КАК СДЕЛАТЬ БАГГИ СВОИМИ РУКАМИ / ЗАЗ 965 + TOYOTA / ЧАСТЬ 3
Привет, в этой серии мы занимаемся скрещиванием кузова и рамы, потому что мне уже не терпится увидеть этого «жучка» в сборе)) Приятного просмотра)
Жүктеу.....
Пікірлер: 115
@TheSeveradrM-Garage6 күн бұрын
Рекомендации ютуба иногда действительно рекомендуют годноту.
@Nikolai-es4zj2 күн бұрын
Очень хорошо!) Работа мастера достойна уважения!
@user-iw7yg4vx7i5 күн бұрын
Кузов от горбатого брутален на все времена,хоть машиной он не когда не являлся
@AndreiTsimmer4 күн бұрын
Привет! 1)по управлению рулевому могут быть проблемки с таким углом рулевых тяг.. 2)не опускай морду, будет жестко, с переди нужен ход подвески, решить можно двумя способами с жопой: первое это приварить пластины на заднюю балку для регулировки развала, а второе это поставить заднюю резину большего диаметра(например если стоит какой то 55 профиль то поставить 70) будет больше диаметр колеса и машина поднимится с зади и выровняет кузов
@Metas-of3uh
4 күн бұрын
@@AndreiTsimmer приветствую, с рулевым действительно могут быть проблемы, первый выезд покажет, пока что надеюсь на лучшее, а там посмотрим. Что касается завышения жопы, то тут вариантов я не вижу, меньше всего хочется что-то делать сзади, потому сто там уже все подогнано и обварено. Единственный вариант это как вы говорите поставить другую резину. А так мне просто визуально не нравится задранная морда
@maxv14557 күн бұрын
Ну по машинке дальше посмотрим... а вот Ляля зачетная!)) Скромная, тихая... красотка одним словом!)
Можно ещё немного морду удлиннить сто бы колеса так не торчали возможно удастся сохранить подфарники что добавит авто узнаваемости спереди а вид сбоку должен стать постремительнее
@gf43119 күн бұрын
дугу заднюю можно бы и под самую крышу задрать и даже связвть, чтоб ежели вдруг боковой уклон вдруг окажется слишком большим не пришлось бы много ровнять крышу
@rally_oldschool58339 күн бұрын
Отличная работа. ❤ никого не слушай делай ,то что нравится!
@user-xc5px6dc4h5 күн бұрын
В двойне порадовали😊❤❤ горбатый багги и таробайк. 👍👍
@user-px4gi7hi6y2 күн бұрын
Для удобного обслуживания, лючки можно съёмные делать где это не обходимо
@alexvolf55159 күн бұрын
Зачётный пепелац получается! Вид имеет!
@user-pl4ss2ni4z9 күн бұрын
Можно попытаться отрезать крылья и потом приварить так как нужно😊 но и ...... По пробовать подрезать со стороны капота😅 и отпустить.А так смотрится четко,даже напоминает "москвич 401ИЛИГШОУ" только они вроде собрали ходрод
@MirJan-jt5cj2 күн бұрын
Просто конфетку построил 👍👍👍👍👍
@Metas-of3uh
2 күн бұрын
@@MirJan-jt5cjдруг, спасибо, разве что еще не достроил)
@user-ky4xo1nz5y9 күн бұрын
Очень интересный проект, творческого вдохновения. Ждем продолжение)
@Zhamzel_Zhamzul2 күн бұрын
Радость для глаз ❤
@user-vu3bq2nd4vКүн бұрын
🎉🎉🎉
@nugzarnugzar96119 күн бұрын
Молодец! (Пушка)
@paulwalker7261Күн бұрын
стиль круто я 🔥🖤❤ машины
@user-dt6cp5zh4b8 күн бұрын
Красавчик, ждём продолжение😎👍
@RaspezdoptrelКүн бұрын
Кузов сидит офигенно, Арки подрезать и жопа ниже морды круто смотрится
@kolos599 күн бұрын
Так то прикольно получается А со стойками передними погоди пока что сначала собери всю морду и мотор залей охлаждайку, а потом посмотришь на сколько занижать подвеску
@user-td8vy2mr8yКүн бұрын
красиво
@ivanohotnikov83339 күн бұрын
Молодец. Хорошо получается
@user-dy4dl8ne6d9 күн бұрын
Отлично, классно и интересно. Приятно вспоминать на что подписан, ждём продолжения!
