Титаническая работа. Самое классное, что жена поддерживает.

@DimaOren

25 күн бұрын

Словами?😂

@Bob97731

25 күн бұрын

САНЯ, ЗАПОМНИ! Не в ком случае не грузи жену этой проблемой и держи нос по ветру! Женщины склонны свалить, когда у мужика сложный период!

Не ошибаешься тот кто ничего не делает 😊 главное признать свои ошибки и с холодной головой правильно и качественно их устранить 💪Вы большие молодцы

Когда стройка надоела, вспомни Сашу и его Синего Кита. Силы сразу появятся😊

@customan

25 күн бұрын

Ооо, это точно. Парень столько пережил, и все равно вот-вот уже поедет.

@Bob97731

25 күн бұрын

Это ошибка ценою в несколько лет. Сам на подобном "ездил"

@galyamzinov

25 күн бұрын

​@@customan 5 лет!!! 🤦🏻‍♂️ ПЯТЬ, cyka, лет он строит этот ëбанный кит вместо того, чтобы купить нормальную машину и 5 лет путешествовать!!! Самое днище вэнлайфа - сидеть в пыльном гараже! 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

@user-kf1pg7vr6i

25 күн бұрын

Если бы Павлов строил по технологии Пушки, он бы состарился в гараже.

@user-md6ox2gc5j

25 күн бұрын

​@@customan99😅90 0:00 ⁰90

Как мем "а стены не слишком тонкие? не, нормально, ещё ж обои будут")))

@user-qb1tf7yk5i

25 күн бұрын

для более менее комфортного препыбвания, нужна толщина 7 см.) для комфортного - 10-12 см пеноплекса в перемешку с изолоном фольгированным и шумкой с закрытой ячейкой

@vladimirl3065

25 күн бұрын

Откровенно провальный проект получился... Надо было его продать или разыграть вместо Крафтера

@user-zg4dv5br8z

25 күн бұрын

​@@user-qb1tf7yk5iнет.

Пушка гараж без гаража) Пушка двор получается) Удачи!

@user-go2il2zn1v

25 күн бұрын

Пушка дача )

@sofadriver23

25 күн бұрын

Пушка село

Углы и стыки надо сначала проклеить полосками стеклоткани. Вот там и будет по итогу два слоя стекломата. Не надо всю площадь загонять в несколько слоев.

@user-fv8yt8qb5n

25 күн бұрын

Поддерживаю! Но автор на стыках стекломат половинит ради эстетики....

@anonr3484

25 күн бұрын

​@@user-fv8yt8qb5nбывают ошибки, это будет им опытом. Он же сам говорил, что ранее не работал с материалом.

@andzag8028

25 күн бұрын

Согласен углы проклеить и всё....

@user-ts8jq8vb1b

25 күн бұрын

Уголком по периметру отделать , и будет жёсткость и веток не надо боятся

@user-hc4um4vb3f

24 күн бұрын

а то что там где трещина вспучилась от влаги фанера вас не смутило?

Обратился бы за советами к профессионалам - не было бы головной боли сейчас. Черный гелькоат - сильный нагрев на солнце - раз, любой гелькоат со временем деградирует на солнце. Появляется белёсый налёт - окислы. На белом не видно, на чёрном - печалька, при том, что гелёк наносился валиком или чем там, что шагрень такая дикая, то полировать его и удалять окислы не получится. со временем будет бомж-кибитка, вся в разводах, пятнах. Крась в белый или светлый, совет от человека, кто уже 15 лет в теме стеклопластика. Если есть вопросы, возьми у "Чикенов" мои контакты (Иштван меня зовут) - проконсультирую по стеклопластику.

