. После чего я просто съездил за новым. Пуски бывали до -46 включительно. Автомобиль нужно нормально обслуживать, за свечами следить, заправляться на известных заправках. И не убивать аккумулятор, например сидя в машине часами и слушать музыку от него. 3 автомобиля сменил. Никогда не страдал зимой от аккумулятора в любые морозы. Даже на густой полу-синтетике. З.Ы. Если аккумулятор сдох - то он сдох. Надо идти не бустер покупать, а аккумулятор за те же деньги. И разбираться какого чёрта он у вас подсаживается. Единственное где могу оправдать бустеры, это когда у вас пол зимы -35/-40 и ниже. Тогда имеет смысл не мучить аккумулятор на промёрзшей машине, а сразу подцепить бустер.

@philippelmen6841

4 ай бұрын

-17 это почти плюс😂 сказки писать тебе​@@user-yv9mk5jy9h

@user-he3cd2qx4d

4 ай бұрын

​@@NicholazRussiaКакой дурак.И 17 ему не мороз(не все же здесь живут в такой жопе мира и такие неудачники) и всегда заводится(недоумку невдомёк,что можно на новом аккумуляторе забыть выключить фары и ещё что).

@user-fm7hi3uz9s

4 ай бұрын

Нельзя бустер хранить в машине при минусовых температурах. Там стоят литивые элементы питания в них гель на водной основе который от морозов просто раздует и хорошую вещь можно выкинуть на помойку. Хранить только в тепле и заряженным хотя бы на 50%.

А как правильно минусовую клемму бустера бросать на минус аккумулятора или же минусовую клемму бустера бросить на кузов авто (на массу ) ?

Как можно эксплуатировать современные автомобили с метрами аккумуляторами?!

Бустер надо в тепле хранить

1. Бустер надо хранить дома. Лежащий на морозе в ашине или в холодном гараже теряет заряд и не выдает нужный ток - проверено на личном опыте. Так что носим бустер с собой из дома и домой. 2. Машина стоит совсем недалеко от дома. Не составит большого труда вечерком перед поездкой занести аккумулятор домой и поставить на зарядку.

От Бустера или АКБ заводишь надо сцепление выжатьА а так стартер крутит не только движок а еще и КПП с застывшим маслом .Нагрузка больше.У меня в инструкции к бустеру написано что сперва коркодилы на АКБ накидываешь а потом вилку в прибор вставляешь

Ты его в машине на морозе хранишь?

Круто, несколько дней было -35 - 37, теплый бустер не помог. Пришлось тащить аккум домой отогревать и заряжать по полной. Потом без бустера завел с полпинка. Хотя было -36.

@user-tg2ys7em3c

4 ай бұрын

Не нужно искать легких решений мой друг) батарейка не панацея

@user-mp3il7nu7w

4 ай бұрын

@@user-tg2ys7em3c панацея - хорошее состояние машины! А бустер это как чашка кофе утром! Если вы здоровы это просто приятно, но если разбиты болезнью, кофе вам не поможет!

Смотри каким цветом моргает лампочка на клещах, если горит красным то вытащи разьем и подсоедини обратно, долго мигать красным и зеленым, а когда накинешь на аккум, то будет светодиод светится зеленым, тогда и заводи мотор

Если не заводится, дело не в аккумуляторе 🤩🌻

Видео хорошее , но без ссылки на устройство, автор добавь в описание если не трудно!

А всего то надо новый акум купить, и всё. )))

Братан -22 ночью пипец, у меня днем -37 ! Думаещь бустер поможет???

Сегодня -36 ночью было, АКБ новый не завел, а с бустера со второй попытки. Скорее всего у автора бустер в холоде лежал, а он должен быть теплым. Новый АКБ это конечно хорошо, но в такие морозы (-35 и ниже) пусковой ток даже на новом недостаточный. Но в -30 проблем быть не должно.

БЛ. живешь в частном доме и не справляешься с авто?. Проблемы то у тех, кто в многоэтажке живёт. Акум на 10 этаж не потащишь и удлинитель не протянуть. Вот им нужно такое устройство либо прикуривать у кого...а всем некогда все спешат.

Ниссан Тиида до -30 градусов заводится без проблем, с хорошим аккумулятором. Без прогрева ночью. Но сегодня -35, не прогрел перед сном, забыл. Сейчас поеду в магазин за бустером

А сколько весит это устройство ?

В Твери сегодня утром было -32, без всякого бустера завел Мазду СХ5 2,0 AWD. Отсюда вывод: купи нормальный аккумулятор!

