Как сделать вечные лонжероны для Нивы. Восстановление убитой Нивы. Часть 2
Автокөліктер мен көлік құралдары
Что случилось за пол года с лонжеронами на Ниве • Что случилось за пол г...
Замена лонжеронов на Ниве.Лонжероны сделаны из трубы 50х50 толщина стенки 2мм
Часть 1 • Как сделать вечные лон...
Часть 3 • Как сделать лонжероны ...
Вконтакте id345453828
Пікірлер: 262
Что случилось за пол года с лонжеронами на Ниве kzread.info/dash/bejne/qaF3rLWIiqbgdZs.html
Много пересмотрел на эту тему, но такого толкового ремонта кузова не видал. Мастер отличный, трудяга. Удачи и здоровья
@user-wh2fu2ce7k
Жыл бұрын
Это по твоему толковый кузовной ремонт? Это постройка корча, а не ремонт.
@piratplay8764
4 ай бұрын
что тут толкового ? насрал сваркой и вварил профиль это по твоему правильно ? клоун
Уважаю тех, у кого руки растут, не оттуда откуда ноги!
Это какой же труд удачи тебе приветик из казахстана👍😎
@SergeySivkov
4 жыл бұрын
Спасибо. И вам удачи
Называется НИВА для себя и навечно,молодец🤝 так и надо делать
@piratplay8764
4 ай бұрын
это называется цинковый гроб а не машина
Благодарю за отличную видеоинструкцию к моему предстоящему творчеству с нивой. Отдельная благодарность за хорошую музыку! Удачи тебе!
@SergeySivkov
4 жыл бұрын
Спасибо. И вам удачи
МОЛОДЕЦ автовазу покажи как надо машины делать
@user-yu1xx9cl8g
3 жыл бұрын
эта машина расчитанна на 1 человеческую жизнь, обычно хватает.
Спасибо большое за видео.
Ну через лет сорок рыжики появятся))) 😁 😁 😁
@user-gy2gf1mz2f
4 жыл бұрын
Это минимум а так за глаза хватит
Молодец и удачи!!!!
Просто супер вот так надо делать дно машины ни так как в сервисах
Круто 👍👍👍 хотел бы на мою ниву так сделать даже живые пороги и лонжероны переделал Бы ....... молодчина !!!
@SergeySivkov
4 жыл бұрын
Спасибо
Получилась рамная нива .Молодца !
Отличная работа!
@SergeySivkov
5 жыл бұрын
Спасибо
Мужик молодец👍
Мужик ты мастер! Молодец!
@SergeySivkov
4 жыл бұрын
Спасибо
Молодец! Сам себе джип сварил!👍👍👍
Добротно 👍 получается, мне кажется надо изначально так было делать, у меня тож нива реактивная тяга от днища отлетела, думаю также сделать
Вот что значит руки не из жопы растут. УМНИЦА !!!
Это будет танк, красавчик мужик, респект!
Брат ценю твоею работу
@SergeySivkov
4 жыл бұрын
Спасибо
Это пипец с кока терпения и работы молодец.
Дружище, желаю терпение!
Тоже собираюсь со своей нивой этим заняться вот гляжу видосы
Красавчик удаче тебе
Молодчина парень👍👍👍
Здравствуй, Сергей! С 1988 года я на колесах и ремонтирую свою технику сам, иногда помогаю в этом своим родственникам и друзьям. С нашими зарплатами, а теперь уже и пенсией, даже мечтать о новых машинах не приходится. В последнее время очень много полезной информации почерпнул на канале Сергея Павлихина, белорусского мастера-самородка. Так вот, он категоричеки против шовного герметика. Под ним обязательно появляется ржавчина... Буду рад, если и тебе эта информация пригодится...
@zavorototokkishok1014
4 жыл бұрын
Viktor Glianenko не скажи про герметик. Если правильно по технологии и хороший герметик стоит сто лет у меня 10 го года обработана с нуля даже намеков нет
@user-wh2fu2ce7k
Жыл бұрын
Самородок это верно подмечено, насчёт мастера хз, потому что любой мастер знает что кузовной герметик на водной основе, поэтому вначале грунт потом герметик.
Ну вы даёте!!! Это же броневик получился на раме.