Саня не плачь, ты же мужчина просто реви😂

Ключевая ошибка, считать что несколько слоев стекломата будет тяжелее шпаклевки :) Один слой стекломата не имеет жесткости. Он хрупкий ввиду его тонкости. Усиливать углы и стыки надо было а не всю поверхность. И не выходило бы в 50к

Это ещё не выезжали на пересеченку - конструкция из стыкованных кусочков фанеры будет трещать по стыкам- нет цельности конструкции и жёсткости.. Такую конструкцию возможно было склеить из пеноплекс 5 см и дублировать снаружи стекломатом.. Получилось бы крепость чисной скоролупы и лёгкость.. Мебель тоже из см жндвича и в поле распорок и рёбер жёсткости.. Стенки можно было собирать клеить на плоско столе и потом процесс сборки готового модуля.. Обклеивач стекломатом с полиэфиркой можно получить гнрмитиснвй, прочный и лёгкий монокок- не хуже чем из матрицы под давлением. Уходить надо от фанеры - впитывает воду, т я делая и гниющая..

@sapsaninc

19 күн бұрын

Блин, а это же целый новый пласт работы для @kosyak (Песни Яши косяка). Форма из пеноплекса в скорлупе из стекломата ... С такой технологией можно и трехэтажный дом уже построить )))

@R2d2r

9 күн бұрын

​@@sapsaninc😂 таки да, будь у Яши автодом, то был бы он из пеноплекса)

Хорошо, что у Сани работы нет, он ее всегда себе еще придумает 😁.

привет.хотел сказать Вам еще при первой серии когда собирали модуль, но скажу сейчас. винты которыми прикручен модуль к раме авто нужно доделать .а именно посадочные гнезда. дерево просто так разболтается или сгниет и винты выпадут. нужны как минимум шайбы а как максимум резиновые прокладки между винтом и деревом. по хорошему и по длине винта тоже(в отверстии дерева).в общем укрепить точно нужно .данный элемент очень важен и плохо если кунг отпадет. ведь будет нагрузка на него и весовая и физическая от дорог. спасибо)

Смотрел пушку последний раз когда осенью клеили стекломат,смотрю тут тоже самое😂

Все стыки деревянных частей между собой нужно не только прикручивать саморезами, но проклеивать хорошим клеем...

@olegp4277

25 күн бұрын

Почему?

@user-hk1fg1wh7w

24 күн бұрын

Я бы еще алюминиевый уголок положил

@_Yes_No_Maybe_

24 күн бұрын

Например ПУР клеем

@StanislavEZ

14 күн бұрын

@@olegp4277 Клеевые соединения древесины в разы прочнее чем соединенные на метизы. При этом саморезы очень удобны - выполняют роль стяжки, на время высыхания клея. Это в общем-то не новость, это повсеместно используется и в столярке и в строительстве. И особенно там, где важна прочность(помните деревянные самолёты, где и нагрузки и вибрации? Тоже всё на клей собирались, не просто так).

Говорят , что умные учатся на чужих ошибках , но вот мне скоро 70 , а таких не встречал. Не расстраивайся Санек. Опыт - багаж ошибок.

Я бы порекомендовал в следующий раз делать стальной каркас из профтрубы 20х20 и 20х40, и внешнюю обшивку из АКП- алюминиевых композитных панелей толщиной 3мм. на заклёпках с герметиком. Затем изнутри утеплитель и внутренняя обшивка, часто просто затягивают ковролином, если ничего не надо вешать на стену. Так делают снегоболотоходы, получается крепко, небольшой вес, и долговечно.

На самом деле самая главная ошибка в этом проекте - это выбор материала. Боюсь, то что случилось - не последняя проблема... Фанеру будет гнуть, крутить, выгибать от влажности всегда.. Надо было делать каркас из алюминиевого профиля и уже его заполнять/накрывать фанерой, сендвичем, алюкабондом и т.д. - чем хочешь. Оно и проще в изготовлении получилось бы и дешевле, и прочее, и легче, и ремонтопригоднее на круг... У фанеры основные преимущества: дешивизна в моменте покупки и простота обработки. Но когда дело доходит до объемных сложных конструкций, эти преимущества дают множество дополнительных минусов, увы..

Яне (жене) вообще респект 💪. И маме тоже 💪

Как я и писал ранее из фанеры делать дом такое себе решение надо использовать надежные проверенные временем решения. например металлический каркас обшитый дюралью или композитом утеплитель внутренняя отделка. по весу надо считать скорее всего получится легче (когда делал свой караван из метала получилось легче на 50 кг при общей массе корпуса 275 кг) . По прочности однозначно лучше по ремонтопригодности смотря как повредить. В вашем же случае с удовольствием посмотрю что у вас получится.

