Как в Ф1 разрабатывают и обновляют болиды по ходу сезона? Как создаются болиды Формулы 1?
Спорт
Смотря Формулу 1 вы могли заметить, что Ред Булл начали сезон с большим запасом по скорости над остальными, однако на гран при Майами победу одерживает Ландо Норрис на Макларене, тоже самое прочти произошло и в Имоле, а в Монако победил Леклер на Феррари. В Канаде на победу уже претендовал Мерседес. На протяжении последнего месяца, то одна, то другая команда становится быстрее. В современной Формуле 1 отрывы минимальны. И у Мерседеса, Феррари и Макларена достичь этого получилось за счет постоянного развития и установки обновлений на свои машины. Над которыми 7 дней в неделю работает целая фабрика сотрудников, серьезно увеличивая темп. Давайте попробуем разобраться как команды разрабатывают свои обновления, как всего за неделю можно перейти от борьбы вне очков до борьбы за победы? Что мешает просто скопировать лучший болид? И почему лидеру труднее всех этому противостоять?
Проверьте авто за 0₽ в FIT SERVICE: fitservice.ru/olw6
Реклама. ООО «ФИТ Автосервис», ИНН: 5403342038, erid: LjN8KUvDX
Ссылка на денежные пожертвования:
www.donationalerts.com/r/fclown
Подписка на boosty:
boosty.to/fclown
Телеграм канал: t.me/RacingWeekend
Дзен: dzen.ru/id/630b39bf64e158491b...
Стримы по играм на твиче: / donald__puck
Телеграм канал с анонсами стримов: t.me/ClownStreams
00:00 - Начало
00:46 - Аэродинамические и механические направления
01:34 - Причины обновлений машины
03:28 - Как разрабатываются обновления болида Ф1?
06:24 - CFD, Симулятор и Аэротруба
08:08 - Как производятся обновления болидов Ф1?
08:37 - Как команды тестируют обновления на трассе?
11:26 - Проблемы корреляции между трассой и симулятором
11:50 - Механические обновления машины
12:41 - Масштабы команд Формулы 1 и постоянная работа
13:47 - Чем занимаются технические директора команд?
14:19 - Быстрые и эффективные обновления
15:14 - Долгие и крупные обновления
16:15 - Зимняя пауза и работа над машиной следующего года
17:26 - Работа над болидом нового регламента
18:22 - Верхушка айсберга обновлений
18:56 - Провальные обновления
19:34 - Влияние обновлений на положение в чемпионате
20:15 - Почему под конец регламента все догоняют лидера?
21:55 - Как ФИА специально замедляет лидера чемпионата?
23:28 - Почему нельзя просто скопировать болид лидера?
26:24 - Заключение
27:01 - Благодарности
Почта для сотрудничества: f1cloun@gmail.com
Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
#формула1 #ф1 #гонки
Англоязычный контент на эту тему:
www.linkedin.com/pulse/10-ini...
www.mercedesamgf1.com/news/th...
www.formula1.com/en/latest/ar...
www.mercedesamgf1.com/news/ho...
www.the-race.com/
/ scarbstech
/ nicolasf1i
/ @formula1
• How Do F1 Teams Design...
• The Life of a Bolt
• How to build an F1 car...
• Formula 1 Car Developm...
• How A Formula 1 Car is...
• How To Make An F1 Car:...
• How a Formula 1 Race C...
• How Do Teams Develop a...
• F1 Car Set-Up EXPLAINE...
• How Much Data Does an ...
• How Do F1 Teams Test &...
Новый регламент Формулы 1 2026. Обгонная кнопка вместо DRS, задушенный мотор и активная аэродинамика • Новый регламент Формул...
Как гонщики обманывают систему? Хитрые фальстарты в Формуле 1 и наглое жульничество. Тайминг Ф1 • Как гонщики обманывают...
Самый запрещённый болид в истории. Технологии 90х, которых больше нет в Ф1 - Активная подвеска FW14B • Самый запрещённый боли...
