Всем приятного просмотра и хорошего настроения на весь день !
@aivarimaev
Ай бұрын
Спасибо, и вам хорошего настроения, у нас то после просмотра видео точнобудет🎉
@useerweld
Ай бұрын
Братан не слушай этих дэбилов. Это просто от зависти. Весь день сидят в офисе которую не любят и смотрян на часы считая минуты с желание по скорее свалить домой.
@useerweld
Ай бұрын
Стати жёлтый цвет как золото. Если не цвет не влияет на прочность то можно и так оставить. Думаю будет красиво
@DaniilRekin
Ай бұрын
Болид это конечно очень круто, но, по-моему, многие уже соскучились по самолётной тематике
@Arhange1790
Ай бұрын
Игорь, почитайте про Суперкарт. Мощность до 100лс. Мощная аэродинамика, скорость до 250 км/ч. 980лс. на тонну. меньше 3 секунд до 100км/ч и торможение со 160 за 2 секунды. Так что сравнение с картами вполне уместно.
@user-xs7kb5ds8qАй бұрын
С 1994 года интересуюсь и фанатею F1, сразу после гибели Сенны. При том что не просто смотреть а интересуясь регламентами и безусловно технической частью. Сам инженер. И хочу сказать, Игорь ты просто красавчик! И твой подход, терпение и выносливость заслуживают супер уважения! И твой канал это просто роскошь какая-то)) Очень приятно осознавать, что у нас ещë есть такие люди, с таким отношением к делу. Попытался коротко выразить своë признание! Спасибо!
@rockbayan2769
Ай бұрын
Я с 1991, но это роскошь какая то
@cynepmakak302
Ай бұрын
А я наоборот, смотрел формулу до гибели Аэртона ( Заводил будильник, и с утра на кухню бегом ))), эх, было время настоящих машин и мастерства пилотов, когда от пилота реально почти всё зависело. А потом как то начал смотреть опять, болел за Жана Алези, потом за Дэвида Кулхарда, а как он ушёл, совсем забил на эту тему. Мне было не интересно болеть за фаворитов. Потом и моторы в объёме порезали, скорости на прямых упали значительно, электроники напихали, систем заумных.... теперь это гонки технологий и стратегий питстопов ((((
@AntoniKonovalov
Ай бұрын
Поддерживаю ! Это точно роскошь !
@theogureth4822
Ай бұрын
А по мощности и массе это разве не уровень современных F3? 600-700кг и 200-300л.с.
@user-po3dh4rf7p
Ай бұрын
а я с 2002 Игорь - молодец конечно, жаль только, что смысл постройки его болида в самом процессе, а не в гонках
@stevekearslake7501Ай бұрын
You are a genius! I can't understand a word. love your channel, the work speaks for its self. all the best Steve UK
@Morozzok
Ай бұрын
Даже в Великобритании считают его гением? Я с Казахстана и думаю так же.
@Dmitry_Max
Ай бұрын
Now the Yandex browser can translate the voice and sound it. try it. Maybe some other browsers can do this.
@Morozzok
Ай бұрын
@@Dmitry_Max вот и реклама яндекса подъехала
@user-hd4rm2te6n
Ай бұрын
Это нереклама, заморскому гостю помочь надо) @@Morozzok
@Trotter_3
Ай бұрын
@@user-hd4rm2te6n авто перевод субтитров вполне справляется
@user-lh9mn8vi3b21 күн бұрын
У меня ломка. Буть человеком ааааа .мне нужна доза информации .😂😂😂😂😂😂😂
@user-ns6ny1qq4t
20 күн бұрын
Сбой)) Как так?
@user-ir5vb7vv5e
19 күн бұрын
Да, что-то Игорь прокатывает опять с очередной серией.
@andrewlong4274Ай бұрын
Piękny sprzęt, mnóstwo wspaniałej roboty. Pozdrowienia z Polski przyjacielu.
@G1nzzАй бұрын
Здравствуйте Игорь, на современных болидах горячий воздух от радиаторов с боковых понтон (вы их называете воздухозаборники, но правильнее боковые понтоны) отводится назад. Тоесть они выходят на диффузор либо на рычаги задней подвески через заднее отверстие в понтонах, а если как вы сказали сделать жабры на верхней части боковых пантон, то этот горячий "грязный" не стабильный воздух будет идти на задние антикрыло, из-за чего оно будет работать не стабильно, либо не корректно. Также можно этот воздух выводить в моторный отсек, и оставить отверстие в задней части кузова для их выхода (как в болидах lmp, lmh, lmdh). И ещё сделайте систему охлаждения тормозных дисков и колодок, в интернете есть фото конструкции виде корзины вокруг отрмозов от которого тянится труба (можете прсто вбить в пойсковик "LMH suspension" и полистать и вы увидите их, и вы стразу поймете о чём я говорю). И насчёт охлаждения кокпита, советую расположить воздухозаборник сбоку от кабины, чуть впереди (не важно слева или справа), если вы расположите их возле подвески, то это грязный в буквальном смысле воздух, с пылью и грязью.И от воздухозаборника провидите гофрированную трубу прямо до кокпита (кокпитом называют кабину пилота автомобиля и самолёта)
@Void_s
Ай бұрын
В воздуховод можно будет еще, если нужно, добавить управляемую заслонку, чтобы регулировать подачу воздуха в кокпит.
@jaquefrancua9427
Ай бұрын
+++
@jaquefrancua9427
Ай бұрын
@@Void_s F-duct
@user-km5rz1lh1e
Ай бұрын
Лучше сверху для кокпита. С боков где не поставь - вся грязь лететь будет
@user44060
Ай бұрын
@@user-km5rz1lh1eможно кусок тонкого поролона засунуть, который легко продувается воздухом, и будет фильтр. Или ткань не слишком плотную натянуть. После поездки в обратную сторону его продул компрессором и ничего внутрь лететь не будет
@witaxa8321 күн бұрын
Иииигорь!!!! К расписанию же уже привыкли!((((
@leonidpivovarov330Ай бұрын
Игорь берегите здоровье, в жару особенно!!! Всё успеется, вы гений!!!
@MasteratXPАй бұрын
С боку ближе к носу воздухозаборники. 👍Спасибо за видео! Хорошей работы!
@Pelsssh
Ай бұрын
последний вариант
@arsadorap3619
Ай бұрын
Учесть потоки антикрыла переднего. Вода будет отходить с нагруженным потоком воздуха, а вентиляция из зоны разряжения будет работать хорошо и не задувать сквозняк в трусы. Можно внутри ещё циклон делать чтобы воду отделять от воздуха для притока вентиляции, отвод тепла от поясницы и икр наиболее значим для сохранения концентрации.
@iu___ra6540
Ай бұрын
@@arsadorap3619 Мне кажется что сбоку вариант так себе из-за потоков воздуха за крылом, т.к. в передней части же еще ГТЦ стоит, его б тоже нужно охлаждать
@xerurg88
Ай бұрын
Поддерживаю. Хороший вариант!
@FGhack
Ай бұрын
не, надо сверху, чтобы поток амортизаторы тоже охлаждал
@Lucas_TutaevАй бұрын
Игорь, не температурь на зрителей, ну не разбираются они, не понимают многое, ну и нормально! Благодаря тебе, умнее становятся, это же отлично!
@OLEGIN
Ай бұрын
Вы имели в виду - "не давай жидкого на зрителей" 😊
@user-ys1df8mn8d
Ай бұрын
Не температурь бейби так сказал Хан Ата сестре бейби Тарасовой
@andrewsturm6528
Ай бұрын
Очень даже разбираются, так как у человека до сих пор ни тормоза, и ни система охлаждения не готовы. Человек делал 3Д модель, и выход воздуха из радиатора не предусмотрел... По электрике вообще ничего нет, даже эскизных набросков, но за то он лепит какие-то воздухозаборники для вентиляции.. И уже давно наклеил соты изнутри для какой-то там жесткости, хотя прочность даже не прикидывал... Ну правда, это ничего кроме смеха не взывает.
