что вы его хаете? автор дает понять, что если нет пресса и есть прямые руки, то есть шанс заменить подшипник самому, прям в гараже

@user-ug8lt9rg7d

4 жыл бұрын

Они пытаются донести что замена подшипника это дело рук высшего разума. А если честно ни одного компетентного против так и не увидел. Только удобство

@user-vz9vr5vo8i

4 жыл бұрын

Можно и с кривыми поменять. Я менял

@alpha-cat

4 жыл бұрын

Если нет съемника, то нет, самому не поменять

@user-jv7qt2wo1x

4 жыл бұрын

нужно думать что делаешь., а потом ебашить в массы

@user-ki7zd7hn9r

4 жыл бұрын

@@alpha-cat можно съемник собрать из шайб, трубы и болта самому, но только при наличии кучи хлама в гараже...

Впервые вижу такого профессионала. Мастер. И да __ ни одного пустого слова. Только по делу. Снимаю шляпу.

@user-dn2kz4hp9v

2 ай бұрын

Я сразу заметил правильно поставленную дикцию 👍, без слов паразитов. Очень приятно и понятно преподнес. Хороший преподаватель по предмету детали машин 👍

Очень грамотный и лаконичный комментарий во время работы, ни одного лишнего слова, приятно слушать. Лайк однозначно!

@user-nu5hm6un3r

3 жыл бұрын

Особенно мощный лом 2х МЕТРАУ))))

Наличие инструмента это 80% успеха. Очень грамотно рассказал и показал без лишней болтовни и воды

Первый раз вижу такой чёткий и очень полезный урок.Огромный респект вам!

Большое спасибо за урок!!! Осталось только обжиться такой ,, приблудой,, или сделать самому... Видео превосходное, браво!!!

Я лучше не встречал пояснение по замене и ремонту чего-то !!!! Супер !!! Браво !!! Так держать !!!! Однозначно лайк и подписка 😎👍

Лайкос братуха !!! Не все автоводы имеют возможность да и желание отдавать свою Ластусю в чужие руки и занимаются ремонтом сами . Никто не рождается умеющим все и поэтому полезные подсказки помогают новичкам и для них это палочка выручалочка - так что лайкос безоговорочный !!!

@produman55

10 ай бұрын

Я начал изначально ремонтировать свою Ракету по мелочевке. Колодки поменять, датчик заменить. Всё остальное гонял на сто. Но еврей внутренний говорил "не отдавай много шекелей дядьке тому". И начал постепенно ремонтировать сам. От простого к сложному двигаясь. В итоге ГРМ меняю сам, ГБЦ сам поднимал, электрику перебрал и кучу кучу мелочей. И самое главное - на сэкономленные деньги я постоянно докупал инструмент. Инструмент теперь имеется в достатке (изначально брал у друзей). Недавно взял гайковёрт. Ремонт теперь приносит ещё больше радости.

@oss1213

10 ай бұрын

@@produman55Пля, такие же мысли стали посещать, но.. глаза боятся 😅. Сколько чемоданов Инструмента по накупал?

@produman55

10 ай бұрын

@@oss1213 в багажник не влезет точно:)

@4erubaro

25 күн бұрын

@@produman55 Аналогично, пришел к выводу что лучше делать самому, до этого 6 раз отдавал на ремонт машину в разные автосервисы, думал найду того дядю рукастого кто умеет, но все 6 раз рукожопы. 100% рукожопство к сожалению среди слесарей, хотя по данным интернета рукожопых среди них 80%.

Годный видос,без воды,мата и речевых дефектов,типо хэ-э...,

Без лишних разговоров, все по делу, однозначно лайк

@homelesdog1

5 жыл бұрын

@@sdubinov Все показано, выточена оправка которая толкает наружную обойму подшипника, так же и запресовывается.

@vadimg2991

5 жыл бұрын

Так он забавно повторяет фразу «вот так вот легко и просто снимается...» )))))

@user-be1yv5hv8g

5 жыл бұрын

А если стоит штопор))))

@user-rb1hn8tq1h

5 жыл бұрын

то какая может быть работа??????? Ха-ха.!!!!!

@axllow9574

5 жыл бұрын

ну очень доходчиво!

