Как выбрать автомобиль, какая подвеска лучше?

Автокөліктер мен көлік құралдары

bit.ly/3mCMovA - Скачай бесплатное приложение, чтобы получить Максимальные скидки в своих любимых магазинах. А еще ты сможешь получать деньги за покупки своих друзей и знакомых. Получи 10% кешбэк на ОСАГО.
---------------
Какая подвеска автомобиля лучше: пружинная подвеска, пневматическая подвеска, рессорная подвеска или торсионная? Передняя подвеска макферсон часто встречается на современных машинах. Независимая подвеска и зависимая подвеска всегда будут конкурировать.
Помощь каналу:
Яндекс кошелек № 41001507189245
Webmoney: R336264506710
все средства идут на поднятие качества видеоконтента и быстроту выхода новых роликов.
0:10 Какая #подвескаавтомобиля лучше?
0:25 Подвеска автомобиля влияет на управляемость
0:36 Независимая подвеска
0:46 Из чего состоит подвеска
01:04 Амортизаторы гасят колебания
01:21 Рессорная подвеска
01:32 Подвеска УАЗ Патриот
01:42 Минусы рессорной подвески
02:04 Пружинная подвеска автомобиля
02:13 Подвеска Нива Шевроле
02:27 Плюсы пружинной подвески
02:54 Подвеска Форд
03:01 Торсионная подвеска
03:32 Минусы торсионной подвески
03:40 Пневматическая подвеска автомобиля
03:47 Подвеска Ленд Крузер Прадо
04:11 Минусы пневматической подвески
04:36 Вывод: какая подвеска лучше?
05:00 Подвеска Рено
05:10 Дорогой ремонт пневматической подвески
05:24 Выбирайте автомобиль правильно
Как выбрать автомобиль, какой двигатель лучше -
• Как выбрать автомобиль...
Как выбрать автомобиль, какая коробка лучше - • Как выбрать автомобиль...
Как выбрать автомобиль? Перед покупкой лучше знать заранее какой двигатель лучше, с какой коробкой взять и какую подвеску выбрать под себя.
Чтобы подобрать для себя подходящую подвеску, нужно учитывать в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль.
Сейчас в бюджетном и среднем классе в основном идет комбинированная подвеска, где спереди стоит Макферсон, а сзади у монопривода балка, для полного привода многорычажка. Для комфортной езды по городу или по трассе это вполне подходящий вариант.
#Независимаяподвеска позволяет каждому колесу работать отдельно, не замечая неровности, это хорошо влияет на курсовую устойчивость автомобиля.
#пневматическаяподвеска самая дорогая при обслуживании машины.
Если приоритетом является комфорт, то можно выбрать пневматическую подвеску. Для бездорожья лучше выбрать автомобиль с рессорной зависимой подвеской, обладающей максимальной надёжностью.
Приглашаем водителей из Магнитогорска для участия в съемках. Заявки принимаем на e-mail: autosess@gmail.com
Плейлисты:
Авто обзоры и тест драйвы - goo.gl/buOH1f
Советы и лайфхаки для автомобиля - goo.gl/bh8nNU
Мифы, ошибки и заблуждения - goo.gl/qqxbZ3
Вождение автомобиля - goo.gl/hoLRri
Автомобили с пробегом - goo.gl/LtAzjb
Главная страница канала -
/ autoeeclub
Подписывайтесь на канал Autoee и будьте грамотным водителем.

Пікірлер: 77

  • @iskenderjumadilov3533
    @iskenderjumadilov35336 жыл бұрын

    Очень странно. Обсуждение идёт о торсионной, пружинной, пневматической, а в конце вылазит неизвестные макферсоны, многорычажная и балочная... Ролик смотрел чтоб побольше узнать о них... Ппц

  • @icestorm5347
    @icestorm53474 жыл бұрын

    Как бы странно не звучало, но моя любимая подвеска это на жигулях. Она там мягкая очень, приятная, такую мягкую редко где встретишь, и в обслуживании очень дешевая. Щас у меня девятка, и по сравнению и классикой она осень жесткая

  • @285Pavel
    @285Pavel6 жыл бұрын

    Отличное видео! Только ещё один тип упустили, это-гидроподвеска. Она отличается от пневмоподвески. И более надёжна.

