Как заменить шаровую опору передней подвески на PEUGEOT 307 (3H) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

Автокөліктер мен көлік құралдары

Как заменить шаровую опору передней подвески на PEUGEOT 307 1 (3H) 2.0 Универсал 2002-2009 [ВИДЕОУРОК AUTODOC]
Шаровую опору на автомобилях: PEUGEOT 307 Estate (3E) (03.2002-12.2009) / PEUGEOT 307 Hatchback (3A/C) (08.2000-04.2012) / PEUGEOT Partner II Van (04.2008-...) / CITROËN C4 I Picasso (UD) (10.2006-08.2013) / CITROËN Berlingo II Van (B9) (04.2008-...), как правило, заменяются по идентичному алгоритму. Однако могут быть некоторые отличия, вызванные особенностью конструкции транспортного средства.
⚡ AUTODOC CLUB - club.autodoc.co.uk
Добавь свое авто в гараж AUTODOC CLUB и получи персональные рекомендации о периодичности ремонта - club.autodoc.co.uk/?to=/user/...
Все видео и инструкции в формате PDF на PEUGEOT 307 по замене запчастей смотрите и скачивайте на AUTODOC CLUB - club.autodoc.co.uk/manuals/pe...
❱❱ Install the AUTODOC CLUB App - club.onelink.me/d2X8?pid=yout...
📲 Покупка через приложение всегда дешевле, чем на сайте!
❱❱ Установите приложение AUTODOC App - interstitials.onelink.me/1036...
🛒 Переходи на наш сайт: www.autodoc.eu?KZread&
Шаровая опора: www.autodoc.co.uk/car-parts/s...
Шаровая опора на PEUGEOT 307: www.autodoc.co.uk/car-parts/s...
Медная смазка LIQUI MOLY: www.autodoc.co.uk/liqui-moly/...
Спрей WD-40: www.autodoc.co.uk/wd-40/13563...
Универсальный спрей очиститель LIQUI MOLY: www.autodoc.co.uk/liqui-moly/...
🔔 Подпишись на канал AUTODOC, чтобы не пропустить новые видео о замене автозапчастей ➜ / @autodoc.autoparts
0:00 - Как заменить подшипник ступицы на PEUGEOT 307 (6L) шаг за шагом
1:16 - Открутите крепление шаровой опоры к рычагу подвески.
2:29 - Снимите шаровую опору.
2:50 - Установите новую шаровую опору.
4:33 - Затяните нижние крепления стойки амортизатора к поворотному кулаку.
5:36 - Закрутите болты крепления колеса.
Если вам помогло это видео, ставьте лайки и делитесь им со своими друзьями!
Если вам интересен наш контент, можете посмотреть другие видеоуроки:
► Видеоуроки для PEUGEOT - • Видеоуроки для PEUGEOT...
► Видеоуроки для PEUGEOT 307 - • Видеоуроки для PEUGEOT...
► Как заменить воздушный фильтр двигателя на PEUGEOT 307 SW - • Как заменить воздушный...
► Как заменить салонный фильтр на PEUGEOT 307 SW - • Как заменить салонный ...
📢 Ищите AUTODOC в социальных сетях:
Instagram: / autodoc_autoparts
Facebook: / autodoc.co.uk
Twitter: / autodoc_berlin
KZread: / @autodoc.autoparts
TikTok: / autodoc.eu
#autodoc #autodoctutorial #autodoctips
Об ответственности:
Видеоролик содержит лишь советы и рекомендации, которые могут быть полезными для вас при осуществлении ремонтных работ и замены. AutoDoc не несёт никакой ответственности за ущерб, травмы и порчу имущества, полученные в процессе осуществления ремонтных работ и замены вследствие некорректного использования и трактования предоставленной информации. Данный видеоролик носит исключительно ознакомительный характер и не гарантирует получение конкретного результата. За некорректное и травмоопасное использование ремонтного оборудования, инструментов и автозапчастей ответственность несёт исключительно сам пользователь. AutoDoc настоятельно рекомендует быть аккуратными и соблюдать правила безопасности при совершении любых ремонтных работ и замены. Помните: эксплуатация автозапчастей низкого качества не гарантирует вам должного уровня безопасности на дорогах.
© 2020 AUTODOC GmbH All rights reserved

Пікірлер: 72

  • @vovavovin414
    @vovavovin4143 жыл бұрын

    Молодцы! Когда есть правильный инструмент, то работу можно выполнить самому, ну и при помощи Ваших видеоуроков)😉 Больше бы про 307-й😊

  • @gannonjedidiah3198

    @gannonjedidiah3198

    2 жыл бұрын

    Instablaster...