@Lucas_Tutaev
Ай бұрын
@@user-ys1df8mn8d сёстрам задиваищь щтолы
@ZamoleyX
Ай бұрын
@@andrewsturm6528 Интересно кстати было бы посмотреть аналогичное видео от тех, кто разбирается. Может хотя бы студенческой формулой занимались?
@Vasilii_MatrosАй бұрын
По бокам воздуховоды будут выглядеть эстетичнее. Респект за труды, и технохардпорно.
@user-dt6zd9df3iАй бұрын
Новая серия Карбонового чуда !!! Потрясающий болид сделаный своими руками! Спасибо Игорь !
@evgvrn5461Ай бұрын
Вот это подход! Очень уважаю что спустя столько времени руки не опускаются и качество изделия и детальность не страдает. Благодарю за качественный контент для технарей.
@user-xv3uw9vn7tАй бұрын
Думаю самый последний вариант самый лучший для установки воздухазаборников, по бокам.
@user-kg4yk3xv3tАй бұрын
Подход к работе впечатляет и заслуживает серьёзного уважения. Смотреть канал - одно удовольствие)
@vitalyb2814Ай бұрын
воздухозаборник двигателя - ОГОНЬ. Глаз не оторвать
@user-vf9ij6cv7vАй бұрын
Не слушай идиотов и не нервничай. Круче тебя по по данной теме в России нет наверное... Спасибо за контент и неимоверный труд!
@ZamoleyX
Ай бұрын
Да есть конечно, кто на более высоком уровне занимается подобными проектами, но нет смысла снимать видео на эту тему. Игорю респект за контент, при таких ресурсах и в одиночку очень достойный результат.
@ART7945
Ай бұрын
Да валом людей, только не занимаются всякой хренью, а делают быстрее и не бегают с камерой.
@rsergienko
Ай бұрын
@@ART7945 Вы бы убрали за собой, воняет же...
@A1eqsey
Ай бұрын
@@ZamoleyX только никто никогда их не видел и не слышал. Но, суслики конечно есть.
@ZamoleyX
Ай бұрын
@@A1eqsey даже студенты строят формулы)), кто хочет, тот найдет
@SteklorezАй бұрын
Я так из кровати никогда не вылезу, если буду смотреть это видео. А несмотреть ТАКОЕ видео просто невозможно! Спасибо!
@romanbelov7372Ай бұрын
Мозг зашкаливает, при понимании того, на сколько ты всё продумал в этом, невероятном проекте, поразительно как можно добиться таких результатов большого масштаба, в таких ограниченных по площади условиях, причём довольно в относительно сжатых временных рамках, не перегорел, не бросил, а упорно продолжаешь двигаться к логическому завершению, с пущим перфекционизмом, не говоря уже о финансовых затратах, которые поглощает это детище, смотрю с большим удовольствием каждую серию, поскольку сам занимаюсь всего лишь восстановлением старого автомобиля, где изобретать и продумывать ничего не нужно, а тут с нуля, и с очень высоким качеством, тот кто называет этот, не побоюсь этого слова, можно сказать полноценный гоночный болид - картингом, он просто ничего не понимает, и в жизни ничего своими руками, по всей видимости не сделал.
@ivanpetrov9972Ай бұрын
На текущий момент видео от Игоря самые ожидаемые из всех каналов на ютубе! Спасибо тебе твой труд! Одно наслаждение наблюдать за твоим великим трудом!
@user-gr3fq4to2b
Ай бұрын
а как же комбаты?
@ivanpetrov9972
Ай бұрын
@@user-gr3fq4to2b комбаты тоже! Просто уж так написал)
@user-ew6fh7pb7zАй бұрын
Игорь, ты молодец! Очень уважаю людей, у которых руки растут из правильного места. Не слушай идиотов, сравнивающих твою машину с картом. Обалденный проект! Очень хочу увидеть тебя на гоночной трассе!
@user-me9kr7jb4tАй бұрын
Игорь не гони, картинг охуенный!!!!
@Sergey_RukavishnikovАй бұрын
Игорь, привет! Я с Краснодарского края с г. Лабинск, мне 37 лет, недавно попался в рекомендациях ваш канал, сейчас подписался на вас :) то что вы делаете это просто нечто! Я в восторге! И скажу что это 100% не карт, а настоящий гоночный болид! Просто более облегченная версия формулы один. Так что всё супер! Удачи вам! И берегите своё здоровье. Воздухозаборники на мой взгляд, лучше разместить на носу 2 маленьких по бокам, а с верху лучше оставить цельную поверхность.
@nov3585
Ай бұрын
Привет Лабинск у из Лабинска!😂
@Sergey_Rukavishnikov
Ай бұрын
@@nov3585 😂🤣
@alfAiLaАй бұрын
Количество спроектированных и главное качественно реализованных собственными руками деталей, просто восхищает. Карт или нет, не важно. Кажется это творение уже больше про искусство. Так, что по больше вдохновения автору!
@user-zy1dg2jy8h
Ай бұрын
Игорь день добрый мне кажется жабры на воздуховод нужно делать с низу движение авто под днищем будет движение воздух и будет подсос воздуха из воздухо заборников
@samosval256Ай бұрын
Утро, воскресение, ДР, кофе с молоком - и длинный видос от Игоря. Ну классно же!
@SERGMIG29
Ай бұрын
с др,ну это не длинный видос))
@Just_Ride_Channel
Ай бұрын
С днюхой, братишка! Поздравляю! У меня завтра 😅 15 июля
@user-ys1df8mn8d
Ай бұрын
Видос как раз таки короткий
@medved6093
Ай бұрын
С ДР! Всех благ и здоровья!
@samosval256
Ай бұрын
Спасибо, братва!!! Кайфую теперь вместе с вами! И вам всего прекрасного в жизни!!!
@sold420020 күн бұрын
Игорь, не отходи от плана😢 видео раз в две недели, день уже к концу подходит😬
@user-ir5vb7vv5e
18 күн бұрын
Может он опять делал только мелочёвку, и не хотел снимать. Игорь, ты тогда поставь камеру "видеонаблюдения" у себя в гараже, пусть снимает всё, и выкладывай нарезку с неё)
@user-ns6ny1qq4t
18 күн бұрын
@@user-ir5vb7vv5e или онлайн трансляцию) 24 на 7
@ReallyHobby21 күн бұрын
А что случилось, где новый видос по расписанию?😢
@1971-vs3qsАй бұрын
Игорь огромный привет, никого не слушай. У тебя настоящая формула-1.
@FalseDmitry666
Ай бұрын
это большой картинг)
@FilofejKo
Ай бұрын
@@FalseDmitry666 Перелогинься, Петросян.🥱
@diyelectronics2595
Ай бұрын
У формулы другме мощности и регламент. Это макет формулы 1, визуально схожая копия. Класс вообще неизвестен того что он делает. Его вольная фантазия на тему
@AN0_0NY
Ай бұрын
Все мы знаем что это картинг, на базе мопеда 😂
@user-je7tm9hi7g
Ай бұрын
Согл
@ProXimikosАй бұрын
Не знаю, как Игорь делает такой огромный проект в одиночку, я вообще не эксперт, но там работ на десятерых хватит! Сколько сил и энтузиазма - дай бог каждому такого, в космос летали бы как на дачу)
@__AleM__
Ай бұрын
Времена одиночек давно прошли, если нужно получить результат за приемлемое время необходима только командная работа. А этот проект тянется уже который год. Контент ради контента.
@siberianwolf5436Ай бұрын
Игорь, хейтеры будут всегда, не обращайте внимания и делайте то что вы любите)))) а ваши реальные зрите с большим удовольствием будем смотреть❤
@yabelka454121 күн бұрын
Ну ждём тогда гонку с Коброй Ильдара 😂
@user-du5zw5ii5iАй бұрын
Крутыш из Ростова!!!!! Обалденный сериал🤣🤣🤣🚩
@SpaceOceanX3
Ай бұрын
Хоть и Игорь Негода, а всё равно Игорь крутой.
@recursion545
Ай бұрын
Санта Барбара нервно курит в сторонке 😂
@wonex5245Ай бұрын
О да, как же я постоянно жду это видео по болиду, Игорь, спасибо вам большое.
