Как Самостоятельно Заменить Резину и Отбалансировать Колёса | Голос Бездока
Автокөліктер мен көлік құралдары
В развитых странах люди тоже возятся в гаражах :) Вот, например, Ари меняет резину на одном из мотоциклов. Говорит, не так и сложно.
У нас появился Патреон, здесь можно поддержать канал: / golosbezdoka
Ссылка на оригинал: • How To Change & Balanc...
Пікірлер: 227
Оставил на солнце новую покрышку греться - вернулся за ней, а уже и менять нечего)
@andrewkotikov1373
3 жыл бұрын
и до кучи старую дожег до корда)))))
@user-md1my7bn4w
3 жыл бұрын
@@andrewkotikov1373 короче ...Мандалай 😂😂😂
@maksmoto5380
2 жыл бұрын
Такая же мысль была 😂
@lerr
2 жыл бұрын
Я так сэкономил на покупке покрышки. И ничего что она не подходит по размеру. И ничего что и мотоцикла то у меня нет
@jimmylayne2961
2 жыл бұрын
You all probably dont care but does anybody know a tool to get back into an Instagram account? I stupidly lost the password. I appreciate any tips you can give me
Отличный видос!. Простая процедура но есть нюансы. Для тех, кто говорит что проще в сервисе сделать - наверняка не знают, что в небольших городах монтажники отказываются обслуживать мотоциклы.
@user-km5sb8uj7m
3 жыл бұрын
в зависимости от тугости посадки колеса. Обычно, на мотоцикле проблем не бывает от слова совсем, а вот когда надо переобуть какой нибудь УАЗик, где резина не менялась лет ...цать и прилипла к ободу, возникают те самые нюансы и вопросы.
@Make_it_easy001
3 жыл бұрын
В небольших городах люди ездят на "дукати" планета-спорт и "кавасаки" МТ-9. Они сами знают, как поменять резину раз в 10 лет.
@velovsnunchaku9279
2 жыл бұрын
Поменять покрышку на хонде Дио и иже с ними тоже не каждая монтажка захочет т к обод глубокий а в станок они видите ли не влазят
@BorisRomov
Жыл бұрын
но самое главное для мотоциклиста-не лихачить,хотя бы в городе!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Ни разу в сервисе не менял)) из наблюдения, мишлен и континетал встают легче всех)) в качестве проставок для защиты пользую обрезки ремней безопасности, они плотные но и не скользкие, первую накачку делаю без золотника, так давление в покрышке быстрее растет и меньше вероятность, что где то будет пропускать и она не накачается
@golosbezdoka
3 жыл бұрын
Спасибо. Отличные советы!)
Посмотрел полтора десятка видео и понял, что контент реально годный ,подписался
Всё, на шиномонтаж больше не езжу! Есть гараж, а такую приблуду, я могу и сам сварить) а не отдавать 200 долларов. спасибо Бездоку Теперь мотоцикл и машину я переобую сам👍
Благодарю от Души за информацию
Перевод и видео на высшем уровне 👌
Комментаторы, да ладно вам ! Такие знания и тем более НАВЫКИ никогда НЕ помешают! Особенно в дороге, где нибудь в еб...нях, где нет электронных балансировок и прочего крутого оборудования и трезвого мастера.
так, ну коврик вроде нашел, можно начинать
Спасибо Тебе Бездок
Автор не упомянул, что это работает только на тонких и мягких покрышках. На тяжелых и жестких дорожных покрышках даже втроём не смогли натянуть баллон на заднее колесо. А на переднее натянули чудом и совсем не таким способом, как тут показано: втроём уминали покрышку ногами на последнем этапе - иначе она шла на разрыв при использовании монтажек. Разогревали покрышки хорошо - всеравно не могли натянуть заднюю. В ролике покрышка чуть ли не голыми руками мнётся легко, у меня так не мялась, даже когда ногами на неё вставал. Жду теперь, когда сезон автопереобувки пройдёт, пойду в шиномонтаж.
@golosbezdoka
2 жыл бұрын
Да, не всякую шину так можно. В основном спортивную. А вот всякие скауты или резина для турингов будет очень сильно сопротивляться.
про точку - спасибо
тыкавшая лопата и нейлоновые стяжки!))) а спец инструмент и тд. круто конечно...
Шикарно!