@dbooter

25 күн бұрын

Металл будет промерзать и каждую зиму будет полно конденсата. Места крепления к металлическим трубам быстро начнут гнить и отваливаться. Особенно если к металлу крепить дерево

@Varlogbleka

25 күн бұрын

@@dbooter 9.5 лет полет нормальный в этом году менял отделку внутри разбирал стены гнили нет всё ок у меня стены дюраль приклепаная к каркасу 20х20 и 20х40 далее дерево 20 мм прикручено к каркасу фанера 4 мм внутри Пеноплекс 40 мм соответственно мостов холода нет самое холодное когда ночевал это -42. А ещё он получился очень прочный один прицеп уже укатался....

@vicron1380

23 күн бұрын

@@dbooter Дерево надо просто обрабатывать от влаги и плесени. Конденсат возникает в местах где воздух нагревается и остывает. Если все запенено нормально конденсату просто не откуда взяться.

Строил свой модуль в 20м году из того что было в хозтоварах . эпоксидка + стеклоткань 2 слоя , а по углам в 4 слоя в нахлё ст. Не шкурил (было лень так как очень трудоёмко) , красил антигравием чтобы была шагрень , прятать неровности и с верху грунтовка 2 вида , автокраска и обязательно автолак иначе краска выцветет и слезет со временем . Крыша тоже плоская , каркас усиливается шкафчиками по углам , туалетной комнатой , альков чуть отделяешь и каркас становится крепким . Внутри грунтовал эпоксидкой и фанеру и рейки (каркас у меня фанера + рейка). Самое главное у нас это вентиляция везде , а то будет конденсат и придётся ещё с ним бороться .

@vicron1380

23 күн бұрын

Мебель не усиливает каркас. Это заблуждение. Инерция продольного и поперечного раскачивания только сильнее расшатывает стенки самого каркаса. Нужны закладные площадки в местах креплений. В конструкции данного кунга, облегченного вырезами с большими площадями ошибок так много, что даже перечислять нет смысла. Они начнут проявляться уже при первом выезде...дальше больше.

@alexander.skipper

22 күн бұрын

Возможно можно было на крыше сделать разуклонкку с помощью пенополистирола, а сверху закотать его смолой и стекломатом...

Саня, здоровья и терпения твоей жене, даже не представляю на сколько ей это все надоело😊

@user-dr5uc5ot5r

25 күн бұрын

да уж Яна мега молодец

@galyamzinov

25 күн бұрын

Вангую развод и девичью фамилию 😂 По глазам видно, как её всё зaeбaло!

@andreykochergin

25 күн бұрын

🤣🤣🤣

Навес можно сделать по скорому. Он пригодится во дворе. В землю 6 труб, на них с каждой из сторон положить по балке, на них положить поперёк балки с выступом в бока (хоть плоскую крышу, хоть сварную двухскатную, хоть четырёхскатную) и вот он навес готов. Крышу можно прозрачную) Сзади можно из уголка сделать верстак наружу или вовнутрь. Можно будет если просчитать нагрузку при строительстве и лебёдку , и две цеплять сверху для модуля, двигателя, кабины. Не отчаивайтесь. Самое главное, семья поддерживает и верит в вас значит всё получится! Удачи вам.

