Хороший видео урок . Я электродуговой сваркой , даже из Кузова выкручивал" пеньки " болтов по точно такой же технологии.

Спасибо увидел то, что и так знал.

я сначала привариваю шайбу .она тоньше и лучше провар.а уже к шайбе гайку.и всё с первого раза выкручивается

@alexkras2007

10 ай бұрын

❤

Сварка - лучший метод выкручивания заломышей. При сварке нагревается сам болт, а деталь остается холодной. Если аккуратно варить конечно :) Всегда пользуюсь таким методом, ни разу не подводил. Зачастую как раз вываривал болт из стальных деталей. Варю аргоном, ничего не слипается. А если толстый болт то и обычным электродом варил несколько раз :)

Понятно, спасибо за ответ

умничка тоже так делаю только при выкручивании поливаю мыльным раствором потому как нарезать резьбу в алюминии применяют эмульсию пробуй проверено 40 лет опыта всем успехов

@avto_remont

5 жыл бұрын

спасибо за совет

Дело мастера боится 👍💪

Всегда надо сначала расшатывать по тихой в обе стороны

Хороший способ, спасибо.

Здравия ! Браво !! Жги !!!

а я после сварки даю остыть болту, а потом грею алюминьку и болт выкручиваю спокойно с первого раза. крутить сразу после сварки немного сложнее из за того,что нагрет и болт и алюминька

@danilamasterpav9559

4 жыл бұрын

Я вот смотрел видео и первый вопрос был почему человек на горячую пытается выкрутить !))) Логично же нагреть алюминий

@user-yx8hc3hy6w

4 жыл бұрын

После сварки гайку остудить водой , при быстром остывании закисшее соединение ослабнет и легко иткрутится.

@magkam7778

3 жыл бұрын

Умники тепло обмен у алюминия хороший болт быстро остывает и передает температуру

@Dimas_94

4 ай бұрын

​@@user-yx8hc3hy6wможно проще заморозить это дело обычным балончиком и все) тоже метод рабочий

Элементарно этим способом выкручивали болты из чугунной, титановой и нержавеющей детали. Одно условие, гайка не должна полностью остыть. Работал на производстве, где агресивная среда - пары , соляной кислоты и др .гадости. Цветная металлургия - титановая губка.

Удачи тебе

А почему не сказала глаза я зайчика з поймал

краса молодец мужик

Я из блока цылиндров залом болта выкручивал на глубине 5 см. Залом был с помощью трубки вставил в отверстие и вставив электрод в внутрь трубки приварил трубку к залому проктически залом выкрутился отруки.

парень молодец!

@avto_remont

5 жыл бұрын

спасибо

Контактная сварка очень легка раньше мы делали это с электро сваркой ещё один совет лучше ставьте с 1 шайбу большую а потом от шайбы на болт так легче и лучше

Сколько варить и какие приправы,солить сильно ?

Тоже рабочая схема и еще мы делаем сверлим отверстие по центру и торгс звездочка с набора сата забиваем и выкручиваем но тоже надо в окурат потому что если торгс отломица внутри то уж точно потом сварка

@user-li9rm4hj1y

4 жыл бұрын

Торец торекса желательно шлифонуть чтоб болт не расперало

очччень познавательное видео! из него я узнал, что алюминий металлом не является, а длина и ширина - синонимы.

@yuriplakyda6057

4 жыл бұрын

чувак видать не в курсе шо он своей сваркой "убил" алюминий. а через ооочень короткое время, хозяин авто ооочень удивится когда там все рассыпется!

@maksimbelosludcev

2 жыл бұрын

@@yuriplakyda6057 ничего ему не будет

Еслиб ты пошатал первую гайку она бы тоже пошла

По мне так надо остудить болт . и слегка нагреть алюминий . работаю обычной сваркой и резаком при закипании болтов на чугуне . после варки гаек остужаю болт с гайкой вод а сам чугун грею резаком . почти всегда все спокойно выходит .