Как завести болид Формулы 1? И почему на это нужно несколько часов? • Как завести болид Форм...
Самые мощные болиды в истории - Турбо эра Формулы 1. От "Желтого Чайника" и до 1400 л.с. 1977-1988 • Самые мощные болиды в ...
Пікірлер: 165
Отличный ролик! Столько информации вместить в 30-минутное видео - мощно, автор - большой молодец!
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что понравилось)
У нас тут в Ростове в гараже самоделкин в одно лицо делает болид "F3" уже второй год😅
@korikkk
Ай бұрын
Негода крут, ничего не скажешь.
@jurasickusicin1277
Ай бұрын
По отзывам в комментах , под его видео , он лучше чем целые отделы в ф1.
@user-mo8bd9jo5r
Ай бұрын
Да уже наверно четвертый год пошел
@Zalupa4
Ай бұрын
@@user-mo8bd9jo5r 2 года. Не нагнетай
@pahom2
Ай бұрын
Кстати интересное было бы видео про фабрики и как изготавливают болиды, в частности эти вот углеводородные композитные элементы. В F1 этим занимаются вроде бы женщины и качество и скорость изготовления деталей потрясающие конечно. А насколько там сложные формы у деталей. Негоде не догнать.
Теперь нужно видео про прогресс макларена.
Обожаю видосы, столько подробностей и тех. материала что просто кайф))))Так держать!!
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что нравится)
У Макларенов прогресс на глазах, намного быстрее чем в 2022 и даже 2023
@FerrariClown
Ай бұрын
Да, у них как раз обновилась инфраструктура базы и заработала новая аэротруба
@LameSnake
29 күн бұрын
Меня больше впечатляет прогресс Мерседеса, думаю они будут в числе главных претендентов на победу на большинстве трасс.
@FerrariClown
28 күн бұрын
@@LameSnake Посмотрим насколько их хватит, пока да, серия отличных обновлений. Но Макларен все ещё быстрее по чистому темпу. Однако они в свою очередь свои шансы не реализовывают
@pakataoo5483
3 күн бұрын
Они наконец поняли что проигрывают производителю энергетиков😂
Ты куда пропал? Мы уже потеряли тебя тут))) спасибо за интересную информацию 🤝
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что нравится) Не слишком часто получается выпускать видео
@user-pe7gs8ls5o
Ай бұрын
Поддерживаю, феноменальный рывок из грязи в князи, интересно будет об этом послушать
Это не троллинг, а прямой жирный "лайк" (или "чмок" 😘) от Вовы к ...Васильичу. И Саша-ярлык для них реально авторитет.
Неплохо было бы увидеть видео про младшие серии и машины в них. А видео прекрасное как всегда
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что понравилось, планирую как-нибудь в целом сделать сравнение техники разных гоночных серий
@kokos3731
Ай бұрын
@@FerrariClown Вам будет тяжко, потому, что есть канал, где машины разных классов сталкивают, кажется, в tdu или в чём-то вроде asetto corsa на трассе в Ле-мане и Нюрбургринге.
@FerrariClown
Ай бұрын
@@kokos3731 Да, таких видео с разных симуляторов полно
отличный материал! Автор красава
@FerrariClown
Ай бұрын
Спасибо, рад, что понравилось)
Отлично как всегда!!!
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что понравилось)
Супер! Отличный материал.
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что понравилось)
Отличное видео, не за длительное, спасибо ❤
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что понравилось)
Спасибо за видео
Как и всегда информация на высоком уровне подачи! Спасибо, очень интересно! Жду с нетерпением новых видео!!!