@user-zc2yh5id6w
Ай бұрын
болид картинга один ))))
@MediaSerg24 күн бұрын
Спасибо доку из крыма который навел на ваш канал. И цитата " Игорь Негода херни не делает" 👏
@4abanKzАй бұрын
Я уверен, то что Вы делаете Игорь, породит волну изобретений в нашей стране, в сфере мотоспорта. Удачи! Всех благ! Мы с Вами!
@say_cheese3578
Ай бұрын
Не породит. Игорь - энтузиаст-одиночка.
@juanpablo8514
Ай бұрын
Что за бред?
@user-np8os5cv5e
Ай бұрын
Вот это вообще чушь😂😂😂
@MrGrin
Ай бұрын
А что он изобрёл???
@user-np8os5cv5e
Ай бұрын
@@MrGrin макет какого-то странного автомобиля.Способность к самостоятельному и скоростному передвижению которого,вызывает большое сомнение.
@user-mv2qf5ic7mАй бұрын
Игорь, по воздухозаборникам тема сложная, нужно собрать полностью навесные детали (обтекатели, спойлеры и т.д.) и создать условия как в аэродинамической трубе для выявления областей с повышенным давлением на монококе в районах предпологаемой установки. Так как может выйти так что установив воздухозаборники, выяснится что эффективность у них около нулевая. (можно взять твой какой нибудь трд, наклеить ленты как фильме Форд против Феррари и посмотреть где ленты прижимаются, а где отходят от кузова.
@dimabondaruk8644
Ай бұрын
Согласен, тут вопрос не в эстетике
@dasich5338
Ай бұрын
у него в каде модель есть - пусть ее и продует. ламинарный поток на всю машину очень трудно получить вентиляторами
@user-mv2qf5ic7m
Ай бұрын
@@dasich5338 его аппарат сравнительно с F1 небольшой, для получения хоть какой то информации его ТРД хватит. Он хочет установить воздухозаборники в носу, и этого оборудования будет достаточно.
@jaquefrancua9427
Ай бұрын
@@dasich5338 там корреляция при уменьшении масштаба сложная и результаты могут ощутимо отличаться - такое просчитывать сложно и требует большого количества продувок как масштабной модели, так и готового полноразмерного образца, и уточнений в модели
@user-iv2cn4fg5u
Ай бұрын
@@dasich5338Модель, конечно, есть. Но имеет отличия от реального экземпляра, из-за чего могут быть значительные расхождения теоретических и практических результатов эксперимента
@ProjectCorsica21 күн бұрын
Игорь, где новое видео?
@serikoff8793
15 күн бұрын
Кина не будет электричество кончилось ))
@user-qp3kf6kq5oАй бұрын
Игорь, это круто, наблюдать за тобой одно удовольствие, успехов тебе
@n0v1chАй бұрын
невероятная выдержка, смотрю проект с самого начала. даже я устал, а ты нет. умопомрачительный характер, вес имеет. РЕСПЕКТ!
@hsv7676Ай бұрын
Супер! А воздухозаборники эстетически ИМХО сбоку, скорее всего ближе к носу.
@cactusberegАй бұрын
Добрый день. Ты светлый человек который творит. Не нужно обращать внимание на хейтеров . Удачи в творчестве
@user-yp3yu1oo3k26 күн бұрын
Игорь ты настоящий гений, смотрю твои видео, почти с самого начала канала, развитие навыков огромное, может когда завершишь этот проект, можно будет заделать из моего форд экспедшн монстр трак!
@crimeanhunter5423Ай бұрын
Все четко, как всегда! Успехов в постройке болида! Хочется видосов из авиастроения и авиадвигателй в вашем исполнении, как раньше) Спасибо за видео! По бокам воздухозаборники.
@user-nv9bo2fh7rАй бұрын
Игорь доброго времени суток! Болид будет пушка 100%. А за воздухозаборники, я бы их с боку делал по ближе к антикрылу и ноги обдувает и вода с верху не попадёт,но это моё мнение...тут вы инженер и вам решать куда,как и что будет крепиться. Мне за гордость вообще что у нас в стране есть такие самородки как вы которые готовы делать и ещё делится своим опытом.я сам делал карбон с кевларом щитки на мотак и стекловолокно тоже лепил обвесы на авто,знаю как это по жаре себя чувствуешь не передать словами когда на улице больше +20. Здоровья вам и терпения! Постоянно рад новому вашему видео! Сорян за мой неграмотный русский я левша.
@idsanakiАй бұрын
Пожелтевшая эпоксидка очень интересно смотрится в плетении карбона.
@user-fc8sx9so4l
Ай бұрын
Черный карбон в золоте!
@user-ei4md7ne9c6 күн бұрын
Игорь, то что ты делаешь УНИКАЛЬНО! Какие карты?! Такое сейчас не всякое КБ повторит. Не переживай из за хейта, это нормально. А воздухозаборникам самое место на носу по бокам, как жабры у рыбы.
@user-xl2ry1mm3o20 күн бұрын
Где видос? ломка весь день
@sold4200
20 күн бұрын
Срок прошел уже, две недели прошло, начинаем волноваться
@user-vseprostoАй бұрын
Маленькие по бокам на носу смотрятся неплохо, и думаю будут эффективнее чем один сверху
Работа творческая - она такая. С настроением нужно подходить к ней. Игорь, у тебя получится!
@Mikhail_PertsevАй бұрын
Поразительно! Сколько у Игоря терпения!
@rashncar153Ай бұрын
Сервус с Германии, на кой Х ты заморачиваешся с НЕГАТИВОМ???? ты КРАСАВА!!! И контент мега🎉🎉🎉🎉🎉, я в офиге от твоего таланта и любви к тому что ты делаешь.
@kondrat313Ай бұрын
Игорь, пожалуйста, не обращай внимания на всяких дурачков. Ты делаешь настоящие "Вещи"! В данном случае - полноценный болид! Мы в тебя верим и уважаем! Успехов!
@dansbeer1043
Ай бұрын
Гиперболид инженера Игоря
@user-nb6ln5jm1gАй бұрын
Поддержу коментарии на тему "Не обращай внимаение". Скажу честно, машина и правда не выглядит большой на видео, но я более чем уверен что это именно на видео, и то, когда весь болид в кадре. Так что и правда, не обращай внимания) А по поводу длинны видео, я бы и те 15 минут с удовольствием посмотрел! А тут и на пол часа получилось. Невероятная работа, просто обалдеть! Продолжай в том же духе!
@sobddw5176Ай бұрын
Классная работа, очень впечатляет! По поводу воздухозаборника на носу - есть идея, которая может тебе понравиться. Вместо того, чтобы делать дырки на передней части, попробуй реверсировать поток воздуха через шланг. Возьми воздухозаборник в средней части болида, сбоку справа (где нет радиатора), и направь воздух к ногам. Это решит проблему и сохранит эстетический вид твоего болида. Удачи с проектом!
@TatBekTАй бұрын
Игорь, перепроверь, пожалуйста, информацию о том, что эпоксидка плохо горела. Учти, что пары эпоксидной смолы могут быть воспламеняемыми, особенно в условиях моторного отсека. Проведи дополнительные эксперименты, чтобы убедиться в безопасности.
@user-tb6mz3dh1p
Ай бұрын
В ТОП!!!!!!
@jaquefrancua9427
Ай бұрын
экранирование стоит добавить - фольга или еще что.
@juanpablo8514
Ай бұрын
@@jaquefrancua9427все верно, золотая фольга используется в автоспорте.
@lozovoi851Ай бұрын
Ура, наконец-то новое видео, Долго ждал, теперь за Наших, Ростовских, пацанов я, спокоен, все будет, на" уровне"¡!!!
@eermiloffАй бұрын
Игорь, вы волшебник
@alekceivalyugo3032Ай бұрын
То что ты создаёшь просто нет аналогов! Такой проект создаётся группой инженеров потом конструирования огромная куча денег, короче, ты Красава , Мозг работает 1000% крепкого здоровья и терпения тебе!
@Cik10pАй бұрын
Как хорошо что Игорь делает свой болид с полным просчётом прочности исходя их характеристик материалов и табличных значений, а не "наглазок" и интуитивно опираясь на собственные представления о свойствах применяемых материалов.
