Способ отличный! Только я бы перед смазкой промыл подшипник в растворителе или карбе, старую смазку все таки лучше вымыть.

Смазки в таком подшипнике должно быть 30% от внутреннего объема, сам процес смазки хоженого подшипниа подразумевает еще и удаления старой смазки из него! Но сам способ гениальный! ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК!

@ai1.0

4 жыл бұрын

Почему должно быть 30%?

@iron9564

4 жыл бұрын

Смотря какой подшипник, и для чего он предусмотрен, в подшипники завод изготовитель заправляет от 5% до 70% но в основном это 50% тоесть одна сторона подшипника! Можете разобрать любой стандартный подшипник, допустим от электроинструмента и вы увидите там смазка будет только с одной стороны, да и на упаковках написано.

@user-uf4bg5om2y

4 жыл бұрын

@@ai1.0 чтобы он не грелся, больше допустимого.

@vladimir5079

4 жыл бұрын

Старую смазку можно частично удалить прокачав избыток новой

@user-jo2ci2mm3i

4 жыл бұрын

@@ai1.0По ТУ

Автору - респект и уважуха.Коротко , понятно , очевидно .Класс.

Это вышло отлично. Тоже смазал подшипники на стиралке. Данкешён!👍 И Битешён от меня в процессе, в первые примеряя этот способ можно оторвать клей вместе с приклеенным шприцом. На клее остаётся профиль подшипника и переставляя эту конструкцию, прижимая пальцами клей, смазка также хорошо загоняется шприцом в подшипник.👍

Класс я бы до такого не додумался сам, спасибо за подсказку

Спасибо. Только что смазал такой подшипник этим способом. 1,5 кубика задул в него легко. Подшипник было не достать, а благодаря вам справился с задачей восстановления смазки в нем за считанные секунды. Очень удобный способ. И главное все чисто и не повреждено.

@novokakhovchanin7541

2 жыл бұрын

И Вам спасибо.

Отличная идея! Спасибо!

Товарищи,в стиральной машине,подшипники будут работать уйму времени,а именно до тех пор,пока не наебнется сальник и в них не попадет вода.Как только вода окажется в подшипниках,всё,они начинают гудеть. Не было ещё ни одной машинки,где при исправном сальнике и бронзовой(или из нержавейки) втулке загудели подшипники.

Все гениальное- просто! Спасибо!

Коротко и ясно,без соплей. Спасибо.

За добрые слова спасибо.

Да, оригинальное решение, может быть когда нибудь пригодится

Пару жменек литола в ведро или кастрюлю,туда же подшипник и на плиту или паяльную лампу и до кипения.Любой закрытый подшипник заполняется на раз..В советское время так делали.Сейчас новые подшипники покупаем.

@novokakhovchanin7541

3 жыл бұрын

Я так заполнял смазкой выжимной подшипник в сцепление. И цепь на велосипед варил в солидоле. Особенно мама это дело любила, когда я это варил на кухне.

Спасибо. Получилось без ковыряния пыльника.

Коротко и ясно. Способ отличный! 2022

Видел припаивают проволоку и выдергивают. Я пробиваю прочным шилом и туда шприцом через 2мм дырку смазку а далее термоклеем заделывааю) Но ваш способ офигенен!!

@novokakhovchanin7541

4 жыл бұрын

Спасибо.

@user-ft4cn5tw2y

3 жыл бұрын

Крышки деформируются. Я для этих целей раньше старые подшипники повдоль резал и крышки выдавливал ровно для замены выковорнутых (о, лять, словечко закавыристое тиснул)) ). Теперь больше, наверн, не стану такой галиматьёй заниматься. Нижайший поклон автору Идеи. P. S. А, наверн, правильнее будет выковЫрнутых. Чёт смотрю на слово в три часа ночи и туплю...))

Круто, помогло.

Это вышло отлично. Тоже смазал подшипники на стиралка. Данкешён!

Все нормально, для верности можно ещё с диаметрально противоположной стороны прокачать и подшипник будет ходить ещё долго, возьму на вооружение этот способ, надо тоже машинку смазать а то давно уже работает😁😁

спасибо за идею!

Отличный способ, спасибо!

Спасибо! Молоток!

Нормальны способ,пригодится.

