пожалуй это самый грамотный и информативный канал и автор по ниве

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

Спасибо за оценку. Удачи в делах.

@user-ur4yl2mi7t

5 жыл бұрын

однозначно.

@Mario-vf4kv

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 здравствуйте,извините не в тему видео,сделал по вашей схеме допвентиляторы на включение,сделал летом работали как положенно оба,а щас зимой хоть с кнопки хоть штатно включается один,не подскажите где причину глянуть,ниваводов рядом нет,зарание спасибо

@user-bx7vq2np7t

4 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 вам спасибо смотрю несколько дней - очень классный канал!!! У меня кстати тоже есть канальчик...

@ak222663

3 жыл бұрын

@@Mario-vf4kv ну на прямую замкни который не работает от аккуму и посмотри, может сам вентилятор полетел?

Самый грамотный блогер-помошник для начинающих нивоводов!!!!!

Никогда не куплю Ниву с пластиковым бампером , это не Нива . У меня 5д , люблю свою Ниву ! Салам с Дагестана !

@russia7193

5 жыл бұрын

Саламалейкум с Татарстана!

@Piligrim...05

5 жыл бұрын

@@russia7193 Ваалейкум Ассалам брат .

@enclave4628

5 жыл бұрын

Ассаламу Алейкум с Башкортостана!

@user-yx7kg3cv7w

5 жыл бұрын

Уалекум Асалам из Адыгеи.

@user-jh6ps3oh6k

5 жыл бұрын

5д это не нива. Нива должна быть 1д

Андрей привет ! Хочу добавить еще как можно использовать бампер из личного опыта. Ехали на рыбалку летом в четвером, тонятно что вещей много(палатки лодки, 1 мотор и т.д.), на задний рад много не положишь людям не комфортно будет. Так вот : наловаем воду в пластиковые бутылки, убирам в бампер и приматываем скотчем. Всего помещается 14л воды. )))) Вода есть, а места в салоне не занимает )))

@user-pd2py4zp8s

4 жыл бұрын

Оригинально!!! Надо только крепление придумать, что бы без скотча.

@user-qp8tl3kn7d

10 ай бұрын

Так и в задний значит 14 залезет и того уже 28😏😁идея классная

Настоящий НИВАВОД! Грамотно, обоснованно, доступным языком рассказано! Единственный мужик на всем пространстве интернета который знает НИВУ со всех сторон и до последнего винтика! И ни при каких обстоятельствах не изменяет ей! СПАСИБО! Всегда с интересом и благодарностью смотрю ВАС!

Маленькие деревца прекрасно гнутся и подминаются родным бампером. Лебёдку на покатушки с риском застрять вожу ручную ЛР-1.6 в багажнике. За год понадобилась 2 раза и то товарищи вытаскивались. Лапочкин - молодец! Лучший канал по ниве!

ставим лайк кто за алюминиевый бампер!!

@Emter859oyud45

8 ай бұрын

Мы алюминиевым бампером в лесу маленькие берёзки ломали и пофиг!!!!

@user-fm2kg8pg6o

4 ай бұрын

Он наверное какой-то сплав выправить не возможно. Его туда а он от туда

@cademik.

4 ай бұрын

@@user-fm2kg8pg6o да это дюр алюминий может быть надо немного греть когда ровняешь

Блин ты вообще нормальный мужик все по делу продолжаи лайк

с Вашими видео всё больше хочется приобрести ниву.

Блин из за пластиковых бамперов я и не стал в 2114году брать шниву а взял крока! Все верно изложено. Лайк однозначно и как всегда.

Жму руку Андрей! 🤝Всегда приятно и информативно слушать!

Вовремя видос выпустил!!! Я уже приглядывать начал усиленный бампер!!! Спасибо за своевременный совет !!!

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

Опаньки! Ложка чётко к обеду попала, рад, что угадал. Теперь спите спокойно, не думайте какой бампер выбрать, лучше купите жене подарок на Старый Новый год, полезнее будет :-) Оправдает себя подарочек.

@KALLTER1408

5 жыл бұрын

Андрей Лапочкин нет, серьёзно,уже и на Авито смотреть начал и по сайтам продаж ))) ! Но ты как раз подоспел с этим видосом )))

@user-yx3lt8oc9o

5 жыл бұрын

@@KALLTER1408 трубу квадратную внутрь бампера.

@user-mk3oj8hi1s

5 жыл бұрын

ага, у меня таже хня)))

Алюминиевый бампер -это офигенная штука,сколько раз в меня въезжали,бампер гнулся,зато защищал ниву ,бампер стоит 500-700 рублей вообще фигня)))Андрей жду следующего видоса!!

@Mihadautov

3 жыл бұрын

Я заказывал и 700 р.это в прошлом)))2250 зарядили

Хоть 3 нивы продал уже, но не отписываюсь от тебя!Хороший канал, информативно рассказываешь и все по простому, по человечески"!

Спасибо, Андрей, за жизнелюбие, информативность и чистую русскую речь, без сквернословия, столь модного сейчас. Очень близка мне концепция подхода к Ниве и специализация канала. Он не для спортсменов-джиперов , а для обычных пользователей ,просто ездящих на Ниве по делу, а не стремящихся найти мегагрязь чтобы туда залезть.Для которых важно чтобы машина возила и не ломалась подольше. Моя предыдущая Нива была немного доработана, а в теперешней ничего делать не буду и не только потому, что отныне изменения нужно регистрировать. Ведь даже незначительные вещи типа самоблока дают излишнюю нагрузку не запланированную производителем да это и накладно. Мне проще поддомкратить , дощечку подложить и т.п.

21 нива самая красивая из нивасиков

@dayzilla5228

4 жыл бұрын

У меня 21)))))

@user-kr7fr8ik5u

4 жыл бұрын

У меня 21 1977г

@user-dc9nd9fi1b

3 жыл бұрын

@@user-kr7fr8ik5u у меня тоже такая была. Кузовня круче новой.

Родные лонжероны не выдержат даже нагрузок лебёдки, в бок , в верх. Силовые бампера для нивы это крах , согласен с автором данного видео

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. Блин, упустил этот момент сказать, про тягу лебёдки. Хорошо вы дополнили. Для этого комментарии и существуют. Что бы видео дополнить и больше инфы люди получили.

@Frost-wu4gf

5 жыл бұрын

Только кто бы это понимал, все готовят ее как танк и думают что все выдержит. Ее из грязи то надо аккуратно на тросу вытаскивать, иначе тоже можно будет порвать все что угодно. Насмотрятся малолеток блогеров,как они катаются и убивают машины и также хотят, только в кармане 3 копейки и порванные лонжероны.