@lehaimsp7818 күн бұрын
Заваленные внутрь колёса это положительный развал, да вид иметь не будет, но будет смысл в том что когда стартуешь у тебя будет подвеска прожиматься и колесо будет вставать в положение в котором оно имеет максимальный зацеп. Так что решать тебе, не думаю что это гонка я б выбрал внешний вид. Успехов, вид стильный прям, во много засчёт дисков.
@user-hf4im9ji9h5 күн бұрын
Годнота!
@DEFICITIK_UMA5 күн бұрын
Не забудь сделать решётку спереди для ражиатора.
@UfaZigaКүн бұрын
У моего деда был точно такой же
@raduga2274 күн бұрын
Хорош. Красава
@user-zf7wk3ul4s9 күн бұрын
Охрененно получается, продолжай в том же духе!✌️😄👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@gia24623 күн бұрын
Хорошо придумал😅
@bagamaga8 күн бұрын
Жду первый выезд)
@MUVAHHID1112 күн бұрын
Молодец 👍
@user-px4gi7hi6y2 күн бұрын
Субару как донор или Сузуки,прикольно балобы а в идеале гелик или шивик таху
@Metas-of3uh
2 күн бұрын
@@user-px4gi7hi6y друг, что было, из того и собирал, ничего не докупалось)
@user-yi2sw9wi1s5 күн бұрын
Назвать это все Baja Bug можно лишь с большой натяжкой !
@Metas-of3uh
5 күн бұрын
@@user-yi2sw9wi1s я его так и не называю, так что натяжка не нужна)
@gylayvasya65843 күн бұрын
Попробуй рулевые тяги одеть в пыльники шруса
@Metas-of3uh
3 күн бұрын
@@gylayvasya6584 друг, это отличная идея 💡)
@gylayvasya6584
3 күн бұрын
@@Metas-of3uh пробуй воплатить, заодно узнаем как поведёт
@user-qe8wf2qd8x8 күн бұрын
Зад можно не поднимать, стильно выглядит, и задняя ось догружена лучше
@skymailpisemnet8 күн бұрын
О! Тавота?! На неё я подпишусь!!!
@user-lj8sw5dt1r2 күн бұрын
👍👍👍
@user-qe8wf2qd8x8 күн бұрын
Мое почтение, какой же он крутой.Красить не надо
@user-lj5ir5ue4p3 күн бұрын
На таком можно и на море за грибами сгонять, и на свадьбу в зоопарк да и на блядки в дом престарелых неплохо !!!! А вообщем ; классная тачка - Бэха семёрка 🍆
@ruslan9789Күн бұрын
Перед - морду наращивай с капотом передним!!! Это не трудно и не дорого
@Metas-of3uh
Күн бұрын
@@ruslan9789 впереди место под кенгурятник с лебедкой, да и меня устраивает нулевой свес спереди. Спасибо за совет
@Alyans19-55
14 сағат бұрын
Высоту переда поиграйся высотой резины.. Можно даже передок на 13,зад на 15..у меня на suzuki carry на передке стоит 165/70/13..зад 195/70/15...посмотри по шинному калькулятор
@danonchik20149 күн бұрын
очень похоже на машину из безумного макса
@user-fy7zr5nh7t6 күн бұрын
Ага на море😂😂😂 до первого мента 😢
@Metas-of3uh
6 күн бұрын
@@user-fy7zr5nh7t я живу в 500 метрах от моря) 👍
@user-fy7zr5nh7t
5 күн бұрын
@@Metas-of3uh ну это крутяк 🎉 нам так не жить...
@misrok52573 күн бұрын
жЫр
@MadDog897008 күн бұрын
Агресивно смотрится жужик👍
@user-lm4rv2pd8c9 күн бұрын
подписка.только не обломай с контентом )))
@Metas-of3uh
9 күн бұрын
@@user-lm4rv2pd8c приходи на помощь, контент будет постоянным)
@user-mu5sb3us4u
8 күн бұрын
@@Metas-of3uh А в ответ тишина 🤣
@maxv1455
7 күн бұрын
@@user-mu5sb3us4u ну может чел в пути с помощью!) Чего ты так сразу его руинишь?))