У меня автосервис, так же точно выкручиваю))) тоже в основном на грантах и на датсунах часто. И в основном почему-то раза с третьего получается. Иногда первый раз пневмопистолетом можно, она ударом бывает срывается сразу и крутится потом. Ещё часто крепление генератора 2110 8кл болты ломаются, там сложнее, бывает радиатор снимать приходится чтобы подлезть

@MineKazChannel

2 жыл бұрын

У меня десятка сломался болты от крепления кронштейна слева, снял генератор радиатор теперь щас буду приступать к откручиванию

@user-zi6mk5ye8j

Жыл бұрын

на 2110 болт генератора не закисает . на шкоде а5 в подрамнике пусть отвинтит)))

Уважаю. лайк

Можно ькуратно,работает и с чюгуном,и металом.

А еще лучше не ломать болты а сразу сваркой их нагреть и выкрутить. Пока болт целый. Попробовал - не идет, сваркой нагрел, водой, WD-40 полил и выкрутил.

@alexanderwetstein9859

4 жыл бұрын

Та

@FAccountUSER

4 жыл бұрын

как сваркой греть? И зачем греть болт, зная что при нагреве металл расширяется?

@BigSofaBlogger

3 жыл бұрын

@@FAccountUSER на видео же видно как сварочные точки нагреваются. Это тепло они передают болту, болт расширяясь шевелится в резьбе и отлипает от нее, т.к. скорость его нагрева выше чем скорость отдачи тепла. После того как болт остынет, можно прогреть то место, в котором он сидит, чтоб расширилось уже оно и появился большие зазор между болтом и резьбой корпуса.

@andreibezruk6712

3 жыл бұрын

Или нагреть болт горелкой и запщикивать вэдэшкой

@bragcustom

3 жыл бұрын

@@andreibezruk6712 Горелкой сложно нагреть именно само болт. Можно перегреть его посадочное место, что очень плохо. Сварка греет очень точно. После нагрева деталь(болт, гайка) идет на выброс.

Гайку лучше охлажить резко водою, легче пойдет.

Класс!!!

сейчас мысль пришла - болт с обратной резбой + резьба для него в сломаном

Молодец

На Икарусе так выкручивал шпильки компрессора.1986-год.

Левое сверло, тебе, в помощь.

@user-ix9mo7zo4b

5 жыл бұрын

При чём тут левое сверло?

@user-ix9mo7zo4b

5 жыл бұрын

Ты возможно имел ввиду экстрактор?

@DEMON12RUS

5 жыл бұрын

@@user-ix9mo7zo4b экстрактор-чушь. Подумай. Обломок в отверстии уже заклинен, а экстрактор, вкрученный в этот обломок, заклинит его ещё сильнее, и с большей долей вероятности экстрактор обломится в отверстии, а сношаться с извлечением обломка закаленного экстрактора из обломка стального болта, вкрученного, на пример, в алюминиевый сплав, есть величайший секс с обилием нецензурной речи. По сему я лично использую левые сверла стандартных резьбовых размеров. Сначала мелким сверлом делаю заход 5-8мм., строго по центру обломка и контролем направления, затем по этому направлению, действую левым сверлом, постепенно высверливая тело обломка. При этом, его остатки, сами выкручиваются, и даже если задета резьба, её легко поправить метчиком соответствующего калибра. Сварка резьбу убивает.

@user-yy4jr8it6k

5 жыл бұрын

Вот точно.Я эти экстракторы приобрел лет так двадцать назад,ни разу от них помощи не добился.А обломыши частенько приходилось извлекать.

@user-sp2cd7tt7g

4 жыл бұрын

@@user-ix9mo7zo4b наверно не сверло а метчик, но к нему нужен левый болт, метчик если сломается, то это все. Экстракторы это головная боль в случае неудачи., впрочем как и сварка, стараюсь выкручивать торексом, это более безопасно.

Отличный метод...чугун как правило не проваривается, если даже прилипнет часть металла при сварке, то легко отделяется.