Согласен с автором в том, что если из нивы не строить монстра для покатушек, то силовые бампера и лебедки зло. Ну а монстрики изначально долго не живут. Для обычной гражданской нивы в 90% случаях достаточно домкрата, лопаты, топора и мозгов в прокладке. Для оставшихся 10% каждый сам выбирает, что ему надо. Для меня это цепи (езжу на стандартом баргузине К175 летом, зимой - на каме 515) и динамическая стропа на 9 тонн. При этом в прошлом году стропу не вытаскивал вообще, а цепи одевал один раз, когда выезжали после ночного ливня с рыбалки, и то скорее всего ради перестраховки и что бы в грязи не возиться. Машинка - шнива.

очень полезная информация!!! ставлю лайк и подписываюсь!очно интересные видосики!!!теперь буду знать какую себе Ниву брать!

молодец андрей! как всегда отличное видео!

Спасибо Большое за видео ! Самый лучший рассказ !)

Либедкой пользуюсь в год пару раз. Но это та вещь которая пусть будет, чем её не будет. В луже или когда на берегу в ил забуришся, лопата не спасёт. Только якорь и либедка😁 А ещё самая необходимая вещь в ниве это бензопила. 😁😁😁

Всё в тему! Езжу на стандарте 21214 уже больше 5 лет. С собой у меня инструменты, топор и лопата) как правило они просто занимают место, но всегда есть! Считаю это видео полезным для начинающих! Спасибо за ваш труд!)

Класс... Никогда нивоводом не был, но так всё понятно разъяснено и ты понимаешь, что половина людей ставят то, что не знают для чего, главное красиво, считают они, а по факту понты и только...

@user-ro3eu6cn6v

Жыл бұрын

Молодчина! Лайк подписка. Ясно понятно,всё без воды.

Все правильно , не нужно менять бампер , все продумано .Удачи Вам.

Спасибо за все ваши технически грамотные видео. Нравится Ваша практичность в суждениях.

Спасибо. С удовольствием смотрю все твои обзоры, Андрей. Учусь, перенимаю грамотный и реальный опыт.

За год использовал лебёдку один раз, но если бы её не было, я бы наверное до сих пор в лесу сидел.😄

Мне нивас нравится за её проходимость и ремонтопригодность это её основные качества . Остальное или можно доработать или привыкнуть . Ну и конечно это простор для творчества , чё только с нивой не вытворяют . Это же наш харлей .

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

Точно, на 1000% согласны все! Кто не согласен?

@mitekiev

5 жыл бұрын

как часто рычаги меняете ?они кованые и дорогие .

@pavellopatin4354

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 вы себя слышите нравится за ее ремонто-пригодность. Вы счастливы что ваш авто может сломатся и вы с приятным чувством его отремонтируете. О боги Россия сошла с ума!?

@user-qe9zc4hb7r

5 жыл бұрын

@@pavellopatin4354 Ломаются абсолютно все машины, а отремонтировать на коленке, да в поле можно всё меньше и меньньше машин (автопроизводители специально работают над тем, чтобы люди не могли без спецоборудования сами отремонтировать свою машину и покупали неразборные агрегаты в сборе, это дороже). Неужели вы не поняли, что об этом речь?

@pavellopatin4354

5 жыл бұрын

@@user-qe9zc4hb7r я понял то что люди в России особенные с своей только им понятной логикой. И этот бардак происходит от того что мы говорим одно а подразумеваем и делаем другое.

Ок,а про ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ БАГАЖНИКИ видос будет ))) ?

Спасибо огромное за ваши видео! Обычная нива это самый серьезный авто для серьезных людей. Вот я месяц назад купил себе первую ниву и больше не парюсь по пустякам, среди своих сараев проезжаю без головняка и не боюсь что что то зацеплю, и тем более не боюсь что это навредит машине :) Функционал работает!!! По снегу и по пашне идет и прицеп тащит, а бампер только амортизирует в переезде канавок и ни чего ему не делается!!!!

Андрей, доброго времени суток! Я только недавно подписался на вас, а ниву имею уже года два и кстати иномарка есть легковая. Как купил ниву и начал маленько её тюнинговать, купил багажник, сиденья поставил иномарочные, руль другой, диски на зиму штамповку на 16 под 205ю АТ резину шипы, на лето литьё диски на 15 резина тоже 205 АТ, защиту на пороги круглую, хайджек, ну и задумался про усиленные бампера, самоблоки и лебёдку ручную или автоматическую так как занимаюсь рыбалкой, охотой и копом по старине. И начал лазить в ютьюбе и искать отзывы хотя уже приглядел на авито варианты бамперов и лебёдок и наткнулся на ваши видео где вы высказываете своё мнение про всё это и проанализировав я понял, что ваше мнение я разделяю хотя и смотрел другие видео с противоположным мнением, но меня перетянуло на вашу сторону я считаю самый важный плюс это то, что вы реальный человек, который эту нивушку разобрал и собрал своими руками и всё что говорите говорите из своей практики с большим стажем нивовода и это главное! Спасибо вам большое! Буду смотреть дальше ваши видео потомучто ещё есть немало тем ,которые для меня тёмные в нивушке!

Поставил себе на тойоту таун эйс нивские алюминиевые бампера. В задний мне въехали трижды. Бампер без изменений)))

Андрей здравствуйте чем больше смотрю ваши ролики тем сильнее влюбляюсь в ниву и всё больше становится желание продать калину и купить старую именно советского производства на карбюраторе и чтоб была в стандарте

@AlexDartagnag

5 жыл бұрын

Вы на ней ездили? Боюсь прифигеете от настоящей 2121 после Калины, они стоят по 100к ибо по хорошему там менять все надо, берут тупо за кузов. Мотор, тормоза, ходовку всю менять на 214 надо, ну со временем конечно. 2121 от современной ппц как отличается.

@buranbai4260

5 жыл бұрын

приветствую. действительно, сначала поездить надо и решить: 21213 или 21214 двигатель. но не советский 2121, учитывая что написал предыдущий отвечающий

@user-hd1qv5sd1u

5 жыл бұрын

@@AlexDartagnag работал я на ниве 7 лет в мчс г.Якутска знаю про инжектор охота путишествовать без заморочек вот поэтому карбюраторную хочу нехочу иномарки

@AlexDartagnag

5 жыл бұрын

@@user-hd1qv5sd1u Там кроме инжектора куча различий. 2121 и 21214 это конкретно разные машины, не в двигуне там разница, они снаружи только одинаковые. Это как 2108 и Калина примерно. Если смысл в карбе надо 213ю искать, а не 21ю. Я конечно не знаю всех условий использования, но в обще имхо от карба больше гемора чем пользы. 2121 это фан машина, ее берут за кузов и меняют в нем всё на 214ю.

