Отец, это то что мне нужно. Этот звук мучал меня год. Спасибо тебе огромное

@olegator2973

Жыл бұрын

такая же фигня

Спасибо огромное теперь всё понятно! Тут мне уже советуют капиталку двигателя. Типа шатуны с выроботкой,поршня или пальцы нужно менять. А тут такая мелочь.

Привет от подписчика с Оренбург обл. Александр вы простоооооо гений. Очень жаль что не везде такие мастера. Дай АЛЛАХУ ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ ЗДОРОВЬЯ. УСПЕХОВ ВО ДЕЛАХ И ЖИЗНИ.

всегда думал что этот стук евляется стукам стаканчика клапанов.оказывается вот вчём дела.Александр спасибо.

Ты лучшии. Только тебя и смотрю все просто и понятно

Санек спасибо за видос и за аудио-стук эта беда 8v у многих . Многие хоть будут в курсе что это не пиздец поршням .Порошковый алюминий в составе крышки срабатывается

Александр, спасибо за видосы, успеха каналу и бизнесу. Подчеркнул много тонкостей, вылечил от масложора 4g18 самостоятельно

@user-rn5bt6qo7s

Жыл бұрын

У меня появился стук после капремонта делал сам первый раз 4g15s неделю отъездил после ремонта думал провернула вкладыши снал поддон всё норм,вкладыши не провернуло да и голодания масленого нет 2а бар давит. Пойду завтра смотреть разпредвал. Буду в шоке если это он

Александр, здоровья Вам. Пока жив АвтоВАЗ без работы не останетесь. Процветания Вашему каналу.

@900FF

4 жыл бұрын

Причем тут АвтоВАЗ? 8 клапанный безвтыковый вазовский мотор относительно современных двигателей очень даже надежен, там из-за простоты конструкци по сути нечему ломаться. То что показано на видео по сути ни на что не влияет, просто мастера разводят на дорогостоящий ремонт типа стучит поршневая и тп.

@sergeyvasilyevich444

4 жыл бұрын

пока жив автоваз с таким двиглом - люди без большого зароботка могут обойтись без дорогостоющего сто с конским обслуживанием..прежде чем срать автоваз вы бля спросите у знакомого тд тп-сколько бля стои то его иномарки.. да сам грм высадит сумму что на тазу можно полу кап сделать.. причем сейчас та з двигло по ресурсу брендовое елит авто переплюнет)) к#рва до 100к чтоб наебнулся двиг-ето фиаско... причем за какие бабки.. и таз хуевый? покупайте дальше значки в красивой обвертке..

Спасибо все очень поняно и проффесионально вот бы вам мою калинку загнать чтобы вы её отрепетировали.

Спосибо за Видео, очень интересно

та ты шо... я чуть сегодня двигатель не купил. Александ мой спаситель.. всё один в один. аж камень с души упал...

@cvvggg5769

4 жыл бұрын

Polyakov I из-за маломальского стука ты собирался купить новый движок?

@sashaero6449

Жыл бұрын

@@cvvggg5769 а на станциях не разбираются. Говорят раз стучит, давай на капиталку. Лайфхаки не знают, что там, деды одни мотористы.

@DnevnikMechenogo

Ай бұрын

Как я тебя понимаю 😁

@polyakov_igor

Ай бұрын

@@cvvggg5769 ну на тот момент я мало соображал в движках, и любой стук казался критичным) хз че там стучит, и причем сильно стучало) осевой люфт был, в итоге так и ездил, потом головку поменял (была просто в запасе) и стук пропал и масло жрать перестала)

@Nikolia_baba

16 күн бұрын

А при чем тут жор масла ?)​@@polyakov_igor

Молодцы,мне это знакомо уже лет 15.

Я шатунные вкладыши снял,они нормальные все... Пошел проверил распредвал он также ходит в люфте...рахмет большой из Атбасара)

Саня ждём длинное видео! Лайк

Собрал мотор, и через два дня начался такойже стук, случайно наткнулся на ваш ролик и решил проверить так же у себя и точ в точ как на видео сделал и все работает, спасибо за такие классные видео

@Clint-Eastwood1930

3 жыл бұрын

Подскажи а как если нету такого прибора тот как? Замерить?

@ENDURODRIST

3 жыл бұрын

@@Clint-Eastwood1930 какого прибора, конкретно?