@Nikolay_Pikalov
Ай бұрын
То есть он не частично где-то просчитался, а полностью во всей конструкции?
@47clere
Ай бұрын
Никаким "полным просчётом" и не пахнет. Сделано все на глазок с запасом по схеме "должно хватить")
@volodyavelik
Ай бұрын
)))@@Nikolay_Pikalov
@GhoStOfThePast
Ай бұрын
@@Nikolay_Pikalov на основании чего такие выводы? и не нужно просто слов - сразу с доказательствами на примере технологий формулы F1
@Nikolay_Pikalov
Ай бұрын
@@GhoStOfThePast в смысле? Это же не я написал что Игорь просчитался со своим болидом, не по адресу вопрос.
@SM41KАй бұрын
Вот это проэктищщщеее! Вы прям большой молодец! Лично мне очень понравились "скрытые" воздухозаборники по бокам внизу. А именно потому что при снятии передней части для обслуживания они не должны помешать ну и опять же от воздухозаборников до ног надо вент канал провести, ли съемный или постоянный из карбона. Желаю удачи!
@DragonOfTheEastАй бұрын
Да поняли мы, поняли. Это не картинг, это МОЩНЫЙ картинг!
@igorkirillov3252Ай бұрын
Игорь, вы сделали огромную работу, не переживайте за то что нечего показать, для ценителей есть огромный материал в ваших предыдущих проектах. Так держать! Главное выделить время на отдых, чтобы не перегореть!
@Aleksandr_NevskiАй бұрын
Очень красивый картинг будет, молодец Игорь!!!😄 ты человек с золотыми руками
@iogangrozny9228
Ай бұрын
😂😂😂
@user-ze4tw4ws7k
Ай бұрын
Очень красивый..
@user-ys1df8mn8d
Ай бұрын
Понятно что это шутка но для инженера Негоды это нож в спину после таких трудов. Нечего общего с картингом нет это формула в уменьшенном варианте эстетически. А технически будет под 300 гнать
@user-ze4tw4ws7k
Ай бұрын
@@user-ys1df8mn8d да понимаю)) он и правда шедевр делает... Тут не поспоришь.. Он и сам это знает.. Точно знает
@hohLo-Svin
Ай бұрын
Ты наверное с детства путаешь хрен с трамвайной ручкой, не помню как это кретенизм называется... 😢
@PLANCS_PLCАй бұрын
Игорь, не обращайте внимание на мнение других, занимайтесь ради себя. Вы огромный молодец, и единственный кто способен на создание подобного. Живите своей мечтой и не слушайте никого. У вас всё выйдет!!!🤘🤘
@philosopherRUАй бұрын
Игорь, смола бывает конструкционная и декоративная. Конструкционная от ультрафиолета разрушается, но будучи защищённой, работает лучше, а декоративная - прозрачная и с УФ-защитой, но механические свойства её посредственные. Поэтому сделал всё правильно: конструкционную, которая желтеет - внутрь, а снаружи ламинировать - декоративной.
@edvartpkovsky8744Ай бұрын
Наконец то новая серия. Завариваю кофэ, разогреваю пиццу и... Спасибо Игорь за такой контент, ты уникум!
@user-ew3or2tq9eАй бұрын
Спасибо Маэстро ! Не стоит удивляться брат просто делай свое дело . К примеру про карт и такие вопросы - я знаю людей которые не знали как пользоваться обычным смесителем . показал теперь знают
@user-yg2dk7ri9k27 күн бұрын
Шикарная роскошь! Да не слушайте никого, превосходный болид получается! Пролетарский лайк!👍
@alimovictorАй бұрын
Очень красивый картинг!!!👍👍👍
@user-mz2ko4sh3n
23 күн бұрын
))
@user-bb3re3lp1x
21 күн бұрын
Опять картингом называете, это ппц. Прокатить бы тебя на этом картинге, чтоб забыл как разговаривать. Как в фильме форд против феррари прокатили Генри Форда.
@user-io5pz4uu4iАй бұрын
По бокам красивее смотрится
@user-yr5th4if3dАй бұрын
кайф! 👍👍🔥🔥 тот случай, когда хочется уже результат итоговый лицезреть, и чтобы этот праздник не заканчивался) 😅
@voidtriller6376Ай бұрын
Не укладывается в голове, насколько это крутой проект🫨
@user-cv1mh2dy8wАй бұрын
Два маленьких по бокам на носу. Игорь, ты истинный красавчек! С радостью пожал бы тебе твою золотую руку! Амурка (регион 28)😁🤟
@user-ph1pr6th8gАй бұрын
Прикольный картинг получается))
@user-xo9zy2eg4dАй бұрын
Вы как Александр Самоделкин, который подвал выкопал и сделал себе мастерскую. Упорство и труд все перетрут. 👍
@proektd-1185Ай бұрын
Б...ляяя, это супер крутой проект 😎🔥👍 Давно не был в гостях на этом канале, и так приятно видеть образ почти готового продукта😊
@alexandrshikhof8362Ай бұрын
Очень жду завершения проекта... Но не знаю в который раз повторяю что титан в алюминий зря ставишь. Он съест резьбы. Работаю на строительстве кораблей. У нас титановые трубы к другим металлам крепят через диэелеутрические кольца и болты проходят в диэлектрических трубка с такими же шайбами. Услышь меня, Игорь!!!!!
@user-bo1rj4lb6nАй бұрын
Игорь ты молодец) супер болид получается у тебя)
@mitrich1989Ай бұрын
Не слушай гуманитариев Игорь, твои видео жду с нетерпением, это просто бользам в уши и глаза))))
@user-tl1ob8se6s
Ай бұрын
бОльзам в мАи глОза
@Yakubich
Ай бұрын
иногда всё-таки стоит чуть-чуть послушать гуманитариев :D
@user-yk4bf8vi8oАй бұрын
О, скоренные испытания при повышенной температуре! Наука! Надо еще проверить на стойкость к уф свету
@jaquefrancua9427Ай бұрын
Под носом отверстие или сверху - посмотри варианты F-duct когда было такое решение в Ф1 в районе 2008-2013. С т.з. аэродинамики сверху логичнее. Про воздушные каналы в боковых пантонах - внутри стоит также и на вывод их делать, учитывая завихрения и повышение/разряжение давления (смысл причудливых форм именно в распределении и давлении воздуха с учетом и лобового сопротивления и охлаждения, и направления воздуха для прижимной силы на выходе - на бим крыло заднее например, но поток нестабильный может быть, либо вовсе в диффузор), плюс хорошо бы датчики внутрь предусмотреть - как температуры, так и давления, где радиатор, так и у мотора - и там могут жабры/ воздуховоды понадобиться и экранирование и отвод тепла не только от радиаторов, а также от самого мотора
@Alex.ushakoffАй бұрын
А прикольный картинг получается.
@sold4200
Ай бұрын
Какие вы все остроумные😂
@ELFMEDIA
Ай бұрын
Квадроцикл, ага.
@БыкафАй бұрын
Воздухозаборники на носу по бокам. Самое то
@FGhack
Ай бұрын
сверху!! амортизаторы такто тоже нагреваются
@user-wk4oi3wy7rАй бұрын
Доброго времени суток Игорь! Наблюдаю за твоим творчеством сначала. По бокам эстетичнее будет жабры на мой взгляд. Растов папа,Саратов сын! Удачи!
@gold9529Ай бұрын
Супер проект ! Слежу давно! Жду уже когда на Игоре этот кар сделает первый круг !!
@user-rt1zo5kb6vАй бұрын
Прикольный карт получится👍
@sold4200
Ай бұрын
Смешной, больше не шути...
@MrDmitriPАй бұрын
Рыбий глаз искажает картинку. Отличный болид получается! Нужно съёмку на улице для масштаба.