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что понравилось)
Ого, целых полчаса интересной инфо по ф1😊😊
Лайк сразу с ходу , спасибо большое за такие крутые видосы 🤘🏻
@FerrariClown
Ай бұрын
Спасибо, рад, что нравится)
спасибо, это круто, я искал эту инфу. было б интересно теперь посмотреть на само производство болидов, какие материалы применяют. как их обрабатывают, тестируют и тому подобное. такой инфы возможно мало, но она должна быть. хоть за предыдущие годы
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что понравилось, возможно сделаю такое видео
Спасибо 👍
Прямо Легион Диванного Стратега))
Как же ты хорош...
спасибо. оч интересный обзор.
Спасибо большое, очень внятно и понятно
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что понравилось)
Лайк за ролик
Классный ролик! Сделал выходной
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что понравилось)
Отличное видео. По длине вопросов нет. Оптимально. Хотелось бы видеть и более детальные и длинный видео с аналитикой
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что нравится, у меня на самом деле всегда получаются видео длиннее, чем планирую) Потому что когда начинаешь копать тему, то всегда она большей информацией обрастает
@SegeyIlchishin
Ай бұрын
@@FerrariClown на самом деле не так много аналитического контента по самой сути ф1, а ваш выделяется доступностью и интересностью как для заядлого зрителя, так и для новичка. Удачи в развитии канала!
@FerrariClown
Ай бұрын
@@SegeyIlchishin Спасибо) Вот как раз и стараюсь заинтересовывать людей своим любимым видом спорта) И делюсь информацией, которая и самому интересна
Как обычно видос топ
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что понравилось)
Спасибо, отлично! Особенно на скорости 0,75.
Комментарий для поддержки канала
@FerrariClown
Ай бұрын
Спасибо за поддержку)
благодярю !
Лучший в техническом анализе. Молодец. Продолжай в том же духе
@FerrariClown
28 күн бұрын
Спасибо, рад, что нравится)
Я всё думал, себе на багажник Нексии поликорбанат сантиметров 5 длиной 10. поток точно будет ламенарен
@karmanov2004
Ай бұрын
На работу будешь приезжать на 0.2с раньше😂
@FerrariClown
Ай бұрын
@@karmanov2004 ахаха
@user-rm6rc9dk3n
Ай бұрын
@@karmanov2004 экономия топлива после 60 км\ч
@karmanov2004
Ай бұрын
@@user-rm6rc9dk3n Делай не парься. Плюсы от этого большие, кроме экономии топлива это ещё и снижение шума. Поищи, на ютубе есть видео про это. Мой комент выше это сарказм в контексте F1)
@user-qi8do5sp7o
Ай бұрын
Пока ЕГЭ по русскому не сдашь- ничего у тебя не получится! 😆
Я же знаю все это , но почему-то очень интересно. Красава ❤
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что нравится)
Спасибо!!! Ахуенный видос!!!
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что понравилось)
Слежу за Ф1 уже 2 года, и только твой ролик дал настолько масштабное и широкое представление об обновлениях машин и специфике работы команд, спасибо, что твой канал есть! P.S. Весь ролик в уши немного бросался перекрученный ИИ от Adobe, как будто сильно звук проглотился🙏
@FerrariClown
28 күн бұрын
Рад, что нравится) Касательно звука в adobe ничего с ним не делаю. Записываю с шумодавом и все, плюс потом громкости добавляю
@octvir
28 күн бұрын
@@FerrariClown а, ну возможно я шумодав и услышал, принял за adobe😅
Вечная гонка, только вне трассы.