збсь диски защитил )
@golosbezdoka
5 жыл бұрын
Говорю же, волновался.
@k0nallzy588
4 жыл бұрын
@@golosbezdoka Зато очень четкий и наглядный урок. Спасибо)
@Pav-tq4gt
2 жыл бұрын
Согласен.Что б пользоватся мантажками нужно что б руки не из багажника росли
Вот реально пацан могёт ! Чётко, классно, молодёжно !
Отличное видео, все просто и легко, а то боялся иметь дело с бескамерками)
@kostyan2394
3 жыл бұрын
Бояться нужно когда у тебя резина камерная,то сосок не встаёт,то наискось,то монтажками камеру коцнул. .Бескамерке ничего не сделаешь.
@Skytten182
Жыл бұрын
Спасибо !
Спасибо!
Супер 👍
Баланс интересно получился
вместо защиты обода, что выскакивает и наверняка стоит дороже рулона обычного скоча я просто обмотал лопатки скотчем толстым слоем, дешево и практично. подсмотрел у бывалых мотоциклистов.
У меня есть эти монтажки. Резина меняется сравнительно легко, но как она сказал - за 20 минут я не успею. Когда надеваешь резину сам, можно совместить самую тяжелую часть покрыхи, с самой легкой частью диска. Многие СТО, задирают ценник на шиномонтаж, просто от вида, что это мотоколесо. Ценник висит 50р, а заряжают 150. В общем, я сам приспособился. Однако, финальная балансировка все равно получается не очень - я езжу балансировать за деньги.
@hepbhblehot8237
Жыл бұрын
Финальная балансировка?))) Это что ещё за новый вид извращения?)))
@sastry85
Жыл бұрын
@@hepbhblehot8237 У меня в комменте написано, что можно совместить тяжёлую часть покрышки с самой лёгкой частью диска, это как бы уже балансировка...я не знаю, как её назвать....первичной, не первичной. На шиномонтажках это практикуют, сперва балансируя сам колёсный диск, а после, надевая покрышку в соответствие с балансирным грузом, но делают это, скажем так, не всегда. Финальной я назвал общепринятую балансировку, которую делают почти все. Я умею делать её сам, но точность не очень - на станке оказывается, что я не довесил или перевесил 10 грамм.
*отличное Видео ! давай ещё..*
@golosbezdoka
5 жыл бұрын
Вот, вчера дал :)
Все что нам понадобится это инвентарь на ПЯТНАДЦАТЬ тысяч рублей. 😂😂
@moto8808
Жыл бұрын
К этому всему по неопытности можно порвать борт резины, выбить себе глаз отскочившей монтажкой и подобной балансировкой убить подшипники в колесе и резину..)
@user-le5wo1wy5p
Жыл бұрын
Тысяч 13 сэкономить можно на "балансировочном стенде", вместо него можно просто поднять жопу мотика любым угодным способом, закинуть колесо без цепи и желательно снять тормоз, что-бы прям совсем как стенд, и просунуть в ось, вуаля, ваш стенд за 200$ готов, а главное всё уже установлено, только цепь накинуть по окончанию
классное видео
Красава
respect
Я когда на скутере покрышку менял,думал че за резиновые штуки в покрышке продаются.А это оказывается защита для обода
На klx250 вспомнишь все плохое пока меняешь покрышку, за что мне такое, 4 года ездил, проще перебрать весь мот чем менять покрышку
@user-sb3jz6hg1c
2 жыл бұрын
да нормально там всё,у меня такой же.вот попробывал бы ты советскую шиповку на иже поменять...да ещё холодную😄
@Pav-tq4gt
2 жыл бұрын
Согласен 👍
@bill4966
Жыл бұрын
А почему там так сложно менять? У меня Д Трекер с 17 колесами,вот собрался сам менять резину на эндуровскую🤔
Лайк!
Англоязычный Андрей Скутерец)))
По моему перемудрил с переводом. Википедия подсказывает, что клапан Шрадера это весь сосок целиком( ну сейчас у шиномонтажников его стало модно называть вентилем). А то что из него выкручивают называется золотник. И в оригинале, ни про какого Шрадера там конечно не говорят. Valve core remover это ключ золотника, или отвёртка золотника.