@user-mu5sb3us4u
7 күн бұрын
@@maxv1455 Пардоньте, исправлюсь)
@alexpc41972 күн бұрын
выглядит охуенно. если чесно то это будет прекрасно смотреться в стиле кроссаута. не нужно красить кузов он реально по расцветке попадает в точку
@Metas-of3uh
2 күн бұрын
@@alexpc4197 друг, спасибо тебе, красить кузов я как бы не планировал, не особо шарю в названиях стилей, но он и планируется типа рет лук, мед макс, такой аппарат судного дня)
@alexpc4197
18 сағат бұрын
@@Metas-of3uh дадада, я про это и говорю. Типо как тачка судного дня
@alexpc4197
17 сағат бұрын
Ещё на счёт слишком высоко поднятого передка. Есть идея просто упихнуть колесо диаметром и шириной по меньше, или посто с профилем по ниже на 2-3см. И в добавку возможно будет ещё больше походить на какой то стиль из мед Макса. Удачи с проектом.
@21053ooo9 күн бұрын
лучше б в перед кузов сместил что бы перед меньше кромсать. виднеющиеся колеса портят вид всей передушки. остальное для хоть какой то развесовки на зад установи радиатор и аккум и прочее
@Metas-of3uh
9 күн бұрын
@@21053ooo бензобак и аккум и так расположены сзади, а кузов я не смещаю вперед, потому что и так сижу почти на заднем ряду .
@user-oj7vv7tz1v
7 күн бұрын
@@Metas-of3uh можно просто удлиннить мордочку немного... И кстати учитывая что капот клиновидный и сделать равномерно расширение на удлинённый морды это считай капот либо с нуля либо зажать в передней части,а это сложно.... Я бы предложил оставить капот стоковым вместе с передом выдвинуть вперёд а от рамки лобового наростить его уже не клином а параллельно кузову, и возможно уйдёт ещё одна проблема так как капот заужается к переду а к лобовом расширяется, а стаканы находятся где-то посередине, то при удлинении морды вполне возможно что появится дополнительно сантиметра по 2 что позволит и переднюю часть кузова опустить ниже...
@user-oj7vv7tz1v
7 күн бұрын
@@Metas-of3uhну или ещё вариант как кто то писал назад поставить колеса побольше я думаю это лишнее а вот на перед как раз можно поменьше, за счёт чего морда и опуститься, да и если вспомнить что вдохновился ты на проект фв багги у них как раз таки часто передние колеса были меньше задних
@Россия-788 күн бұрын
Морду придётся удлинить см на 10 крылья капот. И опускать не надо.
@Metas-of3uh
8 күн бұрын
@@Россия-78 а зачем удлинять ? Получилось все как и планировал, вперед встанет кенгурятник и лебедка
@Россия-78
8 күн бұрын
@@Metas-of3uh Визуальное восприятие. Как раз лебедка с кеугурятником удлиняет. Написал комент раньше чем услышал про лебедку.
@forest_bears82236 күн бұрын
Я надеюсь он будет 4х4!? Если нет, то и смысла нет! Ковши не поднимай выше, у тебя как раз есть пространство для ДУГ БЕЗОПАСНОСТИ, которые необходимо сделать!
@Metas-of3uh
6 күн бұрын
@@forest_bears8223 в таком случае смысла от трофи траков тоже нет, от всех заднеприводных авто нет ? Очевидно что он не 4х4! Строй тачку у которой есть смысл
@user-pe3gp3dk1c8 күн бұрын
Колёса на зад побольше поставить!
@user-lm6pw5gg9o7 күн бұрын
Профиль задних колес поставь выше…
@user-yv6qm2hd7v9 күн бұрын
Рулевое управление чтото непонятное, может получще надо подумать над расположением тяг и рейки
@arsengumerov4 күн бұрын
оставь морду повыше как есть, так даже как то антуражнее смотрится
@yiobtvoiumat31962 күн бұрын
Автор, подумайте, может так и оставить? Пусть такой немного стремительно прыгучий вид будет?
@user-lh4du5rm1l9 күн бұрын
Радиатор охлаждения назад лучше делать
@Metas-of3uh
9 күн бұрын
@@user-lh4du5rm1l места для него сзади нет ! Потому что делалось все для передней компоновки. И потом в перед он хорошо встает
@Metas-of3uh
9 күн бұрын
@@user-lh4du5rm1l места для него сзади нет ! Потому что делалось все для передней компоновки. И потом в перед он хорошо встает
@user-dy4dl8ne6d9 күн бұрын
С мордой ничего делать не нужно, багги должен быть немного задран по морде
@Nikolay_PikalovКүн бұрын
Обычно багги делают задне- или среднемоторными, у запорожцев двигатель стоит сзади. Как так получилось что при скрещивании багги и запорожца двигатель оказался спереди?
