В славные 90е я это проходил на камазе ,только у меня на ходу заклинил левый передний подшипник и на скорости 80 км час меня выбоасило на встречку ,все обошлось.До ближайшей деревни 50 км.И началось все тоже самое ,кувалда ,зубило.Гайки прокрутило ,слизало под ними резьбу.Обойма приварилась практически по ВСЕЙ площади соприкосновения с осью. После кувалды и зубила осталось страшные на вид остатки огрызки обоймы.Помогла только сварка,сварной как мог сдул обойму ,а потом целый день обработка вручную напильником ,придание подобия цилиндрического вида оси,хорошо ,что подшипник ,гайки в запасе был Пришлось правда клянчить целый день на трассе напильники из за крепости обоймы они садились на раз.Но глаза боялись а руки сделали .Всем удачи..

@user-hv6ng9rs4g

2 жыл бұрын

...приветствую..🤝.!..блин.!..описАли все в цвет мою историю и года те же..,только я каменным бруском фигарил..!..,пошел на обгон экарус (чють больше 80ти км.,)..,хлопок дым из под колеса.,потянуло на встречку..😱..,благо никого не было..,люди в автобусе некоторые в а😏уе.! благо пустой был ?!..затем по встречной обочине полз по ближе к деревушке..киломметра три...!только все равно пришлось менять цапфу😖😖😖..(как -то так)

@user-bw7cq4zy7v

2 жыл бұрын

@@user-hv6ng9rs4g День добрый.тут на видео показаны идеальные условия всем бы так.А у меня руль рвануло так чуть пальцы не выбило,я еле до своей обочины переехал ,крышку ступицы разорвало и оттуда торчали ролики ее потом выровнял молотком и заварил сварной,потом остатки роликов вытащил и ступицу вытащил через обойму .Когда пытался отбить остатки обоймы кувалдой и бил так что вся балка вибрировала ,пришлось козелок под саму ось ставить иначе толку никакого не было .я после рейса машину сдал рассказал о поломке но она потом еще несколько рейсов сделала пока кулак не заменили) удачи всем

Нормальный был подшипник😄. С солидолом бы еще походил. Мужикам палец вверх за решение проблемы. Удачи в работе и здоровья.

Почитал комментарии, ребята что-то пишут про то, что теперь эта ось погнется при попадании в яму, будут проблемы с резьбой если её перерезать. Мда... Вот так вводят людей, которые хотят разобраться в теме, в заблуждение. Работа сделана грамотно. Видно что сварщик (резчик) в этом деле не первый год. Срезал часть обоймы подшипника без повреждения посадочного места. Нагрева, который бы повлиял на структуру материала оси - я не наблюдаю. Ребята, если вы сами чего-то не понимаете или не уверены - ну не давайте советов, не делайте поспешных выводов. Выглядит со стороны это очень глупо. Вас что-ли за свой язык во дворе не били? Не понимаю почему сейчас пизд...болом быть нормально. Всем благ!

@ilvir_s

2 жыл бұрын

Я такие обоймы сразу резаком сдувал. Ни разу ничего не погнулось

@user-sq2lc8pg2z

Жыл бұрын

Коментарий хороший, грамотный 😉

Настояшие мыжики, которые деньги зарабатывают грязными руками и головой👍👍👍💯

@siegbertschmidt8645

2 жыл бұрын

Это почетно

@user-dl3zq2qn6z

2 жыл бұрын

Только не "грязными руками" а замасленными.

Полезное видео спасибо за работу. А водитель даже ось не сточил редкое явление в наше время смотрит что как а не прет с выпучиными глазами!

ну, когда под рукой есть газарезка, сварка и тд. и тп. а когда до ближайшего населённого пункта 30 км вот тогда пока жи ка это сделать))))

@teambour9237

2 жыл бұрын

да понятно, но попробуй имея это все - сделать. Гладко было на бумаге, да забыли про овраги.

@user-gz3iq5nt5o

2 жыл бұрын

@@teambour9237 вот как раз и делал на трассе при помощи зубила молотка и .... дальше сам знаешь. провозился почти 2 дня

@user-wr4sf6rz2s

2 жыл бұрын

Не проблема, разорвал сипаратор, вытащил ролики и пару дней ломаешь обойму😁

Жаль что поздно видео вышло.негде было посмотреть. Сделали семник домкрат 50 тонн не взял.подрезали шлиф машинкой выкатели ролики.и раскололи обойму подрезав на пополам . Ступицу шлиф машинкой подтачивали наждачкой для снятия краски . Работу сделали .

1:22 Классные пацаны пытались снять подшипник болгаркой.