@pavel0351

5 жыл бұрын

Что я и сделал на днях. Поменял Калину 2 на Шниву. Пока очень нравится! Хотя Калина тоже радовала, надёжная неприхотливая, экономичная да ещё и динамика особенно радовала.

Андрюха, ты главный нивовод России!!!😊👍🏻

Андрей, спасибо за ликбез! Видео помогло определится при выборе первой Нивы и стало одним из важнейших факторов.

Привет Андрюха, привет всем НИВАводам! На моей машинке стоят металлические бампера установленные заводом. Постоянно езжу в лес, и как-то вообще не напрягаюсь, когда бампером придавливаю к земле ветки и сучки молодых деревьев. А когда еду на рыбалку, то беру с собой моторную лодку ПВХ , которую везу на крышном багажнике. Иногда при погрузке приходится наступать ногами на бампер! Не представляю себе, как бы я топтался по пластмассе, во мне 95 кг. Бывает, что частенько застреваю, и застреваю как следует! Но вообще не парюсь по этому поводу! В багажнике у меня всегда лежит ручная лебедка ЛР-1,6-9, толстый металлический клин, трос метров 25, и кувалда! Есть конечно и домкрат с топором и лопатой, но они мне ни разу не понадобились! Геморно копать, поднимать, подкладывать! Да ну его нах! Даже если вокруг нет деревьев, загоняешь клин кувалдой, даже в мерзлую каменистую почву лезет ,,на ура!" Вобщем не было таких случаев, чтобы я этой лебедкой не вытащил машину! Всем рекомендую! Стоит дешевле хайджека, а результативнее его в разы, и не надо бампера под нее усиливать! Ссылочку на нее к сожалению дать не могу, мне ее друзья подарили на днюху, но она реально выручает!

Катаю урбан 3д, живу в деревне) всё отлично. Нива суперавто ( да ещё и с кондеем просто мечта). Изменения ток шумку полную сделал и проантикорил на три слоя, варил: пушсало, мастика каучук, мовиль и отработка.... Доклад закончил.

@konstantink.652

5 жыл бұрын

Подскажите, а для чего такой коктейль для антикора? Тож нужно будет антикорить летом

@igordunay7019

5 жыл бұрын

@@konstantink.652 это секретный) старинный рецепт. Получается смесь хрен сотрёшь, я вот лично подкрылки пластиковые не ставлю, дырявить не люблю кузов. Смесь держит уверенно несколько лет, потом процедура повторяеться.

@konstantink.652

5 жыл бұрын

@@igordunay7019 большое спасибо. Летом будем пробовать;)

@igordunay7019

5 жыл бұрын

@@konstantink.652 не за что) все компоненты доступные и недорогие, а пушсало ваще весЧ) я в артиллерии служил там всё консервировали пушсалом на случай ядерной зимы, так что проверено).

Андрей, я ваш большой поклонник. Отличные видео без пафоса и понтов, близкие к простому народу. Будете в Анапе пишите чашечкой кофе угощу.

очень полезная информация. Я даже и не задумывался над этим вопросом!

Двадцать лет езжу на Ниве по лесам болотам но лебедки никогда небыло😊

@user-dc9nd9fi1b

3 жыл бұрын

А была бы, за неделю выехал бы до асфальта. 🤣

@villipili4180

3 жыл бұрын

@@user-dc9nd9fi1b а ты хорош 🤣😏

Из за твоих видосов Нивы бу подорожали! А новые блин не дешевеют.

@user-ud1ry1mn4m

5 жыл бұрын

Из за Его видософфЪ я продал Опель Зафиру А1999г и купил Ниву 2131 2012г. И доволен своим приобретением👍😄

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

Олег Переплёткин Это да, многие мне это уже высказывали :-) Много народу продали иномарки и купили НИВЫ. Даже мерсы продают. Есть у меня видос, как парень продал мерс и купил ВАЗ 2121. Говорит сразу полегчало, как камень упал. Расходы по мерсу задолбали уже и проехать везде куда надо не может на нём. Естественно мерс б.у. был, что то а районе 400 000 р. продал, а НИВУ купил за сотку и в ОТС практически. Двигатель только после капиталки и всё было поменяно на новое, что было надо поменять. Повезло ему.

@RazerMW

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 Вот и я поддался, продаю спорт купе и покупаю ниву,спасибо за видео,всё очень грамотно и по делу

@user-dx3bg1fr1f

5 жыл бұрын

Не продаю свою иномарку. Но нива дома есть, и это хорошая машина.

@user-fe7uu8tm7l

5 жыл бұрын

@@user-ud1ry1mn4m Аналогично. Последние 5 лет катаю 5д 2012г.в. , мегажигуль! лучший авто за ети деньги! Едет и везёт кучу груза всегда и везде.

Полезный ролик, спасибо Андрей！

У меня была мелкая авария с задним бампером. Моей ниве с бампером стандартным ничего, а иномарке большая дырень. Хозяина иномарки-жалко. Другой случай с передним бампером: мою ниву подрезал водитель иномарки со второстепенной дороги. Если бы не бампер, он спас мою машину, ремонта было бы гораздо больше. А так лампочка поворота, выступы переднего и заднего крыла помялись. Жалко мою "нивку". Вообще современная нива в городском потоке не уступает иномаркам, по своей маневренности, проходимости по выпавшему снегу или гололёду и даже превосходит переднеприводные машины. Владею нивой 4 года полностью доволен. Бывало застревал пару раз в сугробах, лопатой пять минут откидаешься и нормально, поехал без посторонней помощи. Я замерял при 30 градусов мороза нива на 1 и 2 скорости за один километр нагревается двигатель до рабочей температуры 80-90 градусов. В 35 мороза нива заводится без предварительного подогрева (жалко её-не где было подогреться). Хорошее видио и все остальные, позновательные. Некоторыми вашими видио пользовался как руководство к действию в мелком ремонте и вообще. Спасибо! Молодец!

Спасибо за канал, благодаря Вам я купил Ниву 3д в отличном состоянии

@user-nh9lg9tr3f

3 жыл бұрын

Уже наверное и продал))))

@Gmurad88

3 жыл бұрын

@@user-nh9lg9tr3f продал это ведро через 3 месяца )

@user-hz1jr3ku8f

3 ай бұрын

​@@Gmurad88 по жизни видимо на вёдрах катаешь, раз берешь в отличном состоянии, ну как ты думаешь, а не новые авто😂

ты советский бампер попробуй так молоточком. Я свой бампер 1986 года ложил на рельсу и кувалдой и то бесполезно, пока не нагрел лампой паяльной только тогда начал поддаваться.