@Metas-of3uh
Күн бұрын
@@Nikolay_Pikalov друг, делаю буквально из того что у меня было, двигатель, кпп, подвеска задняя. Если делать задне или среднемоторную машину, то уже имеющиеся агрегаты (кроме двс) можно выбросить! Вот и короткий ответ)
@Nikolay_Pikalov
Күн бұрын
@@Metas-of3uh Вряд ли задний привод на бездорожье будет нормально себя чувствовать, особенно если не нагрузить ведущие колёса. Поэтому у большинства "классики" не было даже близко проходимости как у запорожца, внедорожники уже стали делать с передним или полным приводом.
@Metas-of3uh
Күн бұрын
@@Nikolay_Pikalov я надеюсь ты прочитал мой ответ, все из того что есть, ничего докупать я не собираюсь, машина создана из головы. Я не собираюсь топить ее в грязи, это «раллийка», это езда по пересеченке, не более, и строится машина только потому, что я себя этим занимаю, мне ноавится сам процесс и ее внешний вид! Прошу услышать меня и понять, что рекорды бить не собираюсь, строить сверх проходимый аппарат -тоже.
@Nikolay_Pikalov
Күн бұрын
@@Metas-of3uh просто как совет со стороны нагрузить задок чтобы проходимость была немного получше. А так получается что ЦТ смещён вперёд с задним приводом.
@user-mu5sb3us4u8 күн бұрын
Заднюю резю подобную, но с высоким профилем? Как вам такой вариант?)
@Metas-of3uh
8 күн бұрын
Хороший вариант, разве что получается что резина должна быть в диаметре на 8 см больше, чтобы радиус вышел в 4 см, ровно столько нужно чтобы сравнять зад и морду
@user-mu5sb3us4u
7 күн бұрын
Перед на два см меньше, зад на два см больше. Получится золотая середина. Но обязательно резю зубастую. Будет что то по типу песчанных баги. Я так понимаю этот проэкт ради трэша и угара? Тогда можно и во все тяжкие.)))
@Metas-of3uh
7 күн бұрын
@@user-mu5sb3us4uда не скажи, машину строю не для угара, живу в горной местности, кататься в горах хочется
@user-mu5sb3us4u
7 күн бұрын
@@Metas-of3uh это и называется по фану и для угара) удачи в постройке, буду поглядывать переодически.
@user-td3wn2wt2v8 күн бұрын
25:01 а сам кузов підняти не варіант?
@Metas-of3uh
8 күн бұрын
К сожалению, уже не вариант
@user-hk8yh1ex1g4 күн бұрын
А че рейка так высоко? Проблем от этого нет?
@Metas-of3uh
4 күн бұрын
@@user-hk8yh1ex1g пока что все работает
@user-tf1om5zk5p2 күн бұрын
Чувак-не знаю,откуда ты,но судя по номерам камаза на заднем плане-то из россии.А судя по горам-то либо из Крыма,либо с Кавказа или Урала,я уж гегографию россии не сильно знаю,и не хочу.Но вопрос такой-как ты на этом чуде собрался в поход или на море?Есть края в полиции,чтобы поставить на учёт?Или ездить до первого патруля?Или у вас в стране сейчас есть проблемы похлеще,чем несоблюдение 12.5.1?Я до войны смотрел канал "Дима москвич",он собрал рат род из горбатого-так он на нём на дорогу общего пользования не совался.Хотя в 412й сунул вазовский шеснарь и рассекал спокойно... Ах да,каким образом,спустя неделю,копирайт страйк за Грин Дей до сих пор не прилетел?
@Metas-of3uh
2 күн бұрын
@@user-tf1om5zk5p друг, приветствую, я из Крыма Дело в том, что я живу буквально у моря (в 1км от побережья) в добавок это поселок, есть сельские дороги на которых мало машин в целом. Все законы ПДД соблюдаются так же как и до СВО) Ты не первый кто интересуется за мои поездки на моря на этом чуде). А вообще я обязательно построю к зазу подкат, или жесткую сцепку, потому что хочу покататься на нем по всему крыму
@user-oj7vv7tz1v7 күн бұрын
Опускай морду и сиденья с рулём поднимать не придется
@user-kj1cd4ej8l5 күн бұрын
Гнилая идея с таким подходом можно было снять матрицу с более живого запора и сделать стеклопластиковую кожуру
@Metas-of3uh
5 күн бұрын
друг, часто матрицы с тачек снимаешь)? Удачи тебе, умник)
@user-kj1cd4ej8l
5 күн бұрын
@@Metas-of3uh в 90-х с классики делали матрицы с передних крыльев Жигулей и продавали потом стеклопластиковые крылья , которые крепились на отрезки от старых железных... Так что знаю. А вот по проекту смысл на баги напяливать гнилую скорлупу которая сдвинется на колени при первом контакте сна обочине ... Все равно огородный проект , выезд даже на местечковые дороги окончится штрафстоянкой нахрена выпендриваетесь с кузовом от машины... Сварили багги так и катайтесь на ней, а смысл на нее гнилье приваривать, это только если как ютьюб проект чтоб потом ближе к финалу через бусти требовать бабла на достройку ...