@golosbezdoka
5 жыл бұрын
Да, похоже, клапан Шрадера это всё вместе, а то, что извлекается называется "короткий золотник", либо "длинный золотник", зависит от того, какой установлен. Неточность получилась, я думал то, что выкручивается и есть клапан. А клапан это сосок, извлекать его без причины не стоит :)
Привет! Спасибо за видео! Подскажи пожалуйста, где такие лопатки можно приобрести , пластиковые? На Али не нашел что то
@golosbezdoka
15 күн бұрын
Привет. Лопатки обычно металлические, но могут быть с пластиковыми концами. А защита общая (в видео синяя) точно есть на Али, писать надо что-то вроде wheel rim protector motorcycle. Там странные ключевые слова обычно, но что-то похожее я там видел лет 5 назад. Но они были белые))
@user-ys1fn6he4z
14 күн бұрын
@@golosbezdoka спасибо! 🤝🤝
Как моцик называется
Но сначала нужно купить гараж. Отличный совет, чо...
Всегда зовите друга на помощь, если не хотите получить монтажкой в лоб.
Это статический дисбаланс для переднего колеса пойдет а для заднего если оно широкое сомневаюсь ...
такую мягкую резину как на видео можно и руками надеть))
а то что диски поцапапал про это конечно ничего не говорится. Почему последние 2 раза при установке шины не использовалась защита обода диска ?
Слишком много всего понадобиться должно, чтобы самому менять😅
что скажете про такую резину, какую о ставил. Стоит родная заводская, но ощупь полный дуб, по сравнению с авторезиной. Мне кажется - это не нормально.
@MrMar-im9gk
2 жыл бұрын
Это Данлоп. Дубовая, для оч жарких стран. Ставится на мтэхи с завода. Все сразу ее меняют на мягкую резину
Подскажите, пожалуйста, имеет ли смысл балансировать колёса на бюджетных малокубатурных (250-300 куб) мотоциклах, которые развивают скорость не более 150 км/ч и не используются на треке?
@golosbezdoka
4 жыл бұрын
Здравствуй. Имеет. Просто не обязательно так сильно за этим следить. У бюджетных мотоциклов скорость, вроде ниже, и может показаться, что можно и не балансировать, но с другой стороны обычно у них ещё меньше вес, его сильнее болтает, подвеска далеко не ёлинс, за дорогу держится заметно хуже, резина далеко не конти, зацепа в холод или по мокрому намного меньше + неуравновешенность (перевес одной половины над другой) у неё с завода явно выше, чем у серьёзной резины. Так что я бы балансировал, просто точность до двух граммов не обязательна.
@k0nallzy588
4 жыл бұрын
@@golosbezdoka А в мотоджимхане стоит балансировать?
@golosbezdoka
4 жыл бұрын
@@k0nallzy588 до площадки ведь ехать всё равно, и ехать не 30 км/ч :) думаю, стоит.
@kalbit007
3 жыл бұрын
Без балансировки могут быть мелкие вибрации, в следствии неравномерный износ покрышки и возможно повышенный подшипников. Но я на своём 700 трансальпе не балансирую и всё норм. Главное чтобы покрышка нормально села на борта диска.
@andrewkotikov1373
3 жыл бұрын
@@k0nallzy588 в дрифте практически не балансируют, смысла нет деньги тратить, но при условии что диск более менее нормальный, если дисбаланс большой то будет повышенная нагрузка на подшипники
Охренеть, а что так можно было что ли отбаллонсироват
@user-rf5ww7ku7z
2 жыл бұрын
Да. При чем если грузов много получается, 50грамм для мотоцикла это много. То можно провернуть покрышку на ободе и тем самым изменится балансировка, из за того что и у диска, и у покрышки есть свои центры масс
@kuguaraskuguaras1438
Жыл бұрын
Видимо голос Бездока имеет только голос и не имеет ушей, если про динамический баланс в школе не слышал. Такую ерунду можно делать только на езду до 50, ну максимум до 80км/ч
Устанавливаем оригинальную шину. Все шины оригинальные
@MrMar-im9gk
2 жыл бұрын
Он имел ввиду та что идёт на yamaha tracer mt09 с завода) Данлоп, действительно дубовая резина
Что делать эсли на шине нет белой точки?
@golosbezdoka
2 жыл бұрын
То есть жёлтая. Если нет жёлтой и это Мишлен, то есть штрихкод. Говорят, он в самой лёгкой точке шины.