@sergeykh9544

5 жыл бұрын

Согласен, у советских нив были очень жесткие бампера. У новых нив алюминиевые бампера из говна и палок.

@user-fb5oi5ts5t

5 жыл бұрын

Тоже на это внимание обратил. У тестяги советская нива, у меня 2131 14гв. Бампер на советской толще и мне кажется не совсем чистый алюминий. А на моей тоньше и видно что алюминий. Я свой слегка погнул о не толстую березку когда разворачивается. Места мало совсем было, не успел вовремя притормозить под горку. А тестяга задним в пень врезался довольно сильно. На пне вмятинка на бампере ни фига.

@user-kr2vb5ff4q

5 жыл бұрын

Новый бампер толщиной 4 мм а старый 8 мм.Я себе нашел на разборе старые очень доволен.Ими мелкие деревья переехать можно.

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

прокоп ушка Согласен. Старый бампер тяжелее править - это факт, но сейчас идут бампера более пластичные. Мало кому попадёт старый бампер.

@RuS-td3vu

5 жыл бұрын

Вот глупый то народ , про бампера пишет : ...советские толще , ...из "бронеаллюминия"...новые пластиковые/из говна и палок/алюминиевых банок от пива..." Не понимают , что время то идет и сейчас совсем другие требования к безопасности дор.движения, которых раньше и не было вовсе - вот отсюда и все "мягкие" и пластиковые бампера - попытка продлить омологацию автомобиля без вкладывания огромных средств в разработку нового, и продлить ее конвеерную жизнь! Все эти требования продиктованы , снижением потенциального вреда нанесенного прежде всего ПЕШЕХОДУ при наезде на него , и призваны поглощать энергию от удара , сминаясьпри этом , соответственно предавая меньше энергии дальше в салон и уменьшая травмы пешехода ! Почитайте тех.регламент....правда не все смогут осилить эту довольно толстую книжку....😀😀😀

Привет вам из Кемеровской области! Непосредственно нивой я владею совсем недавно, но на других своих машинах лебёдка мне пригождалась и не один-два раза. Использую простую ручную лебёдку с трубой-удлинителем на ручку. В основном её хватает, но порой вытаскивать ей приходится из последних сил практически, особенно если засел серьёзно. В планах приобрести электрическую лебёдку, но на машину ставить я её не планирую! По моей задумке одной лебёдкой можно будет пользоваться на 2, а то и 3 машинах, вытаскивая их вперёд, хоть назад, при этом машины будут практически полностью в стандарте. Идея такая: лебёдку закрепляю на площадке (скажем кусок швеллера), выводим на питание сварочные разъёмы. На машинах выводим и устанавливаем спереди и сзади кабеля для питания лебёдки с ответной частью сварочных разъёмов. В итоге лебёдка лежит в салоне/багажнике в чистоте и сухости, а если застрял, вытаскиваем лебёдку, крепим к машине цепями или стропами, подключаем сварочные разъёмы питания и тащим. Вытащили, отцепили, сложили в багажник. Как вам идея?

Андрей спасибо!👍👍☝очень полезное видео, а главное вовремя☝....тоже уже подумывал обЪ установке усиленного бампера на свою2131...дабы лёгких дтп не опасаться...и тоже были сомнения насчёт "выносливости"лонжеронов.. теперь всё ясно....

Андрей, но смотрится Урбан 3д всё-таки здорово! Классной шуткой вандалам в конце подытожил! )

@user-qe9zc4hb7r

5 жыл бұрын

Глупость (внешность вместо практичности) не может быть красивой. Кто-то смотрит на внешность не обращая внимание на суть, а кто-то видит суть и когда он её видит, то внешность практичности оказывается красивой. Практичность всегда красива для тех кто её видит!

Хайджек самое то для нивы, больше ничего не надо. Хайджеком подымаю не за бампер а за самодельные усилиные пароги в виде 40 трубы. Всем ниваводам удачи.

@on83bk

5 жыл бұрын

А у меня и трубы стоят. За бампер хорошо из колеи выносить когда висит на пузе, а если просто подложить или колесо снять то затрубы самое то.

благодарю Вас за обзор.

Спасибо. Познавательно.

Здраствуйте ,расскажите про фаркопы и прицепы к "Ниве". Плохо это для "Нивы" или нет? Какая конструкция факторов лучше ? Как эксплуатировать?

@user-qz5vj7wj8s

4 жыл бұрын

Лучшая конструкция такая, чтобы заднее крепление фаркопа обязательно крепилось к поперечному лонжерону - с таким креплением максимально безопасно будет выдергивать различные машины, ведь почти каждый знает как легко у Нивы отрывается зад.

@user-hf7kx9gk3g

3 жыл бұрын

Ваша нива дрищет гайками,и болтами поэтому к ней боятся подьезжать.

В октябре буду брать новую ниву, думал , смотрел , буду обычную с алюминиевым бампером выбирать

@Use_2024

5 жыл бұрын

С кондеем

@KorepanovYan1982

5 жыл бұрын

@@Use_2024 кондей ненужен , я даже гранту брал с нуля специально без кондея и 8ми клаповым мотором , на галопере есть кондей но я этой гадостью не пользуюсь

@user-kz7jc2pf2f

5 жыл бұрын

@@KorepanovYan1982 Тоже не понимаю зачем в такой машине кондёр , даже в шниве это просто лишний гемор ), двое знакомых не так давно брали и почему то не могли найти машину без этой ненужной и порой даже вредной приблуды ! С завода пихают не пойми что втюхан кондик и фаркоп в виде плуга лучше бы раздатку шнивовскую приладили , тоже собираюсь брать новую и от этого становиться страшно )))!

@krumar2009

5 жыл бұрын

@@Use_2024 я взял ниву с кондеем и теперь жалею

@user-bp7yo5re2w

5 жыл бұрын

Лучше брать с малым пробегом 30_50 тысяч это минус 30% и обкатку делать не надо...

Андрей , спасибо за видео

Андрей спасибо за мнение о кенгуру, как я и просил!

Молодец! Всё "в цвет". Проверено на себе. Просто модно стало всякие внедорожные испытания проводить и снимать. А для красивого кадра и рейтинга и отца не жалко. А Нива, всё-таки, кроссовер, хоть и с внедорожными способностями. Она и задумывалась как городской автомобиль со способностью ездить везде, где может проехать автомобиль, а не танк и не трактор. Её надо любить и беречь. А засадить можно что угодно... Особенно в России. На день, на неделю, на месяц.

