У всех талантливых людей, почерк одинаковый. Спасибо за информацию.

Спасибо! Хоть объяснил доходчиво. Раньше пытался в это вникнуть и терялся...

Спасибо дружище очень помог ,когда умники на птичьем языки говорят ничего не понять а ты по простому обьяснил

Вот на осях.., диаметр примерно под 90мм..Чтоб без натяга, давал примерно соток 5 в минусе... Опять же, чтоб поверхность была... 🤣 А таблицы только дюймовые резьбы смотрю.. Под забыл уже,, все эти допуски и посадки.. Как то на автомате всё у меня... Чуйка что ли.. 🤣. Димыч, спасибо за видос... Здоровья, и всего самого наилучшего... Ну и успехов нам, в нашем деле.. 👍👍👍🌴

Дима я в этом новичок,но думаю это не на один видос,а ещё лучше когда принесет кто подшипник в работу заснять))) Тема интересная. Спасибо.

Спасибо! Это очень нужно мне!

Спасибо за разъяснение!!!

Спасибо за видео!!!

Большое спасибо. Принцип понял. Но таблицу где вал корпус и 0 с первого раза не осилил в совершенстве ) Спасибо Вам больше ,хотя бы понимание появилось, будем дальше углубляться в мат часть

Огромное спосибо

Доходчиво. Спасибо

Спасибо вам боьшое!

Спасибо!

Ну вот совсем другое дело. Спасибо большое.

Молодец! Наконец то вкурил эту тему с твоей помощью

Дмитрий, дружище... Работаю уже много лет в частных шарагах.....иемонт спец техники.. У людей просто нет понятия, в каких условиях работает подшипник... Им пофиг... Приносят к примеру... Чтобы влез и всё... Факт, правда жизни так сказ ать.... 🤣. Умные вещи говоришь... Отвык я уже от таблиц этих... Спасибо, взтряхрул память.. 🤣👍👍👍🌴

Дякую! Це єдине відео, в якому усе зрозуміло )!

Привет Дмитрий хорошо выглядишь давно не виделись

Дякую! Дуже корисне вiдео!

Стал понимать когда выбрал скорость воспроизведения х1.5. Можете и больше. Материал годный. Оставил лайк!

@stepansml6713

3 жыл бұрын

Почти все видео смотрю на 1,5-2 скорости. Потом вкл на обычной и так весело ввглядит.

Супер! Доходчиво и понятно!

Классно обьясняеш .век живи век учись .с такими учителями эт легко )спасибо что делишся

В первом примере нагрузки. Барабан давит на не подвижный вал сверху вниз сила реакции опоры будет направлена вверх. Нагрузка на подшипник будет в верхней точке, а у вас в нижней.

@stepansml6713

3 жыл бұрын

Там на ваду груз. Не на оси. А вот со шлифовальным что то не так примером.

классное видео для тех у кого гугл и интернет заблокированы в голове :)

Круто а, микрометрический нутромер везде есть?

👍👍👍🌴

Здравствуйте,Дмитрий расскажите как Вы навариваете посадочные места подшипников,думаю многим будет интересно.Спасибо.

@user-lw1hp7gf5w

4 жыл бұрын

Такое видео уже есть

@100ampscurrent

2 жыл бұрын

@@user-lw1hp7gf5w вот и по наварке вопрос: Вы, насколько я помню, навариваете вдоль вала, сварка остывает, вал искривляется, потом вы его в центрах правите. А не логичнее ли наваривать круговыми кольцами, как на наплавочном станке? При этом варианте деформации должны быть минимальными.

@user-lw1hp7gf5w

2 жыл бұрын

@@100ampscurrent Да но для этого надо спец. приспособление которое вращает деталь у меня нет такого поэтому вдоль получается более равномерно

Или не понимает, что объясняет, или не может объяснить, что понимает

посмотрел по чертежу- посадка H7 а насчет фиксатора -- как же тогда наружная обойма двигаться будет?

@user-lw1hp7gf5w

4 жыл бұрын

Осталось замерять своё отверстие и определить в допуске оно или нет

посмотрел ваше видео как раз сейчас занимаюсь ремонтом шпинделя 676 фрезера и кажется что просела посадка роликового шпиндельного подшипника 3182110 - крутится рукой по скользящей наружная обойма. Может подскажете стоит пройти накаточкой по крпусу чтобы немного приподнять или... Вначале куплю новый подшипник может он окажется на сотку размер больше так как обойма старого затерта может что подскажете?

