УДАЧИ в ремонте, ПРИВЕТ из португалии. МЛ2.7СДИ 🇵🇹😀

@sergo4942

4 жыл бұрын

Круто спасибо.

@yuriydanylov8581

4 жыл бұрын

ХОЧУ СПРОСИТЬ, Я КАЖДЫЙ 3 МЕСЯЦА ЧИЩУ ЕГР, ЭТО НОРМАЛЬНО ИЛИ КАК? СПАСИБО.

@sergo4942

4 жыл бұрын

@@yuriydanylov8581 однозначно не ответить, но по моему нормально если не удален сажевый и катализатор.

Фильтр не мешает снятию коллектора а термостат будет мешать и топливная рейка

Да, Серега - ты Самоделкин

Только сегодня занимался этой хернёй. У меня движок 2,7, но там всё точно такое же. Попытался снять клапан, но не получилось. Не знал, что металлическая длинная трубка должна отсоединиться с другой стороны и остаться на клапане. Но у меня, не было столько грязи. Наверное много зависит от качества солярки(живу в Европе). Был только небольшой чёрный налёт. Купил баллон для промывки впуска с шлангом-распылмтелем и попробовал прочистить, как написано в инструкции при 2000 оборотов. На удивление, все прекрасно отмылось и стало абсолютно чистым, как у тебя. Потом выехал на трассу и дал просраться при 3000 оборотов. Чёрный дым практически пропал. Остался только при очень резких ускорениях, но это нормально. Так что эти баллоны реально работают. Кстати, нет смысла менять резинки крепления воздушного фильтра. Я только что поставил новые, но всё равно фильтр вибрирует.

@sergo4942

3 жыл бұрын

Смысл небольшой, для визуального удовольствия)))

Приветствую! Сегодня снял ЕГР со своего 200-го там конечно внутри ужас - просвета почти не было, так всё заросло. Прочистил, промыл, но шток клапана сдвинуть не смог с места. Не знаю... может надо было посильнее стукнуть, побоялся. Собрал обратно всё, завёл, работает нормально, проехал пару километров, погазовал, вроде всё ок. Но неприятный осадочек остался - шток клапана то остался прикипевшим. Значит зря вся работа была?

@sergo4942

7 ай бұрын

Работа не зря, а если прикипел, то автоматически заглушился. Не пожалейте денег перепршейте машину и закройте трубку егр монеткой 5 рублей или заткине обычмым черенком и двигатель послужет еще вашим внукам.)))

резинки на корпус фильтра можно со шланга вырезать

@sergo4942

4 жыл бұрын

Можно и на самодельной машине ездить, но если нет варианта то лучше шланг чем ничего.

@siarhey4759

4 жыл бұрын

Не дурите голову, ставьте фильтр от спринтера с нормальными шлангами

У меня как наступлю в тапок сажа летит клаптями! И с маслоуловителя газы прут,думаю что габздец кольцам Или егр тут тоже подсирает?

@sergo4942

4 жыл бұрын

Егр это основной поставщик сажи. Я как его заглушил больше проблем с сажей не было.

@EthanHunt0777

Жыл бұрын

@@sergo4942 а как зоглушили ?, меня тоже задолбал чёрный дым, коллектор помыл, один хрен забивается

@sergo4942

Жыл бұрын

@@EthanHunt0777 снизу отключил вакуум, трубку заткнул дощечкой и перепрограммировал машину, уже 7 лет полет нормальный.

підкажіть будь ласка, після заміни ДМРВ на новий, потрібно їхати на компютер перепрошивати??? Дякую!!!

@sergo4942

4 жыл бұрын

Нет не надо.

@slonlemberg

4 жыл бұрын

я поміняв на новий ДМРВ і почали плавати обороти, а ставлю старий всьо нормально але тачка їде як жигуль без нормальної тяги, потім знов ставлю новий ДМРВ всьо класно але плавають обороти (мінімально плавають), може ви щось підскажете, дякую!!!

@sergeyesenin9634

4 жыл бұрын

roman kostiv надо всего лишь снять ошибку если она была и все . На 2.7 clk менял недавно

До чистки егр,сажа летела с выхлопной?