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

Спасибо за оценку. Удачного завтрашнего дня.

@user-hz2sw9tq9i

5 жыл бұрын

Городской , говорите ,задумывался?))) Цитата из истории Нивы - Началось все в далеком уже 1970 году, когда председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин в рамках программы «стирания грани между городом и деревней» поставил коллективам ВАЗа, АЗЛК и «Ижмаша» задачу по созданию комфортабельного внедорожника для жителей сельской местности. А слова ,, кроссовер ,, в те времена не существовало.

@user-dy8kh1fx7w

5 жыл бұрын

@@user-hz2sw9tq9iНу, деревенский... Я имею в виду между городом и деревней. Если же жить только в деревне, я бы брал "козлика" или "буханку". Я не про Косыгина говорю, а про людей, которые так и делают.

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

Приветик. Знаю многих сельских жителей, которые покупают именно НИВУ. У многих есть и УАЗы. Но на НИВЕ им удобнее по делам и на охоту, рыбалку. Вот если местность с сильно тяжёлыми дорогами, типа горы и грязь тайга, тогда УАЗ. Но фишка в том, что у многих есть трактора и они тогда тупо на тракторе едут - это верняк. Складываются на топливо и в Тайгу. Поэтому содержать УАЗ им смысла нет. У многих либо НИВА, либо иномарка обычная. Те, кто в степной зоне, поля и лесок, те в основном все на НИВАх - УАЗ не хотят. Если, что, то трактор у соседа есть. Один звонок другу и всё.

@user-dy8kh1fx7w

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 Уважаемый Андрей, меня, кстати, зовут Георгий, я твой давнишний подписчик. Я знаю твою искреннюю любовь к Ниве. И разделяю её. Но меня достали видео с нецелевым использованием этой замечательной машинки. Купить за, для меня, большие деньги и бессмысленно утопить в болоте!.. ну кто они? Мягко говоря чудики. Всё оторвано от реальной жизни и её предназначения. Но вот мой пример: у меня земля, пруды, рыбалка, птичник. Нива, конечно, справляется, но из последних сил. Нет в ней того запаса прочности, чтобы привезти, хотя бы, тонну рыбы, или притащить бревно из леса ( топим дровами ). Её надо показывать в работе и сравнивать с близкими по цене автомобилями. Вы скажете: - Так есть же у соседа трактор! Есть. Но даже если пить с ним самогон, как только он может пить, то всё равно он денег запросит немало. Сейчас, даже в деревне, дураков нет. Поэтому я и говорю: УАЗик или Соболь. Но Соболь 4х4 у нас в деревне один и то принадлежит генералу. Дачнику, который не живёт в деревне, а отдыхает...

Огромное количество людей ездит с электрическими лебёдками и постоянно ими пользуются и как то проблем нет.У самого нива на 29-х колёсах,пары заменены на 2102,лебёдка стоит,блокка в заднем мосту и там где я проеду без проблем машина в стоке,даже имея лопату и хайджек будет сидеть и грустить.А если ездить только по просёлочным дорогам то и нечего тут демагогию разводить.Езжу в лес каждые выходные и проезжаю теперь там где раньше без блокировки и лебёдки бросал машину и шёл дальше пешком,а теперь спокойненько зацепился лебёдкой вытащил машинку и поехал дальше.Жути тут нагнал.И с блоккой в рзм нива рочти полностью раскрыла свой потенциал, теперь коплю на пневмоблокировку в рпм .И нива в стандарте практически нихрена не едет.Я сейчас говорю о нормальном бездорожье,а не просёлочной дороге с тремя лужами.

@user-sd1ec2nf5g

5 жыл бұрын

Андрюха Иванов Езжу на 16 колесах А/Т китайпром. Из «доработок» только лифт, доп свет, защита порогов и камера... )))) Ручная совдеповская лебедка, трос, хайджек и лопата. Ни разу негде не «сидел» подолгу. И да, если есть возможность объехать яму с говном, то я ее объеду. Я не ищу на свою жопу приключений, но бывает, что говно не объедешь. Тогда прорываешься. Рыбак.

спасибо за видос! Андрей а что думаешь про шноркель и тд.?

взял ниву 5д новую в декабре 2018 г, пока ни чего плохого не могу сказать, реально радует, жалко только что раньше не взял. реально перед покупкой смотрел разные варианты обвеса, но вот смотрю я твои видео с канала про ниву, и понимаю что ей и так хорошо, единственное багажник на верх ей нужен хороший, что посоветуете, нужна к нему лестница или еще какая-то приблуда, на предыдущих машинах на багажнике перевозил разный груз, самое тяжелое наверно было 3 бруса 6 метров 150*150, это приоре досталось, рейлинги с поперечинами стояли

Андрей уже скучаем.Удачи и здоровья крепкого тебе

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо. И вам всего наилучшего. Раньше не получилось. Приятно, что ждёте видос от меня :-)

@user-dv8tm9cs5y

5 жыл бұрын

Молодец

Здравствуйте Андрей! классный у Вас канал, уже полгода смотрю Ваши видосы. Расскажите коротко свое мнение о ниве Бронто. Стоит ли брать или нет?

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

Здравствуйте Егор. Вы прямо, как в воду смотрите. Следующее видео готовлю именно по этой теме. Что купить Niva Lada 4x4 или НИВУ Бронто Рысь

@user-zg8gw5dp9y

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 абалдено! Жду с нетерпением!

@konstantink.652

5 жыл бұрын

@@user-zg8gw5dp9y я конечно не Андрей и спрашивали не меня, но отдавать лишних 3 сотни за внесённые в ПТС изменения- дороговато. Остальное делается безпроблемно и не сложно самим. Но да, ждём обзора Андрея.

Всё верно, абсолютно согласен с Вами. При покупке Нивы, искал себе вариант, именно со старым (алюминиевым) бампером. Во-первых дань классике - Вы верно сказали, Нива с пластиком - не Нива :))) Во-вторых, для моих целей (поездки по лесу, в пойме реки, "гОвна" - с пластиком делать нечего, от слова совсем. За пять лет владения, НИ РАЗУ не пожалел! Для моих целей - Нива, машина идеал!

Автор прав на все сто! В конструктиве Нивы, изначально, все заложено, для тяжелой эксплуатации. И лишние изменения не к чему. Как говорится, все имеет свой предел. Из авто, везделет не сделаешь!)))