@user-vj7ih7wn4w

5 жыл бұрын

вместе с куском детали сварка отойдет))

у вас не плохие методы, но, я стараюсь засверливать и откручивать торексом, это более безопасно, бывает с нагревом, если это возможно. По крайней мере есть шанс применить другие методы, после неудачи.

@user-li9rm4hj1y

4 жыл бұрын

Алексей Чертыков торец торекса лучше шлифонуть

Большая плюс что корпус алюмини.

зачет

Чугун если что тоже с железом не особо свариваеться и если где то задел отломиться. Только я электродом это делаю. А болты очень рано начинаешь выкручивать

Молодец. Мне предстоит это сделать.🤚🇷🇺👍

Этот вариант мы ещё в девяностых годах проходили

@user-tx5ey3bm3d

5 жыл бұрын

Владими Тимофеев .кемпингом аврора оверман да😁😁😁😁😁

Перед началом сварочных работ , желательно не только очистить болт но и скинуть клеммы с акамулятора

На 4 :01, даже смешно стало ,без обид

Спешишь, дай остыть,

после сварки, спирачная житькост лей и жди час. дай отстыть болту.

А, если сварочник настроить варить будет легче, приятней, аккуратней и крепче.

@kuku7397

4 жыл бұрын

скорость подачи сварочной проволоки не правельно настроено, по звуку гореня дуги можно опредилить, скорость проволоки слишком МЕДЛЕННАЯ.

Здравствуйте,может сможете подсказать,хочу взять себе первое авто б/у из этих моделей:Vw golf 3 или4,Vw Polo(1999г),Honda civic(2000),Skoda fabia(2002г),Opel astra g.Бюджет около1200-1500$.Живу в Польше.Может ещё к чему присмотрется? И с каким двигателем лучше брать?

@avto_remont

5 жыл бұрын

нет доброго совета не дам это дело тонкое

@Satimr

5 жыл бұрын

Я б гольфа тройку взял бы 1.8 моно автомат. Ну у вас блин и цены, если честно. У нас гольфик стоит в долларах 2500-3000.

Для тела алюминий нужно использовать резьбу с большим шагом. Мож кому пригодится.

красавчик

А если болт сломался на саксафоне 21124 что делать тогда? Я думаю снимать мотор но если есть другие варианты напишите спасибо да сломался нижний болт

Этот способ я видел 70ых годах видел после сварки гаики струюй соляркой облить и проникнет в резьбу и остынет и открутит.

Хороший вариант со сваркой.

Есть специальный инструмент,но стоит дороговато,к сожалению(((

Как один из вариантов пойдет, но все таки лучше высверлить в центре отверстие. Чтобы не ушло сверло можно использовать направляющую и затем не надо забивать напильники, а использовать экстракторы специальные стоят недорого, а работу облегчают очень серьезно

@GazelDriver

5 жыл бұрын

99% никогда не слышали такого слова: ЭКСТРАКТОР! :)

@user-cb9zc4pl5l

5 жыл бұрын

@@GazelDriver есть такое дело))

@user-xx1qj7tu1i

5 жыл бұрын

Ими только в жопе колупоцца.

@dimbloglife814

5 жыл бұрын

@@user-xx1qj7tu1i интересные представления у вас об экстракторах

Спец.👍👍👍

Актуально при ремонте лодочных моторов

я сразу понял когда начал пытаться открутить-то сейчас свернёшь-так и получилось.

Блин, зайчик поймал!.. ))

@avto_remont

5 жыл бұрын

))))

@yuwo820

4 жыл бұрын

Сколько же дебилов развелось...и при этом они думают,что острят...кошмар

А если болт закусило или прикипел "намертво" и при попытке отвинтить обломался, получится ли его таким способом выкрутить? Просто полуавтомат на даче, а ехать в пустую 150км не охота.

@avto_remont

2 жыл бұрын

я практически всегда выкручиваю, правда не всегда с первого раза но все же

не забудь потом заломыш заваренный обратно вкрутить. надежнее будет чем новый-это же лада.

Жаль, что такой сварки у нас нет.....