  • @user-uz8gf5kv6y
    @user-uz8gf5kv6y3 жыл бұрын

    отличное видео,спасибо! все четко и понятно. Еслиб все российские автосервисы так работали....

  • @user-tq9tz4gp3g
    @user-tq9tz4gp3g Жыл бұрын

    Ремонтники супер,к таким любой с удовольствием пойдет

  • @alekseisokolowski
    @alekseisokolowski11 ай бұрын

    Обожаю видео, где всякими смазками в спреях пшикают по тормозным дискам😅

  • @user-me2zo6ft1y
    @user-me2zo6ft1y3 жыл бұрын

    Красиво работает!!!

  • @autodoc.autoparts

    @autodoc.autoparts

    3 жыл бұрын

    Мы рады, что вам нравится наша работа!

  • @vec5051
    @vec50513 жыл бұрын

    Здравствуйте. Пневмоключ у вас с каким моментом затяжки мах. ?

  • @user-to1lk1hq8q
    @user-to1lk1hq8q3 жыл бұрын

    что б так всегда и везде было)

  • @svistook196
    @svistook1962 жыл бұрын

    Четко!!! Лови подписку!

  • @ALGAKZ
    @ALGAKZ Жыл бұрын

    Отвёртка в вентиляцию диска - видно ваш профессионализм

  • @jurilavrinenko5637
    @jurilavrinenko56373 жыл бұрын

    А какой номер у этого съёмника шаровых соединений?

  • @headhanter2427
    @headhanter24272 жыл бұрын

    Круто!

  • @user-ml2tp5xh1m
    @user-ml2tp5xh1m2 жыл бұрын

    С любовью смазали тормозной диск с одной стороны вдшкой, с другой- медной смазкой.

  • @maratzainylov8776

    @maratzainylov8776

    Жыл бұрын

    Ты наверное заметил, что он после с любовью прошёлся очистителем тормозов.

  • @user-sx3yk8wx5n
    @user-sx3yk8wx5n3 жыл бұрын

    Хорошее видео

  • @autodoc.autoparts

    @autodoc.autoparts

    3 жыл бұрын

    Рады слышать, что вам понравилось видео! Следите за обновлениями на нашем канале 🔔

  • @user-gy2zk3we5z
    @user-gy2zk3we5z Жыл бұрын

    Спасибо.

  • @user-jl7uz7my1l
    @user-jl7uz7my1l Жыл бұрын

    Кто-нибудь, научите мастера пользоваться во-первых головой, во-вторых динамометрическим инструментом, в-третьих, не задалбывать гайки гайковёртом. В остальном - претензий нет! Всё супер!

  • @user-nb8er1bv5l
    @user-nb8er1bv5l8 ай бұрын

    все хорошо, но медянкой по литому диску не хорошо, надо керамикой

  • @sergetrool865
    @sergetrool865 Жыл бұрын

    Где находится сервис?? 😅

  • @user-cy5nx6cp7e
    @user-cy5nx6cp7e3 жыл бұрын

    Момент затяжки шаровой 230 (из книги хайнес) , а не 115 (на 3.08 минуте) , откуда Вы это взяли?

  • @user-cy5nx6cp7e

    @user-cy5nx6cp7e

    3 жыл бұрын

    @@user-uz8gf5kv6y речь о шаровой, а не о пальце.

  • @user-kl2is3zo1c

    @user-kl2is3zo1c

    3 жыл бұрын

    В мануале 320 нм

  • @user-uz8gf5kv6y

    @user-uz8gf5kv6y

    3 жыл бұрын

    @@user-kl2is3zo1c интернет мануалы пишут 225-250

  • @user-ml2tp5xh1m

    @user-ml2tp5xh1m

    2 жыл бұрын

    С потолка, надо было что-то написать с умным видом

  • @ivan.596
    @ivan.5962 жыл бұрын

    Здравствуйте скажите пожалуйста каким гайковертом можно открутить шаровую какое усилие нужно ?