Просто супер и главное все понятно

Вообще то для стиралок лучше применять влагостойкую смазку типа mobilith shc 220, но на безрыбье и рак рыба. Хороший метод, спасибо.

@user-qf6dc1vu6h

4 жыл бұрын

Ну это не совсем то, для стиралок нужна смазка устойчивая к горячему раствору стирального порошка. ita-group.ru/zapchasti-dlya-stiralnyh-mashin/smazki-dlya-salnikov-podshipnikov/smazka-salnika-skl-50gr-cod905

@user-ft4cn5tw2y

3 жыл бұрын

Изя Котонзон Я на своём бош 5 с верхней загрузкой раз в полтора-два года открываю боковые крышки, снимаю перекладины с подшипниками, на которых держится-вращается барабан, выбрасываю старые подшипники, вырезаю из валенка две манжеты вместо сальников и пропитываю их горячим литолом. Вставляю их на место, за ними китайские пятидесятирублёвые подшипники на "резиновом ходу" и собираю всё взад...)) И ебал я любые СКФ и прочую хрень и смазки. Вертикалки по бортам не текут. С 98го херачит как папа Карло частенько по два раза на дню. Уже третьи щётки к концу подходят- коллектор два раза точил. Амморты три раза менял и подши в движке один раз.

Я как раз хотел на хлебопечке,в тестомешалке смазать, и и искал👍👍👍👍👍

Хорошая идея, спасибо.

ГЕНИАЛЬНО!!!!!!

Спасибо👍

Хороший способ!

Неплохо. Приму для практики

Молодец!

Лайфхак года!

Класс! Спасибо!

Спасибо!Именно с металлическими и проблемма открыть сальник.

Спасибо подучил

Спасибо

Спасибо !

Super!!!

Моё уважение

Mach was du kannst, mit dem was du hast, genau wo du bist!

👍 . Добавить не чего .👍 .

Интересный способ. В восьмидесятых выжимной с уазика в нигроле кипятил.

@user-qf6dc1vu6h

4 жыл бұрын

Если нормальную смазку прокипятить, то она превратится в этот самый говнонигрол)))

@user-ft4cn5tw2y

3 жыл бұрын

Валерий Кареев Никто и никогда в нигроле выжимной не кипятил. В литоле- да, варили. Но не кипятили. А вот с другой сторны- ну нахера было это делать? Один хрен либо движ, либо коробка крякнет раньше чем выжимной заклинит...))

Зачёт!

Я делал проще, без клея и быстрее. На конец шприца надевал пластиковую трубочку 1.5 см, сплющивал её, запихивал под пыльник и выдавливал. Смазывалось всё прекрасно.

@user-sl3gc9uc2f

3 ай бұрын

Я честно говоря не понял как вы это сделали. Если можно пояснее?

Способ неплохой..но как ни крути все же лучше поменять подшипник..!!!

@shurik_nice5469

4 жыл бұрын

@@vasiilii ,я Вас удивлю,меняеться

Я смазку сверху мажу и феном разогреваю...сама затекает во внутрь

@PodshipnikRu

3 жыл бұрын

Закрытые подшипники не нужно смазывать, их нужно менять: kzread.info/dash/bejne/jKyfspmjdNmtgs4.html

@aleks0132000

2 жыл бұрын

@@PodshipnikRu пусть меняют кому надо)) а мы люди не богатые. зачем придумали неразборные подшипники? и без прессмасленок.. правильно - что бы их чаще меняли. бизнес .

@user-vp3je9ox4r

2 жыл бұрын

А можно использовать литол СССР с феном.

@gazman8290

Жыл бұрын

​@@PodshipnikRu да врот тебе ноги

Способ хороший. ЛАЙК. Но это КАК ДОБАВИТЬ СМАЗКУ В ПОДШИПНИК.

Смотрим 0.44 как должен работать подшипник( обращая внимание на вращение) и финальный результат на 4.55 потом за идею 5, эффект 3, долговечность ремонта 1. Может кому-то поможет) Нас нае, нужно заказывать новый, это вопрос времени...

😊🤝👍👍👍

Я может чего не понимаю,но раньше просто варили в литоле подшипник,на водяной бане

@novokakhovchanin7541

3 жыл бұрын

Можно и так. Однако в моем случае суппорт пластиковый, а температура плавления современных консистентных смазок( у литола больше 180 градусов) довольно высока и может покоробить пластик.

