Самая удовлетворяющая гарантия)))) Приколист ))))) Я каждый Ваш видос жду с нетерпением !

Пожизненная гарантия - это сила.

Как всегда, без комментариев. Всё чётко

Молодцы, настоящие мастера своего дела!!!

Единственная особенность эксплуатации у нас - это обилие смазки, сломанные тавотницы и головы механизаторов (владельцев) вырабатывающие сопли.

@goriachkinpavel

2 жыл бұрын

Оператор должен ежедневно хотя бы пару раз качнуть смазку в каждую тавотницу.

Как всегда высший класс!

Как всегда! Высший пилотаж! Спасибо асам своего дела!

Хороший вы человек, делаете как для себя👍

👍👏. Супер !! Целкость у вас отличная.

Как говорится: дело мастера боится 👍!! Браво! Маэстро! 👏👏👏

ну насчёт общей проблемы вы конечно перегнули. главная проблема в отсутствии регулярной смазки. а так молодцы.

Молодцы👍

Люблю ваш канал .спасибо вам за 📹 📼

Надо было снять как он стучал до ремонта.

Машинисту радость!

Молодец! Про косяки так и есть, человеческий фактор, в основном не внимательность в нашей работе недопустима.

За 10 лет эксплуатации маниту и на мека небыло .шприцевал смазки нп жалел. Продали в идеальном состоянии купили новый .3года все ок@

Специалисты своего дела рекомендую!!!!

Очень похожая с бобкатом конструкция погрузчика в целом. Однако, у бобката два гидроцилиндра на одном пальце, если не изменяет память и на трех ушах. Спасибо за видео. Автокрафт - вперед! 💪

Понятно что узел тяжело нагруженный но думаю что немалую роль в износе сыграла "обильная" смазка. У нас как всегда всем лень проверить мажется там или нет.

@StratusOvod

2 жыл бұрын

вот у меня такая же мысль закралась! у нас же как надо выжать из техники всё с минимальными вложениями и что такое регламентные работы ни кто не в курсе, у самого сервис по внедорожникам так народ по 200 тысяч масло в мостах не меняют, вот как было залито с завода лет 10 назад так и ездят, а потом: "Ой а чёй-то мост загудел"

@user-wx5we1qq1w

2 жыл бұрын

палец в раме не вращается, он сидит мертво. И смазка тут ни причем

@BigSofaBlogger

2 жыл бұрын

@@user-wx5we1qq1w смазываются втулки в цилиндре. Нет смазки - разбивает втулки и начинает бить по пальцу, палец разбивают раму.

@user-wx5we1qq1w

2 жыл бұрын

​@@BigSofaBlogger нет, намного все проще. Палец во втулках сделан по скользящей посадке, а то и с зазором в пару соток, что бы при сборке было быстро и удобно все это дело собирать на заводе. Просто на диаметр 50 мм, нужна посадка с натягом в 4...5 соток. И тогда палец хоть на половину износит от не мазаных втулок гидроцилиндра, но в этих местах он не будет разбивать отверстия.

@serhiymelnyk1766

2 жыл бұрын

Втулки нужно менять вовремя!

👍👍👍

Я думал самая точная установка, это на глаз)))

👍👍👍💪

Землякам зачёт ! Когда мой "зашибись" дойдет до такого состояния Обращусь ! (хотя шансов 0 " на 99% работаю сам" НО х.з ?)

Всё просто профи.А мазать надо? Чтобы не было косяков.

У нас и в гараже умудрятся))

👍

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой диаметр опорных втулок для установки борштанги

Здравствуйте подскажите по какой причине вы не направляете отверстие на гидроцилиндре?

Наконец то ты убрал эту жуткую заставку, у тебя хороший канал, интересно смотреть, но заставка такая ненужна

Недоработки нет. От ширины опорной поверхности без увеличения диаметра. Несколько(не в разы) увеличится срок службы. А вот в разы срок службы повышают сменные втулки в раме. Которые при появлении износа. Необходимо менять.

Нет ничего вечного но проблема в том что работают до тех пор пока не отвалится или что то сломает ! А так эти погрузчики эксплуатируют не позначению отсюда и проблемы с этим пальцем и цилиндром

Всех приветствую, подскажите куда копать и че му пришёл кердык,гидравлика утром на холодную работает вроде более менее,а через час работы ,гидравлика не может поднять стрелу , только на всем газу ,в чем может быть проблема??? За ранее буду благодарен

По деньгам сколько?

