Как правильно работать педалями и коробкой передач в пробках?
В данном видеоролике расскажу как правильно работать педалями и коробкой переключения передач в пробке на механике. На канале уже есть ролики Как переключать передачи? - • Как правильно переключ... , Как трогаться медленно? - • Как правильно трогатьс... ,и т.д., на основе которых можно сделать определенные выводы для движения в пробке. Но новичков часто интересует именно работа педалями и коробкой в пробке. В этом ролике покажу все наглядно. Поехали!
#обучениевождению #какездитьвпробках #наукавождения
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия wa.me/79537330594
Пікірлер: 1 100
Вспоминаю себя вначале.)) Руки деревянные, ноги деревянные, ручку КПП так сильно дёргаю, что она в руке остаётся. Что за чем нажимать, куда смотреть. А ещё за знаками надо следить.))) Сейчас все конечности, глаза, уши, всё на автомате работает. Даже как-то странно вспоминать, что так сложно было. Это какое-то чудо трансформации. В общем, новички, не сдавайтесь!))
@viza8333
11 ай бұрын
Да, желание бросить автошколу на середине было, постоянно спрашивала, а как я успею научиться в городе, если большую часть на площадке, где разметку меняют дважды, и инструктор курит в сторонке? А теперь сдать не можешь, так как толком коробку не учат, в городе сложно ехать, да еще с коробкой думать, тонкости не объяснят толком.
@user-hv8zk6cf3r
11 ай бұрын
@@viza8333 Если самостоятельно сдавать без взятки, то надо ехать в какую-нибудь деревню. Там можно взять экзаменационную машину в аренду и поездить с инструктором прямо на месте экзамена. И сдающих обычно 2-3 человека. А в городе сдавать - это ужас.
@user-lv6id3eh3c
11 ай бұрын
Зато, когда с кочерги пересаживаешься на автомат и у тебя под капотом не 100 кабыл, а больше - начинаешь чувствовать разницу! Но, главное чтоб корона череп не сильно давила.
Я водитель с большим стажем. Водить начал с 19 лет, сейчас мне 47, последние 5 лет езжу на авто с автоматической трансмиссией, но канал Сергея смотрю, хоть мне все приёмы вождения давно известны. Просто Сергей очень интересно подаёт материал! Естественно лайка за это ни разу не жалко!😊
@user-ho6rl3qv4p
11 ай бұрын
Здравствуйте. Абсолютно согласна ).
Прямо гордость за таких мужчин! 👍👏Талант педагога налицо! Благодарю. 🙏👏🕊️
@user-gn6kb9wh3c
11 ай бұрын
Одобряю. Одобряю
@user-jz2kv2tg5w
11 ай бұрын
Поддерживаю, спасибо, Сергей!
@user-mq3nt8ww4z
11 ай бұрын
Минет сделай ему 😄
@user-wq2lp3zl7x
11 ай бұрын
Что сложного? Желание надо иметь.мне отец только один раз объяснил на пальцах, обучения отца было 1 или 2 минута, мне было тогда 15 лет .и все остальное сам , люблю ездить без сцепления на механике , работает только правая нога ,а левая только при старте . желание надо иметь .
@user-lv6id3eh3c
11 ай бұрын
@@user-mq3nt8ww4z да лучше ему, чем тебе "Богу юмора"!
Это идеальный автоинструктор. Повезло тем, кого Сергей учит , очень повезло. Но и в формате видео очень много для себя полезного нахожу, искреннее восхищение и спасибо за то, что делитесь бесценным опытом.
На этом канале всегда сначала ставлю лайк, а потом смотрю. Почему? Потому, что Сергей никогда не сделает плохо и всегда расскажет по делу самую суть. Смотреть приятно, применять легко 😉😊
@user-yt2xv2bc8o
Жыл бұрын
Согласна полностью! От слова до слова)) 👍😉
Как говорят китайцы: 1. Не торописа; 2. Не волноваса; 3. Всегда улыбаса.
@user-lv6id3eh3c
11 ай бұрын
3-й пункт нужно на 1-е место поставить!
Сергей, спасибо за познавательную информацию! Каждый Ваш видеоролик - на вес золота! Всегда смотрю с интересом.