Сильный мороз это минус 50. А это так, очень даже тепло

Моё мнение при сильных морозах лучше не ленясь снять аккумулятор на дом или в тёплое место и подготовить перед зимой, залить хорошее масло и поменять свечи если отслужили свое

Приветствую. У меня такой же девайс ( окупился 100%) сегодня вот одолжил человеку ( у его гена умер и он ехал до победного) подключили такой же джап стартер он завелся доехал порядка 3-4 км в не больших пробках все вроде как обычно. Но поставил я его на зарядку индикация заряда пошла, заряжался как обычно долго достаточно но после обнаружилось что заводит как обычно но все выходы , фонарик итд не работают( На переключатель вкл не реагирует. Ему второй год. Ни чего не подскажешь?

@user-ou9qm5vh1f

Жыл бұрын

К сожалению, нет 🤔

@vyatich78

Жыл бұрын

его нельзя ставить вместо акума, но если небыло зарядки , непонятно почему он крякнул

@user-lb4rg9xl3s

7 ай бұрын

Выкинь

Пусковое аккумуляторное устройство надо хранить не в машине , а сразу в пруду.

... Надо было минусовую от акума отключить и напрямую на пускач дать... Завелась бы сразу, а так акум ток на себя брал, поэтому еле крутил...

-17° это ерунда. У меня до -30° заводится с полпинка от родного АКБ. Но в эту зиму в городе ночью -40 -45°, а за городом до -52° доходит. Никакой бустер на литиевых аккумуляторах не спасает.

говорят он до сих пор ее заводит....🙄

Спасибо

Сильный мороз,мне бы такие морозы!

-22 это разве морозы ?

По звуку как будто минус 45😂

Раэве это мороз?

не позорься на весь мир! хронишь бустер в машине на холоде да еще и говоришь , не знаю толи заряжен , толи нет! Таких водителей нужно звать водятлы! Что за отношение к машине! Бесят меня такие горе блогеры!

Сначала нужно подключить +, а потом - 😂

Неправильный порядок подключения.Читайте инструкцию.

@Sunnydisha

Жыл бұрын

Я тоже удивилась как человек не боится, что замкнет?! 🙄

Привет. Зачем бустер? Для -25 - 34 купил за 5000 новый АКБ на 45Ач. А старый подключаю как бустер, если надо дополнительное напряжение. Но это всего лишь 1 месяц , а потом новый тянет. И самое главное если долго маслать стартер , то он быстро сотрется и надо будет менять. Или в масло много бензина нальется. Лучше раскошелиться 1 раз и поставить автономный отопитель за 20 000 руб + установка для прогрева антифриза. Новый АКБ тянет даже -25 но надо 1 раз в 2 неделе подзаряжать на малом токе 250мА 12 часов после основной зарядке. Кислотность должна быть 1,27-1,31

@KotBasil1o

9 ай бұрын

Гражданин Корейко, бюджет Шуры Балаганова всего 6400 в месяц, про какие Рио вы гворите😁

таки где саму реконструкцию лицезреть?

@user-ou9qm5vh1f

2 жыл бұрын

на моем канале в Дзене :) тут просто название

В комментах наверное полно Смешариков у которых АКБ по 10 лет «ходят» 😂😂😂

Поясните мне, зачем оно вообще нужно. Этот бустер стоит примерно как новый аккумулятор. У этого бустера литий-ионные банки, которые тоже теряют емкость со временем, примерно как и у аккумулятора, то есть он годный, пока новый и теплый. Не проще купить новый аккум? Ну так да, с ним весело. Но экономически никакого смысла не вижу.

Накрывай полителеном , и ставь ветерок с горячим воздухом .

22 градуса это сильный мороз, смешно))))

2:17 Начало

Я в щоке что он крутит движок сразу после зажигания, надо б подождать гдето 10 сек

@user-go4ek1mr2t

Жыл бұрын

Зачем ждать 10 секунд?

@Yujanin161

Жыл бұрын

Не обязательно

@notmenotme7526

Жыл бұрын

@@user-go4ek1mr2t насос должен накачать давление топлива в рампу-он включается при открытии двери или зажигании

@user-go4ek1mr2t

Жыл бұрын

@@notmenotme7526 если обратный клапан в системе исправен, то рампа уже находится под давлением 🤫 а вот насчёт включения насоса при открытии двери честно сказать первый раз такое слышу, подскажите пожалуйста на каких машинах это реализовано?

@bookindrizer8330

4 ай бұрын

Топливный насос же слышно как включается. Пока не отработал насос, жать стартер - бесполезная трата электричества

прикольно

Сильный мороз?) У нас в минус 25 вообще не парятся по поводу запусков

А аккумулятор не пробовали обслуживать?

@NicholazRussia

5 ай бұрын

Да он разряженный литий в минуса в машине бросает. Какое там обслуживание =)))

Классное видео

Аккум в теплую воду и никакой бустер не нужен!