@SantaCluster
3 жыл бұрын
если бы автор сказал вначале: "С листовым металлом у нас проблема, делаем из того, что есть под рукой. А есть у нас лист стали "шестёрки"..." :)))
Красавец. Я себе девятку тоже обваривал. Сейчас купил ниву 2131 5ти дверку тоже начал делать ото вся гнилая. Так держать.
Мужик ты гений
Молодец мужик !!!!!
Молодчик норм видосы
@SergeySivkov
5 жыл бұрын
Спасибо
Красава.👍
@SergeySivkov
4 жыл бұрын
Спасибо
Красава!!!! Огонь
наконец то!!!!!..наконец то я увидел,что хоть кто то сварил нормальное днище ..не местами...а нормально! по человечески! как оно того требует
проф труба всегда выручает хорошая тема и толщина бывает разная тож в 09 пороги за бубеню из ее без лишних чашек под домкрат можно будет хайджеком поднимать
Глубокое уважение за признание кривого шва)
Была у меня Таврия без дна😄. Сварил днище и лонжероны из тройки.. Потом была авария. 41 Москвич разорвало пополам: морда оторвалась у него, а Таврия почти не потеряла геометрию. Москвич гнилой был естественно. Без жертв и увечий обошлось😄👍 Р. С. А у нового владельца дыры появились через, всего 2 года: железо, хотя и толстое, хоть и обмовиленное, быстро стало гнить.
Братан болты нужно было сделать сквозными , в случае облома болта его можно было заметить... У меня оборвало 4 из четырех пришлось всё вскрывать по-новому. В добавок у меня крокодил пятидверный у меня там бензобак над этими болтами и получается вообще жопа.
Смелый шаг, подписка лайк
Снизу выглядит как моя каркасная бытовка)
Вы по зовершению проекта представте образец автовазу как надо машины делать
@SergeySivkov
4 жыл бұрын
Думаю АвтоВаз не оценит мою работу
@user-tb9xc2ku9d
4 жыл бұрын
Нуда это для них дорого и качественно,вам респект
@ruslan.2412
4 жыл бұрын
неее не пойдёт в производство.Если пойдёт то нивы будут по наследству переходить )))надо что бы авто гнило и покупали новую.бизнес он везде такой.Сам vw golf переваривал.Немецкие авто коньченые корыта
@ruslan9943
4 жыл бұрын
Отлично. Давно хочу старушку усилить.
@ruslan9002
4 жыл бұрын
Это только для забора профиль, нива не предназначена к рамной конструкции
Броне нива👍👍👍
Привари ещё косынки к трубе для усиления куда реактивные тяги прикручины
@SergeySivkov
4 жыл бұрын
Была такая мысль, обдумаю
Ей сносу не будет😎👍👍👍 классно!
Браток, так-то всё здорово, но что-то у меня такое подозрения, что порвёт этот каркасс по сварочные швам. Кузова ж почему точками варят и самолёты клепают? Чтоб кузов "играл" при нагрузках.
Ацкий труд. Зачёт вам, мужчина! 👍👍👍
Посмотрел Ваш ролик делаю точно так спасибо за работу
Exelente trabajo me puedes enviar imágenes ya terminado todo el piso
Мужик я паражон твоей работе вот это да замена пола
Молодец и точка!)
@SergeySivkov
4 жыл бұрын
Спасибо
Охуительно. Красавчик. Теперь можно нормально кататься...Базара нет...
Броневик красава
МОЛОДЕЦ ПАРЯ
@SergeySivkov
4 жыл бұрын
Спасибо
Маска для красоты на голове?побереги глаза!
Добрый день Сергей. Отличные лонжероны получились, тоже в зиму хочу такую конструкцию замутить. Мне интересно сильно ли повысилась жесткость кузова ? И как ощущение при езде? Заранее спасибо за ответ.
молодец
Красавчик жалка наших парней что унас авто пром постояно херню делает а люди стродают красавчик
Мне нравится. Я таким образом таврию поварил
Молодец!!! На ней, ещё твои правнуки будут ездить Не то что у мужика что купил Х-Ray, на видео в ютубе
@user-xx7zq3wc2s
3 жыл бұрын
Лучше пусть твои правнуки на такой ездят
Молодец не слушай никого все правильно делаеш я тоже переделвл лонжероны сразу через3 года так что делай и дерзай!!!