Очень актуально. Пробка в горку особенно.
Получила права в 50 лет , со второго раза и без взятки. Стаж семь лет. Поначалу боялась, потом гоняла, потом ругалась, а сейчас мне всё пофиг, еду спокойно, согласно возрасту ,не гоню, но и пробок не создаю. Если сзади садится на колесо любитель езды на нервах и торопит быстрей ехать, то я притормаживаю, нехай объезжает, если я по горной узкой дороге еду не быстро, у меня машина простая, без наворотов, механика,то чтобы не создавать пробок, я периодически съезжаю на обочину, где это возможно, пропускаю толпу и еду спокойно дальше. Не переживайте, что вы кого то задерживаете, кому приспичило тот всегда обгонит. Главное без происшествий доехать, десять минут ничего не решают, а чтобы не опаздывать вставайте раньше.
@user-qp5en3py5x
9 ай бұрын
👍🏽👍🏽👍🏽💐
@user-qr8tq5yo1i
8 ай бұрын
Молодец
@user-xw6qp2wd2f
6 ай бұрын
Здравствуйте можете показать на Матиз механика какой передачи какой спидометре каком скорости ездить
@winston8564
3 ай бұрын
Вы молодцы! Кому надо - обгонит, а то, что вы ездите спокойно это супер. Не все так умеют 😂
@vandammeshow
3 ай бұрын
@@user-xw6qp2wd2fкаждая передача это +20 км.
Спасибо большое,я начал раньше смотреть ваши видеоролики,тока потом благодаря вам научился ездить👍👏
Уже три года за рулём, но продолжаю смотреть ваши ролики! Просто масса нужной и полезной информации! Спасибо Сергей!
@vdecadence
11 ай бұрын
Тут люди по 40 лет за рулём и смотрят)
Стаж вождения 15 лет. Хочу сказать новичкам, не надо сильно переживать, что медленно трогаетесь или что заглохли. Никто вас за это не покусает😂, все такими были. Сохраняйте спокойствие 😂. Гороздо хуже когда вы торопитесь, суетитесь и пугаетесь, начинаете дергаться. А заглохнуть на перекрестке любой может, иногда бывает или в ямку ткнешься на подъёме или отморозишься и сцепление бросишь. Ну и ничего, завелся и поехал дальше, чай не на экзамене
@laptkt
Ай бұрын
Не боялась бы заглохнуть, если бы экзамен в автошколе не был бы так близок)
@espkjgdetw130
Ай бұрын
Ещё как кусают. Привыкли у нас на дороге к автомату. И очень охреневают когда откатываюсь или долго старую. Начинаются гудки, маты и прочее. Уже даже наклейку сделала : осторожно механика! Чтоб понимали что я не на автомате
@esterrisunset7355
Ай бұрын
@@espkjgdetw130 ну гудят, как говорится, в одно место себе подуди))) не кусают же))) У меня подруга когда только отучилась, начинала ездить на шестёрке. Так она если останавливалась на светофоре в горку, то открывала окно, высовывала руку и показывала сзадистоящим, мол, проезжайте. Когда все уезжали, она начинала трогаться))). Правда это было давно и не в Москве)))
Еще и психология про чувство вины и тд, круто! :) Спасибо огромное!!!
Спасибо вам большое я многое научился от вас
Лучший инструктор.
Здравствуйте, Сергей! Спасибо! Очень поучительно. Удачи в вашей работе!
Сергей, Огромнейшее Вам спасибо! Сегодня впервые сёл за руль, было вождение. Автоинструктор удивился, подумал, что я его обманываю, что впервые. Ехал без страха, уверенно, дорогу держал нормально. Поворачивал по Вашим советам. Всё получилось. Ну, парковаться не стал, это сделал автоинструктор. Жаль, что не Вы мой учитель офлайн. Спасибо!