@MAHARADZE

Жыл бұрын

Типа в кастрюльку и на плиту? А пожара не будет? Масла вроде как имеют свойства воспламеняться.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Для подшипников подойдёт далеко не любая смазка.

Термо клей не сохнет а просто остывает.А подшипник я бы просто заменил.

Литол, солидол, в стиральную машину???... дешевле сразу новый подшипник поставить, чтоб два раза стиралку не разбирать))) И способ годится только для стиралок. Для электроинструмента и мототехники он не пригоден, т.к. со смазкой вовнутрь напихается грязь и подшипник будет хрустеть. По любому надо разбирать и промывать в керосине. Проверенно...

А что вполне себе рабочий вариант, только если нужно загнать больше смазки то также можно использовать термоклей, заклеив покругу всю щель с другой стороны.

@vladimir5079

4 жыл бұрын

У вас пробелы в физике, как говорили в Простоквашино что бы что то впихнуть, надо что то выпихнуть, а у нас щель запаяна :) )

@iron9564

4 жыл бұрын

@@vladimir5079 а у вас что-то видать с логикой! Этот способ нужен в основном чтобы ДОБАВИТЬ смазки если её там с завода мало!!! Ну или если со временем смазку выдавило от больших оборотов!!! Могу ещё третий вариант назвать: если старый подшипник уже шумит, и дабы оживить его на короткое время пока не купишь новые. Видимо вы механизмы видели только через монитор.

@vladimir5079

4 жыл бұрын

@@iron9564 Учите физику молодой человек и не позорьтесь больше. )))) Я уже даже вам всё разжевал и пальцем ткнул где вы не правы, но вы настолько далеки от всего этого что даже не поняли о чём я )))))))))))

@iron9564

4 жыл бұрын

@@vladimir5079 не знаю что вы там жуёте, но ничего дельного я от вас не услышал кроме простоквашино)) я последние десять лет занимаюсь ремонтом и восстановлением станков, и выполняю токарную работу на заказ, и как вы понимаете я уже перепресовал этих подшипников что уже и не посчитать, и да я уже далеко не молодой человек! А вы мне тут за какую то далёкость рассказуете.

@vladimir5079

4 жыл бұрын

@@iron9564 Ну хорошо, попробую ещё раз )))) Пойди пошаруди в аптечке и вытащи от туда шприц. Набери его, можно даже воздухом и как ты говоришь закрой- заклей щель, а потом вдувай, обязательно расскажи о результате. :)

Солидол не подойдёт так как не выдерживаете температуры !!!

@user-cc6ih4ld1q

3 жыл бұрын

Что подойдет? Спасибо

5+

шприц термоклей е мое подшипники с резино мет кольцами поддел булавкой и в се

@novokakhovchanin7541

4 жыл бұрын

С резинометаллическими да.

@user-en5wi5ks5v

4 жыл бұрын

Резиновый сальник нужно поддевать только с внешнего диаметра,иначе можно повредить поверхность сальника.

Такая смазка при вращении из этих щелей назад не полезет .Я и не знал что солидол можно шприцом медицинским закачать

А что за смазка в шпритце?

@novokakhovchanin7541

4 жыл бұрын

Кажется ЦИАТИМ 201 . Любая консистентная.

Щиток, даже металлический снимает и ставится не так уж трудно. К тому же старую смазку надо удалять!

@user-qk2wg3zp1u

3 жыл бұрын

Покажи как

@user-ov5zx9xc5y

3 жыл бұрын

Попробуй, особенно маленький, фиг снимеш

@borisn879

2 жыл бұрын

@@user-qk2wg3zp1u рыболовным крючком можно подцепить - он прочный и очень острый.

подкупает скорость и простота этого метода

Этот клей от поверхности легко отделяется обычным спиртом. Хватит пропитать ватную палочку и надавить ёе рядом с клеем, спирт вытечет и уйдет под клей, а клей отстанет от поверхности

старую разве не нужно вымыть?

А как быть со старой смазке которой выработала себя?

@novokakhovchanin7541

2 жыл бұрын

Я просто добавил свежей. Правильно заменить суппорты, но машинка старая и я решил что новые нет смысла. Вот уже два года - полет нормальный. Но если не для себя. то однозначно новые подшипники.