Добрый вечер Андрей!Охота увидеть видео чем лучше обрабатывать днище у нивы))

@user-yp1lx2gw2x

4 жыл бұрын

Думаю многие поддержат

@evgeniya9465

3 жыл бұрын

Отвечал же уже, Пушсалом. Разогревается на водяной бане, либо растворяется бензином калошей, распыляется гравийником. Можно добавить моторное масло или кордон. Отработку нельзя. Мовиль нельзя(шелушится). Скрытые полости в крыльях и в полу из салона обрабатывать без добавок, максимум 10% воска, иначе потравитесь. Обновлять каждые 5лет.

По бамперу прав 💯%

Андрей подскажи пожалуйста. Можно на место порогов вваривать профиль 80*80? Сейчас не материал а фольга идёт какая то.

Да супер , блин... Очень круто! Безусловный лайк , подписка.

Расскажи ещё про родные коврики,которые были в 2121,которые не гнулись зимой,я их использовал,и использую вместо лопаты,снег ими отгребать одно удовольствие,лопату можно не брать,а если пассажиры есть то каждый своим ковриком отгрёб снег и поехали дальше,мне даже кажется что их специально и придумали такими жёсткими,нам в помощь.

3 года езжу на урбане. К бамперам претензий не имею. У всех разные условия эксплуатации, и конечно для кого-то пластиковые бампера не подходят. Но лично мне нравятся. Да и крепкие они, спокойно можно вставать на задний бампер, ничего ему не делается.

@lilimarlen8199

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 Для конкретного бездорожья только металл, бесспорно. Ну а если в городе какой-нибудь дурак под колеса кинется, то от пластика все же меньше повреждений будет )) Каждому свое )

@Poskonny

5 жыл бұрын

мне таксит в задний бампер въехал - крыло всмятку, у меня трещина пару сантиметров

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

LiLi Marlen По городу ездит большое количество иномарок с пластиком на больших скоростях, не спасёт пластик пешехода. На НИВАх ездят медленно в основном. Плюс в городах грузовики, старые иномарки с железными бамперами, УАЗы, автобусы, трамваи и т.д. Не думаю, что статистика попадания под алюминиевый бампер НИВЫ как то повлияет на количество пострадавших в городских ДТП. Думаю, что попасть пешеходу под велосипед или под ролики на тротуаре и пострадать вероятность больше, чем попасть под НИВУ.

@RuS-td3vu

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 чушь порете и про пластик и про пешеходов, ваши утверждения голословны , а статистика дтп и профильные исследования с испытаниями на эту тему доказывают обратное ! У кстати у ВСЕХ "пластиковых" бамперов (кроме "самолепных") внутри железяка есть - это раз. Есть у меня Шнива , чисто для фана , погонять по разному бездору , сгонять на охоту/рыбалку, слетать по разбитым грунтовкам в деревню....так вот бывало всякое с 2010-го года и бамперами вколеях глубоких бился и деревца гнул и на дальняк по трассам ходил неоднократно , и приезжали в меня пару раз - разные чудики - стоят штатные родные НИ разу не ремонтированные частичноокрашенные (комплектация такая) бампера , да эсли в упор приглядываться то видны какие то царапинки и скольчики вперемешку с налипшими мухами , и пластик скорее сероватый чем черный , НО машинка 2006-го года и бампера спустя столько лет и сотен тысяч км . ЦЕЛЫЕ и выглядят отлично , это два ! Не думаю что на урбанах используют более колкий пластик и полые полностью бампера . П.с. и на самом деле ВСЕ абсолютно ситуации , года умудрился долбанутся или повиснуть на (особенно на узеньком а потому еще более высоковисящем) бампере "старого образца" - это всего лишь ЛЕНЬ и ГЛУПОСТЬ водителя !!!

@user-vc2hk4lr1o

5 жыл бұрын

@@lilimarlen8199 , Вы как наше государство, так о дураках заботитесь ))). Без обид, ради шутки. Таких дураков, реально полно сейчас стало, лично мне, раз пять под колёса кидались, в основном в деревнях! Хорошо ехал медленно и успевал среагировать. А один раз в городе случай был, подросток специально хотел кинуться, а увидел кенгурятник и на пол пути передумал, очканул наверно).

Спасибо за видео , хороший канал со многим согласен . Планирую начинающим нивоводом стать (как вторую машину) . По самостоятельному СХОД-РАЗВАЛУ видео нету у Вас ?

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

Спасибо за просмотр. На НИВЕ сход развал делается посложнее, чем на других простых авто, если правильно делать. Вряд ли имеет смысл этим заниматься в гараже, без практики и приборов.

Недавно полицейская нива села в снегу, чтобы вышла мы втроем (в сумме около 280кг) прыгали на заднем бампере, чтобы раскачать☺ А вообще насчёт бампера согласен, пластиковые ей ни к чему

Андрей!Здравствуйте! Уважаю Вас, смотрю Ваши видео,обзоры.НО,простите и поймите! Слишком МНОГО прелюдий,а так же ненужных для многих,я думаю,слов! Больше конкретики! Благодарю,что поняли меня (нас).

Третью ниву взял в пластике потому как где то через кусты продираться нужды не было на предыдущих. В основном езжу по не заросшим деревьями дорогах,так что нужды в нём у большинства ниваводов нет.

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

Вы статистику большинства сделали как то? Один раз в грязь попасть, колею помесить или в замёрзшие наледи, примороженную колею, по снегу с настом проехать, потыкаться в замёрзшие сугробы и т.д. Бампер весь поцарапан будет. Достаточно просто через поле по репьям и плотной траве проехать. Пластик даже в городе у всех авто исцарапанный, которые в лесах вообще не бывают. А вы про НИВЫ говорите, что не нужен алюминий.

@Morozov21213

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 забыл уточнить про Москву и область) А про царапины от репьёв-это понятно.

@Morozov21213

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 а видос отличный и познавательный. Смотрю с интересом.

@alexk6566

5 жыл бұрын

Тоже была мысля купить Урбан с пластиковыми но поразмыслив все таки взял с обычными. После обычной поездки за грибами заднего бы уже не было! :) Ямка оказалась глубоковата.

@Poskonny

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 у меня тоже пластик - взял, потому что урбан отличная комплектация, ну расколется поставлю алюминевый, пока полет нормальный. Насколько я знаю пластик вешается на железный швелер.