👍

здравствуйте господа подскажите возможно ли выкрутить болт обломок из ДУ болт крепления ДПДЗ при высверливание обломили светло если да то как

@avto_remont

5 жыл бұрын

с обломками сам порой мучаюсь и одекватной помощи не подскажу

@igrik4410

4 жыл бұрын

Если деталь из алюминия и маленькая,то можно кипятит в лимонной кислоте с солью,долго но кислота метал растворяет, со шпилькой долго ,а метчик за 4 часа мотом иголкой викрутишь

У меня заломышь 6мм в теле мм на 60 - 70 утоплен. Какой день уже, ни могу ничего придумать.

@Valerilok

4 жыл бұрын

@@user-mm7qe3hm2r попробую, спасибо

@avto_remont

4 жыл бұрын

спасибо что делитесь опытом

Ха мне надо м4 выкрутить из корпуса дроссельной заслонки ваз 2114. Сварка только электродом. Пожалуй не рискну.

@bragcustom

5 жыл бұрын

Я такое аргоном вывариваю. Остальные методы - испорченная деталь в с большой вероятностью. Высверлить сложно не повредив резьбу.

💪

Так наставь трубку и вари внутри ее.

@user-iy1tf7rc8j

4 жыл бұрын

У меня при откручивании свечи на 16 кл.моторе в ключе остался изолятор с гранями..... Выпил 9 ку, Балтику. Посидел,покурил.подумал. взял тот же свечной ключ на 16 вставил в колодец и 2 кой приварился внутри ключа к остаткам юбки свечи.и ОК!

@igrik4410

4 жыл бұрын

В камазе болт колектора так викрутил из блока,там либо сверлить либо варить, никакой екстра4тор или торекс не годится,а с трубочкой самое то)

способ рабочий но не всегда я выкручивал так просверливал отверстие и вставлял звёздоку конусную забивал и выкручивал

@pmsdsp

5 жыл бұрын

Ржавый болт/шпильку ты так не выкрутишь. Бесполезно. Звёздочка будет тупо срывать металл. Только греть сваркой.

@user-bi2jg8hl5s

4 жыл бұрын

Забитая звёздочка будет распирать и ещё больше клинить обломок болта .

зайчика словил

тоже делаю так только у меня нет такой сварки ..метод хороший

Я хочу сказать что я из метала и из чугуна на коллекторах электро сваркой наплавлял и ввкручиаал

Можно левым сверлом засверливать и болт будет выкручиваться потихоньку.

мне показалось руки гасали вечер удался

Полуавтоматом проще простого, попробуй электроды

@Yuriy1112

5 жыл бұрын

Думаю что можно и электродом!Маска должна быть "хамелеон"...и будет видно куда направлять электрод)

@user-pc1pf8yq2x

5 жыл бұрын

@@Yuriy1112 не надо думать, попробуй без всяких хамелеонов. Мне так в лесу приходилось работать, когда под рукой нет ничего.

@Yuriy1112

5 жыл бұрын

@@user-pc1pf8yq2x В лесу, если нашлось электричество для сварки, то можно было и найти современную маску!)))Без всяких хамелеонов я всегда сверлю отверстие и забиваю звёздочку или 6-тигранник.Сварка-это самый крайний способ.И варить, в 21-м веке, лучше с использованием маски "хамелеон"-видно где,что и куда .

@user-pc1pf8yq2x

5 жыл бұрын

@@Yuriy1112 а без хамелеона не научили?

@Yuriy1112

5 жыл бұрын

Можно и без хамелеона,но не нужно!Скажу так...не в обиду конечно...-задницу можно и лопухом подтирать но все, почему-то, пользуются туалетной бумагой!Это я снова к тому ,что на дворе 21 век!

Подскажите почему на 92 бензине машина дергается и работает как дизель а на 95 работает ровно не дергается и нет дымка при заводке после езды,машина ваз 2109 с двигателем 2111 инжектор

@avto_remont

5 жыл бұрын

не могу знать возможно бензин хреновый

@user-nr9pn8pp8p

5 жыл бұрын

прочухать инжектор спрей для карбюраторов.поменять датчики холостого хода и дросельной заслонки.