Сергей, вы настоящий профессионал своего дела! Ролик 🔥🔥🔥 для начинающих водителей. Три камеры - все видели понятно. Спасибо 👍👍👍
езжу на автомате, но все равно смотрю видео Сергея про механику 😅 так, на всякий случай)))
Очень круто 👍 с большим удовольствием посмотрела!!!! Спасибо. Всем привет из Москвы ❤👋👋👋👋
Два года назад училась ездить, можно сказать, в пробках. Еще во время учёбы на курсах вождения смотрела ролики Сергея, так что интуитивно так и действовала. Моё первое лето за рулём ездила , в основном, на дачу. Километров тридцать дороги находились в состоянии ремонта. В первую поездку на одном из участков длиной 50 метров машина глохла при каждом трогании, сплошной стресс. Зато в городе на светофорах быстро перестала глохнуть. На следующий год, когда ремонт закончили, даже скучно стало ездить 🤣. Если даже кто-то вклинивается впереди тоже не страшно, может им каждая секунда дорога 😀. В одну из поездок передо мной с боковой дороги вклинились сразу двое друг за другом; так спешили, что второй догнал первого, в итоге - столкновение и две новые дорогие машины получили вмятины. Ну я-то их тихонечко объехала, пробка очень быстро закончилась,; а сколько они там стояли, не знаю. Наглядная демонстрация принципа тише едешь - дальше будешь 😀
Здравствуйте, спасибо за ваш труд,за рулём 2 года, смотрю вас давно,когда учился то от вас получил больше инфы чем от инструктора
Огромное спасибо вам за ваш труд!
Привет из Рязани 🖐️ Сергей, заметил ещё момент, когда медленно трогаешься в пробке быстро перестраиваются в твой ряд прям перед тобой
@andrewdronsson9028
Жыл бұрын
А зачем? Думают, что этот ряд быстрее поедет?
@user-ii8od7fz1z
Жыл бұрын
@@andrewdronsson9028 наверное
@avtoinstruktor_62
Жыл бұрын
Бывает
Когда я только начинал водить, мне нравилось ехать даже в пробке: было приятно само ощущение, что я управляю автомобилем🙂 Самое неприятное - пробка на подъëме: тут я хоть раз, но глохну. В пробках бывает, что я поднимаю и ручник: на ж/д переезде или в других случаях, когда все машины стоят без движения более 10 минут
Грамотная работа педалями существенно экономит ресурс дисков и колодок.
Уточнение про карбюраторный автомобиль было очень вовремя ! Я сижу и смотрю думаю почему у меня так не получается без газа ездить 😂
Здравствуйте! В Ваших уроках много полезного как для новичков, так и для опытных водителей. Просмотрев этот урок я убедился в правильности своих действий во время движения в пробке.
Мне ещё 15, а уже почти готов к экзамену 😊. Спасибо за урок 😁
Помню свою первую в жизни громадную пробку на несколько километров (из за ремонта дорог)😴 Возвращались с подругой с отдыха на наших уральских озерах, настроение прекрасное😄 Позади двигалась громаднная фура🤩 А на моей машинке восклицательный знак на каблуке😄😜 Впереди держу значительный интервал, тк перемещаюсь довольно дерганно... Вдруг фура начала сигналить. Мне и так то непривычно и страшно 😱 - первый раз в пробке, а тут еще издевательские сигналы. Короче, на первом же поворте съехала с тассы, отправились в кафе, на трассу вернулась только когда увидела, что пробка вдалеке начала рассасываться 😄🐈
@midnight4364
11 ай бұрын
Прикольно он тебя
@AndreyMr9999
11 ай бұрын
просто не обращайте внимание, нервы целее будут.
@technologicalinnov
11 ай бұрын
Нервы у людей сдают просто
@DNA406
11 ай бұрын
@@technologicalinnov, у тех, кто передвигался на на фуре, с нервами было все в порядке - подруга говорила, что они там сидят и хихикают😄 А вот я от страха, что эта громадина может нашу машинку запросто раздавить, стала паниковать и нервничать 😂
@user-fk6jm1dl4p
11 ай бұрын
@@DNA406 Поверьте, нисколько не смешно на груженой фуре подстраиваться под дергание впереди едущей машины...
Идеальное объяснение!!! Благодарю!!!
Сергей, добрый вечер. Третий день смотрю ваши видео. Уже кое что понятно..
Сергей, здравствуйте. Спасибо огромное за видео урок, всë понятно, всегда хорошо объясняете. Благодаря Вам сдала экзамен и езжу на механике. Всегда Вас смотрю и продолжаю учиться. Делайте вашу работу и дальше. Вы СУПЕР ИНСТРУКТОР!!!