@SergeySivkov
4 жыл бұрын
Спасибо
Super 👍 молодец! Трек в тему.подкажи исполнителя трека!
@user-zc2dq3hi1b
2 жыл бұрын
Энигма
Доброго дня. А есть видео с заменой и изготовлением заднего поперечного лонжа? Заранее благодарен
Хорошо красиво завод одыхает надёжна машина будет
У меня похожая ситуация на Москвиче.
Можно было сверху приварить листовой металл к лонжеронам через отверстия электрозаклепками. Чтобы не варить снизу и не мучаться!
@SergeySivkov
5 жыл бұрын
Да какое мучение, 10 минут и весь низ проварен
Спасибо за полезный материал! На сварочном аппарате какой газ используешь? От меня лайк и подписка!
@SergeySivkov
4 жыл бұрын
Диоксид углерода(углекислота)
Хорошая работа! На тот момент времени расходные материалы в какую сумму обошлись? И сколько такая работа сейчас стоит?
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Настоящии мужик
@SergeySivkov
4 жыл бұрын
Спасибо)
Сергей.Крепление реактивной тяги оставили как есть или усиливали,если усиливали то как?
Подскажи, пожалуйста, как кпп выставил на новые места. Переварил своего Нивасика, но по месту, видимо не встала. Смещение типа верх-низ. Не могу поймать это расстояние. Варил 2 мм железо. Новые ланжероны из 3 мм, со всеми вытекающими. Центровку не могу поймать именно кпп.
Ну как говориться ни что не вечно под луной!Но проходит долго если зантикорить
👍
Огонь, а размерные точки заводские? кузов не будет болтанкой из-за того что ты все вырезал, он с играл, а потом начал подгонять?
Надо бы подумать о вентиляции, дым от сварки очень вреден.
Можно ли покупать ниву для повседневной езды и есть ли марки запчастеи которые поставил и забыл.?
Тех.осмотр пройдет пороги из проф.трубы?
Надо было из нержавейки делать, навека! Но не факт что долго проходит, на переломах при движении по плохим дорогах порвёт. Рамы и то не варят, а клепают. Сопромат не обмануть! Либо как в танке металл толстый должен быть и пофиг все переломы.
сверли отверстия в листе , что бы варить с верху лист к профилю...так можно все поварить с нутри салона...
И подскадите в частоте длинну порога из трубы
Думаю кузов копейки усилить тоже с профилем
Тысяча лайков тебе паря
Спасибо за видео. Сделал все так же. Только вот думаю стоит ли теперь сверлить отверстия в них и проливать мовилем? Или так оставить .
@user-yw2mx4zj8m
3 жыл бұрын
Приятелю на пофиль попала какая-то хим. фигня...Пошла эл.химич. корозия-3года и...
На много тяжелее стала? По ощущениям?
Автоваз заходим смотрим не стесняемся
5:55 ты бы хоть на стыках одну или лучше две противоположные, длиннее отрезанные плоскости, внахлёст бы делал, для надёжности.
@ALEXFINN515
4 жыл бұрын
В нахлест нельзя, будет гнить между металлом
Варил с газом или без,какая проволка?
Какой профиль в лонжеронах ?
Сколько ушло: времени? Средств?
Сергей в каком городе ремонтируешь? Мне тоже надо ниву 5д починить все тоже самое.
Здравствуйте. Сколько стоит такая работа и на сколько тяжелее сала машина?
Поменял пол)
Здравствуйте подскажите на порог труба 80 на 80 а на ланжерон какая
А расстояние между лонжеронами как правильное выставить?
Скажите пожалуйста размер проф трубы?
Все прекрасно, только проф трубу из говенного металлолома производят, ржавеет на раз!
Как,я понял вместо карнизов тоже профиль?
здравствуйте как крепление коробки и раздатки будете делать.
@SergeySivkov
4 жыл бұрын
Здравствуйте, из начально хотел сделать раму под кпп и раздатку, но потом обдумав все плюсы и минусы решил отказаться от этой затей. В моём случае дно усиленно, в варенны закладные и под раздатку и под кпп, то есть раздатка с кпп не куда не денется, с дна не вырвет, поэтому отпал смысл садить на раму.
Какой размер профтрубы?