Отличное видео. Хорошо, что показываете ошибки не только на доске, а и как это выглядит на треке. Только не хватает видео на треке, как правильно проходить повороты в разных вариантах . Так было бы ещё понятней.

Насколько же это полезное видео ! Спасибо огромное

Спасибо за полезное и очень информативное видео!

капец..здрасте)около года назад мне стало интересно посмотреть видео про сварку,стал смотреть ваш канал.Буквально вчера с другом сходил на картинг впервые в жизни..еще хочу)хотел изучить поподробнее основы картинга,и снова вы 😁👍

Если бы с процессе изложения материала вспомнили слова "центробежная сила", рассказали какую роль она играет в поворотах, а так же взяли в руки циркуль, было бы более наглядно и понятно.

Спасибо!!

Добрый день. Из какого города вещаешь?

@dmytro05

4 жыл бұрын

Харьков

На 7:03, а почему нельзя наложить вторую часть правильной траектории на первую неправильную? Это, по идее, должно спасти ситуацию от неправильного прохождения двух поворотов.

Это Харьков?

А какая цена на картинге около риги? на сурганова?

@Vazmi_i_Smahni

8 ай бұрын

5 лет химии.

Отличное видео. На все свои вопросы получил ответы.

8 лет назад

А сварка где? )))

@welding_territory

4 жыл бұрын

В другом плейлисте

Поддержи проект- купи сумку для шлема sumka.kh.ua/index.php?route=product/product&path=65_35&product_id=221 Для экипировки - sumka.kh.ua/index.php?route=product/product&path=65_40&product_id=222

@user-gk6pb5eb8n

6 жыл бұрын

Сакской стараны

Как же так?? Другой вроде как спец считает основным правилом "один поворот трассы - один поворот руля" и никаких доворотов! Как же правильно??

@leonisM.

5 жыл бұрын

и не говори

@user-no6tp1ys3h

3 жыл бұрын

Не о шпильках речь. И не о затяжных поворотах (хотя тут тоже спорно)

Существуют законы физики которые отменить не возможно . можно только научиться управлять ими . существенное влияние оказывает и правильная посадка в карте . так как отсутствует подвеска ( позже планируем рассказать как именно) большинство моих начинающих учеников допускают ошибку - влетают в поворота роде бы правильно а на выходе теряют скорость . и ещё предыдущий поворот влияет на следующий .тем более что они близко друг к другу. Так же важен угол входа в поворот . А то что вы проезжаете лишнее расстояние но быстрее тоже не верно. Сложно описать в комментарии - расскажем га примере

@user-jm8rx6co4v

9 жыл бұрын

Александр Кравчонок Будем ждать примеров. Очень интересно. По крайней мере более ИНФОРМАТИВНО и полезно, чем рассказывал Васильев, или РРТ карт, для меня. По посадке же, я регулирую сиденье, там есть такая возможность, отбрасываюсь максимально назад, и думаю, а не теряет ли от этого сцепление передних колес? С другой стороны, если я сяду ближе к рулю, то будет не слишком удобно. Из поворота выходим примерно одинаково, там он не отрывается. Дело во входе и прохождении. Попробую со входом в поворот. В любом случае спасибо. п.с. Расскажите еще про температуру воздуха, как она влияет на двигатель и работу шины. Верно ли утверждение, что при более холодном воздухе, двигатель лучше дышит и может быть более резвым. С другой стороны как шина к холодной погоде относится? Если можно по градусам как-то градировать.

@26Krava

9 жыл бұрын

Михаил Смирнов по посадке тоже будем рассказывать . но на прокатном картинге садиться максимально на заднюю ось не рекомендую. Многое зависит от комплекции гонщика и роста .

@user-jm8rx6co4v

9 жыл бұрын

Александр Кравчонок очень интересно. А где можно по посадке прочитать? Вес 80кг. рост 182. Ибо шустрые парни конечно легче килограммов на 10-15, и ростом поменьше, 170-175см.

@26Krava

9 жыл бұрын

Михаил Смирнов у Вас нормальный рост и вес для гонщика. В одном из выпусков расскажу как правильно и почему. Старайтесь садиться по центру но так что б было удобно.

@user-pw5pg9mc1c

9 жыл бұрын

Александр Кравчонок , а в выпуске будете рассказывать о том. как управлять телом в поворотах и на торможениях, что из этого стоит делать, что нет (наклоны вперед, в сторону поворота, от поворота) ?

Спасибо за инфу! но очевидные вещи какие-то, для любого человека, кто не всю физику в школе прогуливал.

@joedirt6756

3 жыл бұрын

У некоторых еще физики не было

Смотрим на скорости 2х

@christwelve

5 жыл бұрын

:D

П О Л Е З Н О

Хм увидел лицо показалось вроде я этого парня видел со сваркой )) и точно канал сварщика, а при чем тут гонки ну ка

@welding_territory

2 жыл бұрын

При том, что он гонщик и тренер по картингу ))), а по профессии сварщик.

@olegbastler400

2 жыл бұрын

@@welding_territory ничего себе, круто!

То чувство когда тебе 11 а гоняешь лучше чем какие то мужики

Торможение во время виража уже после поворота руля-это же верный занос!?

@welding_territory

6 жыл бұрын

+BORODA-TV. Канал о рыбалке. Попробуйте )))

@welding_territory

6 жыл бұрын

+BORODA-TV. Канал о рыбалке. И ещё посмотрите в плейлисте о торможении видео

@boroda-tv..574

6 жыл бұрын

Urban ART FILM обязательно!)