Здравствуйте.Правильное решение! Давно так проблему решаем. Эта беда даже на новых моторах встречается. Всегда в запасе несколько крышек на инжектор и карб. Токарь протачивает с запасом, а потом при установке подтираем упорную поверхность на лекальной плите до появления зазора под масло 5 соток вполне достаточно.

Вот хоть один толково пояснил с замерами

Спасибо за видео!

О это 113 ВАЗ у нас в Казахстане не получили большое распространение, в декабре был в автосалоне менеджера спросил в 2011 году на складе хранения размером с футбольное поле было полно пятнашки четырки реже тренашки, приоры, продали машины или нет, он сказал продали всё что было. В 2011 году в день продавали 8-9 машин, с

Спасибо за видео! До этого на канале было подобное, но сам стук в том видео не показали

Красава

Александр, спасибо вам за ролики. Подскажите с карбюраторной в этом случае как быть?

@lexanikolaew9542

3 жыл бұрын

Так-же я себе тоже так делал

Спасибо, дружище, такой же стук у моей калины, не знал что делать и с чем это связано. Поменяю лучше эту крышку, надеюсь исчезнет зазор.

@Makryt

3 жыл бұрын

Не исчезнет. Подложи шайбу да и все.

@zarechensky

3 жыл бұрын

@@Makryt между этой пробки и распредвалом положил? И ещё что за шайба? Ото пока ничего не сделал, времени не было.

@Makryt

3 жыл бұрын

@@zarechensky у крышки есть утолщение в которое вставляется распредвал (хз как обьяснить). В общем он туда вставляется и должен упираться в крышку, но не упирается и из-за этого осевой люфт распредвала получается и гремит он. Ты заменив крышку скорее всего не уберешь осевой люфт распредвала, надо подложить шайбочку тоненькую. Я брал от подшипника пыльник, обжигал пластмаску с него и это колечко подкладывал.

@zarechensky

3 жыл бұрын

@@Makryt спасибо, друг, оставлю тогда крышку, попробую так же сделать. От души 🤝

@Makryt

3 жыл бұрын

@@zarechensky пожалуйста. Но по хорошему не поленись сними распредвал, вытащи стаканчики и поставив его на место пошатай. Возможно тебе понадобится две шайбы подложить. Это все лучше приурочить к регулировке клапанов, чтобы сразу все сделать.

Спасибо... Чуть капиталить не начали

Сегодня у себя заметил такой же стук. Рад что проблема решается без замены распредвала

Добрый вечер был стук распредвала осевой купил новые постели верхние устоновили стук стал тише но не пропал

5лет со стуком отъездил,в последнее время думал уже наружу распредвал выскочит, стук большой был, сегодня пошёл крышечку на 1мм сточил, двиг работает как часы 😂😂😂😂

@sashaero6449

Жыл бұрын

сколько отдали?

Я думаю пока будут такие машыны значит и мастера будут соответствующие так что спс нашему афтопрому

А если новую заглушку поставить, пойдет?

Александр, подскажите как закрепить крышку в станке?)

А подскажите как можно повторить туже процедуру только на ниве шевроле

Все спасибо я думал пипец мотору

Здравствуйте а новую крышку курить в магазине и поставить нельзя чем его растачивать . Или износ в другом спасибо.

после проточки часто эбу не видит датчик распредвала через смещение крышки. Я проточил 0,8 мм и этого хватило ,-ошибка не работает датчик фаз. Буду покупать новою крышку.

Спасибо за инфу. Снял осевой люфт с помощью шайбы подшипника 6302. Вот интересно: Это на долго??

@user-ft1pp6te2u

Жыл бұрын

Я три года с такой шайбой гоняю все норм

Александр, подскажите, у вас есть чем диагностировать блок GM на ваз 21093, именно так чтоб смотреть развернуто все параметры как на январе?????

Точно такая же проблема

Дану это все времена лучше поменять распред с крышкой вот тогда мотор шепчет

Здравствуйте!!! Помогите с причиной, при запуске на холодную появляются скрежеты неприятные, проходят через несколько секунд, да,и работа двигателя стала как дизельная . Автомобиль Ваз 2114

скажите а на классике так может быть?

Здравствуйте Александр! Если зазор составляет, 0,36мм, то почему решил, что надо, торцонуть на 1мм?

Добрый день потскажыте пожалуста а карьюраторные как устранит так же именно такой стук с интервалом

Здравствуйте Александр проблема у меня на 99 инжектор 8 Кл Настраивал клапана всё было хорошо проездил 3 тыс и начался цокот в районе распредвала,открыл глянул а там шайбу запрессовало в колодец еле достал Теперь заново поставил шайбы по размеру и спустя примерно такое же расстояние снова начало цокотить.Примерно если можете сказать что может быть такое

Здравствуйте у меня тоже так стучит сколько мм можно убрать примерно не подскажите 1 мм пойдёт?

