Всё это конечно хорошо. Но есть одно но. Понятно, что время передачи ограничено, но при просмотре этих передач, у новичков создаётся впечатление, что этому можно научиться просто выслушав эту информацию. И уверены, что всё умеют. Здесь же в каждой передачи эти "неумехи" обучаются с первой попытки. А на самом деле это долгие и упорные тренировки.

Притормаживая мы нагружаем переднюю ось и при этом разгружаем заднюю, по этому машыну может с лёгкостью закрутить

А привод автомобиля имеет значение?

@user-wu9ry3pp4g

3 жыл бұрын

нет, эти же рекомендации даже для мото

@vaditik23

Жыл бұрын

имеет, на заднем приводе если переборщить с газом в повороте может снести заднюю ось, на переднем же газовать в повороте необходимо, чтобы не было сноса передней оси, но тоже с умом

@Ruslan055

8 ай бұрын

​​@@vaditik23газ поддаётся внатяг,а не тапком в пол и это как для заднего,так и переднего привода,на мошном двигателе (не обязательно,на это могут повлиять погодные условия),как занеприводнюю может занести,так и на переднеприводной может снести переднюю ось,а со сносом передней оси справиться тяжелее,чем заносом задней,надо тренироваться и чувствовать машину как свое тело,иначе это все не работает и первое что делает теоретик,бьёт тапком в пол,но только педаль тормоза,ну как-то так)

@vaditik23

8 ай бұрын

@@Ruslan055 абсолютно согласен 💯

Карл Маркс жив!!!

Нифига не понял

Бред

Просто поиграйте в гоночные ситимуляторы и научитесь

@nikolastreluk8735

5 жыл бұрын

ахахахахахахаха, самый парадокс, что я так всегда и поворачивал. Единственное, я тормозил не резким ударом, а плавно до поворота, иногда немного в начале поворота, потом начинал понемногу газа добавлять. До этого, я это делал в NFS 2. :)

@lionsova6176

5 жыл бұрын

@@nikolastreluk8735 грантуризмо 2 )) хорошие гоночки были на ps 1

@ljspqk77

4 жыл бұрын

Я об стены поворачивал.

@acharim3102

3 жыл бұрын

@@ljspqk77 особенно в нид вор спид XD