  • @autodoc.autoparts

    @autodoc.autoparts

    2 жыл бұрын

    Усилие не нужно, инструмент открутит любую гайку. Ознакомится с товарами можно на нашем сайте - www.autodoc.co.uk/spares-search?keyword=Impact+Wrench

  • @romanshirobokov1642
    @romanshirobokov16423 жыл бұрын

    Подскажите какая минимальная глубина головки на 41мм для снятия шаровой? Ведь обычная не углубленная головка здесь не годится

  • @user-ml2tp5xh1m

    @user-ml2tp5xh1m

    2 жыл бұрын

    Там спецключ лучше. Его гайкой снизу поджать можно

  • @user-or3vd8dd2t

    @user-or3vd8dd2t

    Жыл бұрын

    Среж болгаркой с шаровой то что тебе мешает, и пользуйся любой головкой.

  • @ruslanmagomadov920
    @ruslanmagomadov9203 жыл бұрын

    Всё хорошо, понятно.А на 308 когда будут ролики?

  • @autodoc.autoparts

    @autodoc.autoparts

    3 жыл бұрын

    Спасибо за ваш отзыв! Больше видео по PEUGEOT 308 вы можете посмотреть в этом плейлисте - kzread.info/head/PLvVBu9Rpvv0LI0WmQIqmXXlgqXLilkdX7

  • @viktorlisin2859

    @viktorlisin2859

    2 жыл бұрын

    вы и правда думаете что там большая разница у 307 и 308? Разица примерно как у дам в промежности. Выглядит по разному но устройство одинаковое.

  • @antong9900
    @antong99003 жыл бұрын

    Еще бы салон разобрали..

  • @user-cs9zr1fk3t
    @user-cs9zr1fk3t Жыл бұрын

    Здравствуйте а на Тойота секвоя есть видео ролики?

  • @autodoc.autoparts

    @autodoc.autoparts

    Жыл бұрын

    К сожалению нет.

  • @user-pf6sr8vn8f
    @user-pf6sr8vn8f Жыл бұрын

    Ступичную гайку разве обязательно откручивать?

  • @vitaliy1705

    @vitaliy1705

    Ай бұрын

    И кулак поворотный откручивать от ступицы, тоже не обязательно. Но может я и ошибаюсь.

  • @user-li3in9dh6t
    @user-li3in9dh6t3 жыл бұрын

    Привет всем я не знал как его можно заменить не знал принцип работы замены У меня большой вопрос какая головка там требуется размер головки

  • @autodoc.autoparts

    @autodoc.autoparts

    3 жыл бұрын

    Смотрите видео, перед тем как мы что-то откручиваем, мы пишем размеры головок. Головка на шаровую опору это спец инструмент с размером 41 (обычная шестигранная)

  • @ruslanmagomadov920

    @ruslanmagomadov920

    3 жыл бұрын

    41

  • @user-pz3zy9vn1o
    @user-pz3zy9vn1o3 жыл бұрын

    Как же все четко не то что на Мазде 3 приходится из за шаровой весь рычаг менять ТК не запрессовать уже другую

  • @user-do6xo5qd2m
    @user-do6xo5qd2m3 жыл бұрын

    2 болта стойки и ступичную гайку не обязательно откручивать!!

  • @ruslanmagomadov920

    @ruslanmagomadov920

    3 жыл бұрын

    Да, но так легче ведь, разве нет?

  • @rns6312

    @rns6312

    3 жыл бұрын

    Не обязательно , а чтобы попасть назад в рычаг новой шаровой я отпускаю два болта подрамника.

  • @EvgenyKhrenov1
    @EvgenyKhrenov12 жыл бұрын

    Разве на Peugeot Randschrauben Drehmoment 120 n/m? На сколько я знаю от 90 до 110

  • @autodoc.autoparts

    @autodoc.autoparts

    2 жыл бұрын

    К сожалению, при монтаже данного видео мы допустили ошибку :( Правильный момент затяжки - 90 Nm Спасибо за внимательность! 🏅

  • @user-ip
    @user-ip Жыл бұрын

    Много лишнего движения.

  • @user-sg4xc4bt3i
    @user-sg4xc4bt3i2 жыл бұрын

    Видео не плохое, но ... Момент затяжки для алюминиевого диска Пежо составляет 81-100 Н/м, для стального диска 100-120 Н/м. Зачем перетягивать легкосплав ?

  • @autodoc.autoparts

    @autodoc.autoparts

    2 жыл бұрын

    Наши видео носят ознакомительное. Со всеми регламентными заменами и значениями можно ознакомиться непосредственно в технической документации к твоему авто или воспользоваться помощью сервиса технического обслуживания авто.