Так мудро и просто, понятно и доходчиво. Лайк однозначно и за монтаж.

...На такую работу есть народная мудрость - ДЕЛО Мастера БОИТСЯ ! Молодец !

Толково, доходчиво, буквально разжевано до мелочей и главное простым понятным языком. Лайк и подписка. Люблю смотреть людей, у которых руки растут из нужного места и светлая голова.

Ролик можно считать учебным пособием для начинающих и "не очень" ! Порядок работы и речь подготовил правильно и понятно! Лайк!

Потрясающий видеоУЧЕБНИК!!! Инженерная мысль, четкая, внятная речь, отсутствие паразитной музыки, отличное владение инструментом, самые удобные и нужные ракурсы съемки. Ни убавить, ни прибавить. Фантастика. Давно не встречал такого полезного и профессионального со всех точек зрения материала! Огромное СПАСИБО!❤

Автору спасибо за понятное видео, всё просто и доступно, никаких лишних вопросов. Успехов вам!

Все супер! Только после просмотра данного видео начал искать видео по запросу " как сделать съёмник своими руками" .👍

Здесь важна суть-проделанной работы по этапно,что автор сделал и показал на деле весь ремонт,а как оно все пойдет,решает каждый.Видно-человек старался.

Благодарность шеф! Век живи, век учись! Сделаю себе такой съёмник.

Грамотно. Приятно слушать. Могу предложить для фиксации ступицы при отварачивании ступичной гайки вставить отвёртку в тормозной суппорт и отверстия вентиляции тормозного диска. При такой фиксации можно отвернуть и завернуть ступичную гайку при снятом колесе.

Браво! Кратко, точно, грамотно ........... ну и талант преподавателя на лицо.

Коротко и ясно, без воды! Спасибо автору!

Занимаюсь ремонтом авто. Мне понравилось. Всё чётко!!!

Все по делу, чётко, ясно, понятно. Ни музыки, ни вступления идиотского. Респект и уважуха! Готовлюсь к сьему подшипника.

Вот это я понимаю полезное видео. Без разсусоливаний, кряхтения, пыхтения, эканья, мэканья, чётко и по делу. Супер!

Красавчик мужик без лишни болтавни, понятно ясно, чотко👍👍👍🙋‍♂️🇰🇿🇰🇿

Каждое слово по делу, ни одной лишней секунды видео. Спасибо за Ваш труд.

КРАСАВЧИК, ЧЁТКО, ЯСНО, БЕЗ ВСЯКОЙ ШЕЛУХИ И ПО ДЕЛУ. ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ЗА ТО ЧТО НЕ ПОЛИНИЛСЯ И ПОКАЗАЛ КАК СНЯТЬ ОБОЙМУ ПОДШИПНИКА.

Все четко и без лишних расшарков и слов. Спасибо нормальным мастерам.

Для того чтоб проще вставить подшипник, надо в заводской упаковке его положить в морозилку на пол часа, и вуаля, он вставится в ступицу без особых проблем.

@glag5008

3 жыл бұрын

В жидкий азот)))

@-MrSableson

2 жыл бұрын

Согласен и еще таким образом можно узнать хороший он или нет . Если он при -20 не проворачивается то смазка там дрянь и ставить его не стоит. Быстро накроется .

@user-qk4tc6zu8m

2 жыл бұрын

а посадочное место разогреть на костре)))) А если честно спасибо, забыл о таком свойстве, что его можно применить в данном случае

@user-yi9vo3sr3t

2 жыл бұрын

Я так со шкорнями делал☝️🤧

@TRACK_HAWK

2 жыл бұрын

А потом когда лед растает в подшипнике то он будет с водой, заебись решение!)))

Из своего опыта: стачивать обойму можно не до конца, оставив около мм, можно ударить зубилом, и обойма расколиться.

@fotoserviceprivozkharkiv7291

4 жыл бұрын

не желательно стучать по ступицам, некоторые легко теряют геометрию, и зубилом сбивать - Ни в коем случае !!! повреждается поверхность ступицу, которая прилегает к торцу внутренней обоймы подшипника, она будет( может ) перекашиваться и работать не в правильной плоскости, быстро загудит

@user-cm4uq9pu1c

3 жыл бұрын

...расколется и осколки с удовольствием продырявят шкурку ремонтника. Во мне 2 осколка, я как ветеран войны, блядь. Молодой был, глупый.