@user-ez6hq2cz7m

2 жыл бұрын

@@novokakhovchanin7541 ну и хорошо.

Смазывать, так смазывать, а не сопли pазводить. Надо заполнить теpмоклеем всю тоpцевую часть подшибника, оставив лишь отвеpстие на пpотивоположной стоpоне от шпpица, для выхода воздуха, так же полностью заклеить дpугой тоpец, тогда подшипник можно будет смазать весь, а клей будет пpи этом выполнять pоль сальника!

200 рублей и экономист!

@user-xn4bc7xi6x

3 жыл бұрын

Тем более не понимает что такое смазка и зависимость оборотов!

"термоклей высохнет"....

литол солидол и т.д. не надо лить туда это голимое мыло

@vladimir5079

4 жыл бұрын

Чёйта? Дай угадаю, голимым мылом эти смазки стали после того как тебе втюхали тоже самое, но с другим название и по цене в 20 выше :)

@user-yt1in9zy9r

4 жыл бұрын

Все смазки-мыло! Литиевое,бариевое ,и т.д. Литол,для стиралок-густоват будет. Развести его Декстроном,чуть-чуть.

@vladimir5079

4 жыл бұрын

@@user-yt1in9zy9r Как вы определили что литол для стиралок густоват? Большинство подшипников в мире имеют аналогичную смазку , а вот для стиралок нужно что то особенное :)

@user-yt1in9zy9r

4 жыл бұрын

@@vladimir5079 Литол,вообще то, смазка автомобильная. Аналогичные импортные смазки,чаще всего мягче. Как определил,что,не пойдёт? Опытным путём. Добавление Декстрона не только делает смазку мягче,оно существенно повышает противозадирные характеристики. В по работавших подшипниках-это плюс. Посмотрел карту смазки моего авто. Литолом смазывается ЧЕТЫРЕ подшипника-ступичные. Где тут большинство,а? В спиннинговой катушке 10 подшипников-нигде смазка,аналогичная Литолу-не применяется,катушку будет невозможно провернуть. Лень идти в рембыттехнику-спросить,но,как помнится-Литол я у них не видел. Вот Циатим разный-видел. Вы,похоже ,смазочные материалы делите на два вида-масло и Литол😀

@vladimir5079

4 жыл бұрын

@@user-yt1in9zy9r А вы похоже вообще никак смазки не делите, потому что предмет разговора явно от вас очень далёк. Утверждение что один вид литола, лучше другого в подшипнике стиральной машины....., ну это просто смешно, особенно улыбнуло что она густовата и надо бы разбавить ))))))))) Хотя вы наверное из тех кто пойдёт в магазин и закажет уже не литиевую смесь, а что то из дорогих термоустойчивых и высоконагруженных смазок и будет свято верить что так лучше только потому что она дороже )))))

Вот мой проверенный способ. kzread.info/dash/bejne/kZekyJZrdM6am8o.html&lc=z23rufybcx3xjf3pj04t1aokg0kfxju0sm10l1mzuofjrk0h00410

а не проще сверху заложить на зазор густой смазки,взять фен и разогреть ее

@viktoriamavka

4 жыл бұрын

Возможно смазка не проникнет в подшипник. Скорее всего не проникнет.

@BlackSlav

4 жыл бұрын

@@viktoriamavka солидол проникнет.а литол и все новые нет

@user-xr2jr2cm8s

4 жыл бұрын

Дядь паш ты дурак !?)

У меня ст машина работает 25 лет, и, никаких проблем! Покупай нормальные машинки!

@novokakhovchanin7541

4 жыл бұрын

Что за машина?

@user-ft4cn5tw2y

3 жыл бұрын

novokakhovchanin ХЗ о чём он- то ли о жене, то ли о стиральной доске...

У иностранцев на это ума не хватит

@imlove8931

4 жыл бұрын

У них денег хватает, на новый...

@user-uu3ol8rb6y

4 жыл бұрын

Чё сти.ко рос.и чтоли или двжок рос.и всё это китаиский или ты китаец😀

@user-en6fg7qc3c

3 жыл бұрын

@@user-uu3ol8rb6y сам, то понял что написал?

бред

Закрытый подшипник который надо смазывать, это мусор который надо выбросить !!!!