Александр, Добрый день. Если будет возможность продиагностируйте дизельный двигатель 2.5л vgt , на расход топлива. Воздух . Наддув. Спасибо

Токарей нет. Новая крышка на 0.2 выше старой. Стук стал меньше, но чуть. Можно ли подложить медную шайбу. Нашел только такую

@pachokk

3 жыл бұрын

шайбу еще можно выточить

Скажите какое у нее должно быть расстояние? Не пойму сколько стачивать

Александр добрый день, такая же проблема на Калине 2, покупал поддержанной в автосалоне, хочу вернуть деньги, будем делать дефектовку , подскажите пожалуйста данный стук является дефектом или мне скажут что это допустимо?

@pachokk

3 жыл бұрын

не должно быть стука

Резинове кільце на кришці обмазане герметиком,герметик не попаде у масло двигуна?

Тоже давно этот звук. Сейчас 150.000 пробега. После замены прокладки стук стал звонче. А разве не поможет покупка новой заглушки, чтобы ничего не точить?

@Clint-Eastwood1930

3 жыл бұрын

Че там помогло заменой новой крышкой???

@axek9954

3 жыл бұрын

@@Clint-Eastwood1930 езжу пока так. На улице -30, холодно ковыряться. Ща приколы с электрикой начались.

@user-kh1qv7dt3o

2 жыл бұрын

@@axek9954 помогла замена на новую крышку?

@axek9954

2 жыл бұрын

@@user-kh1qv7dt3o я так и не поменял. Вообще пока ничего не делал. Хочу попробовать бортики от подшипников воткнуть как в других видео. Разберу старый генератор, оттуда подшипники выну. Пока так езжу, пробег 157200 км. На скорости стука нет, только на холостых - светофоры, прогревы.

A замена крышки на новую решит проблему или всё равно надо протачивать? На мотоцикле "Урал" изнашивался металлический сапун, а не дюралевый корпус.

@garrusru967

6 жыл бұрын

Не решит

@user-cb3zj8dw6f

6 ай бұрын

ставил мроблема не ушла расточи флянец 0 1 мм тепловой зазор

kzread.info/dash/bejne/Z6irl7usoKrMYqw.html Здравствуйте! Подскажите этот стук у меня, тоже из за осевого смещения РПВ? Или это что то другое? Авто не дымит масло не берет расход в норме мощность в норме.

а можно новую крышку купить и поставить...?

У опелов 8кл также?

Так у него сколько соток герметика на крышке, от туда и стук.

Саш привет! А новая крышка решит проблему? Нет токаря и для замера приспособы. Подскажи.

@user-zz4kn2en1j

6 жыл бұрын

новая крышка не решит проблему.проверено

@user-oy4gb5js3e

6 жыл бұрын

можно сделать без токаря из подручных материалов приспособу , я такое много лет уже делаю )

@user-pv9uv5yu5w

6 жыл бұрын

Дмитрий Тимошенко . Привет! Подскажи как делал без токаря?

@user-pv9uv5yu5w

6 жыл бұрын

Дмитрий Тимошенко так как делаешь?

@user-oy4gb5js3e

6 жыл бұрын

берем ровную ДСП 20х20 см. (проверяем торцом штангеля, линейки слесарной....) сверлим отв. +1мм к диам. упорного выступа крышки агрегатов. Сверлим фрезой, лобзиком, перьевым сверлом .... накладываем наждачку 100-200 , крепим скобам и вырезаем соот. и в ней отверстие. далее крышку выступом в отверстие и аккуратно, плавно, без перекосов , прокручивая шлифуем в нужный размер. можно держать крышку и крутить ДСП, можно ДСП вообще одеть на дрель и потом разметить отв. под выступ. Короче там снимать макс 0,4 - это 30 мин не спеша рукой ) если нет часового индикатора, то лучше снять стаканы и уложить распред без них, тогда осевой видно и глазом и щупом )

Александр здравствуйте!Я из ростовской обл.живу на границе практически...скажите можно ли к вам на диагностику приехать?и сколько это стоит?

@user-oy4gb5js3e

6 жыл бұрын

напиши ему на почту, на канале есть контакты, ВК , Гуглмаил ...