@user-wc3ov3jx4f

3 жыл бұрын

@@user-cm4uq9pu1c 100%. Отец токарь, клиент приехал снять подшипник, пока отец отошел, он не долго думая снял его кувалдой. И повезли в больницу доставать осколок из руки..глубоко залез🤔

@user-hb9xn2jz6f

3 жыл бұрын

@@user-cm4uq9pu1c Точно. Тоже имею в руке один...

@user-me1hz7cz3r

3 жыл бұрын

Надо тряпку накинуть

Мужик просто молодец.Дай бог тебе здоровья.Ты этим видеороликом многим помогаешь.А мастера СТО так не делает они всё решает с помошью кувалды , поэтому подшипники много не ходят.Спасибо ещё раз.Жирный лайк с меня.

Инструкция очень подробная. Спасибо за проделанную работу.

Все по делу, мне было интересно 👍

Для дома такие приспособы самый раз, ни кого просить не надо и переплачивать. Однозначно 👍

@Gorajew

9 ай бұрын

Ага если у тебя не прикипкли они бывает и 10 тон давишь не выходит так что бывает и намучаешься

Эстетическое удовольствие от четкости изложения дела! ❤

Все просто и понятно без лишнего трёпа. Благодарю.

Ничего не скажешь,парень красава , трудяга и умница.

Молодец! Ничего лишнего, все по делу. Лайк!

Автор красавчик. Благодарю за видео. Сил, здоровья, бодрости, везения тебе и твоим близким.

Здорово,доходчиво,без лишних слов и движений,спасибо!

тебе повезло что так ступица вышла, поверь моему 14-ти летнему опыту. Ни лайка не дизлайка не ставлю, просто обьясняй людям что не все так легко как на видео

@VseSosite

5 жыл бұрын

АВТО МАСТЕРСКАЯ, поддерживаю однозначно, у самого автосервис свой, редко они хорошо выходят, особенно на вазах и на ниссанах часто бывает так изьебаться нужно чтобы подшипники снять что пиздец, а на вазах и диски бывает прикипают конкретно

@user-fw6gq5st4h

5 жыл бұрын

заходи на мой канал, тоже бывает снимаю видео. Может что интересное увидишь или поделишься своим мнением как коллега!

@adiltimurow1640

5 жыл бұрын

👍поддерживаю.бывает ступица от пресса в говно

@user-rl4tt4sk2t

5 жыл бұрын

АВТО МАСТЕРСКАЯ вот кто-то впухнет с его видосом☺.

@avisloqistics2977

5 жыл бұрын

Это жаба душит.

Снимать внутренную обойму ,только сьемником ,надо для сьемника проточить болгаркой заточки (надрезы в самом толстым плече обоймы )вставить в надрезы лапки сьемника и снять обойму без труда и волокиты ,и без травм обоймы .😃

Сразу подписка! Руки прямее некуда, без воды, грамотно весь процесс с мелочами. Спасибо!

Отличный ролик. Хорошая подача материала. Понятно, доходчиво и наглядно. Спасибо большое за опыт, за знания, советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.

Действительно полезный, вполне профессиональный и грамотный ролик, разумеется конечно, для людей желающих что-то сделать самим, а не тупо хаящих работяг и умельцев...

Мне очень понравился этот мастер грамотно внятно понятно ясно объяснил и показал 👍👍👍👍👍

Спасибо АВТОРУ - АВТОРЕМОНТНИКУ 🖐️🖐️🖐️🖐️!!!, ЗА СОВЕТ ПОЛЕЗНО - ПРАВИЛЬНЫЙ В / РОЛИКЕ !!! ВИДЕО - ЗВУК НА ОЦЕНКУ 5 с + ом !!!!, ЛИЧНО МНЕ НЕДОВОДИЛОСЬ. САМОМУ. РЕМОНТИРОВАТЬ !, ВСЕ. ЧЕРЕЗ А / СЕРВИС !, И НЕВИДЕЛ , КАК ВСЯ ЭТА. РАБОТА. ПРОИЗВОДИТЬСЯ !!!, А теперь Побегу. В магаз , Приобретать такой. Инструмент !, И Рескну сам. Перебрать , ПОДШИПНИКИ !, Еще раз АВТОРУ РОЛИКА БЛАГОДАРЧИК За Видео 👍👍👍👍!!!. ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ И. СОЛНЦЕ. В. ДОМ !!!.