Вообще по началу эксплуатации нивы, когда мне был 21 год, тоже хотелось каких-то модернизаций, лифтануть, кенгуру, литье, резину, ещё что-то, уже не помню! Но всегда к таким вопросам, я подходил с холодной головы, и с вопросом, а почему на заводе так не сделали сразу в далеком 70-ом?! По размыслив, пообщавшись с людьми, взвесив все за и против переделок, я сделал вывод: не ужели инженеры на заводе, у которых не только опыт, и знания, умение произвести математический расчёт, но и практические испытания на стендах, спец полигонах и т.д., глупее, таких изобретателей-модернизаторов как Я! Нет, думаю, на заводе не дураки машину изобретали, раз она именно такая получилась, какая она есть! Если они не сделали на заводе все эти изменения, значит есть объективные причины этому, и вносить изменения будет неправильно! По сути, думаю так, что даже если колеса менять, правильно для начала по весу сравнивать штатные и заменяемые. Помню даже с другом рассуждали: Я ему говорю силенок бы ниве побольше, хотя-бы 98, что-ж они на заводе, новые двигателя для нивы не делают по мощнее? На что друг мне отвечает: да, но тогда, возможно многое другое переделывать по хорошему надо будет, начиная от тормозной системы и заканчивая всеми силовыми агрегатами. Нагрузка-то другая тогда на все валы, шлицы, сателиты, редуктроа, и т.д. будет......

Здравствуйте Андрей меня зовут Илья хотел у вас спросить у меня нива 5д карбюратор навернулось сцепление какое сцепление посоветуете думаю полностью заменить на нива шивроле

Тёзка, делай видео минут по 15, а то я на середине уже засыпаю. А так спасибо за полезные видео.

@konstantink.652

5 жыл бұрын

Да, очень желательно чутка сжать ролики.

@maxghg1579

4 жыл бұрын

@@konstantink.652 раз в 10 сжать и норм

Советский бампер хайджеком не гнётся. А так, Всё правильно!

Андрей подскажите какого года лучше всего покупать нивас? И карбюратор или инжектор?

Добрый день.Подскажите пожалуйста.нива214 2011г. идет утечка электричества с аккумулятора.если машина простаивает.было неоднократное посещение автоэлектриков.подключали прибор.который фиксируют утечку.он ничего не показал.может кто сталкивался с подобным или слышал от знакомых.буду благодарен за ответ

Отличное видео! Андрей подскажите как вы относитесь к установке межколесных самоблоков? Стоит устанавливать или нет? Говорят возрастает нагрузка на крепление тяг к кузову! Вырываает потихоньку их!

@user-zs7tw5dn1w

5 жыл бұрын

Думаю если ставить блоки то лучше100% четырёх сателитовые пневмо, но это дорого, 25 одна :( они не мешают повседневной езде и работают только тогда когда надо

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

Я против самоблоков для обычных НИВАводов. Если ездить постоянно в основном по грязи и т.д., бездорожье, соревнования, покатушки для прикола, то возможно смысл есть. А так только минусы, в том числе влияет на управляемость авто, в определённых ситуациях может помочь попасть в не приятную историю. Провоцируется водитель на не правильные тактические действия, перегрузы идут само собой - лучше лопатой поработать, чем в Тайге что то порвать или сломать. Когда один на один с авто в мракочаче - это важный момент. В стандарте побуксует НИВА и дальше поехал. Диагоналка в реальной жизни попадается редко, что бы из-за этого ставить самоблоки. Да и проблем с диагоналкой нет, решается всё без проблем на местности и в стандарте.

@konstantink.652

5 жыл бұрын

Если ставить, то жесткие блоки.

@user-tv4rm2cy2u

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 Ясно спасибо! За ответ!

Тоже коплю денежку на ниву к осени дай бог куплю.

@ruslankushtyev9298

5 жыл бұрын

Да крутая тачка))

@MAKCLON

5 жыл бұрын

@Leo 001 за 90000 заберу

@user-vr2sv8cs4k

4 жыл бұрын

БОГ!

Вставать на бампер нивера можно, это штатная фишка - если по необходимости. Тело до 100 кг - вполне. Бывает нужно подгрузить морду или зад в снегу или грязи, переложить барахло на верхнем багажнике.

Если ездить по обычному без дорожью то всего хватает по определению как ездить.Если ездить По горкам и глубоким ямам в сезон бездорожья то можно внедрить в задний мост автоблокировку ижтехно.Класная вещь.Пользую четвёртый год оч. доволен.Даже если одно заднее колесо вывешивается то все одно работают оба.Фенечка для поздней осени либо для среднего бездорожья с более-менее нормальной резиной,или кто не жалеет машину и конкретно жмёт на газ что бы вылезти.Итакое бывает.Сам так же попадал.Желаю всем только хорошей дороги.Удачи

А у меня Урбан, люблю его всей душой)))

@XonGilDon

5 жыл бұрын

👍

@pterodaktil73

4 жыл бұрын

И у меня. Люблю его так же !

@Mihadautov

4 жыл бұрын

Урбан вообще Агонь!!!езжу на рафе а урбана всегда взглядом провожаю..уж очень красивый.Мужицкий!

@shef4422

4 жыл бұрын

Наверное поцарапать боишься)) дорогой раф...шучу

Сдавал назад в высокой траве и не заметил пень метровой высоты, думал бамперу писец, оказалось даже не погнулся. После этого убрал кенгурятник, зачем он нужен с такими бамперами.

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

Согласен Казара 71, а Кенгурятник можно покрасить красиво и продать :-)

@user-cc9wn2ud6j

5 жыл бұрын

Совершенно верно !!! Владелец Нивы.

@konstantink.652

5 жыл бұрын

Здравия всем По бамперам- мое мнение. Бампер Урбана симпатичен. А обычный алюминиевый- очень функционален. В остальном полностью согласен со всем сказанным. Ну и по лебедке. Долго изучал просторы интернета и пришел к что лебёдку В МОЕМ СЛУЧАЕ ставить нужно только в салоне, за пассажиром. Лебедка не то, чтоб прям нужна, но желательна. Лет 7 назад сел в колею, из подручных средств была ручная лебедка и родной домкрат. Выбирался часа 4-5 А так в среднем раз в год пригождается... Касаемо домкратить за бампера- вообще без проблем хайджеком даже за бампера- нового образца. Что перед, что зад. А уж за бампера- 2121- ваще проблемы нет. Они толще. Единственное, что осталось- только риски от клюва ждека

@AlexDartagnag

5 жыл бұрын

А если кенгуру аттакуют?))) Едишь такой в лесу и тут как пойдет стая))) чем отбиватся-то...