@bored_sheen
Ай бұрын
В этом суть рыбьего глаза 😉
@alekseystruchkov2045Ай бұрын
Всем привет! Игорь, по поводу ноздрей. Я думаю наилучший вариант их размещения четвертый вариант малого размера, по бокам в носу, спереди рулевой рейки. Это даст возможность продувки еще и самой рейки, если вдруг требуется оное(или возможных требующие охлаждения электронных компонентов, если будут туда устанавливаться). Т.е. если этого не требуется то можно просто проложить карбоновые каналы до монокока. Оптимальный вариант.
@andreytakoyto3944Ай бұрын
Вспомнилось про канат, трос и эксперта. "Насколько я понимаю, это трос. Хотя и канат я тоже никогда не видел."
@user-ei5fh3lk7qАй бұрын
Видос глянул на перемотке, ибо на работе. Прикольный картинг!!
@Dmitri-57RusАй бұрын
Красивый трофи-трак получается )))
@user-po3dh4rf7p
Ай бұрын
а мне на рок-кроулер похож))
@user-gb2rm3kf7lАй бұрын
Игорь ты красавчик удачи тебе На носу по бокам как будто красивее воздухо заборчики будут
@Promotoiqidro6 күн бұрын
Важное дело делаешь мужик!👍
@tyoma.alexeyevАй бұрын
Хороший картинг получается, Игорёк!)
@blyatskostАй бұрын
Турбина просится на болид прям просится
@asteorporation
Ай бұрын
Та которая на фоне в угле стоит😂. Чтобы улететь.
@user-ml3gy5it6gАй бұрын
Игорь, с вами нахожусь с 120к подписчиков и первых шабашек по токарке, постоянно удивлялся упорством и качеством всех твоих проектов, от чайника раздувалки для мангала до болида, всех наверное вопрос интересует что дальше???? Огромное уважение тебе и процветания каналу!
@dmitriilol8737Ай бұрын
Никогда бы не сказал что это карт, формула 1 в полном размере! Следим за проектом ! Терпения и ещё раз терпения !
@QWERTYESАй бұрын
Когда в Овощной приедешь на карт? Приду, посмотрю)))
Пікірлер: 2 700
Всем приятного просмотра и хорошего настроения на весь день !
@aivarimaev
Ай бұрын
Спасибо, и вам хорошего настроения, у нас то после просмотра видео точнобудет🎉
@useerweld
Ай бұрын
Братан не слушай этих дэбилов. Это просто от зависти. Весь день сидят в офисе которую не любят и смотрян на часы считая минуты с желание по скорее свалить домой.
@useerweld
Ай бұрын
Стати жёлтый цвет как золото. Если не цвет не влияет на прочность то можно и так оставить. Думаю будет красиво
@DaniilRekin
Ай бұрын
Болид это конечно очень круто, но, по-моему, многие уже соскучились по самолётной тематике
@Arhange1790
Ай бұрын
Игорь, почитайте про Суперкарт. Мощность до 100лс. Мощная аэродинамика, скорость до 250 км/ч. 980лс. на тонну. меньше 3 секунд до 100км/ч и торможение со 160 за 2 секунды. Так что сравнение с картами вполне уместно.
С 1994 года интересуюсь и фанатею F1, сразу после гибели Сенны. При том что не просто смотреть а интересуясь регламентами и безусловно технической частью. Сам инженер. И хочу сказать, Игорь ты просто красавчик! И твой подход, терпение и выносливость заслуживают супер уважения! И твой канал это просто роскошь какая-то)) Очень приятно осознавать, что у нас ещë есть такие люди, с таким отношением к делу. Попытался коротко выразить своë признание! Спасибо!
@rockbayan2769
Ай бұрын
Я с 1991, но это роскошь какая то
@cynepmakak302
Ай бұрын
А я наоборот, смотрел формулу до гибели Аэртона ( Заводил будильник, и с утра на кухню бегом ))), эх, было время настоящих машин и мастерства пилотов, когда от пилота реально почти всё зависело. А потом как то начал смотреть опять, болел за Жана Алези, потом за Дэвида Кулхарда, а как он ушёл, совсем забил на эту тему. Мне было не интересно болеть за фаворитов. Потом и моторы в объёме порезали, скорости на прямых упали значительно, электроники напихали, систем заумных.... теперь это гонки технологий и стратегий питстопов ((((
@AntoniKonovalov
Ай бұрын
Поддерживаю ! Это точно роскошь !
@theogureth4822
Ай бұрын
А по мощности и массе это разве не уровень современных F3? 600-700кг и 200-300л.с.
@user-po3dh4rf7p
Ай бұрын
а я с 2002 Игорь - молодец конечно, жаль только, что смысл постройки его болида в самом процессе, а не в гонках
You are a genius! I can't understand a word. love your channel, the work speaks for its self. all the best Steve UK
@Morozzok
Ай бұрын
Даже в Великобритании считают его гением? Я с Казахстана и думаю так же.
@Dmitry_Max
Ай бұрын
Now the Yandex browser can translate the voice and sound it. try it. Maybe some other browsers can do this.
@Morozzok
Ай бұрын
@@Dmitry_Max вот и реклама яндекса подъехала
@user-hd4rm2te6n
Ай бұрын
Это нереклама, заморскому гостю помочь надо) @@Morozzok
@Trotter_3
Ай бұрын
@@user-hd4rm2te6n авто перевод субтитров вполне справляется
У меня ломка. Буть человеком ааааа .мне нужна доза информации .😂😂😂😂😂😂😂
@user-ns6ny1qq4t
20 күн бұрын
Сбой)) Как так?
@user-ir5vb7vv5e
19 күн бұрын
Да, что-то Игорь прокатывает опять с очередной серией.
Piękny sprzęt, mnóstwo wspaniałej roboty. Pozdrowienia z Polski przyjacielu.
Здравствуйте Игорь, на современных болидах горячий воздух от радиаторов с боковых понтон (вы их называете воздухозаборники, но правильнее боковые понтоны) отводится назад. Тоесть они выходят на диффузор либо на рычаги задней подвески через заднее отверстие в понтонах, а если как вы сказали сделать жабры на верхней части боковых пантон, то этот горячий "грязный" не стабильный воздух будет идти на задние антикрыло, из-за чего оно будет работать не стабильно, либо не корректно. Также можно этот воздух выводить в моторный отсек, и оставить отверстие в задней части кузова для их выхода (как в болидах lmp, lmh, lmdh). И ещё сделайте систему охлаждения тормозных дисков и колодок, в интернете есть фото конструкции виде корзины вокруг отрмозов от которого тянится труба (можете прсто вбить в пойсковик "LMH suspension" и полистать и вы увидите их, и вы стразу поймете о чём я говорю). И насчёт охлаждения кокпита, советую расположить воздухозаборник сбоку от кабины, чуть впереди (не важно слева или справа), если вы расположите их возле подвески, то это грязный в буквальном смысле воздух, с пылью и грязью.И от воздухозаборника провидите гофрированную трубу прямо до кокпита (кокпитом называют кабину пилота автомобиля и самолёта)
@Void_s
Ай бұрын
В воздуховод можно будет еще, если нужно, добавить управляемую заслонку, чтобы регулировать подачу воздуха в кокпит.
@jaquefrancua9427
Ай бұрын
+++
@jaquefrancua9427
Ай бұрын
@@Void_s F-duct
@user-km5rz1lh1e
Ай бұрын
Лучше сверху для кокпита. С боков где не поставь - вся грязь лететь будет
@user44060
Ай бұрын
@@user-km5rz1lh1eможно кусок тонкого поролона засунуть, который легко продувается воздухом, и будет фильтр. Или ткань не слишком плотную натянуть. После поездки в обратную сторону его продул компрессором и ничего внутрь лететь не будет
Иииигорь!!!! К расписанию же уже привыкли!((((
Игорь берегите здоровье, в жару особенно!!! Всё успеется, вы гений!!!
С боку ближе к носу воздухозаборники. 👍Спасибо за видео! Хорошей работы!
@Pelsssh
Ай бұрын
последний вариант
@arsadorap3619
Ай бұрын
Учесть потоки антикрыла переднего. Вода будет отходить с нагруженным потоком воздуха, а вентиляция из зоны разряжения будет работать хорошо и не задувать сквозняк в трусы. Можно внутри ещё циклон делать чтобы воду отделять от воздуха для притока вентиляции, отвод тепла от поясницы и икр наиболее значим для сохранения концентрации.
