Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch

Манера подачи материала просто огонь, как в лучших учебных заведениях.

@user-ge4tr9eo7s

2 жыл бұрын

рахмет

@user-gk5od3lu9w

Жыл бұрын

Советская образование, самая лучшая была

У этого мужика самые мощные видосы!

@user-vw4ob1dw1s

4 жыл бұрын

Да хороший специалист это редкость

105 градусов - это очень много. Срок службы масла резко сокращается, а двигатель получает лишний нагар и щлак

приятно видеть и слушать таких грамотных мастеров, молодец

Валерий сделайте видео про этот супер пульт управления!!!

Спасибо вам что такие как вы есть!!!

В первый раз такой прибор вижу, да и вообще еще ни разу не видел чтоб кто то так диагностировал датчики. Это супер!!!!!

Благодарю Вас, все конкретно ясно и понятно,всех благ Вам.

Всё разжевал, понятно, доступно! Отлично, спасибо большое!

Валерий! у меня такой вопрос. почему на инжекторных вазах температура включения вентилятора 105гр а на карбюраторе 92гр ?

@_Eldar_Guseinov

Жыл бұрын

Там разные рабочие температуры двигателя. Отсюда и разные температуры включения вентилятора и разные допустимые охлаждающие жидкости. У меня на Приоре выставили включение при 101 градусе (было 103-104 по заводу). До этого на инжекторной семёрке - 92-93 градуса. А ещё ранее на карбюраторной семёрке - 87-89 градусов было.

@user-bm4rq5rq4f

Жыл бұрын

@@_Eldar_Guseinov потому что датчик на карбюраторе стоит в радиаторе, а в инжекторе в самом блоке двигателя, антифриз остывает пока дойдет до дальнего конца радиатора и там будет 85-90 градусов, а а в самом блоке двигателя будет 105 градусов.

@_Eldar_Guseinov

Жыл бұрын

@@user-bm4rq5rq4f да, конечно там. Только вопрос был в другом. Из опыта эксплуатации своих авто, всё-таки посоветую установить температуру включения вентилятора при 100 градусах на инжекторе. Маленькая хитрость, если у вас подходит время капиталки поршневой группы (картерные газы), а вам ещё лень, то рекомендую установить термоэлемент термостата на 82-84 градусах - полное открытие будет при 92-94. Очень помогает мне.😁

Молодец. Очень полезное видео. Лайк.

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Благодарю.

Классные приборы! Сразу себе захотел иметь такие))) С таким оборудованием как раз и можно решить такие непростые задачи. Ведь мы все знаем, что приборы на щитке могут иметь большую погрешность, а иногда каждый градус имеет большое значение!

Не знаю прочтёте вы комментарий, пересматриваю ваши ролики, скажите это ,что заговор производителя ведь 105 градусов это убийство для двигателя , а если в жару и на больших оборотах ! 60 тыс. и кап. ремонт ! Раньше на лето ставишь вентилятор на шесть лопастей , принудительный и горя не знаешь , потому первые ВАЗы и ходили по 500тыс . На минералке причём не самой хорошей , как она там называлась м 10 г2 к!!!

Спасибо за ролик, очень полезный!!!

Вау, ну просто супер позновательный видос. Лайк!

Спасибо большое. Вы настоящий профессионал.

Это самое лучшее видео!!!Мужчина,вы лучший об'яснитель на ютубе по теме диагностики неисправностей!

@user-om1ir9sf6e

4 жыл бұрын

😚

Спасибо вам за ваш труд. я можно сказать ваш ученик. так как в книге прочитать одно а вот на практике, совсем другое.

Как всегда все подробно понятно.😄👍

Здравствуйте.Подскажите, провод от котла подогрева 220 вольт,3-х жильный оборваный,купил вилку с проводом и как соединить провода между собой,куда какие провода крутить чтоб не замкнуло?Или можно как то проверить?

У меня десятка 16v точно такая же температура я тоже беспокоился. Теперь знаю что все норм. Спасибо за полезное видео

@user-rc2qe9cz9c

4 жыл бұрын

Это не норма, она слишком быстро греется выше 92 не должно подыматься на холостых,

Прикольно! Диагностическое оборудование порадовало.

Это норма для работы двигателя во первых зимой не замерзнешь во вторых сейчас в системе охлаждения тосол или антифриз а не вода которая закипает при 95 градусов а вы правильно всё объясняете к вам большая уважуха ну всего самого наилучшего в новом году

Полезное видео. Спасибо!