@_eduardtehnic_2712

2 жыл бұрын

Думаю что тут полтос рубасов или около его.

Кому интересно, завод находится в шт Южная Дакота. Manitou индейское название понятия "жизненная сила".

@user-ui7xv6vo6y

2 жыл бұрын

Спасибо за инфу.всегда считал маниту европейцем

@serhiymelnyk1766

2 жыл бұрын

Слышиш знаток! Завод во Франции, г. Ансени, если что! Зачем людей разводиш?

На ковре что ли стоит?

А как нв счёт если втулки в раме сделать калёные? Просто там нагрузки ударные все же

@user-wx5we1qq1w

2 жыл бұрын

посадка с натягом и ни каких каленых втулок

@avtocraft

2 жыл бұрын

@@user-wx5we1qq1w Посадку с натягом в этом месте не рекомендую геморой будет с заменой втулок на гидроцелиндре

Теперь можно опять не мазать😅

есть ли спецы по гидравлике ?? ау??

Добрый день! Расскажите, пожалуйста, принцип смазки втулки и пальца через тавотницу. В частности про каналы... как делать, их количество, рисунок в профиль. Через втулку (сквозь ухо) или может вдоль пальца ко втулке? Какой способ лучше? Буду благодарен за ссылки на тематические источники (форумы, литература и т.д.) Смазка должна быть обязательно густая?

@serhiymelnyk1766

2 жыл бұрын

Для таких узлов, достаточно консистентной смазки на основе EP2 любого производителя, смазывются ч-з корпус узла между втулками, потому что когда запрессовываем смазку, она выходит за пределы втулок и таким образом мы видим что узел смазан! Все просто.

@BigCityLifa59

2 жыл бұрын

Спасибо

Вроде все отлично, НО почему Вы не предложили и не наварили тольтый металл? Ладно завод рукожопы, но Вы же уже нашли недоработку завода

@MsVadeek

2 жыл бұрын

Вы не заметили длину приготовленных втулок ф50/73?

@avtocraft

2 жыл бұрын

@@MsVadeek На всю работу у нас было две смены чтобы усилить место под палец изготовить удлиненный палец ушла бы неделя заказ был все адаптировать под стандарт что и было сделано

@MsVadeek

2 жыл бұрын

@@avtocraft а я думал, что шире поставили втулки

Слишком редко вы на связи "канал автокрафт"

@avtocraft

2 жыл бұрын

куда чаще раз в неделю мы не блогеры и деньги зарабатываем руками а не языком

Интересно эти видео смотрит производитель?

Если они будут следовать вашим советам для "пожизненной" гарантии, то у вас работы не останется))))

если бы кто-то мазал каждые 50 часов, проблем было бы меньше.

Втулки к раме приваривались?

@avtocraft

2 жыл бұрын

Конечно нет запресованны с натягом 0.1мм и будут сменными

@user-lo9pv8vq2b

2 жыл бұрын

Втулки с какой марки металла?

Подскажите при снятии гидроцилиндра, стрелу разбирали по секциям или нет и как держалась стрела в вертикальном положении, только за счёт вспомогательного цилиндра или сверху за кран балку ещё страховали. Предстоит такая же работа на Джени тот-же Терекс телескоп, только у меня 4 т. по г.п. и 17 м вылет стрелы 4 секции. И цилиндр раза в два больше этого, руками его не поднять. Уши стоят внутри рамы самостоятельно и к ним легче конечно доступ, вот как раз можно их усилить накладками. За видео спасибо, для меня очень актуально. Вот мой погрузчик перед покупкой (нашёл видео с ним на Ютьюбе) kzread.info/dash/bejne/gIKqxaOKj9TXmso.html , сейчас совершенно в другом виде, но ещё предстоит повозится.

@avtocraft

2 жыл бұрын

Стрелу просто зафиксировали ничего не разбирая

ох я на них поработал, техника конечно нужная но такая расхлябанная и болтанка всегда да ещё и при перегонах правая сторона мёртвая зона сплошная

+++

Бронзовая хрень в цилиндре, а не втулка... Я бы на каленные втулки от экскаватора переделал, так надежнее получилось бы...

Центральная смазка - вред для любой техники. Только маслёнки, только точная смазка ручным шприцом...

Маниту гімно, jcb весщ