Как выгнуть систему отопления после заливки термостата😂

Большое спасибо 👍

Спасибо тебе мил человек за совет

Красавчик 👍

Большое спасибо.

Рассмешил)))) Все просто: снимаешь шланг с дросселя, закрываешь указательным пальцем дроссель(левая рука) большим пальцем правой закрываешь шланг! Все ты прицелился так сказать! Заводишь быстро перекрываешь дроссель(течет со шланга) и шланг(течет с дроселя) по очереди что б и там и там вода потекла равномерно, соединяешь и никакого воздуха! Разольешь максимуму стакан! Намного лучше если есть рядом кому завести тогда вообще отлично! Ненадо никуда дуть,ненадо облизывать грязный бочек! Для этого есть помпа в машине))))) Ps. Увеличить напор жидкости можно слегка подгазнув!

Да а а ...Поменял радиатор , термостат гранта , Антифриза ушло много , третий день пробку прогоняю... Мне кажется , что не затягивая пробку на Р.Б. должно само прокачаться 8 кл. 2007г.в.

Угарный чел!

На электронном дроселе так не получится та нету шланчика обогреве только термостат выкручивать надо

Привет ,у меня на Приоре спустя 8лет слетел патрубок с печки снизу,заменил патрубок и хомуты,ушло 2-3литра антифриза,купил залил,вопрос а пробка могла образоваться??вчера поездил пол дня смотрю дым пошел из под капота,остановился смотрю опять слелел патрубок у печки,не могу понять толи затянул плохо либо воздух попал и давит,опять бочек пустой,купил еще 2 литра,подтянул патрубки,заехал на пригорок довел до того что бы включился вентилятор,чтоб по большому круго прогнало,открыл бачек там жидкость на уровне,не кипит не че не происходит,значит все в норме?

@user-wb1on3km5i

3 жыл бұрын

Привет да скорей всего при замене ты плохо подтянул хомут, а скорей всего клапан на пробки не исправен в расширителе и его выдавило, пробку нужно заменить. Как праверить?самый легкий способ поездил немного пару раз по большому кругу прогнал систему и открыл капот и нужно по трогать нижний патрубок радиатора если он жесткий клапан на пробки не работает

@onacHbIu_urpok

3 жыл бұрын

@@user-wb1on3km5i с обеда ездию вроле в норме все не закипаю ,патрубки горячие все течи нет

Дубовые..физика школьная..без давления воздух не выйдет. Просто дуй в бочок. Давление воды начнет выдавливать воздух и даже не со второго раза. Самая высокая точка должна и да дроссель. Жидкость должна гнаться как со шланги так и со штуцера до равномерного напора без провалов..вот только после этого система будет продута. На штуцер тоже бутылку если длина шланга не позволяет их в одно горлышко. Понимаешь? Плотность воды в 800 раз выше воздуха, вот потому только давлением.

@ernestostorm7345

2 жыл бұрын

Рассмешил)))) Все просто: снимаешь шланг с дросселя, закрываешь указательным пальцем дроссель(левая рука) большим пальцем правой закрываешь шланг! Все ты прицелился так сказать! Заводишь быстро перекрываешь дроссель(течет со шланга) и шланг(течет с дроселя) по очереди что б и там и там вода потекла равномерно, соединяешь и никакого воздуха! Разольешь максимуму стакан! Намного лучше если есть рядом кому завести тогда вообще отлично! Ненадо никуда дуть,ненадо облизывать грязный бочек! Для этого есть помпа в машине))))) Ps. Увеличить напор жидкости можно слегка подгазнув! А если работать на сто и дуть в бочек представь сколько бочков за год ты оближешь))))

@wolfsfelzem3419

2 жыл бұрын

@@ernestostorm7345 если у бабки был бы..она была бы детка. Без траты топлива, сам, 10 мин. Ну ещё есть шото смешного? Ну и помпа эт тебе не компрессор. Если понимаешь о чем я. Про облизования надо шото комментировать?

Вот мне интересно как ты охлаждаешь дроссель горячим тосолом да и зачем, его надо подогревать! Вот граматей!

Была такая же проблема на калине, поменял помпу, радиатор, прокладку ГБЦ, термостат, ничего не помогало, постоянно воздушилась система, пока не поставил термостат от гранты, сейчас в машине жара и система не воздушится.

@user-jj7rk2gx4i

Жыл бұрын

А в чем отличие термостатов от калины и гранты, что он так быстро решает проблему завоздушивания??

@saidimanalin9858

Жыл бұрын

@@user-jj7rk2gx4i посмотри видео замена термостата от гранты

А из радиатора печки как воздух вгонять будешь?

@user-wb1on3km5i

Жыл бұрын

Здравствуй печька на калине находится в самой нижней точке авто воздух в любом случаи пойдёт вверх можно немного перед приподнять и проделать процедуру как на видео но это не обязательно

А почему у меня на холодный двигатель с патрубков выбивает антифриз? Незнаю в чем проблема

@user-wb1on3km5i

Жыл бұрын

Папробуй патрубки пасадить на автомобильный герметик и на хамуты

Не охлаждение, а подогрев дроселя

А как на Приоре с кандером как выпускать воздух

@user-wb1on3km5i

2 жыл бұрын

Здравствуй нужно смотреть может элементарно нужно долить антифриз посмотри! Также у них болезнь выходит из строя крышка растительного бочка не срабатывает клапан и не сбрасывает давление посматри,и на бачьке расшерителя есть обратка радиатора бывает она забивается со временем

@andreyqwerty7442

Жыл бұрын

Приора с кандером это вершина руского автопрома, включил кандер заглох мотор.

У меня карбюратор как выгнать пропку?

@Valeriy-xt1mr

Жыл бұрын

Патрубки подогрева карбюратора сзади карба,один снять а дальше как на видео

Мартышки труд

Молодец правильно

Почему сжимается нижний патрубок ?

@user-wb1on3km5i

3 ай бұрын

Плохо работает клапан в крышке на растительном бачьке папробуй поменять крышку на расширителе

А если вентилятор не срабатывает что делать

@user-wb1on3km5i

2 жыл бұрын

Щюпать патрубок нижний как станет горячим значит жидкость пошла по большому кругу

На 4й мин. сказал что " всё, воздух вышел" как ты это определил!?

@user-go2sc2xx3i

5 ай бұрын

У него самого воздух похоже вышел

А печка как ?У меня всёравно воздух в печке.

@user-wb1on3km5i

2 жыл бұрын

Здравствуй у меня печька нормально греет может у тебя где-то воздух подсасывает подтени хамуты или в расшерители не хватает жидкости посматри

@user-xy3wm2gi7i

2 жыл бұрын

Правильно как должны стоять шланги печки.

Меняй машину🤣

Сказочник.