Андрей доброго дня. Хотелось бы услышать Ваше мнение о защитах поддона картера, редуктора, раздатки....Установлена ли на вашей Ниве?Предпочитаете штатные? или может есть варианты колхозных-ДядиВаси-модификаций?

👍👍👍👍👍 Как думаете насчет усиленных подножек?

Андрей раскажить чем и как можно сделать антикоройзийную обработку автомобиля нива.

Приветствую, Андрей! Во время просмотра данного ролика, особенно в процессе рассказа о классическом бампере Нивы, у меня возник следующий вопрос. А что думаете Вы, Андрей, про то, что на сегодня (на начало 2019-го года) только обычная Нива и Нива Шевроле сохранили свою внешнюю индивидуальность? Вот сняли с производства Приору. Вот перестали выпускать Калину NEW. Облик Гранты сделали похожим на смесь Весты и Калины. Да и Ларгус планируют тоже производить в Х-стиле. Все ВАЗовские автомобили стали похожи друг на друга. Да и большинство обычных иномарок не премиального уровня тоже как близнецы. И только Нива - похожа сама на себя. Как Вы относитесь к тому, что на дороге стало сложно отличить одну марку от другой? Мерседесы вообще все одинаковые. Мне больше к душе угловатые формы кузовов: старые ЛэндРоверы, американские Бьюики и шестиметровые Кадиллаки. Я прошу АвтоВАЗ подольше сохранять на конвейере простую Ниву. А те, кто одной рукой держит руль во время движения в тяжёлую аварию могут попасть даже на самой современной полноприводной иномарке. Так что отсутствие современных элементов безопасности у Нивы это не трагедия, надо ездить аккуратно. В декабре 2018-го мой приятель на пустом шоссе, днём, на Субару Форестере не справился с управлением и разбился. Почти новая машина была и не спасла. И только флэшка из видеорегистратора помогла понять что произошло. Многое зависит от водителя!

@user-md6rv7mt4c

5 жыл бұрын

Не ты, так в тебя влетят...

@germanwunger6853

5 жыл бұрын

@Vlad L к сожалению, это сплошь и рядом. Еще одна беда это сверх вежливый водитель. Резко по тормозами так как кто-то собрался дорогу переходить, а ты сзади потеешь...

@user-fe7uu8tm7l

5 жыл бұрын

поддержу. если ниву снимут с производства это будет национальная трагедия. ..как развал ссср, ...единственный автомобиль остался с душой и историей.

@adron163

5 жыл бұрын

@@user-fe7uu8tm7l пока её покупают не снимут. По итогам 2018 4х4 на 13 месте, обогнала Рено логан, Рено сандеро и каптюр. Французам она как кость в горле, но пока покупают вряд ли откажутся от производства. Поговаривают её китайцы хорошо берут.

Здравствуйте, хочу купить лебедку рычажну ,посоветуйте,на сколько тонн брать,для нивы 3д

Я когда себе новую брал ,сразу снял бампера и обрезал,5мм зазор оставил между кузовом и бампером,смотрится шикарно.

Мне эти бампера только так метал спасли когда задом ударялся об столб и об др тачку переднем ударил пару раз кувалдой и все ок

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

Спасибо за комментарий Алмат. Вот все новички это должны знать, а то накупят усиленных бамперов, которые им не нужны по сути.

@user-vu7hl6zq9i

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 Так еще получилось торопился и не заметил столб если бы не бампер я бы помял бы крыло и крышку багажа

@SamiDlyaSebya1

5 жыл бұрын

Это точно.

@Minkevicmaks

5 жыл бұрын

@@SamiDlyaSebya1 я би не брал, но на машине стоял при покупке, я машину для дачи Пользую в основному, чуть по городу.

Блин так смысла нет брать ниву за пол лимона ,можно купить за 60-80к и сделать просто новую,офигенную тачку!

@lilimarlen8199

5 жыл бұрын

ну да, и вложить в старое корыто еще 200-300 тысяч.... Смысл то есть, это больше вопрос денег...

@ildarkamalov7599

5 жыл бұрын

Новой она не станет.

@user-oh1dk1og1i

5 жыл бұрын

Новой не станет, но кузов намного лучше и крепче новой

@user-hj4vn4hy1g

5 жыл бұрын

@@lilimarlen8199 Это окуда такие цены?))

@lilimarlen8199

5 жыл бұрын

@@user-hj4vn4hy1g вы вообще видели КАКИЕ НИВЫ продают за 60-80 тысяч? ))) Речь же идет не о том, чтобы оно хотя бы ездило, а чтобы "сделать просто новую,офигенную тачку!" Ну вот и посчитайте, во сколько это обойдется... У меня такое ощущение, что пол страны живут в каком то своем мире... Постоянно комментарии вижу типа "да она больше 250 не стоит." Это про новую естественно. Огорчу вас ребята, вещи стоят ровно столько, сколько указанно на ценнике. Иначе бы их никто не покупал.

Вопрос как к спецу) Сегодня в 1 раз застрял на шевике - сел в колею от крузака которого вытаскивал погрузчик, он прокопал дыру см 40 примерно. Потом это место благополучно занесло снегом, но я его нашел, сам того не желая. Свесился на правый и бок и всё стало плохо. копал больше часа - беда, другая нива выдернула. Как вы относитесь к блокировкам в задний мост? Сильно это влияет на управляемость, ресурс самих агрегатов? Я редко так влипаю - не насилую ниву никогда, да и вообще - это лишнее если нет жизненной необходимости. ПРосто есть ли смысл ставить дополнительные приблуды, или же просто забить и кататься дальше? Просто ситуация была форс-мажор, по капот по снегу проезжал после снегопадов в Самаре, а в этот раз что-то залёг)

На какую камеру снимаешь ?

Сделайте пожалуйста обзор на колеса, может их нужно делать квадратными ?!

Надо ниву продавать без бамперов))) Кому какой нравиться тот пусть и ставят)))

@user-bc4hd5ty8f

5 жыл бұрын

Всё правильно Ещё без колёс продавать и без сидений - многие меняют на другие

@user-wc8oj3dx6i

5 жыл бұрын

@@user-bc4hd5ty8f Ну да))) И без салона))) дешевле будет)

@Araxn

3 жыл бұрын

И без мотора:)))

Спасибо за видео

Тёзка алюминевый бампер это класс,но вспомни на минуточку москвичь 412 с металическим бампером.Было и красиво и прочно.Лично я в лесу при развороте умудрялся ломать деревца в диаметре от12 до 15см.Но правда с разгончика,а бампера потом снимал и правил.ну как без этого.Зато кузов всегда был в надлежащем состоянии.И всеже большущий лайк тебе.Спасибо