@Metas-of3uh
4 күн бұрын
@@user-kj1cd4ej8lвсе учел, безусловно ты прав, завтра же буду все разбирать и переделывать) 😮
@user-kj1cd4ej8l
4 күн бұрын
@@Metas-of3uh нет конечно же делай свои ошибки на которых сам выучишься это лучше чем ничего не делать вообще ...
@user-yi2sw9wi1s5 күн бұрын
Короче переделывай этот колхоз ! Купи четырёхцилиндровый оппозитник с коробкой от Субару Ипреза и пихай в зад именно как пихать и делать можешь спросить у Воркврум Сибирия Жеки делали Субатом с этим двиглом в заднице и валил у них он знатно !
@Metas-of3uh
5 күн бұрын
@@user-yi2sw9wi1s друг, ты в здравом уме)? Везде твержу о том что делается из того что есть. Делаю для себя, и за все вытекающие проблемы отвечать мне! Потом, это проект, я так его вижу, рад что есть люди которые дают свою оценку, критикуют, но делают это здраво. А не как ты, импульсивно и необоснованно, не удивлюсь если твои проекты на этапе «сейчас времени нет, потом буду строить»
Пікірлер: 115
Рекомендации ютуба иногда действительно рекомендуют годноту.
Очень хорошо!) Работа мастера достойна уважения!
Кузов от горбатого брутален на все времена,хоть машиной он не когда не являлся
Привет! 1)по управлению рулевому могут быть проблемки с таким углом рулевых тяг.. 2)не опускай морду, будет жестко, с переди нужен ход подвески, решить можно двумя способами с жопой: первое это приварить пластины на заднюю балку для регулировки развала, а второе это поставить заднюю резину большего диаметра(например если стоит какой то 55 профиль то поставить 70) будет больше диаметр колеса и машина поднимится с зади и выровняет кузов
@Metas-of3uh
4 күн бұрын
@@AndreiTsimmer приветствую, с рулевым действительно могут быть проблемы, первый выезд покажет, пока что надеюсь на лучшее, а там посмотрим. Что касается завышения жопы, то тут вариантов я не вижу, меньше всего хочется что-то делать сзади, потому сто там уже все подогнано и обварено. Единственный вариант это как вы говорите поставить другую резину. А так мне просто визуально не нравится задранная морда
Ну по машинке дальше посмотрим... а вот Ляля зачетная!)) Скромная, тихая... красотка одним словом!)
Задумка интересная Реализация грамотная Жду продолжения
Можно ещё немного морду удлиннить сто бы колеса так не торчали возможно удастся сохранить подфарники что добавит авто узнаваемости спереди а вид сбоку должен стать постремительнее
дугу заднюю можно бы и под самую крышу задрать и даже связвть, чтоб ежели вдруг боковой уклон вдруг окажется слишком большим не пришлось бы много ровнять крышу
Отличная работа. ❤ никого не слушай делай ,то что нравится!
В двойне порадовали😊❤❤ горбатый багги и таробайк. 👍👍
Для удобного обслуживания, лючки можно съёмные делать где это не обходимо
Зачётный пепелац получается! Вид имеет!
Можно попытаться отрезать крылья и потом приварить так как нужно😊 но и ...... По пробовать подрезать со стороны капота😅 и отпустить.А так смотрится четко,даже напоминает "москвич 401ИЛИГШОУ" только они вроде собрали ходрод
Просто конфетку построил 👍👍👍👍👍
@Metas-of3uh
2 күн бұрын
@@MirJan-jt5cjдруг, спасибо, разве что еще не достроил)
Очень интересный проект, творческого вдохновения. Ждем продолжение)
Радость для глаз ❤
🎉🎉🎉
Молодец! (Пушка)
стиль круто я 🔥🖤❤ машины
Красавчик, ждём продолжение😎👍
Кузов сидит офигенно, Арки подрезать и жопа ниже морды круто смотрится
Так то прикольно получается А со стойками передними погоди пока что сначала собери всю морду и мотор залей охлаждайку, а потом посмотришь на сколько занижать подвеску
красиво
Молодец. Хорошо получается
Отлично, классно и интересно. Приятно вспоминать на что подписан, ждём продолжения!
