Не понимаю тех кто пишут что долго, не едет, это же серийная машина, хотите быстрее покупайте немцев или спорткары. Отличная машина за свои деньги, внешка бомба до сих пор, ну и хрен с ним что не едет, зато переживет любого немца, 10 секунд до сотни для повседневной езды вполне хватает
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
Соглашусь. 350 тыс на текущий момент пробег.
@bukuruzer
Жыл бұрын
Переживёт не переживёт спорный вопрос, в некотором плане немец дороже в обслуживании, но и комфортнее, японец конечно меньше попросит денег на обслугу, но и цена изначально будет дороже. Спорный вопрос что лучше, вот новые Октавии и полики на атмосфере с обычным автоматом дают фору что японцам чьо корейцам
@user-ek4uc6gl6j
Жыл бұрын
@@bukuruzerА ресурс где брать? 200-250к и ремонт, у всех машин есть минусы, но даже для такой хонды 9.1 это нормальный результат
@bukuruzer
Жыл бұрын
@@user-ek4uc6gl6j до 350 ходят, если с новья хватит на лет 10-15 , если с пробегом сотка то если по 10 - 15 ездишь, то опять на лет 10-20
@user-ek4uc6gl6j
Жыл бұрын
@@bukuruzer ну тогда смотря какой ваг, ваги 10 года ресурс 200к, 250к потолок, про дсг я промолчу лучше
@TyTaHXaMoH232 жыл бұрын
чуть не уснул, пока ты до 100 доехал
@user-vv9km3nu5l
Жыл бұрын
Клоун
@TyTaHXaMoH23
Жыл бұрын
@@user-vv9km3nu5l обоснуй, умник
@user-vv9km3nu5l
Жыл бұрын
@@TyTaHXaMoH23 нормально едет
@TyTaHXaMoH23
Жыл бұрын
@@user-vv9km3nu5l ну, вот, можно же было сразу нормально написать) понятно что у тебя не корч и 2 ярда сил. Не обессуть
@user-vv9km3nu5l
Жыл бұрын
@@TyTaHXaMoH23 ладно,прости тогда
@leoblind60229 ай бұрын
На сколько я помню это абсолютный паспорт. Большая машина, для атмо авто с хорошим ресурсом это хорошие цифры. У меня сивик 4д на ручке, до 100 они едут примерно одинаково.
@dragy-acceleration
9 ай бұрын
Хорошо сивик едет!)
@arturarturov4155
Ай бұрын
Сегодня проверено, цивик на палке, обходит аккорд 7 ат на пол корпуса, оба под рифлешом
@Stubborno Жыл бұрын
На свои года динамика была феноменальная. В целом машина очень классная и удачная. Но в современном мире авто, все что больше 6 сек - каличное. Но с другой стороны, не всегда есть куда разгоняться.
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
Поддерживаю
@bloodmen69
10 ай бұрын
Да ты чего дядя , в 2007 году разгон 9 секунд , это овощебаза что тогда что сейчас , какой нибудь марк2 5.5 едет а он 90х годов
@Stubborno
10 ай бұрын
@@bloodmen69 Марк2 - это легенда, а не какой нибудь драндулет. Не сравнивай.
@bloodmen69
10 ай бұрын
@@Stubborno объективно это старая рисовозка , обычный седан, как и аккорд
@bimmerman1993
2 ай бұрын
Серьёзно что-ли? Феномен прям 😂, а impreza sti что тогда? Космический шатл?) Про немцев вообще молчу
@Arteq777 Жыл бұрын
Аккорд 7 хорошая машина, но прошлое поколение Торнео/Аккорд с механическим втеком были веселее и звон мотоциклетный от втека был как музыка Хонда пошла по пути соперничества с Камриподобными тачками, а для меня как для фаната уже не так интересно все это стало
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
Поддерживаю. Но в 7 кузове был еще Euro R. Хороших наследник Торнео. А дальше прям совсем уже камри пошла) Спасибо за комментарий.