@FerrariClown
Ай бұрын
Это точно)
Очень интересный канал, но хочется процитировать Шурика из Кавказской пленницы: "Помедленней пожалуйста, я записываю" 😂
@FerrariClown
28 күн бұрын
))) Постараюсь) Рад, что нравится)
Неплохо было бы посмотреть разбор конкретного болида от начала сезона до окончания. Может и межсезонье захватить
@FerrariClown
Ай бұрын
Когда разбирали болид рб 23 годна на фоне болида 22 примерно это и получилось
спасибо, интересно. Но в этот раз странный видеоряд: иногда мелькают карды буквально на секунду; так же часто приходилось останавливать на парных сравнительных кадрах -> их бы задерживать на подольше, чтобы въезжать про что разговор
@FerrariClown
Ай бұрын
Сравнительные кадры просто как пример, не планировал, чтобы в них вглядывались) Такие кадры каждую неделю появляются с новинок команд. Грубо говоря филеры, а что-то важное на подольше на экране оставлял. А так наверное в целом видеоряд получается слишком быстрым из-за быстрого повествования
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
В этом году Макс вывезет на скилле, чемпионском опыте и уже сделанном преимуществе по очкам. А вот в следующем, похоже, будет аЦЦкая заруба между гонщиками 3-5 команд за чемпионство!
@FerrariClown
Ай бұрын
Ждём ещё более крутой сезон 2021 года
Тайминг отличный
🚀🚀🚀
Чего рекьярдо всегда лыбится)) позитивность это супер , но без поводов это странно...
Очень интересный ролик, хорошая подача информации. Посмотрел с удовольствием и даже не заметил, как прошло полчаса
@FerrariClown
Ай бұрын
Рад, что понравилось)
Розовый мерс это лицензионная копия))
@FerrariClown
Ай бұрын
Нет, ну что ты, они сами все по фотографиям сделали, не мог же Стролл просто купить болид))
Можно чуть подробнее насчёт призовых денег и о какой сумме идёт речь? Впервые о них слышу
@FerrariClown
Ай бұрын
Около полутора миллиардов долларов это призовые, которые делятся на команды по занимаемому месту в чемпионате и некоторым как например Феррари доплачивают за выслугу лет дополнительно. А сам призовой фонд равен 45% от заработка чемпионата за сезон
Может, им уже проще начать делать самолёты ? Мне кажется, что без ограничений они бы достигли предела году в 2005 и дальше оставалось бы лишь перевернуть антикрылья, чтобы стать быстрее.
@FerrariClown
Ай бұрын
Без ограничений уже давно бы летали)
Желаю тебе побольше донатов чтоб не приходилось рекламу вставлять
@FerrariClown
Ай бұрын
Спасибо)
Ну стоит уточнить когда растёт надёжность растёт и постоянная мощность что равносильно тому что как-бы мощность была увеличена.. То есть постоянную максимальную мощность можно держать дольше..
@phillgizmo8934
Ай бұрын
Там в правилах лимит потребления топлива столько-то милилитров в секунду, поэтому мощность чистого ДВС уже давно на пределе. Они выжимают больше КПД всей гибридной установки уменьшая потери.
@FerrariClown
Ай бұрын
Да, несомненно лучшая надежность позволяет использовать мотор эффективнее
@phillgizmo8934
Ай бұрын
Тут надо посоветовать видео известного американского блогера "engineering explained" именно о том, как они ухищряются выдавить столько мощности с такой тонкой струйкой топлива. Видео называется "How Tiny Formula 1 Engines Make 1000 HP!", в отдельном комменте скину ссылку. Клоун скорее всего посматривает этого блогера с белой доской и цветными фломастерами.
@phillgizmo8934
Ай бұрын
"как из малюсенких движков формулы выдавливают 1000 лошадей" на английском, но с формулами и чистыми данными, от Engineering explained https: //www .youtube. com/results?search_query=engeneerin+explained+formula+fuel+cosumprion (удалите пробелы)
15:28 1 год это много они бы в 22 максимум 2 бы заняли а так 3 команда которая не шла правильням путем заряда 3 место по-моему это неплохо
мне кажется или команда не visa,а racing bulls🤔 а так ролик очень интересный
@FerrariClown
26 күн бұрын
Команда "Visa Cash App RB Formula One Team" Рад, что понравилось)
@f12_p7ay3r5
26 күн бұрын
@@FerrariClown ааа,тогда извиняюсь,спасибо за информацию)
GP 2 engine! GP 2. AGRHHHH!