Блин я может что то не понимаю, но цимусно начинать + а потом - . Хотя Mitsubishi машина, не тазавода))

Тачка та на механике! А что сцепление выжать не судьба!?

@user-ou9qm5vh1f

Жыл бұрын

Автомат

По моему ещё Муфту не выжимал это минус 50%.

Мда уж))) -30 недавно было, 3.0 TDI без всяких бустеров без проблем запустил двигатель. Машина если что 2004 года.

Шевроле ланос в минус 33 завелась с первого раза, акб 3 года, машина стоит на улице, гаража нет, вот ещё и подумаешь, стоит ли брать другую машину.

@Manowar82

3 ай бұрын

Это не машина.

А зачем литий морозить в машине? Пусть дома лежит заряженный. Он для того что бы брать с собой по необходимости. З.Ы. Что бы в машине бросить, нужен на суперконденсаторах. Такой прямо от дохлого аккума напитается, либо от любого другого источника мигом. И холод не страшен

Сейчас еле завелась - 27,оставлю на ночь работающей обещают - 35, крещенские морозы Оренбург))) акомулятору 4 год

@alexfilatov2302

Жыл бұрын

Занесите аккум домой да и все

@user-ch3ki6nj9f

Жыл бұрын

Третьи сутки не глушу, ХМАО

@olgak5275

Жыл бұрын

@@alexfilatov2302 занесла я аккум домой... Тепленький вынесла в -40, завела и стало давить масло из сапуна. Аккум то теплый, а вот масло - как желе. Лучше не глушить

@user-iy3tp5mw9n

Жыл бұрын

@@olgak5275 в этом случае масло должно быть 0W-20

@olgak5275

Жыл бұрын

@@user-iy3tp5mw9n ага, накануне морозов залил, через три дня, сразу после морозов - слил 👌😅

Судя по звуку масло не по сезону залито!

@user-lc4mj1oz1x

4 ай бұрын

Естественно люди льют густое и хотят что бы как летом. Я например раньше мучился на дизеле так же в холод. Сейчас зимой лью 0 ку и нет проблем

Он же вообще не умеет пользоваться бустером😂, аккумыч у него сам ожил, говорит классное устройство 😅

Сразу крутить нельзя минут пять 10 ждать а потом только крутить

До 30 я и не волнуюсь за запуск. А при 30 и выше либо морожу, либо автозапуск, либо аккумулятор снимаю или прикуриваю

Рбята коментаторы и владелец канала, не поленитесь,найдите время и прочитайте книгу-Устройство и правила эксплуатации аккумуляторных батарей.Прочитав эту книгу,вы обогатите свои знания в этой сфере и никогда у вас не будет проблем по этому вопросу.Удачи всем и успеха.

Челябинск -34 утром, машина стояла трое суток Завелась легко, масло 5в30, просто новый аккумулятор и родные свечи орига

@user-sv3yw5cl7h

Жыл бұрын

Новый акум и стартер, с пол пинка

Заводить в мороз и не выжимать сцепление 👍

@user-rd4wp2id3d

4 ай бұрын

особенно на АКПП нужно выжимать сцепу

@2505magdag

4 ай бұрын

да не говори, главное найти это сцепление🤣

Поставил минус к ролику тк по сути антиреклама бустера. Опешил что бустер в замороженой машине и "не уверен что заряжен". Первые коменты к ролику теже. Зачем это тогда выкладыввать?

Было -22,сегодня -17,сильный мороз🤣🤣🤣. Вместо всяких бустеров перделок китайских масло лей хорошее и аккум обслуживай... Ёпта,я себе такое даже на жигулях не мог позволить.

АКБ купил???

@user-ou9qm5vh1f

3 жыл бұрын

жаба душит :)

@sacrifyse

Жыл бұрын

@@user-ou9qm5vh1f ну 2800 на эту шнягу же не душит :)

@aleksandrsmu

Жыл бұрын

@@sacrifyseсейчас акумы стоят как 10 таких бустеров. На мою 35.000 руб. Разница есть, знаешь ли

@sacrifyse

Жыл бұрын

@@aleksandrsmuда любое гавно за 5-6 будет лучше этой хероты.

Вилку из бустера нужно вытаскивать,потому что там всегда напряжение

Ноль нужно на корпус, аккумулятор много берет

@NicholazRussia

5 ай бұрын

Там как в поговорке "дело было не в бобине". Он заморозил подсаженный бустер. У него бустер не из самых бюджетных, такие обычно умеют давать 15+ вольт, если аккум совсем грустный. Но в любом случае. Эта вещь зимой должна дома ночевать, и находится в заряженном состоянии.