Молодец мужик! Коротко и предельно ясно. Спасибо

Здравия автор! Всё чётко и без лишних слов объяснили, мне эта информация очень полезна! Уважаха и афигенный респект автору!!! Огромнейшее СПАСИБО!

Может быть, спорить не стану. Только мне достаются случаи, когда подшипник сидит насколько крепко что гидравлический пресс с трудом выдавливает.

@user-vl4xm2bl9i

5 жыл бұрын

Електрод

@48antikvar

5 жыл бұрын

а бывает шруз из ступицы никак не выходит, только прессом

@user-mg1jk6ci1e

5 жыл бұрын

Какие дурачки такой и пресс у них что согнули, с дуру и х@уй в бабе сломать можно. А пресс для того и существует, чтобы им можно было выдавить всё, что другим способом не возможно сделать, если конечно иметь все необходимые насадки и.

@boats357

5 жыл бұрын

Рав Финкельштейн Знаешь почему так вышло у них? 100% проблема не в том что нужна кувалда, проблема в том что они неправильно давили. Или давили в центральную обойму или давили с какого то края. Очень просто если подшипник легко не пошел по центральной обойме- его нужно попробовать давить с края, вернее так- с разных краев переставляя предмет. Например головку большую взять на 24 или больше- равняем ее под упор стенки поворотного кулака и давим, потом с противоположной стороны давим. Выжимаются 10-и тонным прессом китайским любые ступичные подшипники, даже когда на моем пассате в возрасте 23 года когда менял ступичный (родной 100%) - озвученным выше способом без проблем подшипник выжали. Гораздо большей проблемой было вынуть приржавевший намертво стопор.

@Nlko83

5 жыл бұрын

Рав Финкельштейн Были бы ваши опытные на самом деле опытными дак подсказали бы дурачкам, что надо пиздануть молотком по оправке прямо в прессе и всё рассыпалось бы!

Блин мужик, просто слов нету за видос, супер, коротко, быстро, чётко и понятно. Огромое спасибо.👍🤝

мужик показывает как можно в домашних условиях что то починить самому, а тут собрались умники с автомастерских и автосервисов и умничают , а сами в сервисах такие косяки порят что пипец

@user-jz6oz1zg4h

4 жыл бұрын

В сервисы вообще страшно заезжать , по-этому тоже так делаю ( ...

@user-uq1mb5vx3u

4 жыл бұрын

Мне в сервисе на днях меняли передний ступичный, цена работы 1000 рублей. Попросил чтобы сделали без нарушения развал схождения, так специалист этот снял стойку в сборе, а сервис между прочем не гаражный какой нибудь. Второй передний ступичный решил менять сам без снятия стойки, съёмником, он стоит 310 рублей всего-то, так что лучше я сам поменяю чем в сервис ездить.

@alekseikurepin1433

3 жыл бұрын

@@user-uq1mb5vx3u мде. Нам бы ваши цены в нововповропе 😊

@user-ec5in6uz6p

3 жыл бұрын

@@user-uq1mb5vx3u При снятии стойки, оно никак не влияет на развал схождение. Если меняете рулевые наконечники, или сайлетблоки, вот тогда сразу же на геометрию. И еще, замена шаровых опор, также не влияют на развал- схождение.☝😉

@user-ky9xl2gp4f

3 жыл бұрын

@@user-uq1mb5vx3u учи матчасть,чем задевать людей которые верно все делали

Автор молодец, без лишних слов объяснил, я лично в своих виде много болтаю лишнего. Отличный способ когда не желательно снимать ступицу, как некоторые пишут о крутил два болта и все, а эти два болта на некоторых авто отвечают за развал или когда разъём датчика абс находится в не доступном месте а сам датчик извлечь это ещё те танцы с бубном, так в таких этот способ отличный если конечно подшипник не прикипел. Ещё меня прикололо про водичку в ступице, такое ощущение что подшипник не на смазке работает а на водичке. Зазор между кольцом и обоймой ничтожно мал а подшипник защищён пыльник ом и то количество воды которое может туда попасть после проезда по луже не как не навредит, и быстро испортится. Вот моё мнение, автору лайк