Заваленные внутрь колёса это положительный развал, да вид иметь не будет, но будет смысл в том что когда стартуешь у тебя будет подвеска прожиматься и колесо будет вставать в положение в котором оно имеет максимальный зацеп. Так что решать тебе, не думаю что это гонка я б выбрал внешний вид. Успехов, вид стильный прям, во много засчёт дисков.
Годнота!
Не забудь сделать решётку спереди для ражиатора.
У моего деда был точно такой же
Хорош. Красава
Охрененно получается, продолжай в том же духе!✌️😄👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Хорошо придумал😅
Жду первый выезд)
Молодец 👍
Субару как донор или Сузуки,прикольно балобы а в идеале гелик или шивик таху
@Metas-of3uh
2 күн бұрын
@@user-px4gi7hi6y друг, что было, из того и собирал, ничего не докупалось)
Назвать это все Baja Bug можно лишь с большой натяжкой !
@Metas-of3uh
5 күн бұрын
@@user-yi2sw9wi1s я его так и не называю, так что натяжка не нужна)
Попробуй рулевые тяги одеть в пыльники шруса
@Metas-of3uh
3 күн бұрын
@@gylayvasya6584 друг, это отличная идея 💡)
@gylayvasya6584
3 күн бұрын
@@Metas-of3uh пробуй воплатить, заодно узнаем как поведёт
Зад можно не поднимать, стильно выглядит, и задняя ось догружена лучше
О! Тавота?! На неё я подпишусь!!!
👍👍👍
Мое почтение, какой же он крутой.Красить не надо
На таком можно и на море за грибами сгонять, и на свадьбу в зоопарк да и на блядки в дом престарелых неплохо !!!! А вообщем ; классная тачка - Бэха семёрка 🍆
Перед - морду наращивай с капотом передним!!! Это не трудно и не дорого
@Metas-of3uh
Күн бұрын
@@ruslan9789 впереди место под кенгурятник с лебедкой, да и меня устраивает нулевой свес спереди. Спасибо за совет
@Alyans19-55
14 сағат бұрын
Высоту переда поиграйся высотой резины.. Можно даже передок на 13,зад на 15..у меня на suzuki carry на передке стоит 165/70/13..зад 195/70/15...посмотри по шинному калькулятор
очень похоже на машину из безумного макса
Ага на море😂😂😂 до первого мента 😢
@Metas-of3uh
6 күн бұрын
@@user-fy7zr5nh7t я живу в 500 метрах от моря) 👍
@user-fy7zr5nh7t
5 күн бұрын
@@Metas-of3uh ну это крутяк 🎉 нам так не жить...
жЫр
Агресивно смотрится жужик👍
подписка.только не обломай с контентом )))
@Metas-of3uh
9 күн бұрын
@@user-lm4rv2pd8c приходи на помощь, контент будет постоянным)
@user-mu5sb3us4u
8 күн бұрын
@@Metas-of3uh А в ответ тишина 🤣
@maxv1455
7 күн бұрын
@@user-mu5sb3us4u ну может чел в пути с помощью!) Чего ты так сразу его руинишь?))
@user-mu5sb3us4u
7 күн бұрын
@@maxv1455 Пардоньте, исправлюсь)
выглядит охуенно. если чесно то это будет прекрасно смотреться в стиле кроссаута. не нужно красить кузов он реально по расцветке попадает в точку
@Metas-of3uh
2 күн бұрын
@@alexpc4197 друг, спасибо тебе, красить кузов я как бы не планировал, не особо шарю в названиях стилей, но он и планируется типа рет лук, мед макс, такой аппарат судного дня)
@alexpc4197
18 сағат бұрын
@@Metas-of3uh дадада, я про это и говорю. Типо как тачка судного дня
@alexpc4197
17 сағат бұрын
Ещё на счёт слишком высоко поднятого передка. Есть идея просто упихнуть колесо диаметром и шириной по меньше, или посто с профилем по ниже на 2-3см. И в добавку возможно будет ещё больше походить на какой то стиль из мед Макса. Удачи с проектом.
лучше б в перед кузов сместил что бы перед меньше кромсать. виднеющиеся колеса портят вид всей передушки. остальное для хоть какой то развесовки на зад установи радиатор и аккум и прочее
@Metas-of3uh
9 күн бұрын
@@21053ooo бензобак и аккум и так расположены сзади, а кузов я не смещаю вперед, потому что и так сижу почти на заднем ряду .