Были случаи после ремонта двигателя мастера одевали разъём на вентиляторе на оборот при этом вентилятор вращался но в другую сторону, что и являлось причиной перегрева двигателя.

Четкие и полезные видео! Спасибо) автомобильный доктор)

У вас настолько интиресная подача информации . Спасибо

Грамотно и доходчиво! Старая советская школа 👍

Спасибо, очень позновательно!!!

Д. Валера. Подскажите пожалуйста по чему дтож часто так сказать ломается или выдаёт не верные показания. Змз 405. 22.

Спасибо большое вам за видео!!! Просто гора с плеч!!!!проверил и оказалось всё исправно! 5 лет просто так боялся

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ОЧЕНЬ ПОУЧИТЕЛЬНОЕ ВИДЕО-УРОК

Здравствуйте!скажите а если давит жидкость из расширительного что это значит и причина что не исправно ?

а неа стенде самодельном как подключается к замку заж.? к разьему? или в калодку ЭБУ? очень интересная система. покажите про свои самоделки и как они облегчают вам работу. что разработали ишли доработали?

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

По разному, по принципу где доступно и надёжно. В данной модели подключил к контакту реле зажигания. А как облегчают сами видели , стою на одном месте и всем управляю. В Плейлистах "Инструмент автоэлектрика" и "Сделай сам" есть ролики про мои самодельные инструменты, которые я в основном сам разрабатываю и изготавливаю.

@akkum

5 жыл бұрын

Хороший и удобный пульт)

Подскажите,после запуска двигателя вентилятор то включается на несколько секунд то выключается, много раз, авт.Mazda?

Добрый день Валерий!! У меня приора 2011г. Сделал как на вашем видео, и на приборе показывает 105-107, а на диогнастическом приборе 99 градусов. Это про вкл вентилятора. Как быть?

Все по делу.в том же духе продолжай.очень познавательно!!!!!!!!

))) абсолютно с таким же вопросом обращался к автоэлектрику с ваз2114. И он мне так же показал включение вентилятора при 105 градусах. До этого думал что не работает.))) Очень полезное видео.

Очень полезный и доходчивый ролик!ЛАйк

Объясняет как преподаватель в автомеханическом техникуме. Респект!

@user-ky9ek8bf1h

Жыл бұрын

лучше, сам учусь, нет там такого!

ВАЗ 2114 Подскажите, датчик температуры охлаждающей жидкости и лампочка ручника на щитке то работает то нет предлагают заменить щиток (дороговато) может к вам обращались с подобным подскажите пожалуйста спасибо

Здрасте Валерий! Скажите для каких маделей надо запускать авто что б сработал аварийную работу вентилятора. Проверяю напряжение на выходе для вентилятора 12 вольт, подключаю вентилятор напряжение падает до нуля подскажите что происходит?

Здравствуйте Валерий Васильевич! У меня возникла небольшая проблема с системой охлаждения автомобиля ваз 2112 1,5 16 кл. 2001г. А в частности с включением вентилятора охлаждения, после установки так называемой евро торпеды. При запуске двигателя, не включения зажигания а именно запуске двигателя, через секунд пять включается вентилятор охлаждения. Прекращаемо работать только после остановки двигателя и повторного включения и выключения зажигания.

добрый день Валерий. прошу помощи , подскажите пожалуйста ваз2110 инж. 8 кл. на контролере горит лампочка охлаждающей жидкости (сама система не перегревается вент. не включается, жидкось в бачке уровень. и 7орит на контролере лампочка неисправности гобаритных огней.( хотя все горит и моргает. валерий где копать, где искать уже незнаю но самое главное по температуре. было как то гасла контрольная лампочка но незнаю из за чего. подскажите куды капать.??? заранее благодарю.

Самый логичный способ определения неисправности вентилятора охлаждения. Есть затупки сразу в релюхи лезут, и другим еще советуют. Автору лайк!

Такой вопрос, у меня 3 (1на ЭБУ) другой на приборка, третий на включение вентилятора, как тогда быть? Датчики поменял вентелятор не включается, двиг видно что перегревается но Верт все ровно не включается, все датчики поменял, реле исправны, предохранители тоже

Подскажите пожалуйста где искать, снимаю разьем датчика включения вентилятора, а срабатывания нет. Ни при зажигании ни при заводе?

Ой спасибо ОГРОМНОЕ! Та же ситуация мучаюсь неделю,после замены антифриза. Стрелка в этой зоне пугает. Раньше вроде не было такого. Уже грешил на плохой антифриз.Ваши видео уже мне не раз помогают спасибо Вам!