@sergo4942

4 жыл бұрын

ДА И ПОСЛЕ ТОЖЕ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР И КАТАЛИЗАТОР УДАЛИЛ И ВСЕ СТАЛО НОРМ.

А как изменилс ли расход от данной процедуры?

@sergo4942

2 жыл бұрын

Немного уведичился, но после прошивки уменьшился на 1 литр приблизительно. Один минус прогревается двигатель чуть дольше соответсвенно на холостом ходу т.е на езде с низкими оборотами до удаления егр было минимум 3.3л расход, а после удаления мин 4,4л. Средний расход по пересеченной местности был 7,1 а стал 6,4.

@TheC25832970

2 жыл бұрын

Ужас, откуда такие цифры,у меня город 12 трасса 7,конфиг машины точно такой же,пробег 220 тысяч,егр на месте,по идее прошивка родная.. Когда нагревается по городу начинает сильно коптить,отключаю его (егр)дым пропадает,хотя и выпадает в аварию...Заказал расходомер новый,и дальше думаю начать с чистки впуска и клапана егр.С прошивкой вопрос открытый,не знаю откуда взять,спецы местные просят 150 евро рублей за прошивку только...

@sergo4942

2 жыл бұрын

@@TheC25832970 у меня егр забивался каждые три месяца, еще я удалил заслонки и плюс на машине проехал 170000 км. 12литров это очень много нужно проверить тнвд и фарсунки и нужно менять фильтра вовремя, расход максимальный 9 литров если ездить только в гору при полном нажатии акселератора педали газа.

@TheC25832970

2 жыл бұрын

@@sergo4942 Фильтра все менял 4 тысячи назад

о я снимал!)👍👍👍

@user-cb7cg9oy1h

5 жыл бұрын

да у меня в колекторе так же ад((

@user-cb7cg9oy1h

5 жыл бұрын

В каком вы городе ?

Ролик вижит

у меня и в егр било и в впускном

У меня тоже плавали обороты, но проблема была в клапане давления топливо

@siarhey4759

4 жыл бұрын

От клапана давления топлива обороты плавать не будут, она заглохнет в аварии. Ищите другую проблему

Скажу вещь, но вы просто поймите. Для этой машины, этих годов, если хотите забыть про егр и прочую дурь, удалите вихревы и отключите ,,,заглушить,,, егр. И само собой прошить мозги. Вы не узнаете машинку. И открою секрет, этот мотор чипуется в +30%. Если надо скину прошивку на мотор 116 кобыл -минус егр, вихревые + коней, пишите. Прошивка опробована и обкатана, шьётся на коленке кесом

@sergo4942

4 жыл бұрын

спасибо не надо уже прошил удалил егр сажевый фильтр и катализатор и заслонки.

@user-hn9gl4xe4i

4 жыл бұрын

@Siarhey Yarashuk а можете поподробнее рассказать о том, как вы прошивались раз уж вы написали «на коленке»? Свою очень хочу прошить

@TheC25832970

2 жыл бұрын

Как можно с вами связаться на счёт прошивки?

У меня от 3000 оборты не поднимается

@sergo4942

Ай бұрын

Датчик кислорода, или педаль или ещё что нибудь)

@user-pe7kp3kb2q

Ай бұрын

@@sergo4942 первый оборот поднимается до 4 а остальные до 3

@sergo4942

Ай бұрын

@@user-pe7kp3kb2q падает в ошибку

@sergo4942

Ай бұрын

Попробуй отсоединить датчик кислорода и так проехать если ты прочистил его.

😢 ты п😢ц . Так убивать мотор и турбо она и так еле еле дышит 😢 Нельзя сразу после таких нагрузок!!!!!!!! Олень 😅😅😅

@sergo4942

Жыл бұрын

Не зря есть детская поговорка, кто как обзывается, то тот сам так и называется. Машина у меня была в пользовании почти семь лет и все в ней работало исправно в отношении двигателя и навесного до продажи, заводился двигатель как с завода с пол тычка.