  • @zubilzubil4683
    @zubilzubil46836 жыл бұрын

    Ликбез коротко и внятно! Удачи и дальнейшего развития

  • @cgpub
    @cgpub5 жыл бұрын

    самое адекватное объяснение про движки. коробку и подвеску. Огромное спасибо автору!

  • @user-fn2rh4tr5m
    @user-fn2rh4tr5m6 жыл бұрын

    Хорошее видео, благодарю авторов.

  • @user-ml9le8lz2r
    @user-ml9le8lz2r6 жыл бұрын

    отличное видео, продолжайте в том же духе)) узнаю челябинские просторы)

  • @popov-denis
    @popov-denis Жыл бұрын

    Очень интересно, спасибо

  • @uazikagonzalez
    @uazikagonzalez6 жыл бұрын

    О многорычажки побольшебы узнать . Ps. Лайк не глядя уже по названию супер

  • @system201264

    @system201264

    6 жыл бұрын

    а чё там побольше знать, левая сторона независимо от правой проходит неровности да и всё ,2 рычага,салентблоки,шаровая связаны с колесом и всё

  • @kurbankurban5062

    @kurbankurban5062

    5 жыл бұрын

    @@system201264 много рачажка комфортнее чем макферсон?

  • @rageizh
    @rageizh3 жыл бұрын

    На счет не комфортности рессорной подвески я бы поспорил, вот на москвиче 412 - 2140 стоят рессоры сзади, при этом плавность хода москвича просто на высшем уровне, по плавности хода Москвич может соревноваться наверное с роллс ройсом.

  • @user-ig9se2ty4w
    @user-ig9se2ty4w6 жыл бұрын

    Спасибо , познавательно .

  • @autoeeclub

    @autoeeclub

    6 жыл бұрын

    На здоровье!

  • @user-fk7ug3go5d
    @user-fk7ug3go5d2 жыл бұрын

    Реально полезные советы посмотрел несколько роликов я доволен

  • @The_Batya
    @The_Batya6 жыл бұрын

    С каждым разом все лучше) так держать, ребята!

  • @user-tu8jk6tt5b
    @user-tu8jk6tt5b6 жыл бұрын

    Огромное спасибо авторам за интереснейшие материалы,и за это видео в частности!!!

  • @autoeeclub

    @autoeeclub

    6 жыл бұрын

    Спасибо за оценку!

  • @WorldOfSonicTheHedgehog
    @WorldOfSonicTheHedgehog6 жыл бұрын

    А у меня Galant 8 там многорычажка отличная штука

  • @sergio_ramos5155
    @sergio_ramos51555 жыл бұрын

    Ролик неплохой. Но прошу автора сделать больше шрифт заголовка каждого раздела, а то очень мелкий и не всем понятен из-за этого.

  • @user-gc3wl1kd8f
    @user-gc3wl1kd8f6 жыл бұрын

    Думаю, что самая удачная подвеска в истории автомобилестроения это подвеска Мерседеса 123. Но это моё мнение!

  • @user-nf4zz9ju9i

    @user-nf4zz9ju9i

    5 жыл бұрын

    мр.БАрс татра луше

  • @lookforme5323

    @lookforme5323

    4 жыл бұрын

    Катался я на таком мерсе, она шикарно шла

  • @user-yh4cl3mp9y

    @user-yh4cl3mp9y

    3 жыл бұрын

    Акорд 7, полностью независимая подвеска, очень хороший баланс управляемости и комфорта, а мерс это валкое но комфортное ведро

  • @MaksFilinov
    @MaksFilinov5 жыл бұрын

    А как же магнитная подвеска? Я хотел бы про неё послушать

  • @1SHTURMAN1
    @1SHTURMAN12 жыл бұрын

    2:30 Не сказал бы я такое про переднюю подвеску. На жигуле 2102 и на москвиче 412. Замена передней пружины это куча ушеувядающих выражений, после которых во всей округе бегают вислоухие кошки.

  • @vladimirs3478
    @vladimirs34782 жыл бұрын

    Ну не нашлось видео или фото с торсионной подвеской.