@user-lw1hp7gf5w

4 жыл бұрын

Накаткой точно не стоит Если вы посмотрели моё видео то Как минимум вам сначала стоит измерить своё отверстие хотя бы для начала нутромером Затем понять а какая посадка должна быть так как я рассказал в видео И если у вас она "просажена" принимать решение по восстановлению То ли это меднение, то ли завтуливание И есть ли у вас возможность провести такой ремонт качественно?

@user-gr3cl1kg4z

4 жыл бұрын

Ещё старый способ лужение, а новый метод- валовтулочный фиксатор.

@Supervisor000

4 жыл бұрын

Ачеркан Н.С. Расчет и конструирование металлорежущих станков. 2-е изд. М.:МАШГИЗ, 1952, с.416. «Медленное проворачивание наружного кольца в неподвижном корпусе может быть даже благоприятным для долговечности подшипника, так как при этом в нагруженную зону попадают различные участки дорожки катания этого кольца... Для случая, когда вращается внутреннее кольцо, можно указать на следующее правило: чем больше нагрузка подшипника и чем меньше число оборотов вала, тем более тугой должна быть посадка внутреннего кольца и тем менее тугой посадка наружного.»

@svv070858

3 жыл бұрын

Используйте цинкование.При помощи батарейки, хлористого цинка и кисточки. Много видео на эту тему в Ютубе. Это покрытие попрочнее лужения. Процедура несложная и довольно непродолжительная.

Дима подскажите пожалуйста на снегоходе два вала один вращается с внутриние обоймой а другой вал стоит не вращается а крутится наружная обойма какие размеры применить подшипники шариковые 205.

@user-lw1hp7gf5w

Жыл бұрын

Вал который вращается 25,002...25,015. Вал который стоит 24,996...25.008

@user-cr1nv2ui7r

Жыл бұрын

@@user-lw1hp7gf5w Дмитрий спасибо нужна будет консультация по холодильникам пишите Я работаю мастером.

Конкретно для каждого насоса свои допуском и посадки. Рабочему дали вал дали подшипник, время пошло. А из чего сейчас делают подшипники? Так что в теории может оно и так а по жизни нифига не выходит

Спасибо. Один вопрос , где ссылка на букварь, многим надо.

Дмитрий , выручите меня пожалуйста. Не так давно начал осваивать новую для себя область трудовой деятельности. Оператор наплавочно расточного комплекса, станок (sir mechanic) ws-2.) Все получатся, все хорошо . Но вот в посадками на подшипники проблема . Не могу понять какую посадку выбрать для нашей задачи. Восстанавливаю отверстие на шарнире сочлененого самосвал 40тонного .Терекс. грубо говоря сочленение, корпус под подшипник , подшипник ролековый конический , наружный размер 150 в минусе 3 сотки, внутренее кольцо 85. Подскажите какую посадку выбрать. Проблема в том что я прямо сейчас провожу ремонт , а по-настоящему толковых людей рядом к сожалению нет , а опыта банально не хватает . Готов отблагодарить Вас , очень нужна информация .

@user-ml2kf8qm6m

2 жыл бұрын

NTN 33217U JAPAN

@user-lw1hp7gf5w

2 жыл бұрын

Обычно неподвижное кольцо садиться по скользящий посадке -о.01 + о.01, а вращающейся с натягом +0.01 +0.03

В очередной раз на лекции побывал.

Обороты вала шпинделя 20 000 и высше Подчивник 40×17×12 Нулевая 40мм Подскажите пожалуйста в цифрах реальных посадка на корпус и вал

@user-lw1hp7gf5w

4 жыл бұрын

Подшипники качения имеют предельную частоту вращения не более 12000 При больших частотах нужны специального исполнения Для шпинделей станков посадка на вал к6 то есть в вашем случае 17 +0.001, +0.012 Отверстие Н6 40 +0, +0.016

@IvanIvanov-jf5lf

4 жыл бұрын

@@user-lw1hp7gf5w отверстие наверное в минус вы в плюс написали Да подчивники специальные С водяным охлождением Подчивники из посадки руками вынимается что из корпуса что из вало да размером вы попали кажись меньше сотки 8мкм

@IvanIvanov-jf5lf

4 жыл бұрын

@@user-lw1hp7gf5w станок для произвоздва сухого молока

@user-lw1hp7gf5w

4 жыл бұрын

@@IvanIvanov-jf5lf Отверстие в плюсе может быть с зазором до 16мкм, вал тоже в плюсе может быть небольшой натяг около 0.01мм Откройте справочник "Допуски и посадки" или ГОСТ и посмотрите посадки Н6/к6