@user-oj7vv7tz1v
7 күн бұрын
@@Metas-of3uh можно просто удлиннить мордочку немного... И кстати учитывая что капот клиновидный и сделать равномерно расширение на удлинённый морды это считай капот либо с нуля либо зажать в передней части,а это сложно.... Я бы предложил оставить капот стоковым вместе с передом выдвинуть вперёд а от рамки лобового наростить его уже не клином а параллельно кузову, и возможно уйдёт ещё одна проблема так как капот заужается к переду а к лобовом расширяется, а стаканы находятся где-то посередине, то при удлинении морды вполне возможно что появится дополнительно сантиметра по 2 что позволит и переднюю часть кузова опустить ниже...
@user-oj7vv7tz1v
7 күн бұрын
@@Metas-of3uhну или ещё вариант как кто то писал назад поставить колеса побольше я думаю это лишнее а вот на перед как раз можно поменьше, за счёт чего морда и опуститься, да и если вспомнить что вдохновился ты на проект фв багги у них как раз таки часто передние колеса были меньше задних
Морду придётся удлинить см на 10 крылья капот. И опускать не надо.
@Metas-of3uh
8 күн бұрын
@@Россия-78 а зачем удлинять ? Получилось все как и планировал, вперед встанет кенгурятник и лебедка
@Россия-78
8 күн бұрын
@@Metas-of3uh Визуальное восприятие. Как раз лебедка с кеугурятником удлиняет. Написал комент раньше чем услышал про лебедку.
Я надеюсь он будет 4х4!? Если нет, то и смысла нет! Ковши не поднимай выше, у тебя как раз есть пространство для ДУГ БЕЗОПАСНОСТИ, которые необходимо сделать!
@Metas-of3uh
6 күн бұрын
@@forest_bears8223 в таком случае смысла от трофи траков тоже нет, от всех заднеприводных авто нет ? Очевидно что он не 4х4! Строй тачку у которой есть смысл
Колёса на зад побольше поставить!
Профиль задних колес поставь выше…
Рулевое управление чтото непонятное, может получще надо подумать над расположением тяг и рейки
оставь морду повыше как есть, так даже как то антуражнее смотрится
Автор, подумайте, может так и оставить? Пусть такой немного стремительно прыгучий вид будет?
Радиатор охлаждения назад лучше делать
@Metas-of3uh
9 күн бұрын
@@user-lh4du5rm1l места для него сзади нет ! Потому что делалось все для передней компоновки. И потом в перед он хорошо встает
@Metas-of3uh
9 күн бұрын
@@user-lh4du5rm1l места для него сзади нет ! Потому что делалось все для передней компоновки. И потом в перед он хорошо встает
С мордой ничего делать не нужно, багги должен быть немного задран по морде
Обычно багги делают задне- или среднемоторными, у запорожцев двигатель стоит сзади. Как так получилось что при скрещивании багги и запорожца двигатель оказался спереди?
@Metas-of3uh
Күн бұрын
@@Nikolay_Pikalov друг, делаю буквально из того что у меня было, двигатель, кпп, подвеска задняя. Если делать задне или среднемоторную машину, то уже имеющиеся агрегаты (кроме двс) можно выбросить! Вот и короткий ответ)
@Nikolay_Pikalov
Күн бұрын
@@Metas-of3uh Вряд ли задний привод на бездорожье будет нормально себя чувствовать, особенно если не нагрузить ведущие колёса. Поэтому у большинства "классики" не было даже близко проходимости как у запорожца, внедорожники уже стали делать с передним или полным приводом.
@Metas-of3uh
Күн бұрын
@@Nikolay_Pikalov я надеюсь ты прочитал мой ответ, все из того что есть, ничего докупать я не собираюсь, машина создана из головы. Я не собираюсь топить ее в грязи, это «раллийка», это езда по пересеченке, не более, и строится машина только потому, что я себя этим занимаю, мне ноавится сам процесс и ее внешний вид! Прошу услышать меня и понять, что рекорды бить не собираюсь, строить сверх проходимый аппарат -тоже.
@Nikolay_Pikalov
Күн бұрын
@@Metas-of3uh просто как совет со стороны нагрузить задок чтобы проходимость была немного получше. А так получается что ЦТ смещён вперёд с задним приводом.
Заднюю резю подобную, но с высоким профилем? Как вам такой вариант?)