  • @sergeybelov7996
    @sergeybelov79965 жыл бұрын

    смотрю это видео и понимаю что мой митсубиси галант 97 года не такой уж и старый)))

  • @Slastibarkast
    @Slastibarkast6 жыл бұрын

    Спасибо

  • @autoeeclub

    @autoeeclub

    6 жыл бұрын

    На здоровье!

  • @MorfickJan
    @MorfickJan5 жыл бұрын

    на видео озеро Асликуль?

  • @anything7087
    @anything7087 Жыл бұрын

    На мягкость подвеска отвечает или еще чтотто

  • @NISSANALMERACLASSICB10
    @NISSANALMERACLASSICB106 жыл бұрын

    конечно это мое сугубо личное мнение но на мой взгляд любая подвеска хороша только на машинах с внутреннего рынка а именно японского.

  • @user-qk5xh4ki9w

    @user-qk5xh4ki9w

    4 жыл бұрын

    Японский бог😁интересно чем же лучше

  • @gavrilinka
    @gavrilinka6 жыл бұрын

    толкои же ничего не сказали

  • @Rusik-15
    @Rusik-153 жыл бұрын

    А энергоëмкая подвеска?

  • @Pa6uHoBu4
    @Pa6uHoBu43 жыл бұрын

    торсионная, пружинная, пневма...я думал зависимая и независимая есть...однако спасибо...

  • @7077570
    @70775706 жыл бұрын

    Как подогреть холодный двигатель зимой?

  • @Pa6uHoBu4

    @Pa6uHoBu4

    3 жыл бұрын

    костёр разведи как немцы в 40-х в Сибири )))

  • @MrNagios
    @MrNagios2 жыл бұрын

    а как же гидропневматика?

  • @user-xh7pp5if3d
    @user-xh7pp5if3d6 жыл бұрын

    Самая неубиваемая подвеска это зависимая- рессорная

  • @user-tc8jh8sm9y
    @user-tc8jh8sm9y6 жыл бұрын

    Хорошее видео, только не кивал бы этот мужик слишком часто и не моргал бы часто. Еще улыбается такой идиотской улыбкой. И не так близко снимали бы лицо. А так, видео отличное.

  • @ditros17

    @ditros17

    5 жыл бұрын

    @@che1s1 зачем так набрасываться то на человека сразу?

  • @user-of6on3yd6w
    @user-of6on3yd6w5 жыл бұрын

    Не люблю когда на задних колесах идет балка, на скоростях выше 100 машину шатает, независимая на обоих осях хороший вариант, я раньше ездил на старом мерседесе 124 кузов, комфортнее подвески еще не встречал, даже на новых машинах!

  • @autoeeclub

    @autoeeclub

    5 жыл бұрын

    Очень жаль, но уже больше таких мерседесов не будет, спасибо маркетологам :(

  • @jacobpedigree6398
    @jacobpedigree63985 жыл бұрын

    Я б ресорную подвеску на его месте не рекомендовал, это такое мучение ездить по бездорожью, потом и почки болят и чуствуеш себя плохо. Хотя выбор за вами!

  • @solar_wind4x4

    @solar_wind4x4

    Жыл бұрын

    Ну что поделать, если как раз по бездорожью рессорная подвеска самая оптимальная в плане надежности... Не зря же именно ее ставят на многие внедорожники

  • @user-mf1to6gw8f
    @user-mf1to6gw8f4 жыл бұрын

    Ходовка у моей зорьки 100 процентная. Езжу там где волки срать бояться

  • @badrobot4793
    @badrobot47936 жыл бұрын

    Ситроены хорошие, тока пневматика в обслуживании дорого.

  • @pachtos
    @pachtos4 жыл бұрын

    Ещё существует электромагнитная подвеска

  • @user-ql9jb1ek2b
    @user-ql9jb1ek2b5 жыл бұрын

    Какие машины расматривать для мягкой езды по кочкам? Не люблю медленно ездить а дороги у нас дырявые

  • @user-ph7fc8ou4d

    @user-ph7fc8ou4d

    5 жыл бұрын

    Старые Мерседесы) прочно и мягко

  • @user-zb6co7hv5k
    @user-zb6co7hv5k5 жыл бұрын

    а где гидроактив?