@IvanIvanov-jf5lf

4 жыл бұрын

@@user-lw1hp7gf5w 16мкм это 1 сотая и 6 микрон 0,016 верна я там сделал так 39.993 Округлить до 39.99 дальше нулевой Входит от руки с натягом, в плюсе она болтается и пальцем проварачивалось я так заготовку испортил

Сам токарь со стажем так сказать.. 🤣 Но толком не задумывался.... Хотя вот оси на прицепы, подшипники сожаются вообще без натяга даже...

Работал на заводе в инструментальном цеху и никогда никто неловил эти сотки,все шло на шлифовку.А колхоз понятно ,надо ловить сотки и самое главное чтобы работа нравилась и приносила бабло.

@user-lw1hp7gf5w

Жыл бұрын

Токарный станок не предназначен для соток, Это для еденичных случаев, но в гаражных условиях при желании можно сделать

Добрый день. Вы где-то, что-то почитали, но сами не понимаете, что вы рассказываете. Выбор посадки зависит от вида нагружения колец и не зависят от того, какое кольцо вращается. Наружное кольцо, в случае посадки с зазором(местное нагружение) в корпусе, не должно проворачиваться, это чушь. Сила натяга кольца с циркуляционным нагружением зависит от действующей на это кольцо эквивалентной нагрузки и высоты подшипника. Скорость вращения может влиять, но скорость эта должна быть очень высокой. И т.д.

Я тут походу самый тупой... Ни когда не понимал картинки с посадками, и сейчас не понял. Может где почитать?

@user-lw1hp7gf5w

3 жыл бұрын

Допуски и посадки Гугл всемогущий

Эх, ещё бы ссылочку на эти таблички.

@user-lw1hp7gf5w

2 жыл бұрын

Любой справочник Раздел "Допуски и посадки" Здесь в видео справочник конструктора Анурьева

@100ampscurrent

2 жыл бұрын

@@user-lw1hp7gf5w спасибо. Приложение нашел. Всё показано.

Так и не понял как мерить и достичь этого. На лимбешаг 25 мкм. У микрометра 10. И волна от резца ведь больше чем эти диапазоны.

@user-lw1hp7gf5w

3 жыл бұрын

Поэтому посадки как правило выполняются на шлифовальных станках и замеряются скобами и пробками (в том числе рычажными скрбами с точность2мкм)либо на других высокоточных стаках Чтобы достич правильных размеров на обычном токарном станке требуются танцы с бубном и правильный меритель и опыт В противном случае мы получаем что=то близкое в лучшем случае

@stepansml6713

3 жыл бұрын

@@user-lw1hp7gf5w то есть токарного недостаточно для изготовления валов под родшипники??? Корпусов их??? Только черновая, закалка и шлифовка шеек?

@user-lw1hp7gf5w

3 жыл бұрын

@@stepansml6713 Как правило нет Исключение подшипники большого диаметра там поле допуска больше и подшипники для узлов неответственных Можно сделать нужную посадку на токарном обычном станке но она не факт что будет соответсвовать требованиям по точности и может снизиться ресурс подшипника Многое зависит от условий в которых работает подшипник

Пол часа смотрел, все ждал когда будет пример. Или я просмотрел. А без примера видео ни о чем.

@user-lw1hp7gf5w

3 жыл бұрын

У меня на канале полно видео с примерами вот одно из последних kzread.info/dash/bejne/d2yEzNilodidm6Q.html

опять конспект писать

По сопромату неуд!

@user-lw1hp7gf5w

4 жыл бұрын

Это не сопромат

@user-wd2jd4ev4o

4 жыл бұрын

@@user-lw1hp7gf5w , так само, як і установка фудамента під теодоліт - це, не геодезія))))

@user-lw1hp7gf5w

4 жыл бұрын

@@user-wd2jd4ev4o Что вам не понравилось?

@user-wd2jd4ev4o

4 жыл бұрын

@@user-lw1hp7gf5w , в першому прикладі з краном, Ви невірно показали напрям навантаження на підшипник.

@user-lw1hp7gf5w

4 жыл бұрын

@@user-wd2jd4ev4o что такое навантаженне я плохо понимаю по украински Я показал что нагрузка на наружное кольцо в одном месте поэтому это вид нагрузки местный и это нужно для выбора посадки