Меняем своими руками шаровые опоры на ситроен, такая же конструкция на пежо. CITROËN Peugeot. Проверяем мифы, можно ли выкрутить из поворотного кулака без длинной головы на 41. перфоратором. И можно ли снять шаровую из рычага без съёмника и без ударов молотком. Аэрозольную медную смазку можно купить здесь. alitems.site/g/vv3q4oey1v8d64...

@user-tq9tz4gp3g

Жыл бұрын

Такая же Киа Сид, только ключ на 50 там

@vadimzaritskii1704

Ай бұрын

У меня пежо 806 там шаровые вовсе не такие и крепется подругому

Ремонт без ключей вот это настоящий умелец! Подход просто редкостный к снятию, молодец!!!

@sergejjermakov7889

10 ай бұрын

пиздатый сервис

Спасибо!! не знал чем открутить шаровые и вдруг я пошёл за перфом!!! И все получилось) Ещё раз спасибо.

Спасибо за наглядно показанный метод проверки шаровых!!

Спасибо за лайфхак с пластинами наборными.супер!!!!!думаю на других авто тоже пользоватся.

Чувак только что сарвал по твоему методу перфом круто и спасибо.

Правильно по методике ремонта снимается вся ступица, зажимается в тисках, выкручиваться шаровая и закручивается нужным моментом. При этом объязательно замена гаек ниль-стоп.

@user-ml2tp5xh1m

Жыл бұрын

Пока на ходу не выкрутиться люди меняют на машине

Красавчик!!! Руки из правильного места растут!!!

@sergejjermakov7889

10 ай бұрын

🤣

@povelitel1985

3 ай бұрын

Да из жопы😂

Классно все и полезное видео.

Спасло афтора только то, что в предыдущей замене смазки не пожалели. А то бы разнес перфом всю гайку и цепляться было бы не за что. На форумах такую же дичь транслируют - мол резьба там небольшая, открутится легко. Я убил дофига времени и сил именно на этот момент, имея головку на 41

левая могла не соскочить из-за недостатка веса неподрессоренной массы - правую вы вытягивали клином вместе с колесом, а на левой колесо снято. upd. огромное спасибо за мануал, предстоит такой же сэкс.

Тоже менял шаровые, да и в целом много чего по подвеске делал. Для себя вывел одну истину - ставить только оригинал, при наличии. Он ходит долго, ставится все без проблем и "подгонки". Остальное это для кулибиных и любителей возиться в гараже больше, чем ездить.

Правый привод не вырвешь(только левый). Чтоб легче вставить палец в рычаг я укорачиваю его болгаркой. На нëм есть лишняя длина.

Красавчик

блин, что же я этот лайфхак о выводе пальца шаровой из рычага раньше не увидел :( неделю назад рычаг надо было достать. И трубой упирался в кузов (прям ложился на нее), и съемником - ни в какую! Только пыльник шаровой порвал съемником. Пришлось выдирать рычаг вместе с кулаком, после чего шаровая вышла после одного удара молотком по рычагу. Кстати, вместо порванного пыльника шаровой идеально подходит пыльник от рулевого наконечника ВАЗ 2112. И стоит копейки

@migann3581

Жыл бұрын

Еще можно подпереть палец снизу (как на видео) и резкие удары в торец рычага (в месте посадки шаровой). Палец выходит, проверено уже

@user-bs4qs1hs4e

Жыл бұрын

и стоит не дорого и ходит не долго:D

Коллега купи себе головку на 41 длинную,и будет тебе счастье.

А колесо снять, может легче работать будет?

у меня привод вылетел..но успел поймать ...отделался мелким испугом)))

При надевании рычага на палец шаровой нельзя так тянуть монтировкой рычаг, сайлентблоки рычяга становятся в критическое положение и идут на разрыв, по правильному нужно откручивать кулак чтобы одеть рычаг на палец шаровой.

@user-vr3zv2fk9x

Жыл бұрын

Сегодня менял шаровую, всё собрал, а пыльник забыл одеть, пришлось заново кулак снимать, потому как жалко было недавно поменяные сайлентблоки рычага

@aleksleks5441

Жыл бұрын

@@user-vr3zv2fk9x Пыльник и не обязательно я 5 лет без него ездил и ничего, другие авто без пыльника вообще ездят не предусмотренно.

@user-vr3zv2fk9x

Жыл бұрын

@@aleksleks5441 подумал, что если его не будет, смазка с шаровой потечёт

Ещё один лайфхак. Для облегчения снятия/установки пальца шаровой, можно поддомкратить стойку амортизатора

@migann3581

Жыл бұрын

Тоже хотел написать. Подпираем тормозной снизу колодой и кантуем машину вниз, стойка идет вверх, а рычаг стоит наместе. Или можно использовать второй домкрат)

@GusevEvgeniy.

Жыл бұрын

@@migann3581 мне пришлось кулак снять, чтобы открутить заводскую. Большим газовым ключом с трубой и то не пошёл. Шлифмашинкой грани сделал для жёсткого захвата. Внутри всё блестит, ржавчины нет. Видимо такой сильный момент затяжки

@migann3581

Жыл бұрын

@@GusevEvgeniy. Я снимал дважды для замены ступичных справа а затем и слева, шаровые еще тогда были живые - не стал менять. Сейчас хочу попробовать без разбора) Момент 230 Н*м, но у ступичной гайки больше - 320, видимо еще шаг резьбы влияет.