@vladimir5079

4 жыл бұрын

Белое не потому что тёплое, а потому что квадратное. Примерно так выглядит твоё предложение :)

@user-zo7vp2kp7o

4 жыл бұрын

@@vladimir5079 точно! Твоя стихия востановление муссора и жизнь на помойке!

@vladimir5079

4 жыл бұрын

@@user-zo7vp2kp7o Если следовать проверенному временем правилу : У Кого что болит, тот о том и говорит. То ты только что дважды расписался в своём нищебродстве. ))))) Тема мусора и помоек для тебя смотрю прям актуальна, постоянно все мысли о них, верно? ))))))))

@user-nr5kd9pk6r

4 жыл бұрын

Vladimir …а можно ли в ЛИТОЛ слегка добавить МОТОРНОЕ МАСЛО(синтетику), для смазки подшипников скоростных, а значит и температурных- натяжных роликов ремня генератора и ГРМ//, ступичных//, генераторных//, и выжимного от сцепления ? Это повЫсит или понИзит такие искОмые параметры, как ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ к задИрам и ТЕРМОСТОЙКОСТЬ ? Как думаете ? Салам/Салют с Юга.

@lubakamalova3215

2 жыл бұрын

Они с магазина бывают практически без смазки . поставили на насос , через две недели посыпался , раскрыли , почти сухой...

Закрытые подшипники не нужно смазывать, их нужно менять: kzread.info/dash/bejne/jKyfspmjdNmtgs4.html

@novokakhovchanin7541

3 жыл бұрын

Кто же с этим спорит?

@Jaw.A.

2 жыл бұрын

Автомобили с пробегом не нужно ремонтировать, их нужно менять!)

У меня такой же гений взялся ремонтировать стиральную машину.Только дураку не пояснили,что эта смазка рассчитана на ресурс подшипника,идиот не должен туда чего то добавить.Для таких целей и ставят металлические "пыльники",дабы Вася из села не додумался их смазать по новой.Послал я такого неуча подальше и купил новые подшипники.

@novokakhovchanin7541

4 жыл бұрын

Спасибо за науку! Я то думал, что пыльники нужны, чтобы мусор не попадал и смазку удерживать.

@vladimir5079

4 жыл бұрын

Дурень ты Андрюша. Если подшипник в норме и требуется просто обновить смазку то почему бы этого не сделать. Новые подшипники без сомнения лучше, но и со старыми узел вполне доживет следующего ТО или до момента когда само оборудование отправиться на свалку :)

@user-nr5kd9pk6r

4 жыл бұрын

novokakhovchanin … что скажите, если в ЛИТОЛ чуть-чуть добавить МОТОРНОЕ МАСЛО(синтетику) для обновИть смазку в высокоСКОРОСТНЫХ и ТЕМПЕРАТУРНЫХ пдшпнках, как- ролики для ремней генератора и ГРМ//, ступичных//, выжимного от сцепления//, и от самого генератора ? Это ухУдшит или улУчшит искОмые параметры как ТЕРМОСТОЙКОСТЬ и ИЗНОСОУСТОЙЧИВОСТЬ к задИрам ? Как думаете? Салам Салют с Юга.

@user-rn2ko7jc9h

4 жыл бұрын

@@user-nr5kd9pk6r не добавляй ничего,смазывай литолом и не парься.

@user-ft4cn5tw2y

3 жыл бұрын

Вадим Ищенко Вообще-то генераторные это высокооборотистые, которым положена другая смазка. Это даже по ТУ в книжке авто. Но я тоже всё, от слова абсолютно, мажу литолом и не заморачиваюсь. Отказав в работе не наблюдал- ни в подшипниках двигателя стиралок, ни в авто. Исключение лишь для ШРУСов, шкворней и крестовин. Ну и, пожалуй, для дверец у манды...))

Тут смазка используется высокооборотистая с малым сопротивлением,поэтому крутится легко должно. Нельзя туда много смазки иначе греться будет и мотор подожгешь. Перед закачкой смазки,положите конструкцию в бензин и покрутите подшипник 5 мин. Вымойте изнутри метало пыль,ее там много. Литол и солидол через 2-3 года подсохнет,смазка более качественная нужна для оборотистых подшипников!

А что, смазки бывают не консистентные?

Спасибо!