Обожаю Ваши ролики. За понимание психологии новичка, за позитивную и доступную подачу материала. Я уже как-то писала, что благодаря Вам обрела уверенность в себе. Когда сажусь за руль всегда ориентируюсь на Ваши инструкции.
Я учился на права в 2009 году, на механике. Сразу после сдачи сел на авто с коробкой автомат. Потом продал машину и сейчас мне выделили Ниву 2019 с механической коробкой передач. Боже это оказывается это такой стресс, я всё забыл ) приходится по новому учиться. Автору несомненно лайк.
@avtoinstruktor_62
2 ай бұрын
Вспомните потихоньку…
Добрый день! Недавно получила права, 60 лет. Когда училась в школе, смотрела ваши видимо. Очень помогли. Огромное спасибо. Начала ездить самостоятельно, но с Вами. Вчера первый раз заправлялась и опять с Вами. Вы мне очень помогли, придали уверенности. Дай Бог Вам крепкого здоровья и благополучия!
@avtoinstruktor_62
3 ай бұрын
Спасибо большое 👍
Сергей, хочется сказать вам Большое, Огромное Спасибо! Благодаря вам, мне удалось пересмотреть свои взгляды на вождение, ранее был опыт учебы на механике, но после десятка "глохов" желание водить отпало и даже появился страх "а что если я в пути заглохну, а что если на мкаде и тд" и появилось убеждение "вождение не для меня". Но после просмотра ваших видео, пришло понимание как устроен механизм педали сцепления, как правильно работать с коробками, и даже пришла мысль "это так легко, почему у меня раньше это вызывало дикий страх и отрицание". Спасибо вам большое!!! Вы инструктор от Бога!
@avtoinstruktor_62
11 ай бұрын
Всегда пожалуйста! 🙂 И Вам спасибо за отзыв и тёплые слова! 🙂
Сергей молодчина! Благодаря вашим видео сдал в марте на права, вы лучший!
Вы как всегда в топе
Подвижник! По собственной инициативе поехал в пробку для наглядности:) Слова все верные и нужные, как всегда!
Здравствуйте, я второй раз была на вождении. За рулем полный ноль. Смотрю Ваши ролики - это просто супер понятно, доступно. Завтра снова иду на вождение и попробую применить ваши советы не только механические, но и психологические. Спасибо большое😊
Огромное спасибо за урок! Благодаря Вашим видео я научился трогаться в горку без ручника. Большой привет из Киева
Боже мой, какой классный инструктор! Лучше бы я вам отдала 45 тыщ за учёбу, а не своей автошколе😍
@ssirman1
11 ай бұрын
что вам мешает єто сделать
Спасибо за видео! Я училась сначала на автомате, потом решила на механику пересесть. К этому времени уже и экзамен в ГАИ был сдан (на автомате). Просто понадобилось на мкпп пересдать. И вот, откатала сначала 9 часов (3 занятия по 3 часа) с одним инструктором, на Логане. Трогаться получалось, даже в горку редко глохла, в пробках вообще без проблем. А потом уже записалась в автошколу (в другую), и там автомобили киа Рио. Вот на них плохо получается. С ними уже 4 занятия было (12 часов). На последнем занятии инструктор был в шоке от меня - говорит, ты как будто в первый раз за руль села. На площадке ни разу не смогла даже в гараж заехать, хотя до этого получалось. Я уверена, что сев на автомат, я спокойно поеду, ведь я в целом умею. Но здесь у меня всё внимание занято тем, как бы не заглохнуть, и от этого я туплю. То бордюр колесом задела, то чуть не въехала в машину на светофоре. Блин, имея права, так ездить - это просто днище. Чувствую себя таким ничтожеством. Да ещё и занятия только раз в неделю, чаще я не могу из-за работы. Тяжело так, что даже уже неохота учиться. Но мне надо, есть необходимость. Вот на автомате кайф - едешь и кайфуешь. А тут приходится напрягаться. В конце занятия устаю, как будто на работе работала. Кто-нибудь, дайте совет или хотя бы просто поддержите. После вчерашнего занятия до сих пор расстроена, чуть ли не до слëз.