Я не спец, но мне кажется плазморезом удобнее такие операции проводить, чем автогеном. При наличии, конечно, генератора или 230В поблизости.

Не понимаю.но мне нравится 👍

Подшипники умерли от обильной смазки похоже.

@user-6x6truck

2 жыл бұрын

Или от обильного внимания. Регулировать тоже нужно вовремя

@user-yd4wc3fj2k

2 жыл бұрын

Эти неригулируються а на смазку бабок пожалел

@Horse55

Жыл бұрын

Ану давайте, расскажите, сколько это обильно смазка и как контролировать количество смазки, и как регулировать конические подшипники. Ану!

Спасибо Вам ! Просто СПАСИБО !

подшипник нагрелся так что было слышно шипение. шипела смазка в подшипниках? вопрос можно ли дальше эксплуатировать или надо проверять состояние подшипников?

Курс помощи автомобилистам👍

А свойства стали оси после такого нагрева не ухудшаются, отпуск не произошёл? Если там докрасна нагрев был.

Добрый день ! Успехов и развития !!!!!!!!!!!!!!

Привеееет все время смотрю вас и удивляюсь 😜😜😜✌️

Тоже 3 раза в 90 испытал такое удовольствие. На переднем ехал пока ролики сами не выпали, потом отпустил обойму сверху, спомощью 5л газового баллона и нланга с форсунки от плиты, и за ночь перепилил всем что было под рукой. Второй раз на среднем колега который рядом стоял с поломанной кпп (сварщик был очень пьян) акутатно вырезал электро сваркой.третий раз вырубил зубилом

Часто на саф такое бывает. При таком ещё есть минус один гайка по ходу движения затягивается и когда подшипник говорит пока ступица задевает уже гайка ещё больше затягивается а там бывает и резьбу тянет

Я покупал Зил ,меня обманули.Вот гайка приварена была .Поехал в рейс и у меня оборвал полуось .Вот я натерпелся ,трое суток мыкался.,пытался отремонтировать,опыта не было.В конце концов на буксире притащил и поменял задний мост

Молодцы. Уровень хорош

А какая это ось была?

Мужики берёте перфоратор, ставите плоскую лопатку и бъёте в торец подшипника в 4 местах как крест, лопатка естественно острая, от такого резонанса сталь ШХ15 как правило разваливается, а после такого нагрева она как правило становится хрупкой и крошится, Перфоратор маленький или СДС макс

ролики стали круглыми 😁 а были треугольные похоже....

@thekomi59

2 жыл бұрын

Были коническими!

@GrixaGA

2 жыл бұрын

Думаю что автор имел ввиду что ролики стали бочкообразными, то есть их торцы стали скругляться.

У меня такую ступицу развальцовывало со стороны диска, обычным молотком завальцовывал ,новый подшипник ступицы и 6 лет ездит. Кому не звонил все говорили что бред, соосность сместится, но все же получилось. Раз в два года снимаю , мою и набиваю оригинальной смазкой.

@andrey020477

2 жыл бұрын

и 6 лет ездит если печения возить

судя по смазке ревизию регулярно проводишь.. результат на лицо

@user-kc6ks2ix7d

2 жыл бұрын

Там стоит не обслуживаемой блок подшипник))

@aleksandrsmol2578

2 жыл бұрын

@@user-kc6ks2ix7d 😂😂👍

Молотки ребята)

Это называеться не цилиндр и не стакан, а внутреняя обойма подшипника😊

От перегрева и поикипания, в месте с резьбой метал не ослаб?

@672

2 жыл бұрын

Ослаб конечно. И балку погнуло полюбому. Но ты думаешь им надо её восстанавливать

@sergeyplaton2571

2 жыл бұрын

И нарезанная резьба будет вечно проблемной.

@AleksandrGalitskiy

2 жыл бұрын

Есть решение! Новая ось.

@sergeyplaton2571

2 жыл бұрын

@@AleksandrGalitskiy такая бу стоит сотку. Это саф интрадиск+интеграл.

@AleksandrGalitskiy

2 жыл бұрын

@@sergeyplaton2571 ну и? Вы ведь боитесь проблем с резьбой. Вот решение. Цена вопроса.

Привет Специалистам 🤟👍

@ZhekaSaltovsky

2 жыл бұрын

Ну привет!

@Kamazist_02UA

2 жыл бұрын

@@ZhekaSaltovsky а без Нуу

Приветсвую , я думал что то новое будет как снять обойму, в здесь такое как будто он первый начил этим заниматся, вот отрытие сделал, да если так произошло то так же может и любой резчик сделать.