С умом дружите и всё будет нормально. Мужик 100%👍👍

МОЛОДЕЦ, всё коротко, конкретно, по деле без воды и прочей поносной словесности! Сам постоянно обслуживают свою машину проктически таким же способом, но очень приятно смотреть и слушать этого мастера!УДАЧИ ТЕБЕ И ВЫПУСКАЙ БОЛЬШЕ ТАКИХ ПОЗНОВАТЕЛЬНЫХ РОЛИКОВ!!! А если кто-то будет хаеть твою работу, плюнь и не обращай внимания!

Все доходчиво и просто рассказано, при том со всеми ньюансами. Спасибо

супер инструкция класс! по делу, без демагогии, четко и понятно!

Я считаю, молодец, что показал еще пару способов снять внутреннюю обойму со ступицы. Для новичка это могло оказаться засадой)

@user-hb8vq7mh7e

6 ай бұрын

И не только для новичка....

На редкость коротко, ясно и доходчиво.

Очень максимальная и подробная информация. Спасибо!!!

отличный контент, без всяких вставок музыки и реклам, монтаж супер

Красавца даже 8 класник поймёт а то что якобы механики не довольны не обращай внимание красиво исполнил дай бог тебе здоровья

Молодчина,красавчик,так толково мало кто об'ясняет и показывает,лайк поставил

Вообщем доступно и спокойно озвучено, что нужно сделать. Стакан-съёмник можно сделать с такого-же ненужного подшипника, шлифанув его по наружи болгаркой. 5 балов.

Всё грамотно и очень доходчиво! Правда от моей криворукости не спасет) Здесь есть ещё один важный момент, это внимательно проверить пыльник шруса на повреждения, чтоб потом не разбирать всё заново,, а там ещё целый ролик можно снимать, про то, как сдергивая внешнюю гранату вылетает внутренняя)))

Очень подробно, ничего лишнего. Очень круто!

Приятно слушать.Грамотно и просто.Спасибо

Молодчага,- главное понятно!- - и доступно любому, а кто хочет,- - пусть делают чем, как и так далее, никто никого не ограничивает!

Вы супер мастер !!! Спасибо огромное !!! Лайки и подписка 👍

Как и всегда хорошо и интересно. Спасибо. Удачи вам в делах...

Красавчик! Очень интересно 👍 спасибочки! 😉

У некоторых автомобилей в подшипнике с одной стороны стоит магнитное кольцо для АБС ,так что с ориентацией поаккуратней ,на мазде 2 так ошиблись и АВС перестал работать .

Отличный вариант для собственного гаража и условия: сделай сам)))

Я подшипники меняю исключительно в гидравлический рамке, а потом сверла из обоймы наружной делаю, лайк вам за труды.

Информативно и все ясно. Редко на такое видео наткнешься. Спасибо!

Большое спасибо, как раз я любитель и в выходные собирался меня подшипники

@user-ov4bn8jt7h

5 жыл бұрын

Как поменял ?

@user-vh8mh7vn7m

5 жыл бұрын

вот это поворот)))

@saudinord2481

5 жыл бұрын

И как?

@AinurkaFazullin

4 жыл бұрын

Походу он все еще меняет, ебется доставать подшипник😀😀😀

Остаётся добавить, что при покупке съемника прикупите дополнительно пару болтов с гайками диаметром под внутренние отверстия на шайбах. Порой в комплектах попадаются такие, что резьба срывается на раз, то на гайках, то на болтах. А ещё лучше найти винт и гайку от домкрата.