@avtoinstruktor_62
11 ай бұрын
Возможно, сцепление нв новой машине схватывает совсем в другой точке - такое нередко бывает. Посмотрите видеоролик "режим ленивца при управлении авто", возможно это позволит Вам минимизировать чисто технических ошибок и почувствовать себя уверенне при управлении автомобилем с МКПП
@user-up7rl7kc6m
11 ай бұрын
Со временем привыкнете! Нужно почувствовать момент, когда свободный ход педали сцепления проходит и начинается рабочий! И не надо!!! Сразу отпускать сцепление!!! Когда она только тронулась держите сцепление и не отпускайте! И добавляйте газу немного! Получиться обязательно!)
@TheLic7
11 ай бұрын
Не расстраивайтесь! Как водитель Киа Рио с 10 летним стажем скажу, есть у этих авто, что не хватает холостых оборотов для трогания! У Логана педаль сцепления механическая, а у Рио - электронная, разные усилия надо приложить! Если чувствуете, что машина вот-вот заглохнет, нажмите чуток на сцепление глубже и, добавьте чуток газа (не много). У меня сын не может на моей машине ездить, говорит, что не чувствует её))) А я наоборот, не могу с механической медалькой, хотя училась на Калине, сдавала на Нексии и получалось не плохо. В первое время на Рио умудрялась глохнуть на светофорах под горку🤣🤣🤣 Всё получится у Вас! Главное, понять работу сцепления)))
@CheetahKitten1
11 ай бұрын
@@TheLic7 спасибо)
@CheetahKitten1
11 ай бұрын
@@avtoinstruktor_62 благодарю за ответ!
По части трогания чистой тягой без газа хорош дизель: отпустил сцепление - и поехал, никаких задержек на "полусцепе" не нужно. Я так на своём разбаловался, что на бензинках регулярно глохну поначалу: по привычке отпускаю без задержки, а мафынка обижается. =))
Ну почему у меня не было такого инструктора, браво, доходчиво, понятно, человек на своём месте
Я зразу кладу лайк. Бо цей чувак мене навчив їхати. В человека талант
Спасибо за видео.
Вспоминается классика (Масяня) насчёт троганья на механике: "Снять с ручника. Это не надо… И это не надо… Сразу все три педали нажимать не обязательно. А теперь ме-е-едленно отпускаем сцепление, ме-е-едленно…"😅
Отличное видео! Как раз в пробке проблемно ехать. Отец учил всегда втыкать вторую и пофигу что там. Даже трогаться с неё если даже медленно катишься. Спасибо.
Самый лучший канал. Все доходчиво и наглядно. Спасибо.
Самый лучший инструктор спасиба вам благодаря вашим роликам я учусь водить
у меня стаж 45 лет. спасибо автору. мне нового не дал, а для пацанов - очень грамотно. молодец!
@user-lc5wv8fr6i
12 күн бұрын
А что только для пацанов то?
Сдал на права на грузовик с первого раза, завтра иду на собеседование, машина будет на ручке, очень интересно было как двигаться в пробке. Мозгом то я понимаю как, но вы прям так доходчиво обьяснили, спасибо вам и вашему каналу за то что вы есть, вы помогаете большому количеству людей ❤
Мне инструктор в автошколе всегда повторял -" забей на всех пибикающих и делай всё спокойно". На дороге никогда ни надо торопиться. И так и правду получается лучше и быстрее. Главное не думать об окружающих не довольных, быстро ты тронулся или нет.
@user-lv6id3eh3c
11 ай бұрын
Всё правильно! Спешка - самый главный враг водителя, особенно начинающего!
@katerina-2023
11 ай бұрын
Мне мой инструктор также говорит
Спасибо за полезное видео! Ездила я на Классике, там педали тугие. И там невозможно ползти только на сцеплении. Надо обязательно с газом. А если газанешь, то машина летит вскачь. Медленно ехать можно только на полувыжатом сцеплении, а это неправильно и сцепление жалко. Сейчас езжу на роботе. Он дёргается на низких оборотах. Такая жизнь 😊.