  • @user-oe5wd8lf8m
    @user-oe5wd8lf8m6 жыл бұрын

    не все в Манитке загазованные

  • @user-ir2qz6pc1n
    @user-ir2qz6pc1n3 жыл бұрын

    Как я понял лучше всего торсионная.

  • @iskander606
    @iskander6066 жыл бұрын

    немного бы поподробней.

  • @karen4ik512
    @karen4ik5126 жыл бұрын

    независимая подвеска дэу ланос 98г.

  • @user-dh9ud6rm1d
    @user-dh9ud6rm1d3 жыл бұрын

    Эластичный элемент?!!! мне кажется точнее будет упругий элемент.

  • @user-jz3sr1hi2l
    @user-jz3sr1hi2l3 жыл бұрын

    Лучшая подвеска для Российских дорог. Это самая простая и дешёвая подвеска. И не понтуйтес пожалуйста про всякие там. Магнитные, пневно-торсионы и.т.д тому подобное. Все равно их местные сервисы, толком не умеет ремонтировать и обслуживать. Да и большей части российским водителям это не покарману.

  • @mr.malcom1634
    @mr.malcom16345 жыл бұрын

    где макферсон

  • @evgenuionline4882
    @evgenuionline48826 жыл бұрын

    2 раза писал комент с вопросом так автор и не ответил

  • @autoeeclub

    @autoeeclub

    6 жыл бұрын

    Какой именно? Отвечаем только на правильно заданные вопросы. В угадайку не играем.

  • @evgenuionline4882

    @evgenuionline4882

    6 жыл бұрын

    autoee на против континента по Ленена есть место для разворота. Я еду со стороны вокзала, разворачиваюсь и с контика выезжают машины наши траиктории пересекаются. Кто кому уступает

  • @autoeeclub

    @autoeeclub

    6 жыл бұрын

    При выезде с Континента стоит знак поворот направо. Водители которые пересекают 3 полосы пр. Ленина для поворота налево нарушают правила. При развороте Вы держитесь левой полосы, а выезжающие с Континента должны держаться правой полосы и траектории машин там не должны пересекаться.

  • @user-lr4pu5eh2b
    @user-lr4pu5eh2b3 жыл бұрын

    А где полунезависимая подвеска????????

  • @eg885
    @eg8855 жыл бұрын

    Ниочем видео. Как выглядит торсионная подвеска? Типы рычажных подвесок?

  • @olegivanov822
    @olegivanov8225 жыл бұрын

    Где магнитная подвеска? Самая прочная в мире...

  • @Mag-gz3rq
    @Mag-gz3rq6 жыл бұрын

    Лучше старший проверенный и без мозгов типа vag 1,9 td или мерс 2,0 - 2,5d хоть прожоры но неубиваемые не то что нынешний хлам!!!

  • @obzorznanyi7230
    @obzorznanyi72306 жыл бұрын

    Норм

  • @user-gd27
    @user-gd274 жыл бұрын

    Самая неубиваемая подвеска у рено ларгус.

  • @user-fi6ol5eq2n
    @user-fi6ol5eq2n4 жыл бұрын

    Танки все на торсионной подвеске!!!!

  • @pauldolgi5985

    @pauldolgi5985

    2 жыл бұрын

    34-ка была на пружинной

  • @MrAmarok86
    @MrAmarok866 жыл бұрын

    Відповідаю Многоричажна і Нова

  • @KyivPodil
    @KyivPodil6 жыл бұрын

    Что попало, и ничего толком. И пневмо никому из вас не грозит, можете забыть услышанное

  • @user-fx8uh6ri2z
    @user-fx8uh6ri2z6 жыл бұрын

    бесполезное видео. автор украл у меня время.

  • @user-nd6te8xe7l
    @user-nd6te8xe7l3 жыл бұрын

    1:33 "Рессорная подвеска снижает нагрузку ..... за счёт трения между листами!" Какое трение между листами двоешник из 7 -го Б? Вот он свободный доступ к СМИ любого Балбеса!

  • @borze47

    @borze47

    2 жыл бұрын

    Прежде чем хаять, следует самому поучиться! В процессе деформации рессоры происходит трение между отдельными листами рессоры. В результате трения рессора изнашивается. Для снижения трения рессору при сборке смазывают.

Келесі