Большинство магазинов заберут по 2-3 бакса за штуку?! Фига! Я в РФ честно платил 100р, чтобы ее забрали )
@nachtreiter4352
2 жыл бұрын
Так он и имеет в виду что магазины берут по 2-3 бакса за штуку за утилизацию
@jekanamopede
Ай бұрын
Не дивно, це ж країна 404
Ого а чё так балансить можно было!
Бляха муха,про точку вообще не знал.Впервые услышал.Но уже забортировал((((Где был видос когда я только начинал🤦
@user-un7yv2ce9v
2 жыл бұрын
Осади баллон и проверни на ободе🤷секас но по кр мере не стаскивать.
А как же синяя изолента?
Защита обода, че то не в пизду не в красную армию
@sawnyone
3 жыл бұрын
А еще когда узнаешь цену этой защиты, так точно вспомнишь Задорнова... Хотя и у нас её по таким ценам кто-то покупает...
@PavelAmazing
3 жыл бұрын
Я просто кучу тряпок подкладывал. Они, по крайней мере, не выскакивают.
Будьте добры подскажите пожалуйста. Я недавно купил себе мот ямаха драг стар 400, давно его хотел. Решил заменить переднию резину. Нашёл IRC Tire GS 18 100-90 - 19 57н. Размер вроде тот-же, но смущает что она от сузуки. Я небольшой специалист пока ещё.
У меня досехпор савковая резина стоит😜 (днепр мт)
@user-sn1lo8el6z
2 жыл бұрын
Сукаааа))) Улыбнул. На опозитах с 2005го не гонял,но.... Резина их бомбезная. Только для села . Упаси бог в городе на этих квадратах выезжать .
А для чего эти грузики ставить и балансировать вообще? И еще вопрос, на всех мотоциклах бескамерные колеса?
@kalbit007
3 жыл бұрын
Грузики для стабилизации колеса, так как покрышка не идеальна. Если у тебя спицованые диски и сосок для накачки зафиксированый гайкой к диску, значит камера.
@alexanderkusaev1066
3 жыл бұрын
На 110кмч руль вибрирует при дисбалансе в 10грамм. cbr250rr '91
@siniyden
2 жыл бұрын
@@alexanderkusaev1066 хуйня какая-то. У меня на е39 биение 70 грамм и пох, ничего не происходит
Хорошо, если бескамерка. У меня с камерой и на станке её еле еле одел.
Примут по 2-3 бакса за штуку, ничё себе, а у нас на мусорку выбрасывают.
@romanf1154
3 жыл бұрын
а в некоторых мотосервисах еще и 100 р за утилизацию просят
@user-kt1yj8to3b
2 жыл бұрын
Я думал, что и аккумуляторы надо утилизировать. Случайно услышал рекламу - отвез кучку из угла гаража на несколько тысяч).
он же диск поцарапал!
Он заклеил скотчем грузик?
@golosbezdoka
5 жыл бұрын
Я так понимаю, чтобы на чёрном колесе не выделялись.
@Alex-ShtG
5 жыл бұрын
Тот скотч у них такой могучий, что держит зверски. Это не наш китайский, который ветром сдувает.
@golosbezdoka
5 жыл бұрын
@@Alex-ShtG Да, но если найдёшь 3M :)
@vadimka080
4 жыл бұрын
@@golosbezdoka так есть чЁрные грузы)))
@golosbezdoka
4 жыл бұрын
@@vadimka080 есть. но вот на каждом ли они углу?)))
Смазка не та....с Contex быстрее бы все сделал!!!+ реклама,не только же Моушенпро.
@golosbezdoka
5 жыл бұрын
А ты не боишься, что намажешь такой контексом, а потом захочешь "продолжить"?
@motorhead.uanoon4719
3 жыл бұрын
До мазолей 🤪
@dick_cancer
3 жыл бұрын
@@golosbezdoka да я все видео ждал что войдет телка, которая не умеет бортировать колеса и видео сменит жанр.
@evgenygolovlev9579
2 жыл бұрын
Фэйри дешевле
Ссылки на инструмент???
@golosbezdoka
5 жыл бұрын
Тебе серьёзно нужны ссылки на американские магазины? Собираешься заказать монтировку из США? Я бы понял ещё такой вопрос под видео про гарнитуру, но это....