@vladkirillov5968
11 ай бұрын
Карбюратор надо настраивать
@sialili
11 ай бұрын
@@vladkirillov5968 на классике инжектор был.
спасибо, я даже спонсортство оформил на месяц. Может еще потом месяц проплачу. Мой инструктор вообще нифига не рассказывает. Как чудесно что сейчас есть ютуб, без него никак. И так и будет дальше - я лучше вам заплачу чем ему. Любая педагогика сейчас перейдет в интернет
@Maksimus134
7 ай бұрын
Полностью согласен,за это видео узнал больше чем за 5 вождений
благодарю! 20 лет за рулём ,но посмотреть ваши ролики очень интересно .
полезный ролик. По опыту на механике уже 4й год, заметил что в таком старт стоп, на механике бензин горит только в путь.
Спасибо вам❤
Отличный ролик.
Смотрю этот канал и наслаждаюсь, спасибо, что есть такие инструктора, спасибо
Покажите как ехать в пробке на постоянный подъем. Недавно попал в такую ситуацию. Выдержал 20 мин. Потом выехал из пробки, и поехал новым маршрутом. В пробке было большое напряжение.
@gayanaa9939
Жыл бұрын
Да, очень важны Ваши советы именно по " стоянию" в пробке в гору!
@SergeyTish
Жыл бұрын
Да, пробка на подъем гораздо сильнее утомляет. Особенно когда впервые в такую попадаешь, приходится внимательной следить за тем, что происходит спереди и сзади.
Для жителей краснодарского края в пробке при трогании. Обороты до 7000, бросаем сцепление и догоняем врепеди идущее авто, желательно при этом стараться перестраиваться из крайней левой полосы в крайнюю правую и наоборот. Вдруг там пробка на 0000,5с едет быстрее.
@beepbop9789
11 ай бұрын
😂😂опасно у вас, надо иметь ввиду.
@wayfarer8085
11 ай бұрын
😂
Это здорово!!!. Но когда остаётся впереди место, туда старается залезть очень одаренный Шумахер.
Сто процентов. Грамотно и правильно всё сказано. Вот так и должен работать инструктор по вождению.
@avtoinstruktor_62
11 ай бұрын
Спасибо большое! 🙂
Я уже не новичок благодаря вам Сергей. Дай бог вам здоровья.
Сергей , как раз во время .
Мне 49,у меня только 2вожденя ,я так переживала думала зря я пошла учиться,но смотрю на вас я многое понимаю, спасибо вам большое за объяснение
@marusiyalife
6 ай бұрын
Мне 37, тоже 2, и также переживаю)))
после вашей подачи материала, тембра и темпа речи, другие инструктора с Ютуба не воспринимаются мной))))
Уважаемый Сергей! Нельзя выразить словами всю благодарность, которую я к Вам испытываю. Вы необыкновенный человек,и просто офигенный инструктор....😘😘😘 Все лаконично Обожаю Вас, спасибо Вам за ваши советы и объяснения.
Спасибо! Более 40 лет управления но как говорят умного человека не грех послушать и два раза перенять особенности вождения.Старая книга ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ 1970 года по-прежнему со мной. Ваша информация учит правильно именно без спешки вдумчиво принимать решения на дороге бережно относясь к своей технике и безопасности.
Спасибо большое за работу! Классный урок!
10 лет за рулем) интересно слушать инструктора) многие вещи уже на автомате делаются))))
Хорошая тема Инструктор с большой буква, всем бы таких без криков и нервов
Одно удовольствие смотреть и слушать вас🤗
Хороший ролик. Отлично объяснено про движении в пробке. Получил права в сентябре 23-го года, а всё, что было сказано в ролике, объяснял инструктор. Долгое время не понимал зачем нужны подобные ролики, если всё это объясняется во время обучения. Однако во время сдачи экзамена в ГИБДД встретил сдающего, который в первый раз увидел площадку. Потому спасибо вам, может кому-то ваши видеоролики помогут и на дорогах будет больше аккуратных и спокойных водителей. PS. Единственное с чем не согласен, что можно использовать сцепление без газа. Далеко не каждый автомобиль позволит так делать. Например, я учился и купил авто, который без газа будет всегда глохнуть при попытке тронуться с места, в результате чего уже с первого практического занятия учился трогаться с газом. Просто не надо выжимать по 2-3 тысячи оборотов, чуть-чуть помог и отпустил педаль.