@user-kz9dk1vh5y

5 жыл бұрын

У меня такое было эбу настроен на 95

Рука не должна дрожать, и срывать, туда,сюда, а не рвать сразу

Может быть, пригодится кому-нибудь: на торце метал. трубки треугольным надфилем нарезал зубья(косые как у фрезы) и на малых оборотах высверлил тело вокруг сломанного болта, резьбу нарезал размером больше.

Что в маску дуеш это не помогает 😁 с чегуном сварка по железу также алюминию не варится

😀да уж профессиАнально.но теория верна.так же нормально и из стали и чугуна выкручивается

Я из чугуна так достал обломыш и ничего не приварилось к нему .

Стаж 45 лет.Единственный нормальный способ!

Допустим ты диагност тебе надо проверить компрессию на Приоре или десятке у которых свеча глубоко сидит и стоят индивидуальные катушки зажигания и раз при откручивании свеча ломается кто виноват как быть и что делать?

@avto_remont

5 жыл бұрын

у меня ключ с рычагом в 15 см поэтому сломать трудно и если не откручивается я предупреждаю клиента но если промолчал и тупо выломал то тут уже 50 на 50 как распедалиш

@menjanecen5498

5 жыл бұрын

Прокрутило на свече грани и ключём не берет,просто прокручивается ключ в холостую , только потом когда выкрутил выяснилось что срезало по кольцевой канавке.но что интересно она работала и ни как не сказывалось на работе двигателя ,не троило.так и ездил до лета .но пришло тепло решил все таки заняться проблемой.если сламаю ещё больше то думал ГБЦ снимать буду. Решение вставил отрезок трубы у меня подошёл диаметром внутренним на 20 так как свечи были под ключ 16 ,торец трубки тонким слоем пластилина и вставляем в свечной колодец так чтобы трубка торчала над ГБЦ.готовим эпоксидный клей и заливаем в трубку , пусть хорошо схватится ,я в своем случае оставил на ночь ,утром открутил газовым ключём.попробовал первый раз и получилось чисто и аккуратно.если резьба пошла остановитесь и продуйте колодец ,все таки мусор чтобы не попал в цилиндр

А электродом четвёркой, слабо! И движения вперёд и зад, выкручиваться влет.

Лучший бы дрель

Отрегулируйполуавтоматиливыкинь.

Может лучше варить электродом с основным покрытием (желательно ЕСАБ) - по идее и с первого раза выкручиваться будет. Просто полуавтомат - это так, присрать, хотя вроди и хватило...

@user-nz2jm6fy9j

4 жыл бұрын

Поясни.

А что в России 🇷🇺 нет ключей 17мм м трещоткой ?

@user-it4iw2ri2n

4 жыл бұрын

Valdi Micolchik А на видео руками откручивал?

А если сварочного аппарата нет,можно накернить болт по центру просверлить,забить заточенный,желательно закаленный треугольный ,,напильник например,,забиваем и выкручиваем,если не помогло,можно тупо высверлить,и ни че это не проблематично

@user-kr7cg3et4t

5 жыл бұрын

А если напильник обломается!Вот потом расскажи как его легко достать!

@STT7575

5 жыл бұрын

Напильник сломается хрен его просверлить , шестигранник или звёздочку забил и выкрутил

@bragcustom

5 жыл бұрын

@@STT7575 Если обломало болт высокого класса прочности то 6гранник может не помочь. Сварка + вэдэшка помогает

А куда хоть массу кидать, если в алюмиии обломан???

@avto_remont

5 жыл бұрын

на алюминий и кидать раз другой вариант обломан

@alesinogarage1900

5 жыл бұрын

Сп, завтро буду пробывать

@user-zk6ol2tf4k

5 жыл бұрын

А че у тебя алюминий ток перестал проводить?

@alesinogarage1900

5 жыл бұрын

@@user-zk6ol2tf4k да, ступил чего то))))

Этот метод не работает для маленьких болтов,сварка намного мягче чем болт .