@GusevEvgeniy.

Жыл бұрын

@@migann3581 Удачи! Мне предстоит правую, не буду время терять, ключом быстрее получится

@user-vr3zv2fk9x

Жыл бұрын

@@GusevEvgeniy. по краям прикипает, тоже головкой с трубой тянул

Норм

у меня очко прям было не головкой ни чем не срывалась шаровая, пришлось ключь наварить)

Правильно говорят про геморройный ремонт французов. Только они могли додуматься до такого крепления шаровой к кулаку. Ремонтировал Киа Каренс, так строение похожее, но шаровая крепится к кулаку на двух болтах в ушах. И меняется все простым инструментом.

@migann3581

Жыл бұрын

Да, есть тачки где шаровая крепится к рычагу на 2х или 3х болтах (японцы, немцы). Тут гемора больше. Но восновном обслуживаение простое, все сам делаю и на СТО еще не разу небыл) А ведь есть еще вариант где шаровая прессуется в рычаг, на рено помоему, вот там жесть) Особенно когда рычаг перестает держать шаровую и тогда его под замену

@user-uf4hm9lq8v

Жыл бұрын

Наоборот очень удобно сделано, не вырывает шаровую не нужно делать геометрию , меняется легко.

@user-vr3zv2fk9x

Жыл бұрын

Ты о чём? На Киа Сид 07-12г такая же шаровая

@user-to3je9er8k

Жыл бұрын

Наверное не возился с немцами?

А если нет головки на 41 или перфоратора, газовым ключом например можно открутить?

@user-fh8xm3sy6b

6 ай бұрын

Не пробовал, наверное можно

@Medun93

4 ай бұрын

Вы своей экономией просто работу в ноль выводите, так как пыльник пробить проще простого,губы газового ключа шире... и покупать новую. Головку купите...

@ridermc

4 ай бұрын

@@Medun93 я уже голову купил на 41. Спасибо.

Вопрос? А чего если палец провернуть срок службы сократится, там же шарик в яблоке и не важно какой стороной он будет и поворотный кулак крутится на шаровой или есть какой то секрет?

@user-fh8xm3sy6b

9 ай бұрын

Если будете крутить гайковёртом и палец с шаром будет прокручиваться в рычаге и опоре, то оборотов будет очень много, скорость большая, вплоть до нагрева шара. Обойма вокруг шара пластиковая. В этом и есть ресурс этого узла. Сколько будете крутить гайковёртом, если палец прокручивается? Бесконечно....

@maximevembovich617

9 ай бұрын

@@user-fh8xm3sy6b блин а я то падумал. Спасибо за ответ!

7:25 с правой стороны не выдернешь

Проще уже сваркой гайку шаровой капнуть

Я бы от души не заворачивал, резьбу слизать может😆

"Головы-то у меня нет..."-ну так купи,епть.

@user-fh8xm3sy6b

2 жыл бұрын

Обязательно куплю, если не смогу без головы открутить. Ну или если разбогатею, ...может быть...с понедельника...(ха..ха)

Теперь мне понятно, откуда берутся мастера-рукажопы =))

Я в шоке

.

А ключ купить не судьба что ли? 😁

@user-fh8xm3sy6b

2 жыл бұрын

Пока справляюсь, но мечтаю купить

@user-uf4hm9lq8v

Жыл бұрын

Не мечтайте купите рожковый на 41, когда шаровая выскочит из рычага не вытаскиваите её и рожковым просто отворачивайте. Выдернуть правый привод из коробки не получится та подвесной а вот левый легко.

@migann3581

Жыл бұрын

@@user-uf4hm9lq8v спасибо за инфо, но что всетаки лучше ключ или голова?

@user-uf4hm9lq8v

Жыл бұрын

@@migann3581 головка естественно лучше, но если шаровую перед установкой смазали резьбу то рожковый удобнее, особенно если вы один.

@user-vr3zv2fk9x

Жыл бұрын

@@migann3581 голова нужна длинная, иначе палец мешает

собрался менять шаровую а головки нет. как по мне так мозгов нет.

коновал

На жигулях я менял без ямы а на пежо 307 можно без ямы смотровой заменить?

@user-ed9kk6ds8t

11 ай бұрын

@user-ed9kk6ds8t

11 ай бұрын

🟣🔵🔵🟣🔵

@user-zc1sr3bx8l

4 ай бұрын

Можно. Есть видео, как на С5 без ямы за 10 мин

А что за пежо? Модель какая?)

@user-fh8xm3sy6b

Жыл бұрын

Ситроен берлинго мультиспейс и Пежо партнёр типи. 2 одинаковых авто под разными именами. Именно это ситро..

Как закрутить гайку шаровой, если болт прокручивается ?

@user-fh8xm3sy6b

Жыл бұрын

Может подождать рычаг домкратом? Чтоб конус пальца и в рычаге прижались

@user-vr3zv2fk9x

Жыл бұрын

Там же отверстие под торкс в пальце для этого

@user-gq8xb7du7o

4 ай бұрын

Опустити машину і затягнути ключом

Колесо снять надо чудак