@user-zz4kn2en1j

6 жыл бұрын

какой авто?

@pavelsoloduhin3461

6 жыл бұрын

Ваз2112 124 двигатель я из новошахтинска а вы где?

Здравствуйте, на 16клапанной как быть?)

на новой головке укомплектованной такое же смещение почему?

Александр спасибо вам! Скажите у меня такой стук на холодную а на горячую не стучит, значит проблема такая же?

А нельзя просто поменять крышку?

Здраствуйте, скажите пожалуйста на приоре может тоже такое быть,просто стоит какойто посторонний стук похожей на вот этот, я незнаю гидрики менял, когда холодная стук слышен сильно прогреется стук уходит,что может быть подскажите пожалуйста.

@900FF

4 жыл бұрын

По-моему на 8кл. наоборот после нагрева начинался этот стук. Походу алюминий расширяется, зазор увеличивался и распредвал как перфоратор долбит по этой крышке)

У меня тоже самое на 2115

👍

наконец-то я нашёл что стучит!!узнал по звуку!спасибо! но у меня карб, как быть в этом случае? кстати, это проявляется только на очень хорошо прогретом двигателе

@vladislaw1993

5 жыл бұрын

У меня тоже на полностью прогретом только стучало, но на инжекторе крышку шлифанул и готово)

Как-то не понимаю, люфт был 0.37, сняли 1.00 получилось 0.10 Для такого результата снять токарь должен был 0.27мм. И кстати по инструкции на заводском двигателе допустимый осевой люфт до 0.4

@user-hs8mz3nr7p

4 жыл бұрын

Он кажись сказал не сотых, а десятых.

Здравствуйте,в вашем виде ремень грм смещен от двигателя за пределы шкива даже около 2мм, у меня тоже самое,поменял ролик,ремень,помпу ,все равно не заходит на шкив 2- 3 мм, подскажите куда копать и что заменить чтобы ремень был полностью на шкиве?

@podval4448

Жыл бұрын

Не знаю, разобрался или нет, но скорее всего ты согнул шпильку на которую крепится ролик натяжной ГРМ, при откручивании/закручивании его очень легко немного согнуть, в следствии чего потом ремень "съезжает" в сторону.

Подскажите пожалуйста, а если периодический звонкий стук, что это может быть?

@user-gm9pw6sc5v

5 жыл бұрын

Может регулировочная шайба болтаться в стаканчике. Они бывают по диаметру немного просаженые, особенно если при регулировке, не новые ставите, а перешлифованые б/у.

@pachokk

3 жыл бұрын

попробуй шайбу выточить

А если без замеров поставить новый крышку 🤔 ото нету таких инструментов замеряющих.

Лайк однозначно Маэстро золотые руки. Подскажите а что разве нет возможности это узел на подшипник посадить ? Доработать механизм ? В АвтоВАЗе сидят мудозвоны инженера руко-жопые. Нахрена вообще делать так? Бля гениальное решение - трение от части корпуса алюминиевой крышки с поверхностью вращающегося распредвала (+ разница стойкости металлов к износу, и учитывая это порошковый :-) алюминий, жесть просто) Басня -- истина. Пока одни дураки будут Тазы делать, другие умники по токарям будут бегать. Где-то же в Новосибирске парни уже головку с клапанами сделали без причин и сухарей, а на магнитах неодимовых? Там тяга бешеная. И нет люфта вообще. Ребятки Поищите ролики сами. Это реально.

А если ничего не точить, а просто купить новую крышку?

Вот скажите пожалуйста может ли из за этого смещения ремень ГРМ жрать? Потому что на холодную ремень ровно идёт а как нагреется то в наружу вылазит на мм 3 такое ощущение что распредвал уходит

@dagger9606

2 жыл бұрын

Привет Рома! Ты решил проблему?! У меня такая же проблема.

у меня рвет ремень грм поменял все новое и все равно рвет дня два ато и день езды и рвет и главное не жрет холит ровно что может быть?

а на двигателе ваз 2105(ремень) аналогичный осевой люфт может быть ?????? просто время от времени появляется похожий стук в районе распредвала

@user-oy4gb5js3e

6 жыл бұрын

да, но там по другому решается, полукольцо меняется регулировочно-стопорное.