@alexandrdovgan206

5 жыл бұрын

Михаил,будьте внимательны за температурой движка-при полной замене антифриза и заправки новым возможно образование воздушной пробки,при которой нарушается циркуляция жидкости и вот вам перегрев с плохим окончанием...

@ruslanov26

2 жыл бұрын

@@alexandrdovgan206 как убрать воздух?

Здравствуйте, Валерий Чкалов как можно найти такой диагностический аппарат, откуда можно найти? Не подскажите? Казахстане такого еще не видел.

Валерий, сделайте пожалуйста видео по установке "дополнительного" датчика указателя температуры (на Ваз 2110) т.к как мой на щитке приборов "умер".

Привет с Урала!Вы самый путёвый учитель! Всё доходчиво!Самый хороший канал! Здоровья вам и процветания!

@user-ri3fj3jo8v

3 жыл бұрын

Привет с Средней Волги.

Подскажите, пожалуйста, почему при включении вентиляторов на полную мощность повышается температура двигателя. Автомобиль Митсубиси аутлендер. Заранее благодарю.

Вы молодец, хорошо и доходчиво обьясняете!👍

Разрешите задать Вам ещё один вопрос. Может быть такое что плюсовой провод перетерся или повреждения и поэтому замыкает, поэтому разрежается акб. Мне так объяснили что лучше скидывать плюсовую клемму. Или это все ерунда и мне можно скидывать -. Заранее благодарен за ответ.

Проблема выявилась в отсутствии циркуляции тосола от радиатора к расширительному бачку на разогретом двигателе. К радиатору верхняя подводящая горячая,, нижняя отводящая потихоньку нагревается при 110 гр, радиатор горячий - это термостат плохо работает? или датчик температуры барахлит? Кстати и вентилятор включается при более 110 гр.

здравствуйте...у меня на ваз 2110 стрелка температуры поднимается почти быстро до 109 градусов,а в пробке до 130градусов и часто вкл.вентилятор и потом естественно опускается и так по кругу....скажите где искать причину?очень жду ответа...

У меня подобная проблема на ваз 2110, вентилятор включается когда стрелка находится уже на красной зоне, обычно включался на белой черточке перед красной зоной, а на диагностике как и у вас все так же правильно показывает тоесть стрелка с показаниями диагностики соответствует, даже не пойму в чем причина.

Чудесное видео, браво

Ваз 04 инжектор,у меня было с звуковым сигналом соединено,имею виду если звук.сигнал пропало то винтилятор не роботал,обычно это было сгорение предохранителя.как поменял предохронитель все роботало и звуковой сигнал и винтилятор охлож.а шас звуковой сигнал роботает а винтилятор не роботает.как я снимаю с датчика провод при ключенном зажигание,винтилятор охл.сразу роботает,значит мне нужен поменять датчик?

Здравствуйте!У меня на 2110 также возле красной зоны срабатывает вентилятор,вроде как положено, только при этом чек загорается,а когда температура на трассе выравнивается,чек тухнет.

Пожалуйста сделай обзор этого оборудования.

Валера здравствуйте, спасибо вам за все видео. Хотел добавить ковсем коментариям, у меня был случай что я поменял этот датчик вентилятора на другой и тот новый датчик включался при 105 'с и на нём выбито 105'с, а когда установил старый датчик заметил что на нём выбито 90 - 95. Не хочу вас обидеть мне объяснили что эти датчики бывают трёх диапазонов действия. Менял датчик изза того что раскалолась крыльчатка помпы и машина грелась. С/У.

Здрамтвуйте а отчего может быть на приборе ваз 2109 при езде дачик поднимаеться

Добрый день, у меня 99 инж. я снимаю фишку с датчика указателя температуры, а на панели все работает, в чем причина?

Автомобиль ваз 2114, провели диагностику оказалось расхождения температуры ож на 10 градусов между реальными показаниям и показаниям на панели приборов. Вентилятор срабатывает при 103 градусах а стрелка показывает 110 - 113 градусов, какие могут быть причины?

Просто от всего сердца огромное, преогромное спасибо.

Валерий спасибо! Я уже собирался менять термостат и датчики. Получается в ВАЗ 2114 это нормальная рабочая температура до момента срабатывания вентилятора на 105 градусах? в пробках только печкой спасаться или можно довериться вентилятору охлаждения?

@gosans1649

Жыл бұрын

Да это рабочая температура, на моделях поновее бывает 102

Один вопрос. Если О.Ж.в бочке кипит,до момента включения вентилятора,что это означает???