Ага, а как поступить с тонким отверстием? М-10 резьба. Как туда наварить металла?

@user-hn5bk3os9i

3 жыл бұрын

Якщо болт увирваний на 10 чи 18 у глибині нема разниці яка товщина підбираїця трубка жилатільно медна вставляїця і наваруїця тильки електро заеваркою

Алюминий тоже металл

сказочник ты можно вытащить с любого метала будь то медь латунь бронза нержавейка или черный металл я на работе вытаскиваю до 20 заломов вдень бывает с помощью электросварки и все отлично получается.

@avto_remont

5 жыл бұрын

я не великий профи все что могу толкаю , но когда люди здраво поясняют в чем я не прав с радостью прислушиваюсь и у вас есть возможность сделать более подробный и четкий ролик много кто будет благодарен. Если исполните за радость посмотрю желательно в разных металлах , я вполне серьезен и без ироний просто киньте ссылку

швед?

засверлить сломанный болт на мм 5

@user-bi2jg8hl5s

4 жыл бұрын

?

да. известный способ

привет у болт отламался на замке двери задней как его выкрутить я варить не умею.

@avto_remont

5 жыл бұрын

хз смотреть надо что за машина и какой болт но пальцем это точно не получится

@oleggutorov3749

5 жыл бұрын

Легко у меня было ! Сверлите отверстие в обломыше и забиваете битку звездочку. А потом за битку выкручиваете!!!

@user-ce8jd1fz5z

5 жыл бұрын

Болгарской вырежи!😂

@neeoo250

5 жыл бұрын

@@oleggutorov3749 обратное сверло пользуйтесь на низким оборотам

Болты обломанные в чугуне спокойно можно варить и не ссать. Чугун с чернягой не сварится.

@user-vj7ih7wn4w

5 жыл бұрын

Даладно. Я и незнал спасибо что сказали. Хотяяя.... варится оно и чугун лопается так что потом сами Вы будете ссать и покупать деталь за свой счет.

@jenyasvigun1415

5 жыл бұрын

Возьми уоний и подивись чк вариться

@STT7575

5 жыл бұрын

@@user-vj7ih7wn4w сто тысяч раз выкручивал из чугуна и никаких трещин и нихрена , главное хорошо привариться к выкручиваемому

@bragcustom

5 жыл бұрын

Я выкручивал так много раз. Варил аккуратно аргоном на повышенном токе, чтобы как можно быстрее приварить, это позволяет практически не нагревать деталь. Греется только болт. И потом сразу водичкой его или wd-40. Откручивается на ура.

@user-yj9sl1pb8g

5 жыл бұрын

Нормально и чугуна выкручиваться, сам всегда так достаю. К чугуну может прихватится, но легко отарвётся на скручивание. Только варю шайбу, а к ней уже гайку или болт

Все это можно сделать экстрактором Вюрт, охлаждая болт Руст офф Блю лайн, который охлаждает болт до отрицательных температур. Идёт всё - на ура.

нахрена гайку хорошую портить---привари любой плохой болт под небольшим углом----и бей молотком по болту как по мини рычагу---на откручивание------на тебя гаек не напасешься

@avto_remont

5 жыл бұрын

если дефицит с гайками то используйте болт , все средства хороши

@olehlanders2957

5 жыл бұрын

гаек на сто полно

@user-tb3oz6op3d

5 жыл бұрын

У тебя ,что до сих пор совок......

Метод не ахти,не у всех в гараже полуавтомат,за 400рублей продают комплект экстракторов для этих целей!

@user-gx4xv6iv7s

5 жыл бұрын

Дмитрий Козин эти экстракторы гавно. Сломаются внутри, хрен высверлишь потом.

@user-ss2wt5di3x

5 жыл бұрын

@@user-gx4xv6iv7s особенно за 400р. , но тут 50/50

@pmsdsp

5 жыл бұрын

Экстрактором можно вытащить когда по хорошей резьбе перетянул болт и сломал. Старый ржавый не выкрутишь ты ни этим китайским говном за 400 р., ни брендовыми дорогими.