Приветствую.... А что если шайбу вставить между крышкой и распредвалом? 🤔 Я вот медную нашёл и по толщине и по диаметру (стоит ли вставлять)

@pachokk

3 жыл бұрын

шайба тоже помогает

Александр, вопрос такой.есть 14ая с 1.6 8 клапанов, датчик ДМРВ на заглушенной уже 1.09 показывает.машина не ест топливо. хх около 1.0 литра при минус 16. слышал что на отключенном ДМРВ обороты должны вырасти, но его отключение никак не влияет. хх около 860 оборотов. он показывает все данные и тд(дмрв). по сканеру он показывает данные, но как пишут что по таким данным АЦП он нерабочий, но машина здорово ездит. январь 7.2 Е2 прошивка паулюс(если что-то говорит). вообще что полез, ехали, машина затупила, при нажатии акселя, глохла..оказалось шкив генератора провернуло относительно коленвала. дк начал ошибаться и все. еще вопрос. там штифт на шкиве маленьком коленвала живой,его не стерло.ввернул в него саморез,чтобы выдернуть,не идет,и сам шкивок не выходит, как снять? пока поставил с тем же саморезом и шкивом генератора) спасибо за совет!

@niceday3104

6 жыл бұрын

заменил шестерню грм коленвала. поставил другой дмрв. его ацп 1.016. двигатель стал работать устойчивее. вопрос о дмрв в силе. как они восстанавливаются(если Вы экспериментировали с этим), и как долго он после этого проработает? кстати промерил компрессию на 1,3,4 по 13кг,на 2ом 14..это многовато? двиг прошел уже 166 000км

На бензине заводится и глохнет, на газу все нормально, что делать?

АФТОР . А-У-У-У-У-УУУУУУУУУУУУУУ. Пока я не поставил ДЗЛК.

Распредвал имеет смешение 0,35 мм,а корпус проточили на 1 мм. Как это понимать?

@_i2life.ru_

4 жыл бұрын

Чтоб сильнее поджать

@user-lu3fi5dx5q

3 жыл бұрын

0.65 будет не доходит крышка до корпуса,как так??упираться в распред.вал.

Мужики !!! Поясняю ! Снимаете минимум 4 сотки. Ставите крышку и двигаете валом при помощи отвертки. Если шат ? Токарь на месте ,снимаете еще сотку. Ставите проверяете шат. Мало? Еще сотку. Притрется. Это их блячка с завода!!!

Ещё есть термин ,осевое смещение колинвала

@vladimirignatov1465

3 жыл бұрын

ты чютка перепукал. коленвал немного ниже

*Я ВАШ фанат*

Александр,какое масло льет владелец подскажите .

@_i2life.ru_

4 жыл бұрын

Ага тоже интересует этот вопрос, вон как чисто

Ещё сильней стук стал! А осевое смещение везде должно быть! Коленвал,шатуны,распредвал!

@user-nr5lt2lp4p

3 жыл бұрын

Иди отсюда, клоун

@user-ts2fv5ln8u

2 жыл бұрын

@@user-nr5lt2lp4p 😀

Блин тоже самое на гранте. Спасибо тебе мужик ✋✋✋✋🍾

@user-zp6ep9df6g

4 жыл бұрын

у меня тоже такая же проблема, на холодную стучит, а как прогреется, уже меньше

@robinsss9118

4 жыл бұрын

У меня на горячую переодически, глухой стук с перерывами.

@user-zp6ep9df6g

4 жыл бұрын

@@robinsss9118 как планируешь его устранить ?

@alfadog9625

3 жыл бұрын

@@user-zp6ep9df6g сделал?

@user-zp6ep9df6g

3 жыл бұрын

@@alfadog9625 нет, так же езжу

Александр Скрипченко, Здравствуйте можете подсказать у меня на ваз 2112 16кл 1.5 пробег 335 тысяч после кап ремонта головки + с заменой поршней на спорт без стыковые" На прогретом двигателе загорается лампочка давления масла, даешь газу гаснет сразу. Вот вопрос кто виновник, Масло насос? или же что то ещё? Вы как Мастера в этом деле точно знаете.

@user-ws8le6fb4h

6 жыл бұрын

мерить давление масла надо, должно быть на прогретом не менее 0.8 кг а желательно 2 кг если нет то маслонасос в помойку (если все зазоры остальные соблюдены (к вала и распредвалов, гидрокомпенсаторов и немало важно плиты распредвалов поверхности)

@VicherGaming

6 жыл бұрын

Виталий Долгополов, я читал про давления говорят на прогретом должно быть 1.8 у меня 0.8 на холостом.