@iu___ra6540
Ай бұрын
@@arsadorap3619 Мне кажется что сбоку вариант так себе из-за потоков воздуха за крылом, т.к. в передней части же еще ГТЦ стоит, его б тоже нужно охлаждать
@xerurg88
Ай бұрын
Поддерживаю. Хороший вариант!
@FGhack
Ай бұрын
не, надо сверху, чтобы поток амортизаторы тоже охлаждал
Игорь, не температурь на зрителей, ну не разбираются они, не понимают многое, ну и нормально! Благодаря тебе, умнее становятся, это же отлично!
@OLEGIN
Ай бұрын
Вы имели в виду - "не давай жидкого на зрителей" 😊
@user-ys1df8mn8d
Ай бұрын
Не температурь бейби так сказал Хан Ата сестре бейби Тарасовой
@andrewsturm6528
Ай бұрын
Очень даже разбираются, так как у человека до сих пор ни тормоза, и ни система охлаждения не готовы. Человек делал 3Д модель, и выход воздуха из радиатора не предусмотрел... По электрике вообще ничего нет, даже эскизных набросков, но за то он лепит какие-то воздухозаборники для вентиляции.. И уже давно наклеил соты изнутри для какой-то там жесткости, хотя прочность даже не прикидывал... Ну правда, это ничего кроме смеха не взывает.
@Lucas_Tutaev
Ай бұрын
@@user-ys1df8mn8d сёстрам задиваищь щтолы
@ZamoleyX
Ай бұрын
@@andrewsturm6528 Интересно кстати было бы посмотреть аналогичное видео от тех, кто разбирается. Может хотя бы студенческой формулой занимались?
По бокам воздуховоды будут выглядеть эстетичнее. Респект за труды, и технохардпорно.
Новая серия Карбонового чуда !!! Потрясающий болид сделаный своими руками! Спасибо Игорь !
Вот это подход! Очень уважаю что спустя столько времени руки не опускаются и качество изделия и детальность не страдает. Благодарю за качественный контент для технарей.
Думаю самый последний вариант самый лучший для установки воздухазаборников, по бокам.
Подход к работе впечатляет и заслуживает серьёзного уважения. Смотреть канал - одно удовольствие)
воздухозаборник двигателя - ОГОНЬ. Глаз не оторвать
Не слушай идиотов и не нервничай. Круче тебя по по данной теме в России нет наверное... Спасибо за контент и неимоверный труд!
@ZamoleyX
Ай бұрын
Да есть конечно, кто на более высоком уровне занимается подобными проектами, но нет смысла снимать видео на эту тему. Игорю респект за контент, при таких ресурсах и в одиночку очень достойный результат.
@ART7945
Ай бұрын
Да валом людей, только не занимаются всякой хренью, а делают быстрее и не бегают с камерой.
@rsergienko
Ай бұрын
@@ART7945 Вы бы убрали за собой, воняет же...
@A1eqsey
Ай бұрын
@@ZamoleyX только никто никогда их не видел и не слышал. Но, суслики конечно есть.
@ZamoleyX
Ай бұрын
@@A1eqsey даже студенты строят формулы)), кто хочет, тот найдет
Я так из кровати никогда не вылезу, если буду смотреть это видео. А несмотреть ТАКОЕ видео просто невозможно! Спасибо!
Мозг зашкаливает, при понимании того, на сколько ты всё продумал в этом, невероятном проекте, поразительно как можно добиться таких результатов большого масштаба, в таких ограниченных по площади условиях, причём довольно в относительно сжатых временных рамках, не перегорел, не бросил, а упорно продолжаешь двигаться к логическому завершению, с пущим перфекционизмом, не говоря уже о финансовых затратах, которые поглощает это детище, смотрю с большим удовольствием каждую серию, поскольку сам занимаюсь всего лишь восстановлением старого автомобиля, где изобретать и продумывать ничего не нужно, а тут с нуля, и с очень высоким качеством, тот кто называет этот, не побоюсь этого слова, можно сказать полноценный гоночный болид - картингом, он просто ничего не понимает, и в жизни ничего своими руками, по всей видимости не сделал.
На текущий момент видео от Игоря самые ожидаемые из всех каналов на ютубе! Спасибо тебе твой труд! Одно наслаждение наблюдать за твоим великим трудом!
@user-gr3fq4to2b
Ай бұрын
а как же комбаты?
@ivanpetrov9972
Ай бұрын
@@user-gr3fq4to2b комбаты тоже! Просто уж так написал)
Игорь, ты молодец! Очень уважаю людей, у которых руки растут из правильного места. Не слушай идиотов, сравнивающих твою машину с картом. Обалденный проект! Очень хочу увидеть тебя на гоночной трассе!
Игорь не гони, картинг охуенный!!!!
Игорь, привет! Я с Краснодарского края с г. Лабинск, мне 37 лет, недавно попался в рекомендациях ваш канал, сейчас подписался на вас :) то что вы делаете это просто нечто! Я в восторге! И скажу что это 100% не карт, а настоящий гоночный болид! Просто более облегченная версия формулы один. Так что всё супер! Удачи вам! И берегите своё здоровье. Воздухозаборники на мой взгляд, лучше разместить на носу 2 маленьких по бокам, а с верху лучше оставить цельную поверхность.
@nov3585
Ай бұрын
Привет Лабинск у из Лабинска!😂
@Sergey_Rukavishnikov
Ай бұрын
@@nov3585 😂🤣
Количество спроектированных и главное качественно реализованных собственными руками деталей, просто восхищает. Карт или нет, не важно. Кажется это творение уже больше про искусство. Так, что по больше вдохновения автору!
@user-zy1dg2jy8h
Ай бұрын
Игорь день добрый мне кажется жабры на воздуховод нужно делать с низу движение авто под днищем будет движение воздух и будет подсос воздуха из воздухо заборников
Утро, воскресение, ДР, кофе с молоком - и длинный видос от Игоря. Ну классно же!
@SERGMIG29
Ай бұрын
с др,ну это не длинный видос))
@Just_Ride_Channel
Ай бұрын
С днюхой, братишка! Поздравляю! У меня завтра 😅 15 июля
@user-ys1df8mn8d
Ай бұрын
Видос как раз таки короткий
@medved6093
Ай бұрын
С ДР! Всех благ и здоровья!
@samosval256
Ай бұрын
Спасибо, братва!!! Кайфую теперь вместе с вами! И вам всего прекрасного в жизни!!!
Игорь, не отходи от плана😢 видео раз в две недели, день уже к концу подходит😬
@user-ir5vb7vv5e
18 күн бұрын
Может он опять делал только мелочёвку, и не хотел снимать. Игорь, ты тогда поставь камеру "видеонаблюдения" у себя в гараже, пусть снимает всё, и выкладывай нарезку с неё)
@user-ns6ny1qq4t
18 күн бұрын
@@user-ir5vb7vv5e или онлайн трансляцию) 24 на 7
А что случилось, где новый видос по расписанию?😢
Игорь огромный привет, никого не слушай. У тебя настоящая формула-1.
@FalseDmitry666
Ай бұрын
это большой картинг)
@FilofejKo
Ай бұрын
@@FalseDmitry666 Перелогинься, Петросян.🥱
@diyelectronics2595
Ай бұрын
У формулы другме мощности и регламент. Это макет формулы 1, визуально схожая копия. Класс вообще неизвестен того что он делает. Его вольная фантазия на тему
@AN0_0NY
Ай бұрын
Все мы знаем что это картинг, на базе мопеда 😂
@user-je7tm9hi7g
Ай бұрын
Согл
Не знаю, как Игорь делает такой огромный проект в одиночку, я вообще не эксперт, но там работ на десятерых хватит! Сколько сил и энтузиазма - дай бог каждому такого, в космос летали бы как на дачу)
@__AleM__
Ай бұрын
Времена одиночек давно прошли, если нужно получить результат за приемлемое время необходима только командная работа. А этот проект тянется уже который год. Контент ради контента.