@Ramers4live

4 ай бұрын

Если подцепить бустер/крокодилы на массу, а не на минус аккумулятора, то акб не увидит бегущий до стартера ток и не будет его брать, а машина запустится😂 Нельзя физику прогуливать было в школе А если у тебя прлисходит сие "чудо" - это значит провода на кузов поменяй, либо им хана, дибо контакт плохой. Поэтому от акб ты и завестись не можешь

Минус 22 орнул

Бустер нельзя хранить в авто на морозе, в них литиевый аккумуоятор, потом выкенете его, и он должен быть заряжен. А всего то надо было занести аккумулятор в дом на ночь.

устройство может и классное, но его точно не нужно хранить в авто которое стоит на морозе XD

Зимой это устройство в машине не стоит держать, батарея на морозе не эффективна на 100 процентов

Это мороз? Мороз это,когда далеко за -30.

Тот случай когда гуталин вместо зимнего масла😂

Дай насосу подкачать бенз! А лучше пару-тройку раз ключиком поверни - в мороз топливо уходит!

Задача любого бустера долить в штатный аккумулятор энергии. Сам он машину не стартанет, особенно зимой. Соответственно бустер надо подключить и подождать, минут 10, пока он энергию в аккумулятор передаст. А то что здесь показано - это как не надо делать

@lsk3616

Жыл бұрын

Всё он стартанет. С чего твои выводы такие? В -10 без акума вообще запустил бустером

@zzz13zzz17

Жыл бұрын

@@lsk3616 При +10 тем более стартанет. Может того, всё таки имеет смысл посмотреть на графики вязкости масла? После какой температуры масло густеет.

@lsk3616

Жыл бұрын

@@zzz13zzz17 в -10. Я не писал +10

@zzz13zzz17

Жыл бұрын

@@lsk3616 Вязкость резко нелинейно повышается после -20. А до того никакие бустеры просто не нужны, надо нормальный аккумулятор купить. По цене так же и будет как бустер, но это будет нормально.

@user-pg2pt3du4x

7 ай бұрын

Там даже в инструкции написано, что нельзя заряжать так аккумулятор. Задача бустера дать высокий ток на короткий промежуток времени, этого достаточно при маленькой емкости

А автопрогрев нельзя поставить?

@KotBasil1o

Жыл бұрын

присылай

@Volandemord33

Жыл бұрын

@@KotBasil1o что тебетприслать? Ты знаеш что такое авто прогрев если сигнализация есть?

@KotBasil1o

Жыл бұрын

@@Volandemord33 автопрогрев присылай....вебасто или китайскую хрень, а то хвалишьсяпоставить...

@Volandemord33

Жыл бұрын

@@KotBasil1o вебаста и котел это не авто прогрев а подогоев тосола. Ты ёмаё нерусь да? Автопрогрев на сигнализачии ставиься по времени. Через определеннле время машина заводится и работает какое то время

@KotBasil1o

Жыл бұрын

@@Volandemord33 Татарин ты немытый, эта функция называется функция автозапуска двигателя по температуре и по требованию. Понапладили уродов...

Так бустер в тепле должен лежать. Если у тебя акум сел от мороза. Следовательно и от бустера не будет толку

😂 минус 20 это что мороз? у меня дизельный грузовик бес подогрева заводиться.

Это китайский шлак.АКБ нормальный взять и не парится но если на короткие расстояния ездить самый лучший акб не зарядится.

И так каждое утро?!

@Ruslan18686

2 жыл бұрын

да

Танцы с бубном!Хороший аккумулятор купить не судьба?Али в помощь?

На любом бустере написано 1.полностью зарядить 2.дождитесь сигнала готовности 3.заводить. Вы из америки выглядите инопланетянами отсталыми. Я еще живя в беларуси в -20с дизеля заводил, а тут бензинка еле крутит, дикари.

@user-ou9qm5vh1f

Жыл бұрын

Да куда уж нам с двумя гендерами до вас

В моем случае всегда выручало зарядное устройство. Купил 12 лет назад за 650 рублей какую-то маленькую дешевку. Как ни странно заряжает. Есть у меня переноска в катушке на 50 м. Цепляем одно на другое и втыкаем в третье. 10 минут курим и бодро запускаем.

Купи ваз ,даже в -37 без проблем заведется

...с мёртвыми...

Купил такую лажу на Авито 😂 Возил с собой , зимой дома заражал . А летом в Крыму телефон не смогла зарядить 😅 А уж про машину завести так совсем говно оказалась . Видимо или б/у продали . Вывод такие вещи точно на Авито не покупать !!! Деньги выкинул 🎉 А если брать то новый в магазине и с гарантией !!! А машина и в -32 заводилась Сейчас уже 6 год АКБ в минус -28 заводилась но думаю АКБ перед следующей зимой поменять чтобы фигустеры не покупать 😂

Автор, спасибо за видео ☺️👍 Не понимаю откуда столько неудовлетворённых жизнью людей в комментариях.