Как учили нас!Сцепление не жги,выжимной сам будешь менять,инструктора берегут свои машины
@user-sj6kp4fw1v
Жыл бұрын
У тебя от педали сцепления тросик? Тогда точно береги старушку.
Большое спасибо! Сергей, Ваша помощь бесценна! Все четко, понятно и очень доступно!! Берегите себя!
Вы инструктор от бога,стараюсь выполнять все ваши рекомендации,потихоньку получается все лучше и лучше, спасибо!
Спасибо за отличный ролик. Как всегда четко, понятно.❤
Спасибо за видео! Хороший урок вождения!
Спасибо за полезные уроки, мне 51 год, учусь два с половиной месяца, скоро экзамен по теории, очень переживаю, но надеюсь, что всё получится 😊
@avtoinstruktor_62
2 ай бұрын
Всё получится. Обучайтесь в своём темпе и верьте в себя.
этот канал просто лучший инструктору здоровья крепко,только по вашим видео учусь спасибо
Приходит с опытом))) у новичков основная проблема-слишком много думают, как куда нажать и где что держать/отпускать. Спустя три года за рулем, понял, что вообще даже и не думаю, ноги сами всё делают. Вся концентрация на дороге. А в пробках так вообще на расслабоне, сидишь копаешься в телефоне, смотреть там и нечего спереди. Никто не опухнет, если подождет пару сек, пока ты продвинешься эти пару метров.
@ssirman1
11 ай бұрын
так и есть, добрая половина внимания у новичков уходит на органы управления автомобилем, за дорогу уже часто не хватает
Салам из Казахстана! Смотрю ваши видео ,сам получил права,но за руль пока не сел!
Более ясного и понятного объяснения я ещё не видел!Спасибо,Мастер!
Очень полезное видео! Я долго мучался этим вопросом. Потом вроде освоил, но да, я газую когда со светофора налево, чтоб быстрей проехать. А в пробке зачем газовать. Вся наука в одной фразе- не суетись, не торопись.
Сегодня сдала с 3раза практику , спасибо тебе Сергей за ролик,и.многое узнала с твоих роликов.сдала Запорожье.
@evgen85_
3 ай бұрын
Поздравляю!!! 🎉🎉🎉 Удачи на дорогах! Ездите с удовольствием, соблюдайте 5 правил водителя от Сергея❤❤❤
Прекрасный инструктор! Вы очень всё понятно объясняете! Без нервов и спокойно. Просто с большим удовольствием посмотрел ваш инструктаж😊
Сергей, большое спасибо за видео. Если будет возможность,можете снять такое же ,но при движении в горку.
@fuckoffthe2043
Жыл бұрын
ты главное педаль газа не бросай, когда едешь в гору. А если бросил, то выжимай сцепление и понижай передачу, отпуская сцепление и подавая газ. Чувствуешь, что глохнет, жми аварийку, и вставай правее от проезжей части. Голосуй. Говори, что чайник. Взрослые дядьки помогут.
Спасибо за объяснение, только начинаю учиться на механике. Все доступно)
Комментарий в поддержку канала, благодарность и уважение автору. :)
Спасибо, Сергей, что обращаете внимание на нюансы и даёте полезные советы 👍
😊 Большое спасибо 🙏 Всё Ясно и понятно 👍 Будьте здоровы🙏
Учусь на МКПП. В автошколу пришла абсолютно без опыта. С коробкой проблем нет, обучаюсь быстро, очень нравится! Дополнительно смотрю ваши видео, спасибо! Познавательно и интересно вас слушать
Я обожаю работать сцеплением на разворотах на перекрестках,парковатся,разворот в ограниченом пространстве,также в пробках . Повороты на лево на право без газа . 🎉
@user-bc1el3vi2k
6 ай бұрын
Какой же Вы молодец ! Достойны восхищения
Обожаю наблюдать за работой профессионалов👍
Уважаю таких профессионалов!
Сереж добрый день , всечто Вы обьясняетк, то все четко понимаеш, молодец лучший самый в онлайне!