@teambour9237

2 жыл бұрын

тут суть просто показать, я думаю многим будет полезно просто посмотреть как идею.

@user-ri7ry8jr7h

2 жыл бұрын

@@teambour9237 только, почему то не показали и не рассказали как восстановили посадочное под внешнюю обойму подшипника в ступице и как резьбу на чулке правили. Кто в теме, те и без этого видео знают про чулкорез и т.д., но для новичков процесс раскрыт не полностью. имхо.

@teambour9237

2 жыл бұрын

@@user-ri7ry8jr7h Здравствуйте, Вы правы, но достаточно зайти на их канал и там очень много видео, которые пояснят и дадут больше ответов на эти вопросы. Тут была затронута одна сторона вопроса, именно как снять, а не как восстановить. Ну вот такая задумка автора. Видимо уже надоело рассказывать одно и то же.

Ювелирная работа 👍

Красавчики

Если подшипник не снимается, нужно сильнее его снимать, просто вы прикладываете недостаточную силу снятия )

@user-sq2lc8pg2z

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🎉

Усё получится.

Всю жизнь так делаем, даже не объясняем водилам уже, что съёмником бесполезно тятуть) эти подшипники и хорошие когда, бывает не снять…. Тока режем,

Шофёр нынче обмелел.

Оружие пролетариата не серп и молот, а булыжник из мостовой.

Подшипники развалились от обильной смазки😀😀😀

Я таке мав . Колись. По хорошому ось в метал і ступіцу тоже . Дорогий ремонт😭😭

ЗУБОМА 👍👏😂👏👍😂 СНАЧАЛА НАДО СМАЗАТЬ 👅👍👏😂👏👍😂

А где посмотреть, как резьбу нарезали

@as_-_-_

2 жыл бұрын

xui

@AleksandrGalitskiy

2 жыл бұрын

Есть в старых роликах. Они и оснастку продают под это дело.

@avtocraft

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/kaKexal9m7yYcZc.html

@user-qv9hd4cf9m

2 жыл бұрын

@@avtocraft , а сам прибор где можно посмотреть

Зачем вынимали, надо было смазать, и походило бы еще😂😂😂

еще можно трос привязать к ступице и к дереву и дернуть хорошо

@nonconformist3039

2 жыл бұрын

Дерево?

@672

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@grom6511

2 жыл бұрын

Вместе с осью

Если по дороге клинит, глушим подушку, подвязываем ось и в путь до сто))

@user-6x6truck

2 жыл бұрын

Это если есть подушки

@user-gb6kz6qd3u

Жыл бұрын

@@user-6x6truck на рессора так же. домкратишь до упора скидываеш колеса и цепями или на крайняк проволокой вязальной 5-6 притягиваешь к раме

@user-6x6truck

Жыл бұрын

@@user-gb6kz6qd3u знаю

@user-6x6truck

Жыл бұрын

@@user-gb6kz6qd3u стяжками грузовыми подтягивал

Так же делаем, а вы збс

не приКипела , а приВарилась !

Сьемником стягиваю такие вещи

С уважением представляю вам пакистанское видео как делать нельзя kzread.info/dash/bejne/g4R9lLqYos6sdaw.html

@udets5845

2 жыл бұрын

Токарь -сварщик просто професионал.Да так делают многие если позволяет оборудование.

@Prosmotren

2 жыл бұрын

@@udets5845 ну нет соосности ну и хер на неë, половина диаметра не имеет жёсткости как у цельного Прута ну и хер, сваренный метал подкалился и стал хрупким ну и хер с ним. Я про пакистанцев если что.

От обильной смазки,рукожопые. Ступицы надо хоть изредка трогать во время остановок.

Работа: "лом и какие-то матерь"

Электродои реально выжечь?

@user-bg6ri5qg4j

2 жыл бұрын

если срезать бортик, то да, но ток хороший нужен, китайский инвертор не вытянет. В дороге, при наличии проводов, держака, электродов, маски и упоротости, можно попробовать от двух грузовых аккумуляторов (24В)

👍

👍👍👍👍👍👍

без резака - слабо...

то 2 никто не отменял

У руских всегда все ремонтируется с помощью зубило и молотка

+++

Это ещё нормальный подшипник ему ещё ходить и ходить 😆😆🤣 Вот когда кирдык ...и все шарики(на механизмах с шарикоподшипниками) ровно ПО-ПОЛАМ как ножом разрезаны, вот тогда менять пора пришла и всё снимется. Если вы думаете что я шучу , то напрасно я довольно часто такое видел....

Сам ты цилиндр, внутренняя обойма. Иди учись.