  • @mokuj1980
    @mokuj1980 Жыл бұрын

    если вы указываете динамо ключ! так уж, пишите насколько кг затягивает болты гайки) 😬

  • @autodoc.autoparts

    @autodoc.autoparts

    Жыл бұрын

    К сожалению, уточнить момент затяжки не представляется возможным, эту информацию можно узнать в технической документации по ремонту твоего автомобиля.

  • @user-be2kn2dk4s
    @user-be2kn2dk4s Жыл бұрын

    1:04 автодок я наверное вас удивлю но головка 35мм

  • @user-wh3fx8if4r
    @user-wh3fx8if4r Жыл бұрын

    Колёсико нада правильно ставить...

  • @efimovfamily4477
    @efimovfamily44772 жыл бұрын

    Нифига не так :у него вылетел шрус - обычно он вываливается из коробки тоже и тогда масло вытекает. Нижняя опора держит всю эту лабуду а если её открутили то результат будет как я описал выше. Только они этого не покажут.

  • @autodoc.autoparts

    @autodoc.autoparts

    2 жыл бұрын

    Внутреннюю гранату не просто вытащить, так как её держит стопорное кольцо. Внешний шрус откручивается для того, чтобы был свободный ход поворотного кулака, иначе вытащить шаровую из рычага будет крайне сложно.

  • @efimovfamily4477

    @efimovfamily4477

    2 жыл бұрын

    @@autodoc.autoparts Нет там никакого стопорного кольца. Вставляется и вытаскивается от руки. Стопорное кольцо держит внутреннюю гранату на валу. Но вал легко из коробки вынимается вместе с внутренней гранатой - по этой причине - при работе с передней подвеской веревками притягивают передний тормозной диск к машине, чтобы не выскочил из коробки вал со шрусами и не вылилось масло из коробки. И да это всё про левый привод - правый имеет промежуточный подшипник и он не выскочит.

  • @viktorlisin2859

    @viktorlisin2859

    2 жыл бұрын

    из коробки он вываливается с левой стороны. И масло вытекает с левой стороны. А с этой стороны шрус держит подвесной.

  • @efimovfamily4477

    @efimovfamily4477

    2 жыл бұрын

    @@viktorlisin2859 С водительской стороны нет промежуточного подшипника поэтому там шрус ничего не держит. Так что да это левая сторона потому что все детали машины рассматривают с сиденья водителя. А не со стороны капота. Со стороны капота только диванные эксперты. В видео и показана левая сторона.

  • @vall3105
    @vall31053 жыл бұрын

    Зачем ступичную гайку ослаблять?

  • @autodoc.autoparts

    @autodoc.autoparts

    3 жыл бұрын

    Сделано это для того что бы при дальнейших манипуляциях с шаровой случайно не вытянуть привод со стороны коробки передач.

  • @user-kl2xm4rj3p

    @user-kl2xm4rj3p

    3 жыл бұрын

    @@autodoc.autoparts как на 1:40 ?

  • @ANROsteel

    @ANROsteel

    3 жыл бұрын

    @@user-kl2xm4rj3p На лице мастера в этот момент было, все написано)

  • @ANROsteel

    @ANROsteel

    3 жыл бұрын

    @@autodoc.autoparts Когда сам менял то и без откручивания ступичного привод выпал, ниче зато и его обслужил заодно уж)

  • @ANROsteel
    @ANROsteel3 жыл бұрын

    А мараль видео в том, чтобы ремонтироватся самому нужно дофига инструмента купить. В итоге цена ремонта в сервисе и стоимость инструмента похожи, но что если шаровую поменять нужно с двух сторон, да еще и на 2 автомобилях) Просто заводите друга владельца автосервиса и я бед не знаю, так же сам делаю, его инструментом и бесплатно)

  • @chehotela
    @chehotela3 жыл бұрын

    для начала наду украсть ключи ,потом машину .

  • @4ipitun
    @4ipitun3 жыл бұрын

    Что за ебота с таким количеством откручивания всего!!!!!!! Поэтому я люблю немцев!

  • @viktorlisin2859

    @viktorlisin2859

    2 жыл бұрын

    ездишь на китайском самокате?

  • @user-wk6xb5cz9j

    @user-wk6xb5cz9j

    2 жыл бұрын

    Любишь немцев.смотришь на японцев а ездиешь на вазе🤣🤣🤣🤣

  • @Sorry.1980
    @Sorry.19806 ай бұрын

    ....

Келесі