@user-jq4oj6ok1q

Жыл бұрын

То же самое и на моей машине. Хотелось бы узнать причину. Подскажите кто знает.

Здравствуйте Валерий у меня ваз 2111. 16кл второй бочек меняю бочек постоянно лопается у меня тоже при 105 градусах включается вентилятор, изза чего бочек лопается скажите пожалуйста

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня Т5 вольсваген дизель 1.9. Температура не поднимается больше 90 градуса Нижний потрубок и радиатор всегда холодные вентилятор не срабатывает соответственно, термостат Новый ставил, а верхние патрубки,расширительный бачок сам движок очень горячие, может быть какой то датчик заблокирован?

Подскажите пожалуйста, как определить что врёт, датчик температуры охлаждающей жидкости или "показометр" на щитке приборов. Проблема в следующем, судя по щитку температура не поднимается выше 75 градусов при езде. Вентилятор на радиаторе включается когда стрелка поднимается до 90 градусов. Машина ВАЗ 21099 карбюратор, щиток от ВАЗ 2115. Могут ли быть несоответствия между датчиком и указателем по сопротивлению. Спасибо.

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Датчик используется один и тот же.Надо попробовать удалить окисления и грязь на контакте резьбе датчика . Как это сделать с резьбой надо подумать . Про проверку датчика и указателя температуры можно посмотреть здесьkzread.info/dash/bejne/q4idstV8nbjKZs4.html и здесь kzread.info/dash/bejne/gn1r0KN9ZdrafZM.html

Подскажите пожалуйста. У меня четырка, включение стоит на 100, в жару (30 градусов)он подымается до 104-105, как будто ему циркуляции не хватает, долго стоит на 104 потом только сбрасывает. Грешу на помпу, ибо после включения вентилятора, тоже не особо охота сбрасывает она. Радиатор новый, крышка рабочая, воздуха нет в системе.

имеется авто гранта ,при скорости 120 и выше начинает греться до 103 градусов.помпу менял ,термостат менял,радиатор снаружи чистый,тосол чистый и не уходит ,мощность авто не упала ,верхний и нижний патрубки горячие ..куда копать?

Спасибо Вам , всегда покажете и расскажете как надо, по человечески ,-дай бог Вам здоровья!

👍 Здравствуйте Уважаемый скажите можно ли замерить напряжения мультиметром на фишке который идет на датчик температуры охл.жидкости . Какой напряжения долженбыт. При работающем двигателе .

Доброгр времени суток. Если стрелка показывает температуру больше ,чем в действительности. ( доходит до красной зоны) Как исправить?

Спасибо брат за ведос если без прошивки будет вариантов например заменить датчика на которые работает 102 градусах

валерий вы спець и спасибо вам что делитес своими знаниями класс и подписка безусловно

Скажите у меня автомобиль Джили Эм Гранд ес 7 при поключение сканера температура ож скачет, и при пуске холодного двигателя нет холодного прогрева

Здравствуйте.Ваз2115инжектор е-газ.температура на указателе95-97.вентилятор постоянно работает.температура не падает.в чем может быть причина.заранее благодарен

На калине рано срабатывает отключение вентилятора , а температура по приборам не падает, С чем связано?

Здравствуйте смотрел ваше видео и ненашел ответа на свою проблему в авто лада приора 16 кл двигатель, дело в том что у меня постоянно скачет указатель температуры то на 90 то на 70 то совсем падает и при этом поднимаются обороты тахометра на 200, датчик на термостате менял, компьютер стоит на срабатывание вентиляторов на 105 градусом. Но самая большая проблема в том что когда указатель падает с нормального положения не срабатывают вентиляторы и выкидывает антифриз с бачка расширителя. Если можете помогите уже не знаю что делать.

Капец как вы меня успокоили я тоже думал что машина греется а оказалось что это рабочая температура спасибо вам 😁👍

спасибо!!! очень полезный ролик

@user-ri3fj3jo8v

6 жыл бұрын

Пожалуйста.