Алюминиевый уголок по ребру сделал бы соединение стенки и крыши надежнее

@POROSHINcaravan

25 күн бұрын

И так будет надёжно. Здесь как сказал Александр было много факторов

Я с самого начала видео думал, Саня, почему ты катаешь не вечером?! Нет же солнца, температура ниже, смола сохнет дольше. Ну хоть под конец понял, что вечером нужно катать))

@eskobarov

25 күн бұрын

Можно было и смолу подзаморозить. Тоже сильно помогло бы

Ваш путь к созреванию идет полным ходом. Нужно подглядывать у природы- форма яйца самая прочная, обтекаемая, прочная, и углы шлифмашинкой не стереть 😊

Да уж! Неожиданные проблемы😰. Но согласна с Саней - прояаювились они в самый удачный момент. Для себя сделала вывод: плоская крыша - проблемный участок. Если буду проектировать свой кунг, то на крышу не буду складывать такой лист фанеры. Лучше сделать дугообразные лаги, которые не позволят конструкции под весом снегом прогнуться внутрь. Это будет надёжнее кмк. Ну а в целом, действительно отделались скорее лёгким испугом. Я то предполагала, что крыша протекла от снега, а тогда за весну вся фанера изнутри могла уже покрыться плесенью. Вот тогда бы точно пришлось бы начинать всё сначала 😮. Спасибо за такое отличное поучительное видео! Всегда при просмотре вашего канала узнаю много полезного❤❤❤

@vovchiktlt2289

25 күн бұрын

дугообразные лаги будут распирать стенки

@pda111

25 күн бұрын

просто не было начики внутри, шкафчики душ не дали бы так просадить крышу...

@Natalyia_d

24 күн бұрын

@@vovchiktlt2289 , если их вырезать из фанеры, то у них не будет гибкости в отличие от лаг из дерева

@vicron1380

23 күн бұрын

@@pda111 Она бы лопнула на углах тогда по всему периметру. Суть в том, что при таких площадях всегда нужны разгрузочные элементы в углах и особенно крыши. Проблему автору создал не тонкий слой стекломата, а отсутствие усилителей углов и облегчение в виде выпилов. Такое облегчение требует дополнительного усиления. В ролике ребята повторно допустили туже ошибку что и в первый раз. Ждем третьего ремонта.

Вы настоящая команда, любо дорого смотреть! Молодцы

Спасибо за видос , молодцы , не косячит тот кто нечего не делает , жена у вас золото , если я предложу жене помоч мне чего починить скажет что у меня что то с головой не то😂

героически создал проблему и не менее героически её преодолел.

Не ошибается тот кто ничего не делает. Вы молодцы ребята!!! Всегда с удовольствием вас смотрю🤗

Из фанеры строить не вариант, уже проходили... Она гидроскопичная, и если в ней саморезы - в этом месте гниёт

@user-yg8kp5gr6h

25 күн бұрын

Золотые слова, все именно так

@Augustin-bt4zt

25 күн бұрын

Делать надо из легированной стали!!!!!

@pda111

25 күн бұрын

@@Augustin-bt4zt чугуна

@vicron1380

23 күн бұрын

Современный метод из композитной брони.

@user-yg8kp5gr6h

22 күн бұрын

@@alexanderpolitov8492 по хорошему нужен сэндвич, но любителям экологичности можно снаружи и внутри вагонка, между вагонкой не гигроскопичный утеплитель. Каркас в обоих случаях сварной из проф трубы (утепление снаружи каркаса). Второй вариант должен дышать в двух сторон, закрывать паробарьером нельзя.

Круто! Сил и терпения!

Трубниковы, все у вас получится! Глаза боятся, руки делают! Только вперед к своей мечте! 💪

Наиболее вероятных причин протечки может быть две: 1. Не вся конструкционная смола гидрофобная. 2. При перешлифовке могут вскрываться пузырьки, которые станут путеводителем воды в фанеру. Шкурить мат можно и нужно для достижения ровной поверхности, но это увеличивает кол-во слоев и трудозатрат. Топкоут нужно делать на базе винилэфирных гелькоутов. Винилэфирные смолы более коррозионностойкие, уфстойкие и термостойкие. Если набрасывать все подряд, то кроме проблем вы ничего не получите. Ибо следующей проблемой станут паутинки на топе, а далее и вовсе сколы и возможно разрушение слоя мата, от микроразрывов до явных разрывов и все вытекающие из этого проблемы, с водой и прочностью конструкции. Нагруженные части следует усиливать! Так как именно они станут очагами разрушения панциря из смолы. Технологию вы выбрали сложную для обывателя. Вероятность сделать с первого раза что-то хорошее стремиться к нулю. Стекломат это материал общего назначения с невысокими прочностными показателями. Для НАГРУЖЕННЫХ частей рекомендуется использовать стеклоровинговую ткань, но ее рельеф опять выйдет на поверхность, поэтому ее надо перекрывать стекломатом и вышкуривать. Поверьте мне на слово. Все что вы видите в рекламных проспектах о полиэфирных или эпоксидных смолах, это чистый маркетинг, задача которого продать вам смолу, чем больше тем лучше. Но то что этот материал требует большого опыта и знаний, никто не говорит. И фишка в том, что когда вы втянулись и все поняли, назад дороги уже нет! ;) И вы пойдете за смолой еще и еще! Тем не менее осилит дорогу идущий. Не спешите, и не думайте, что смола это способ сэкономить, тогда все будет гуд!