@viktormatrohin326
4 жыл бұрын
Долматов Олег Просто набираешь в поисковике «монтировки от motion pro» В Украине выглядит так roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=5316
@user-eq7ee8bl8j
3 жыл бұрын
пару шиномонтажных лопаток из всеинструмента) и всё. клапан выкручиваю колпачком . Отлипляю резину от обода проще. И там кстати он когда натягивал новую не достаточно прижал уже одетую потому так тяжело лезло. а стенд можно самому заколхозить. только ось нужного диаметра купить
Стоило диск тормоза снять чтоб не погнуть
@golosbezdoka
4 жыл бұрын
Если работать аккуратно и на толстом коврике, всё будет хорошо. Тормоза ведь тоже не из фольги.
Что если взять обычный шланг, разрезать в длину чтобы надеть на диск и использовать его в качестве защиты? Ну еще тряпки подкладывать для дополнительной защиты.
@golosbezdoka
2 жыл бұрын
Шланг же может просто разойтись на волокна под такой нагрузкой) хотя не все они одинаковые, надо пробовать
Мне при замене заднего баллона в грузии так диск поцарапали ободрали что если бы знал лучше бы сам в поле камнями и палками переобул бы 🤦🏻♂️ на просьбу сделать балансировку ответили что в грузии мото колеса не балансируют 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ А вообще дело это вполне возможное, на эндурике в горах ни раз приходилось менять пробитую камеру.
2:15 - А!! Рукожоп :)
@PavelAmazing
3 жыл бұрын
Как в медицине называется эта патология, когда приятно, когда не ты один рукожоп? :)
@PavelAmazing
3 жыл бұрын
6:16 - ?? Он чё?
@PavelAmazing
3 жыл бұрын
Надо было ему защиту ещё на сто баксов дороже продать, чтобы он её начал ценить.
Сегодня менял резинку занёс колесо с мотоцикла. Принял пригал не смог ничего сделать и пошел в сервисе за триста рублей поменял.
Просто из риска поцарапать диск не стал бы это делать)
@golosbezdoka
5 жыл бұрын
Ну менять же резину всё равно рано или поздно придётся. Да и единственное, почему можно поцарапать обод - это если как Ари забить на защиту, которая застряла и продолжать. Если всё делать как надо, не поцарапаешь. Но ему это можно простить, он снимал ролик, наверное, немного волновался.
@ibibanov
4 жыл бұрын
иногда резину меняешь не потому, что жалко денег на шиномонтаж, а потому, что не можешь до него добраться
@Vladimir_Il
3 жыл бұрын
Шиномонтажники как раз-таки царапают диски и оставляют вмятины. Советую монтировать самому, насадив на конец монтировки термоусадочную трубку (в два слоя) или хотя бы изолентой обмотать.
не всё гладко и красиво но понятно и доходчиво, хотя можно было и более подробно и с нюансами.
Не верная балансировка. Баланс колеса делают по двум бортам, и в редких случаях с одного.
это подходит если на эндуре в поле разулся , в реальности на шинке сделают за 10 минут не факайте мозги !!! а если ты на спорте гоняешь так вобьешь не парся даже (сам прекинь какова вероятность того что у тебя с собой запасная покрышка для твоей ZR-1 !!???) камон !!!
Не могу накачать, там же щель между диском и покрышкой. Воздух выходит.
@golosbezdoka
4 жыл бұрын
Значит, плохо села резина на обод. Нужно отклеить от обода и посадить ещё раз. И когда сажаешь, пользуйся мыльной смазкой, чтобы борт легче находил своё место на ободе.
@user-lt1qi6pi2l
4 жыл бұрын
@@golosbezdoka в смысле отклеить? Я её спустил, покрышка сама провалилась внутрь , натянуть назад не могу, куски покрышки рву аж. Не канает.
@golosbezdoka
4 жыл бұрын
@@user-lt1qi6pi2l я подумал, не садится на место уже когда новую поставил. А если старая сама так себя ведёт, то с ней что-то нездоровое произошло, я такого не встречал и даже не слыхал о таком.
@user-lt1qi6pi2l
4 жыл бұрын
@@golosbezdoka она пропускала воздух, я откуда знал что там безкамерка, думал заклею, а камеры то и нет. Чем то намазать может, чтоб на борт налезла?