@Metas-of3uh
8 күн бұрын
Хороший вариант, разве что получается что резина должна быть в диаметре на 8 см больше, чтобы радиус вышел в 4 см, ровно столько нужно чтобы сравнять зад и морду
@user-mu5sb3us4u
7 күн бұрын
Перед на два см меньше, зад на два см больше. Получится золотая середина. Но обязательно резю зубастую. Будет что то по типу песчанных баги. Я так понимаю этот проэкт ради трэша и угара? Тогда можно и во все тяжкие.)))
@Metas-of3uh
7 күн бұрын
@@user-mu5sb3us4uда не скажи, машину строю не для угара, живу в горной местности, кататься в горах хочется
@user-mu5sb3us4u
7 күн бұрын
@@Metas-of3uh это и называется по фану и для угара) удачи в постройке, буду поглядывать переодически.
25:01 а сам кузов підняти не варіант?
@Metas-of3uh
8 күн бұрын
К сожалению, уже не вариант
А че рейка так высоко? Проблем от этого нет?
@Metas-of3uh
4 күн бұрын
@@user-hk8yh1ex1g пока что все работает
Чувак-не знаю,откуда ты,но судя по номерам камаза на заднем плане-то из россии.А судя по горам-то либо из Крыма,либо с Кавказа или Урала,я уж гегографию россии не сильно знаю,и не хочу.Но вопрос такой-как ты на этом чуде собрался в поход или на море?Есть края в полиции,чтобы поставить на учёт?Или ездить до первого патруля?Или у вас в стране сейчас есть проблемы похлеще,чем несоблюдение 12.5.1?Я до войны смотрел канал "Дима москвич",он собрал рат род из горбатого-так он на нём на дорогу общего пользования не совался.Хотя в 412й сунул вазовский шеснарь и рассекал спокойно... Ах да,каким образом,спустя неделю,копирайт страйк за Грин Дей до сих пор не прилетел?
@Metas-of3uh
2 күн бұрын
@@user-tf1om5zk5p друг, приветствую, я из Крыма Дело в том, что я живу буквально у моря (в 1км от побережья) в добавок это поселок, есть сельские дороги на которых мало машин в целом. Все законы ПДД соблюдаются так же как и до СВО) Ты не первый кто интересуется за мои поездки на моря на этом чуде). А вообще я обязательно построю к зазу подкат, или жесткую сцепку, потому что хочу покататься на нем по всему крыму
Опускай морду и сиденья с рулём поднимать не придется
Гнилая идея с таким подходом можно было снять матрицу с более живого запора и сделать стеклопластиковую кожуру
@Metas-of3uh
5 күн бұрын
друг, часто матрицы с тачек снимаешь)? Удачи тебе, умник)
@user-kj1cd4ej8l
5 күн бұрын
@@Metas-of3uh в 90-х с классики делали матрицы с передних крыльев Жигулей и продавали потом стеклопластиковые крылья , которые крепились на отрезки от старых железных... Так что знаю. А вот по проекту смысл на баги напяливать гнилую скорлупу которая сдвинется на колени при первом контакте сна обочине ... Все равно огородный проект , выезд даже на местечковые дороги окончится штрафстоянкой нахрена выпендриваетесь с кузовом от машины... Сварили багги так и катайтесь на ней, а смысл на нее гнилье приваривать, это только если как ютьюб проект чтоб потом ближе к финалу через бусти требовать бабла на достройку ...
@Metas-of3uh
4 күн бұрын
@@user-kj1cd4ej8lвсе учел, безусловно ты прав, завтра же буду все разбирать и переделывать) 😮
@user-kj1cd4ej8l
4 күн бұрын
@@Metas-of3uh нет конечно же делай свои ошибки на которых сам выучишься это лучше чем ничего не делать вообще ...
Короче переделывай этот колхоз ! Купи четырёхцилиндровый оппозитник с коробкой от Субару Ипреза и пихай в зад именно как пихать и делать можешь спросить у Воркврум Сибирия Жеки делали Субатом с этим двиглом в заднице и валил у них он знатно !
@Metas-of3uh
5 күн бұрын
@@user-yi2sw9wi1s друг, ты в здравом уме)? Везде твержу о том что делается из того что есть. Делаю для себя, и за все вытекающие проблемы отвечать мне! Потом, это проект, я так его вижу, рад что есть люди которые дают свою оценку, критикуют, но делают это здраво. А не как ты, импульсивно и необоснованно, не удивлюсь если твои проекты на этапе «сейчас времени нет, потом буду строить»
поживее чего не вариант было найти..!!??))