@Zavgorodniy_Pavel

25 күн бұрын

Я вам ранее уже писал, что разница топкоута от гелькоута только в наличии парафина в стироле. Так вот. Парафин в стироле служит пленкой перекрывающей доступ воздуха к гелькоуту. Таким образом давая ему затвердеть до состояния глазури. Когда топкоут это финишный слой, то все нормально. Но если вы поверх него кладете опять слой, тогда вам нужно очень постараться удалить слой того самого всплывшего парафина на предыдущем слое топкоута. Шкурить надо с фанатизмом, а так же смывать растворителем остатки парафина. Иначе адгезия будет слабой.

Молодцы что не отчаиваетесь! Получен очень важный опыть. Соглашусь с другими комментаторами - несколько слоёв нужно делать по всем стыкам фанеры(или по крайней мере по граням модуля). И вес не сильно больше будет и крепости добавит.

Советую вам всей семьёй сходить в школу на самые элементарные уроки физики

@andrey_svarka

23 күн бұрын

Ахах сто пудова)

Моё почтение…. Я в прошлый раз офигел от объема проделанной работы, еще на стадии сборки модуля. А тут еще после такой неудачи, встать и начать ремонтировать и опять проделать такой объём работы, с погодными условиями…. Вы супер люди🫶🤝

Молодцы, отличная команда! У вас всё получится! 😊🤝👍

Дождался выпуска🎉

Снимаю шляпу перед вашей стойкостью и отвагой Не каждый готов признать свои ошибки Вы СЕМЬЯ с большой буквы этого слова Вы мотивируете и заряжаете других людей Уважаю и у вас всё получится 100%🤝👍

Саня, сильно не заморачивайся, надо усилить все углы и ребра, стены можно особо не трогать, перед тем как собирать корпус надо было стекольным клеем пройти все углы. Удачи вам, если что, дай знать, я как инженер проконсультирую. Сейчас самое главное высушить все хорошо, и заменить гнилые и веденные панели.

@vicron1380

23 күн бұрын

Интересно, как ему поменять целый лист например на полу где образовалась лужа?! Как поменять борт который цельный лист и видно что он уже начал расходиться /где Саня шурупами прикрутил\?! Там уже ни чего не поможет, кроме сушки и прокатывание той же смолой с стекломатом...и то на пару лет хватит.

молодцы!! успехов, удач, скорого выезда в путишествия!

Не переживай человек не рождается сразу опытом. У тебя получится

Возможно трещина сверху пошла из-за нагрева от солнца, у вас кунг черного цвета и значит на солнце он нагревается так что на нем можно воду кипятить. Второй вариант это то что из-за снежной зимы прогнулась крыша что дало трещину по краю крыши, потом солнце нагрело саму крышу, она увеличилась и трещина открылась сильнее, после чего в трещину попала вода и фанера сделала свою любимое действие, она разбухла тем самым увеличив трещину ещё больше.

@badgamer2113

25 күн бұрын

По хорошему нужно усилить крышу по контуру толстым слоем стеклоткани. Если делать такое усиление то нужно будет ещё позаботиться поперечинами сверху крыши (на которые в будущем можно будет крепить солнечные панели например) это нужно чтобы в будущем крыша не прогнулась.