@golosbezdoka
4 жыл бұрын
@@user-lt1qi6pi2l Так мыльной смазкой же. Но ты здесь попал на ещё минимум на одну разбортировку, сейчас поставишь, смажешь, она сядет, накачаешь и потом будешь искать откуда спускает. И тогда чтобы устранить придётся ещё раз разбортировать. А колёса почти всегда бескамерные, камерные только спицованные, и то не все. Либо попробуй ещё есть такие жидкости, внутрь наливаешь и она собой затыкает дырку. Но всё-таки лучше ремонтировать нормально. Там у этого же канала есть ролик как заклеевать прокол в бескамерной покрышке.
Не пойму зачем ему защита обода краску повредил один хрен😂
Такая невзначай реклама motion pro
Ну с их ценами может и да, но так же есть и умники которые пихают автоколесо в мопед но не заплатить 15$ за шинку это ж каким жлобьем надо быть)))))
Я заманалсе!взял ножовку по дереву.и розхерячил ее!😤😤😤😤😤😈😈😈😈😈😆😆😆
Если я хочу балансировать колесо на халяву то за чем мне инвентарь на 200$??? Почему нельзя отбалансировать на месте , только не надевая цепь?
Где такие магазины что принимают резину за 2-3 бакса. Поеду сдам фуру лысых покрышек.
@4elANDaNOff
2 жыл бұрын
Есть нюанс: платит не магазин, а владелец баллона )))
Грузики нужно ставить с разный сторон, а не с одной.
@TheHtc3d
Жыл бұрын
Ноу
молодец!но самое главное для мотоциклиста-не лихачить,хотя бы в городе!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Статическая балансировка тут неуметна-только динамическая
@user-hq1uw1fd4b
3 жыл бұрын
@Загибалов Ivanov так раньше и без подвески задней гоняли. И что
@walterwhite5536
2 жыл бұрын
@Загибалов Похлебалов всегда угараю с таких комментов "вот раньше бла бла бла" )))) Раньше колеса деревянные были ) подвески не было ) а еще раньше даже колес не было )) зачем смотреть и цепляться на прошлое? нужно стремиться к будущему и новому!!!
Ну резину не так уж и часто меняешь, к тому же монтировкой её можно повредить как и диск, да и балансировка на электронике лучше... Не я лучше заплачу
@Trevis748
3 жыл бұрын
Меня шины камерные 400р/колесо с балансировкой, не так уж и дорого и часто это делается
@Make_it_easy001
3 жыл бұрын
@@Trevis748 Не, ну если купил мот за 50 американских штук, то пол штуки рублей - капля в море. А если твой мот стоит пол штуки рублей? :)
@vlasya007
3 жыл бұрын
@@Make_it_easy001 Мот за пол штуки, советский что ли? Извини но слово Мот к нему не применимо,) в любом случае замена резины везде копейки стоит
@siniyden
2 жыл бұрын
@@Make_it_easy001 никогда не понимал, почему наш народ считает в процентах от цены покупки максимальный размер цены за обслуживание. Мот что за 50к рублей, что за 50к баксов требует одинакового подхода
@speshil
2 жыл бұрын
в поле далеко от города, без мобильной связи кому будешь платить?
Вместо "защиты обода" можно использовать плотный плетёный ремень, накачивать колесо надо без нипеля по максимуму, что бы борта лучше и ровнее уселись на диск, потом спустить и сделать нужное давление, для монтажа можно использовать обычное мыло растереть мокрой кисьтю, в крайнем случае жидкое..а балансировать подобным образом просто бред.. С одной стороны колеса может быть один вес, с другой - другой, ведь подшипника два!. И повесив груз с одной стороны вы километров через 500 убьёте нахрен подшипник или резина пойдёт клоками.. Так что если есть возможность отбалансировать на станке лучше это сделать.. А этот дедовский способ применим только к скутерам и малокубатурной технике которая не ездит больше 80 кмч..
китайский станок можно купить за эту цену, ну правда мозги и руки не купишь
Теперь можно выкинуть диск
@golosbezdoka
6 ай бұрын
Он старался))
200 рублей замена покрышки и балансировка за одно колесо🤨
4 -4,5 атмосферы да ты мутант кто столько качает камазист?
@JasonDinAlt.
3 жыл бұрын
Велосипеды до 10
Они бескамерные?