@svobodnaysibir
11 ай бұрын
Пишет владелец деревяного Торнео, который не накопил на 7ого баяна🤣
@Arteq777
11 ай бұрын
@@svobodnaysibir я после торено покупал 7 Бояна 😛
@svobodnaysibir
11 ай бұрын
@@Arteq777 а я Торнео даже брать не стал, когда прокатился на нём, сейчас знакомый уже второй года с ним иб. Тся, старое корыто просто не сесть не повернутся🤣🤣🤣
@kyrortnik24 Жыл бұрын
Что за программа для замера?
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
Прибор Dragy и фирменное приложение к нему
@dmitrikopljakov9416 Жыл бұрын
Что за комплектация, там отключено что то или как, моя в стоке за 7 8 едет и то не самый лучший старт
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
Комплектация с кожаным салоном и люком. Executive насколько помню такие называются
@dmitrikopljakov9416
Жыл бұрын
@@dragy-acceleration у меня тоже executive но она за 7 8 едет до 100 ну смотря как ехать 😄 на первой передаче до 50ти (6500) переключить на вторую и до отсечки 100 есть
@user-ek4uc6gl6j
Жыл бұрын
@@dmitrikopljakov9416механика?
@svobodnaysibir
11 ай бұрын
@@dmitrikopljakov9416уменя на второй почти до 130,че то ты дич какую то пишешь
@zoriknamsaraev Жыл бұрын
У меня приус альфа так же разгоняется
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
Отлично для приуса
@Pudge_na_BWM10 ай бұрын
Чуть быстрее соляриса на 1.6 ) автомат тут тупой - 5 длиинных передач - ему тяжело с низов ехать. На ручке 6 ступеней более коротких и едет бодрее заметно.
@dragy-acceleration
10 ай бұрын
Поддерживаю
@Best_boy29 ай бұрын
Ребят, начинайте уже разгон соляриса выкладывать
@dragy-acceleration
9 ай бұрын
как будет машина, так сразу выложим. спасибо
@ae1132 Жыл бұрын
2.4 едет почти как 2.0 😅
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
Обьем тоже почти как 2.0
@kireashi7785 Жыл бұрын
А теперь так же попробуй,только в спорт режиме а то есть в М ставь и переключай на 7тыс.оборотах. бро VTEC с 5.5-6тыс. начинает работать а в обычном режиме D передачи на 2-2.5 тыс. у тебя переключаются. 🤦🏿♂️ П.с. JMD Japan Power 🇯🇵
@user-iq8jr8el7q
Жыл бұрын
ты посмотри она на 7 и переключала .
@user-iq8jr8el7q
Жыл бұрын
Он в ручном и ехал) посмотри на спидометр там М горит лампочка а когда он до сотки доехал перекинул в Д ее и лампчока с право на Д загорелась!
@kireashi7785
Жыл бұрын
@@user-iq8jr8el7q да,значт автор кашетку в пол давил,что не надо делать...давление плавное должно идти,что бы втек нормально заработал. Кароче один хрен автор ролика не умеет управлять авто а только водить его может.
@user-iq8jr8el7q
Жыл бұрын
@@kireashi7785 не понял тебя, всмысле? на автомате? нельзя в пол? или что? или клапан втек не откроеться при гашетке в пол? там же от мозгов идет с 5 тыс включение и всё, там же не важно с какой силой давить оно так и так включиться...хз мне кажеться быстрее на автомате просто так не поехать в стоке!
@kireashi7785
Жыл бұрын
@@user-iq8jr8el7q кашетку в пол нажмёшь резко,у тебя машина продыхатся будет и втек начнет быстро раскручиваться и смещение не с первого раза будет...долго все расписывать...
@user-ld3zx6qk8u Жыл бұрын
Очень скучно! У меня аккорд на ручке с небольшими плюшками выезжал из 7сек. Стабильно! И 100-200 ехал за 16сек
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
На ручке сильно шустрее аккорды. Имеем то , что имеем
@user-bb2hd4di5e
Жыл бұрын
Топор?