Ааа скучал) ждём:)

Верю в вас!

Терпения вашей семье и много много сил вам

Саня, красавчик, не унываешь! Главное помнить, что отрицательный результат тоже результат!🎉🎉

Желаю Вам успеха, поражаюсь вашему терпению и целеустремлённости . Вы молодцы. Ян серьезно подрос за зиму.

Лично я очень жду конечного результата. Да и учиться на чужих ошибках легче. Спасибо за контент.

Молодцы. Главное что вместе!

Музыку из "Breaking bad" надо было подставить. вэн, банки с химией, комбезы с респираторами)

@pda111

25 күн бұрын

и к этой неудачи, получить еще бан на утуб и можно точно тогда вешаться)

Так держать, не сдавайтесь

Дааа , ребята... Столько работы проделано... Конечно правду ты сказал что лучше сейчас чем когда был бы закончен проект! Без переделок не обойтись!! Вы большие молодцы!! Удачи вам, сил и терпения!! Ян конечно поросёнок 😅. Ох уж эти детки..!

Главное как вы реагируете на эту ситуацию! Не сдаётесь, и это главное!✊

Сил вам❤

Саня! Только тебе коменты пишу. Ты самый топовый/упортый/умный мужик! Все получится! Пушка 🎉

Удачи!

Слава труду и вперрёд, большие молодцы

Сань, а ты чего ожидал, когда на зиму оставлял кунг под открытым небом?

И это автодом ещё не ездил...😮

Все равно МОЛОДЦЫ! Всё сложится, значит так было нужно, как ни горько это осознавать. Природа продиагностировала корпус на прочность (и вас тоже. :о) ).

Фуедаментальная ошибка-отсутствие прочного несущего каркаса. Фанера работает на изгиб, прочности таких перемычек не достаточно, а весь кунг напоминает картонную коробку или скорлупку из папье-маше.

@user-zg4dv5br8z

25 күн бұрын

Еще же обои будут, что ты.😅

@eskobarov

25 күн бұрын

Мне тоже кажется что нужен каркас и лаги нормальные на пол

Ты конечно молодец работа колоссальная , но все это фигня , главное чтобы твоя половина была здорова! Здоровья Яне !!!

Молодцы! ❤

Саня, Яна, Ян, у вас все получится, мы болеем за вас! Удачи вам!

Каждую серию жду, вы крутые удачи.

Смотрю и кайфую все душевно, эх хорошо

Очень интересно!

Ваааауууу! Крууутоооо!

Как говорится в старом анекдоте, главное что бы не было пузырей 😂

Ребята давайте не сдаваться я тоже год строил зря. Все наладится, дальше будет только лучше!!!

У Яна прекрасное детство! 😅👍

Теска я в тебя верю, главное не опускай руки и все получится. Жду новый видос.

Завидую людям, у которых столько свободного времени и еще есть средства на жизнь.

Я понимаю, что плоская крыша вроде удобно! Что то расположить те-же батареи солнечные! Но в минус крепость самой крыши! Военные машины имеют трапецевидную крышу! Огромный запас крепости модуля! ❤

@g777ok

24 күн бұрын

Это сделано больше для геометрической проходимости. Обычные будки(прямоугольные) изотермические или из сэндвич панелей тоже достаточно прочные, но они цепляются углами за ветки, стволы деревьев, а рационально задействовать их никак нельзя в условиях сильной тряски и кренов. По этой причине и отказались от верхних углов. Ещё один плюс от скошенных углов - меньше снега и льда скапливается.

@alexvmw

24 күн бұрын

@@g777ok И в самолет должна входить. Поэтому скошенные углы.

Отличное видео, хороший монтаж, посмотрел практически без перемотки!! По жилому модулю. Очень буду рад, когда все получится. Даже не если, а когда. Строй, набивай шишки, продавай, строй заново. Меняй технологии и материалы. П.С. каркасник с композитом получается легче, чем фанера с эпоксидкой\полиэфиркой, это доказано весами.

Саня, справишься! Удачи!