@golosbezdoka
5 жыл бұрын
Да. Камеры ставят на спицованные колёса, и то не на все.
Херня это всё, я уже месяц подаю воздух в шину и она никак не становится на место, как бы я ни прижимал резину к диску - ничего не получается
@Moto_Channel
Жыл бұрын
не поленись разбортировать эту сторону,и следующий раз собирай с проблемного куска который не садился.бывало такое
@nz3230
Ай бұрын
Если надуть в компрессоре (полноценном, а не портативном свистке) полный баллон, а затем выкрутить золотник и резко дунуть - должно помочь. Если на авто, например, село колесо в 0 из-за вмятины борта или загнанного саморезы - то дома я так делаю. Резко дую, качаю где-то до 1.5-2 атмосфер, после чего резко снимаю пистолет и вкручиваю золотник, пока воздух совсем не вышел.
Вместо синей залупы в виде рамки сгодится
Бля расскажи мне лучше как снять резину которой больше 50ти) Купил мотоцикл совецкий перекочал и у меня камера чуть резину сдвинула Пытаюсь что-то сделатт уже больше часа а резина просто каменная ее не то что руками ее под весом 70кг согнуть сложно
@golosbezdoka
6 ай бұрын
Всё-таки пришлось везти на шиномонтаж?
Видимо голос Бездока имеет только голос и не имеет ушей, если про динамический баланс в школе не слышал. Такую ерунду можно делать только на езду до 50, ну максимум до 80км/ч
Насчет защиты обода это правильно , а то у нас специалисты работают без защиты а потом краске царапают , нахрен таких спецов
Та да.геморой ....😤😤😤😤
Для переводчика: сосок от слова сосать ну или то, что иногда сосут женщины или особо продвинутые европейские мужчины. В технике так называемый сосок - это не что иное как вентиль.
3:47. Сосок у женщин , это вентиль и не борт , а брокер посадочный. Почитай , что такое технологический язык и преподносил информацию правильно.
@giorgiyfuhcfhj457
3 жыл бұрын
А что такое - нипель?
@user-tb6fx2kb1t
3 жыл бұрын
Giorgiy Fuhcfhj.Ниппель ( ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B8%D0%BF%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D1%8C )не ленимся образовываемся
@giorgiyfuhcfhj457
3 жыл бұрын
@@user-tb6fx2kb1t так значит ниппель, а не вентиль?
@user-tb6fx2kb1t
3 жыл бұрын
Giorgiy Fuhcfhj. Ниппель это то что вкручивается в вентель.
@giorgiyfuhcfhj457
3 жыл бұрын
@@user-tb6fx2kb1t ниппель вам в вентель!
Незачем так заморачиваться. Снял колесо, закинул в машину, на ближайшей шинке резину перекинут по сходной цене. Балансировать нет необходимости. На моторезине точность изготовления выше. Уже катков 5 сменил без балансировки, проблем нет. Литровый спорт😊
Ставлю дислайк за название. Назовите, как заменить шины со специальными инструментами....
Чушь полнейшая! Это статичная балансировка и она не является окончательной. Такой тип балансировки применим только грузовиков, которые свыше 80 км. Не разгоняются. Ну, или велик для прикола можно так балансировать. Экономия не только на комфорте, но и на безопасности. Бред сивой кобылы.
@azatote9484
3 жыл бұрын
Так в мото gp балансируют колеса, там они явно не 80 км катают, да и не дураки наверное)
@siniyden
2 жыл бұрын
точна, еще надо надувать колеса азотом, чтобы шиномонтажники не разорились
@user-kt1yj8to3b
2 жыл бұрын
@@siniyden Надо не чистым азотом, а с двадцатипроцентной примесью кислорода. И главное проследить, чтобы не забыли ксенон, криптон и неон добавить. А то экономят - бодяжат без них, говорят.
@ork120
Ай бұрын
ого, вот это поворот: оказывается, колеса для велика тоже нужно балансировать =)
причем здесь платить, не платить у тебя мот за несколько люмов еще на шиномонтаже экономить. вот уж не думал что от америкоса такое услышу, вы же там все богатые (как будто бы). Бывает не все шиномонтажки бортируют мотоцикл и 2 они могут быть удалены, у меня к примеру 270 км - далековато для шиномонтажа правда?
@user-di4qi6oc3w
Ай бұрын
Как наши бортуют проще самому!