@user-wu3px7fr8t

6 жыл бұрын

пересобери постель ГБЦ на анаэробный герметик, с чисткой каналов в крышке постели. Проверь кольцо резин. на маслоприемнике. Если не поможет выкинь солдатик редукционника и шарик туда , от подш. 305 или любой на 10,5-11,5мм диам. , пружинку потом подрежь под давление нужное, если будет выше. Так же вкладыши влияют и состояние постели и шеек распредов (нужно замерять зазор) Я бы начал с выкидывания солдатика редукционника ) Убить насос на этом моторе нереально )

@user-ws8le6fb4h

6 жыл бұрын

низкое давление масла и гидрокомпенсаторы цокотеть должны уже

@user-ws8le6fb4h

6 жыл бұрын

не страдайте фигнёй сколько видел этот анаэробный герметик и столько же оттуда текло... собираю на витю рейнц никогда не течёт и не забивает ничего (если есть голова на плечах) мазать не надо тюбик а столько сколько требуется кольцо никакого влияния не имеет если оно там хотябы есть... а вот в редукционник советую не лезть... если там и так нет давления то как оно поднимется??? диванный ты эксперт... как работает клапан знаешь вообще и для чего он... (если конечно на клапане не сломана пружина вообще) Видел после таких экспертов разорванные зимой фильтра масляные ...

Почти такой же стук у меня на 2114 ...2-3 раза постукивает в радиусе 30 сек

а скинь этот чемодан с болтами

Добрый день! А на диамаге это смещение как-то видно??? Не пробовали смотреть?

@user-wu3px7fr8t

6 жыл бұрын

не видно )

@user-oy4gb5js3e

6 жыл бұрын

какая связь с осевым и фазами ... ? а осевое смещ. колена видно ? )

@Fedor_N

6 жыл бұрын

Может быть на осциллограмме датчика давления или ДПКВ. Может какие-либо характерные проявления на осциллограмме появляются..

а че на машинке чек то горит ?

А на карбюраторе как

Здравствуйте а почему нельзя купить новую крышку или она непоможет ?

@sulteeaitu6913

3 жыл бұрын

Кстати да, напиши пожалуйста если получишь ответ)

Санек подскажи уплотнительное кольцо этой крышки можно силиконовое подобрать ? и от чего можно поставить .Родная резина течь начинает через месяц.

@demoonk420

6 жыл бұрын

Любой магазин по гидраслике подберет. Либо герметик.

@user-du1xs1th1g

6 жыл бұрын

demOOn эт где такой .И кто знает точный размер кольца силикон в эту крышку

@user-oy4gb5js3e

6 жыл бұрын

на герметик садиться и сухо, даже без кольца. Герметик только должен 30 мин сохнуть до сборки )

Но этот же стук не смертелен?

@MrFenshuy

3 жыл бұрын

Нет

Кто в Краснодаре может сделать так же сделать?

чот мне кажется что это мартышкин труд. стучит бренчит и что? как этот зазор влияет на экономичность, расход или другие хорактеристики? если на кулачках уже дороги набило и при смещении зазор меняется так нужно распред менять а не крышку точить. а если распред ровный какая разница где он работает? правее или левее. лиш бы ремень не спрыгивал. у меня на рабочей машине после капиталки подёргали распред там полсантиметра ходит и прекрасно машина ездит. зазоры померяли во всех положениях - всё одинаково и успокоились. судя по следу ремня на зубчатом колесе распред сам сцентровался и никуда не бегает пока его молотком не подтолкнут )

Подскажите как убрать звон при наборе оборотов на ваз2114 1,6 8кл

@_i2life.ru_

4 жыл бұрын

Заправлять нормальный бенз, а если головку много раз фрезеровали то переходить на более высокооктановый бензин

Как раз такой стук на холостых заметил где то на 55 тыс.

@_i2life.ru_

4 жыл бұрын

Ни чего себе а у меня только на 214ткм

чет клапана цокотить сильнее стали после регулировки, кто то зазор сильно большой сделал

@baronmunhauzen2798

2 жыл бұрын

Я тож заметил

Александр подскажите, у меня на 124 моторе такой стук, как исправить?

@user-lp8it7cz2y

6 жыл бұрын

Анатолий Соловьев они на комменты не отвечают..

@user-oy4gb5js3e

6 жыл бұрын

у тебя другая конструкция, скорее всего у тебя стук юбок поршней. а вообще нужно разобрать постели, снять гидрики и без них уложить валы и проверить смещение и зазор постель-вал. Собрать постели на АНАЭРОБНЫЙ герметик. Осевой стук колена тоже может быть