Игорь, хейтеры будут всегда, не обращайте внимания и делайте то что вы любите)))) а ваши реальные зрите с большим удовольствием будем смотреть❤
Ну ждём тогда гонку с Коброй Ильдара 😂
Крутыш из Ростова!!!!! Обалденный сериал🤣🤣🤣🚩
@SpaceOceanX3
Ай бұрын
Хоть и Игорь Негода, а всё равно Игорь крутой.
@recursion545
Ай бұрын
Санта Барбара нервно курит в сторонке 😂
О да, как же я постоянно жду это видео по болиду, Игорь, спасибо вам большое.
@user-zc2yh5id6w
Ай бұрын
болид картинга один ))))
Спасибо доку из крыма который навел на ваш канал. И цитата " Игорь Негода херни не делает" 👏
Я уверен, то что Вы делаете Игорь, породит волну изобретений в нашей стране, в сфере мотоспорта. Удачи! Всех благ! Мы с Вами!
@say_cheese3578
Ай бұрын
Не породит. Игорь - энтузиаст-одиночка.
@juanpablo8514
Ай бұрын
Что за бред?
@user-np8os5cv5e
Ай бұрын
Вот это вообще чушь😂😂😂
@MrGrin
Ай бұрын
А что он изобрёл???
@user-np8os5cv5e
Ай бұрын
@@MrGrin макет какого-то странного автомобиля.Способность к самостоятельному и скоростному передвижению которого,вызывает большое сомнение.
Игорь, по воздухозаборникам тема сложная, нужно собрать полностью навесные детали (обтекатели, спойлеры и т.д.) и создать условия как в аэродинамической трубе для выявления областей с повышенным давлением на монококе в районах предпологаемой установки. Так как может выйти так что установив воздухозаборники, выяснится что эффективность у них около нулевая. (можно взять твой какой нибудь трд, наклеить ленты как фильме Форд против Феррари и посмотреть где ленты прижимаются, а где отходят от кузова.
@dimabondaruk8644
Ай бұрын
Согласен, тут вопрос не в эстетике
@dasich5338
Ай бұрын
у него в каде модель есть - пусть ее и продует. ламинарный поток на всю машину очень трудно получить вентиляторами
@user-mv2qf5ic7m
Ай бұрын
@@dasich5338 его аппарат сравнительно с F1 небольшой, для получения хоть какой то информации его ТРД хватит. Он хочет установить воздухозаборники в носу, и этого оборудования будет достаточно.
@jaquefrancua9427
Ай бұрын
@@dasich5338 там корреляция при уменьшении масштаба сложная и результаты могут ощутимо отличаться - такое просчитывать сложно и требует большого количества продувок как масштабной модели, так и готового полноразмерного образца, и уточнений в модели
@user-iv2cn4fg5u
Ай бұрын
@@dasich5338Модель, конечно, есть. Но имеет отличия от реального экземпляра, из-за чего могут быть значительные расхождения теоретических и практических результатов эксперимента
Игорь, где новое видео?
@serikoff8793
15 күн бұрын
Кина не будет электричество кончилось ))
Игорь, это круто, наблюдать за тобой одно удовольствие, успехов тебе
невероятная выдержка, смотрю проект с самого начала. даже я устал, а ты нет. умопомрачительный характер, вес имеет. РЕСПЕКТ!
Супер! А воздухозаборники эстетически ИМХО сбоку, скорее всего ближе к носу.
Добрый день. Ты светлый человек который творит. Не нужно обращать внимание на хейтеров . Удачи в творчестве
Игорь ты настоящий гений, смотрю твои видео, почти с самого начала канала, развитие навыков огромное, может когда завершишь этот проект, можно будет заделать из моего форд экспедшн монстр трак!
Все четко, как всегда! Успехов в постройке болида! Хочется видосов из авиастроения и авиадвигателй в вашем исполнении, как раньше) Спасибо за видео! По бокам воздухозаборники.
Игорь доброго времени суток! Болид будет пушка 100%. А за воздухозаборники, я бы их с боку делал по ближе к антикрылу и ноги обдувает и вода с верху не попадёт,но это моё мнение...тут вы инженер и вам решать куда,как и что будет крепиться. Мне за гордость вообще что у нас в стране есть такие самородки как вы которые готовы делать и ещё делится своим опытом.я сам делал карбон с кевларом щитки на мотак и стекловолокно тоже лепил обвесы на авто,знаю как это по жаре себя чувствуешь не передать словами когда на улице больше +20. Здоровья вам и терпения! Постоянно рад новому вашему видео! Сорян за мой неграмотный русский я левша.
Пожелтевшая эпоксидка очень интересно смотрится в плетении карбона.
@user-fc8sx9so4l
Ай бұрын
Черный карбон в золоте!
Игорь, то что ты делаешь УНИКАЛЬНО! Какие карты?! Такое сейчас не всякое КБ повторит. Не переживай из за хейта, это нормально. А воздухозаборникам самое место на носу по бокам, как жабры у рыбы.
Где видос? ломка весь день
@sold4200
20 күн бұрын
Срок прошел уже, две недели прошло, начинаем волноваться
Маленькие по бокам на носу смотрятся неплохо, и думаю будут эффективнее чем один сверху
Лето, отпуск, кушаю арбузик, смотрю долгожданный видосик Игоря.... Лепота-а-а! )))
@MrX-xi7ig
Ай бұрын
Аналогично. Кроме арбуза. Делись 😂
Работа творческая - она такая. С настроением нужно подходить к ней. Игорь, у тебя получится!
Поразительно! Сколько у Игоря терпения!
Сервус с Германии, на кой Х ты заморачиваешся с НЕГАТИВОМ???? ты КРАСАВА!!! И контент мега🎉🎉🎉🎉🎉, я в офиге от твоего таланта и любви к тому что ты делаешь.
Игорь, пожалуйста, не обращай внимания на всяких дурачков. Ты делаешь настоящие "Вещи"! В данном случае - полноценный болид! Мы в тебя верим и уважаем! Успехов!
@dansbeer1043
Ай бұрын
Гиперболид инженера Игоря
Поддержу коментарии на тему "Не обращай внимаение". Скажу честно, машина и правда не выглядит большой на видео, но я более чем уверен что это именно на видео, и то, когда весь болид в кадре. Так что и правда, не обращай внимания) А по поводу длинны видео, я бы и те 15 минут с удовольствием посмотрел! А тут и на пол часа получилось. Невероятная работа, просто обалдеть! Продолжай в том же духе!
Классная работа, очень впечатляет! По поводу воздухозаборника на носу - есть идея, которая может тебе понравиться. Вместо того, чтобы делать дырки на передней части, попробуй реверсировать поток воздуха через шланг. Возьми воздухозаборник в средней части болида, сбоку справа (где нет радиатора), и направь воздух к ногам. Это решит проблему и сохранит эстетический вид твоего болида. Удачи с проектом!
Игорь, перепроверь, пожалуйста, информацию о том, что эпоксидка плохо горела. Учти, что пары эпоксидной смолы могут быть воспламеняемыми, особенно в условиях моторного отсека. Проведи дополнительные эксперименты, чтобы убедиться в безопасности.
@user-tb6mz3dh1p
Ай бұрын
В ТОП!!!!!!
@jaquefrancua9427
Ай бұрын
экранирование стоит добавить - фольга или еще что.
@juanpablo8514
Ай бұрын
@@jaquefrancua9427все верно, золотая фольга используется в автоспорте.
Ура, наконец-то новое видео, Долго ждал, теперь за Наших, Ростовских, пацанов я, спокоен, все будет, на" уровне"¡!!!
Игорь, вы волшебник
То что ты создаёшь просто нет аналогов! Такой проект создаётся группой инженеров потом конструирования огромная куча денег, короче, ты Красава , Мозг работает 1000% крепкого здоровья и терпения тебе!
Как хорошо что Игорь делает свой болид с полным просчётом прочности исходя их характеристик материалов и табличных значений, а не "наглазок" и интуитивно опираясь на собственные представления о свойствах применяемых материалов.
@Nikolay_Pikalov
Ай бұрын
То есть он не частично где-то просчитался, а полностью во всей конструкции?