@user-wt5vg1di3o

Жыл бұрын

Теска Привет 🖐️🖐️🖐️!, Только В 2022 .07.23 .г. Увидел Данный ПОЛЕЗНО - ПОУЧИТЕЛЬНЫЙ ролик за КОТОРЫЙ АВТОРУ конечно - же как и Вам. Сержь Огромное Спасибо 👍👍👍!, Да !, ( Болты и Гайки ) В Запасе. НЕпомешают !, В. Былые Времена , можно было. ( Гайки и болты ) Выточить. у. Любого. Токаря !, А сегодня , т.к. В Стране ЗАВОДЫ - РАЗВАЛИЛИ !, Приходиться. Покупать. В. Магазах !, ...Ну. Ладно можно об этом долго болтать !!!, А Вам Теска ЗДОРОВЬЯ !, ДА И. ВСЕМУ. ( ЖИВОМУ - АДЕКВАТНОМУ НАРОДУ ! ) И. РОВНОЙ ПО ЖИЗНИ. ДОРОГИ !!!🖐️🖐️🖐️🖐️

Золотые руки и грамотный подход , молодец !!

Приятно слушать : Коротко, ясно, по делу, без эээээ, мээээ, ааааа. Супер !

Красавчик! Молодец! Мастер на все руки! 👍👌👏 🌟🌟🌟🌟🌟

Очень доступно и информативно. Спасибо

Четко, коротко и по делу. Без гудений и болтовни.

Коротко ясно и доходчиво без мата!👍👍

Все отлично и без лишней пыли ,все по делу как по книжке

Вот добрый человек, хорошее дело делаете!!!

Не машины,не инструмента,всеодно посмотрел,всё супер,молодчина мужик 💯 лайков от меня. Умеешь,когда захочешь))))

Все доступно и понятно, автор красавчик!

Всё чётко и понятно рассказали! Спасибо

Молодец! Без лишней болтовни и всё по делу. Коротко и понятно. Редко увидишь такой ролик. Жаль только, что у нас в магазинах нет такого съёмника. Ничего. Как-нибудь соберусь и у токаря сделаю.

@boats357

5 жыл бұрын

ты когда делать будешь- не забудь что как на видео- так снимаются только не старые подшипники. если тачка лет 5 катала по агрессивной среде или просто ей 10 и больше лет- заебешься ты его съемником снимать, но если уж бужешь заказывать- скажи токарю что бы резьбу делал трапециевидную (он поймет о чем речь). Это так, к слову)

@YurKAA.

5 жыл бұрын

И сделай обратный молоток с куском обточенной гранаты, чтоб ступицу снимать. Но вообще проще снять в сборе стойку и выбить старый подшипник. Новый зайдет легче. Можно болтом хорошим и шайбами через старый подшипник. Но по секрету- можно забить аккуратно молотком, через старый пошипник. Тут главное не бить по внутренней обойме. И чтоб не было перекосов и закусов, иначе подшипник может треснуть.

@user-xe9jk4ir5x

5 жыл бұрын

@@YurKAA. Я всегда так и делал - снимал, выбивал. А забиваю через обойму старого подшипника. Но по возможности хочется поменьше разбирать. Спасибо за совет.

@user-xe9jk4ir5x

5 жыл бұрын

@@boats357 Спасибо за совет.

Молодец! Все последовательно рассказал и показал без воды, подробно и понятно.

Очень грамотный и лаконичный комментарий во время работы. Молодец.

Очень хорошее и познавательное видео. Спасибо за информацию.

Если не за что зацепиться, можно просто ткнуть сваркой пару болтов и тянуть за них съемником. Да, нагрев творит чудеса - однажды после приварки болтов обнаружилось, что железку не надо тянуть, она чуть не от руки пошла, т.к. нагрелась и расширилась.

@syavagor

3 жыл бұрын

Болгаркой пару пазов да цепляй съёмник. А потом уже сваркой.(сварка есть.

Автор молодец! Хоть способ и не новый, но показано все весьма подробно. Я так менял подшипники на Ниссан Примера и на Мерседес Вито.

Мужик красава! Доходчиво и без воды. От себя: изначально нужно задать направление подшипнику, не перекосить.

Очень четко и ясно объяснил молодец 👍

Отличное видео, всё доходчиво и разборчиво сказано и показано👍 Лайк, подписка)

Как всё понятно показано и росказано. Автору 👍

Всё по делу, без соплей и слов паразитов! Однозначно 👍