Дрочь это... сэндвич панели рулят... не нужно изобретать велосипед, просто возьми готовый и катайся...

@CarbonBonnet

25 күн бұрын

а как стыки делать и обтекаемую форму? че тогда никто так не делает?

@_BaguM

25 күн бұрын

@@CarbonBonnetу них и нет обтекаемых форм как таковых.

@CarbonBonnet

25 күн бұрын

@@_BaguM значит они не подходят

Молодцы 👍🏻👍🏻👍🏻

Глаза боятся, руки делают!!! Будь бодрячком!!! Ты открываешь новый тренд строительства автодомов. А путь первым всегда тернист!!!Все у тебя получится!!!!

Растёт звезда))🌟

Саня Яна привет желаю вам большого терпения и удачи ...

Жестко!)

Аллюминиевым уголком усились, через герметик на саморезы, даже если лопнет, не потечёт

Саня, помню предлагал идею ещё в начале постройки в коментах, но повторюсь ещё раз - может всё же собрать среди подписчиков команду, запроектировать кунг грамотно перед распилом, чтобы с рассчётом нагрузок и по феншую всё. Я уверен, среди подписчиков найдутся люди, кто согласен будет вписаться если не бесплатно, то за символические бенефиты. На соседнем канале Starfactory ребята объединились и работают над электрокаром miniPixel, на сколько я знаю, все на голом энтузиазме и бесплатно. Я уверен, что среди твоих подписчиков найдутся люди, кто поможет рассчитать всё по уму и грамотно замоделировать

По любому домкратом пытался выравнять крышу...😊

Гигроскопичная фанера взяв влагу не имеет возможности отдать ее, тк с двух скорон она почти герметично запакована ... идея так себе. Дерево должно иметь возможность дышать, иначе оно гниет.

Мощно 😮

Есть такое выражение : Армейское - « Слишком хорошо , тоже хуёво» Когда смотрел серию по шкурения Атласа, думал, вот же вам не лень , я бы хер забил и в белый покрасил чтоб не видно было . За то , это опыт в строительстве Кунгов хороший , очень красивый по форме (кунг Атласа), может и производство откроешь )

Удачи и терпения!) не ошибаются только бездельники!

Ну вы тоже учудили, люди зимой приезжают на дачу, чтоб снег с теплицы скинуть, чтобы не раздавило, а вы целый кунг оставили без присмотра

По поводу технологии, по хорошему ремонт делать надо эпоксидный смолой а не полеэфирной, (полеэфирку к полеэфирке можно клеить только в первые 24часа после нанесения если не ошибаюсь) + углы надо было усилить стеклотканью Не ошибаются те кто нечего не делают😊

Саня, мы верим что ты построишь этот Атлас и всё будет работать, ничего не разойдется, не протечёт, не станет волнами, но мы просим - умоляем купите готовый автодом с продажи Крафтера и не мучайтесь так! очень переживаем когда смотрим!

Как вариант, сделать на крышу еще один короб колпак со сливами отводами в любые нужные стороны. Цена была бы чуть больше, но от дожжей спасет. Закрепить его на болты с герметиком.

С первых минут пишу... Переделай кровлю, сделай не плоскую, а арочную крышу, с минимальной дугой хватит (я так думаю) Расчитай фермы крыши... Сопромат это не так тяжело Не переживай, лучше сейчас, это даже подарок... Чем если бы это всплыло когда внутрянка уплыла

У меня на старой работе, восстанавливали прицепы после дтп. И при восстановлении стенок и стыков стена крыша использовали клей кестопур особенно в сендвич прицепах где реф. Вот этим кестопуром просто заваливали все стыки и все было ок

@POROSHINcaravan

25 күн бұрын

Кестлпур огонь. Который 1 к 5?

Главное не унывать. Не унывайте пацаны😊. А на будущее, нужно слушать старших - широкую на широкую. Следующий раз будет лучше.

Да Саня сочуйствую, но молодец что не падаешь духом!🎉🎉🎉

Такой же лайфхак ранним утром на рассвете будет с Ультрафиолетом. Единственное главное не залипнуть на рассвет)