помогите разобратся ваз 2115 двигатель 8 кл закипает на 95 градусах термостат рабочий датчик тоже с рабочей машины ставил печка греет закипает раньше чем включаются вентелятор и выбрасывает тослол крышка рсширителя не причем затыкал расширитель кипит в патрубках все работало как нада и вот решил перед зимой поменять тосол и такая беда. под наклоном тоже заливал результат такойже

доброго времени. машина иж ода двигатель узам 3317.карбюратор.стало происходить что то не ладное с системой охлаждения вентилятор охлаждения двигателя на холостых в режиме включения пять секунд и до следующего включения двадцать секунд.но стоит попасть в пробку на дороге стрелка начинает ползти в красную зону.при этом поменял термостат радиатор поставил свежую крышку бачка ож.новое реле.и на сам радиатор тоже новый датчик срабатывания.предохранители тоже поменял.но что ещё посмотреть там или на что обратить внимание ?

Здравствуйте. Скадите пож. Ваз 2110 16 кл. При температуре охладающей жидкости 103° включается вентилятор но через некоторое время звучит сигнал повышенной температуры 2_ 3 секунды и перестает. Стрелка в красной зоне. Менял прокладку ГБЦ, шлифовал головку , менял крышку расширительного бачка, менял радиатор отопителя. Патрубки радиатора двигателя горячие. Что мажет быть?? Температуры смотрел с помощью компьютера

У меня в машине движок 1,6, 16кл 98 л.с. в нем 2 датчика ДТОЖ, один на термостате, второй под ним прикручен в мотор. Вчера вечером подскочила температура до 120 и не сбавляет. Вентиль не крутится (крутится только когда включаю кондей) Поменял на месте термостат - проблема осталась, доехал до дома и забил до утра. Утром завожу на холодную 95 градусов. Подъехал к магазу с запчастями в готовности докупить датчики/инструменты и ехать в сервиз если сам не справлюсь, поюзал интернет. Снял колпачок с ДТОЖ, что на термостате, включил зажигание и вентили ожили(означает, что борт комп в норме, моторы в вентилях живы, предохранитель и реле целы!). Снял колпачок/фишку со второго, оказался весь засрат. Почистил, поставил на место температура начала плавать от 95 до 110 и обратно, а вентиляторы не ожили. В результате купил и поменял этот датчик (температура стала нормальной). Осталось проверить - будут ли крутить вентили?! Погрел машину с полчаса и вуаля - ЗАРАБОТАЛО!!! Затраты: 200 р. ДТОЖ, 270р. - удлиненная головка на 22 (7,5 мс) и время на поиск и устранение неисправности. Автору респект!!! Очень помог, неисправность устранил с вашей помощью!

У меня таже тема. Только раньше включался где то сто. А потом вдруг перешло до красного

гранта горит звездочка когда машина перегревается и не едет коробка робот. Помогите в чем причина !!! Актуатор менял.

Валерий, здравствуйте! У меня Приора, и на ней вентилятор включается после звукового сигнала перегрева двигателя. Стрелка при этом доходит до предела. Но антифриз не закипает. Может быть дело в плохой массе, как мне сказали?

Здраствуйте.....у меня точно такая ситуация..вентелятор работает..реле шелкает...предохранители исправны..провода целые..датчик поменял, но стрелка на приборе больше ста показывает (не даходит до красной отметки) а вентелятор не работает. И датчик давления начинает моргать......в чем может проблема...машина 2109.....

Валерий здраствуйте помогите пожалуста у меня ваз 2114 температура зашкаливает в раширителе воду начинает выбивать вентелятор не вкл с датчика выдергиваю начинает работать датчик охл новый раньше все было хорошо не знаю с чего начать и ошибка выходит 10 это как я понел 2 ошибки низкое напреж и указать топлива помогите генератор дает зарядку за 14

Может ли на это влиять датчик ож?

Отлично! Чем горячее мотор, тем меньше ему нужно топлива. Сколько я термостатов сменил, а такого результата не достиг.

может быть и такой вариант что в самом дтож термистор будет врать, например 177 ом будет не при 100 градусах а например при 110, и диагностический прибор тоже как и эбу будет видеть что температура по датчику 105 градусов а, на самом деле температура будет больше, надо до кучи измерять температуру или двс или ож термопарой

Подскажите пожалуйста устал ездить по эстеошкам все разводят руками, причина значит токая на холодную заводится отлично, только стрелка температура поплыла в красную зону сработал зумер зоглушил двиготель а он незапускается пока не остынет мае вам уважение.

Автор пожалуйста сделайте как проверить этот датчик Пожалуйста

Видос позновательный спасибо. . Может мне подскажете куда копать дальше машина греется по трасе новая гранта в марте купил90 100 км еду норм 60 80 км начинает грется и включается вентилятор 102 градуса термостат менял помпу тоже все патрубки снимали осматривали.. затрахался уже если кто может что подскажите. Временами бывает едит идеально не греется