22:15 с результатами Переса возникает вопрос стоит ли вообще восстанавливать его машину Да бабушка Ферстаппена водит лучше чем он
САМ НЬЮИ СКАЗАЛ ЧТО ДЛЯ ПОБЕДЫ НУЖНО ОБЛЕГЧАТЬ БОЛИД..НО ОСТАВАТЬСЯ НА ТОЙЖЕ ПРОЧНОСТИ ДЕТАЛЕЙ..ЗАЛОГ УСПЕХА В БЫСТРЫХ ПОВОРОТАХ..БАЛАНС ТАМ НУЖЕН ОЧЕНЬ.
@FerrariClown
Ай бұрын
Есть минимальный вес болида и его облегчение позволяет только располагать балласт в нужном для тебя месте
@bydi3354
Ай бұрын
@@FerrariClown ты круто рассказываешь..всё на высоте приятно слушать!
@FerrariClown
Ай бұрын
@@bydi3354 Рад, что нравится)
Если честно, то техническая сторона гораздо интереснее самих гонок. Формулу1 не смотрю уже больше десяти лет, потому что скука смертная, а подобные видео смотрю с интересом
12:02 маЩина))) на вЩю))) Ахаххаха
Есть информация что автор ролика берет англоязычные ролики и переводит их.
@FerrariClown
Ай бұрын
))))🤡
Клоун дал научную лекцию и защитил своё звание! Очень информативно и интересно. Драйв Ту Сурвайв такого не расскажет.
Fit servic помойка где обслуживание в два три раза дороже любого нормального сервиса. За замену задних колодок + работа насчитали 7500, в другом сервисе за 9 поменяли колодки спереди и сзади и обслужили супорта зч + работа, вот и думайте
@feudorArt
Ай бұрын
А ты думал они из своего кармана за рекламу платят? Я человек простой, вижу рекламу - добавляю продукт в чс, ибо не хочу платить за то, что и так бесит
Привет из Кыргызстана. Уважаемый автор. Сделайте полномастабный анализ на пилота Ч.Перес. Ну не может быть так что, пилот деградировал до уровня Байдена. Мне кажется РБ экономит. Плюс пытаются избежать клеще САМОВОЗКИ допуская упущение кубка конструкторов. И не увольняют Переса как многих других якобы провалившихся пилотов только по тому что спонсоры Чеко приносят много денег. ДУМАЮ ДАННОЕ РАССЛЕДОВАНИЕ ВАМ ПО ПЛЕЧО
@FerrariClown
Ай бұрын
Привет, такое видео ещё год назад было kzread.info/dash/bejne/rHqB1c2Yma-5dsY.htmlsi=JOd7xHunByxPEL_9 . Думаю сейчас его как раз в летний перерыв и уволят
Первый
@FerrariClown
Ай бұрын
Хорош)
Падажи! невозможно работать 15 часов в сутки эффективно
@FerrariClown
Ай бұрын
Имеется ввиду не одни и те же сотрудники работают 15 часов, а база в целом. Ну а в дни уикендов она вполне может работать круглосуточно, в зависимости от необходимости, как и механики на трассе, когда нужно чинить разбитую машину
Я?
Расскажи о деньгах бюджетах прибылях. окупаются ли это всё
@FerrariClown
Ай бұрын
Думаю как раз про это видео сделать
В чём проблема у Астона? Вроде люди из Ред Бул там работают. Не бездари как в Феррари, а результатов нет.
@FerrariClown
28 күн бұрын
Базу до сих пор доделывают, говорят там уже сейчас как космическая лаборатория. Пришел новый тех дир из Феррари, который был ключевым в команде Вассера, посмотрим что из этого выйдет, возможно консультантом ещё и Ньюи придет но не факт пока. Почему конкретно не получается со стороны точно не узнаешь, потому же почему у мерседеса 3 года не получалось вероятно
И только Феррари,как всегда ( Чем дальше в лес) ...Ни х...не работает," обновления" ухудшают с каждым разом возможности гонщиков.. Но Вассер болтать не перестает- Мы улучшаемся ,Мы сделали шаг вперед ,...Ну .Ну....