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
@@user-bb2hd4di5e нет. Обычный 2.4 executive
@user-js2zq8fz3l
10 ай бұрын
100-200 за 16? Давай замер. У тебя как минимум 250 сил должно быть чтоб так поехать. Еще не один атмо аккорд не показал 16 сек
Пікірлер: 71
Не понимаю тех кто пишут что долго, не едет, это же серийная машина, хотите быстрее покупайте немцев или спорткары. Отличная машина за свои деньги, внешка бомба до сих пор, ну и хрен с ним что не едет, зато переживет любого немца, 10 секунд до сотни для повседневной езды вполне хватает
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
Соглашусь. 350 тыс на текущий момент пробег.
@bukuruzer
Жыл бұрын
Переживёт не переживёт спорный вопрос, в некотором плане немец дороже в обслуживании, но и комфортнее, японец конечно меньше попросит денег на обслугу, но и цена изначально будет дороже. Спорный вопрос что лучше, вот новые Октавии и полики на атмосфере с обычным автоматом дают фору что японцам чьо корейцам
@user-ek4uc6gl6j
Жыл бұрын
@@bukuruzerА ресурс где брать? 200-250к и ремонт, у всех машин есть минусы, но даже для такой хонды 9.1 это нормальный результат
@bukuruzer
Жыл бұрын
@@user-ek4uc6gl6j до 350 ходят, если с новья хватит на лет 10-15 , если с пробегом сотка то если по 10 - 15 ездишь, то опять на лет 10-20
@user-ek4uc6gl6j
Жыл бұрын
@@bukuruzer ну тогда смотря какой ваг, ваги 10 года ресурс 200к, 250к потолок, про дсг я промолчу лучше
чуть не уснул, пока ты до 100 доехал
@user-vv9km3nu5l
Жыл бұрын
Клоун
@TyTaHXaMoH23
Жыл бұрын
@@user-vv9km3nu5l обоснуй, умник
@user-vv9km3nu5l
Жыл бұрын
@@TyTaHXaMoH23 нормально едет
@TyTaHXaMoH23
Жыл бұрын
@@user-vv9km3nu5l ну, вот, можно же было сразу нормально написать) понятно что у тебя не корч и 2 ярда сил. Не обессуть
@user-vv9km3nu5l
Жыл бұрын
@@TyTaHXaMoH23 ладно,прости тогда
На сколько я помню это абсолютный паспорт. Большая машина, для атмо авто с хорошим ресурсом это хорошие цифры. У меня сивик 4д на ручке, до 100 они едут примерно одинаково.
@dragy-acceleration
9 ай бұрын
Хорошо сивик едет!)
@arturarturov4155
Ай бұрын
Сегодня проверено, цивик на палке, обходит аккорд 7 ат на пол корпуса, оба под рифлешом
На свои года динамика была феноменальная. В целом машина очень классная и удачная. Но в современном мире авто, все что больше 6 сек - каличное. Но с другой стороны, не всегда есть куда разгоняться.
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
Поддерживаю
@bloodmen69
10 ай бұрын
Да ты чего дядя , в 2007 году разгон 9 секунд , это овощебаза что тогда что сейчас , какой нибудь марк2 5.5 едет а он 90х годов
@Stubborno
10 ай бұрын
@@bloodmen69 Марк2 - это легенда, а не какой нибудь драндулет. Не сравнивай.
@bloodmen69
10 ай бұрын
@@Stubborno объективно это старая рисовозка , обычный седан, как и аккорд
@bimmerman1993
2 ай бұрын
Серьёзно что-ли? Феномен прям 😂, а impreza sti что тогда? Космический шатл?) Про немцев вообще молчу
Аккорд 7 хорошая машина, но прошлое поколение Торнео/Аккорд с механическим втеком были веселее и звон мотоциклетный от втека был как музыка Хонда пошла по пути соперничества с Камриподобными тачками, а для меня как для фаната уже не так интересно все это стало
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
Поддерживаю. Но в 7 кузове был еще Euro R. Хороших наследник Торнео. А дальше прям совсем уже камри пошла) Спасибо за комментарий.