@47clere
Ай бұрын
Никаким "полным просчётом" и не пахнет. Сделано все на глазок с запасом по схеме "должно хватить")
@volodyavelik
Ай бұрын
)))@@Nikolay_Pikalov
@GhoStOfThePast
Ай бұрын
@@Nikolay_Pikalov на основании чего такие выводы? и не нужно просто слов - сразу с доказательствами на примере технологий формулы F1
@Nikolay_Pikalov
Ай бұрын
@@GhoStOfThePast в смысле? Это же не я написал что Игорь просчитался со своим болидом, не по адресу вопрос.
Вот это проэктищщщеее! Вы прям большой молодец! Лично мне очень понравились "скрытые" воздухозаборники по бокам внизу. А именно потому что при снятии передней части для обслуживания они не должны помешать ну и опять же от воздухозаборников до ног надо вент канал провести, ли съемный или постоянный из карбона. Желаю удачи!
Да поняли мы, поняли. Это не картинг, это МОЩНЫЙ картинг!
Игорь, вы сделали огромную работу, не переживайте за то что нечего показать, для ценителей есть огромный материал в ваших предыдущих проектах. Так держать! Главное выделить время на отдых, чтобы не перегореть!
Очень красивый картинг будет, молодец Игорь!!!😄 ты человек с золотыми руками
@iogangrozny9228
Ай бұрын
😂😂😂
@user-ze4tw4ws7k
Ай бұрын
Очень красивый..
@user-ys1df8mn8d
Ай бұрын
Понятно что это шутка но для инженера Негоды это нож в спину после таких трудов. Нечего общего с картингом нет это формула в уменьшенном варианте эстетически. А технически будет под 300 гнать
@user-ze4tw4ws7k
Ай бұрын
@@user-ys1df8mn8d да понимаю)) он и правда шедевр делает... Тут не поспоришь.. Он и сам это знает.. Точно знает
@hohLo-Svin
Ай бұрын
Ты наверное с детства путаешь хрен с трамвайной ручкой, не помню как это кретенизм называется... 😢
Игорь, не обращайте внимание на мнение других, занимайтесь ради себя. Вы огромный молодец, и единственный кто способен на создание подобного. Живите своей мечтой и не слушайте никого. У вас всё выйдет!!!🤘🤘
Игорь, смола бывает конструкционная и декоративная. Конструкционная от ультрафиолета разрушается, но будучи защищённой, работает лучше, а декоративная - прозрачная и с УФ-защитой, но механические свойства её посредственные. Поэтому сделал всё правильно: конструкционную, которая желтеет - внутрь, а снаружи ламинировать - декоративной.
Наконец то новая серия. Завариваю кофэ, разогреваю пиццу и... Спасибо Игорь за такой контент, ты уникум!
Спасибо Маэстро ! Не стоит удивляться брат просто делай свое дело . К примеру про карт и такие вопросы - я знаю людей которые не знали как пользоваться обычным смесителем . показал теперь знают
Шикарная роскошь! Да не слушайте никого, превосходный болид получается! Пролетарский лайк!👍
Очень красивый картинг!!!👍👍👍
@user-mz2ko4sh3n
23 күн бұрын
))
@user-bb3re3lp1x
21 күн бұрын
Опять картингом называете, это ппц. Прокатить бы тебя на этом картинге, чтоб забыл как разговаривать. Как в фильме форд против феррари прокатили Генри Форда.
По бокам красивее смотрится
кайф! 👍👍🔥🔥 тот случай, когда хочется уже результат итоговый лицезреть, и чтобы этот праздник не заканчивался) 😅
Не укладывается в голове, насколько это крутой проект🫨
Два маленьких по бокам на носу. Игорь, ты истинный красавчек! С радостью пожал бы тебе твою золотую руку! Амурка (регион 28)😁🤟
Прикольный картинг получается))
Вы как Александр Самоделкин, который подвал выкопал и сделал себе мастерскую. Упорство и труд все перетрут. 👍
Б...ляяя, это супер крутой проект 😎🔥👍 Давно не был в гостях на этом канале, и так приятно видеть образ почти готового продукта😊
Очень жду завершения проекта... Но не знаю в который раз повторяю что титан в алюминий зря ставишь. Он съест резьбы. Работаю на строительстве кораблей. У нас титановые трубы к другим металлам крепят через диэелеутрические кольца и болты проходят в диэлектрических трубка с такими же шайбами. Услышь меня, Игорь!!!!!
Игорь ты молодец) супер болид получается у тебя)
Не слушай гуманитариев Игорь, твои видео жду с нетерпением, это просто бользам в уши и глаза))))
@user-tl1ob8se6s
Ай бұрын
бОльзам в мАи глОза
@Yakubich
Ай бұрын
иногда всё-таки стоит чуть-чуть послушать гуманитариев :D
О, скоренные испытания при повышенной температуре! Наука! Надо еще проверить на стойкость к уф свету
Под носом отверстие или сверху - посмотри варианты F-duct когда было такое решение в Ф1 в районе 2008-2013. С т.з. аэродинамики сверху логичнее. Про воздушные каналы в боковых пантонах - внутри стоит также и на вывод их делать, учитывая завихрения и повышение/разряжение давления (смысл причудливых форм именно в распределении и давлении воздуха с учетом и лобового сопротивления и охлаждения, и направления воздуха для прижимной силы на выходе - на бим крыло заднее например, но поток нестабильный может быть, либо вовсе в диффузор), плюс хорошо бы датчики внутрь предусмотреть - как температуры, так и давления, где радиатор, так и у мотора - и там могут жабры/ воздуховоды понадобиться и экранирование и отвод тепла не только от радиаторов, а также от самого мотора
А прикольный картинг получается.
@sold4200
Ай бұрын
Какие вы все остроумные😂
@ELFMEDIA
Ай бұрын
Квадроцикл, ага.
Воздухозаборники на носу по бокам. Самое то
@FGhack
Ай бұрын
сверху!! амортизаторы такто тоже нагреваются
Доброго времени суток Игорь! Наблюдаю за твоим творчеством сначала. По бокам эстетичнее будет жабры на мой взгляд. Растов папа,Саратов сын! Удачи!
Супер проект ! Слежу давно! Жду уже когда на Игоре этот кар сделает первый круг !!
Прикольный карт получится👍
@sold4200
Ай бұрын
Смешной, больше не шути...
Рыбий глаз искажает картинку. Отличный болид получается! Нужно съёмку на улице для масштаба.
@bored_sheen
Ай бұрын
В этом суть рыбьего глаза 😉
Всем привет! Игорь, по поводу ноздрей. Я думаю наилучший вариант их размещения четвертый вариант малого размера, по бокам в носу, спереди рулевой рейки. Это даст возможность продувки еще и самой рейки, если вдруг требуется оное(или возможных требующие охлаждения электронных компонентов, если будут туда устанавливаться). Т.е. если этого не требуется то можно просто проложить карбоновые каналы до монокока. Оптимальный вариант.
Вспомнилось про канат, трос и эксперта. "Насколько я понимаю, это трос. Хотя и канат я тоже никогда не видел."
Видос глянул на перемотке, ибо на работе. Прикольный картинг!!
Красивый трофи-трак получается )))
@user-po3dh4rf7p
Ай бұрын
а мне на рок-кроулер похож))
Игорь ты красавчик удачи тебе На носу по бокам как будто красивее воздухо заборчики будут
Важное дело делаешь мужик!👍
Хороший картинг получается, Игорёк!)
Турбина просится на болид прям просится
@asteorporation
Ай бұрын
Та которая на фоне в угле стоит😂. Чтобы улететь.
Игорь, с вами нахожусь с 120к подписчиков и первых шабашек по токарке, постоянно удивлялся упорством и качеством всех твоих проектов, от чайника раздувалки для мангала до болида, всех наверное вопрос интересует что дальше???? Огромное уважение тебе и процветания каналу!
Никогда бы не сказал что это карт, формула 1 в полном размере! Следим за проектом ! Терпения и ещё раз терпения !
Когда в Овощной приедешь на карт? Приду, посмотрю)))
Игорь, это не картинг, это ракета!