@FerrariClown
Ай бұрын
Посмотрим, может наконец подберут настройки
@sergeybeg
Ай бұрын
@@FerrariClown Да там даже Лео Туррини как уже не выкручивается и слова не подбирает к происходящему... А ничего не меняется . Хотя я и болельщик феррари ,но рад за Маков и Мерсов ( в лице Рассела конечно).. что хоть они какую никакую активность и борьбу показывают- молодцы одним словом....
@sergeybeg
Ай бұрын
@@FerrariClown Ну как ,нашли настройки? 😂А я ж предупреждал...
@FerrariClown
Ай бұрын
@@sergeybeg К следующему гп имел ввиду)
@sergeybeg
Ай бұрын
@@FerrariClown Думаю и к следующему и тд не найдут,..только более менее ,если трасса им будет" подходить"...Задумайся,все новинки которые они внедрили- не работают.сказал вчера Вассер..Просто вдумайся в это? Ты выпустил замечательный ролик, под которым мы и пишем эти комментарии...А оказывается ( топ команда) просто не знает ,как работает их инженерия !! Оказывается они не понимают что делают ,МЕСЯЦАМИ,ГОДАМИ...по моему у тебя было про их подвеску ,что она самая архаичная из всего пилотона ,ЭТО ИНЖЕНЕРИЯ? ЭТО кто такое придумал? ..А теперь они возвращаются к прежней версии болида ...Вассер ,это такой же ,что и были до него звезодобол..Им нужны новейшие решения и инженерные кадры ,по сути они нуждаются в руководители и техническом директоре уровня Жана Тодта,тогда и Ньюи можно не брать( хотя желательно).. ..Команду жалко,ведь Вильямс уже обгоняет их...позорище... А гонщики,они нормальные ( не безупречные) но не хуже ,чем у команд конкурентов с их геморроем..
И когда же Астон Мартин поедет?😁
@FerrariClown
Ай бұрын
Вроде как с Венгрии должен темп улучшиться
@Nick-dc7ln
Ай бұрын
Когда туда Ньюи придёт
@FerrariClown
Ай бұрын
@@Nick-dc7ln Ждём, 2 дедов в команде
0:27 - и в 4ём разница , там нарисовали ,4то воздух схуяли та завихряется , а снизу нарисовали , 4то как шёлк обтекает
@FerrariClown
Ай бұрын
Они тут изображали обтекаемость верхней плоскости новой версии воздуховода и потери при её отсутствии
Вы что думаете это реальная расстановки сил ? Чтобы не пропал интерес к чемпионату. Они создали искусственную интригу. Победа всё равно будет за Максом. Это капитала. Бабло рулит.Где Бернни ???
@d3Winter
Ай бұрын
Пересмотри квалификацию сильверстоуна
Мексиканская помеха😂😂😂
Все понимаю кроме одного. Как Феррари умудряется так все просирать? Есть же база, завод, люди, ресурсы, деньги, ну короче говоря есть все для успеха но …….
@FerrariClown
Ай бұрын
Да также как сейчас и Астон Мартин, как 3 года Мерседес, просто у Феррари это слишком затянулось) Думаю ближайший шанс на успех 26 год, потому что даже в этом году кадровые перестановки в коллективе продолжаются
Не позорьтесь, рекламируя Fit Service
Это не спорт!!!
@frostgol2782
Ай бұрын
Да, это автоспорт
@AleksYurchenko
Ай бұрын
Технический вид спорта. Есть такие.
достань что то изо рта
умники а почему во Франции нет ни одного этапа нука кто самый умный
@ImDefechento
3 күн бұрын
Ну, явно не ты 🤷♂️
комментарий для продолжительного буста канала
@FerrariClown
Ай бұрын
Спасибо)