@svobodnaysibir
11 ай бұрын
Пишет владелец деревяного Торнео, который не накопил на 7ого баяна🤣
@Arteq777
11 ай бұрын
@@svobodnaysibir я после торено покупал 7 Бояна 😛
@svobodnaysibir
11 ай бұрын
@@Arteq777 а я Торнео даже брать не стал, когда прокатился на нём, сейчас знакомый уже второй года с ним иб. Тся, старое корыто просто не сесть не повернутся🤣🤣🤣
Что за программа для замера?
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
Прибор Dragy и фирменное приложение к нему
Что за комплектация, там отключено что то или как, моя в стоке за 7 8 едет и то не самый лучший старт
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
Комплектация с кожаным салоном и люком. Executive насколько помню такие называются
@dmitrikopljakov9416
Жыл бұрын
@@dragy-acceleration у меня тоже executive но она за 7 8 едет до 100 ну смотря как ехать 😄 на первой передаче до 50ти (6500) переключить на вторую и до отсечки 100 есть
@user-ek4uc6gl6j
Жыл бұрын
@@dmitrikopljakov9416механика?
@svobodnaysibir
11 ай бұрын
@@dmitrikopljakov9416уменя на второй почти до 130,че то ты дич какую то пишешь
У меня приус альфа так же разгоняется
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
Отлично для приуса
Чуть быстрее соляриса на 1.6 ) автомат тут тупой - 5 длиинных передач - ему тяжело с низов ехать. На ручке 6 ступеней более коротких и едет бодрее заметно.
@dragy-acceleration
10 ай бұрын
Поддерживаю
Ребят, начинайте уже разгон соляриса выкладывать
@dragy-acceleration
9 ай бұрын
как будет машина, так сразу выложим. спасибо
2.4 едет почти как 2.0 😅
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
Обьем тоже почти как 2.0
А теперь так же попробуй,только в спорт режиме а то есть в М ставь и переключай на 7тыс.оборотах. бро VTEC с 5.5-6тыс. начинает работать а в обычном режиме D передачи на 2-2.5 тыс. у тебя переключаются. 🤦🏿♂️ П.с. JMD Japan Power 🇯🇵
@user-iq8jr8el7q
Жыл бұрын
ты посмотри она на 7 и переключала .
@user-iq8jr8el7q
Жыл бұрын
Он в ручном и ехал) посмотри на спидометр там М горит лампочка а когда он до сотки доехал перекинул в Д ее и лампчока с право на Д загорелась!
@kireashi7785
Жыл бұрын
@@user-iq8jr8el7q да,значт автор кашетку в пол давил,что не надо делать...давление плавное должно идти,что бы втек нормально заработал. Кароче один хрен автор ролика не умеет управлять авто а только водить его может.
@user-iq8jr8el7q
Жыл бұрын
@@kireashi7785 не понял тебя, всмысле? на автомате? нельзя в пол? или что? или клапан втек не откроеться при гашетке в пол? там же от мозгов идет с 5 тыс включение и всё, там же не важно с какой силой давить оно так и так включиться...хз мне кажеться быстрее на автомате просто так не поехать в стоке!
@kireashi7785
Жыл бұрын
@@user-iq8jr8el7q кашетку в пол нажмёшь резко,у тебя машина продыхатся будет и втек начнет быстро раскручиваться и смещение не с первого раза будет...долго все расписывать...
Очень скучно! У меня аккорд на ручке с небольшими плюшками выезжал из 7сек. Стабильно! И 100-200 ехал за 16сек
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
На ручке сильно шустрее аккорды. Имеем то , что имеем
@user-bb2hd4di5e
Жыл бұрын
Топор?
@dragy-acceleration
Жыл бұрын
@@user-bb2hd4di5e нет. Обычный 2.4 executive
@user-js2zq8fz3l
10 ай бұрын
100-200 за 16? Давай замер. У тебя как минимум 250 сил должно быть чтоб так поехать. Еще не один атмо аккорд не показал 16 сек